【HONDA】CB1000R part5【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2019/04/17(水) 12:28:20.39 ID:/GWiRqw4.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533256918/

821 ：774RR：2020/05/30(土) 19:18:14 ID:u/PlUlIY.net

ABSとトラコンだけで110マンだったら違ってた気がする

822 ：774RR：2020/05/30(土) 22:36:50.84

値段ね〜　でもハーレーなんか鉄の塊で200万越えだろ。それは高くないのかね
旧型エンジンね〜　このエンジンでも普通に早いけどな。　新型だとロケットみたいに早くなるのか？
デザインか〜　これは十人当色だから仕方がない。

823 ：774RR：2020/05/31(日) 00:11:40 ID:0VB1h/RI.net

このバイク選ばなかった場合、代わりに何を買ったか気になる。650とか？

824 ：774RR：2020/05/31(日) 00:20:46 ID:ZSJ/c/ik.net

Z900RS、MT10、忍1000・Z1000あたりかな

825 ：774RR：2020/05/31(日) 00:39:00 ID:JITTp1Sz.net

>>813
これダメなんかな？
CBRファミリーとしては順当なデザインって気がするけど

826 ：774RR：2020/05/31(日) 08:49:15 ID:0VB1h/RI.net

>>819
そんなに値段変わらないよね
なんで価格の文句が多いのかしら

827 ：774RR：2020/05/31(日) 09:53:31.04 ID:xqKJYfTl.net

オレに言ってんのか？予言者か

828 ：774RR：2020/05/31(日) 11:24:18.85 ID:zd2UpyPZ.net

今レンタルで借りて乗ってるけど
加速力のわりに車体脆そうに思える

スロットル回しきれないチキンのたわごとですが

829 ：774RR：2020/05/31(日) 11:44:26.07 ID:xqKJYfTl.net

>>828
QSのアップって首痛くなるほどショック来ない？

830 ：774RR：2020/05/31(日) 12:27:46.66 ID:WXm7PZBU.net

>>829
新車で慣らし終わるまでは結構ショックあったけと、慣らし終わってからは4000回転以上で使えばそんなにショックはないけどな

831 ：774RR：2020/05/31(日) 12:34:44.34 ID:bCFMNsyZ.net

お尻がないデザインはＫＡＴＡＮＡと同様、人気ないな

832 ：774RR：2020/05/31(日) 20:16:51.38 ID:0VB1h/RI.net

クイックシフターはスムーズに決まる丁度良いアクセル開度が、アップ、ダウンともにあるようだけど、自分のスタイルと比較して過剰なんだな。結局クラッチ切った方が安心する

833 ：820：2020/05/31(日) 20:25:43.90 ID:0eIspsrf.net

クイックシフター使い方分からんかった(^q^)
俺には電スロやら電子制御は要らんちゅーこっちゃな…

オートブリッパーもよく分からんくて
人生初グリップヒーターの暖かさにただただ感動してた…

834 ：820：2020/05/31(日) 20:30:10.69 ID:0eIspsrf.net

原二で60キロ出す感覚で150キロ出なくていいから
1速発進時のエンストしやすさが欲しかったわ…

マスの集中化ってのはいい感じで体感できた
モモで車体ヒラヒラ操作できて楽しかったよ

835 ：820：2020/05/31(日) 20:31:05.65 ID:0eIspsrf.net

しやすさ→しにくさ

以上初心者のボヤキでした

836 ：774RR：2020/05/31(日) 20:41:49.12 ID:xqKJYfTl.net

でしょー？条件付きじゃないと納得いく性能を発揮出来ない装備(QS)なんて結局は要らない装備なんだよね。それが>>821に繋がる訳よー
車みたくメーカーオプション、ディーラーオプションとか選択出来たらユーザー的には良いんだけどねー

837 ：774RR：2020/05/31(日) 21:06:15.75 ID:0VB1h/RI.net

だからZ900RSやMT10だと、価格あんまり下がらないでしょ。一時期新車在庫過剰だった頃や、試乗車が販売されていた頃なら、大差無かったはず

838 ：774RR：2020/05/31(日) 22:04:55.85

QC嫌いない人もいるんだね。　機械ものは使いこなすのが順当かな
ましてや安い価格帯なのだから、メーカーは手抜きしている部分はあるはず
俺は無いと困る一人だが。

839 ：774RR：2020/06/01(月) 11:09:19.32 ID:o5Mgiqkg.net

ホンダはCB1000Rの失敗を認めてCB-Fコンセプトを発表したが
スズキに同じ事やる度量があるかな？

840 ：774RR：2020/06/01(月) 13:17:18.10 ID:sQ4ygY7y.net

>>839
スズキのはもともとのベース車両がそれなりに売れてるのだからホンダと状況は違う

841 ：774RR：2020/06/01(月) 14:11:45.99 ID:L9cKSI+3.net

スズキは去年4月に設立した二輪カンパニーを一年で畳んで
二輪事業本部に改変したからホンダとは状況が違いすぎるよ、悪い意味で
カタナの壊滅的な売り上げが原因としか考えられん

842 ：774RR：2020/06/01(月) 15:02:06.71 ID:A67RIUcq.net

モリワキがフルエキ出すってよ
今朝の通勤でGSX-S1000に遭遇したけど純正マフラーなのにいい音だね

843 ：774RR：2020/06/02(火) 00:14:44 ID:Ab6yDPPs.net

二本出しカッケいね

844 ：774RR：2020/06/02(火) 00:17:26 ID:h+GrXf3O.net

シフターはアップの時は3000回転以上で回転数を一瞬維持しながら上げるとショックが少ない
ダウンの場合はアクセルをオフにしてすると無リッピングしてショックが少なく下げられる

あとシフトロッドの調整をして標準よりもペダルの位置をほんの少し上にすると上下ともにしっくり入りやすくなる

845 ：774RR：2020/06/02(火) 10:26:26.39 ID:tnn2qXW0.net

なんでこのバイクリンク式にしなかったの？ダイレクト感とか、ほざいてるけど要はヘタクソ向きって事か？

846 ：774RR：2020/06/02(火) 11:47:21 ID:himWRS1R.net

お前みたいな下手クソ向きだなんだろうな

847 ：774RR：2020/06/02(火) 13:06:51.72 ID:tnn2qXW0.net

じゃあ要らないや！
ついでに言うと、ABSと要らないしトラコンも...必要なさそう

848 ：774RR：2020/06/02(火) 13:09:56.87 ID:2FgHQA6W.net

正直電子制御もモード切替も要らん
ETCとグリヒあればいいかな…

849 ：774RR：2020/06/02(火) 13:10:56.31 ID:2FgHQA6W.net

もっと正直にいえば、ホーネット復活してけろ…

850 ：774RR：2020/06/02(火) 13:25:03.64 ID:p+9kGwQF.net

悲しいかなcbを名乗ったらダブルクレードルで
2本サスじゃないと売れてないみたいだな
技術的に正常進化した400のcb-1がスタンダードにならず
400sfが主役を張った歴史が繰り返すのかよ

851 ：774RR：2020/06/02(火) 14:38:04.30 ID:tnn2qXW0.net

フルカウル前傾でないバイクでスポーツしたい人だって居るのにな...
170万まで価格釣り上げるなら、もう少し考えて欲しい！

852 ：774RR：2020/06/02(火) 16:46:26.29 ID:0G6Z/9Qv.net

サイズが良いからタイヤには不自由しないけど、もう少し社外パーツ選べるように、少しは売れて欲しい

853 ：774RR：2020/06/02(火) 16:47:36.01 ID:pIRBNR+g.net

マフラーの選択肢が少なすぎる

854 ：774RR：2020/06/02(火) 17:10:53 ID:lRznU7Wl.net

ドライブシャフトが好きです

855 ：774RR：2020/06/02(火) 17:33:32.77 ID:O7j1+VF4.net

>>854
R9Tだったらチェーンとスプロケが無い分だけ更にすっきりさっぱりだな

856 ：774RR：2020/06/02(火) 19:26:41.12 ID:3ThKyxTx.net

>>855
この値段なんだからドライブシャフトを付けるべきだったんや

857 ：774RR：2020/06/03(水) 00:10:12 ID:JHrJl6AJ.net

VFR1200みたいな？
逆に値段上がりそうだけど

858 ：774RR：2020/06/03(水) 09:04:13.96 ID:Ny/N5r3h.net

ドライブシャフトなんか付けたら重くなる
軽さが魅力なのに

859 ：774RR：2020/06/03(水) 10:26:21 ID:3CKOweCK.net

もうチェーンの掃除はイヤなんです

860 ：774RR：2020/06/03(水) 10:46:44.55 ID:QNzXJjU6.net

>>859
トライアンフの社外キットでチェーンドライブをベルトドライブ化するの売ってるから魔改造してみよう
しかしなんでわざわざベルト化するんだろ？

861 ：774RR：2020/06/10(水) 06:54:56 ID:8M/ycYcs.net

元GPライダーの伊藤真一も絶賛するバイクだけど
いかんせんお値段がなかなかとも言ってるね
国産より輸入車が相手になるって
CB1300のように長く歴史ができれば一定数に売れるのか
売れ過ぎてウヨウヨいるより希少の方がいいけど売れなさすぎて廃盤だけはごめんだな
来年、動きがあると思うけど

862 ：774RR：2020/06/13(土) 16:36:53.58 ID:DbFEOduG.net

このバイクの値段にケチつけても、タマが無いから中古で30万とか無理だろ。頑張って5万キロ乗って車検前に放流するから待ってろ

863 ：774RR：2020/06/13(土) 17:11:11.74 ID:NZWMT9KL.net

ドリーム専売になってからの車種だから国内流通量は相当すくなそう

864 ：774RR：2020/06/13(土) 20:55:32.76 ID:WNmLozaF.net

ninjaみたいにクソ安っぽいのからそこそこまでのがウヨウヨ走ってるより１種高値のCB1000rの方がよっぽど希少で良いだろ
この程度の値段で文句言って買えない貧乏人なぞ相手にしないのが正解

865 ：774RR：2020/06/13(土) 21:40:56.88 ID:QDabCa5m.net

まあ、いろいろ試乗してコレに決めたんだがやっぱ値段的に厳しい部分はあるよ

お金の都合ついたからコレにしたけど予算的に厳しかったらZ900RSかCB650Rあたりで妥協してたかもしれん

866 ：774RR：2020/06/14(日) 08:56:09.54 ID:EQ0OwZqQ.net

値段が高いのはドリーム専売にして1台あありの利益の最大化だろ。
実際、ホンダの国内二輪部門は専売化以降、改善されている(メインは海外だけど、国内でも確実に利益が出る体制の確立)

867 ：774RR：2020/06/14(日) 09:10:10.92 ID:6ISY2rTN.net

ドカやビーエムには高い金払えるけど、ホンダには払えないっておかしくないか？レースの戦績からして、ブランド価値最大のホンダ舐め過ぎ。

868 ：774RR：2020/06/14(日) 14:11:27.03 ID:MdgB5Bv6.net

>>867
メーカーじゃなく単純にダサいんだろうよ

869 ：774RR：2020/06/14(日) 18:25:58 ID:6ISY2rTN.net

ドリーム専売で強気の価格設定の先駆けのため、貧乏人の呪いがかかった車種

870 ：774RR：2020/06/14(日) 20:03:36 ID:BhzDrnfJ.net

まぁ赤貧には手の届かない高嶺の花だから、貧乏人は無理にでも下げるしかないわな

871 ：774RR：2020/06/15(月) 11:40:34.14 ID:Dv4YIr/V.net

けど、CB-Rの頂点として
今後も妥協せずに君臨しててほしいの
価格は今より高くならずに

872 ：774RR：2020/06/15(月) 14:28:07 ID:HuUy3sb1.net

CB1300SFにたいするSBみたいなグレードを用意した方がいいけど、どうせ売れないからCB650ベースにした方が堅いよね。順番は1000出してから650だけど

873 ：774RR：2020/06/15(月) 15:18:42.76 ID:Dv4YIr/V.net

>>872
ツアラータイプ良いですよね
住み分けが難しく統合するのか
その辺はFとCB1300辺りがするのか
来年が気になります

874 ：774RR：2020/06/15(月) 16:53:38.40 ID:cFmRqUPp.net

ホンダほど信頼できるバイクメーカーなんぞ他に無いわ
ドカやBM、ハーレーの粗悪品に高い金払って乗る奴らは本当に凄いわ

875 ：774RR：2020/06/15(月) 22:21:45.22 ID:HuUy3sb1.net

>>874
同意します

876 ：774RR：2020/06/15(月) 22:56:12.32 ID:eHoKB9wI.net

CB-Fが出てしまったら、今以上に売れなくなる予感

877 ：774RR：2020/06/16(火) 07:29:14.17 ID:yv+kaRiu.net

貧乏人？これより高いバイクなんてザラにあんじゃん
価格に見合う価値を見いだせないバイクというだけの話だよな
こんなんありがたがってるのは信者だけw　儲は信者から

878 ：774RR：2020/06/16(火) 07:52:56.08 ID:6kwwb1xO.net

>>877
この人は何が不満なんだろうね？

879 ：774RR：2020/06/16(火) 08:32:18.75 ID:mHv3JujZ.net

>>870
高嶺の花？笑えるｗ

880 ：774RR：2020/06/16(火) 10:17:27.97 ID:zeadttaf.net

>>879
わざわざ該当車種のスレに来てまで書くことでもなかろうに

881 ：774RR：2020/06/16(火) 10:44:32.92 ID:GUGPgPsu.net

ホンダはお祓いして、オーナーにお守り配るべし。リアルでも変なの憑いてるから。ドリームの怨念

882 ：774RR：2020/06/16(火) 11:11:38 ID:NLAGM0aK.net

痛いトコロを突かれてピント外れの負け惜しみをほざく貧乏人がウジャウジャ湧いとるね〜
買えないもんだから下げるしか自己主張ができない

883 ：774RR：2020/06/16(火) 11:12:46 ID:GUGPgPsu.net

学生の頃、芝浦のヤナセのショールームの敷居跨いだら、タマが縮み上がる思いがしたもんだ。
ドリームに同じような気持ちを味合わされたんだろ。それで逆恨み

884 ：774RR：2020/06/16(火) 11:27:38 ID:GUGPgPsu.net

雑誌のインプレでCBの遺産の正当な継承者でないとか、価格高いって締めるのはお約束なわけ。これを貧乏人が間に受けてるだけ。

885 ：774RR：2020/06/16(火) 11:47:09.88 ID:QAoPBoSi.net

高いというか、国民の収入が上がってないことは置いといて
この価格なら他の候補もあるし
なんならバイク専用ガレージも買えますよ
ってなる庶民的な考え
実際は、こんなハイテクてんこ盛りがこの価格で出したホンダ凄いんだけど、庶民にはちょっとなぁ
モデルチェンジしてツアラーとか姉妹車出してグレードアップしたけど
お値段据え置きとかならユーザーの心は掴めるんじゃないの？
数が増えすぎる懸念はあるけど

886 ：774RR：2020/06/16(火) 14:00:41.78 ID:0HhsZoaM.net

新型ninja1000に対抗できる車種がないとどうにもならない気が

887 ：774RR：2020/06/16(火) 23:07:10.73 ID:GUGPgPsu.net

他の候補ってカタナ？

888 ：774RR：2020/06/17(水) 00:13:50.82 ID:FdWko22+.net

例のモリワキ管出たな。7月だって
20数万。高い
アンチのマッチポンプにいちいちムキになんなよ
粘着するほど人生暇なんだから哀れんでやる対象だぞ

889 ：774RR：2020/06/17(水) 00:16:32.93 ID:FdWko22+.net

まあフルエキなら
ただトータルで見るとどうしても高くつく感あるわな
まあ俺は欲しかったから買うけど

890 ：774RR：2020/06/17(水) 00:40:21.82 ID:W2zQs5eW.net

貧乏人の嘆きが心地よいw
ちょっと上から目線で言ってみるw

891 ：774RR：2020/06/17(水) 06:43:10.70 ID:ZipU8oVL.net

豪華装備だから高くなるのは分かるんだけど、見た目あんまりそういう感じがしない
速そうではあるけど高そうには見えないという、ギャップみたいなものがある気がする
だから高いって言われるんじゃないかな？
忍千SXが出た今となっては尚更ね

892 ：774RR：2020/06/17(水) 06:44:17.77 ID:YdVFuBhm.net

>>886
r1250rs

893 ：774RR：2020/06/17(水) 07:03:40.72 ID:3GijWTgN.net

カフェスタイルにしたい
パーツとかバージョン違いとか出ないのかなぁ

894 ：774RR：2020/06/17(水) 07:31:25.28 ID:r92+NQU3.net

>>876
車体共通ならマフラーとかステップとかアフターが充実してくるんじゃね？

895 ：774RR：2020/06/17(水) 08:17:26.01 ID:ZEsVYfCA.net

>>886
MT10/MT10SP

896 ：774RR：2020/06/17(水) 09:10:22.76 ID:LVJo3j39.net

このバイクの、リンク式サスを辞めて潔くサーキットを諦めて〜からのハイテク装備盛りだくさんにした趣旨が分からない。単に値段釣り上げたかっただけなのか？

897 ：774RR：2020/06/17(水) 10:10:21.50 ID:cuvfnNgG.net

>>892

>>895

ホンダでだよ！w

898 ：774RR：2020/06/17(水) 10:23:36 ID:W2zQs5eW.net

肝心要のエンジンが型落ち、高速高負荷を想定してない足回り
かと言ってツーリング特化でもない、町乗り程度じゃスムーズに機能しないシフター
他車に対抗しうる武器がないんだよね

899 ：774RR：2020/06/17(水) 12:23:01.29 ID:dlieYuIp.net

なんかバランス取れてない感はすごいある
リッターのくせに1速発進がしづらいハイギアなのに
高速出せるほど車体に頑丈さを感じない

風防ないのに身体引き剥がされるような加速力
でも街乗り3速で十分、4速以上の必要性？

自分でも何言ってんのかよくわからなくなるチグハグ機

900 ：774RR：2020/06/17(水) 12:28:43.66 ID:r92+NQU3.net

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

901 ：774RR：2020/06/17(水) 12:52:16.62 ID:39TnrDbo.net

>>895
ブサイクはｎｇ

902 ：774RR：2020/06/17(水) 14:05:21.75 ID:3TlA79b/.net

mt10はさすがに不細工だよな。
スペックとか以前の問題だよ

903 ：774RR：2020/06/17(水) 14:24:28.67 ID:u9rKAzbR.net

あの蠅顔はやばい

904 ：774RR：2020/06/17(水) 16:58:51.13 ID:nIoG18tP.net

CB-Fは大人し目にチューニングされてくるかな？
このままじゃ、ちょっと尖がり過ぎだよね

905 ：774RR：2020/06/17(水) 17:54:51.77 ID:3tLNlf3c.net

リッター直4には無理な話なのかもしれんけど
街乗りリッター20キロ弱で走りたいもんだわCB-F
そもそも145馬力で走るような形してないよね

かといってCB1100みたいにされちゃうと
コレジャナイ感が半端ないんだけど

906 ：774RR：2020/06/17(水) 19:22:26.68 ID:3GijWTgN.net

>>900
乗れるさ

907 ：774RR：2020/06/17(水) 19:37:51.43 ID:GAge+feH.net

>>898
ホンダの国産バイクであること「だけ」が拠り所であり存在意義。
自己満の為の武器としちゃ無敵だわ。

908 ：774RR：2020/06/17(水) 19:45:15.14 ID:e8Znt13Z.net

>>907
バイクなんてみんなそうでは？

909 ：774RR：2020/06/17(水) 22:00:09.97

そもそもこのバイク高速走行なんて想定していないでしょ。
加速　旋回性重視でQSスパスパ決まって峠、楽しいけどな。
持っていない人にはわからないんだよな、この乗り味が。

910 ：774RR：2020/06/19(金) 10:47:43.06 ID:rawz4LpW.net

近々マイナーチェンジするとかいう噂を、どっかで聞いたんだけど
そうだとしたら、何処を手直しするんだろうね？

911 ：774RR：2020/06/19(金) 11:37:49.85 ID:jadtMNfi.net

CB-Fはリアタイヤ180/55だけど、馬力絞って、安くするのかな？安くすると貧乏人が喜んで買って、フルパワーキットが売れるからカスタムも潤う。皆んなが幸せになるビジネス

912 ：774RR：2020/06/19(金) 11:44:54.11 ID:jadtMNfi.net

CB1100RSと同じくらいのパワーで同じくらいのプライス

913 ：774RR：2020/06/19(金) 12:40:46.61 ID:DlGFIKzn.net

レトロ空冷直四と同じもん作って
CB-Fが売れるとは思えない
まあ半端なもの出されたら俺はVFRに行くよ…

914 ：774RR：2020/06/19(金) 13:56:41.37 ID:0aD5XkwB.net

VFRも死にそうなんですが

915 ：774RR：2020/06/19(金) 15:28:46 ID:rqLGdjT7.net

他社にあって
ホンダに無いのが困る

916 ：774RR：2020/06/19(金) 15:49:57.43 ID:kS4AUoI7.net

>>914
VFRは次の排ガス対策は難しいだろうね。

917 ：774RR：2020/06/19(金) 15:50:38.44 ID:rawz4LpW.net

VFRはこのバイク以上に高杉って言われてるんだが

918 ：774RR：2020/06/19(金) 22:57:47 ID:jadtMNfi.net

最近CB1100をお買い求めの方がCB1000RよりもいらっしゃるのでCB-Fはレインモード固定でタイヤ細くしました

919 ：774RR：2020/06/20(土) 13:43:25 ID:0hDzt/b4.net

たかが145psで190タイヤってのが間抜け
180でも太すぎ

920 ：774RR：2020/06/20(土) 14:14:05 ID:+1M8h0r9.net

太くて困ることはない