【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 50台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/04/21(日) 10:48:43.79 ID:LkAG1Wz+.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524565444/
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535268261/

837 ：774RR：2019/09/22(日) 21:29:07.75 ID:FlB/QO23.net

　
　彡 ⌒ ミ
　(´･ω･ )　　ん？

838 ：774RR：2019/09/22(日) 22:29:44.63 ID:JqBVOWxZ.net

今は400不毛時代か

839 ：774RR：2019/09/22(日) 22:30:12.71 ID:JqBVOWxZ.net

>>837
まだ生えてる

840 ：774RR：2019/09/23(月) 12:08:25.72 ID:657bzy17.net

バイクで出かけた後、何気無くバイク眺めてたらフロントフォークからオイル漏れを発見しちまったwww
幸いブレーキパッドにオイルはかかってないが、インナーチューブとダンパーもダメになってるらしく、交換だとさ＼(^o^)／
2013年に新車で買って、これまでたいしたトラブル無かったけどとうとう来ちまったか…

841 ：774RR：2019/09/23(月) 13:26:17.97 ID:j2Si1TPt.net

あんまり乗らない系のトラブルかな

842 ：774RR：2019/09/23(月) 14:03:07.92 ID:JlEo6U+q.net

>>841
硬化しちゃうからな

843 ：774RR：2019/09/23(月) 14:16:16.13 ID:1pXrlyWc.net

>>840
インナーチューブの交換って、あんまりないよ
錆びやメッキの剥がれ、曲がりや変形とかなければ、普通は交換しないんだけどね

844 ：774RR：2019/09/23(月) 14:31:07.38 ID:657bzy17.net

>>841>>842
最低でも週１くらいは乗ってたから、それは無いかと

>>843
数年前にわりと派手な点灯をしたから、それのせいかな
強めにブレーキかけるの好きなんだが、それも影響する？

845 ：774RR：2019/09/23(月) 14:59:04.98 ID:1pXrlyWc.net

>>844
ブレーキでインナーチューブ曲がったりしない
転倒して曲がったとしたら、転倒直後からオイル漏れするし、フロントフォークの動きが渋くなる
一番考えられるのは、オイルシールの硬化だと思う
6年乗ってるなら、オイルシールの硬化によるオイル漏れは十分ありえる
オイルシールの交換で済むところを、インナーチューブとダンパー交換とか言われたら、たまんないね
まあ、実車を見てないんで、実際は本当にダメなのかもしれないけどね

846 ：774RR：2019/09/23(月) 15:03:14.21 ID:1pXrlyWc.net

>>844
あと、インナーチューブの傷もチェックした方がいいよ
飛び石とかで傷が付きやすいからね
傷があると、その傷でオイルシールが切れてオイル漏れしちゃう
浅い傷なら修正できるけど、深い傷ならインナーチューブ交換になるね

847 ：774RR：2019/09/23(月) 15:09:24.44 ID:657bzy17.net

>>845>>846
意見サンクス😉👍🎶
バイク屋さんが言うところによるとインナーチューブにキズ言ってたらしい
ダンパーもダメになってたとのこと
今のバイク気に入ってるし、修理してもらうことにしたわ

848 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/09/23(月) 21:01:41.05 ID:Ly+hwgOt.net

　
このさい、フロントのサス、社外品に変えたらいいんじゃね？
そしたら、新しい乗り心地？でバイクに乗れるんじゃね？

。。

849 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/09/23(月) 21:04:01.75 ID:Ly+hwgOt.net

　
そんで、ついでに、ブレーキも、スズンボに交換！

。。

850 ：774RR：2019/09/24(火) 01:13:47.58 ID:ZNUOqZvb.net

皆さん車検証はどこに入れてますか？
葉書位まで折りたたんでリアシートは何となく気が引けるのでいつもリュックに入れて持ち歩いてるのですが。
ちなみにB型です

851 ：774RR：2019/09/24(火) 02:06:41.18 ID:SkL5OHvd.net

俺はA型です

852 ：774RR：2019/09/24(火) 07:14:47.78 ID:oIoImR4f.net

コピーの車検証と保険証はシート下に入れてる。
^_^

853 ：774RR：2019/09/24(火) 07:55:51.60 ID:SJJNTr7Z.net

俺はZ800だが、リアシート下はETC入れて何も入らないので、書類は、バイク乗るときに携行するリュックに入れてる

854 ：774RR：2019/09/24(火) 08:16:58.25 ID:XXqEmk+X.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/e-lodge/pal-m9357-.html
これに入れてシート下

855 ：774RR：2019/09/25(水) 01:33:01.03 ID:eG7lzT3+.net

コピーは盲点でした。少しグレーな気もしますがコピー＆クリアケース運用でシート下に入れていこうと思います。

皆様ありがとうございます！

856 ：774RR：2019/09/25(水) 07:04:13.06 ID:j47U5Rrw.net

去年事故った（10:0のもらい事故）相手のモタード乗りはファイル化してスマホに入れてた
警察も自然に受け入れてた
俺はコピーをカワサキプラザがくれた車検証入れに入れてバッテリーの上に置いてる

857 ：774RR：2019/09/25(水) 07:35:11.20 ID:s20OINy3.net

>>856
モタードに追突されたの？

858 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/09/25(水) 10:28:52.94 ID:qpZIG/I7.net

　
１０ゼロは、弁護士特約に入っていないと、やばいな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

859 ：774RR：2019/09/25(水) 22:03:56.45 ID:ST+BEMqR.net

Z900のファーストアイドリング時にスロットルを原点より逆に捻ると通常アイドリングになるのってスロットル左のハウジングにスイッチがあるのかな？
最近ファーストアイドリングしなくなったか回転数が少なすぎるようになってしまった

860 ：774RR：2019/09/26(木) 08:16:32.74 ID:SgUg0y4x.net

×　少なすぎる
○　低すぎる

日本語も勉強しましょう

861 ：774RR：2019/09/26(木) 08:33:39.36 ID:ZbFHki/1.net

>>860 ご指摘ありがとう。でも肝心のバイクの事も教えてくれよw

862 ：774RR：2019/09/26(木) 11:28:00.36 ID:uhAyxWk1.net

>>859
カワサキプラザとかFIに慣れてるバイク屋に持ってけよ　妙ないじり方してあるんじゃねーのかそれ

863 ：774RR：2019/09/26(木) 15:14:49.08 ID:f5Rwscwh.net

5chの誤字脱字を指摘してたらそれだけで1日終わりそうだな

864 ：774RR：2019/09/26(木) 15:26:55.88 ID:SgUg0y4x.net

誤字脱字じゃないし
本当に知的レベルが低いな二輪板は

865 ：774RR：2019/09/26(木) 15:46:40.08 ID:u5E85LCb.net

めんどくさい奴だな

866 ：774RR：2019/09/26(木) 15:54:06.05 ID:f5Rwscwh.net

>>864
指摘した上で正解も教えてくだいよ。形容詞の誤用って言えばいいのか？

867 ：774RR：2019/09/26(木) 16:22:02.57 ID:HJGIz0Tv.net

意味が通じりゃいいのにいちいち訂正する知的水準高い方は５ちゃんなんかしてたら知的水準低くなっちゃうよ
納車した→バイク屋乙とか別にええやろと

868 ：774RR：2019/09/26(木) 16:45:14.42 ID:f16Ll09w.net

気温が３５度の時にアイドリングが大丈夫だったのに今低いのなら店に持って行った方が良いかも。
エアクリの汚れやプラグ交換かもしれません。

869 ：774RR：2019/09/26(木) 16:45:20.06 ID:uhAyxWk1.net

ぶっちゃけ突っ込みどころ　多数だからな　　ファーストアイドリング　とか聞いたことねーし　無理して用語使おうとしてるのが・・・

バイク屋に出すときは何をしたのか　を　ちゃんと言うことだな
自分で作った用語ではなくて　作業の話なｗ

FI　なのにアクセルを原点より戻したらーとかいってるから　スロットルケーブルでアイドリング弄ったりしてるんだろｗ
まともなバイク屋でもてもらえってｗ

870 ：774RR：2019/09/26(木) 16:57:32.76 ID:ZbFHki/1.net

>>862 どノーマルなんだけどね。寒くなってエンストするようならプラザに行くことにする
>>869 の言う通りFIのことわからないのでググりながら用語使った。間違ってるかもw。チョークで暖気というのは違うのが明らかなのでなんて言うのかなぁと。
RSのスレにスロットルを逆に捻ると部品が曲がるとあって思い当たる節があって焦ったが、構造見たらそのようなことは起きなそうな構造だった。どノーマルで何もいじってないのだけどな。新車購入だし。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001008881/SortID=21806653/

ファースト(ファスト）アイドルって低温時にスロットルプーリを押して回すようになっていて、そこにあるアジャスタで調整するのであってるよな？でも簡単にできる位置に無いのでプラザに頼むことにする
たぶん当たり前の構造なんだろけど初FIなんで分からなかった。あと、ふいんきで文章書いて不快にさせたみたいですまんなw
https://i.imgur.com/Qo6Nw0Q.jpg

871 ：774RR：2019/09/26(木) 17:05:19.65 ID:ZbFHki/1.net

"ねこオートバイ"さんの"Z1000：アイドリング不調→ストール"のページ(URL貼れない)を読んでファーストアイドルとか言っちゃったけど一般的にはなんていうんだろう?プラザで恥かかないように教えてくれるとありがたい
単に暖気運転っ言えばいいのか

872 ：774RR：2019/09/26(木) 17:14:30.01 ID:HJGIz0Tv.net

「エンジンかけたときのアイドリング」でええやんけ
スロットル逆回しとか構造上出来るのね、知らんかったわ

873 ：774RR：2019/09/26(木) 17:16:50.01 ID:ZbFHki/1.net

>>872 確かにそうだねｗ難しく考えすぎた

874 ：774RR：2019/09/26(木) 17:22:05.19 ID:uhAyxWk1.net

>>870
暖気が必要なときは2000くらいでアイドリングするが　水温低いときのアイドリングってことか？　

>>872
普通は無理　せいぜい引き・戻し　ワイヤー間の遊びなだけ

875 ：774RR：2019/09/26(木) 17:37:39.31 ID:ZbFHki/1.net

>>874 そう。エンジンかけてから少しふかさないとエンストしまうことがたまに起きて、新車時はもっと極端に回転数高くてビビったくらいなのにと思って調整できないのかなと
さっき見たら1500くらいだったので季節的には正常な範囲かもしれない。冬でも始動悪いならプラザに相談する

876 ：774RR：2019/09/26(木) 18:25:59.23 ID:uhAyxWk1.net

>>875
FIの暖気回転数なんて変わんねーから　バイク屋にもってけ

走り出して負荷がかかってもその回転数まで上げようとある程度頑張るし

877 ：774RR：2019/09/26(木) 19:34:56.14 ID:kIDl8G23.net

４輪の世界だとファーストアイドルは普通に使うが、２輪は違うのか…
勉強になったわ

878 ：774RR：2019/09/26(木) 19:53:00.76 ID:RE05aULw.net

>>875
言いたい事はわかるわ。俺のも春先よりだいぶアイドリングの回転数が低く(1250rpm→1000rpm以下)なってきたよ。
アイドリング調整つまみみたいなのはあるけど固くては回せないorz

879 ：774RR：2019/09/26(木) 19:54:55.49 ID:3127EeqA.net

2004〜
Z750やZ750Sのシート下のケーブルで何とも繋がってない白コネクタが有るがあれは何の為のケーブル？

880 ：774RR：2019/09/26(木) 21:07:32.11 ID:ZbFHki/1.net

>>876 温度によって変わるわけないか。オンオフだけなのね
ワイヤが多少伸びて新車時より低くなったんだろうな

881 ：774RR：2019/09/26(木) 21:09:55.34 ID:FqwJp4w2.net

>>878
排ガスを再燃焼させる仕組みのため吸気バルブに汚れが付き
アイドリングが変動するってググル先生が言ってた。
アイドル調整つまみは自分も堅くて、サイドのフレームカバー
外してワイヤー伸ばしながら回した。けど、最近点検に出したところ
ワイヤーの先のネジが斜めに刺さっていて交換が必要とのこと。
（ネジだけじゃなく）

882 ：774RR：2019/09/26(木) 21:14:05.53 ID:RE05aULw.net

>>881
ありがとう。
ネジが斜めに刺さってる事もあるんだね。今度見てみます。

883 ：774RR：2019/09/26(木) 21:58:28.84 ID:OwXTTf6x.net

>>871
冷間始動時のアイドリング回転数

884 ：774RR：2019/09/26(木) 22:31:56.46

今のZは6速の低速で走っててシフトダウンしても3速までエンブレが効かないぞ、
仕様らしい。

885 ：774RR：2019/09/26(木) 22:05:18.87 ID:ZbFHki/1.net

>>883 ありがとう。ファーストアイドルは4輪用語なのかな。恥かくところだったｗ

アイドルアジャストスクリュは俺も堅かった。というか半分フレームに隠れててなかなか回せないw

886 ：774RR：2019/09/27(金) 11:00:05.05 ID:B+tQVRnN.net

どこで聞いたらいいかわかんないんで、ここで聞きますが
今度Ｚ１０００の新車を買おうと思うのですが、
割引ってしてくれるの？
それとも定価販売が普通なの？
交渉したほうがいいのかな？

887 ：774RR：2019/09/27(金) 11:17:18.04 ID:JK2X1wBf.net

>>879
えっ、そんなのがあった？
帰って見てみよう…

888 ：774RR：2019/09/27(金) 12:05:34.87 ID:RISpUyoK.net

店による
以上

889 ：774RR：2019/09/27(金) 13:16:09.06 ID:PIgxVspK.net

　
>>886　お前馬鹿だろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

890 ：774RR：2019/09/27(金) 13:16:54.44 ID:PIgxVspK.net

　
スーパーで、どこのスーパーで買った方がイイです買って、聞いてこい。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

891 ：774RR：2019/09/27(金) 13:18:52.65 ID:643pR6La.net

あっても気持ち程度
オレなら今さら現行買うならスペシャル欲しいからプラザで値引きなし買う

892 ：774RR：2019/09/27(金) 13:21:40.51 ID:643pR6La.net

ふと書いてて思ったが14年F型買ったからもう６年目か
６万�q超えちまったけどいつまで乗るか自分でもわからん

893 ：774RR：2019/09/27(金) 14:29:26.83 ID:xgJh1mKk.net

>>882
調整ワイヤーがＺ９００になって部品が代わった。
それを今までと同じと思って力で回すとよれて>>881みたいになる。
1人でするならアクセルを開けて固定する。
これでツマミを回すけど少ししか動かないと思います。
ここでワイヤーの先にテンションをかけているスプリングも同じように回してあげると少しずつ回ります。
２人でやると簡単に回せます。

これを知らないサービスや素人がすると力で捻れてワイヤーが中で団子状態になってしまいます。

894 ：774RR：2019/09/27(金) 15:46:48.31 ID:ArKFOvBW.net

>>893
ワイヤーの先にテンションをかけているスプリングも同じように回すって写真の矢印の方向にスロットルプーリを回してつまみにかかる負荷を無くしてから回すってこと？それともつまみのばねのこと？
https://imgur.com/PJ6fBji.jpg

895 ：774RR：2019/09/27(金) 19:05:11.69 ID:uVCIibOR.net

冷間時のアイドルアップ　意外の調整は　赤〇のネジ弄ればいいだけなんだけど？
ただそれだけ

わけわからず色々弄り倒しておかしくなってんじゃねーの？
https://imgur.com/bHj6azf
サービスマニュアルにも他は弄るなって書いてあるぞ

店に持ってってもスロットルボディーを一式交換っていわれそうな気がするがw

896 ：774RR：2019/09/27(金) 19:28:14.75 ID:uVCIibOR.net

全く知識無いんだろうから　サービスマニュアル買ってから 確認しながら弄らないと高くつくだけだよ

897 ：774RR：2019/09/27(金) 19:32:49.17 ID:ArKFOvBW.net

>>895
普通はそうなんだけどかたい場合は回し易くなるって話じゃないの？いじり倒す要素がある部分じゃないし… イジリ言いたいおじさんかw

898 ：774RR：2019/09/27(金) 19:51:11.43 ID:Xm5R/Zrw.net

>>893
Z650みたいにただ回すだけじゃダメなんですね。何回か頑張って回そうとしたから既におかしくなってるかも orz
>>894
摘みの位置が違うから写真はZ900じゃないですよね？

899 ：774RR：2019/09/27(金) 20:02:15.48 ID:uVCIibOR.net

nin1000スレを見てるようで面白いな　
そもそもここで聞くより買った店で聞けばいいだろうし

俺の予想は　冷間時のアイドルアップしてる時に必死にアイドルアジャスターを回転数下げる方向に回して壊したってだけだろｗ

900 ：880：2019/09/27(金) 20:35:53.70 ID:r00ChK3m.net

>>893
ワイヤーはスロットルボディーから後ろに伸びて
Ｕ字に曲がって前向きになっているから、そのまま
回すと確かにワイヤーがねじれてしまう。
分かっているからカバー外してワイヤーを一直線にして
回した。
プラザに聞いたところ、曲がった状態でも回るのか正解
とのことなので、初めから固かったのは初めからネジが
斜めだったためと判断（ネジが斜めなのはプラザが見つけた）

>>899
冷間時のアイドルアップはオーナーなら分かり切ったこと
なのに、そんなバカなことするやついるの？

901 ：774RR：2019/09/27(金) 21:11:19.27 ID:ArKFOvBW.net

>>898
Z900のサービスマニュアルの写真。フレームから出して撮影してる。ちなみにアイドリングについてはこれだけ
https://imgur.com/bGr1EJx.jpg
単にフレームに隠れてて回転の力を入れずらいだけどと思う

>>900
ワイヤーがねじれるというのが何なのか全然わからん。アイドルアジャストスクリュでスロットルプーリの原点決めてるだけじゃないか？ワイヤーの張りの方で調整しようとしているということ？

902 ：774RR：2019/09/27(金) 21:36:46.49 ID:Xm5R/Zrw.net

>>901
どうもです。でも現行モデルとは数値(現行は1050〜1150の表記)とか写真も摘みの位置も違うんですよね。
ただし書いてあることはスクリューを回して調整ってだけなのでそこは変わりないですけど。

903 ：774RR：2019/09/27(金) 21:58:17.94 ID:r00ChK3m.net

>>901
スクリュー（ネジ？）の先に20cmぐらいのワイヤーが付いている。
そのワイヤーの先に手回し部が付いている。
スクリュー（ネジ）は後ろ向きに付いていて、ワイヤーを
フレームの裏で180度曲げて手回し部は前向きになっている。

https://imgur.com/a/ULtmhEP

904 ：774RR：2019/09/27(金) 22:04:50.83 ID:ArKFOvBW.net

>>902
最新モデルはつまみの位置違うのか！2018モデルはこんな感じ
https://imgur.com/wWkvijM.jpg
https://imgur.com/3G0nnqf.jpg

905 ：774RR：2019/09/27(金) 22:07:56.48 ID:ArKFOvBW.net

>>903
2018のZ900と結構変わったのか。通りで分からない訳だ。ありがとうございます

906 ：774RR：2019/09/28(土) 23:59:56.08 ID:xa8Mtpph.net

>>879
診断機用のコネクターでは？
ギアポジインジケーターはココに接続するよね。

907 ：774RR：2019/09/29(日) 09:27:35.25 ID:7e1wuiNy.net

Z1000って来年辺りフルモデルチェンジですかね？
2014から今のモデルですよね。

お金は用意出来たけど、めちゃくちゃ悩んでます

908 ：774RR：2019/09/29(日) 09:57:30.42 ID:Xd9efd+n.net

>>907
Versys1000がEuro5の規制に対応できてるから(まあちょっと馬力は低いんだが）　
z1000もninja1000も対応できなくはないだろうが、Euro5対応したものがまだ出てきてないから2021年モデルでどうなるかだな

F型かっけーけど　次のモデルが出るとしたら今のデザイン維持できるのかなー
刀みたいな扱いになるんじゃねーかと予想・・・20年後くらいに。。。ｗ

909 ：774RR：2019/09/29(日) 15:08:39.59 ID:pVGMEust.net

20年後に車庫保管、1オーナー走行6000kmなら高くなると思うよ。

910 ：774RR：2019/09/29(日) 15:13:06.27 ID:NPUdcnCp.net

30年後に走行5キロフルオーバーホールで、3万円かなぁ。
その頃には初度登録から10年の車両は継続車検受けれないからゴミ

911 ：774RR：2019/09/29(日) 15:22:10.08 ID:pVGMEust.net

ずっと車検切らさなければいいんじゃないの？

912 ：774RR：2019/09/29(日) 15:42:34.96 ID:JFxu1xjd.net

返信が遅くなりました。

>>894 アクセルを開ける事で同じですね。
硬いのはつまみのばねですね。

>>898 ケ一ブルを伸ばして力で回すとケーブルカバーのゴムが弱くてゴムがのびるので注意して下さい。

>>900 プレートですが斜めにネジ穴をきってます。
私もそうだと思ってZ900を数台確認しましたが同じでした。
かたいのはスプリングのテンションが強すぎなので一緒に回すと楽に回せます。

913 ：774RR：2019/09/29(日) 17:27:02.53 ID:fCxq8HGm.net

>>912
「ネジが斜めに刺さっている」は6か月点検時にプラザの
あんちゃんが見つけた。自分では確認していないが、
部品取り寄せて交換とか言ってるので、その時に壊れているか
（取り寄せた部品と同じか）分かると思うので放置。
そのあんちゃんは自分でZ900RS乗ってるので、それと
比べた可能性あり。

914 ：774RR：2019/09/29(日) 20:54:48.26 ID:Xd9efd+n.net

>>910
>その頃には初度登録から10年の車両は継続車検受けれない


どこ情報なん？　脳内妄想？

915 ：774RR：2019/09/29(日) 23:07:08.70 ID:I7+y1WKH.net

隔離スレがやっとたった…

916 ：774RR：2019/10/01(火) 00:13:58.26 ID:zxXUX998.net

https://youtu.be/Y5n06-A4GGw

917 ：774RR：2019/10/01(火) 00:28:17.22 ID:XwKA95KW.net

>>916
出たよ、カワサキ特有のチラ見せティザー💢
さっさと見せろよ

918 ：774RR：2019/10/01(火) 01:27:35.32 ID:qFbtaQq9.net

二眼ヘッドライトでストファイ風のデザインっぽいな

919 ：774RR：2019/10/01(火) 04:13:14.68 ID:vknxKaXX.net

新型Z400/250っぽい顔してないか…？不安…

Z1000/900/800くらいのほうが有機的な曲線多用で好きなんだが…
新型Z400/250は直線的でなんというかちょっと『連邦軍』っぽい…

920 ：774RR：2019/10/01(火) 06:15:18.74 ID:Vw087Lys.net

なぜ目を本官さんみたいにくっつけるのだろうか。
はぁ。

921 ：774RR：2019/10/01(火) 07:39:40.98 ID:gLo16ORd.net

最近の若いひとは
本官さんを知らんだろうな
5ちゃんって若いひとはいないんだっけ

922 ：774RR：2019/10/01(火) 08:39:29.83 ID:YPwz/Ui9.net

ナウいヤングなので、ちょっと分からないです

923 ：774RR：2019/10/01(火) 17:25:43.10 ID:oKjtLiha.net

今日、プラザの人と話ししたけど、四発の250は確定で、あと何らかのZ系のスーパーチャージャーは出るみたいなことを教えてくれた
モーターショーで発表の予定との事

924 ：774RR：2019/10/01(火) 17:52:25.44 ID:Yiy6K5y8.net

四発250は東南アジアで売るのかな？経済の停滞している国と違ってイケイケだから案外売れるかも。

925 ：774RR：2019/10/02(水) 00:58:39.09 ID:aSB7ioIx.net

今インドネシアでは空前のバイクブームで平均月給3万でも頑張って頑張って働いて憧れのバイクを買ってくれるんだとか
欧州より東南アジアが今一番熱いみたいよ
そこなら250の４発も売れると踏んだみたい
昔の日本のバイクブームみたいだよな

926 ：774RR：2019/10/02(水) 14:08:05.37 ID:yO7qP6G3.net

テコ入れの為Z900無印にスーチャがつくもよう

927 ：774RR：2019/10/02(水) 14:49:57.59 ID:sTu4ick3.net

やっぱりz900か
今年買っちゃったのに

928 ：774RR：2019/10/02(水) 15:46:55.47 ID:ChgNIt3F.net

東京モーターショーでの登場が確実に！
カワサキのスーパーチャージャー搭載『Z』ティーザー動画 第2弾が公開

最高峰モデルであることを示すリバーマーク。
これがあるということは、やはりH2系で間違いないだろう。
新開発の900ccなども取り沙汰されたが、映像からはニンジャH2ベースであることが判明した。

https://young-machine.com/2019/10/02/45737/

929 ：774RR：2019/10/02(水) 16:07:48.19 ID:Rz8XvCFi.net

Ｈ2ベースのＺは、現行のＺとはシリーズも価格も違うんだろうな
Ｚ1000を置き換える訳でも無いだろうし

930 ：774RR：2019/10/02(水) 22:20:41.94 ID:YkkS+638.net

>>925
>昔の日本のバイクブームみたいだよな

実際、東南アジアそんなかんじらしいな

931 ：774RR：2019/10/02(水) 22:21:34.53 ID:YkkS+638.net

ZRXが復活してほしいなあ

932 ：774RR：2019/10/02(水) 22:29:30.76 ID:H0bspeb+.net

>>925
> 平均月給3万

それじゃあバイクは超高級品じゃないか？

933 ：774RR：2019/10/02(水) 22:52:46.67 ID:FNA1yMbu.net

貧富の差がすごい。三万では生活していけないから貧しい人は親と暮らして援助してもらうらしい。

https://youtu.be/1a_xK9iZi2Y

934 ：774RR：2019/10/02(水) 23:27:18.72 ID:iiCXz9XT.net

>>931
次のモーターショーでは発表ないが、ZRXの系統が1200か1300あたりで復活するという噂はかなりあるからさらに次に期待するんだ…

935 ：774RR：2019/10/02(水) 23:34:01.94 ID:YkkS+638.net

>>934
マジかそれは楽しみだな
そうなったらとうとうZスレからも卒業するかも試練

936 ：774RR：2019/10/03(木) 00:53:06.55 ID:KRIluOuf.net

乗り味だけでいうなら、Z1000の2014版はわりかし激しさもあったけど、
国内販売あたりからはDAEGっぽい優しさや取っつきやすさも取り入れて低速域は優しい味付け(回せば激しい)になったように乗ってて感じるから、
DAEGっぽさやZRXっぽさを見た目じゃなく乗り味に求めるなら国内版Z1000もかなりオススメよ
最初に比べたらかなり乗りやすくなってる