Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part35

1 ：774RR：2019/04/29(月) 13:11:08.93 ID:5t5UYth2.net

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544193554/

47 ：774RR：2019/05/10(金) 07:38:22.42 ID:PjA8f3Zp.net

週末乗れる日が尽く雨でやっとGWに乗り回せたわ

48 ：774RR：2019/05/10(金) 16:06:20.75 ID:Im9901R5.net

>>46

加速が鈍いってことはガソリンが消費されないってことだww

逆に質問するがエンジンの回転数が３千回転で走るのと６千回転で走るのはどれぐらい違うんだ？これ分かんなかったら小学生からやり直した方がいい。

49 ：774RR：2019/05/10(金) 16:54:56.22 ID:jtWNtGeq.net

えぇ…

50 ：774RR：2019/05/10(金) 17:06:36.17 ID:kv0m9wQL.net

>>48
45じゃないけどわからないから教えてほしい。
わかるやついるん？？

51 ：774RR：2019/05/10(金) 19:20:54.05 ID:ujAQWdfC.net

R型でも6速4000rpmぐらいで上り坂でなければ、丁寧に開けるんだったら街道の車に追従する程度の加速はする
この域でガバ開けとか、なんかエンジン壊しに行くイメージが有って出来ないな
理性が邪魔するって言うか
話が噛み合わないのはそこでは？

現実的に走行可能な範囲で、無理な操作をしないって条件なら、上のギヤを使った方が燃費はいいよ
当然、シフトダウン無しでの加速は、出来ても遅い

52 ：774RR：2019/05/10(金) 19:33:08.98 ID:Im9901R5.net

>>50
マジかー ww 免許持ってんのか？ww
そもそも６Ｒ乗ってるのかも怪しいがw

単純にエンジンの回転数が２倍違えばそれだけガソリン消費量違うの分かれよ wwww

53 ：774RR：2019/05/10(金) 19:37:15.92 ID:ujAQWdfC.net

>>50
自分も両方見てちょっと混乱してるんで、取り敢えず横に置いて
あとなんとなく把握してるけど、短文では無理、ごめん

6速4000rpmで流せる時に敢えて6000rpmで同じ速度を保つとすると、えーっと、3速ぐらい？
そういう意識でメーター凝視してないんでw
そういう時どうやって回転が一定に保たれるかって言うと、スロットル開度を絞ってポンピングロスを増やして、ずんずん回転が上がらないようにします
SSはことさら、高回転で一定速保つとき、開ければ即応するように空燃比は上側のキープします
余ったエネルギーはラジエーターからの熱風になります
SSほど、普通に乗っててもクソ暑いってコレ

電スロのエコカーだと、燃料絞って希薄燃焼させてスロットルは操作関係なしに開け気味にしてロスを減らす手が有ります
燃焼ガスの温度は上がるんだけどね
6Rは最新でも電スロじゃないそうだし
電スロ入れたSSでも省燃費制御してるって聞いたことないすな
トラコンの高度化のためだし、レスポンス優先だし、2輪の場合排ガス規制通すのが難しいから大馬力と希薄燃焼は両立せんでしょう

54 ：774RR：2019/05/10(金) 19:44:36.05 ID:ujAQWdfC.net

まあ端的には5速60km/hと3速60km/h一定速比較で、水温に違いが出るか見ればはっきりするでしょ
高い方がロス大
あとエコカーの電スロ制御でも、無闇に回転上げるとメカニカルロス分が回転比例で上がるんで（車速一定でも）
今時の4輪はATばかりだし、スポーツモードでもなければ強制シフトアップですな

この上に、無理な加速云々を付け足すと条件が発散して無意味になるから
けど敢えて言うなら、しない、出来ない、してしまわない条件の方がガスは吹かないよ

55 ：774RR：2019/05/10(金) 20:07:07.90 ID:kv0m9wQL.net

>>52
消費量が違うのは分かるよ。
どれくらい違うかって話でしょ？
小学生なら２倍違いますで正解なんだろうけど、そういうレベルで話してたんですか？？

56 ：774RR：2019/05/10(金) 20:07:20.70 ID:WhrepHx7.net

長文の割に分かりづらくて的を得てない希ガス。
メカニカルロスとか細かいこと言ったらキリがない。適当に６Ｒの空燃比マップ持ってきて説明した方が話しが早い。

57 ：774RR：2019/05/10(金) 20:11:09.26 ID:WhrepHx7.net

>>55
分かりやすく教えてるんじゃないですかね
ギヤ比の話とエンジンの回転数の話しも理解できればよくわかると思う。

58 ：774RR：2019/05/10(金) 20:31:46.07 ID:0TTL+fye.net

>>56
オナシャス

59 ：774RR：2019/05/10(金) 21:01:32.50 ID:Mcjmvw0b.net

空燃比マップどころか
平地で燃費計比較すりゃ良いだけだろ…

60 ：774RR：2019/05/10(金) 21:22:14.73 ID:SlUO19Dv.net

それがアテにならんって話とは一旦区切れてるのかな？

一回の吸気工程で吸い込むガスの量は大差なく、高回転で一定速を保つときはスロットル弁閉じて抵抗を掛けてるから、捨てられる熱が増えるだけ
クルマみたいに薄く燃やしておいてスロットルは電子的に開けるようなギミックも6Rには無いよ
そんだけでしょ

61 ：774RR：2019/05/10(金) 21:58:11.10 ID:Im9901R5.net

インジェクションとはいえスロットルのパーシャルキープもガス食ってんの知らんとか無知すぎるだろw スロットル完全オフなら燃料供給されないがな。
ガスの量とエンジン回転数の関係も知らないとかさ、熱量が〜とか話にならん・・・www

サブコン入れてなければECUのノーマル空燃比マップに従った燃料噴射をする(この子は何言ってもry)

62 ：774RR：2019/05/10(金) 22:14:37.30 ID:Mcjmvw0b.net

>>60
燃料計と燃費計勘違いしてない？

燃費計はFIのインジェクション時間と走行速度から算出してて
燃料計はタンク内のフロートで液面の高さ測るある意味適当な物で、全く別の系統だよ？

もちろん1km/Lのズレもない正確な計測機構とは思ってないけど、
合ってるかの真偽はさておき、
ここでどこの誰か知らん奴の推論が正しいか考えるよかよっぽど正確に数値として出て早いと思うよと言ってる

63 ：774RR：2019/05/10(金) 22:24:35.94 ID:P+MxRdBE.net

＞インジェクションとはいえスロットルのパーシャルキープもガス食ってんの知らんとか無知すぎるだろw
＞スロットル完全オフなら燃料供給されないがな。

まさにこれ
一定速保つのにギヤ下げて回転上げてたら、沢山燃やしながらスロットルで加速しない様に押さえつけてるだけ

＞サブコン入れてなければECUのノーマル空燃比マップに従った燃料噴射をする

まさにこれ2
吸気行程一回あたりの吸入ガス量は大して変わんないんだよな
だから前段の状況になる
>>46はなんかギクシャクる運転をイメージさせるし、一定速じゃなくて一気に加速して全閉とかイメージしてんのか？
すぐ信号に捕まる都内から出たことないとかか
だいたい2-3速でエンジン回しながら街乗りしてたらバカみたいに水温上がるんだから買って1ヶ月もしない内に分かるだろうに
それで燃費悪いとか文句言ってる出会いか？

64 ：774RR：2019/05/10(金) 22:55:11.32 ID:Im9901R5.net

自分で何言ってるか理解してんのか？
文章がお粗末すぎて要点は得てないしでめちゃくちゃだぞ

そもそも６速のガバ開けがガソリン捨ててるようなもんだぞから始まってる訳だが

リッターＳＳの板ではこんなヤツおらんかったぞ

65 ：774RR：2019/05/10(金) 23:07:57.08

さあ、アフィ坊のもくろみ通りレスが延びてまいりました(笑)

66 ：774RR：2019/05/11(土) 00:34:11.44 ID:QuBnVTWO.net

つまり、どういうことなんでしたっけw

67 ：774RR：2019/05/11(土) 07:28:10.84 ID:6Sj+6tWr.net

馬鹿しか居ないのか？ココ

68 ：774RR：2019/05/11(土) 08:36:04.00 ID:Vg+Zc/8r.net

馬鹿ばっかりだよ

69 ：774RR：2019/05/11(土) 09:42:05.44 ID:wA77+Y1n.net

カワサキの新車は数が少ないとどっかで見ましたが、まだ新車で買えますか？

70 ：774RR：2019/05/11(土) 10:36:34.45 ID:l7goxXXK.net

>>69
プラザにKRTと黒まだ置いてたよ。

71 ：774RR：2019/05/11(土) 10:39:29.02 ID:79Xmyx5J.net

>>67 >>68
>>63 に頭いいのみせてやってくれ
逃げるなよ (笑)

72 ：774RR：2019/05/11(土) 11:04:16.43 ID:OGPW3IKB.net

シフトアップ自体がクッソ簡単だからちゃっちゃと6速まで上げてのズボラ運転ですいませんね

73 ：774RR：2019/05/11(土) 12:47:22.96 ID:XiCLhlHS.net

>>69
馴染みのプラザには次から次に入荷してるw

74 ：774RR：2019/05/11(土) 12:52:25.09 ID:2he+Y5jm.net

プラザに優先的に配車してるからな
来年度からはプラザでしか買えなくなるし

75 ：774RR：2019/05/11(土) 13:30:00.43 ID:wA77+Y1n.net

>>70
>>73
ありがとうございます！
プラザに行ってみようと思います。

76 ：774RR：2019/05/11(土) 21:51:15.62 ID:Pu9ygRgQ.net

高速道路メインで460キロ走ってきたけれど、
満タン法でリッター22キロ走れた。燃費計もほぼ同じ結果に。

77 ：774RR：2019/05/11(土) 23:09:18.92 ID:fdM+3tKB.net

>>76
ぜんぜん回してないな
６Ｒならぶん回せ

78 ：774RR：2019/05/12(日) 04:40:59.12 ID:Akk2ru7Q.net

純正オプションのステアリングダンパーって付けた方がいいの？

79 ：774RR：2019/05/12(日) 10:20:58.43 ID:HV8ZShaA.net

>>78
付けるな
どういう動きになるか分かってないだろ？
初心者ならセルフステア妨げるだけなんだから宝の持ち腐れだ

80 ：774RR：2019/05/12(日) 11:23:15.47 ID:6zx7kN7k.net

>>78
あると便利（無くても困らない）

81 ：774RR：2019/05/12(日) 12:20:54.20 ID:HV8ZShaA.net

大した知識も技量もないのに適当だな ww
どう便利なのかステダンの仕組みや動きもちゃんと教えてやれよ。

サーキットや峠でチャタリングを抑えるための道具だぞ、それ以外意味ない。

82 ：774RR：2019/05/12(日) 16:48:06.29 ID:6zx7kN7k.net

大変失礼しました、あとは先生よろしくね

83 ：774RR：2019/05/12(日) 18:10:32.34 ID:5BesyvGL.net

チャタリング？
ウォブルやシミーを抑えるんだろ

84 ：774RR：2019/05/12(日) 18:19:02.68 ID:HV8ZShaA.net

>>83
バイク チャタリングで検索しろよ

荷重もそうだがコーナリング中のわずかな路面ギャップに合わせて無理なアクセル操作ででる。
やまなかこにむか

85 ：774RR：2019/05/12(日) 18:21:26.85 ID:HV8ZShaA.net

青根から山中湖に向かう途中、道志の道の駅手前の左りコーナーで特にでる。わかる人は分かる。

86 ：774RR：2019/05/12(日) 19:12:40.34

>>84
ドラクエのパスワードかと思ったわ(笑)

87 ：774RR：2019/05/12(日) 19:31:34.22 ID:mlMZzTZZ.net

やまなかこにむか

88 ：774RR：2019/05/12(日) 22:25:21.95

ヤマナカ混むニダ

89 ：774RR：2019/05/12(日) 22:21:12.31 ID:5BesyvGL.net

無理なアクセル操作しなければいいんとちゃう？

90 ：774RR：2019/05/13(月) 06:42:47.94 ID:G2O3tW0o.net

>>89
君は経験することないから気にすんな
だからステダン入れなくてよろし 以上

91 ：774RR：2019/05/14(火) 00:06:13.59 ID:GyCQjotb.net

インドの演歌歌手

92 ：774RR：2019/05/14(火) 11:55:00.67 ID:tqeUsn7t.net

ABSのおかげだろうけどブレーキングでは200以上からの減速でもステダン欲しいと思った事ないなー
立ち上がりでちょっと寝た状態から全開にしていく時で少しブルッと来るぐらい
あれが収まるなら、サーキットの時だけつけようかな
あとはフロントがちょっぴり浮いた時にハンドルがスパーンて切れちゃうのも怖いんだよなぁ

93 ：774RR：2019/05/15(水) 01:37:48.80 ID:ncy2LDgk.net

つるしだと旧型のほうが速いん？

94 ：774RR：2019/05/15(水) 02:22:40.91 ID:rLE/9TBG.net

単純に600か636の排気量差でいうなら636が速い。確実にジワジワと離される。36ccはあなどれん。

95 ：774RR：2019/05/15(水) 12:44:08.38 ID:3VSGRS3u.net

皆さん盗難保険とか入ってますか？

96 ：774RR：2019/05/15(水) 14:35:25.57 ID:ivnTCYry.net

>>95
分かりません。

97 ：774RR：2019/05/15(水) 18:14:18.88 ID:se5L0uIF.net

>>93-94
ローギヤードになった新型と、636同士の比較ではなく？

98 ：774RR：2019/05/15(水) 22:18:31.15 ID:5B1WXJLs.net

チェーンオイル何使ってる？

99 ：774RR：2019/05/15(水) 22:29:54.48 ID:OGKV4yyk.net

サラダ油

100 ：774RR：2019/05/15(水) 23:53:39.55 ID:hB1WbqSY.net

チェーンは錆びなければ何でも良い（マジ

101 ：774RR：2019/05/16(木) 08:43:55.58 ID:q1LbQiGe.net

>>98
ライターオイル缶にエンジンオイル入れて、
ドライブチェーンに注油してる。

102 ：774RR：2019/05/16(木) 09:57:41.76 ID:JEMY5SSw.net

>>98
CRC-556

103 ：774RR：2019/05/16(木) 10:34:30.54 ID:aVgoZA1A.net

>>102
一番あかんやつや

104 ：774RR：2019/05/16(木) 13:18:46.00 ID:6qvQmH4g.net

ぶっちゃけ航続距離関係なく乗り終わった後ckm001吹いときゃok。掃除も要らない

105 ：774RR：2019/05/16(木) 17:16:12.89

>>103
うう…一言一句想像したツッコミー

106 ：774RR：2019/05/17(金) 00:27:37.49 ID:M3SdV8cw.net

漏れはエーゼットのCKM-002使ってる。粘度が高いので走行後も意外と残っている。
洗車後は水置換性のCKM-001が良いと思う。
どちらもシールドチェーンのOリング痛めないから安心。

107 ：774RR：2019/05/17(金) 16:04:15.67 ID:IXHIX9/J.net

>>98だけどサンキュー
それなりにこまめに注油しておけば安いのでも良いんだな

108 ：774RR：2019/05/17(金) 23:02:58.78 ID:nF/XEPzi.net

クリーナーが必要になるような硬いルブはめんどくさいよ。定期的に3面ブラシでゴシゴシとかバカじゃないかと思う

109 ：774RR：2019/05/18(土) 04:31:51.79 ID:sYeaQ3dr.net

どんなルブ使っても塗布して馴染んだ後の余分拭き取らないと汚れを吸い寄せる。

500キロ毎に掃除と注油しちょるが
個人的には遅乾タイプのクリーナーがあればいいと思う。

110 ：774RR：2019/05/18(土) 07:46:16.08 ID:ifDXO3PH.net

クイックシフターどんな感じ？

111 ：774RR：2019/05/18(土) 09:56:21.15 ID:uzPQ5hPk.net

クイックにシフトできる感じかな

112 ：774RR：2019/05/18(土) 10:57:05.22 ID:9hcpJlTq.net

結構な勢いで加速しながら使うとガタガタして車体が不安定になって怖い

113 ：774RR：2019/05/18(土) 11:27:43.50 ID:8oFhy7gg.net

クイックシフターはツーリングで超便利
２速に入れるとき少しショックが出ることはあるが概ね良好

114 ：774RR：2019/05/18(土) 12:17:52.06 ID:YyW4mH2Y.net

>>113　そうだな、低速低回転では若干２速に入れるときショックあるね。

街乗りでもツーリングでも便利だし、サーキットではアクセル開けっ放しだからとってもいい。
これでダウンもあったらブレーキングに集中できるからより最高なんだけどね。

115 ：774RR：2019/05/18(土) 18:33:44.56 ID:Vd73K113.net

俺は1→2はショックが嫌でクラッチ握るわ

116 ：774RR：2019/05/18(土) 19:32:01.19 ID:IYB08/kb.net

海外の大手レビューサイトでもクイックシフターの評価低かったからな
実際乗ると評価低いの納得出来るレベルだし唯一の欠点だと思う

117 ：774RR：2019/05/18(土) 19:34:31.05 ID:Vd73K113.net

まぁ、クイックシフターはしょうがないよ
電子スロットルになればもっと滑らかになるだろうし、ダウン側も付くだろう
しかし、それはこの価格では‥‥‥‥

118 ：774RR：2019/05/19(日) 01:10:27.15 ID:z9GgDUwF.net

2019の636に過去モデルのフロントアクスルスライダーって付くの？
他にも流用出来そうなものがあったら教えて欲しい

119 ：774RR：2019/05/19(日) 05:34:28.89 ID:M4872Ds2.net

クイックシフターはシフトショックが出たり出なかったりして傾向がよく分からんね
点火カットタイミングの問題なのかな？

120 ：774RR：2019/05/19(日) 06:34:04.04 ID:iTvDLvuS.net

質は微妙だけど
便利って感じか

121 ：774RR：2019/05/19(日) 06:51:35.75 ID:pmIu9uTf.net

クラッチ自体も軽いんだけどねー
最初は要らねーだろwと思ってたけど、ツーリング行ったときにやっぱ疲労感が違うよね

122 ：774RR：2019/05/19(日) 07:09:30.99 ID:fsgJULtB.net

他のSSより多少乗りやすくなってるとは言えコイツでツーリングは嫌だ

123 ：774RR：2019/05/19(日) 08:15:47.83 ID:DkngfNET.net

キクメンお疲れｗ

124 ：774RR：2019/05/19(日) 09:28:28.17 ID:5owucG67.net

>>118
ベビーフェイスのアクスルスライダーとフレームスライダーは13年用問題なくついたよ

125 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/05/19(日) 10:37:53.15 ID:7POoUh8f.net

　
キクメンどす。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

126 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/05/19(日) 10:40:11.38 ID:7POoUh8f.net

　
キクメン、ベルシス１０００ＳＥＸなんて、どうよ？
電子サスは、なんか、良さそうだぞ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

127 ：774RR：2019/05/19(日) 13:31:17.39 ID:/DNjCxI8.net

ひどいな・・・まじで。バイクをなんだと思ってんだよ、キクメン。

128 ：774RR：2019/05/19(日) 14:00:40.61 ID:sPkNK+1d.net

まーたキクメンガイジ出てきたよ

129 ：774RR：2019/05/19(日) 14:20:07.02 ID:s+8ESYsB.net

キクメンもう手放しそうなんやろ？

130 ：774RR：2019/05/19(日) 16:18:54.12 ID:Sk1qD70u.net

キクメンってなんだ
教えてくれ

131 ：774RR：2019/05/19(日) 17:43:25.08 ID:kCxBJHCN.net

>>122
俺はツーリング中も勝手にテンション上がるから前傾姿勢大好きだけどねぇ

132 ：774RR：2019/05/19(日) 22:43:51.04 ID:z9GgDUwF.net

>>124
ありがとう、これでバロンの押し売り純正オプション買わなくてすむわ

133 ：774RR：2019/05/20(月) 01:59:42.38 ID:HNWTN8Rp.net

サーキットでベビフェのスライダーありでこけたらスライダーは折れるはクランクケースは割れるわそもそもスライダーがエンジンマウントボルトの一点支えで共締めだからボルトが折れて救出に往生したわ

今はGBのクランクケースカバーと純正スライダー

134 ：774RR：2019/05/20(月) 07:49:16.34 ID:FLb4BP/d.net

エンジンガードとアクスルスライダーは純正にしたよ
特にエンジンガードは計算されて作られてるだろうし(願望)

135 ：774RR：2019/05/20(月) 12:43:36.61 ID:osnnokq/.net

キクメンひたすら泣きごと言ってて草生える
戦略的撤退連呼しつつ、あの男これからもライスク続けるなんて宣ってるがライスクよりジム通いでもしてそもそも身体鍛えろよ
納車の時の動画ですでに最初のテンションの高さと帰り道後半の萎え萎えっぷりから早期に手放すだろうことは容易に想像できたけどな
試乗という発想すらない馬鹿はいくらでも散財するとええよ

136 ：774RR：2019/05/20(月) 12:46:42.61 ID:RBRUtdsS.net

うるせーよクソアンチ

137 ：774RR：2019/05/20(月) 13:00:12.73 ID:apymCBL+.net

草
まぁ頑張って中古車市場に車両流してくれ

138 ：774RR：2019/05/20(月) 13:15:17.74 ID:1I8LzjtB.net

アプハンにして乗り続ければいいのにと思った
新しくアプハンの車両を買ってそれでライスクに通うとか言ってたけどVTRは何のために買ったのよ？と思った

139 ：774RR：2019/05/20(月) 13:39:45.29 ID:lKGIS/e/.net

キクメンがMT-09に乗り換えて
うひょー暴力的！こりゃたまらん
って動画をアップする未来が見える…

140 ：774RR：2019/05/20(月) 21:13:22.43 ID:YJ7p6gIS.net

また忍千にしたら、それこそ大笑い。

141 ：774RR：2019/05/21(火) 08:14:23.68 ID:LlgYgbDF.net

>>133
貴重な情報サンクス！ベビーフェイスから純正に変えるの検討する

142 ：774RR：2019/05/21(火) 11:10:58.04 ID:8gN/srEq.net

　
おきくドス。

。。

143 ：774RR：2019/05/21(火) 15:26:07.95 ID:WoxLMd5k.net

俺もキクメンと同じ頃に納車だったけど、2台持ちじゃなかったらそろそろ売ってる頃だな。もちろん楽しいんだけど街乗りロンツーもこれ1台はアラフォーにはキツイわ

144 ：774RR：2019/05/21(火) 16:38:19.85 ID:n2Gt0swr.net

こういうキツめの乗車姿勢のSSはたまに乗って楽しむためのモンであって、日常使いするモンではないんだよ

145 ：774RR：2019/05/21(火) 17:07:31.61 ID:UTyhvW06.net

ロクダボとどっちが姿勢キツイ？

146 ：774RR：2019/05/21(火) 17:38:05.63 ID:FoDSC/s8.net

>>143
俺アラフィフだけど
通勤からツーリングまで毎日乗ってるぜ
楽しくて仕方ない