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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35
- 1 :774RR:2019/04/29(月) 13:11:08.93 ID:5t5UYth2.net
- 情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544193554/
- 33 :774RR:2019/05/03(金) 16:45:26.09 ID:jeAkL93k.net
- 下道190キロ乗ってきた。満タン法でリッター20.3キロだった。
燃費計は21キロ超えてたな。
それにしても、どこも渋滞だ。
- 34 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2019/05/06(月) 00:17:13.89 ID:bivSEu7I.net
-
燃費を稼ぐには、以下に六速で走行するかにかかっている。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 35 :774RR:2019/05/06(月) 10:36:04.74 ID:sCAkBwly.net
- >>31 この車両の燃料計は当てにならんよね。なんか数十年前の燃料計と変わらん、デジタル表示されてるだけで。
坂の上り、下りで燃料計の残燃料の量が変わったりとか。前はスズキ車だったけど、多少の変動はあるけど、こんなにひどくないし、平均燃費も実燃費に大体あってた。
- 36 :774RR:2019/05/07(火) 00:46:03.07 ID:gznPncp9.net
- あまり乗らない自分はバッテリー充電も兼ねてほとんど3,4速だわ。
6速なんて高速やバイパス並の道路しか使わんなー。燃費なんてたかがしれてるし。
- 37 :774RR:2019/05/07(火) 12:37:41.38 ID:IX80z8on.net
- GW中試乗してきたがクイックシフターの出来がかなり酷いな
どの回転数で使ってもガタガタするし
- 38 :774RR:2019/05/07(火) 20:07:26.17 ID:O+lULt2d.net
- >>37 人によって感覚違うのかもしれんけど、自分のは確かに1速から2速のとき低回転だとガタガタするけど、それ以上にアップするときは低回転もそんな感じはあまりない。
回転上がったら、1速から2速でも無問題。
- 39 :774RR:2019/05/08(水) 00:35:52.47 ID:bxdw4cV0.net
- 新型は260km/hでリミッター作動するようになってんのか?
ttps://youtu.be/IepTFHqiweA
- 40 :774RR:2019/05/08(水) 01:31:41.74 ID:fcssf6GU.net
- フロントスプロケットが16Tから15Tに変更されてるからそのぶん加速に振られて最高速が落ちてる。
ちなみに先代はチェーンがスリードの23000円ぐらいのがついていたけど新型はコストダウンで安いのがついてたりする
- 41 :774RR:2019/05/08(水) 12:30:49.26 ID:KCtbfdQD.net
- >>37
onにしてた? デフォルトはoffになってるよ。
- 42 :774RR:2019/05/09(木) 08:08:34.85 ID:XmuwWXtv.net
- >>34
アクセル開度の問題
6速の低速でガバガバ開けてたらガソリン捨ててるようなもん
- 43 :774RR:2019/05/09(木) 08:45:06.76
- >>42
多分、普段の速度域がお互い違ってるんだろあ
- 44 :774RR:2019/05/09(木) 18:57:38.26 ID:yj30AzQR.net
- 燃費は多分フューエルカットの時間をどれだけ取れるかにかかってると思う。
燃費期にするような車種じゃないけど
- 45 :774RR:2019/05/09(木) 19:29:36.95 ID:/UKFncF4.net
- >>42
イミフ
低速ってギヤ比違うのに?w
ガバ開けしたところでエンジンの回転数が上がらなければ消費されないだろww
インジェクションでキャブじゃないんだから強制的に噴射されるFCRとは違うの知らんのか?ww
- 46 :774RR:2019/05/10(金) 00:54:37.96 ID:4AbZh9gm.net
- >>45
エンジンの回転数上げる為にはFCR程じゃないだろーけど
ガバガバ燃料使うでしょ
6速低回転域からガバガバ開ける
加速にぶい
燃料使う割には速度出ないし当然距離も出ない
- 47 :774RR:2019/05/10(金) 07:38:22.42 ID:PjA8f3Zp.net
- 週末乗れる日が尽く雨でやっとGWに乗り回せたわ
- 48 :774RR:2019/05/10(金) 16:06:20.75 ID:Im9901R5.net
- >>46
加速が鈍いってことはガソリンが消費されないってことだww
逆に質問するがエンジンの回転数が3千回転で走るのと6千回転で走るのはどれぐらい違うんだ?これ分かんなかったら小学生からやり直した方がいい。
- 49 :774RR:2019/05/10(金) 16:54:56.22 ID:jtWNtGeq.net
- えぇ…
- 50 :774RR:2019/05/10(金) 17:06:36.17 ID:kv0m9wQL.net
- >>48
45じゃないけどわからないから教えてほしい。
わかるやついるん??
- 51 :774RR:2019/05/10(金) 19:20:54.05 ID:ujAQWdfC.net
- R型でも6速4000rpmぐらいで上り坂でなければ、丁寧に開けるんだったら街道の車に追従する程度の加速はする
この域でガバ開けとか、なんかエンジン壊しに行くイメージが有って出来ないな
理性が邪魔するって言うか
話が噛み合わないのはそこでは?
現実的に走行可能な範囲で、無理な操作をしないって条件なら、上のギヤを使った方が燃費はいいよ
当然、シフトダウン無しでの加速は、出来ても遅い
- 52 :774RR:2019/05/10(金) 19:33:08.98 ID:Im9901R5.net
- >>50
マジかー ww 免許持ってんのか?ww
そもそも6R乗ってるのかも怪しいがw
単純にエンジンの回転数が2倍違えばそれだけガソリン消費量違うの分かれよ wwww
- 53 :774RR:2019/05/10(金) 19:37:15.92 ID:ujAQWdfC.net
- >>50
自分も両方見てちょっと混乱してるんで、取り敢えず横に置いて
あとなんとなく把握してるけど、短文では無理、ごめん
6速4000rpmで流せる時に敢えて6000rpmで同じ速度を保つとすると、えーっと、3速ぐらい?
そういう意識でメーター凝視してないんでw
そういう時どうやって回転が一定に保たれるかって言うと、スロットル開度を絞ってポンピングロスを増やして、ずんずん回転が上がらないようにします
SSはことさら、高回転で一定速保つとき、開ければ即応するように空燃比は上側のキープします
余ったエネルギーはラジエーターからの熱風になります
SSほど、普通に乗っててもクソ暑いってコレ
電スロのエコカーだと、燃料絞って希薄燃焼させてスロットルは操作関係なしに開け気味にしてロスを減らす手が有ります
燃焼ガスの温度は上がるんだけどね
6Rは最新でも電スロじゃないそうだし
電スロ入れたSSでも省燃費制御してるって聞いたことないすな
トラコンの高度化のためだし、レスポンス優先だし、2輪の場合排ガス規制通すのが難しいから大馬力と希薄燃焼は両立せんでしょう
- 54 :774RR:2019/05/10(金) 19:44:36.05 ID:ujAQWdfC.net
- まあ端的には5速60km/hと3速60km/h一定速比較で、水温に違いが出るか見ればはっきりするでしょ
高い方がロス大
あとエコカーの電スロ制御でも、無闇に回転上げるとメカニカルロス分が回転比例で上がるんで(車速一定でも)
今時の4輪はATばかりだし、スポーツモードでもなければ強制シフトアップですな
この上に、無理な加速云々を付け足すと条件が発散して無意味になるから
けど敢えて言うなら、しない、出来ない、してしまわない条件の方がガスは吹かないよ
- 55 :774RR:2019/05/10(金) 20:07:07.90 ID:kv0m9wQL.net
- >>52
消費量が違うのは分かるよ。
どれくらい違うかって話でしょ?
小学生なら2倍違いますで正解なんだろうけど、そういうレベルで話してたんですか??
- 56 :774RR:2019/05/10(金) 20:07:20.70 ID:WhrepHx7.net
- 長文の割に分かりづらくて的を得てない希ガス。
メカニカルロスとか細かいこと言ったらキリがない。適当に6Rの空燃比マップ持ってきて説明した方が話しが早い。
- 57 :774RR:2019/05/10(金) 20:11:09.26 ID:WhrepHx7.net
- >>55
分かりやすく教えてるんじゃないですかね
ギヤ比の話とエンジンの回転数の話しも理解できればよくわかると思う。
- 58 :774RR:2019/05/10(金) 20:31:46.07 ID:0TTL+fye.net
- >>56
オナシャス
- 59 :774RR:2019/05/10(金) 21:01:32.50 ID:Mcjmvw0b.net
- 空燃比マップどころか
平地で燃費計比較すりゃ良いだけだろ…
- 60 :774RR:2019/05/10(金) 21:22:14.73 ID:SlUO19Dv.net
- それがアテにならんって話とは一旦区切れてるのかな?
一回の吸気工程で吸い込むガスの量は大差なく、高回転で一定速を保つときはスロットル弁閉じて抵抗を掛けてるから、捨てられる熱が増えるだけ
クルマみたいに薄く燃やしておいてスロットルは電子的に開けるようなギミックも6Rには無いよ
そんだけでしょ
- 61 :774RR:2019/05/10(金) 21:58:11.10 ID:Im9901R5.net
- インジェクションとはいえスロットルのパーシャルキープもガス食ってんの知らんとか無知すぎるだろw スロットル完全オフなら燃料供給されないがな。
ガスの量とエンジン回転数の関係も知らないとかさ、熱量が〜とか話にならん・・・www
サブコン入れてなければECUのノーマル空燃比マップに従った燃料噴射をする(この子は何言ってもry)
- 62 :774RR:2019/05/10(金) 22:14:37.30 ID:Mcjmvw0b.net
- >>60
燃料計と燃費計勘違いしてない?
燃費計はFIのインジェクション時間と走行速度から算出してて
燃料計はタンク内のフロートで液面の高さ測るある意味適当な物で、全く別の系統だよ?
もちろん1km/Lのズレもない正確な計測機構とは思ってないけど、
合ってるかの真偽はさておき、
ここでどこの誰か知らん奴の推論が正しいか考えるよかよっぽど正確に数値として出て早いと思うよと言ってる
- 63 :774RR:2019/05/10(金) 22:24:35.94 ID:P+MxRdBE.net
- >インジェクションとはいえスロットルのパーシャルキープもガス食ってんの知らんとか無知すぎるだろw
>スロットル完全オフなら燃料供給されないがな。
まさにこれ
一定速保つのにギヤ下げて回転上げてたら、沢山燃やしながらスロットルで加速しない様に押さえつけてるだけ
>サブコン入れてなければECUのノーマル空燃比マップに従った燃料噴射をする
まさにこれ2
吸気行程一回あたりの吸入ガス量は大して変わんないんだよな
だから前段の状況になる
>>46はなんかギクシャクる運転をイメージさせるし、一定速じゃなくて一気に加速して全閉とかイメージしてんのか?
すぐ信号に捕まる都内から出たことないとかか
だいたい2-3速でエンジン回しながら街乗りしてたらバカみたいに水温上がるんだから買って1ヶ月もしない内に分かるだろうに
それで燃費悪いとか文句言ってる出会いか?
- 64 :774RR:2019/05/10(金) 22:55:11.32 ID:Im9901R5.net
- 自分で何言ってるか理解してんのか?
文章がお粗末すぎて要点は得てないしでめちゃくちゃだぞ
そもそも6速のガバ開けがガソリン捨ててるようなもんだぞから始まってる訳だが
リッターSSの板ではこんなヤツおらんかったぞ
- 65 :774RR:2019/05/10(金) 23:07:57.08
- さあ、アフィ坊のもくろみ通りレスが延びてまいりました(笑)
- 66 :774RR:2019/05/11(土) 00:34:11.44 ID:QuBnVTWO.net
- つまり、どういうことなんでしたっけw
- 67 :774RR:2019/05/11(土) 07:28:10.84 ID:6Sj+6tWr.net
- 馬鹿しか居ないのか?ココ
- 68 :774RR:2019/05/11(土) 08:36:04.00 ID:Vg+Zc/8r.net
- 馬鹿ばっかりだよ
- 69 :774RR:2019/05/11(土) 09:42:05.44 ID:wA77+Y1n.net
- カワサキの新車は数が少ないとどっかで見ましたが、まだ新車で買えますか?
- 70 :774RR:2019/05/11(土) 10:36:34.45 ID:l7goxXXK.net
- >>69
プラザにKRTと黒まだ置いてたよ。
- 71 :774RR:2019/05/11(土) 10:39:29.02 ID:79Xmyx5J.net
- >>67 >>68
>>63 に頭いいのみせてやってくれ
逃げるなよ (笑)
- 72 :774RR:2019/05/11(土) 11:04:16.43 ID:OGPW3IKB.net
- シフトアップ自体がクッソ簡単だからちゃっちゃと6速まで上げてのズボラ運転ですいませんね
- 73 :774RR:2019/05/11(土) 12:47:22.96 ID:XiCLhlHS.net
- >>69
馴染みのプラザには次から次に入荷してるw
- 74 :774RR:2019/05/11(土) 12:52:25.09 ID:2he+Y5jm.net
- プラザに優先的に配車してるからな
来年度からはプラザでしか買えなくなるし
- 75 :774RR:2019/05/11(土) 13:30:00.43 ID:wA77+Y1n.net
- >>70
>>73
ありがとうございます!
プラザに行ってみようと思います。
- 76 :774RR:2019/05/11(土) 21:51:15.62 ID:Pu9ygRgQ.net
- 高速道路メインで460キロ走ってきたけれど、
満タン法でリッター22キロ走れた。燃費計もほぼ同じ結果に。
- 77 :774RR:2019/05/11(土) 23:09:18.92 ID:fdM+3tKB.net
- >>76
ぜんぜん回してないな
6Rならぶん回せ
- 78 :774RR:2019/05/12(日) 04:40:59.12 ID:Akk2ru7Q.net
- 純正オプションのステアリングダンパーって付けた方がいいの?
- 79 :774RR:2019/05/12(日) 10:20:58.43 ID:HV8ZShaA.net
- >>78
付けるな
どういう動きになるか分かってないだろ?
初心者ならセルフステア妨げるだけなんだから宝の持ち腐れだ
- 80 :774RR:2019/05/12(日) 11:23:15.47 ID:6zx7kN7k.net
- >>78
あると便利(無くても困らない)
- 81 :774RR:2019/05/12(日) 12:20:54.20 ID:HV8ZShaA.net
- 大した知識も技量もないのに適当だな ww
どう便利なのかステダンの仕組みや動きもちゃんと教えてやれよ。
サーキットや峠でチャタリングを抑えるための道具だぞ、それ以外意味ない。
- 82 :774RR:2019/05/12(日) 16:48:06.29 ID:6zx7kN7k.net
- 大変失礼しました、あとは先生よろしくね
- 83 :774RR:2019/05/12(日) 18:10:32.34 ID:5BesyvGL.net
- チャタリング?
ウォブルやシミーを抑えるんだろ
- 84 :774RR:2019/05/12(日) 18:19:02.68 ID:HV8ZShaA.net
- >>83
バイク チャタリングで検索しろよ
荷重もそうだがコーナリング中のわずかな路面ギャップに合わせて無理なアクセル操作ででる。
やまなかこにむか
- 85 :774RR:2019/05/12(日) 18:21:26.85 ID:HV8ZShaA.net
- 青根から山中湖に向かう途中、道志の道の駅手前の左りコーナーで特にでる。わかる人は分かる。
- 86 :774RR:2019/05/12(日) 19:12:40.34
- >>84
ドラクエのパスワードかと思ったわ(笑)
- 87 :774RR:2019/05/12(日) 19:31:34.22 ID:mlMZzTZZ.net
- やまなかこにむか
- 88 :774RR:2019/05/12(日) 22:25:21.95
- ヤマナカ混むニダ
- 89 :774RR:2019/05/12(日) 22:21:12.31 ID:5BesyvGL.net
- 無理なアクセル操作しなければいいんとちゃう?
- 90 :774RR:2019/05/13(月) 06:42:47.94 ID:G2O3tW0o.net
- >>89
君は経験することないから気にすんな
だからステダン入れなくてよろし 以上
- 91 :774RR:2019/05/14(火) 00:06:13.59 ID:GyCQjotb.net
- インドの演歌歌手
- 92 :774RR:2019/05/14(火) 11:55:00.67 ID:tqeUsn7t.net
- ABSのおかげだろうけどブレーキングでは200以上からの減速でもステダン欲しいと思った事ないなー
立ち上がりでちょっと寝た状態から全開にしていく時で少しブルッと来るぐらい
あれが収まるなら、サーキットの時だけつけようかな
あとはフロントがちょっぴり浮いた時にハンドルがスパーンて切れちゃうのも怖いんだよなぁ
- 93 :774RR:2019/05/15(水) 01:37:48.80 ID:ncy2LDgk.net
- つるしだと旧型のほうが速いん?
- 94 :774RR:2019/05/15(水) 02:22:40.91 ID:rLE/9TBG.net
- 単純に600か636の排気量差でいうなら636が速い。確実にジワジワと離される。36ccはあなどれん。
- 95 :774RR:2019/05/15(水) 12:44:08.38 ID:3VSGRS3u.net
- 皆さん盗難保険とか入ってますか?
- 96 :774RR:2019/05/15(水) 14:35:25.57 ID:ivnTCYry.net
- >>95
分かりません。
- 97 :774RR:2019/05/15(水) 18:14:18.88 ID:se5L0uIF.net
- >>93-94
ローギヤードになった新型と、636同士の比較ではなく?
- 98 :774RR:2019/05/15(水) 22:18:31.15 ID:5B1WXJLs.net
- チェーンオイル何使ってる?
- 99 :774RR:2019/05/15(水) 22:29:54.48 ID:OGKV4yyk.net
- サラダ油
- 100 :774RR:2019/05/15(水) 23:53:39.55 ID:hB1WbqSY.net
- チェーンは錆びなければ何でも良い(マジ
- 101 :774RR:2019/05/16(木) 08:43:55.58 ID:q1LbQiGe.net
- >>98
ライターオイル缶にエンジンオイル入れて、
ドライブチェーンに注油してる。
- 102 :774RR:2019/05/16(木) 09:57:41.76 ID:JEMY5SSw.net
- >>98
CRC-556
- 103 :774RR:2019/05/16(木) 10:34:30.54 ID:aVgoZA1A.net
- >>102
一番あかんやつや
- 104 :774RR:2019/05/16(木) 13:18:46.00 ID:6qvQmH4g.net
- ぶっちゃけ航続距離関係なく乗り終わった後ckm001吹いときゃok。掃除も要らない
- 105 :774RR:2019/05/16(木) 17:16:12.89
- >>103
うう…一言一句想像したツッコミー
- 106 :774RR:2019/05/17(金) 00:27:37.49 ID:M3SdV8cw.net
- 漏れはエーゼットのCKM-002使ってる。粘度が高いので走行後も意外と残っている。
洗車後は水置換性のCKM-001が良いと思う。
どちらもシールドチェーンのOリング痛めないから安心。
- 107 :774RR:2019/05/17(金) 16:04:15.67 ID:IXHIX9/J.net
- >>98だけどサンキュー
それなりにこまめに注油しておけば安いのでも良いんだな
- 108 :774RR:2019/05/17(金) 23:02:58.78 ID:nF/XEPzi.net
- クリーナーが必要になるような硬いルブはめんどくさいよ。定期的に3面ブラシでゴシゴシとかバカじゃないかと思う
- 109 :774RR:2019/05/18(土) 04:31:51.79 ID:sYeaQ3dr.net
- どんなルブ使っても塗布して馴染んだ後の余分拭き取らないと汚れを吸い寄せる。
500キロ毎に掃除と注油しちょるが
個人的には遅乾タイプのクリーナーがあればいいと思う。
- 110 :774RR:2019/05/18(土) 07:46:16.08 ID:ifDXO3PH.net
- クイックシフターどんな感じ?
- 111 :774RR:2019/05/18(土) 09:56:21.15 ID:uzPQ5hPk.net
- クイックにシフトできる感じかな
- 112 :774RR:2019/05/18(土) 10:57:05.22 ID:9hcpJlTq.net
- 結構な勢いで加速しながら使うとガタガタして車体が不安定になって怖い
- 113 :774RR:2019/05/18(土) 11:27:43.50 ID:8oFhy7gg.net
- クイックシフターはツーリングで超便利
2速に入れるとき少しショックが出ることはあるが概ね良好
- 114 :774RR:2019/05/18(土) 12:17:52.06 ID:YyW4mH2Y.net
- >>113 そうだな、低速低回転では若干2速に入れるときショックあるね。
街乗りでもツーリングでも便利だし、サーキットではアクセル開けっ放しだからとってもいい。
これでダウンもあったらブレーキングに集中できるからより最高なんだけどね。
- 115 :774RR:2019/05/18(土) 18:33:44.56 ID:Vd73K113.net
- 俺は1→2はショックが嫌でクラッチ握るわ
- 116 :774RR:2019/05/18(土) 19:32:01.19 ID:IYB08/kb.net
- 海外の大手レビューサイトでもクイックシフターの評価低かったからな
実際乗ると評価低いの納得出来るレベルだし唯一の欠点だと思う
- 117 :774RR:2019/05/18(土) 19:34:31.05 ID:Vd73K113.net
- まぁ、クイックシフターはしょうがないよ
電子スロットルになればもっと滑らかになるだろうし、ダウン側も付くだろう
しかし、それはこの価格では‥‥‥‥
- 118 :774RR:2019/05/19(日) 01:10:27.15 ID:z9GgDUwF.net
- 2019の636に過去モデルのフロントアクスルスライダーって付くの?
他にも流用出来そうなものがあったら教えて欲しい
- 119 :774RR:2019/05/19(日) 05:34:28.89 ID:M4872Ds2.net
- クイックシフターはシフトショックが出たり出なかったりして傾向がよく分からんね
点火カットタイミングの問題なのかな?
- 120 :774RR:2019/05/19(日) 06:34:04.04 ID:iTvDLvuS.net
- 質は微妙だけど
便利って感じか
- 121 :774RR:2019/05/19(日) 06:51:35.75 ID:pmIu9uTf.net
- クラッチ自体も軽いんだけどねー
最初は要らねーだろwと思ってたけど、ツーリング行ったときにやっぱ疲労感が違うよね
- 122 :774RR:2019/05/19(日) 07:09:30.99 ID:fsgJULtB.net
- 他のSSより多少乗りやすくなってるとは言えコイツでツーリングは嫌だ
- 123 :774RR:2019/05/19(日) 08:15:47.83 ID:DkngfNET.net
- キクメンお疲れw
- 124 :774RR:2019/05/19(日) 09:28:28.17 ID:5owucG67.net
- >>118
ベビーフェイスのアクスルスライダーとフレームスライダーは13年用問題なくついたよ
- 125 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2019/05/19(日) 10:37:53.15 ID:7POoUh8f.net
-
キクメンどす。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 126 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2019/05/19(日) 10:40:11.38 ID:7POoUh8f.net
-
キクメン、ベルシス1000SEXなんて、どうよ?
電子サスは、なんか、良さそうだぞ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。
- 127 :774RR:2019/05/19(日) 13:31:17.39 ID:/DNjCxI8.net
- ひどいな・・・まじで。バイクをなんだと思ってんだよ、キクメン。
- 128 :774RR:2019/05/19(日) 14:00:40.61 ID:sPkNK+1d.net
- まーたキクメンガイジ出てきたよ
- 129 :774RR:2019/05/19(日) 14:20:07.02 ID:s+8ESYsB.net
- キクメンもう手放しそうなんやろ?
- 130 :774RR:2019/05/19(日) 16:18:54.12 ID:Sk1qD70u.net
- キクメンってなんだ
教えてくれ
- 131 :774RR:2019/05/19(日) 17:43:25.08 ID:kCxBJHCN.net
- >>122
俺はツーリング中も勝手にテンション上がるから前傾姿勢大好きだけどねぇ
- 132 :774RR:2019/05/19(日) 22:43:51.04 ID:z9GgDUwF.net
- >>124
ありがとう、これでバロンの押し売り純正オプション買わなくてすむわ
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