【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 50台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/04/21(日) 10:48:43.79 ID:LkAG1Wz+.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524565444/
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535268261/

185 ：774RR：2019/05/10(金) 19:57:49.46 ID:2cyhxHqw.net

1000の評判って聞かないね
1000の方が売れてるんでしょ？
どうして？

186 ：774RR：2019/05/10(金) 20:08:13.61 ID:VdnyUfgR.net

>>185
さきにでたからじゃね？w
何年前からあると思ってんの？

187 ：774RR：2019/05/10(金) 20:32:06.59 ID:kHx3VQuu.net

アルミフレームの方が好き。

188 ：774RR：2019/05/10(金) 20:45:44.59 ID:qfrl0x5N.net

白バイ隊員クラスの腕が無いと持て余す。見た目が全て。良く考えろ車のエンジン二輪で乗り回すんだぞw

189 ：774RR：2019/05/10(金) 20:48:19.31 ID:rR1TVjDF.net

？？？

190 ：774RR：2019/05/10(金) 20:49:46.52 ID:qfrl0x5N.net

好きなの買えよ!金持ちわ！

191 ：774RR：2019/05/10(金) 21:14:24.36 ID:d3yB6nDv.net

1000から900の乗り換えは聞くけど900から1000は聞かないな

192 ：774RR：2019/05/10(金) 21:31:25.81 ID:VdnyUfgR.net

>>191
そりゃ、スペックダウンするのにw

193 ：774RR：2019/05/10(金) 21:32:24.64 ID:VdnyUfgR.net

頑なに下位機種とかって言って走行スペックが負けていることをを認めない奴がいるねw

194 ：774RR：2019/05/10(金) 21:38:18.47 ID:VdnyUfgR.net

ちなみにフレームの値段。
z1000 12,6万
z900 25万
車両は安いのに凄いなz900

195 ：136：2019/05/10(金) 21:47:53.55 ID:y0pGodUb.net

以前、書き込みさせてもらったものです。
皆さまの書き込み、参考にさせてもらってました。

数日悩んで、何度も実車見比べて、やっぱりデザインが好きなZ1000契約してきました！
オーバー40のおっさんですが大事にしていこうと思います。

196 ：774RR：2019/05/10(金) 21:53:18.54 ID:pPaGwuTB.net

おめ！いい色買ったな！

197 ：774RR：2019/05/10(金) 22:11:31.41 ID:2cyhxHqw.net

>>194
900どこでコストダウンしてる？

198 ：774RR：2019/05/10(金) 22:12:23.18 ID:2cyhxHqw.net

900の鉄フレームって、900RSありきだったんだろうか？

199 ：774RR：2019/05/10(金) 22:13:40.19 ID:2cyhxHqw.net

>>195
おめ！
いい色買ったな！
よかったら、後ほど自分なりのインプレしておくれ

200 ：774RR：2019/05/11(土) 00:32:21.98 ID:82frs+Ds.net

900乗りって必死になって連投しちゃうのねｗ

201 ：774RR：2019/05/11(土) 00:44:29.96 ID:GmvEYwDd.net

>>197
部品がタイ製

202 ：774RR：2019/05/11(土) 01:01:49.88 ID:hIYNM6jh.net

好きなバイクに乗ればいいじゃん
ここで煽る意味がわからん

203 ：774RR：2019/05/11(土) 01:05:56.66 ID:J6sSBND9.net

>>200
本当は1000欲しかった奴だろ　安物買った自覚はあるから 心に余裕がないんだよ

　

204 ：774RR：2019/05/11(土) 07:35:36.71 ID:UTvgBabc.net

>>203は何に乗ってるんだ？
やっぱりH2CarbonかSE+？まさか安物のバイクなんて乗ってないよね？

205 ：774RR：2019/05/11(土) 14:34:40.43 ID:10RWuq9C.net

スレ違いかもしれんが
z900とgsx-s1000てどっちが足着きいいですか？
両方またがったことある人いるかな？

206 ：774RR：2019/05/11(土) 15:28:23.49 ID:jt/I1+fD.net

z900がぶっちぎりに足着きいいよ

207 ：774RR：2019/05/11(土) 19:19:24.60 ID:y+6tuCoX.net

>>205
S1000もけっこう良かったけどもっと脚付きの良かったZ900にしたよ。
別件だけどZの方が圧倒的にクラッチが軽いってのもポイント高かった。

208 ：774RR：2019/05/11(土) 20:09:47.08 ID:aRylNGot.net

z1000は史上最高にカッコイイ
z900は下道でもぶん回せるから史上最高楽しいレベル

>>１３９氏おめでとうございます
どちらの車種を選んでも幸せなバイク人生＝幸せな人生を送れる事間違い無しです

209 ：774RR：2019/05/11(土) 21:58:39.01 ID:jt/I1+fD.net

>>208
125馬力もあるけど、下道でブン回せるの？

210 ：774RR：2019/05/11(土) 22:53:00.98 ID:D6q8+C0f.net

>>209
まだ下手くそだけどZ900はギヤ比がかなり低いので3速までならレッドまで回せますよ。ただコーナリング中のアクセル開はけっこう気を使うのでフルパワーは出口付近になってからですけど。

211 ：774RR：2019/05/11(土) 23:05:57.92 ID:hIYNM6jh.net

公道でレッドまで回すなよ…

212 ：774RR：2019/05/11(土) 23:10:55.80 ID:r3L6Svx7.net

900のecu書き換えした人いる？

213 ：774RR：2019/05/12(日) 12:35:42.57 ID:vnOSr6mu.net

900って180kmでリミッター掛かるの？

214 ：774RR：2019/05/12(日) 13:22:30.95 ID:fThAk6LY.net

今日はじめてZ900とすれ違ったわ
こっちは灰黒で向こうは赤だった

215 ：774RR：2019/05/12(日) 14:28:20.77 ID://RFZ8co.net

>>205
東京モーターサイクルショーでまたがった時は、Z900の方が足つき良かった。

身長１６５センチくらいだと、Z900かGSX-S1000の２台くらいが現実的な選択肢になると思う。

（ 直４、車重、足付きなどの観点で ）

216 ：774RR：2019/05/12(日) 15:22:24.05 ID:COZM2IPl.net

>>213
速度リミッターはついてない。なんか最近のバイクはついてないの多いらしいね。

217 ：774RR：2019/05/12(日) 15:48:49.24 ID:G4Ax3hRE.net

カワサキワールドでZ900に跨ったけど足つきはZ1000より断然いいよ

218 ：774RR：2019/05/12(日) 23:44:40.00 ID:qBn/sHht.net

乱世じゃ！乱世じゃ！

219 ：774RR：2019/05/12(日) 23:45:49.14 ID:zHWLvDN1.net

最近のバイクは、ちびっこに優しくない

220 ：774RR：2019/05/12(日) 23:54:15.17 ID:xKEsdi1H.net

1000でも両足ベッタリで足つきかなり良かったけど
900はそれよりもいいのか

221 ：774RR：2019/05/13(月) 00:01:33.56 ID:DbtVxmGZ.net

>>216
リミッターはないけどECU制御はがっつり。
おかげで書き換え屋さん儲かりまくり。

222 ：774RR：2019/05/13(月) 00:06:54.79 ID:J0kMT2Zu.net

>>221
ECU制御って、どんなの？
書き換えって、どこを書き換えるの？

223 ：774RR：2019/05/13(月) 00:09:09.91 ID:bjkvomGG.net

>>220
足長いな
裏山

224 ：774RR：2019/05/13(月) 07:59:22.00 ID:GkMLydq5.net

>>220
単純にスペック上のシート高だとZ900の方が低いからな
一番高いのはZ800で834mm

225 ：774RR：2019/05/13(月) 08:09:35.97 ID:GkMLydq5.net

各数値の比較
Z1000
重量220kg、シート高815mm、キャスター角24.5度
トレール101.0mm

Z900
重量210kg、シート高795mm、キャスター角24.5度、トレール103.6mm

Z800
重量226kg、シート高834mm、キャスター角、24度、トレール98mm

226 ：774RR：2019/05/13(月) 09:22:51.00 ID:Z25PUGXH.net

>>225
Z800クイックですねぇ

227 ：774RR：2019/05/13(月) 12:08:12.85 ID:Iiy9CmjZ.net

800ってなんであんなに重かったんだろうか

228 ：774RR：2019/05/13(月) 16:05:01.66 ID:UMK7FP/m.net

フレームがZ750よりゴツくなってるのと、マフラーだと思う

229 ：774RR：2019/05/13(月) 16:31:24.24 ID:nyrOMGOb.net

Z800は他のZよりキャラクター・トレール立ってるけど、スイングアームはZ750より5mm長いんだよね
Z1000とZ750が1440で、Z800は1445
因みにZ900は1450

230 ：774RR：2019/05/13(月) 16:56:11.54 ID:V1zocrC3.net

>>227
フレームが鉄じゃなかった？

231 ：774RR：2019/05/13(月) 17:14:00.53 ID:0TEX8V9s.net

>>230
Z900も鉄フレームだよ

232 ：774RR：2019/05/13(月) 17:16:25.36 ID:0+IM2FME.net

Z800のほうが鉄の塊感というか詰まってる感あるから
そもそも軽量化をあまり考えてなかったのでは

233 ：774RR：2019/05/13(月) 17:25:04.97 ID:WxC2Rd5S.net

今のバイクはエンジンをフレームの一部として設計してるのと同じ鉄と言ってもより高張力で板厚も薄くできるから軽くなるんじゃない？

234 ：774RR：2019/05/13(月) 18:06:04.45 ID:XEsnxifp.net

昨日赤男爵にバイク見に行ったら２０１６のＺ８００ＡＢＳがあった。
新車で車体価格６０万だったけど買いかな？
あとさぁ、Ｚ８００ってトラコンは付いてるの？ＡＢＳはコーナリングＡＢＳ？

235 ：774RR：2019/05/13(月) 18:20:48.54 ID:WxC2Rd5S.net

トラコンにコーナリングＡＢＳだと？ たかだか60万で売ってるバイクに？？ 60万って言ったら250の価格だけど全然売れないのかな。

236 ：774RR：2019/05/13(月) 18:29:00.99 ID:GgxWrdEm.net

>>234
どこ？

237 ：774RR：2019/05/13(月) 18:48:54.45 ID:TOQ51+L2.net

>>234
ZシリーズにトラコンとかコーナリングＡＢＳとかそんな甘っちょろい機能がついてるわけないじゃないか
コーナリングＡＢＳが付いてるのは６軸センサーがついた車両ぐらい（ninja1000とか10Rとか）

わざわざ不人気だったZ800とか買わないほうが良いよ
安物買いのなんとかになるよｗ

238 ：774RR：2019/05/13(月) 19:15:52.91 ID:3vOFda1E.net

>>234
Z800にトラコンが付いてる型は無い
ABSも普通のABS
買いかどうかは、デザインが気に入ったなら買えば？という感じ
シート高が834mmとやや高めなので、足付き確認はしといた方が良いと思う

239 ：774RR：2019/05/13(月) 19:19:44.45 ID:3vOFda1E.net

>>233
Z800もZ750もエンジンをフレームの一部として利用してるよ
Z900はトラス構造にしたことで、部材が減って軽くなってんじゃない？
あと、Z900はスイングアームがアルミ缶になってる

240 ：774RR：2019/05/13(月) 19:28:53.02 ID:r4ZF/UCd.net

>>234
Z800から乗り換えてる奴は、重さが〜とか、足付きが〜とか尻が〜とか、
風圧が〜とか言ってるのが多いのと
そこが許容できれば良いんじゃね？
新車で60なら安いし

241 ：774RR：2019/05/13(月) 19:30:26.73 ID:r4ZF/UCd.net

>>237
まあ良い値段では売れないだろうなあw

242 ：774RR：2019/05/13(月) 19:32:45.26 ID:cZaZHTjl.net

>>235
俺がZ800買ったバイク屋の人は、日本では売れなかったと言ってた
ヨーロッパとかでは売れたみたいだがね

243 ：774RR：2019/05/13(月) 20:16:58.64 ID:XEsnxifp.net

>>236
俺が買うかもだからヒミツｗ

>>237
なるへそ、不人気だったんだ、ご忠告ありがとう。

>>238
足付きは確認した、両足踵が３〜４センチ浮くぐらい。
でもステップが後ろ気味に付いてて足がまっすぐ下に降ろせるから問題無い。
デザインはカコイイと思う。

>>240
重さはさほど気にならなかったけど、シートが硬いのは気になったね。
オプションでウィンドスクリーンがあるみたいだから風圧も大丈夫だと思われ。

244 ：774RR：2019/05/13(月) 20:26:27.01 ID:0+IM2FME.net

勘違いしてる奴がいるがZ900やZ1000と違って
そもそもZ800は日本向けに売ってないので知名度も玉数もない

この類いのバイクで
安くてリミッターもついてないバイクはなかなか無いので
気に入ったのなら買って正解だとおもうぞ

245 ：774RR：2019/05/13(月) 20:27:21.14 ID:0+IM2FME.net

でもこの類いのバイクとしてはすこし重いぞ
普通のネイキッドと変わらん

246 ：774RR：2019/05/13(月) 22:01:17.41 ID:vJ3w57Wz.net

他メーカーはSSがベースだからなぁ
Z1000も現行まではいらんけどJK型の10Rあたりベースで刷新してほしいわ
今の価格帯は900があるんだし

247 ：774RR：2019/05/13(月) 22:24:56.38 ID:TZyNr9Jw.net

>>243
純正オプションのスクリーンは、本当に飾りみたいなもんだから、スクリーン効果を期待するなら社外品の大きいやつ買った方がいいよ

248 ：774RR：2019/05/13(月) 23:20:59.40 ID:J0kMT2Zu.net

1000があるのに、なぜ900なんだろう？
900と言っておきながら、実際は950だし

249 ：774RR：2019/05/13(月) 23:33:02.53 ID:OY90ZFDW.net

953なのにZ1000って言ってた時期もあるから多少はね

250 ：774RR：2019/05/14(火) 00:26:02.55 ID:gePL5ngx.net

それなら、今の900はもう1000と言っていいぐらいだな
ますます1000と900を分ける意味が分からない

251 ：774RR：2019/05/14(火) 00:29:00.18 ID:UaDuCgGL.net

考えるな、感じろ

252 ：774RR：2019/05/14(火) 00:55:36.98 ID:nfpfyPf4.net

Z750が合理的に進化していったら、いつのまにかZ900になっちゃったって感じかなぁ
このパワーで１００万以内で買える４気筒大型ネイキッドがあることに感謝！
コスパ良くてデザインもカッコいい！Ｚ９００は正統派かな？

Z1000はいつもデザインが斜め上向かっちゃってる感じである意味尖ってていい
Z900のが新しいから、性能的にもデザイン的にもZ1000に追いついてきちゃった感じがするなぁ
そろそろZ1000もフルモデルチェンジしてほしい

253 ：774RR：2019/05/14(火) 02:00:15.86 ID:9bRoPBo8.net

元々Z750とZ1000を出してZ750がコスパ最高でバカ売れ。

254 ：774RR：2019/05/14(火) 03:40:56.73 ID:ZxHVAkck.net

てかz900とz1000そもそもエンジンが同じでは？

255 ：774RR：2019/05/14(火) 05:30:32.35 ID:nU7Y5uMZ.net

>>254
排気量が違うんだからせめてベースが同じと言ってくれ。

256 ：774RR：2019/05/14(火) 05:41:51.30 ID:GIKOVeec.net

>>255
ん？同じエンジンでいいんじゃね？

257 ：774RR：2019/05/14(火) 05:42:15.38 ID:GIKOVeec.net

ボアアップしただけやん

258 ：774RR：2019/05/14(火) 05:42:53.40 ID:GIKOVeec.net

さすがに、Cタマの9rと同じエンジンとは言わねぇけど。それこそベースだわな。部品からして

259 ：774RR：2019/05/15(水) 02:13:43.14 ID:yzMKvqvM.net

ID:GIKOVeec　ベースは一緒だけどz900　90万台だっけ？
その価格で出するためにかなりコストダウンされてるよ

並べて見比べればわかるｗ

260 ：774RR：2019/05/15(水) 05:03:00.96 ID:TNp7r+bc.net

品評会に出す盆栽じゃないからな

261 ：774RR：2019/05/15(水) 09:08:53.31 ID:dlDWGH32.net

上見たらもっといいやつあるし

262 ：774RR：2019/05/15(水) 11:07:09.44 ID:3jAh2GHu.net

>>259
コストダウンがエンジンだとおもってるのw

263 ：774RR：2019/05/15(水) 11:34:10.87 ID:yzMKvqvM.net

>>262
されてるけど？　エンジンで共通っぽいのは腰下くらいだろ
そもそものベースはおなじエンジンだけど　800のエンジンを900にしてるんだし
900を出す為に1000のエンジンを使ったわけではない　800のエンジンを使ってるんだよｗ

264 ：774RR：2019/05/15(水) 12:02:48.89 ID:sT6YePZg.net

>>263
お前ばかすぎw

265 ：774RR：2019/05/15(水) 12:16:23.70 ID:S2jVjbnl.net

どこがどう間違っているか指摘できないのである

266 ：774RR：2019/05/15(水) 12:18:32.38 ID:q+Ej0oxk.net

>>263
釣り？

267 ：774RR：2019/05/15(水) 12:18:41.31 ID:3/AU3ucE.net

900は1000のエンジンのボアダウンじゃないの？

268 ：774RR：2019/05/15(水) 12:31:58.77 ID:VcWKu8mJ.net

>>267
そうだよ。>>263が勘違いしてるだけ。
800のエンジン改良するより1000のエンジン使い回して量産効果上げた方がコストダウンできると判断したんでしょ。

269 ：774RR：2019/05/15(水) 12:32:48.91 ID:PqJX3y1I.net

>>267
Z1000のエンジンはD型の時に新設計になってる
Z900のエンジンは9RのをボアダウンしたZ750のエンジンをボアアップしてって
950cc級に戻った

270 ：774RR：2019/05/15(水) 12:44:43.47 ID:dlDWGH32.net

900は1000がベース
https://www.autoby.jp/_ct/17202103

271 ：774RR：2019/05/15(水) 17:56:00.69 ID:yzMKvqvM.net

>>264　　>>265　　>>268
Z800 のエンジン見ればわかるだろ　コストかけたくないからZ800をボアアップしてるんだよ　
馬鹿なの？ｗ
量産効果ｗｗｗｗZ800って日本で売れてないだけで充分海外で売れてるんだけどにわか過ぎだろ

>>269
正しいｗ

272 ：774RR：2019/05/15(水) 18:07:28.64 ID:Bdc6De46.net

>>271
こいつばかだろwww

273 ：774RR：2019/05/15(水) 18:29:52.40 ID:Cm4tyXx9.net

>>271
うっわ連投で無知と馬鹿晒しちゃったw

274 ：774RR：2019/05/15(水) 18:34:25.03 ID:q+Ej0oxk.net

>>271
見ればわかるって恥ずかしげもなくそんな事言えるなw

275 ：774RR：2019/05/15(水) 18:41:05.38 ID:Bdc6De46.net

>>274
構うなw

276 ：774RR：2019/05/15(水) 18:42:18.42 ID:Bdc6De46.net

>>263
腰下共通！！草草草

277 ：774RR：2019/05/15(水) 18:49:54.78 ID:MGhA9kq0.net

https://youtu.be/BMWW2axONew?t=1m38s

278 ：774RR：2019/05/15(水) 19:28:32.19 ID:AQHHoj+Y.net

>>271
お前がほんまもんのアホなんだな。みんながおかしいと指摘してるのに理解できず自己本位過ぎ。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

上記ページの一部抜粋
POWER UNIT
●エキサイティングな並列4気筒エンジン
Z1000をベースにしたエンジンは、コントローラブルで爽快な吹け上がりとエキサイティングな加速を両立。レッドゾーンに近づくにつれライダーを高揚させるキャラクターになっています。

279 ：774RR：2019/05/15(水) 19:33:50.53 ID:LdKHU7p5.net

>>269
>>271
草

280 ：774RR：2019/05/15(水) 19:40:15.53 ID:yzMKvqvM.net

>>269　これが根本

で、900のエンジンはユーロ5の規制に合わせるために色々いじってある
クランクケースは1000ベースになってる
分かりやすいのはクランクケース右前にバランサーの突起がでてるだろｗ

ｚ900マジでもってんの？ｗ
まあ持ってようがなかろうがカワサキの店に行ってｚ1000と見比べて来れば色々分かると思うんだけどな
だなっておもわれるだけだぞ

ただ必死ないつもの連投君だろうがｗｗｗ

281 ：774RR：2019/05/15(水) 19:42:58.30 ID:yzMKvqvM.net

あ　もしかして　腰下って意味がわからなかったの？ｗ

282 ：774RR：2019/05/15(水) 19:44:23.60 ID:LK2f7czl.net

>>280
>>278

283 ：774RR：2019/05/15(水) 19:46:22.55 ID:Bdc6De46.net

>>280
マジもんのキチガイですねw

284 ：774RR：2019/05/15(水) 19:48:10.82 ID:NJ9TshDH.net

900はタイ生産で安いだけじゃん
キチガイたちは何を騒いでんの

285 ：774RR：2019/05/15(水) 19:49:54.47 ID:wpNjF8R+.net

ヘッドライトもじゃね？
これだけでかなり違うよな