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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/05/02(木) 15:43:38.04 ID:LKIf8op/0.net
-
公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 631 :774RR :2019/05/15(水) 09:04:38.83 ID:5crnGKiPM.net
- そう、カタナのリバイバルだからこそセパハンで出して欲しかった。アップハンが標準でもセパハン化出来るカスタム自由度が欲しかった。今流の新種のストファイならカタナって名前付けなきゃ良かっただけ。
- 632 :774RR :2019/05/15(水) 09:40:19.99 ID:T3J+5Pke0.net
- 別に誰も刀だからセパハンってこだわってるわけじゃないだろバーハンでもここまで農耕機じゃなければ文句は出てなかったはず
なんであのタンク両脇をGSX-S1000よりも前方へ伸ばして(あそこはただのダミーでタンク容量に関係しないのに)そのために通常のバーはんよりもアップハンを付けざるをえなくなった
要するに斜めにSUZUKIって入れて伸びやかさを出すためだろあのダミー部分は
そのために全体のフォルム崩れて農耕機ハンドルつけて上体たちまくりでセグウェイに乗ってるようなライディングフォーム
タンクをあんなにしなくても斜めにSUZUKIってロゴは小さくなるけどできたはずだぞ
結局外部のデザイン会社に委託したもんだからそのデザインを覆すだけの人材がスズキにいなかったってことだろうね
- 633 :774RR :2019/05/15(水) 10:01:32.00 ID:iT2ct+XHH.net
- セグウェイの例えに草
でも一番腑に落ちる例えでもあるw
これからは耕運機で無くセグウェイだなw
- 634 :774RR :2019/05/15(水) 10:05:12.81 ID:iDHWMeVs0.net
- https://i.imgur.com/PolWsQ5.jpg
このキュッと真ん中に詰まったフレームで新型カタナデザインしてって言われたらねぇ
企画段階でボタンかけ違えてるだけで、デザインしたフラスコーリ氏はよくやったと思うよ
- 635 :774RR :2019/05/15(水) 10:05:19.76 ID:gCGFCulE0.net
- >>632
初代のカウルの水平基調のラインからタンクの跳ね上がったキャラクターラインへのつながりが
あまりにもハマりすぎてるんで、なんとかして別の印象を与えざるを得なかったんでしょ、
デザイナーさん的にはw
何の工夫もなくあっさりとラインを繋げた結果、カウルの位置はめちゃくちゃだし
元々幅広なのにさらにデブらせてあのザマ
ホント前から見たらビクスク、ヒトが乗った状態を想定してデザインしたとは思えん
- 636 :774RR :2019/05/15(水) 10:06:08.64 ID:5crnGKiPM.net
- デザイナーも市販車前提でデザイン依頼されてたらあのデザインにはしなかったはず。イメージはあくまでセパハンなんよ?イメージデザイン画はセパハンなんだもん。
走行しないコンセプトモデルまではセパハン、そこで終わり予定の企画車だったが、それにスズキが飛びついて市販するとなったらハンドル上げないとハンドル切れんわ!ってオチね。
- 637 :774RR :2019/05/15(水) 10:48:49.48 ID:1xr/S4v2p.net
- >>627
空冷カタナなんて装備270キロもあったけど、取り回しが辛いなんて理由で
ハンドルを変えた話は聞いた事ないぞ。
あれは乗車姿勢がキツイから変えるんだろ。
- 638 :774RR :2019/05/15(水) 12:02:40.20 ID:c/oYzp0RM.net
- そもそもローハンドルだと取り回しが辛くて
アップハンだとラクになるってのがイミフ
- 639 :774RR :2019/05/15(水) 12:38:48.05 ID:rdnqHkuo0.net
- カタナはベースモデルであるGSX-S1000よりも優れています。
シンプルな改良によりGSX-S1000のネガな部分を無くしているからです。
スロットルチューブを非対称の形状に沿ってケーブルを走らせるようにした結果、開け始めのスロットルレスポンスをソフトにし、テスターの不評を買ったギクシャク感を解消しています。
その批判は当然のことでした。
GSX-S1000は磨耗したか組み立て段階で取り残されていた不良品のゴムを備えたバイクのように感じたからです。
しかしカタナではそのような問題は起きません。
ほんのちょっとプラスチックの形を変えることでそれを解決できるなんて誰が考えたでしょうか?
後輪の周りを覆うオシャレなサイドマウントのナンバーステーはカタナが汚らしい小猿であることを意味します。
我々テスターが走った殆どの行程において、泥汚れがバイクやライダーに向かって飛び散っていました。
その個性的なルックスに惹かれたあなたから外観に隠されたバイクが価値を高めるのに十分であるかと聞かれたならば、答えは「Yes」です。
カタナは一見の価値がある、とてもまともなバイクと言えるでしょう。
https://mag.sportsbikeshop.co.uk/news/ridden-suzuki-katana/
https://dt04c9ak5em64.cloudfront.net/2019/05/mag.sportsbikeshop.co.uk-ridden-suzuki-katana-1773-85q0636web.jpg
https://dt04c9ak5em64.cloudfront.net/2019/05/mag.sportsbikeshop.co.uk-ridden-suzuki-katana-katana-action-jc-080web.jpg
- 640 :774RR :2019/05/15(水) 12:54:35.48 ID:gCGFCulE0.net
- >>639
長いんで一行で
見た目が「好き」なら、まぁいいんじゃね、「好き」ならね
- 641 :774RR :2019/05/15(水) 13:06:16.04 ID:c/oYzp0RM.net
- >>639
褒められるところが「スロットルチューブの形を変えました」だけって泣けてくるな
- 642 :774RR :2019/05/15(水) 13:18:39.55 ID:8EO/JxTm0.net
- タンク容量も優れてるのか
- 643 :774RR :2019/05/15(水) 13:20:45.72 ID:x67RX1j9a.net
- いや、些細な事でも新型カタナのポジティブな点を探して来たんだから
そこは評価してあげんと。
- 644 :774RR :2019/05/15(水) 13:21:27.50 ID:T3J+5Pke0.net
- KATANAが日本で市販されて街中で走り出したら300m手前から近づいてくるのがKATANAだってわかると思う
マスツーしてる集団のなかにKATANAがいても一台だけセグウェイが混じってるのでわかると思う
自分がKATANAに乗っていたら
道の駅で休憩してる時も周りのバイク乗りの人達がニヤニヤしているのが自分が乗ってるKATANAのせいだって気づくと思う
フェンダーレスにはしないんですかぁ?
あー買っちゃったんだぁ
燃費ってどのくらいなんですかぁ?
航続距離はどのくらい走るんですかぁ?
リヤシートのシートバックって落ちたりしないんですかぁ?
上半身に風当たるのすごそうですねぇ
KATANAの前もスズキだったんですかぁ?
どうしてKATANA買っちゃったんですかぁ?
いつセパハンに替えるんですかぁ?
バックステップ入れましょうよぉ〜
俯いていたら潮をひくようにみんながいなくなった
そしたらそこには新KATANAをカスタマイズしたバイクがやってきていた
セパハン、バックステップ、吉村スリッポンマフラー、リヤフェンダーレス
カッケェ〜
KATANAって本当はこんなに格好いいんだねぇ
スゲェーいいっすよこれ
写真撮らせてもらっていいですか?
なんでこの姿で市販しなかったんだろう
僕はその時思ったんだ
ボキュもお金貯めてカスタマイズするもんっ!
- 645 :774RR :2019/05/15(水) 15:01:15.83 ID:r8ycHTnl0.net
- >>639
汚らしい小猿てwwwww
- 646 :774RR :2019/05/15(水) 15:50:38.32 ID:jMh6VgqG0.net
- おらのスマホ
元KATANA会 副会長は新型カタナを
「これはありでしょ」「カッコいいじゃん」と言ってます
って記事がやらた出てくるけど何なの? バカなのググル
- 647 :774RR :2019/05/15(水) 16:25:43.92 ID:aoPKn8+I0.net
- お腹や腰に優しく取り回しやすいハンドル
SA毎の休憩・間食を促す優しいタンク容量
既に需要は満たしている
- 648 :774RR :2019/05/15(水) 16:26:15.39 ID:5crnGKiPM.net
- >>646
つ社交辞令
5chじゃあるまいし、本音はどうあれリアルで聞かれや立場もあるし大人なんだから表立って貶す訳ないじゃんw
- 649 :774RR :2019/05/15(水) 17:04:56.69 ID:A8uUkQsSd.net
- ダッセw
リアルで口に出さない事をここだけで喚き散らしてるのかよw
- 650 :774RR :2019/05/15(水) 17:12:50.07 ID:JugCYon80.net
- >>639
これも提灯記事なんだろうが、S1000ボロクソだなあ。ディスコンになるわけでもないのに。
これを見ていると、現新型の本当の評価とかインプレは、マイナーチェンジ後の記事を見ないと分からんということだな。
- 651 :774RR :2019/05/15(水) 17:26:09.59 ID:MkA3alw9d.net
- どの記事もタンク容量には触れない
- 652 :774RR :2019/05/15(水) 17:35:30.89 ID:t7tUC+QOd.net
- >>649
どこでも誰相手でも構わず本音撒き散らしてたらどえらい事になるわw
- 653 :774RR :2019/05/15(水) 17:59:01.12 ID:c/oYzp0RM.net
- >>647
今はガススタのないSAだらけなんだよなぁ…
- 654 :774RR :2019/05/15(水) 18:02:32.22 ID:c/oYzp0RM.net
- 俺のchromeもサンスポのカタナヨイショ記事が出てるけど
やっぱりタンク容量に一切触れてないぜ
広告記事出してもらうためにいくらばら撒いたんだスズキ
こんなことに金使わずに開発に金かけろよ
大型バイク買う層はカタナのこと知ってんだから広告する意味ねえっての
- 655 :774RR :2019/05/15(水) 18:37:28.64 ID:wx1Cxkln0.net
- GW中に四国ツーリング行ったけどやっぱ12Lは厳しいだろうなって場面は多々あった
せめてあと3Lは必要だろうなぁ
- 656 :774RR :2019/05/15(水) 18:39:13.02 ID:lSOk9evV0.net
- >>638
タンクより下のセパハンでフルロックしたまま45度ぐらいに傾けて八の字書いてみろやw
本当にバイク乗ってるのか?
- 657 :774RR :2019/05/15(水) 18:40:22.86 ID:rdnqHkuo0.net
- >>651
記事中、英国人らしく皮肉な文章で触れているよ
洗練された外観は、あなたが納得するかそりゃ無いぜと思うような価格を提示します。
まず、タンクはルックス重視で大量のガソリンを輸送しないように設計されています。
容量12LはGSX-S1000より5L少なく、空になるまで185kmの距離を走ることができます。
(たぶん135kmほどで警告灯が点くでしょう)
- 658 :774RR :2019/05/15(水) 18:41:10.94 ID:aMF7CEKO0.net
- もう否定派の欲しいカタナは、これしかないなあ。
https://young-machine.com/2018/05/20/9896/
加賀山のとこに行けば、作ってくれるって。
KATANAとGSX1100Sを持って行けば、2個一にして
300万くらいかなあ。
- 659 :774RR :2019/05/15(水) 18:45:30.37 ID:zuJLtVyDa.net
- >>658
アンチ理想のカタナじゃん
お前ら300万出して買えよ!
- 660 :774RR :2019/05/15(水) 18:47:28.69 ID:iqW8WKPKa.net
- >>658
もう少しガワを今風に…
- 661 :774RR :2019/05/15(水) 18:52:40.81 ID:aMF7CEKO0.net
- 贅沢いっちゃいかんなあ。
レーシーだし手造り感いっぱい。
- 662 :774RR :2019/05/15(水) 19:12:15.41 ID:uBXcnCPD0.net
- >>658
300万で収まるなら買いだなぁ
あんなおブスに何だかんだで200万くらい使うくらいならこっちの方がお得ジャン
- 663 :774RR :2019/05/15(水) 19:22:00.04 ID:N+y1x6Fda.net
- >>658
2台用意する時点で既に300超えてるから
少なくともトータル600とか700は見ないと
無理でしょw
- 664 :774RR :2019/05/15(水) 19:44:55.36 ID:x67RX1j9a.net
- レトロっぽ過ぎるきらいはあるけど、Z900RSはそれで成功してるしなー
L2のエンジンか、、新しい分S1000に対してのアドバンテージになるし
基本あの形、足回りは既存の物で構わないしフレームだけスチールでいいから新設計して150万くらいに抑えればかなりのヒットになるんじゃない?
- 665 :774RR :2019/05/15(水) 19:48:49.90 ID:jGpsQCpzp.net
- 馬鹿みたいなタンク容量のフォーティーエイトが日本で売れまくってるんだから12Lもありゃ上出来だろうが馬鹿ども(スズキ開発陣見解)
- 666 :774RR :2019/05/15(水) 19:50:50.81 ID:aMF7CEKO0.net
- それが、二輪部門が赤字で
新規に作れなかったんだよ。
みんなカタナにクレーム付けるから
未だに国内販売のアナウンスない
みんなスズキのバイクを買ってくれってさ。
- 667 :774RR :2019/05/15(水) 19:55:53.64 ID:x67RX1j9a.net
- >>665
実際に直接開発に携わった人達はそうは思ってないだろけど(そう思いたい)
もっと上の人達は思ってそうですね、上層部は老害に蝕まれてるのかも、、、
- 668 :774RR :2019/05/15(水) 20:09:55.27 ID:X9kouvw2a.net
- カタナバージョン
https://youtu.be/K_uN7rnxZvw
- 669 :774RR :2019/05/15(水) 20:40:54.69 ID:Pz3MltgjM.net
- >>662
どっちも買う金がないから僻んでクダまいてんすよね
- 670 :774RR :2019/05/15(水) 20:57:53.32 ID:V48OPtuBa.net
- >>650
新型レビューだと旧型がボロッカスに叩かれるよなww
やれそこがダメだアレが不評だったと
お前褒めまくっとったやないかい!
雑誌とかのレビューなんて全くアテにならんよな
最近ではネットもだ
- 671 :774RR :2019/05/15(水) 21:00:00.62 ID:5B6gCzHP0.net
- >>656
それジム屋さん視点でしょ
セパハンだと事務モドキすら辛いけど、一般道なら無理しなきゃいいだけ
- 672 :774RR :2019/05/15(水) 21:42:20.85 ID:5crnGKiPM.net
- >>670
あるあるだな。なら当時言えってw
新型カタナだって何年後かにもしセパハンやタンク増量モデルが出りゃ、待望の!とか皆こんなのを待ってた!とか言い出すんだぜ?w
- 673 :774RR :2019/05/15(水) 22:19:12.89 ID:RPSGnWBzd.net
- >>672
お前は一日中ネガキャンしてんだな。キモすぎる
- 674 :774RR :2019/05/15(水) 22:30:21.35 ID:V48OPtuBa.net
- おっ、刀買っちゃう?
- 675 :774RR :2019/05/15(水) 23:08:31.95 ID:aMF7CEKO0.net
- >>668
どうあがても
スイフトが刀に見えない。
これもスズキかあ。
- 676 :774RR :2019/05/15(水) 23:32:31.91 ID:D3E6YkE30.net
- >>675
スズキ的には新型カタナ販売を記念しての
カタナ祭りにしたいんだろ。
増え吹けど〜( ´,_ゝ`)
って流れが透けて見えるがw
- 677 :774RR :2019/05/15(水) 23:41:34.36 ID:t/E/iRJV0.net
- いや、得意げに顔文字使う前に笛吹けどくらいまともに打とうよ
- 678 :774RR :2019/05/16(木) 00:26:26.85 ID:qD/ddRV50.net
- スマソ( ´,_ゝ`)
- 679 :774RR :2019/05/16(木) 00:26:29.16 ID:qD/ddRV50.net
- スマソ( ´,_ゝ`)
- 680 :774RR :2019/05/16(木) 06:29:00.85 ID:Co5+LfKZr.net
- >>667
老害?
修のことかw
- 681 :774RR :2019/05/16(木) 06:39:35.00 ID:AvGHdSwk0.net
- 発売日は既に販売店へ通達されたそうだな
しかし値段は販売店ですら未だに教えてもらってないらしい
- 682 :774RR :2019/05/16(木) 06:46:50.47 ID:8YTNJGLma.net
- 何をそんなに勿体ぶる必要があるんですかねー
勿体ぶった挙げ句
ま・さ・か・の オープンプライスとか
- 683 :774RR :2019/05/16(木) 07:06:48.35 ID:GMUTmxRK0.net
- 発売日、いつ?
予約しちゃおうかな?
- 684 :774RR :2019/05/16(木) 07:19:15.38 ID:Xq4rt0xP0.net
- ジムニーデザインした人にやり直してもらったらどうだ?
ジムニーとカタナ、天と地ほどの差がある。同じ会社とは思えない
- 685 :774RR :2019/05/16(木) 07:28:00.04 ID:fUntlPS5M.net
- 多分カタナの年間販売台数って
ジムニーの2日間くらいの販売台数
- 686 :774RR :2019/05/16(木) 07:34:47.36 ID:AvGHdSwk0.net
- >>680
https://i.imgur.com/xTXAyox.jpg
修のお墨付きだぞ
- 687 :774RR :2019/05/16(木) 07:35:09.44 ID:kCi/m0A10.net
- >>681
それは無い 行き付けの販売店なにも連絡無くて激おこ オハヨ
- 688 :774RR :2019/05/16(木) 07:36:25.60 ID:AvGHdSwk0.net
- >>687
ソース
https://twitter.com/mfd_tokyo/status/1126417705790099457?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 689 :774RR :2019/05/16(木) 07:37:09.49 ID:AvGHdSwk0.net
- >>687
ごめん、よく読んだら俺が間違ってた
- 690 :774RR :2019/05/16(木) 07:45:19.84 ID:fUntlPS5M.net
- そりゃ勘違いするよな
紛らわしいわ!ドッカーズw
- 691 :774RR :2019/05/16(木) 08:49:53.73 ID:S7wenCnq0.net
- 下手に外観をいじると叩かれるので
外観は旧型で中身やディメンションを最新にするってのはどう?
- 692 :774RR :2019/05/16(木) 08:53:40.08 ID:Oxd8GXc8d.net
- そんなの街の改造屋の仕事だろう。
- 693 :774RR :2019/05/16(木) 09:19:46.81 ID:qZdsUO6N0.net
- >>686
持ち物に名前を書くとはいい心がけだな
- 694 :774RR :2019/05/16(木) 09:40:14.67 ID:6TGN2rKVa.net
- >>688
>かねてよりお付き合いしていたSUZUKIから新型カタナの発売日が通達されました。日頃からお世話になっているフォロワーの皆様にいち早くお伝えしたいと思い、取り急ぎTwitterでご報告させていただきます。といった報告ができるような情報はまだありません。
草
notが先に来る英語では出来ないボケw
- 695 :774RR :2019/05/16(木) 10:00:41.61 ID:a3CmiHiKM.net
- >>688
スズキいつまで待たせんだよボケ!
て怒りが伝わってくるツイートだな
- 696 :774RR :2019/05/16(木) 10:09:00.35 ID:fUntlPS5M.net
- 販売店も客に急かされてんだろな。
俺も含めて価格が分からんとカタナにするか他の候補バイクにするか次の動きが取れんもんな。店も客もイライラだよ。
- 697 :774RR :2019/05/16(木) 11:52:14.36 ID:4hvw7D56r.net
- 修ちゃんに電話するわ。カタナなんぼなんや?って。
- 698 :774RR :2019/05/16(木) 11:54:12.03 ID:pQyn4zLp0.net
- >>688
MFDイラついてんなw
まぁ ユーザーよりずっと切実だろうから仕方ないけど
- 699 :774RR :2019/05/16(木) 11:55:42.57 ID:JEMY5SSwa.net
- え?カタナの価格未発表なの?
- 700 :774RR :2019/05/16(木) 12:27:16.89 ID:b91opyprM.net
- ここまで遅いとなると、まさかの発売前マイナーチェンジあるんじゃね?
タンク形状変更からのハンドル変更とタンク容量変更とか
- 701 :774RR :2019/05/16(木) 12:39:08.43 ID:5gCOuuceH.net
- 俺的にはセグウェイハンドルで行って大爆死する所を観てみたい…
- 702 :774RR :2019/05/16(木) 12:45:07.51 ID:a3CmiHiKM.net
- >>700
そうならスズキ信者になるわ
150万超えてても買う
- 703 :774RR :2019/05/16(木) 13:06:33.47 ID:JI2m1iK80.net
- 信用されてるから手付金無しで予約してきたわ
- 704 :774RR :2019/05/16(木) 13:12:53.03 ID:WNYnGwGka.net
- >>703
もうヤメテwww
- 705 :774RR :2019/05/16(木) 13:15:46.96 ID:eWkMThXe0.net
- 東京モーターサイクルショーで一番人だかりができてみんな写真撮ってたのに予約数少なすぎてブルってんだろうなスズキの開発者たちw
もうこうなったら東京オリンピックのマラソンの先導で白バイ仕様を無料で提供して使ってもらう他ないよ
CB1300SBはハンドルをアップハンにした白バイ仕様だけどKATANAはそのままでいける
これ以上アップハンにしたら自転車のカマキリハンドルだよw
その場合はブレーキレバーとクラッチレバーは向こう側へつけないとね
- 706 :774RR :2019/05/16(木) 13:19:24.80 ID:2UnprXrV0.net
- SCプロジェクトのスリポン
「KATANA」の刻印がちょっと恥ずかしい
https://scontent-hkg3-1.cdninstagram.com/vp/77dfc1187237282e8f45538fc452d378/5CDFDA19/t50.2886-16/60558109_424931718329035_8631752158825414656_n.mp4?_nc_ht=scontent-hkg3-1.cdninstagram.com
- 707 :774RR :2019/05/16(木) 14:00:28.74 ID:IfGcoLFa0.net
- >>703
おひとりさま何台まで可能でした?
- 708 :774RR :2019/05/16(木) 14:03:57.72 ID:iKSDWa9ja.net
- >>702
タンク形状変更にはふた通りある
広げる→ハンドルさらに高く、容量は増加
狭める→普通のハンドルになり、容量さらに減少
セパハンは前カウルから大手術しないと無理だでね
どちらに150万円出す?
- 709 :774RR :2019/05/16(木) 14:35:28.24 ID:JEMY5SSwa.net
- デザインイマイチ不評だから昔のにもっと寄せてエンジンもオリジナルパワーアップバージョンにするとか
- 710 :774RR :2019/05/16(木) 15:26:12.27 ID:GIHkpVdHM.net
- S1000純正のハンドルも付かないのかな?
- 711 :774RR :2019/05/16(木) 15:58:00.07 ID:iZ06lB2gM.net
- >>708
ダミータンクカバーをやめてスチールのプレスタンクにするって手もあるぞ
いまのkatanaだと、見えてるタンクはほとんどダミーでフロントシート下にタンクが入ってるから、これだけで容量アップ
さらにフレーム延長してタンク部に飛び出してるエアクリーナーをエンジンの前後どっちかに配置できれば
タンク幅を絞っても容量アップできる(セパハン付けられる余裕が出る)
新型というからにはここまでやるべきだ
- 712 :774RR :2019/05/16(木) 16:44:57.51 ID:kCi/m0A10.net
- >>706
なんだろう
マフラーの事なんて どうでもいいと言うか、それ処ではないと言うか
こんな気持ち初めてだな
- 713 :774RR :2019/05/16(木) 16:58:34.03 ID:U8ds1uYj0.net
- >>712
それが恋じゃよ
- 714 :774RR :2019/05/16(木) 17:28:38.03 ID:fUntlPS5M.net
- >>711
開発者の説明だとプレスだとタンクの造形の再現が難しいって話だからね。不可能じゃないだろうけどコスト増になるって事と、造形無視して容量増量だけが目的なら可能なんだろうが。
- 715 :774RR :2019/05/16(木) 17:39:59.24 ID:Gt1VgU3F0.net
- 初代の時も量産にあたって当時の技術ではタンクのプレスが非常に難しかったって話を見たな
でも実現させたのはやっぱり熱意があったからなんだろう
今は情熱がどうのと口先では言ってるけど安易にカバーにしちゃったわけだ
- 716 :774RR :2019/05/16(木) 17:47:11.76 ID:iKSDWa9ja.net
- 開発者っていったい何したん?
GSXSのガワ替えただけやん
何をそんなに語ることがあるのや??
- 717 :774RR :2019/05/16(木) 18:09:30.04 ID:LOkrx6n2a.net
- >>716
クマのプーさんだって言ってるじゃん。
「ボクは何もしてないんじゃない!
『何もしない!』をしていたんだ!」( ・`д・´)キリッ
ってなw
- 718 :774RR :2019/05/16(木) 18:10:11.92 ID:iZ06lB2gM.net
- >>716
ガワ変えたのは外国の雑誌から委託うけたカスタムショップ
スズキはそこからライト形状とハンドル変えただけ
- 719 :774RR :2019/05/16(木) 18:27:44.27 ID:qpgxGvEoM.net
- >>657
150キロ過ぎたらガススタ探さなくちゃな
- 720 :774RR :2019/05/16(木) 19:15:20.54 ID:JzSC4oU4p.net
- >>716
最近のプロモーションの特徴的な展開が「開発秘話」を公式で発表しちゃう点。公式が言っちゃうと秘話でも何でもないんだが、馬鹿はつられるんだよな。
- 721 :774RR :2019/05/16(木) 20:05:31.74 ID:ih9FancPM.net
- >>703
ローン手数料は販売店さんの負担になるから一括払いだよな
- 722 :774RR :2019/05/16(木) 20:47:40.85 ID:UzuiT3RPr.net
- え?
- 723 :774RR :2019/05/16(木) 22:43:26.74 ID:iKSDWa9ja.net
- >>720
そらでも本当に苦心したこととか売りになることを話してくれるなら良いが、最近のスズキって
SV「コントロール性を高めるためあえてシートは薄くした」
GSX250「もっと馬力は出せたがあえてそのままとした」
刀「セパハンという選択肢もあったが乗りやすさを考えあえてバーハンとした」
「本当はできたけどあえてやらなかった」ばっかり
実際は金がないからできなかった、もしくは技術がないからできなかったのはバレバレなのに
- 724 :774RR :2019/05/16(木) 23:33:02.12 ID:b3QltPbvD.net
- で、お金がないから買えないのに買わないいいわけなのがバレバレなんですね
- 725 :774RR :2019/05/16(木) 23:56:45.97 ID:apNIBhLc0.net
- カッコ悪いから買わないもバレバレしちゃってるよな
- 726 :774RR :2019/05/17(金) 00:32:22.07 ID:+ie9YRyVa.net
- 擁護書き込みが単発しかないの笑えるわ
IP有にしたら全部浜松からだったりしてな
- 727 :774RR :2019/05/17(金) 03:47:59.17 ID:WRZ4oehb0.net
- で必死に複数回線で同じ事を何度も繰り返す批判書き込みは明石だったりしてなw
- 728 :774RR :2019/05/17(金) 03:51:43.92 ID:bijjrWIMd.net
- いやあれじゃ批判しなくても平気かとw
- 729 :774RR :2019/05/17(金) 03:59:41.13 ID:+ie9YRyVa.net
- 明石に何があるんや?
- 730 :774RR :2019/05/17(金) 05:35:11.04 ID:G48wTrBlM.net
- カワサキ?
まさかZ900RSが喰われると思ってとか
1/10も売れないだろ
いや、割とマジで言っている。
- 731 :774RR :2019/05/17(金) 05:54:56.71 ID:+ie9YRyVa.net
- さ、さすがにもうちょっと売れると思う
海外狙って売れるのは日本という最近の流れに則り…
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