【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/04/22(月) 09:00:55.97 ID:Rzqixn3A.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

94 ：774RR：2019/04/26(金) 18:43:07.24 ID:OvlDI0jh.net

>>93
マイナスでも回せるんだよバーカ！

95 ：774RR：2019/04/26(金) 19:08:55.51 ID:3tu5kIrf.net

回せるじゃなくてプラスで回すようになってるんだよ　ド素人

96 ：774RR：2019/04/26(金) 19:24:30.56 ID:aC16eNpv.net

>>95
65パーセント好き細ちん乙

97 ：774RR：2019/04/26(金) 19:29:33.10 ID:oNjpEe2+.net

光軸上げたら車検通らなくなるよ！

98 ：774RR：2019/04/26(金) 19:39:13.96 ID:ZcRTFtSG.net

はあ？

99 ：774RR：2019/04/26(金) 19:48:18.89 ID:OqGj9rr9.net

>>74
危険回避＝ブレーキ
ホーン鳴らす余裕あるか?

100 ：774RR：2019/04/26(金) 19:50:23.22 ID:ruZaLlUO.net

やたらホーン鳴らす人ってなんなの？

101 ：774RR：2019/04/26(金) 20:03:21.38 ID:vZ2S/X+k.net

>>88 プラスのスタッピドライバーだよ

見にくいけど フロントフォークの下から ホーンが付いてる辺りを覗き込むと 奥の辺りに丸い穴があり ギザギザ状のサービスホールがあるよ

懐中電気で照らしてみると わかりやすいよ

そこに プラスのスタッピドライバーを ツッコミ

車のプロペラシャフトとデフみないな感じで回すと 光軸調整できるよ

場所さえわかれば 8mスパナでも出来るよ！

102 ：774RR：2019/04/26(金) 20:27:49.05 ID:tMBP72LR.net

>>99-100
ホーン鳴らす人はなんなの？って思う
鳴らす余裕があるんだから鳴らすなよって思う
緊急回避＝ブレーキで精一杯
ホーン鳴らしてる余裕ないわ

103 ：774RR：2019/04/26(金) 20:37:21.08 ID:tTyeJvza.net

>>101
ありがとう。
あのギザギザ見えるところにプラスドライバー突っ込むのか…

光軸調整自体は >>89 のやり方でできてるのよ。
レンチなら場所さえ理解したら割と手探りでOK。

104 ：774RR：2019/04/26(金) 21:51:12.57 ID:VmSxqrz1.net

>>72
分かる。NMAXに乗り換えてから やたら夜間の右左折割り込み車が増えた
ライト付けてるのに全然こっちに気付いてくれない

105 ：774RR：2019/04/26(金) 21:52:54.70 ID:VmSxqrz1.net

ちなみに俺は29スレ目の281で報告した者だ

106 ：774RR：2019/04/26(金) 22:29:53.89 ID:topDgITG.net

スレ荒らしが酷いな

107 ：774RR：2019/04/26(金) 22:32:50.54 ID:9VUfJDjH.net

本気でライトで解決すると思ってるなら、さっさとドライビングランプでも何でもつければいいじゃん…
何でいちいち周囲に同意を求めるのかさっぱりわからん。
イカ釣り漁船みたいなスクーター見かけたらそりゃみんな警戒して近づかないようにするだろうよ。

108 ：774RR：2019/04/26(金) 22:45:27.29 ID:Uy4GtZsM.net

>>105
それは俺が投稿したんだが？あんた誰？

109 ：774RR：2019/04/26(金) 23:13:23.72 ID:VmSxqrz1.net

は？嘘つくな
じゃあ俺（29スレ目の281）がNMAXに乗り換えてから何ヶ月経ったか言ってみろ
前に乗ってたバイクもスレで報告してるぜ
書き込んだ本人だから書き込み情報のプロバイダやホストアドレスも分かるぞ

110 ：774RR：2019/04/26(金) 23:25:04.87 ID:3Dtx6fvX.net

>>109
おまえは馬鹿かwww

111 ：774RR：2019/04/27(土) 00:03:53.67 ID:d6x57IJ1.net

2020年モデルでライト変更されるから金貯めとけよ
https://www.youtube.com/watch?v=nsJZ2hOirhk

112 ：774RR：2019/04/27(土) 00:13:10.38 ID:GwL0u+Bf.net

>>108-109
自作自演して楽しい？来るなボケ

113 ：774RR：2019/04/27(土) 00:19:18.90 ID:rF7npqJv.net

まーだライトがどうたら言ってんのか

114 ：774RR：2019/04/27(土) 00:20:45.67 ID:Qk3b4N4w.net

>>112
一人三役は大変ですなぁ...

115 ：774RR：2019/04/27(土) 01:47:22.35 ID:27KU+Cs1.net

実車もないクソ動画うぷしてんなハゲ

116 ：774RR：2019/04/27(土) 04:57:54.19 ID:89f7wRbL.net

なんか臭うなココw

117 ：774RR：2019/04/27(土) 05:06:09.61 ID:E1EXuSTK.net

注意かよ　東電の社員の年収一律100万にして復旧費用に当てろよいい加減

118 ：774RR：2019/04/27(土) 05:45:45.47 ID:z4s7B/H7.net

2016年6月に買って毎日通勤20km走ってるが
ライトは多少暗いが実用上全く問題ない
マフラーは全く錆びてないが排気口からのスス垂れあとが酷い
サスやシートも原二として普通レベルで腰は痛くならない
騒いでるのは虚弱体質か相当なデブなんだろうな
ただエンストするしカムチェーンテンショナーは
壊れて無償修理した、エンジンも一回無償OHしたわw

119 ：774RR：2019/04/27(土) 06:36:09.73 ID:dyL6Jcuw.net

いや全然問題あるわ
特にライトの暗いのは致命的

土地勘ある場所なら何とかなるが
土地勘ない場所ではライトが暗すぎて路面の状況が全然分からなくて
いきなり道路の出っ張りを踏んでケツが浮くこともしばしば

120 ：774RR：2019/04/27(土) 07:39:10.48 ID:7Y+dEEN/.net

>>119
ねぇ〜ID付きで写真Upってくれる〜？

121 ：774RR：2019/04/27(土) 08:12:45.17 ID:dyL6Jcuw.net

> サスやシートも原二として普通レベルで腰は痛くならない

シグナスもコマジェも乗り心地良かったんだよなあ
ヤマハだけに限ってもNMAXだけ異常に乗り心地が悪い
それを「普通レベル」なんて言うのは他のバイクに乗ったことがない証拠
ハンドリングもクセだらけで手抜きだし

122 ：774RR：2019/04/27(土) 08:26:48.64 ID:j06b3hHw.net

周りが自分と同意見でないと生きていけない奴は、赤べことでも会話してればいいのに…

123 ：774RR：2019/04/27(土) 08:27:22.46 ID:paYYHwSk.net

ライトが暗いのは我慢できるけどフロントフォークが硬いのを何とかしてほしい
路面のデコボコを踏むたびにガッ！ガツッ！ゴッ！ガガッ！って感じで振動が頭の芯に響くんだは

124 ：774RR：2019/04/27(土) 09:11:52.69 ID:rF7npqJv.net

サスが硬いのは2人乗りが当たり前の東南アジアの事情に対応するためだしタイヤのビードが硬いのはむこうの悪路でパンクした時に走れるようにするためだし
基本海外生産の車両はシェア1〜2%の日本のことなんか考えて作ってないし

125 ：774RR：2019/04/27(土) 09:53:22.96 ID:GhIVbCcm.net

NMAXのコーナリングをDisる人がいるとはな。まさかフォークに追加ライトとかスライダーとかアジアンパーツつけてないよね

126 ：774RR：2019/04/27(土) 10:39:56.59 ID:3h5xRdnf.net

ヤマハ車は何台か乗ってるけど確かに雑だな
ヤマハ車は総じてハンドリングが優れていることから「ヤマハハンドリング」と呼ばれるがNMAXは例外

127 ：774RR：2019/04/27(土) 11:28:39.37 ID:0hJMdna7.net

ここまで俺の自演

128 ：774RR：2019/04/27(土) 12:06:38.52 ID:y5cquVLe.net

このスレ見てたら気が狂いそう

129 ：774RR：2019/04/27(土) 12:11:01.16 ID:T1P1h6Mv.net

常駐してるヤツが狂ってる

130 ：774RR：2019/04/27(土) 17:41:42.63 ID:l+Djdtpr.net

もうネタ切れか？

131 ：774RR：2019/04/27(土) 17:58:36.97 ID:9Mitplc4.net

しばらくお待ちください

132 ：774RR：2019/04/27(土) 19:28:29.78 ID:IzaKVMjd.net

>>126
シティグリップに変えたら劇的に良くなったから
おそらくタイヤのせいだと思う
スクートスマートの低扁平サイズは
タイヤ自体がものすごく固くて
コーナリング時にあまり変形しないらしく
ハンドルを切ると接地点が急激に移動し
セルフステアが強く感じられるような錯覚というか癖がある

133 ：774RR：2019/04/27(土) 22:39:52.05 ID:ukfZQZM6.net

このバイク燃費計の誤差でかいね
満タン法より燃費が高めに出る傾向があるっぽい

134 ：774RR：2019/04/27(土) 22:56:24.76 ID:Nj1CHV0Q.net

はい次のネタ

135 ：774RR：2019/04/28(日) 04:49:20.36 ID:J6hwahgJ.net

>>132
ちょっと傾けただけで勝手にハンドルが持って行かれるのはそういう訳だったのか

136 ：774RR：2019/04/28(日) 09:23:22.37 ID:fHEQx0gR.net

違うと思う

137 ：774RR：2019/04/28(日) 09:40:23.39 ID:1OzFGkdz.net

低扁平でサイドウォールが硬いタイヤの特性ですな
そういうタイヤはタイヤが変形しにくいのでバイクを傾けるとタイヤの接地面は傾けた方向へ大きく流れる
だからハンドリングに強いクセがあるように感じる
ハンドリングが悪いのはヤマハの手抜きのせいではなく、ほぼタイヤのせいだね（SCOOTSMARTを純正採用したヤマハにも半分責任があるけど）

138 ：774RR：2019/04/28(日) 10:02:36.37 ID:eAvobmg8.net

あれでハンドリング悪いとかまじ？
NMAX乗ってる人から聞いたことないけど

139 ：774RR：2019/04/28(日) 10:15:01.03 ID:AJXevyHm.net

バイク仲間から「ちょっと乗せて」って言われて貸してやると
みんな口を揃えて「フォークが硬い」って言うー(´・ω・｀)

140 ：774RR：2019/04/28(日) 10:20:49.62 ID:ycDbyRuh.net

ハンドリング悪くはないけど癖が強い
セルフステア出過ぎ

141 ：774RR：2019/04/28(日) 10:35:24.07 ID:jetyxmm1.net

１０００ｋｍのオイル交換の時に前後タイヤ交換したわ
ノーマル駄目駄目で怖すぎ

142 ：774RR：2019/04/28(日) 10:41:12.60 ID:0wSztKG0.net

はい次のネタ

143 ：774RR：2019/04/28(日) 10:47:30.76 ID:ycDbyRuh.net

ノーマルタイヤ耐摩耗性が高いのは良いんだけど
滑るからな

144 ：774RR：2019/04/28(日) 10:58:59.42 ID:uBq+rI8/.net

タイヤが太くて接地面責が広いと、低速時の直進走行が安定するし、ブレーキ時も安全で転倒リスク低いけど、デメリットもあるということだな。タイヤ細いほうが燃費もいいし。
MMAXは125ccスクーターの中では加速パワー重視の設計だから、ブレーキ時の安定が良い太タイヤとか、コスト上がってもABS装備にしてるとか、そうやって転倒リスク少なくしてる設計は正しいとは思う。

145 ：774RR：2019/04/28(日) 11:06:37.26 ID:ycDbyRuh.net

タイヤ幅が広くても扁平率が広いタイヤは
轍にハンドルを取られやすくて直進走行は不安定になるよ（極端にタイヤ幅が広い場合を除く）

タイヤ幅が広くても扁平率が低いってことを忘れない方がいい

146 ：774RR：2019/04/28(日) 11:13:51.08 ID:uBq+rI8/.net

轍か…、あーなるほど、そりゃあるな。

147 ：774RR：2019/04/28(日) 11:16:23.11 ID:AbIUB3+q.net

ＮＭＡＸのタイヤは幅が広くて扁平率が低いから
轍にハンドルを取られやすい条件が全部揃ってるもんな

　　　　　　　　扁平率　　タイヤ幅　
轍に弱い　　　低い　　　　広い
轍に強い　　　高い　　　　狭い　　

148 ：774RR：2019/04/28(日) 11:37:23.43 ID:oR/U9Ssy.net

俺もNMAX乗ってるけど何も問題ないけどな
セルフステアとか滑るとかお前ら毎日大変なんだな
SSのタイヤの話でもしてるかと思ったわ

149 ：774RR：2019/04/28(日) 11:41:20.78 ID:kvwj8hEw.net

叩いてるのは大体PCXスレのやつだからｗ
だから画像上げれないｗ

150 ：774RR：2019/04/28(日) 11:52:10.10 ID:AbIUB3+q.net

問題ない（問題を認識できない鈍ちん、又は他のバイクに乗ったことがない初心者）

151 ：774RR：2019/04/28(日) 11:57:46.67 ID:oR/U9Ssy.net

まあ普通に考えて自分の乗ってるバイク叩くだけとか普通しないもんな
もし試乗もせず調べもせずに買ってグチグチ言ってるんならただの情弱の自業自得だし

152 ：774RR：2019/04/28(日) 12:00:44.83 ID:V7fRkWNF.net

欠陥が多くてスレに不満が募ってる

153 ：774RR：2019/04/28(日) 12:01:24.19 ID:0wSztKG0.net

また自称メカニックが荒らしに来てるねw
バッテリー、ハンドル、マフラー、ジェネレータw
↑でさんざん論破されてもういい加減ネタも尽きたんじゃね？

まー頑張って荒らしなよ(棒)

154 ：774RR：2019/04/28(日) 12:13:56.45 ID:eAvobmg8.net

>>150
ヤマハ販売店勤務のメカニックだけど問題ないと思うわ
よく曲がるし走るしいいバイクだと思うよサスは硬いけど
PCXもいいバイクだと思う

155 ：774RR：2019/04/28(日) 12:19:37.95 ID:0wSztKG0.net

本物メカニックはライバルのPCXを貶したりしないね。
客観的に判断してる。

それに対して自称メカニックw
さんざん貶めてるけど嘘ばっかりw
反論出来なくて無かった事にしてるけど、皆お前のジェネレータとんでも説では笑わしてもらったからw

156 ：774RR：2019/04/28(日) 12:49:52.62 ID:pXMbk6r+.net

>>154
へーーー　じゃあヤマハの純正部品をショップに届けてくれる部品屋さんの会社名を言ってみて。

157 ：774RR：2019/04/28(日) 12:53:30.28 ID:pXMbk6r+.net

部品（倉庫）の会社名じゃなくて、店に届けてくれる下請けの業者さんの名前ね

158 ：774RR：2019/04/28(日) 12:57:35.18 ID:eAvobmg8.net

>>157
下請け業者って何？純正部品はヤマハから日通で送られてくるけど

159 ：774RR：2019/04/28(日) 13:00:58.95 ID:EFzghnvZ.net

メカニック先生！Vベルトが12000kmで外周に小亀裂が出てるんですけど交換した方がいいですか！

160 ：774RR：2019/04/28(日) 13:02:40.85 ID:6lgtUs/Y.net

>>154
先生、うちの子がそろそろバッテリー限界みたいなんです
セルの回り方が明らかに弱弱しいし
一発でエンジン掛からなかった時は
休憩しないと二度目のセルが回らない状態です
何度か充電してますがもう駄目っぽいです

NMAXのバッテリーって時価で今いくらですか？

161 ：774RR：2019/04/28(日) 13:02:50.54 ID:L3+Akw4Z.net

ってかハンドリングやサスで文句言ってる奴の話聞いてると
試乗した時点でわかるぐらいの欠点に思えるけどなんでNMAX
買ったの？そこまで繊細な人間なら買う前に当然試乗ぐらいしたよね？

162 ：774RR：2019/04/28(日) 13:06:24.10 ID:cOyCHv/4.net

>>154
先生!! ＡＢＳ装着車はＡＢＳユニットのフルード交換の工賃が高いと聞きました
Ｎｍａｘ１５５のＡＢＳユニットのフルード交換は工賃幾らですか??

163 ：774RR：2019/04/28(日) 13:19:19.37 ID:eAvobmg8.net

なんだ
てっきり整備士の証拠でもアップしろって言われるのかと思いきや値段とか工賃とかw
販売店によって違うって知らないのかな
それともバイク持ってないからそれすら知らないのかな？

164 ：774RR：2019/04/28(日) 13:22:18.12 ID:cOyCHv/4.net

YSPの標準工賃で構いません
参考程度にご教示のほどよろしくお願いします!!

165 ：774RR：2019/04/28(日) 13:26:33.71 ID:ml9jEAQA.net

>>164
うちは片側0.3な

166 ：774RR：2019/04/28(日) 13:29:33.77 ID:cOyCHv/4.net

ＡＢＳユニットのエア抜きも込みですか??

167 ：774RR：2019/04/28(日) 13:31:43.54 ID:ml9jEAQA.net

すまんABSチェックも入るから0.4だわ
エア抜きこみだよ

168 ：774RR：2019/04/28(日) 13:43:17.52 ID:eMupPSXA.net

横レスだがABSユニットって前後別系統で1個ずつ付いてんの？
ブレーキマスターのフルードだけじゃなくて
ABSユニットの中身のフルードも定期的に交換しないとダメなんだよね？

標準0.4時間×工賃×前後2系統＝

結構な出費だなぁ

169 ：774RR：2019/04/28(日) 13:50:51.49 ID:1exFepRt.net

いや絶対違う
ABSユニット内部のフルード交換幾ら？って聞かれてんのに
普通のフルード交換のことと勘違いしてるよこの人　ID:ml9jEAQA

ABSユニットは1つしかないもん
そしてエア抜きも含めてそんなに短時間で済む気がしない

170 ：774RR：2019/04/28(日) 14:14:41.64 ID:ml9jEAQA.net

>>168
ユニットは一つだけどマスターからキャリパーまで一つの経路で繋がってるからユニット内部とかないよ
前後どっちか交換すると片っぽずつエア抜きしないといけないし

171 ：774RR：2019/04/28(日) 14:17:31.59 ID:ml9jEAQA.net

>>169
だからユニット内部の交換とか別でないっての
普通のフルード交換してからエア抜きしてABSチェック
エアで吸い出すバキューム使ってやるから短時間で出来るよ

172 ：774RR：2019/04/28(日) 14:31:22.59 ID:jFXZ5sSA.net

フルード交換したこと無いバカが紛れ込んでるなｗ

173 ：774RR：2019/04/28(日) 14:48:29.80 ID:kvwj8hEw.net

この程度の工賃が高いとかいうやつは任意保険にも入ってないだろうから乗るなよ

174 ：774RR：2019/04/28(日) 15:05:28.54 ID:4+PQN6LG.net

本物のメカニックにフルボッコされる自称メカニックw
「いや絶対違う」とか「短時間ですむ気がしない」とか墓穴&感想を語るが完全論破www
草しか生えんわwww

175 ：774RR：2019/04/28(日) 15:11:50.81 ID:4+PQN6LG.net

もう「結構な出費だなぁ」とかw感想しか言えなくなってるwww
久しぶりに草生え放題www

176 ：774RR：2019/04/28(日) 15:23:24.90 ID:VAjh5zX/.net

>>162
別のバイクでABS車を維持してますが
ABSユニットのフルード交換はフルード代含めて6000円くらいでした
ただし大型店でないとABSユニットのフルードを扱う機械が無いようなので
ABSユニットを取り外して工場に送るため預かり修理になるみたいです
なので金銭面よりも時間の問題の方が大きい感じっす

177 ：774RR：2019/04/28(日) 15:39:51.10 ID:+hRdORHx.net

>>160
先生ではないけどGW前に交換した時は工賃込2万2千円位だったな。さすがに3年は持たなかった

178 ：774RR：2019/04/28(日) 15:48:51.71 ID:eAvobmg8.net

>>176
何乗ってんの？えらい手間の掛かるバイクだね
ABSユニットのフルードを取り扱う機会ってなんだろう？
そもそも工場に送って帰ってきた後にブレーキライン取り付け過程でエア混入するしエア抜きしないといけないから結局フルード全交換だし意味ないと思うんだけど
少なくともヤマハ車では交換でユニット脱着とかありえないしメーカーもわざわざそんな作りにはしないし
ユニット外したのに6000円って安いね

179 ：774RR：2019/04/28(日) 16:00:06.98 ID:jFXZ5sSA.net

>>176
おまえが言ってることは全部作り話とすぐわかる。
ABSだからといってフルード交換に非ABS車との差はない。
作業中にイグニッションをオンにしなきゃなにも変わらんよ。
よくそこまで息をするように嘘を吐けるものだな。

180 ：774RR：2019/04/28(日) 17:25:57.52 ID:lkWTcVgA.net

おーい自称メカニックーーーwww
本物出て来てなにビビってんのーw
お前のクソ理論でまた笑わせてくれよーーーwww

181 ：774RR：2019/04/28(日) 17:26:07.85 ID:MG0Ahq6f.net

ABSユニットを含む全フルード交換は非ABS車より整備費高いよ

182 ：774RR：2019/04/28(日) 17:32:53.17 ID:MI+JXNuT.net

なるべく大きな二種スクーターを探してて
NMAXの購入を検討してるんだけど身長182センチあっても平気かなあ？

183 ：774RR：2019/04/28(日) 17:36:18.63 ID:7oH9x+a9.net

NMAXはイスラム国家で作られています


インドネシアの10代のカップル　外で抱き合っただけで公開鞭打ち
ttp://gogotsu.com/archives/47835
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/02/01-2.jpg

> インドネシアの10代のカップルが公共の場で抱き合ったという理由に公開鞭打ちの刑になった。
> カップルは2人とも18歳で、31日インドネシア、パンダ州バンダ・アチェにて
> 数百人の見物人が見守る中、数十回鞭打ちされた。
> カップルは公共の場で抱き合ったあとに、逮捕され数ヶ月刑務所に収監された。
> カップルは黒い覆面を被った刑執行者の前にひざまずき、竹鞭で打たれるごとに悲鳴をあげていた。
> 少女は刑が終わったあと、自分の体を支えられずに泣きながら連行されていった。
> 一方、男性の方は苦痛の表情を浮かべており、それを見ていたギャラリーは
> 歓声をあげまた楽しそうに笑っている者もいた。

イスラム国家インドネシア製

　　　　　　NMAX

184 ：774RR：2019/04/28(日) 17:39:36.83 ID:jK24q/Ik.net

発売から3年経ったけどパーツが全然充実しないな

185 ：774RR：2019/04/28(日) 17:40:49.20 ID:k8NjVGBX.net

日本国内犯罪率No,1のベトナム人に生産されてるPCXはどうなんだよ

186 ：774RR：2019/04/28(日) 17:46:14.99 ID:lga/bUUS.net

調子に乗ってロンツー行って来たら腰が痛くてタマランのだが
リアサスを変えれば少しは良くなるだろうか？

左右3万くらいでお勧めある？

187 ：774RR：2019/04/28(日) 17:51:59.68 ID:RKLIGn4n.net

NMAXのブレーキフルード交換なんてSOXの12ヶ月点検代の8640円（税込み）の範囲内でやってくれるよ。
前後交換で追加料金はもちろん無し。
高いとは思ないよ。

188 ：774RR：2019/04/28(日) 20:34:13.04 ID:HROTvOee.net

自称とか本物とか騒いでる奴、誰からも相手されてなくて草

189 ：774RR：2019/04/28(日) 20:42:23.78 ID:u1iy+ATB.net

>>186
nmaxの乗り心地の悪さは

　固いタイヤ→固いリアサス→固いフレーム→固いシート

このように連鎖反応によるものなので
一部分だけを変えても劇的に良くなるということは無いです

190 ：774RR：2019/04/28(日) 20:46:38.98 ID:lkWTcVgA.net

>>188
気にさわった？
相手にされてないって言いながら、しっかり相手にしてる馬鹿www
特大ブーメラン乙www

>>189
すごいねーーー
嘘も100回言えば本当になるって？
どこかのK国人かなwww
言い切ったんだから具体的な数値で証明してくれる？
逃げるなよ

191 ：774RR：2019/04/28(日) 20:55:11.82 ID:HROTvOee.net

この人よっぽど暇なのかな…笑

192 ：774RR：2019/04/28(日) 21:03:12.27 ID:x/uuUoHS.net

>>186
>>189
フレームの剛性が高すぎるのはどうしようもないとして
タイヤをＣｉｔｙＧｒｉｐに変えるだけでも結構改善すっぞ

193 ：774RR：2019/04/28(日) 21:15:38.10 ID:EdVOQKrM.net

純正リアサスが１本５８９０円の安物のバネだからリアサス変えるだけでも劇的に良くなりそうだが。