【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/04/22(月) 09:00:55.97 ID:Rzqixn3A.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

411 ：774RR：2019/05/09(木) 14:23:58.61 ID:cw12clZ+.net

FJR1300にあるコーナリングライトつけてくれるだけでもええけどね
オプションでもいいし

412 ：774RR：2019/05/09(木) 19:08:34.82 ID:b4ekdP7F.net

FMCなら初期155買い替えようかな
償却も終わってるし

413 ：774RR：2019/05/09(木) 22:23:54.52 ID:ahI0CAKc.net

最近覚えた単語だからって無理して使わなくていいよ
新入社員くん

414 ：774RR：2019/05/09(木) 22:27:19.88 ID:C9AbYs41.net

125のボアアップするのですがピストンピンプーラーって必須ですかね？
べつに焼き付いたりしてないから無くても簡単に抜けるのかなぁと思ってるんですが？

415 ：774RR：2019/05/09(木) 22:31:03.93 ID:1PvL9bwu.net

FMC待ちのワイ
高見の見物

416 ：774RR：2019/05/09(木) 23:38:01.70 ID:cvwgtkT+.net

Jカス氏ね

417 ：774RR：2019/05/10(金) 00:15:17.46 ID:+uXhOY6t.net

>>414
別に要らんし、万が一必要になったらホムセンで全ネジと高ナット、普通のナット買ってくれば作れるよ

418 ：774RR：2019/05/10(金) 00:44:03.61 ID:K/PzvlRB.net

>>417
ご教示ありがとうございます！

419 ：774RR：2019/05/10(金) 06:05:42.51 ID:y7HNDEVm.net

>>410
まーたはじまったw

420 ：774RR：2019/05/10(金) 06:55:46.60 ID:hFTIIOG8.net

FMCしたら消費税１０％考慮して４０万以上はするだっふんだ

421 ：774RR：2019/05/10(金) 14:58:34.03 ID:81q/0Atv.net

キーレスにUSB端子、ライトの改善と３つとも
叶ったら４０まそでも買いたい

422 ：774RR：2019/05/11(土) 21:04:01.14 ID:uwWmkQd5.net

https://review.kakaku.com/review/K0000845224/ReviewCD=952932/

下道リッター40超え。
それでもカーボンうんたらかんたら。
ばかじゃねーの。
回さずチンタラ走ってるから
かぶるんだろうが。

423 ：774RR：2019/05/12(日) 00:05:33.12 ID:5ClwJh4m.net

いきなりどうした？燃料投下か？w

424 ：774RR：2019/05/12(日) 08:52:06.27 ID:rFziv3vi.net

ヤベー フロントの空気圧が150って今初めて気付いた
今まで乗って来たバイクと一緒の感覚で200に合わせてたは
150で試走してきたらハンドルがズリズリ重たくなったような気がするし
出足からの加速もイマイチになった気がするんだが
これが標準設定なん？ポンコツすぎじゃねって感じ

425 ：774RR：2019/05/12(日) 09:16:01.62 ID:rM6EQgAm.net

タイヤが低扁平だから
空気圧の設定を低めにして
なけなしのクッション性確保しました！
って感じよな

雑な手抜き設計

426 ：774RR：2019/05/12(日) 09:53:45.64 ID:Nw1Y/SXM.net

>>424
俺も150で乗ったらクソすぎて、すぐ250まで上げたわ

427 ：774RR：2019/05/12(日) 10:10:39.68 ID:eQ8JN5Lw.net

>>424
何で今まで気がつかなかったの？
空気圧とか自分で入れる時設定値見るだろ？

428 ：774RR：2019/05/12(日) 11:04:14.00 ID:VUzT8lIa.net

普通200kpaだし
オフ車以外で前輪150kpaとか無いし（存在はするが特殊すぎて一般的ではない）

429 ：774RR：2019/05/12(日) 11:08:03.88 ID:o+Xpd6gs.net

どーでもいい話題やのぅ

430 ：774RR：2019/05/12(日) 11:23:46.55 ID:eQ8JN5Lw.net

>>428
いや普通とかないし
空気圧とかメーカーが考えて設定してるんだから車種によって違うのなんか当たり前だし
自分で調整するんならその車種の規定値とか当たり前の知識だしそれすらわからないならバイク屋持っていけよ

431 ：774RR：2019/05/12(日) 11:31:17.34 ID:hsTSfe74.net

メットイン開けたらすぐ目に入るとこに書いてあるし、それで気付かなかったというのはウソくさいな

432 ：774RR：2019/05/12(日) 11:48:36.04 ID:7Er7ZNQr.net

その規定値が大概200だからバイクを何台も持ってる人や何台も乗り継いできた人は200だと思い込むのも無理はないよ

433 ：774RR：2019/05/12(日) 11:54:02.25 ID:shqk3JcN.net

何か隣の国レベルの言いがかりでスレ荒らそうとしてる人いるけど
こんなとこで書き込みするより適正な医者にカウンセリング受けた
方が良いと思うぞ・・・あなたの普通は世の中の普通か考えてみたら？

434 ：774RR：2019/05/12(日) 11:59:30.79 ID:e7dkwM84.net

LEDバルブの事か？
https://i.imgur.com/h4NJ1by.jpg

435 ：774RR：2019/05/12(日) 12:06:46.59 ID:mq8lMUlf.net

たぶん「乗り心地悪い」って言ってる人は２００ｋＰａになってるとおもう

逆に「燃費悪い」って言ってる人は標準通り１５０ｋＰａにしてる人

436 ：774RR：2019/05/12(日) 12:13:29.38 ID:eQ8JN5Lw.net

>>432
規定値が大概2.0とかどこのメーカーよ？仮にそうだとしても
思い込みで空気圧設定とか話にならないし

437 ：774RR：2019/05/12(日) 12:18:17.50 ID:wGVWUWTC.net

リアは車種によって変わるけど125ccはほとんどフロント1.75気圧〜2.0気圧だよね
400ccくらいまではフロント1.75気圧か2.0気圧の車種が多い

125ccでフロント1.5気圧はNMAXくらいしか無いんじゃないかな

438 ：774RR：2019/05/12(日) 12:39:06.32 ID:I0RLXAiy.net

そろそろバッテリーが怪しいんだけどバッテリーの選択肢ってユアサ純正買うしかないの？

439 ：774RR：2019/05/12(日) 12:55:35.39 ID:r9V+qkcc.net

155にすると結構違うものですか？

440 ：774RR：2019/05/12(日) 17:27:06.61 ID:KR+n1jYv.net

>>438
今のところ互換バッテリーが発売される気配がゼロなので事実上そうなりますね
ユアサ純正のみです

441 ：774RR：2019/05/12(日) 17:54:04.67 ID:VvSAPby3.net

>>426

嘘だろ。
修理出して戻ってきたら、230くらい入ってて、もうガチガチで乗れたもんじゃなかった。
後ろも250くらい入ってたかな。
比較的新しいタイヤでなければ、個人的な感覚だが200までが限界。

442 ：774RR：2019/05/12(日) 18:08:19.28 ID:UuCLDmuy.net

あほくさ

443 ：774RR：2019/05/12(日) 18:48:49.11 ID:uK26FNIv.net

>>441
いや信じなくてもいいけどホントだよ
もう結構乗ってるし硬いのは慣れたわ

444 ：774RR：2019/05/12(日) 19:02:29.99 ID:UdxyeOl4.net

いよいよ空気圧で貶しだしたのかよw
アンチどうした？
頑張りが足りないぞw

445 ：774RR：2019/05/12(日) 20:44:51.68 ID:U+GRUe7q.net

昨日 200キロ程 ツーリングに行ったけど やっぱりタイヤは硬い感じだね 帰り道 ケツが痛いのなんのって

そんで 本日 1000キロ点検がてら ミシュランのシティグリップの見積もり出してもらったら 2万チョイだから 交換を検討してるけど
乗り心地いいのかな？

純正タイヤだと 全ての 路面のザラつきや段差を拾う感じで 疲れるわ！

446 ：774RR：2019/05/12(日) 20:48:37.26 ID:U+GRUe7q.net

因みに 空気圧はメーカーの規定通りね。

447 ：774RR：2019/05/12(日) 21:00:38.85 ID:KR+n1jYv.net

ノーマルタイヤの横剛性が高すぎて路面の凹凸を細かく拾ってしまうことも
NMAXの乗り心地が悪い原因の一つですが
タイヤだけを変えても劇的には良くならないと思います

タイヤ以外にも、NMAXはフロントフォークのダンパーの効き具合が固すぎるので
可能であればフロントフォークのセッティングの見直しをお勧めします
（今入っているフォークオイルの粘度を調べてもらって、そこから調整していく）

ただ、NMAXは「スポーツ性」を売りにするために
フロントフォークを無闇に固くセッティングしてあって
バンク角を稼ぎやすくすることで「運動性が高い」などとユーザーを騙している部分があるので
乗り心地の改善を目的にフォークオイルの番手を変更すると
当然コーナリングにおけるバンク角も変わるので
乗り心地との兼ね合いも大事ですね

448 ：774RR：2019/05/12(日) 21:01:37.65 ID:0I4ArJVB.net

>>445
乗り心地も良くなるし
グリップがめちゃ良くなる

雨でも飛ばせる

449 ：774RR：2019/05/12(日) 21:19:14.80 ID:ZWBYYfSw.net

シティグリップに変えると乗り心地は良くなるけど
所詮は小径ホイール

元が13インチだからあまり過度な期待はしない方が良い

ノーマルの乗り心地が酷すぎるだけで
シティグリップに変えることでマイナスがゼロに戻るくらいの気持ちで

450 ：774RR：2019/05/12(日) 21:21:12.54 ID:k0oxVwWk.net

俺はグリップより
耐摩耗性重視です。
ノーマルタイヤなら
5年は余裕で行けそうですよね

451 ：774RR：2019/05/12(日) 21:27:17.78 ID:j4+E2swz.net

タイヤは経年劣化でゴム自体が硬化するから5年も使えないよ
仮に36ヶ月で18000キロ走って残り山が7分以上残っていたとしても
ゴム自体が硬化しているので寿命（交換時期）です

452 ：774RR：2019/05/12(日) 21:28:08.67 ID:j4+E2swz.net

↑ＮＭＡＸ用スクートスマートの話

453 ：774RR：2019/05/12(日) 22:08:23.61 ID:WNcprOJ2.net

>>447
どこ情報よそれ？

454 ：774RR：2019/05/12(日) 22:17:43.38 ID:f+aioEQt.net

バイクのタイヤは２年
よくて３年で寿命だしな

455 ：774RR：2019/05/12(日) 22:34:13.53 ID:7Er7ZNQr.net

みんなはVベルトのエアクリーナーって交換してる？
存在意義が分からないし面倒だからずっと何もしてないんだが

456 ：774RR：2019/05/12(日) 22:44:47.13 ID:y3MuSF2K.net

>>455
駆動系は熱持ちやすいからエア導入して冷やしるんだけど埃が入らないようにフィルター付いてる
2万キロも走行するとかなり汚れるから交換するか掃除した方がいい

457 ：774RR：2019/05/13(月) 00:12:38.46 ID:EyikHVqs.net

>>439
ザクとシャアザクくらい違う

あと普通二輪の優越感で125は雑魚に見える

458 ：774RR：2019/05/13(月) 00:17:40.46 ID:7A6+hEZT.net

ヤマハ車特有よね、Vベルトフィルターは。
他のメーカーのスクーターには付いてないからね

459 ：774RR：2019/05/13(月) 00:26:00.07 ID:c/xzW5R/.net

>>457
嘘乙
3倍も速くねぇしw

460 ：774RR：2019/05/13(月) 00:54:40.28 ID:usGm6Gxv.net

>>447
自称メカニックどうした？
最近はもっぱら妄想と感想ばかりじゃないかw
発電ジェネレータで論破されてから元気がないぞw

461 ：774RR：2019/05/13(月) 01:11:52.58 ID:kl2Q5DGs.net

あと ABSユニット内部のフルード交換（笑）もな

462 ：774RR：2019/05/13(月) 03:07:18.54 ID:0A+zDCEG.net

125と１５５の速さは出だしから違うけど
その差はジワジワ引き離せるが微々たるもん
任意保険と駐輪場問題を気にしないのなら１５５をお勧めする
もともとＮＭＡＸは１５５排気量を目的とした車体設計だからな
１２５はボアダウン仕様ＮＭＡＸだ

463 ：774RR：2019/05/13(月) 07:18:43.81 ID:8fowkSU6.net

標準体重でマトモな安全マージン持ってたら125で加速は十分だけどな

464 ：774RR：2019/05/13(月) 08:04:32.16 ID:jDlscOfW.net

>>459
設定ではMS-06Sの推力は06Fの1.3倍程度なんだが・・・

アニメの『３倍』はイメージってのは定石だろ

465 ：774RR：2019/05/13(月) 08:26:22.91 ID:jDlscOfW.net

×定石
◯定説 ですわ…

466 ：774RR：2019/05/13(月) 08:34:28.57 ID:lxPHkXLj.net

例えがアニメとか分かりにくいわ
いい歳してガンヲタとかきもい

467 ：774RR：2019/05/13(月) 09:10:31.48 ID:4iybziSq.net

ハンドルがオバチャンスクーターみたいで嫌なんですが普通のバイクみたいなハンドルに変える方法ありますか｡

468 ：774RR：2019/05/13(月) 09:17:16.78 ID:D5exVUlZ.net

嫌なバイクは買わなければいいと思いますww

469 ：774RR：2019/05/13(月) 10:35:10.64 ID:zqXc0sAh.net

普通に車でも2時間運転したら
腰は痛くなるもんなんだが・・・
ここはアホの巣窟なのか。

470 ：774RR：2019/05/13(月) 10:36:02.75 ID:6tpMMjVo.net

また自称メカニックが貶しながら、ハンドル交換のレクチャーをするまでがデフォ
もうネタ切れw

471 ：774RR：2019/05/13(月) 11:15:56.75 ID:9zdreMFi.net

質問者が現れて自称メカニック登場のマッチポンプ

472 ：774RR：2019/05/13(月) 12:07:25.17 ID:ciL+DP38.net

>>469
世間で高級車と呼ばれている車なら2時間位では疲れないよ(最低V8/6L)

473 ：774RR：2019/05/13(月) 12:48:28.50 ID:5jiy515c.net

だれか自称メカニック連呼してる奴相手してやれよw

474 ：774RR：2019/05/13(月) 12:53:26.96 ID:4ZOASq/2.net

>>458
ホンダもスズキもちゃんとついてる

475 ：774RR：2019/05/13(月) 13:04:36.77 ID:VRcQmXa5.net

>>469
腰じゃなくて ケツッペタ！

ヴェルファイア乗ってるが 4時間連続運転しても 腰は痛くならないし ケツも痛くならねえぞ

オタクの言う 車ってシートのへたった20年落ちのポンコツ軽か？

476 ：774RR：2019/05/13(月) 13:23:09.01 ID:sP7pg8DK.net

隙あらば自分語り
はいはいすごいすごい

477 ：774RR：2019/05/13(月) 13:37:02.95 ID:53Pt1H2r.net

>>467
あるよ。

478 ：774RR：2019/05/13(月) 13:37:43.11 ID:W+GUnvqZ.net

自称メカニック

知識 lv2
技術 lv1
虚偽 lv5
説得力lv1

本物メカニック

知識 lv5
技術 lv5
虚偽 lv1
説得力lv5

479 ：774RR：2019/05/13(月) 13:39:20.91 ID:W+GUnvqZ.net

>>471の予感w

480 ：774RR：2019/05/13(月) 13:46:57.15 ID:JNFdvhLF.net

ヴェルファイアｗｗｗ

481 ：774RR：2019/05/13(月) 13:57:34.06 ID:zqXc0sAh.net

じゃー、デスクワークでも
2時間座ってたら、腰もいてーわ。
これいいのかな？ヴェルちゃん。

482 ：774RR：2019/05/13(月) 13:58:31.44 ID:zqXc0sAh.net

nmaxって高級車だっけ？

483 ：774RR：2019/05/13(月) 14:30:58.42 ID:VRcQmXa5.net

>>481
おまえ 車持ってないだろ？

よく 車無いくせに 2時間乗ったら腰が痛いだの語るよな
想像だったの？

デスクワークも想像か？

ポンコツバイト君www

484 ：774RR：2019/05/13(月) 14:51:53.62 ID:OcHXWotq.net

>>474
じゃあVベルトフィルターが付いてるホンダとスズキの原二を具体的に挙げてみて。
製造終了したマイナー車種とか以外でちゃんと現行モデルから

485 ：774RR：2019/05/13(月) 16:16:12.15 ID:4ZOASq/2.net

知るかアホ
おまえみたいにヒマじゃないんだよ

486 ：774RR：2019/05/13(月) 16:28:39.94 ID:hMzxOint.net

（あ、無いんだ）

487 ：774RR：2019/05/13(月) 16:35:17.58 ID:ExE3gzd7.net

>>484
スズキはスウィッシュとかV125は付いてるだろ

488 ：774RR：2019/05/13(月) 16:55:25.20 ID:hbooTm09.net

ホンダは？

489 ：774RR：2019/05/13(月) 17:02:26.42 ID:ExE3gzd7.net

>>488
知らんがな
付いてないんじゃねえの？

490 ：774RR：2019/05/13(月) 17:07:46.93 ID:PwsX1dHW.net

ヴェルファイア君は文面でわかるなw
無駄な半角スペース使っているし年配特有の書き方だな

491 ：774RR：2019/05/13(月) 18:05:20.95 ID:uT5vV/it.net

ヴェルファイア君は
55のじじーに決定！

492 ：774RR：2019/05/13(月) 18:47:24.52 ID:lvJ3X9ES.net

ベルファイヤもv10/5Lエンジン縦置き、純正タイヤ22インチ採用されたら高級車だろ

493 ：774RR：2019/05/13(月) 20:27:55.60 ID:Pukewxsk.net

>>492
高級車じゃなくて高額車だな。

494 ：774RR：2019/05/13(月) 20:37:01.93 ID:ciL+DP38.net

>>493
何で高額車と言われてるか意味分かってる？

495 ：774RR：2019/05/13(月) 21:13:38.66 ID:+z8loBvL.net

自称メカニックと愉快な仲間たちw

もうこのスレではある意味ネタ師だな。

496 ：774RR：2019/05/13(月) 21:43:30.60 ID:dJo7n3Z9.net

>>467
ありますよ〜　ありますとも
オバチャンスクーター風のカバーを外して
カバーの中に詰まっていた配線を上手に処理すれば
普通のバイクみたいなハンドル（バーハンドル）に出来ます

ただし、見栄えよく仕上げるにはコツが必要だし
カバーを外したままだとハンドルの付け根部分がポッカリ開いたままで
そこから雨水が入り放題となるため
社外品のバーハンドル化キットの装着が必要となる点に留意して下さい

497 ：774RR：2019/05/13(月) 22:33:53.62 ID:IUixE5Ju.net

>>496
バーハンドルの方がコストが掛かるって主張は撤回したの？
もう「オバチャン」とか妄想と感想しか言えてないぞw
大丈夫か？

498 ：774RR：2019/05/13(月) 23:02:25.55 ID:gKrGP9oT.net

GWにNMAXで小豆島行ってきたよ!
125は殆どいなかったけどな!!

499 ：774RR：2019/05/13(月) 23:22:25.46 ID:EyikHVqs.net

>>492
22インチ超扁平タイヤなんか履いたら荷馬車にしか見えないw

500 ：774RR：2019/05/13(月) 23:38:03.53 ID:LJru0xSy.net

結局125ccは価格ありきだからなぁ
四輪の軽自動車並みに市場価値が出れば高級車も出ようが

501 ：774RR：2019/05/13(月) 23:56:52.66 ID:h/OxNmU+.net

>>498
いいなぁ

502 ：774RR：2019/05/14(火) 01:29:49.51 ID:Lm7NkfJz.net

https://item.rakuten.co.jp/auc-take-parts/mr-143/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

前にミラーを選ぶの悩んでた人いたけど、こんなやつどう？
曲面レンズではないけどミラー面積大きいから見やすいし、デザイン的にもハズレてないと思う。
ハンドル幅より出てるからすり抜けは気を使うかな。

503 ：774RR：2019/05/14(火) 02:48:30.47 ID:YxlWP0Oc.net

>>499
タイヤ外周を700から800にしろって話、中型セダンがベースだからボディとタイヤが合ってない

504 ：774RR：2019/05/14(火) 09:23:38.43 ID:pWxHR0Uj.net

しかし、自称メカニックと愉快な仲間たちは笑えるなw
ネタ師としてスレの住人を笑わそうとしてるのは分かるけど、
なんつーか、少し哀れになってきた。

505 ：774RR：2019/05/14(火) 09:49:12.60 ID:SJE/SInS.net

>>467
そのオバチャン風のカバーを外せば普通のバイクみたいなハンドルが中から現れるよ
ただ自分も一回やろうとしたんだけどスイッチ類の配線のカプラー(端子)がグリップの根本側にあって
カバーを外すと端子が常時むきだしになって見栄えが悪いし防水性も無いのでカバーを元に戻した
そういうのを上手く処理できるセンスを持った人じゃないと難しいと思う

506 ：774RR：2019/05/14(火) 09:52:22.80 ID:SJE/SInS.net

後ノーマルのハンドルは元々カバーの下に隠れて見えない部分だからか
ハンドルの塗装があまり良くなくて(フレームと同じ塗料でベタベタに塗ってある)
見た目があんまり良くなかったからハンドルは交換した方が良いと思う

507 ：774RR：2019/05/14(火) 10:01:58.52 ID:pWxHR0Uj.net

マッチポンプあざーすw

508 ：774RR：2019/05/14(火) 21:06:51.57 ID:Yj9BYByH.net

普通のバイクがバーハンなんだ…へー。
実はNMAX以外はセパハンのバイクしか乗ったことないのであった。
あ、教習車はどうだったかな??

509 ：774RR：2019/05/14(火) 23:41:18.17 ID:P1ucSPlO.net

何のアピールだよ

510 ：774RR：2019/05/15(水) 07:51:44.54 ID:B/xFlDtQ.net

くだらね