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【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2019/04/22(月) 09:00:55.97 ID:Rzqixn3A.net
- (注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/
- 2 :774RR:2019/04/22(月) 09:01:23.34 ID:Rzqixn3A.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】(実質5)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/
- 3 :774RR:2019/04/22(月) 09:01:51.62 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】(実質6)
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
- 4 :774RR:2019/04/22(月) 09:02:17.09 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/
- 5 :774RR:2019/04/22(月) 09:03:33.71 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NMAX Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
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【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
- 6 :774RR:2019/04/22(月) 09:04:07.01 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【YAMAHA】NMAX Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【YAMAHA】NMAX Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【YAMAHA】NMAX Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【YAMAHA】NMAX Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/
- 7 :774RR:2019/04/22(月) 09:04:39.80 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/
- 8 :774RR:2019/04/22(月) 09:05:02.04 ID:yc8O4su6.net
- 過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/
- 9 :774RR:2019/04/22(月) 09:05:24.38 ID:yc8O4su6.net
- 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 170316更新
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130 PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116 Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100 Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,830 760 1,255 763 12_12 04.5 6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500 105 ズーマーX
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 127 NMAX125
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 128 NMAX155
1,910 765 1,305 780 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 119 BW'S125
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152 トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110 アクシストリート125
1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
参考・海外モデル[主にEU向]
2,160 790 1,525 792 15_14 13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 X-MAX125
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.5 9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943 705 1,290 776 16_16 04.3 7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 NouvoSX125
1,920 680 1,285 770 16_16 05.0 6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 Impulse125
1,901 687 1,287 777 14_14 04.4 8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 AirBlade125
- 10 :774RR:2019/04/22(月) 09:05:49.13 ID:yc8O4su6.net
- nmax
- 11 :774RR:2019/04/22(月) 09:06:53.14 ID:yc8O4su6.net
- nMax
- 12 :774RR:2019/04/22(月) 09:07:11.00 ID:yc8O4su6.net
- nmAx
- 13 :774RR:2019/04/22(月) 09:07:59.65 ID:yc8O4su6.net
- nmaX
- 14 :774RR:2019/04/22(月) 09:09:10.98 ID:yc8O4su6.net
- Nmax
- 15 :774RR:2019/04/22(月) 09:10:09.55 ID:yc8O4su6.net
- nMax
- 16 :774RR:2019/04/22(月) 09:11:02.26 ID:yc8O4su6.net
- nmAx
- 17 :774RR:2019/04/22(月) 09:11:48.49 ID:yc8O4su6.net
- nmaX
- 18 :774RR:2019/04/22(月) 09:12:15.45 ID:yc8O4su6.net
- nMaX
- 19 :774RR:2019/04/22(月) 09:13:06.10 ID:yc8O4su6.net
- nmAX
- 20 :774RR:2019/04/22(月) 09:13:42.15 ID:yc8O4su6.net
- NmAX
- 21 :774RR:2019/04/22(月) 09:13:57.67 ID:yc8O4su6.net
- nMAX
- 22 :774RR:2019/04/22(月) 09:14:15.60 ID:yc8O4su6.net
- エヌマックソ
- 23 :774RR:2019/04/22(月) 09:16:16.66 ID:KnjKVx9q.net
- 欲しい
- 24 :774RR:2019/04/22(月) 12:43:46.43 ID:KnjKVx9q.net
- 6年目のシグナス買い替えなんだが
新型まったほうがいい?nmax
- 25 :774RR:2019/04/22(月) 13:22:10.21 ID:gagFU6Fp.net
- >>24
新型は今年中に出そうにないし
今欲しいなら買っても良いと思うよ
新型待てるならおれなら待つかなぁ
- 26 :774RR:2019/04/22(月) 17:26:42.53 ID:ps5EegUx.net
- nmaxの中古で安く買って楽しみ
新型の初期不良が解決されてから新車購入でもよくない?
- 27 :774RR:2019/04/22(月) 20:34:38.73 ID:huuQgwDL.net
- 「国産のスクーターでは最も美しいバイク」とこの俺も評価したNMAX
誰かくれないかな
- 28 :774RR:2019/04/22(月) 20:58:19.84 ID:ps5EegUx.net
- 残念だが国産ではない
- 29 :774RR:2019/04/22(月) 21:11:47.18 ID:huuQgwDL.net
- まじか まあヤマハは日本企業だし別にいいやろ
乗ったことないけどスクーターでは一番かっこいいと、これは真面目に思うよ
前スレで人が乗るとダサいって言われてたけどじゃあ乗らなきゃいいんじゃないそいつらは
俺は違うの買っちゃったけどこんな調子で褒めまくってたら誰かくれねーかなー
- 30 :774RR:2019/04/22(月) 21:38:05.68 ID:cIjlDZJC.net
- おつん
- 31 :774RR:2019/04/23(火) 17:18:17.07 ID:lc0O0140.net
- →前スレ982
仕様です。
- 32 :774RR:2019/04/23(火) 18:16:28.32 ID:5MrqVT2E.net
- テンプレに追加希望
150W=0.2HP
- 33 :774RR:2019/04/23(火) 19:34:22.67 ID:iOdUbjSi.net
- 8000km走ったからプラグ交換した。ネットで書かれてるほど
難しくなかったがプラリベット2個壊れたわw
- 34 :774RR:2019/04/23(火) 21:21:14.76 ID:HH3mnqm+.net
- >>33
それ2輪館に売ってるよ
- 35 :774RR:2019/04/23(火) 21:23:02.79 ID:iOdUbjSi.net
- >>34
ありがとう!近くに二輪館とライコランドあるから今度買いに行ってくるよ
- 36 :774RR:2019/04/24(水) 08:09:44.14 ID:HtrhtJVM.net
- 最後に加工したところだから国産だろ
- 37 :774RR:2019/04/24(水) 11:56:08.75 ID:50qDHChk.net
- >>36
https://lighthouse007.ti-da.net/e9634017.html
- 38 :774RR:2019/04/24(水) 12:08:54.83 ID:pabGdMdr.net
- >>32
それ
電力消費が伴わなければ特段駆動ロスにならいから
アンチ無視でいいよ
- 39 :774RR:2019/04/24(水) 15:42:34.02 ID:gj2pFonw.net
- バイクの発電機は消費電力に関係なく常にエンジン回転数依存で発電しっぱなしで
余剰電力はレギュレーターから放出するシステムじゃなかったか?
- 40 :774RR:2019/04/24(水) 16:08:07.47 ID:dMZxL0Tj.net
- >>39
ジェネレータからの交流が直流に清流時の電気的なロスは熱エネルギーに変換されるのはその通り
しかし消費電力以上の電力は発電されない=磁界密度は上がらない=駆動ロスは増えない
- 41 :774RR:2019/04/24(水) 16:12:55.28 ID:dMZxL0Tj.net
- >>40訂正
電圧の安定化だった
- 42 :774RR:2019/04/24(水) 16:30:28.15 ID:dMZxL0Tj.net
- 分かりやすく言うと、必要以上の電力はレギュレターからジェネレータに還流し、ジェネレータの発電力が低下する仕組み
- 43 :774RR:2019/04/24(水) 17:06:16.65 ID:OkRs5Gbw.net
- ちょっとなに言ってるのかわからないですね
- 44 :774RR:2019/04/24(水) 17:38:42.47 ID:dMZxL0Tj.net
- サンドウィッチマンかよ
- 45 :774RR:2019/04/24(水) 18:16:13.01 ID:mXIayTBZ.net
- レギュレターからジェネレータに還流するからカロリーゼロ
- 46 :774RR:2019/04/24(水) 18:56:39.12 ID:VfbDhxTN.net
- ゼネレーターだぞバカちんども
- 47 :774RR:2019/04/24(水) 19:36:47.83 ID:RWtM2IC9.net
- 仲良くしておね!?
僕のボロアパートでGジェネレーション・スピリッツやるお!
- 48 :774RR:2019/04/25(木) 08:30:38.17 ID:OPdaC5/7.net
- 出だし負け
https://www.youtube.com/watch?v=BVRElHcXaTk
- 49 :774RR:2019/04/25(木) 09:18:27.80 ID:2xg3Hm48.net
- >>48
逆にモーターアシストなしでこれだけの差しかないなんてブルーコアエンジンすごいな!
- 50 :774RR:2019/04/25(木) 11:34:24.08 ID:/PV+PXOo.net
- NMAXもだいぶ台数が増えてきて街中でも見かけるようになってきたが
停まってるNMAXのマフラーを見るとエキパイが赤くサビてる車両が多いな
- 51 :774RR:2019/04/25(木) 11:43:25.30 ID:uoJKCTqV.net
- 停まってるNMAXのマフラーをいちいち足を止めてかがみ込んで見てるの?
キモ杉だからやめれ
- 52 :774RR:2019/04/25(木) 11:53:49.84 ID:evJWMFXh.net
- サイドスタンド駐車ならマフラー側が上がるから
かがまなくても普通に見えるぞ
- 53 :774RR:2019/04/25(木) 12:04:20.96 ID:bIRDEd2W.net
- 趣味、走行中のスクーターの錆チェックですw
- 54 :774RR:2019/04/25(木) 12:40:17.63 ID:g4+LBItD.net
- まぁ、ジェネレータ発電の嘘がバレてアンチも必死なんだろうよ。
いよいよ叩くネタも無くなってきたし。
- 55 :774RR:2019/04/25(木) 12:47:48.61 ID:x3yqZd4/.net
- マフラーが 錆びる錆びるって アンチが言うから
ステンのマフラーに交換しちまったよ
- 56 :774RR:2019/04/25(木) 13:01:33.05 ID:2xg3Hm48.net
- 確証バイアス、発達障害アンチには気をつけましょう
- 57 :774RR:2019/04/25(木) 14:16:24.08 ID:JrRK3KQQ.net
- >>55
アンチの嘘もこうやって経済が多少でも回ってるのはいいことなのだ
- 58 :774RR:2019/04/25(木) 21:05:36.35 ID:+/auxVn3.net
- 俺氏初めて夜nmax乗って帰って来たんやがライト暗すぎひん?みんなどうしてんの?
- 59 :774RR:2019/04/25(木) 21:33:26.74 ID:T4aG4egF.net
- 鳥目なんじゃね?原二クラスとしては普通かと。
- 60 :774RR:2019/04/25(木) 21:39:10.95 ID:+/auxVn3.net
- 嘘やん nmax買う時下取りに出したマジェSと比べて明らか暗いんだが
- 61 :774RR:2019/04/25(木) 21:44:04.17 ID:8vB6VXYA.net
- ヘッドライトバルブが12Vの5Wしか無いからなあ
- 62 :774RR:2019/04/25(木) 21:44:28.02 ID:LScPRg5+.net
- 散々ライト暗い暗い言ってんのに今更何言ってんだ?
- 63 :774RR:2019/04/25(木) 21:47:09.92 ID:u2q/MyuC.net
- 情報不足でしたね?!
N MAXのライト暗いのはよく聞く話!
マジでPCX JF81のライトの明るさ半端ないよ!
- 64 :774RR:2019/04/25(木) 21:49:06.86 ID:8vB6VXYA.net
- 夜間に試乗できる所なんて無いから確認しようがないよね
ライト暗いって知ってたら俺も買わなかったかも
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