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[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part52
- 1 :774RR:2019/04/19(金) 12:58:16.72 ID:bWBvaYXh.net
- 台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように?
前スレ
[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493633462/
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523309370/
- 257 :774RR:2019/07/08(月) 08:06:31.18 ID:FAR0kECx.net
- >>252
走ってたらいきなりスピードメーター動かなくなった事があり、歩道に停めて前輪見たらメーターケーブル外れてた。指でキャップはめて復旧して問題なし。前輪周り清掃してたらいきなり外れた事もあるからキャップは緩みやすいんだと思う。
- 258 :774RR:2019/07/08(月) 12:42:58.45 ID:a6Rb++Iw.net
- >>257
ありがとうございますおっしゃる通りでした 前輪を見たら すぐに外れてる箇所が分かりました
雨で水が入っちゃったと思いますけど 何もしなくてネジを締めるだけで大丈夫でしょうか 雨の進入がちょっと怖いです
もう閉めちゃいましたけど メーターの動作は復活しました
メーターのワイヤーケーブルが外れるなんて本当にびっくりしました 外れやすいんですね
他にも何か外れやすい所ってありますか?
- 259 :774RR:2019/07/08(月) 18:48:57.34 ID:OGVNr9H3.net
- >>258
同じく気になって他に緩んでないかチェックしたら、センタースタンドのボルトが半分位緩んでたw
コーナリング時にガリガリ摺った時の振動で少しづつ緩んだのか?
メーターケーブルのキャップはネジ山にグリスが付きやすいから、拭き取って強めに締めれば大丈夫だと思う。
- 260 :774RR:2019/07/08(月) 23:34:22.65 ID:a6Rb++Iw.net
- >>259
ありがとう
- 261 :ウホッポン:2019/07/09(火) 16:48:28.16 ID:2jBWWfx3.net
- 梅雨と仕事で全然弄れて無いです……。
代替エンジンもさっさとゲットしてこなければ……。
>>252
スピードメーターケーブルの接続不良を確認してみてください。
メーターギアASSYに繋がってるコネクタの緩み。
スピードメーターに繋がっているコネクタの緩み。
自分は走行中速度0から動かなくなりまして、フロントカウル開けて調べた所
ケーブルがすっぽ抜けておりました。繋げ直したら直りましたw
接続が正常ならケーブルの断線、ギア、メーターみたいな感じで追っていくと良いかと。
お互い整備がんばりませう。
- 262 :774RR:2019/07/11(木) 00:03:58.95 ID:ybD8voFV.net
- コマジェのカスタムマスクってメフィラス星人みたいなタイプの以外なんかありますか?
- 263 :774RR:2019/07/11(木) 06:22:37.36 ID:QztZjhbA.net
- >>262
ウイルズウインの奴があるけど、とそうずみで3万円近くするんだよね。
欲しいけど少し考えちゃうよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g160791267
- 264 :774RR:2019/07/11(木) 11:08:34.29 ID:v1IalAwA.net
- >>263
頭悪そうに見えるからやめとけ!
- 265 :774RR:2019/07/11(木) 18:38:08.18 ID:4JkMemLB.net
- >>261
スピードメーターのケーブルの件ありがとう ちょっと前にも書き込んでるんだけど フロントタイヤを見たら見事にケーブルが外れていました
ケーブルのネジを締め直して メーターは復活したんだけど 他にもネジの緩みとかがないのかちょっと心配です
回答してくれてどうもありがとう
- 266 :774RR:2019/07/15(月) 01:10:39.53 ID:yPjrC17A.net
- ホイールは社外や流用できるのってありますか?
- 267 :774RR:2019/07/17(水) 18:53:25.53 ID:Rul6KiQR.net
- >>247
同じ経験あるけど、タイヤの空気入って無いまま乗ってての片減りが原因だったな
タイヤ交換してから月一位で空気圧チェックしてるけど今のとこグラグラしないわ
- 268 :774RR:2019/07/22(月) 08:57:07.90 ID:Qy38iOD3.net
- >>261
解決済みかもですがウォーターポンプのオイルシールはベアリングプーラーで外れます
試しに裏の穴からステンの棒を突っ込んで叩いても押し出されませんでした
で、今までのあなたのレスを整理してみましたが、やっぱりシリンダーのウォータージャケットやラジエーターが錆びてて、赤黒い錆びが回路のどこかで堆積し、詰まり気味になってると思う
細いとこあるからね
インペラーだけ熱で焼き付いたとは考えにくいので最低限、腰上は要点検ですね
- 269 :774RR:2019/07/22(月) 21:02:06.85 ID:DJorI9vu.net
- 遠い昔に抜き去ったのに10分後 ドヤって通り過ぎてってワロタ 滑るから気をつけろってのは間に合わなかった! 調子こきやがってザマァ
- 270 :774RR:2019/07/26(金) 17:50:31.01 ID:oXOv1LW0.net
- 現在9000キロのヨーロッパキャブ仕様のコマジェ 絶好調だよ
未だにプラグとオイルぐらいしか公開していない
絶好調だけど何かメンテナンス必要ですか?
- 271 :774RR:2019/07/26(金) 18:43:50.22 ID:sz77nHgR.net
- >>270
壊れてからでいいと思います
製造から時間経ってるのでどこが壊れるかわからんし、一ヶ所ダメになったら五月雨式にあちこち故障するので
- 272 :774RR:2019/07/26(金) 20:20:29.07 ID:oXOv1LW0.net
- >>271
そうならないためには?
- 273 :774RR:2019/07/27(土) 00:00:12.38 ID:7QAiflg0.net
- メカに強くなる事かな
- 274 :774RR:2019/07/27(土) 04:36:44.14 ID:mxe6jXaT.net
- >>272
その絶好調の時と少しでも違うと思ったら異常を疑い、それが何か調べる癖をつけること
それが大事に至らない一番のポイントかなと
- 275 :774RR:2019/07/27(土) 06:26:08.67 ID:svI7evHl.net
- 距離走ってないからって言うのは分かるけど、樹脂製パーツの消耗品は経年劣化だからそれくらいかな
タイヤや各種ライン位しか思いつかんけど
ウチのはクーラントのラインが裂けてた、リザーバー側だったから、ちょっと短くした位だけど
- 276 :774RR:2019/07/27(土) 08:04:37.79 ID:iRd0Zq49.net
- 基本的にはクーラント液周りの チェックと エンジンオイルの定期交換で良くないか?
あとブレーキオイルを定期的に変えるぐらいじゃない?
ちなみに純正の既存のブレーキパッドって何万キロまでもつの?
- 277 :774RR:2019/07/27(土) 13:59:34.83 ID:8BRGsXGy.net
- 使い方次第
- 278 :774RR:2019/07/27(土) 17:07:50.43 ID:QF6YYmc0.net
- キャブのりだけどすげーエンジンかかり悪いんだけど
キックばかりやってたら最近滑り出した。
プラグかえたらよくなる?
- 279 :774RR:2019/07/27(土) 18:42:46.79 ID:cjduw+g1.net
- 負圧下がってない?
- 280 :774RR:2019/07/27(土) 20:55:45.45 ID:QF6YYmc0.net
- >>279
具体的にどういうこと?
とりあえずプラグとバッテリー死んだのでバッテリー注文しました。
冬はかかり悪いしもういっそキャブ交換したほうが幸せになれるかな?
ただこれにあまり金かけるのもなあ〜
- 281 :774RR:2019/07/27(土) 21:37:18.21 ID:iRd0Zq49.net
- >>280
何キロですか?
- 282 :774RR:2019/07/28(日) 05:48:10.38 ID:NNMaVLmB.net
- >>280
急にかかりづらくなったのかな?
キャブは言うほど消耗品じゃないからね(ニードル、フロート、シールくらい?)、掃除してみたら?
プラグもそんなにしょっちゅう交換するもんでもないけど、高いもんじゃないし買っとけば?
俺はベスパ乗ってた時の習慣でかぶった時用に1本積んでる
未だ出番はないけどねw
- 283 :774RR:2019/07/28(日) 08:21:48.05 ID:ZUT6X9Wa.net
- >>281
36000キロです。
>>282
前から掛かり辛いけど最近ひどくなりました。冬は特にひどいです。
キャブは新しいのに交換というよりはめんどいけどcvkとかに変えたら確実なのかなあと、それかオートチョークが良くないみたいなので変えるか考えてます。
- 284 :774RR:2019/07/28(日) 08:43:40.26 ID:ZUT6X9Wa.net
- ちなみにオートチョーク変えようと思いますが ネットで見るとシグナス用とヴェクスターあるみたいですがどちらが良さそうですか?
- 285 :774RR:2019/07/28(日) 10:27:47.91 ID:MS/jk2hJ.net
- >>283
私はまだ9000キロしか走ってないですけど なるほどそのぐらい走ると いろんな故障の症状が出てくるんですね
- 286 :774RR:2019/07/28(日) 20:52:14.83 ID:BRlqs/YL.net
- なあんとなく原二が欲しい妄想でオク眺めてて
FIなのにこんなに安いんだへぇぇと思いながらこのスレを読み切ってしまいました
MTばかりでスクーター知らないけど弄り甲斐ありそうで購入モードになりました
手に入れたらよろしくお願いします
- 287 :774RR:2019/07/29(月) 08:09:08.81 ID:nMfrJ24q.net
- >>286
あるのは直し甲斐
車体価格の下落っぷりがすごいのでむしろ今がおすすめ
- 288 :774RR:2019/07/29(月) 08:12:48.67 ID:2OxxxqED.net
- 283ですがプラ変えたらなお。
>>286
安いけどあっちこっち傷んでるから何気に高くつくよ。
ちまちま直してく楽しみはある。
車体大きいし楽しいバイクだよ
- 289 :774RR:2019/07/29(月) 08:20:41.71 ID:uDeMdMPG.net
- カネはないけどヒマと場所と工具があって
パーツが安く手に入って修理事例がいっぱい
ボアアップキットまで普通に買える
チョイノリ並みの車体価格
サイコーですね
- 290 :774RR:2019/07/30(火) 08:24:02.13 ID:PXNkCMIf.net
- とうとうフロントフォークからオイルがにじんできた。ダストブーツはとっくの昔にバラバラになっていたのでまとめて交換するかと。
自分で作業する場合、部品(シールとか)をどこで買うのが良いんだろう?
アマゾンだとオーバーホールキットとして7300円ぐらいで売ってるけど高いなあ。
- 291 :774RR:2019/07/30(火) 08:59:32.85 ID:XX+ppXmP.net
- これを期に親マジェ用シールに交換したら?
コマジェ用の蛇腹は破れるし良くないよね。
親マジェ用なら部品もいつでも手に入るし。
- 292 :774RR:2019/07/30(火) 10:02:27.75 ID:Q0lyWqqE.net
- フロントフォークは外すのは楽だけど着けるのが大変なんだよねぇ
上も全部外すなら楽だけど
- 293 :774RR:2019/07/30(火) 21:51:26.66 ID:nMyiOd2N.net
- >>290
ふつうにウエビックで純正品を買えばいいじゃん。
どうしても純正品番(ジャバラじゃないダストシールとかも)がわかんなかったら聞け。
そのための車種別板だから。
- 294 :774RR:2019/07/31(水) 12:22:33.17 ID:1xezw7li.net
- >>293
ありがとう
パーツリストは持っているので番号はわかる。
調べたら親マジェのダストシールが良いのか。
これの部品番号と金額分かれば教えてください。
- 295 :774RR:2019/07/31(水) 22:16:47.59 ID:J1ZlJwTC.net
- >>294
俺は親マジェのにした。普通にググればブログとかすぐでるよ、
俺はオイル10ccしか入ってなかったわww
オイルかなり余るから何回か洗っては捨てって感じでフラッシングしたほうがいいよ。
- 296 :774RR:2019/07/31(水) 23:04:39.54 ID:QedDx1PV.net
- ヤフオクで検索すれば出てくるよ。
- 297 :293:2019/07/31(水) 23:15:46.79 ID:lsUYA0zD.net
- >>294
2UJ-23144-00 ×2個
値段はいくらでもないよ。1個650円くらい。
ウエビックかなんかの純正見積もりフォームに入れてみて。
- 298 :774RR:2019/08/01(木) 08:16:52.42 ID:jx1Fpj1v.net
- 290だけど、みんな回答ありがとう
フロントフォークばらしたこと無いけど頑張ってやってみるよ
古くなってきたけど、まだまだ通勤やツーリングに使いたいからね。
- 299 :774RR:2019/08/01(木) 09:01:09.60 ID:BkWOYYe5.net
- ヒートガードのグロメット、パーツリストみると
90480-14889
なんだけど、日本で入手できるかな?
90480-12237
だとちょっと小さいんだよね…
- 300 :774RR:2019/08/01(木) 11:41:05.19 ID:GDVZmxxq.net
- >>299
私も、知りたいです。何個かストックしておきたいですよね、すぐ駄目になっちゃうから
- 301 :774RR:2019/08/01(木) 16:56:39.51 ID:al1Bn+ef.net
- シートダンパーのピンが無くなってしまいまして、、、代用出来るものか型番を教えていただきたいです。
- 302 :774RR:2019/08/01(木) 17:23:48.53 ID:9TCcSI12.net
- ゼムクリップでも問題ないよ
- 303 :774RR:2019/08/01(木) 17:51:09.58 ID:KI+sBC/K.net
- ホームセンターで売ってる。
- 304 :774RR:2019/08/01(木) 23:44:32.16 ID:ecGyqu3l.net
- >>303
ありがとう!探してみる
- 305 :286:2019/08/02(金) 06:50:18.05 ID:WnnyoSwT.net
- ヤフオクのタマ多すぎてどれがいいか判らんので適当に目についた07FI買ってきました
スクーター自体持つのも乗るのも初めてなのでマトモなのかどうか全然判りませんが
とりあえずセル始動して70kぐらいまで加速して曲がって止まるとこまではおk
外装ズダボロでネジもだいぶ不足してる割には共振音が無くてちょっと感心
まずは興味津々だった駆動部だけちょこっと眺めてみました
クランクケースエレメント無かったw
センスタでリヤタイヤ回すとゴロゴロ抵抗あるけどクラッチの後ろで最終減速してるの?
アイドリングでクラッチ付近でシャリシャリ言ってる
MT車に比べて発進時ズゴゴゴ感があるから開けてみたほうがいいんでしょうね
エアインパクトで緩むかな?
- 306 :774RR:2019/08/02(金) 07:36:55.53 ID:EPzh9sj0.net
- >>305
クラッチとリアタイヤの間にギアボックスがある
ゴロゴロ抵抗があるってことはリアタイヤまたはギアボックス内のベアリングが死んでるかギアの歯が欠けてる可能性がある
発進時のズコズコ感?はクラッチのジャダーではないかと
22mm、19mm(違うかも)、46mmのインパクトソケットがあればプーリー、トルクカム、クラッチは外れるからまずは分解をすすめとく
- 307 :774RR:2019/08/02(金) 07:43:36.29 ID:EPzh9sj0.net
- >>305
クランクのスプラインさえ削れてなければ駆動系はOKとしたほうが精神衛生上よろしいかと
07年式だと対策品のガスケットが使われてるかもだけど、ガスケット破損している個体が多い車種なので漏れは常に気にしたほうがいいね
特にベースガスケット
- 308 :774RR:2019/08/02(金) 12:02:48.18 ID:WnnyoSwT.net
- 早速おおききにです
MT車の感覚だとベルトがチェーンみたいな気がするけど
よく考えたらベルトは変速機で、その後クラッチがあって最終減速なんですね面白いなあ
46ミリソケットはさすがに持ってないから探してこなくては
アイドリングシャリシャリも掃除すれば消えるかな
シリンダベースガスケットが弱いと聞いてたんで
車両引取時にシリンダ下覗いてみたけどとりあえず漏れ汚れはありませんでした
エキパイやナットがめっちゃ錆てるので開けるのはもうちと先にします
- 309 :286:2019/08/03(土) 19:24:10.36 ID:KCbFxovv.net
- 今日はフロント周りからマフラー、クランクケースも開けてみました
ケースエレメントどころかクランクケースガスケットも無かったw
気になってたアイドリングシャリシャリはクラッチの引きずりではなく
クラッチシューの支点を裏から押さえてるプレート?みたいなのが踊ってました
なのでよく聞くと走行中も鳴ってます
ベルトが想像してたよりタルタルで
停止状態で上下ベルトの中間点を指でつまむと4〜5cmぐらいまで絞れちゃうんですが
遊びってこんなもんなんでしょうか?(ドリブン側はだいたい外周になってるようです)
他にもFブレーキメタメタだったりステムベアリング段付きだったり宿題山盛りですが
まずは8%ぐらいの登坂でキックダウンできずに30〜40k/hしか出ないのを何とかしたいなあ
連投失礼しました
- 310 :774RR:2019/08/03(土) 19:38:32.93 ID:aPp/Aq4w.net
- コマジェにキックダウンはないよ
- 311 :774RR:2019/08/03(土) 20:35:55.76 ID:5u6zkK/J.net
- >>309
ベルトかなり減ってるんじゃない?
ワッシャー相当入れないとプーリー側ベタ付きしないから
色々直すと別のバイクみたいに調子良くなるよ!
頑張れ
- 312 :286:2019/08/06(火) 08:28:25.90 ID:aUsfjm8V.net
- ご声援ありがとうございます
やっと22ミリソケットが届いて駆動系掃除はじめました
クランクスプラインは無事でベルトもボロいけど幅21ミリぐらい、ワッシャ(シム)は2枚入ってました
2点ほど教えていただけないでしょうか
中華PL見るとクランク側プーリーのコニカルスプリングワッシャがワンウェイクラッチの奥に入るように書いてありますが
これはナットの緩み止めみたいだからナットの直下が正解ですよね?
(英文SMではコニカルスプリングじゃなくてプレーンワッシャになってるのも謎だけど)
クラッチのバックプレートの遊びはやっぱり調整できなくてチリンチリン鳴るんですが放置でいいですかね?
クラッチアッシは純正っぽくてシューは2ミリ程度残ってました
- 313 :774RR:2019/08/06(火) 12:33:23.49 ID:B5wmShdf.net
- >>312
スプラインが生きてれば投資する価値あるね
俺も昔それで悩んだけどパーツリストの誤植と結論づけた
fig12の12&15が間違ってる
手前から順に、ナット、コニカルスプリングワッシャー、ワンウェイクラッチ、プーリーフェイス、シムワッシャー、プーリーボス、プーリー
昔から気になってたんだがシムワッシャー2枚入ってるモデルあるのかな?前にもその報告聞いたことあって
俺が触った個体はどれも0.95mmくらいのが一枚入ってるだけだった
クラッチは3千円台で買えるから交換したほうがいいと思う
ってか、ベルトはそこまで遊びないはずなので、ベルトとセンタースプリングも一新
トルクカムも怪しいので清掃しつつOリング交換とグリスアップ
ドリブン側がやられがちなのでこいつら交換すれば駆動系は復活すると思う
- 314 :774RR:2019/08/07(水) 08:02:07.94 ID:wTBYQ8NA.net
- スクーター知らないので不安でしたがPL誤植説で安心しました
ありがとうございます
ドリブン側非分解で掃除しただけですが発進ズゴゴゴ感はマシになりました
チリンチリン音も気になるけど登らないのはトルクカムな気がするのでモーターレンチで開けてみるかな
あ、ドリブンプーリーにマジック塗ってみたけど殆ど外周まで消えてました
破けシート張替てガバガバ外装をボチボチ修正
ベルトと10gウエイトのセット届いたらいろいろ組み合わせて遊びます
こんな楽しい物が5万円足らずで買えるなんて知らなかった
- 315 :774RR:2019/08/07(水) 08:12:14.39 ID:WOf/B6/X.net
- クラッチプレートを粗めの紙ヤスリで擦って表面を荒らしてやると発進時のズゴゴは良くなるよ。
俺は一万キロ毎にやってる。
- 316 :774RR:2019/08/12(月) 02:18:03.94 ID:UgAPRB9/.net
- >>313
キャブ車だけど プーリーボスのシムは2枚入ってたよ
年式的には台湾キャブ最終ぐらいかな
- 317 :774RR:2019/08/13(火) 20:03:20.85 ID:nobdoJOB.net
- おすすめプーリーある?
今ノーマルで試しに9gで組んだら軽いから当然だけど加速はいいけど更け上がりすぎて後半伸びない。
安いけど横綱はどう?Gアクの時はまあまあ良かった。
マロッシが良すぎたけど劣化番て感じ
- 318 :774RR:2019/08/13(火) 21:54:40.89 ID:AmSvtvR6.net
- KOSOオススメ。コスパいいと思う。
手に入ればマロッシがいいと思うけど。
- 319 :774RR:2019/08/13(火) 23:09:13.65 ID:uE7PxnUy.net
- 俺はアドバンスプロの14度のフェイスとセットのやつをオススメする
あとはドクタープーリー(ウェイトローラー)
- 320 :774RR:2019/08/14(水) 13:02:30.31 ID:65WXhxwF.net
- 先輩質問
フロントに130/70-12履くとフェンダー擦りますか?
- 321 :774RR:2019/08/14(水) 18:54:41.92 ID:36iGB199.net
- >>320
大丈夫!
- 322 :774RR:2019/08/14(水) 20:02:10.52 ID:Z0BaD3RU.net
- >>320
こすりますよ
- 323 :774RR:2019/08/14(水) 21:05:24.78 ID:ug8M/832.net
- フロントは擦りまぁす!
- 324 :320:2019/08/16(金) 20:41:37.39 ID:vgjB05m3.net
- ありがとうございます
66%の確率で擦るということで純正サイズ注文しました
- 325 :774RR:2019/08/16(金) 23:49:11.28 ID:40uNIiiZ.net
- >>324
フェンダー加工すれば擦らないよ
前と後ろを数センチ切るだけなんだが、これが難しい
- 326 :774RR:2019/08/16(金) 23:49:31.71 ID:40uNIiiZ.net
- >>324
コーナリングは良くなるよ
- 327 :774RR:2019/08/17(土) 05:59:35.00 ID:c7Cvi3Fj.net
- シートロックワイヤー切れた…orz
スマホ、財布閉じ込めちゃったよ
炎天下で全外装バラして、途中でぶった切って給油口から出して、取り敢えずの応急処置
シートロックワイヤーってフレーム通ってるのね…
パーツはヤマハに在庫あったからラッキー、台湾からだと時間掛かるし、オクの中古買ってまた切れるのヤダし
ちな、前に出てたグロメット(90480-14889)、日本で手に入りそうです
バイク屋にパーツ検索サイト教えて貰った
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/index.html
パーツNo検索はPC版のみ
派手なバーエンド嫌いだから、純正有るかと思ったらあるし(1700円)、左右セットなら安いんだけどなー
長文すまん
- 328 :774RR:2019/08/17(土) 06:29:47.81 ID:ZhdR3NM1.net
- >>327
シート開かないで外装全バラできる?
- 329 :774RR:2019/08/17(土) 07:04:48.64 ID:c7Cvi3Fj.net
- >>328
出来たけど、熱中症になるかと思ったw
前から順番に…
キーシリンダーから、ワイヤー外してサビによる断裂確認
サイド外してから、途中でシートのヒンジ、ダンパー外して荷物救出
リア、リアサイド外してキー解除
シート外して、バッテリーケース外してから
ワイヤー抜いて応急処置
文章だと分かりづらいか…
- 330 :774RR:2019/08/17(土) 07:20:21.57 ID:CqndzQXp.net
- シート外しで思い出したけど
シート裏の前側、給油口のちょい上あたりに
ベースから下に向かってボルトが2本突き出してるんだけどあれなあに?
- 331 :774RR:2019/08/17(土) 08:01:57.46 ID:ZhdR3NM1.net
- >>329
前からだとできるのか
もしもの時のために覚えておきます
どもです
- 332 :774RR:2019/08/17(土) 23:37:18.23 ID:c7Cvi3Fj.net
- >>330
そんなんあったっけ?
来週パーツ来たら、またバラすから見てみる
別件だけど、今回、バラしてびっくりしたのはシートからヒンジのボルト4本が固定されてなかったことw
誰だよ、前に組んだのは…
うちに来てから3年、キャブ調整位しか必要なかったから気づかなかったけど
ダンパーとヒンジのフックでなんとか付いてたって感じだったぞw
- 333 :774RR:2019/08/18(日) 08:38:41.62 ID:ybtzBKyy.net
- 3maキャリパー移植してるんだけど安物パッドだから物足りなくて
デイトナ 赤かゴールド
キタコ ゴールドで迷ってるんだけどオススメある?
キタコはほとんどインプレないしどうなのか?
- 334 :774RR:2019/08/18(日) 09:30:27.21 ID:CtpuFtNg.net
- 雨の日もよく効くの何処かな?
- 335 :774RR:2019/08/18(日) 15:43:10.96 ID:uOX7lOQu.net
- シートの横から全力で手入れればかなり痛いけどスマホくらいは取り出せる
- 336 :774RR:2019/08/19(月) 12:26:20.15 ID:qLQKnf/Q.net
- +ドライバーあればかんたんに開くんだけど。
外すネジ4本くらいかな?
- 337 :774RR:2019/08/20(火) 19:39:24.12 ID:eMBBkqzz.net
- 錆だらけの純正マフラーばらして磨いて塗装してみました
あちこち錆穴空いてるけどエキパイ部分は洩れてない
二重になっててどうやら内側ステン管みたいですね凝ってるなあ
サイレンサー側は盛大に漏れてるんでそのうちパテ埋めてアルミ板で腹巻でも作ってやります
- 338 :774RR:2019/08/20(火) 21:07:57.03 ID:8R1374ZI.net
- >>337
ステンレス製のマフラーを買おうよ
- 339 :774RR:2019/08/21(水) 07:18:41.11 ID:dcXyqpIV.net
- 溶接してモラタ方がコスパいいよ
- 340 :774RR:2019/08/24(土) 03:21:54.82 ID:BT5qDY89.net
- キャブ車なんだけど、オートチョークを交換する場合、
キャブレータを取り外さないと交換出来ないですか?
出来ればオートチョークの交換の仕方を教えてほしいです。
- 341 :774RR:2019/08/24(土) 06:01:52.45 ID:EpY6IBSW.net
- >>339
リアのライト周り、リアカバー、左サイドからタンデムステップまで外せばキャブは見えます
なんとか、オートチョークは交換できるかも
でも、結構外装外すことになるから、キャブ清掃したらいいのに…とは思うけどね
- 342 :774RR:2019/08/24(土) 06:03:17.45 ID:EpY6IBSW.net
- >>340
ごめんなさい
ちんくるは何故かレス番1個ズレがちw
- 343 :774RR:2019/08/25(日) 01:16:37.18 ID:TWeCbXYJ.net
- >341
ありがとうございます
- 344 :774RR:2019/08/27(火) 23:46:41.03 ID:ZfrxaPEx.net
- ギヤオイル横着して手元の10W-30のEGオイル使ったらやっぱりホイール側に洩れてきた
シール替えなきゃだめかな
- 345 :774RR:2019/08/28(水) 07:45:47.03 ID:qt6QMG6v.net
- シールがだめ。
オイルは関係ないと思われる。
俺もずっとエンジンオイル使ってる。
- 346 :774RR:2019/08/28(水) 12:37:07.69 ID:KPu4ATMp.net
- >>344 持病みたいで、タダでさえ効かないリアブレーキが効かなくなる。
駆動系バラしてオイルガスケット交換で直りますよ
- 347 :774RR:2019/08/28(水) 12:49:55.72 ID:cBwo761g.net
- 対策品のシールに交換しとけば安心はできるよ
- 348 :774RR:2019/08/28(水) 12:59:49.63 ID:+aPprP5F.net
- ありがとうありがとうこのスレみんな優しいなあ
>>347 対策品てあるの? 93102-32800 ポチっちゃった
- 349 :774RR:2019/08/28(水) 20:59:02.99 ID:Qx3NM018.net
- >>348
対策品の存在はわからんけど3年以上前にその番号のを買って交換したわ
全く問題ない
- 350 :774RR:2019/08/28(水) 23:36:16.68 ID:KPu4ATMp.net
- 346だけど、青い色だったかな?
オイルの染みたブレーキシューも変えた方がベスト
- 351 :774RR:2019/08/29(木) 05:38:32.39 ID:35szjDvM.net
- もう対策品しかヘッドガスケットは手に入らないんじゃないかな?
だから大丈夫だと思うよ
- 352 :774RR:2019/08/29(木) 06:50:02.00 ID:NLjXewgv.net
- ギアボックス内のオイルシールの話してんじゃないの?
- 353 :348:2019/08/30(金) 13:22:45.57 ID:5EEJgk+z.net
- 開けてみました
ギヤケース蓋も各シャフトも問題のオイルシールも簡単に外れて交換品の到着待ち
放置期間があったらしくシャフト当たり面に一部サビみたいな跡があって
それがオイルシール内側のリップ削って面接触になってたのが洩れ原因ぽい
早めに気づいたせいかブレーキシューは無事でした
それよりベアリング数個の死亡を発見してorz
安い開放型でいいんだけどプーラが高いなあ
- 354 :774RR:2019/08/31(土) 08:47:25.47 ID:V99dnE3S.net
- >>353
車体側のベアリングは入れる方が大変
- 355 :774RR:2019/08/31(土) 09:11:27.67 ID:9ooRTu6E.net
- 死んでたのは車体側の前2個です
確かにあそこじゃハンマー振れないですね
見なかったことにしてシールだけ替えてとりあえず蓋して今まで通りに走りはするんですが
ベアリング替えればもっと軽く回るんだろうなあ
あオイル漏れは無事止まりました
- 356 :774RR:2019/08/31(土) 12:01:51.89 ID:AhbpHcBu.net
- 純正ハンドルって、汎用のバーエンドは付かない?
16mmのボルト式じゃないとダメなのかね…
ボルト式だとあんまり選択肢がない
純正バーエンドでもいーんだけど1700円で片方なのか、両方なのか不明ってのがなー
- 357 :774RR:2019/08/31(土) 13:40:52.51 ID:0sxxt9dm.net
- >>355 モノタロウやストレートのベアリングプーラーでも、一万円位だからね。
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