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【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】
- 1 :774RR :2019/04/28(日) 20:47:03.67 ID:qXA7bqiS0.net
- 公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top
スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/
前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 5台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547221768/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 280 :774RR :2019/05/30(木) 19:15:02.20 ID:cMsn4c5px.net
- >>279
しっかり空気が入ってると大抵の人はどセンターだけが減っていって、
外側全然まだ残ってるのにセンターかえるれスリップサイン・・・ってなるから、
どちらかと言うと少し抜けてセンター以外も減ってく方がロングライフになる
リム外れるほどとか転がり抵抗で機動力落ちるレベルまで減らしちゃだめだけど。
- 281 :774RR :2019/05/30(木) 19:21:37.80 ID:CKBdQ6c70.net
- しかしアドレスV125Gの純正タイヤはすごい耐久力だ。
15年で8000キロ弱乗って先月スウィッシュに乗り換えたんだが、溝たっぷりで結局1度も交換しなかった。
車重が軽いのとカバーかけて保管していたのが大きかったんだろうな。
今のスウィッシュは屋根保管ではあるがカバーはしてないので10年でタイヤ寿命来るかな。
- 282 :774RR :2019/05/30(木) 19:35:56.73 ID:An/cn1no0.net
- >>281
そうそう。
Gからの乗り換えなんで、タイヤの摩耗が半端なく感じる。
- 283 :774RR :2019/05/30(木) 20:39:47.45 ID:ME4IcCfsr.net
- >>281
15年で8000キロってほとんど乗ってないじゃん
スウィッシュ買ってももったいないよ、よけないお世話だけど
片道約15キロの月〜金通勤で1年約6000キロだよ
- 284 :774RR :2019/05/30(木) 21:18:29.11 ID:sEvvFhPXa.net
- >>281
8000キロなら交換なくてもいけるんじゃないの??
タイヤ減る要素もなさそう
- 285 :774RR :2019/05/30(木) 21:34:37.02 ID:HTqe623P0.net
- V125GのD306Aはリア15,000Km持った。
スウィシュの純正タイヤメーカーは何処?
- 286 :774RR :2019/05/30(木) 23:27:10.51 ID:T7HUz+NY0.net
- 15年ってタイヤ劣化してるだろうな そっちが心配
- 287 :774RR :2019/05/30(木) 23:33:31.62 ID:Ew4/Htn9d.net
- 今年中にはコレに乗り換えたい
- 288 :774RR :2019/05/31(金) 11:28:14.09 ID:BUO99Z3n0.net
- >>272
このサイズならMB520で十分
- 289 :774RR :2019/05/31(金) 20:24:28.33 ID:7T1/pEiO0.net
- >>288
じゃあ、それで行きましょうかね。
ありがとうございます。
- 290 :774RR :2019/06/01(土) 12:16:32.26 ID:Pe0AhZF70.net
- http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/swish_present/img/backimages.jpg
- 291 :774RR :2019/06/01(土) 15:23:41.07 ID:KXkJ9gbV0.net
- 売れてないからキャンペーン?
- 292 :774RR :2019/06/01(土) 17:02:04.94 ID:5PVTlbv/0.net
- >>290
12960円か
純正カタログなら箱(ベースなし)だけで終わりだな
- 293 :774RR :2019/06/01(土) 18:31:18.81 ID:Ijnfa/X50.net
- こういうのやるってことはマイチェンはしばらくなしか・・
- 294 :774RR :2019/06/01(土) 18:36:19.84 ID:cU9dk2QhK.net
- キックスターターも12960円やね。
色変更された次型を出す前に、少しでも現行型を処分するために行うキャンペーンかな?
- 295 :774RR :2019/06/01(土) 19:06:14.60 ID:iAq1qsWWd.net
- 中間決算時期だからじゃないか?
- 296 :774RR :2019/06/01(土) 20:44:06.13 ID:OjtY5Tipd.net
- オプション品着けますセールっていつも通りのスズキじゃん
v125の時もリヤボックス着けますとかやってた
- 297 :774RR :2019/06/02(日) 13:45:27.13 ID:kom0jDBA0.net
- キックつけてくださいキャンペーンだろうな。俺のは半年でバッテリーあがったし。
- 298 :774RR :2019/06/02(日) 14:01:35.17 ID:eGe0aq/D0.net
- ところでキックつけた人いるの?
駆動カバーあけるだけなのかエンジンまでいく大がかりな作業なのか教えてください
- 299 :774RR :2019/06/02(日) 14:32:33.61 ID:fZ6Ag/i10.net
- >>298
駆動カバー内にキック用の部品数点追加とプーリーのカラーを歯付の物に交換するだけ
今回のキャンペーンは選択できるだけ有能、箱とかバックとか必要なかったり他の物付けたかったりするもんな
- 300 :774RR :2019/06/02(日) 18:26:36.80 ID:cwzQE7AG0.net
- キックも対象なのかよ。
俺ならキック一択だな。
くそー、羨ましい。
- 301 :774RR :2019/06/02(日) 22:24:28.25 ID:Td5z9wsg0.net
- ↑お前の顔にハイキック蹴り込んで上げたいです
- 302 :774RR :2019/06/02(日) 22:51:56.88 ID:yI9+reL60.net
- >>299
そんな簡単にいく?
メーカーの参考取付時間2.5hだよ?
- 303 :774RR :2019/06/02(日) 23:19:58.81 ID:9KWMp9BoK.net
- >>302
で、それだと工賃はお幾らになんの?
- 304 :774RR :2019/06/02(日) 23:29:34.53 ID:yI9+reL60.net
- >>303
スズキワールドだと、
確か1h 8,000円位だったと思うので
20,000円は確実にかかるかと。
- 305 :774RR :2019/06/02(日) 23:36:23.43 ID:INWhKbRC0.net
- スズキのバイクやめるわ・・・
- 306 :774RR :2019/06/03(月) 00:06:04.27 ID:01mWizhf0.net
- キック欲しがるのも貧乏人
工賃払えないのも貧乏人
- 307 :774RR :2019/06/03(月) 07:57:00.86 ID:plVPXtX50.net
- 実際にキックつけた台湾販売店のブログあるね(「swish125 加裝?發桿」でググれ)
なぜか日本では実際にキック後付けしたブログは出てこない
- 308 :774RR :2019/06/03(月) 08:05:43.13 ID:9r/SxEyvd.net
- V125sに4万キロ乗ってるがキックなんて一度も使ったことないわ
どこで使うんだ?
- 309 :774RR :2019/06/03(月) 09:28:38.45 ID:22pIKlD7d.net
- >>308
足かな
- 310 :774RR :2019/06/03(月) 09:52:39.33 ID:S8oDrFg/a.net
- >>307
見てきた。なんでこれで工数こんなにかかるのかと問いたい内容だった。
- 311 :774RR :2019/06/03(月) 09:59:55.51 ID:W/xVzgCqr.net
- 会社の近所のSOXでスウィッシュ見て来たけど
シグナスXとN-max並んでて比較したけど
以外とN-maxがコンパクトだった
別にスズキにこだわり無いからN-maxでもいいかなぁ?
- 312 :774RR :2019/06/03(月) 10:08:21.72 ID:YjYoIajad.net
- お前のガレージの広さなんて知らんから好きにしてくれ
- 313 :176 :2019/06/03(月) 14:32:47.18 ID:KFOntovOM.net
- キックなんて、
使わずに済ませられればそれに越したことはないが、
使わざるを得ない事態が起きたときには、
ありがたみがわかるものだ。
- 314 :774RR :2019/06/03(月) 15:42:13.82 ID:01mWizhf0.net
- ビデオ見たところスタンド立てる時に邪魔になりそうだな
キック付きとしてスタンドを作ってないので逃げが少ない
パイプをスタンドに突っ込んで外側に曲げた方が使いやすそうだ
- 315 :774RR :2019/06/03(月) 21:53:29.03 ID:w2XY6reea.net
- \12960だとキャリアの代わりにつけるグラブバーが買えちゃう?
- 316 :774RR :2019/06/03(月) 22:00:03.24 ID:fNi+mjbcr.net
- しらねーよごみ
- 317 :774RR :2019/06/03(月) 22:23:01.30 ID:Eg18jNavK.net
- >>315
羽つけたいなら通販サイトで売ってる台湾の安物で充分だと思う。
- 318 :774RR :2019/06/03(月) 22:28:56.87 ID:8BTjRCFH0.net
- どうせするならもうちょっと早くキャンペやってくれればよかったのに
- 319 :774RR :2019/06/03(月) 22:35:27.80 ID:tTXYoNbfd.net
- >>308
俺も125Sを7万km以上乗ったが、
試しで1回使っただけであと一切使ってないな
GW直後に買ったのが悔やまれる…
- 320 :774RR :2019/06/03(月) 22:45:14.86 ID:tWV7vEwe0.net
- アドレス110乗ってるけど今年の冬に仕事場の駐輪場で初めてキックを使った
次の日バイク屋でバッテリー交換したけどあれはマジで助かった
- 321 :774RR :2019/06/04(火) 06:35:17.08 ID:G+rTupuYd.net
- >>317
安物って言っても一応純正品だしね。
- 322 :774RR :2019/06/04(火) 07:44:16.50 ID:xZVTTvd7a.net
- >>315たしか真ん中のとりつけねじがついてないんだっけ?
- 323 :774RR :2019/06/04(火) 07:45:01.80 ID:49+8ESzia.net
- ミス、>>317
- 324 :774RR :2019/06/04(火) 08:11:22.73 ID:ESdDHmEo0.net
- 自分のV125Sはハズレ個体だったのかひたすらキックやらされたな、エンスト病も慢性化したからお別れしたけど
スウィッシュも経年劣化すればあやしい個体が出るかも、キックは付けるべきだな
- 325 :774RR :2019/06/04(火) 08:21:04.13 ID:61ThBqZHx.net
- エンジン別物になったのに?
- 326 :774RR :2019/06/04(火) 08:21:48.75 ID:i4rNBigHa.net
- >>317
あれ立派な純正品だぞ
- 327 :774RR :2019/06/04(火) 08:30:34.00 ID:3z2XFL8zd.net
- ハズレ個体を乗りつづける健気なおっさんもいるんだな
エンストといえばPCXだな
「PCX エンスト」てググるとゾッとする
- 328 :774RR :2019/06/04(火) 10:27:01.43 ID:7ohOS9w9a.net
- PCXといえばコンビブレーキを過信して握りゴケするのが流行ってたよね
- 329 :774RR :2019/06/04(火) 11:54:52.14 ID:G+rTupuYd.net
- >>322
そう、別に購入する必要がある。
間に合わせにホムセンなんかで売ってるボルトでもいけるけど、アタマのサイズが違う。
キッチリしたい人は品番01550-0835Aの購入をオススメします。
販売店に頼めば、多分100円もしないんじゃないか?
- 330 :774RR :2019/06/04(火) 12:20:46.84 ID:OQnWESS/0.net
- >>324
ただのメンテ不足だろオイルメンテ悪いとすぐそんな感じに
成るから次からはまめにオイルゲージ見ようぜ
- 331 :774RR :2019/06/04(火) 12:35:34.96 ID:rgEaUtAA0.net
- >>324
どうせカーボン噛み込みして、その時にきっちり掃除しなかったから重症化しただけ
それとエンスト癖が付いたって場合はマフラーが問題な事もあるからなぁ
タイヤ交換のついでにマフラーぶったたくと結構な量のカーボンが出てくる時もあったし少し詰まってたとか?
- 332 :774RR :2019/06/04(火) 13:00:41.14 ID:ESdDHmEo0.net
- オイル交換はキチンとやってたしバイク屋にも何度か見てもらってたけど改善しなかったよ
添加剤を定期的に入れて誤魔化してた、友人の125Gも同様の症状出てたね
- 333 :774RR :2019/06/04(火) 16:14:24.49 ID:OQnWESS/0.net
- >>332
定期的に交換したから安心て事はないゲージの範囲内に届いているか
バイク屋に聞いたらオイルが無くなってるバイクが多いし
それきっかけで不調も多々有ると言う
それとv125にバルブのカーボン噛みは無いスロットルの汚れならある
バルブのカーボンの場合キックすれば解るスカスカに成る
- 334 :774RR :2019/06/04(火) 16:47:56.69 ID:VDztpizE0.net
- オプションでキックスターター付けられるんだからいいよね
- 335 :774RR :2019/06/04(火) 17:08:42.76 ID:KNDZKdJQM.net
- スズキの原付エンジンの精度は信頼度低いと思う、すぐカーボンまみれになる
V125シリーズは特にそう、ビビリ音の苦情も多い車種だったよ
- 336 :774RR :2019/06/04(火) 19:16:21.06 ID:VDztpizE0.net
- やっぱスズキってそうなんだ〜
今までヤマハばかり乗ってきたからスズキは未経験なんです
スズキはショボいとか言われてますがやっぱそうなんですか?
- 337 :774RR :2019/06/04(火) 19:31:28.40 ID:3ahks4Uc0.net
- ビビリ音と言えばヤマハのグランドアクシスだな
振動も凄かったがビビリ音も凄かったあれは異常
- 338 :774RR :2019/06/05(水) 02:20:18.15 ID:KrhP0k680.net
- Gアクは軽快に回してナンボの2stエンジンをあの車格と規制に対応させるのには無理がありすぎたな
なんとか低回転で走れるように絞り出したけど、
台湾製初期なのもあって振動でオートチョークがキャブから脱落する車体が多かったらしい
- 339 :774RR :2019/06/05(水) 09:24:54.95 ID:C2G5M8e+0.net
- 俺の買ったGアクは燃費がすこぶる悪かった
すぐに売ってしまったよ
- 340 :774RR :2019/06/05(水) 09:58:51.45 ID:+9+gtr3h0.net
- >>336
アドレス110に4年乗って20000km以上走ってるけど
ビビリ音とかないしエンジン関係は至って元気で全く問題ない
強いて言えばクラッチがヘタってるのか走り出しで微かなキュルキュル音がするくらい
- 341 :774RR :2019/06/05(水) 10:21:34.74 ID:BmgIASj20.net
- >>332
バイク屋に見てもらったというけど、
そのバイク屋がどの程度信頼できるのか、又どの段階まで見てもらったかが重要
少なくとも腰上開けるとこまではやったのかな?
>>333
どんなエンジンでもガソリン燃やせばカーボン発生して程度の差こそあれカーボン噛みはするのに
カーボン噛みは無いとか言いきっちゃうのはどうかと…
- 342 :774RR :2019/06/05(水) 12:39:42.40 ID:4+r74Wub0.net
- ほんとにカーボン噛みが多いのはホンダのエンジンらしいな
バルブスプリングの硬さが全然違うから指で押しても外せるらしい
スプリングがやらかいと少しのカーボンでも閉じる力が弱いので密着不良しやすい
カーボン嚙みならキックの重さもスカスカに成るらしいし
- 343 :774RR :2019/06/05(水) 15:02:12.83 ID:N4pTLNpSM.net
- v125で噛みまくってるよ
エンコンとポリエーテル何とかで動くけどw
一番噛むのが、最初にケミカル入れた次の日
セルは物凄いスピードで回るし、キックもスカスカ
- 344 :774RR :2019/06/05(水) 16:17:27.21 ID:4+r74Wub0.net
- >>343
それエンジン自体が経たってるんだろうな
吹かしたら黒煙出るだろう
余りにも黒煙が多いと噛むかもしれん正常じゃないな
他にも調子悪いだろうなコンプレションが落ちると少し噛むだけでも
始動困難に成りやすいからなデ、コンプ付いてるだけに影響大きい
- 345 :774RR :2019/06/05(水) 17:57:03.30 ID:054D81bX0.net
- バイク屋ってバカだよな
- 346 :774RR :2019/06/05(水) 21:20:43.06 ID:evH5xUk60.net
- >>338
ヤマハばかり乗り継いできたとは言ったが
残念ながらグラアクは乗った事ないんだよねw
- 347 :774RR :2019/06/05(水) 22:44:39.25 ID:IbBFSpCh0.net
- v125の場合ヘッドライトカバーの部分を何回も外すとビビリ易いみたい
ビビリがでだしたら勘合部にスポンジテープ等を剪む挟むと解消する
- 348 :774RR :2019/06/05(水) 22:48:15.10 ID:IbBFSpCh0.net
- >>347
あれ?変換事故
v125の場合ヘッドライトカバーの部分を何回も外すとビビリ易いみたい
ビビリが出だしたら勘合部にスポンジテープ等を挟むと解消する
- 349 :774RR :2019/06/06(木) 15:47:40.51 ID:AlTn4K3Qa.net
- >>348
勘合じゃなくて嵌合な
- 350 :774RR :2019/06/06(木) 21:14:29.54 ID:LnzdYsAU0.net
- マフラー交換したいんだけど、レビューが無さすぎてどれが良いか分からん。見た目、浅倉商事のマフラーが良いんだけど、五月蝿いのかな?
- 351 :774RR :2019/06/06(木) 21:15:52.21 ID:WX/NpA4t0.net
- 純正より静かなマフラーって基本的にないのでは? よく知らんけど
- 352 :774RR :2019/06/07(金) 00:39:48.31 ID:KbM/+QqZ0.net
- 浅倉/ウィルズウィンはただの爆音鉄パイプ
マフラー自体の抜けというより、性能アップを目的とすると基本的にはノーマルより高い回転数を使うので、
音量そのままパワーアップなんてものはまず無い
- 353 :774RR :2019/06/07(金) 16:15:25.95 ID:6ltXktCl0.net
- スズキもアドレス125から更に作りこんでマフラーでパワー出してるんだから
(最大出力じゃ無くて)大幅にパワーダウンするかもな
- 354 :774RR :2019/06/07(金) 17:20:36.02 ID:gMUAki0t0.net
- 見た目重視なのかね…
- 355 :774RR :2019/06/08(土) 09:35:00.37 ID:EtOLTir60.net
- https://i.imgur.com/jziFgZn.jpg
- 356 :774RR :2019/06/08(土) 12:27:44.98 ID:V3EhYikid.net
- >>355
間違いを探せ!
- 357 :774RR :2019/06/08(土) 16:53:22.12 ID:os3lHZUU0.net
- ウインカースイッチがすごく渋るとかミラーが緩くて走行しているうちに位置が変わるとか
シートが閉まりにくいとかは誰も書いてないし個体のばらつきかな
- 358 :774RR :2019/06/08(土) 18:50:55.86 ID:6Jn31Rm00.net
- 確かに、ミラーはバイクカバー外す毎にずれます。右だけ。
- 359 :774RR :2019/06/08(土) 20:58:17.43 ID:w5jgQ2Ij0.net
- >>357
自分はそれはないかな。
カッパを左ミラーにかけっぱなしにしてると少しズレるけど
- 360 :774RR :2019/06/09(日) 04:53:47.37 ID:lC9cK6C/0.net
- シートの閉まりにくさは買った当初からある
ロックがかかりにくい
- 361 :774RR :2019/06/09(日) 08:44:19.18 ID:3e26QSEPa.net
- >>350
溶接が弱くて走行中に落ちるのは有名な話。某2りんかんでクレーム入れてるおじさんは大体朝倉かウイルズw
- 362 :774RR :2019/06/09(日) 08:51:41.54 ID:af1mmOzV0.net
- 当たりゴムが経たってきたら閉まり易くなってくると思うよ
初めから軽くしまるバイクは後々緩く成りすぎてガタが出て
置くだけで閉まってしまうバイクが在るから
出来れば車のボンネットの様に当たりゴムを調整式にすれば良いんだが
- 363 :774RR :2019/06/09(日) 09:00:23.74 ID:PveKzYGu0.net
- >>357
なんかに当てた記憶がないのにミラーの角度が変わるのは、走行時の振動だったのか!
まぁ、ぶっちゃけ困る。w
- 364 :774RR :2019/06/09(日) 09:05:45.50 ID:af1mmOzV0.net
- >>363
ミラーに傷が無くそんなに動くなら(走行時に)交換してるかも
- 365 :774RR :2019/06/09(日) 09:07:28.36 ID:af1mmOzV0.net
- >>364
ミスった
ミラーに傷が無くそんなに動くなら(走行時に)交換してくれるかも
- 366 :774RR :2019/06/09(日) 13:29:25.70 ID:UlAMZO+wa.net
- やっと現車見るようになってきた
- 367 :774RR :2019/06/09(日) 13:53:38.79 ID:PveKzYGu0.net
- >>365
ミラー自体が改良されない限り、交換しても同じだろ。
- 368 :774RR :2019/06/09(日) 16:06:10.24 ID:ulvhs8hS0.net
- >>367
個体差有るでしょ全部がダメでは無いでしょ
- 369 :774RR :2019/06/09(日) 16:27:39.31 ID:dhvE9K9sd.net
- おれのは問題ないよ
- 370 :774RR :2019/06/09(日) 17:21:22.73 ID:w8l+Jd1C0.net
- 俺のも問題ないけど以前別のバイクで変な癖ついたことはある
そういう時は一度大きく動かして様子を見るのも一つの手
可動部の構造の問題だから今後も無くならないのでハズレ引かないように祈るしかないのと
癖がつかないようになるべく動かさない、いっそのこと接着剤等で固定してしまうってのもあり
- 371 :774RR :2019/06/11(火) 11:39:21.06 ID:8j+3fTO4x.net
- シートカバーつけてるから閉まりにくいの当然かと思ってたけど元からかー
- 372 :774RR :2019/06/11(火) 21:44:38.99 ID:k7W6Hvgs0.net
- スウィッシュ乗りの方には、シグナス乗りみたいに社外マフラー付けて爆音出してもらいたくないな。
なるべくノーマルで走ってもらいたい。でも爆音出してる馬鹿って車種関係なくいるから仕方ないか
- 373 :774RR :2019/06/11(火) 22:28:32.12 ID:dDcvVc9Q0.net
- >>372
スウィッシュ買う層はシグナスを買う層とは明らかに違うからそんなに湧いて来ないと思う
というかシグナス乗りってマナーが悪い奴が多すぎだわ
- 374 :774RR :2019/06/11(火) 23:24:31.67 ID:RaXVowa70.net
- 汎用性高くていろんな層が居る2種スクーターで「〇〇乗り」とか言うのは無理がある
- 375 :774RR :2019/06/12(水) 00:52:09.33 ID:7HeMF5N20.net
- まあそれぞれのバイク乗りのイメージは確かにあるね
- 376 :774RR :2019/06/12(水) 07:07:08.16 ID:Ww98K1RE0.net
- K9以降のV125GやV125Sに乗ってた、どちらかといえばおとなしめの人の
買い替えが多いんじゃないかと勝手に予想してる
真実はわからんが
- 377 :774RR :2019/06/12(水) 12:08:50.12 ID:Q8u48irad.net
- >>376
俺はK9無印から乗り換えたよ
- 378 :774RR :2019/06/12(水) 12:17:24.63 ID:ctImZtS+0.net
- GSX-S125から乗り換えたけど満足してる。
(V125Gにも乗ってたけど、遅いとは思わない)
- 379 :774RR :2019/06/12(水) 14:37:55.60 ID:hhKEl21a0.net
- うーん・・・いつ買おうか迷うなあ
梅雨だからアドレス110のタイヤを替えたばかりなんだなあ
夏くらいにマイナーチェンジしてくれればベストなんだけど・・・
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