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【空冷】HONDA CB1100 Part52【SC65】
- 1 :774RR :2019/04/29(月) 11:24:32.43 ID:4cOMVv0nM.net
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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)
公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf
Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html
ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html
無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html
前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part51.1【SC65】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545103934/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 552 :774RR :2019/08/22(木) 20:11:35.42 ID:EO9wn7Fra.net
- バイク乗るために節制して健康に、軽運動して筋力キープしてるようなもんだ最近
- 553 :774RR :2019/08/22(木) 20:46:36.01 ID:klaDKaaa0.net
- >>550
>>540
- 554 :774RR :2019/08/22(木) 22:09:01.77 ID:YJuZfaywd.net
- >>550
ほっといたらええねん
めんどくさいだけやでw
- 555 :774RR :2019/08/23(金) 00:02:51.53 ID:oIP/Cv3c0.net
- >>550
アスペ乙
- 556 :774RR :2019/08/23(金) 00:30:47.44 ID:PNH1fz1m0.net
- >>555
アスペンケイドな
- 557 :774RR :2019/08/23(金) 03:18:15.07 ID:IVNzikhK0.net
- 初の大型にこれ選んだんだけど乗りやすくてびっくりした10年の初期型
- 558 :774RR :2019/08/23(金) 21:19:01.61 ID:QGgkgizad.net
- >>555
アスペか?
- 559 :774RR :2019/08/24(土) 01:16:09.10 ID:kN6uhSUsK.net
- ま、参考までに。
----------(以下引用)----------
198:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! 2019/08/16(金) 14:00:46.79 ID:+hDGELpZ
5ちゃんねるのあちこちで「アスペ」という語が頻用されている。
アスペルガー症候群の略称または蔑称であることは知っていたが正確な知識が無かったので厚生労働省のサイトで調べてみた。
そこに示された症状内容と照らし合わせると、5ちゃんねる上の用例のほとんどが全くの誤用、見当違いであることが解った。
>>192などはその代表例で、
このような輩は私同様正確な知識が無いにも関わらず、
何処かで覚えた単語を取り敢えず振り回してみたいという幼児に典型的に観察される行動様式から脱け出せていないものと考えられる。
昨今の世を覆う反知性的風潮の生んだ蒙昧な衆愚の象徴と位置付けられよう。
----------(引用終り)----------
- 560 :774RR :2019/08/24(土) 19:38:35.51 ID:LmR4/pI90.net
- なんかもう…
- 561 :774RR :2019/08/24(土) 20:32:12.23 ID:BaDLxZPE0.net
- ステテコ履いたら股火鉢かなり改善した
- 562 :774RR :2019/08/24(土) 20:35:08.93 ID:kN6uhSUsK.net
- >>561
何か他のものが悪化しそうだが。
- 563 :774RR :2019/08/24(土) 23:08:46.02 ID:VIXJtreT0.net
- この季節は二度と通らんぞと思ってたのに、空いてそうだからってだけでまたもや首都高山手トンネルに入ってしまった。
渋滞ではなかったし、空冷エンジンとはいえ1℃でも温度差があれば冷却はされるんだから
昔のバイクみたいに熱ダレすることは無いですよ。けど
重装備していたが脛がローストされるんでないかつう熱風を感じたw
- 564 :774RR :2019/08/25(日) 00:12:19.72 ID:MZ2Jr6V70.net
- 渋滞だとこまめににエンジン切るよ俺は。
特に炎天下だと熱過ぎて耐えらんない。
- 565 :774RR :2019/08/25(日) 19:22:58.20 ID:M0qDNpK30.net
- 今日わりとすずしかったな
走りやすかったわ
- 566 :774RR :2019/08/25(日) 23:23:56.36 ID:qK8medwl0.net
- うむ
股火鉢の威力低下に秋の気配を感じたな
- 567 :774RR :2019/08/26(月) 02:06:58.83 ID:+yGSjRjQK.net
- 一番股火鉢の欲しい冬には全く効果無しという不条理。
- 568 :774RR :2019/08/26(月) 10:32:15.99 ID:1ufGQlyAa.net
- 冬は寒いし夏は暑い バイクそのものじゃないですか
- 569 :774RR :2019/08/26(月) 12:53:26.58 ID:Kb+Jvpn7a.net
- きょうはさらにすずしいん
- 570 :774RR :2019/08/26(月) 23:02:54.78 ID:BQcRExyp0.net
- 渋滞で汗びっしょりかいて、赤信号では麦茶をガブ飲みして、
速度が出たら立ち乗りで全身を冷やす。
これが気持ちいいから灼熱の夏でも乗りたくなる。
寒いのはなぁ...ツライばっかりだから。それでも乗ってしまうんだけどw
- 571 :774RR :2019/08/27(火) 00:17:36.80 ID:moYGtlqP0.net
- 来月車検だわ、どーすっかな
ドリームで60000 にりん館で30000
やっぱりちゃんとやっほうがいいよね
- 572 :774RR :2019/08/27(火) 00:37:13.53 ID:VqK4FByjd.net
- >>570
スポーツやればよくね?w
- 573 :774RR :2019/08/29(木) 06:37:12.04 ID:pODGFj0b0.net
- 楽しいか楽しくないかが重要だ
- 574 :774RR :2019/08/29(木) 10:50:04.32 ID:MQ1Wnhdw0.net
- >>571
点検で不良ヶ所をみつけ整備で整え消耗品を交換したりはきちんとした方が良いが、ドリームがキチンとやるか
2輪カンがきちんとヤルカはわからんわな。
高額だからってヤッツケしごとで右から左かもしれないし廉価だからって警戒ヶ所をしてきされたら余った3万で充分な
対策ができることもある。
正直両者とも個人が1500円程度で継続車検を通す程度の作業で完了させることは可能だし、必要ない部品や交換ヶ所を無理に
造り出して何万円分も余計なことをすることも可能だ。
- 575 :774RR :2019/08/29(木) 10:56:10.11 ID:rffoKVNm0.net
- 金ならあるから思いっきりやってもらうか
- 576 :774RR :2019/08/29(木) 11:11:19.23 ID:IBd0xm0p0.net
- ドリームなら確実に整備士の資格をもってる人が対応してくれるけど用品店の場合はそこに当たり外れが大きい
- 577 :774RR :2019/08/29(木) 12:56:58.21 ID:Ut6fdJk/r.net
- 金余裕あればドリームで言われたまま整備と車検が理想だな。
それでまた二年元気に走ってくれるなら。
- 578 :774RR :2019/08/29(木) 16:19:33.26 ID:Uu/6xR9zp.net
- ナップスだけはやめておけ
絶対まともな教育もしないまま作業させてるわあそこ
- 579 :774RR :2019/08/29(木) 20:28:07.47 ID:vqJrT3lga.net
- 櫻井ホンダはれーすもやってるだけあってサスガと思わせるものある
最寄りの夢だから利用してるがまあ安くはないわな
- 580 :774RR :2019/08/29(木) 20:29:44.33 ID:iwqRmkcCa.net
- 今はウデより設備な気がする
- 581 :774RR :2019/08/29(木) 20:35:51.94 ID:uV8hHRdaK.net
- 車検と重整備は二十年以上付き合ってる単車屋の海坊主親爺に頼むだけで、
費用対効果とか資格がどうとか一度も考えたことはねえなあ…。
- 582 :774RR :2019/08/29(木) 20:37:34.94 ID:DPhZk4sla.net
- バイク屋の海坊主メカの謎の信頼感
- 583 :774RR :2019/08/29(木) 20:57:44.69 ID:s15dhL9f0.net
- ドリームもツイッターで調べるとチラホラ悪評が。
まあ店によりけりかな。
- 584 :774RR :2019/08/31(土) 03:31:10.81 ID:bKBSL4Ofr.net
- 単車の整備なんて暗黙知の塊であまりに属人的だからメカニックの熱意次第だわな、若くてもヤル気のある奴はいい仕事をする。
- 585 :774RR :2019/08/31(土) 20:19:16.92 ID:neg5+EYg0.net
- 初大型を検討するにあたって
無印に一目惚れした後に
1300へ目移りしたんだが
今はEXが魅力的に見えてしかたがない
どうかしてしまったのだろうか
- 586 :774RR :2019/08/31(土) 20:36:07.96 ID:rBMZL2En0.net
- 自分は新型カタナ→ZX-6R→CB600R→Z900RS→スピードトリプルRS→ストリートトリプルRS→MT-09→XSR900→
CB1100RS→CB1300SPでループ中w
こうやって迷ってる時が楽しい
- 587 :774RR :2019/08/31(土) 21:27:00.59 ID:EEmY8csVK.net
- >>585
SC54にしとけ。
でっかい、重たい、トルクは人殺しのあの単車と五、六年闘えば後は大概の機種に乗れる。
SC65なんざヨンヒャクに感じるようになる。
初大型ってのがちと気に掛かるが…。
- 588 :774RR :2019/08/31(土) 21:48:51.83 ID:ZLQ3e8BLa.net
- >>585
1300の方が運動性能、回避性能は圧倒的に上だよ
車種スレでもタクシーにぶつけられたが瞬時に避けて被害はマフラー凹んだだけだった例を見た
若いなら尚更その反射神経をめいいっぱい活かせるのに乗って更に鍛えた方がいい
- 589 :774RR :2019/08/31(土) 21:59:09.01 ID:EEmY8csVK.net
- >>588
動力性能なら解るが、運動性能?
それはSC65の方が遥かに上だ。
兇悪な峠路で比べてみりゃ圧倒的に差が出る。
- 590 :774RR :2019/08/31(土) 22:01:27.36 ID:ZLQ3e8BLa.net
- 峠限定の話してんじゃないんだけどな
- 591 :774RR :2019/08/31(土) 22:09:30.37 ID:EEmY8csVK.net
- >>590
峠でも街でも何処でも同じ。
全身で闘わなきゃ云うことを聞かない1300と、素直に振り回せる1100。
十二年間1300に乗った俺が云うんだから間違い無い。
- 592 :774RR :2019/08/31(土) 22:21:21.12 ID:ykckHJfTM.net
- 一目惚れしたバイクに乗るのが一番だぜぇ?
- 593 :774RR :2019/08/31(土) 22:54:03.78 ID:JwweowCj0.net
- >>586
俺は
CB400SF→CB650R→XSR900→Z900RS→CB1100
で無限ループ中
- 594 :774RR :2019/08/31(土) 23:20:33.52 ID:EEmY8csVK.net
- 何だかんだと叩かれながら27年間ベストセラー、
>>593氏のような限定解除者にさえ訴求力を持つ、
あれはもはや単車じゃなくてスーフォアという乗り物だとまで云われる、
…、
今更ながらCB400SF恐るべし。
- 595 :774RR :2019/08/31(土) 23:33:41.62 ID:rBMZL2En0.net
- >>593
あ、CB650Rだった(テヘ
XSRみたいな3気筒エンジンにも乗ってみたいんだよなあ・・・(足付き悪いんだよね・・・)
見た目ももちろん大事だけど低速でも乗ってて楽しい、とか乗り味も大事だよなあ
ホンダ出さないかな?w
>>594
ワイ元CB-1乗りsitするw
- 596 :774RR :2019/08/31(土) 23:39:04.31 ID:EEmY8csVK.net
- >>595
あ、俺も元CB-1乗り。
あれは本当に面白い単車だった。
- 597 :774RR :2019/08/31(土) 23:50:24.70 ID:rBMZL2En0.net
- >>596
おおwお仲間さんが!
飛ばすと剛性とブレーキがアレだったけども良いバイクだったよね
それこそ400SFに受け継がれていくんだけどお手本みたいなバイクだった
サンセイのマフラーに替えて音に酔いしれてたよw
もう400でカムギアトレーンとか二度と出せないんだろうなぁ
ユーチューブ見ると結構海外でも今だに走ってるみたい
- 598 :774RR :2019/09/01(日) 07:10:53.95 ID:6GLijxTaa.net
- >>587
何言ってるかわからない
- 599 :774RR :2019/09/01(日) 10:48:39.89 ID:gyUh+u3Pd.net
- EXのスポーク磨くのにすんげぇ時間かかるんだけど…………
なんかおすすめの方法ない??
今は一本一本手にウエス絡めてシコシコ拭いてる
- 600 :774RR :2019/09/01(日) 11:23:59.01 ID:pSM/g7FsM.net
- 昔からそんなもんです…
- 601 :774RR :2019/09/01(日) 17:18:48.31 ID:ze/fCcJYd.net
- もうめんどくさくなってあんまりスポーク拭いてない…
- 602 :774RR :2019/09/01(日) 17:30:55.20 ID:iQkP9OCR0.net
- スポーク磨いてなかったら、ダストかなんか付いて黒くなってきたw
- 603 :774RR :2019/09/01(日) 17:40:02.45 ID:UdDjEKZ7K.net
- >>602
ブレーキの鉄粉。
付着してるだけじゃなくて磨蝕でスポークが傷だらけになってる筈。
スポークの手入れが面倒くさいことぐらい端っから解ってるだろうに。
ちゃんと手入れが続けられないのに何故買うかな…。
- 604 :774RR :2019/09/01(日) 17:40:42.72 ID:G436P2Ku0.net
- 5年目の車検の時点でリアのスポーク真っ黒の状態だったから
思い切ってタイヤ交換と同時にホイールも新品に交換したよ
たくさん諭吉さんが飛んで行ったけどやってよかったわ
今は乗車後に毎回プレクサスで磨いてるw
- 605 :774RR :2019/09/01(日) 17:56:26.71 ID:AvUvewbF0.net
- スポーク磨くのに丸一日掛かって懲りてキャストに乗り換えたw
- 606 :774RR :2019/09/01(日) 19:00:57.31 ID:UdDjEKZ7K.net
- だから云わねえこっちゃねえ。
このスレでも最初の頃は「スポーク仕様を出せ」と云う若い奴が少なからずいたし、
EXが出た時には大喜びで「恰好良い」「すぐ買う」とか騒いでた。
その一方で古狸連中は「こいつらスポークの面倒くささが解ってんのか…?」と冷めたことを云っていた。
まあ、案の定ってことだな。
- 607 :774RR :2019/09/02(月) 00:02:11.57 ID:SyE5lGEX0.net
- >>599
RSに乗り換える 嫌なら文句を言わずに磨け
あんたが勝ったバイクはそよ作業も込みだ
- 608 :774RR :2019/09/02(月) 00:35:24.42 ID:KimVhK4W0.net
- うるせえジジイばっかだな。
- 609 :774RR :2019/09/02(月) 01:16:44.19 ID:gIuA05Xy0.net
- 現行EXのスポークはステンレスだからそんなに気にしなくてもOKでしょ
という俺は初期EXキャスト限定車なんだけど
- 610 :774RR :2019/09/02(月) 07:50:36.23 ID:n60aueDwd.net
- >>608
うるせえのは1〜2人だったりするw
ノイジーマイノリティーだな
- 611 :774RR :2019/09/02(月) 10:33:31.29 ID:r9TCc5eD0.net
- 2000回転から上はいらなくね。
- 612 :774RR :2019/09/02(月) 17:20:59.54 ID:q8MPiP9la.net
- また新しいタイプのが出てきたな
- 613 :774RR :2019/09/02(月) 17:24:26.11 ID:bNZTBPAGa.net
- 二千回転以上回したら爆発するリミッターを付けてやりたい
- 614 :774RR :2019/09/02(月) 19:57:27.21 ID:0YrfF/EC0.net
- タイガーカラーの900RS見たらちょっと欲しくなった
- 615 :774RR :2019/09/02(月) 21:39:50.59 ID:3CXYGfnA0.net
- 買えば
- 616 :774RR :2019/09/03(火) 00:18:20.95 ID:hlOR0a61M.net
- うん、とめない。
が、スレチ。
- 617 :774RR :2019/09/03(火) 06:55:08.58 ID:s51kOpVD0.net
- なにイライラしてんだこいつら
そんなにカワサキは敵なのかよ
- 618 :774RR :2019/09/03(火) 09:16:01.80 ID:yzBprJ1G0.net
- バイク復帰をきめたのは900RSを見てからだった
結局は18年型1100RSになったとさ。
- 619 :774RR :2019/09/03(火) 12:12:25.92 ID:7MJHteAPr.net
- またがったままバックって出来る?
ワイ身長低いからベタ付きしないねん。なんせ重たいバイクだ。
- 620 :774RR :2019/09/03(火) 13:22:45.96 ID:6ZKLDQO50.net
- >>619
ベタ付きでバック出来るけど重たいね
出先でも前下がりの所には停めないようにしてる
- 621 :774RR :2019/09/03(火) 13:35:38.08 ID:6ZKLDQO50.net
- カワサキならW800の方が好きかな
テールカウルのあるバイクはなんか欲しくない
シングルシートカウルならまだ良いけど
CBでも1100以外は興味無かった
- 622 :774RR :2019/09/03(火) 20:26:46.23 ID:rWaNSNmvK.net
- >>621
> CBでも1100以外は興味無かった
CB1000Rや650Rはテールカウルが無いぞー(投槍)。
- 623 :774RR :2019/09/03(火) 21:05:41.12 ID:4FrAAW8Md.net
- >>618
オレは900RSを見てからcb1100に決めた
人それぞれやと思うけど
あれは「ナイ」と思ったんや
- 624 :774RR :2019/09/03(火) 21:42:19.34 ID:7T94AgHX0.net
- Z900RSもKATANAも樹脂っぽさが目立つ
その点CB1100は鉄っぽさがいいと思う
なお重量
- 625 :774RR :2019/09/03(火) 22:12:37.75 ID:6ZKLDQO50.net
- >>622
1000Rもちょっと考えたよ
嫌いじゃないけど何か違うんだよね。
- 626 :774RR :2019/09/03(火) 22:16:44.85 ID:KBCUFuv00.net
- >>620
足ベタ付きでも重いんやね。足指付きなら重たすぎるはずだw
この重量に慣れないと仕方ないようですね。
- 627 :774RR :2019/09/03(火) 22:24:35.60 ID:nVk55aGb0.net
- 前下りのとこはバックで停めてる
- 628 :774RR :2019/09/03(火) 22:41:56.35 ID:OtIux7+00.net
- 900RSも新カタナも性能はいいし、そらーかっこいい。
けど、フェイスリフトした派生モデルというか、ガワだけ取り換えた
ミツオカ感が否めない...
CB1100は部品の転用はあっても、エンジンから骨格からCB1100専任。
- 629 :774RR :2019/09/03(火) 23:13:31.30 ID:rWaNSNmvK.net
- >>628
エンジンもミッションもどっぷりSC54Eのモディファイ版、な。
ボアピッチからして変ってねえし。
(※「ブチ壊し」)
- 630 :774RR :2019/09/04(水) 07:15:59.44 ID:hy0XABlvd.net
- >>629
えっと・・・
何が言いたいんや?
ちょっとよく読み取れんかったわ
- 631 :774RR :2019/09/04(水) 08:56:46.66 ID:ScgWP8GFa.net
- 腰下は流用ってことを言いたいのでは
- 632 :774RR :2019/09/04(水) 12:09:51.60 ID:HNXJvp320.net
- 構うなって
- 633 :774RR :2019/09/04(水) 18:20:03.88 ID:sGFMttTHK.net
- >>630
読み取れないという意味が解りかねるが…。
>>628の「エンジンはCB1100専用」という誤解を訂正しただけだ。
エンジン屋の立場から云うとエンジンの根本はクランクケース。
ブロックもヘッドもウワモノに過ぎない。
SC65Eは専用設計じゃなくてSC54E「改」だと云っている。
- 634 :774RR :2019/09/04(水) 19:16:15.64 ID:yw7NCvY7d.net
- >>633
ホンダが、SC54のクランクケースを流用して、SC65用に、専用設計したエンジンとはならんの
か?
まあ、どっちでもええけど、
むしろ、これ→(※「ブチ壊し」)
- 635 :774RR :2019/09/04(水) 19:22:42.85 ID:sGFMttTHK.net
- >>634
ああ、そっちか。
「善良で美しい思い込みをブチ壊しにする云わずもがなの余計な一言」。
- 636 :774RR :2019/09/04(水) 19:47:35.64 ID:wtXCJbRv0.net
- ちんこ
- 637 :774RR :2019/09/04(水) 20:44:36.76 ID:ScgWP8GFa.net
- >>635
ダサッ
- 638 :774RR :2019/09/04(水) 21:39:04.48 ID:v/omC7TF0.net
- 635は自分で書いてて恥ずかしくないんだろか
- 639 :774RR :2019/09/04(水) 22:46:34.08 ID:jlwaMoBo0.net
- 無限エディションに乗ってるのだが、なんかオススメの車検対応マフラーを教えて下さい。
無限サイレンサー静か過ぎて眠くなるわ。
- 640 :774RR :2019/09/04(水) 23:06:11.32 ID:ZjOp5aZH0.net
- 628で書いた当の本人ですw 諸兄のコメントありがとです。
「まぁ腰下とかはSC54の...なんだけどさ」とかツッコミ防止のコメを書いたものの、
それもクドくて無粋な気がして、一言「流用」で済ませました...
自分もこのスレに何年いるんだってくらい長居してるけどw 新参者の時には
エンジン流用の話も面白いなーと思いました。そん時はバイク誌の情報以上に
話してくれる先輩がいたりしてさ。
- 641 :774RR :2019/09/04(水) 23:18:34.56 ID:sGFMttTHK.net
- >>640
本田技研に限らず、
縦糸(系譜)と横糸(機種展開)を辿ると専用設計新開発エンジンなんか極々少数だからなあ…。
開発費削減、資本主義の論理とはいえ寂しい話だ。
- 642 :774RR :2019/09/05(木) 00:03:20.55 ID:sNencpRH0.net
- 知識自慢 まるで自分が作ったかのように鼻の穴広げて講釈垂れる 単なる丸暗記
- 643 :774RR :2019/09/05(木) 00:05:03.84 ID:3bcuQ7up0.net
- 男は黙って乗るだけ
- 644 :774RR :2019/09/05(木) 00:07:05.12 ID:zjA3bhTtK.net
- >>643
乗った後はスポークの面倒はみてやれ。
- 645 :774RR :2019/09/05(木) 09:14:48.38 ID:1CLUWG/E0.net
- 乗った後、前傾斜部ではバック駐車で、これ大事!
- 646 :774RR :2019/09/05(木) 14:58:40.81 ID:yLggvqAgd.net
- サイドStandがユルユルってこと?
- 647 :774RR :2019/09/05(木) 20:19:17.25 ID:aAWhge6b0.net
- >>641
排ガス規制を通すのにすんごいコストが掛かるからコレからどんどんエンジンの種類が減るだろうね。
同じ燃焼室の設計を使い回して気筒数変えてバリエーションは比較的楽みたいだが。
- 648 :774RR :2019/09/05(木) 20:26:33.49 ID:zjA3bhTtK.net
- >>647
燃焼室が同じでも気筒数を変えると軸長もモーメントもベアリング配置も変わるから一番大事な振動特性も別物になる。
最近は解析計算が良くなってるから昔ほどじゃないが、まあ、楽ってわけでもねえよ。
- 649 :774RR :2019/09/05(木) 20:26:59.58 ID:zjA3bhTtK.net
- >>647
燃焼室が同じでも気筒数を変えると軸長もモーメントもベアリング配置も変わるから一番大事な振動特性も別物になる。
最近は解析計算が良くなってるから昔ほどじゃないが、まあ、楽ってわけでもねえよ。
- 650 :774RR :2019/09/05(木) 20:27:54.44 ID:zjA3bhTtK.net
- 申し訳ない。誤打。
- 651 :774RR :2019/09/05(木) 20:38:40.18 ID:mY9qTz7Zp.net
- イリジウムプラグ買って来たけどプラグ熱々過ぎるので交換は明日以降にする
- 652 :774RR :2019/09/05(木) 21:08:29.86 ID:j2N+NCCZd.net
- 買って半年で1000km乗った(のりたい)
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