【HONDA】CB1000R part5【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2019/04/17(水) 12:28:20.39 ID:/GWiRqw4.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533256918/

621 ：774RR：2020/02/29(土) 15:36:17.01 ID:cDcCsWZf.net

>>620
まだこのバイクのオーナーじゃないけど、
個人的にはノーマルのままの方が
カッコイイと思ってるけどね。

622 ：774RR：2020/02/29(土) 22:34:29 ID:Xu8Jz4hO.net

ウインカーを前後リゾマにしようと思ったら8万越え
むりー。

623 ：774RR：2020/03/01(日) 01:32:27 ID:2VKxUo3+.net

満足度高いバイクだけど、液晶がフルカラーだったら完璧だった。
carplayとか使えれば完璧。
Z900RSはアナログメーターでそれがいい
CB1000Rは思い切って大型フルカラー液晶にしてほしかった

624 ：774RR：2020/03/01(日) 15:14:34.43 ID:uFxLA+h8.net

そういうところは海外の方が金をかけてよくしてるけど、日本はそういった面では遅れてるよね

625 ：774RR：2020/03/01(日) 17:26:41 ID:garh+m+a.net

>>621
悪い事は言わない　今から買うならCB998Fの方が全然良いぞ　何も不人気車買うことないだろう

626 ：774RR：2020/03/01(日) 17:35:40 ID:QI3cqZbM.net

>>625
998Fって市販されるの？

627 ：774RR：2020/03/01(日) 17:47:03 ID:NnOzLbgQ.net

オーリンズに変えた方いますか？

628 ：774RR：2020/03/04(水) 10:48:10 ID:hBor/yVE.net

しかし古いデザインを好きな人って多いよね。
コレをカッコいいって言ってる人にそれを勧めるって。。。
ぜひ>>621の意見が聞きたい。

629 ：774RR：2020/03/04(水) 14:30:44 ID:uV0787y2.net

CB998Fなんて出るか分からんでしょ？
またヤングマシンのガセネタ記事だと思う。
昔ながらのデザインのバイクが欲しいなら、
とっくにＺ900ＲＳ買ってるけど
あの古臭いのは嫌いなんだわ。

630 ：774RR：2020/03/04(水) 15:19:29.53 ID:V7ykfvuS.net

Z900RS、国内では好調な売れ行きみたいだからね、
CB1000Rの側だけ着せ替えて売れるなら･･･とホンダが考えるかどうか、
まぁ日本の市場なんか最初から期待してないだろうからソレも無いだろうな。

631 ：774RR：2020/03/04(水) 18:00:39.35 ID:uY0KhUW4.net

実際はCb1000rの方が乗りやすいが趣味性が高いこのカテゴリーだと900RSが強いね

632 ：774RR：2020/03/04(水) 18:08:21.65 ID:6mRnNukD.net

900RSみたいな感じのガワだけ旧車なんてホンダもヤマハも出そうと思えばすぐ出せそうだけど、あんま乗り気じゃないんかね

633 ：774RR：2020/03/04(水) 19:01:08.74 ID:V7ykfvuS.net

ヤマハだとXSR900は思いっきり旧RZRっぽいイメージかと、
最近ではRZカラーを普通にラインナップに入れてるみたいだし、
かなり旧車好き層を意識してきたのではないだろうか。

634 ：774RR：2020/03/04(水) 21:30:12.02 ID:fshD7OOe.net

ガワだけといえば、新型カタナの右にでるものはない。
何せ現行のGSX-S1000に適当なカウルを付けただけなんだから

635 ：774RR：2020/03/04(水) 21:34:50.42 ID:Gw/hfJPg.net

そのままどころかタンク容量減ってるんだよなぁ…

636 ：774RR：2020/03/04(水) 21:41:25.72 ID:WIHjEt4a.net

現行のCB1100を1100Rにする外装キット、あれはカッコイイなと思った

637 ：774RR：2020/03/05(Thu) 17:33:55 ID:48/FZtqp.net

MT-10　Turboですってよ
https://i.imgur.com/i1D1PkK.jpg
https://i.imgur.com/THj0wxB.jpg

638 ：774RR：2020/03/05(木) 20:57:03.51 ID:Z6/h4hjc.net

アメリカンに受けそうだな。ターボ

639 ：774RR：2020/03/05(木) 21:03:46.97 ID:95hTmWFV.net

これってヤマハが開発してるってことなの？
測定器らしいものがついてるっぽいけど

640 ：774RR：2020/03/05(Thu) 23:31:32 ID:moKd/oQa.net

>>627
リヤなら。

641 ：774RR：2020/03/06(金) 21:00:12.02 ID:W1GRhX8w.net

>>637
MT-10は顔がね

642 ：774RR：2020/03/07(土) 20:52:34 ID:QUQMQ3bC.net

この春、SC80買う予定のものですが、スマホホルダーはなにをつかっていますか？

ドリームでみた感じだと鍵とメーターの間が狭くスマホホルダーをつけるとメーターが見えにくくなるように感じました。

643 ：774RR：2020/03/08(日) 20:57:29.62 ID:2D4EuXpo.net

ファン投票で選ばれた’19年の人気バイクランキング：総合部門

第1位：スズキ KATANA［217票］
第2位：ヤマハ YZF-R1/M［122票］
第3位：ホンダ X-ADV［109票］
第4位：ヤマハ ナイケン/GT［92票］
第5位：スズキ ハヤブサ［74票］
第6位：カワサキ Z900RS／カフェ［71票］
第7位：カワサキ Ninja H2カーボン［65票］
第8位：カワサキ Ninja ZX-14R［63票］
第9位：ホンダ CB1300SF／SB［58票］
第10位：ホンダ CBR1000RRシリーズ［47票］
第11位：ヤマハ YZF-R6［43票］
第12位：ホンダ クロスカブ110/50シリーズ ［40票］
第13位： カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+［39票］
第13位：スズキ GSX-R1000 ABS／R ABS［39票］
第13位： ドゥカティ パニガーレ V4 シリーズ［39票］
第16位：スズキ Vストローム250/ABS［32票］
第17位： ホンダ PCX シリーズ［30票］
第18位：カワサキ Z1000 Rエディション［29票］
第18位：ホンダ CRF1000L アフリカツインシリーズ［29票］
第18位：ホンダ スーパーカブ C125［29票］
第18位：ホンダ レブル250［29票］

https://young-machine.com/2020/03/07/76704/

644 ：774RR：2020/03/09(月) 02:00:44.38 ID:0GW6R/uA.net

1位笑うところですね
わかります

645 ：774RR：2020/03/09(月) 02:19:09.80 ID:QLofdJ6h.net

スズキも新型ジムニーの様に一から設計して
カタナを作れば良かったのに・・・。

646 ：774RR：2020/03/09(月) 14:04:42 ID:QNdZdHYT.net

>>643
人気無いのは承知していたがCB1000Rそこまで魅力無いんかな〜
まさかZ1000にさえ及ばないとは思わなかったわ

647 ：774RR：2020/03/09(月) 14:19:46 ID:shK7TPJP.net

X-ADVが三位っていうのも解せんな。
販売台数でなく人気ランキングとはいえここまで人気あるかな

648 ：774RR：2020/03/09(月) 15:00:14.74 ID:1cGGPy4u.net

耕耘機ハンドルの再来とかボロクソ言われてた割りには実際の人気はけっこうあるんだなカタナ、
CB1000Rが人気無いのは分かっていたがCB1100も人気無いんだな、俺的にはもう少し人気あるのかと思ってたよ。

649 ：774RR：2020/03/09(月) 15:21:10.01 ID:gZIxynSi.net

おっさんホイホイの900RSや250ではダントツ売れてる（らしい）レブルがイマイチな辺りどの層から票が来てるのかようわからんな

650 ：774RR：2020/03/10(火) 09:35:01.58 ID:N/5ZbNVO.net

ストリート大型のランキング8位に入ってるじゃん

651 ：774RR：2020/03/11(水) 14:10:09.10 ID:icaowxGQ.net

＞第10位：ホンダ CBR1000RRシリーズ
　↑
これに1000Rも含まれてるんだろ（適当

652 ：774RR：2020/03/11(水) 17:43:02.08 ID:Z1NiV19D.net

型落ちエンジンだしフレームも違うし完全に別モンです、はい。

653 ：774RR：2020/03/12(Thu) 12:14:26 ID:xwDfv6bP.net

開発者にはMT-10に対抗する気が無かったのかな

654 ：774RR：2020/03/12(Thu) 18:48:47 ID:hPmhzi7t.net

MTよりは乗りやすい。
バランスがいいのはCB
ホンダらしく保守的

655 ：774RR：2020/03/12(Thu) 23:42:31 ID:8hVax5QI.net

MT-10はあのスペックであの値段ていう衝撃があったけど、これにはなかったからね

656 ：774RR：2020/03/12(木) 23:54:01.62 ID:6UdlMRKX.net

CB1000Rは、どうしてこんなに高いの？

657 ：774RR：2020/03/13(金) 00:50:14.48 ID:Z/rqhUUk.net

RRｰRが出てきた今となってはいよいよ２世代前のエンジンってことになるんだよな…

658 ：774RR：2020/03/13(金) 05:03:00.55 ID:soHyJNCH.net

>>656
今時はそんなもんじゃないの？
どっちか迷ってCB1100RS買ったけどそっちの方が割高感あったよ
空冷4気筒で格好が気に入った以外はクソ重いだけだし
トルコンや上下クイックシフター付いて馬力もあって軽いなら1000Rの値段がそれ程高いとは思わないな
速いの乗りこなせないのと最後はちょっとした見た目で1100に決めたけど1000Rも格好も含めて良いバイクだと思うよ

659 ：774RR：2020/03/13(金) 15:46:35 ID:gJALis6f.net

>>656
グリップヒーター、ETCなど標準装備が多い

660 ：774RR：2020/03/13(金) 15:48:05 ID:gJALis6f.net

あと上下クイックシフターやらトラコンなど電子制御もかなりはいっているし、全体的に高めのパーツを使っている

661 ：774RR：2020/03/13(金) 16:24:53.29 ID:vjuxMheU.net

MT10はガチガチのストファイだしなぁ
あんまりライバルって感じじゃない

662 ：774RR：2020/03/13(金) 19:46:17 ID:VHhQezuX.net

MT10は顔がなぁ、かといって万人受け狙うと他所と似たりよったりだし

663 ：774RR：2020/03/13(金) 23:09:30 ID:+/33wmeq.net

ちょっと電制付けてETC付けたくらいで、はい40万値上げです
とか言われても一般人はそらポカーンとしかならんわな

664 ：774RR：2020/03/13(金) 23:23:55 ID:iYZeJOeO.net

Ninja1000は装備が近くて40万円も安いんだよな
エンジンや新規のフレームが高いのか？

665 ：774RR：2020/03/14(土) 01:39:06 ID:pDKjJCcd.net

40万値上げって何基準の話か知らんけど旧型も当時は150万くらいしてたぞ

666 ：774RR：2020/03/14(土) 09:27:21.54 ID:qXLvF0ZK.net

まぁ不人気車は発売当時からなので気にしないで乗りなよ
唯　不人気車故乗り潰すつもりで乗った方がええけど

667 ：774RR：2020/03/14(土) 09:28:51.88 ID:qXLvF0ZK.net

>>665
あ〜それはイタリアからの輸入車だから高価だったんよ。

668 ：774RR：2020/03/14(土) 09:36:34.74 ID:5m90WGHr.net

細かい事言うとイギリスからな
イタリア製造のイギリス仕様車をパッセージやらレッドバロンとかが輸入してた

669 ：774RR：2020/03/14(土) 18:27:42.04

>>582
ハンドルが糞ダサイなS2
普通のセパハンキットないんか

670 ：774RR：2020/03/15(日) 12:39:20 ID:8aalRS5L.net

>>668
なんでイギリス仕様車の説明書がイタリア語なんだよ

671 ：774RR：2020/03/16(月) 20:26:31 ID:PpGQILsJ.net

>>657
これで「ネオクラシック」から純粋な「クラシック車」になったな

672 ：774RR：2020/03/24(火) 12:24:32.19 ID:mFrz9gtq.net

ローダウンしてる人いたら感想を聞きたい

673 ：774RR：2020/03/25(水) 12:24:26 ID:Zy1u+/D7.net

ダウバク上げありがとう

674 ：774RR：2020/03/26(Thu) 19:24:25 ID:/umiCiXF.net

なんと、今日一台すれ違った
遭遇率はフェラーリ並だね

675 ：774RR：2020/03/27(金) 12:14:06 ID:Qho938Ew.net

フルモデルチェンジは来年？

676 ：774RR：2020/03/27(金) 12:25:04 ID:4E/U4fjn.net

おいおい、本当にCB-F　（998F）コンセプト発表されたぞ！
市販するかは分からんそうだが、
いや、ヤンマシの提灯記事だとばかり思っていたからコレは意外だったｗ

677 ：774RR：2020/03/27(金) 12:35:26 ID:2TdjkDLO.net

動画見たけどほぼ予想CGまんまだったな
ただあのカラーリングにホンダの赤バッジはあんまり似合わんな…

678 ：774RR：2020/03/27(金) 12:49:58 ID:mLmBjh3Y.net

CB1300SFがあるのに、わざわざこんな中途半端なフォルムのマシンなんかイラネー

679 ：774RR：2020/03/27(金) 15:04:17 ID:1IjDkVdO.net

https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html

なんか思ってたのと違う…

680 ：774RR：2020/03/27(金) 15:11:25 ID:P2n+F7Er.net

外装変更したCB1000Rだね

681 ：774RR：2020/03/27(金) 16:14:39 ID:vZFFOgfm.net

果たしてこいつはホンダ版Z900RSとなれるのか
はたまたホンダ版カタナと蔑まれてしまうの
そもそも市販化されるのか

682 ：774RR：2020/03/27(金) 16:29:11 ID:2vw89Yj4.net

>>681
価格次第だろうね、Z900RSと似た価格ならバカ売れ、これに似た価格なら欲しいけど
そこまで出せないとなるだろうな、庶民にとって心理的にも150万の壁は大きいよ
ガワ違いと考えたら165万以上付けないとおかしくなるし。

683 ：774RR：2020/03/27(金) 17:08:36.22 ID:ukfR7jyE.net

CB-F市販化楽しみだ
メーター以外気に入ったかも

684 ：774RR：2020/03/27(金) 17:30:19 ID:QfGg65oT.net

>>679
まだ試作っぽい仕上がりかな？

>>682
180万円ぐらい？
マニア以外買わなそう

685 ：774RR：2020/03/27(金) 18:53:22 ID:oJcGs2tY.net

今でさえ夢で乗り出し172〜174万とかなのにこれいくら行くんだよ

686 ：774RR：2020/03/27(金) 19:01:21 ID:qhZntD/4.net

>>679
このデザインの需要って多いの？
個人的にはすごくダサいと思うけど
まだ現行1000Rのほうが良い
タンク〜サイドカバー〜テールカウルって流れてるデザインはあまり好きじゃない

687 ：774RR：2020/03/27(金) 19:15:25.28 ID:qhZntD/4.net

CB1100のコンセプト時みたいなデザインで空冷っぽいフィン付きの水冷エンジンにして出せば売れると思うけど
https://i.imgur.com/4YM8WKx.jpg
1100もこのままのデザインで出して欲しかった

688 ：774RR：2020/03/27(金) 19:49:47 ID:jsHH5ryd.net

メーターは2連の砲弾型にしてくれよ

689 ：774RR：2020/03/27(金) 21:12:02.28 ID:IXL7xiML.net

古くさいバイクなんか買わないよばーか

690 ：774RR：2020/03/27(金) 21:39:57 ID:QfGg65oT.net

>>687
エキパイを400にしなくても…
でも、カッコいいね

691 ：774RR：2020/03/27(金) 23:21:52 ID:THPYWdHc.net

6気筒でもいいんだぜ

692 ：774RR：2020/03/29(日) 06:42:18 ID:TQ2Wd3Yx.net

コレは売れる
値段も高いままで良いよ

693 ：774RR：2020/03/31(火) 22:04:31 ID:KlF7LJLJ.net

カタナもホンダにデザインしてもええば良かったのにな

694 ：774RR：2020/03/31(火) 23:19:46 ID:hUWG5D3B.net

ホンダヤマハスズキカワサキの中で、スズキのデザイン部門が一番微妙らしいからな今は

695 ：774RR：2020/04/01(水) 00:43:30 ID:oV/onnQJ.net

えっ？

（それなら通常運転では…？

696 ：774RR：2020/04/01(水) 09:26:17 ID:wn+oZiSq.net

デザインカーストはホンダが最近ちょっと良くなった以外はあんま変わってない気がする

697 ：774RR：2020/04/01(水) 11:30:51 ID:O4obAscm.net

海外含めたらデザインカーストってどんな感じ？

698 ：774RR：2020/04/01(水) 12:33:55 ID:3PIUTYqo.net

量産で言えばドカ>ヤマハ>カワサキ>ホンダ>BMW>スズキかなぁ

699 ：774RR：2020/04/01(水) 15:25:55 ID:+QSG840P.net

最近のドカティのビラビラ具合もちょっとなあ
デザインだけが取り柄だったビモータも今は微妙だし
ていうか各メーカー様式が似通っててあまり差別化出来ていない気がする

700 ：774RR：2020/04/02(木) 09:30:32.46 ID:G0ADYF2t.net

やっとアクティブからフェンダーレスキットが出るようだ

701 ：774RR：2020/04/02(木) 12:42:49.54 ID:f6zRCpSe.net

刀みたいにフェンダーにウィンカー付けて欲しかったなー

そうすればサイドバッグ付けれるのに

702 ：774RR：2020/04/04(土) 03:26:13 ID:CfIFcum2.net

いつの間にかモリワキフェンダーレス出てるな
しかも構造変更申請必要という

703 ：774RR：2020/04/05(日) 00:22:38 ID:BA7FsKRW.net

ハニカムなんとかならんか

704 ：774RR：2020/04/05(日) 09:24:25 ID:gtDkYjDO.net

フェンダーレスにしたほうがいいのか？
それとも標準の方がいいのか？
標準の方がアイデンティティがあるとおもう

705 ：774RR：2020/04/05(日) 10:29:10.78 ID:HOsTT2x+.net

>>704
好きにしなさい

706 ：774RR：2020/04/08(水) 12:57:34 ID:3D4Ianf9.net

プロアームはコストがかかるだけでたいした利点なさそうだけど、どうなのかな？
cb1000Rも普通のモノサスで尻切れデザインにしなければ売れそうなのにな

707 ：774RR：2020/04/08(水) 13:18:39.36 ID:S0oCnIJd.net

男のロマンが理解出来ぬ無粋なヤツがいるようだ

708 ：774RR：2020/04/08(水) 15:12:23 ID:Vk6nxLs/.net

外観はナンバーステーが気に入らんなあ

709 ：774RR：2020/04/08(水) 20:10:50 ID:nsSJW3pt.net

サイドバッグ着けられるか試したユーザーはいませんかー？

710 ：774RR：2020/04/08(水) 21:44:45 ID:QKnqFS1G.net

あのでかい丸目のヘッドライトが嫌い

711 ：774RR：2020/04/08(水) 22:10:14 ID:Yn7B5yNK.net

むしろ尻切れが好きで買ったけどな
一般的なネイキッドデザインは族車を連想させるから好かん

712 ：774RR：2020/04/09(Thu) 17:18:31 ID:HkFpk5xG.net

仮にCB-Fコンセプトが市販されたとしてCB1000Rも併売されるのだろうか？
俺的にはRのデザインの方が好きなんだが。

713 ：774RR：2020/04/09(Thu) 17:36:46 ID:JKk5+d5u.net

>>712
デザイン系統は違うけどこれは高くし過ぎたからもしもCBFをもう少し安くするなら
ガワ違いの同一車種みたいなもんだから価格整合性を取るために打ち切るかもね
CBFも同じような価格付けるなら併売かもしれないけど

714 ：774RR：2020/04/09(Thu) 18:04:43 ID:kqOokA3w.net

Neo Sports Cafeでデザイン統一してる方を切るかな？
Fはカタログモデルじゃなくて、限定車とかじゃない？

715 ：774RR：2020/04/09(Thu) 18:48:18 ID:ZG00flYp.net

しばらく併売して売れない方が終売でいいだろ

716 ：774RR：2020/04/09(Thu) 19:13:14 ID:HkFpk5xG.net

俺的にはどうせ限定で出すならこの間のカスタマイズコンセプトの方を出して欲しいな。

717 ：774RR：2020/04/09(Thu) 19:46:29 ID:XSvrNVGd.net

フレームはホーネットから、片持ちアームも先代からの引き継ぎ。
原動機はSC57の流用亜種。
見た目斬新でも結構アリモノの組み合わせなSC80。

まんまソレを使ってガワを変えただけのFコンセプトは、
何ら新しいと思えないし、今のところはメーカーの気概も感じられないのが寂しい。

>>714
部位や意匠で見ていけば似てるところもあると思うのですが
並べると一台の車体としては結構違う気がする排気量別NSC。
共通のコンセプトとしてスタンダードなバイクがテーマなんじゃないかと。
「CB」としては、それが本来の立ち位置でもあるし。

718 ：774RR：2020/04/09(Thu) 20:25:02 ID:mIkA9Vqk.net

>>708
https://www.adio.co.jp/bikes/fenderless_kit_CB1000R.html
これはどうかな?

719 ：774RR：2020/04/10(金) 11:02:26 ID:zuPv7IBt.net

Fは豪華バイクを目指したRからゴージャス装備はこそぎ落として
基本はそのままシンプルで軽く安いパフォーマンスバイクで出せば
別モデルとして共存出来ると思う
それでRが売れるかどうかは別として

720 ：774RR：2020/04/11(土) 08:48:59 ID:h40mmkwK.net

着せ替えバイクはダサいと思う
こんなの出さなくていいよ