【Kawasaki】Ninja H2 SX 11台目

1 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:28:34.40 ID:hMpLlnaHp.net

前スレ
【Kawasaki】Ninja H2 SX 11台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550151730/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:30:58.56 ID:hMpLlnaHp.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

3 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:31:25.19 ID:hMpLlnaHp.net

ワッチョイあり

4 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:32:37.49 ID:hMpLlnaHp.net

保守

5 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:33:03.40 ID:hMpLlnaHp.net

保守

6 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:33:37.10 ID:hMpLlnaHp.net

やべ
スレタイミスった

7 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:34:21.64 ID:hMpLlnaHp.net

まぁいっか次たてるひと13でよろしく

8 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:34:51.76 ID:hMpLlnaHp.net

すんません能無しで

9 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:35:06.28 ID:/aaCZM4zp.net

乙
トップケースキャリアやっとつけた

10 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:35:17.56 ID:hMpLlnaHp.net

保守

11 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:36:42.51 ID:hMpLlnaHp.net

>>9
k'sのやつ？

12 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:37:13.98 ID:hMpLlnaHp.net

保守

13 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:37:41.23 ID:hMpLlnaHp.net

保守

14 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:39:05.73 ID:hMpLlnaHp.net

保守

15 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:44:37.38 ID:hMpLlnaHp.net

保守

16 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:45:51.17 ID:/aaCZM4zp.net

>>11
海外giviのやつ

17 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:46:27.49 ID:hMpLlnaHp.net

保守

18 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:48:17.80 ID:hMpLlnaHp.net

>>16
なるほど
金額全然違うからな

19 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:48:42.55 ID:hMpLlnaHp.net

保守

20 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:49:17.49 ID:hMpLlnaHp.net

完走

21 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:24:50.83 ID:1cJEMGJ/0.net

>>9
ヘルメットロック外すのは簡単でしたか？

22 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:31:50.78 ID:JqaH8OKMM.net

>>16
くそ

23 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:32:00.52 ID:c0i5FvHT0.net

ヘルメットロックのボルト外すの相当辛いよな
giviのをDIYで取り付けた奴は大抵言ってる
二度とやりたくないって

24 ：9 ：2019/05/07(火) 20:45:37.89 ID:KtqF72sh0.net

>>21
特殊なボルトを使用しているとは知らず苦労したｗ

最初にヘルメットロックとフレームを接続しているボルト（普通の六角レンチで桶）を外した。
このボルトは金属プレートで覆われているからそのままでは工具が入らない。
ペンチなどで曲げて取るしかない。

次にタンデムステップからヘルメットロックを外す方法は、留めているワンサイドボルトに
大きなトルクがかかるよう、ヘルメットロック本体部分をペンチで左回しするといい。
自分の場合はステーを留めているワンサイドを回したら先にそっちが緩んだがｗ

ヘルメットロックに多少なりとも損傷が入るので、再利用したい人は大人しく専用工具を買ったほうがいいと思う。

25 ：774RR ：2019/05/07(火) 21:45:01.30 ID:JqaH8OKMM.net

燃費教えて。
走り方とか場所ごとで。

26 ：774RR ：2019/05/07(火) 21:56:42.31 ID:ynxeXvai0.net

>>23
あくまでも印象やけどカワサキたまにヘンな魔仕様ある

27 ：774RR ：2019/05/07(火) 23:53:17.66 ID:0Zl1CFDDd.net

>>25
田舎の山道中心で21km/L、高速で6000辺りで巡行すると15km/L位、ガンガンブースト掛けまくると5km/Lだったかな。

28 ：774RR ：2019/05/08(水) 00:08:01.02 ID:wgoEV70z0.net

へ？

29 ：774RR ：2019/05/08(水) 00:36:19.63 ID:NhDEYihp0.net

>>27
5

30 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:29:57.78 ID:Kb+IpGCxa.net

>>23
そりゃ簡単に取れちゃ、メット盗み放題になるだろ

31 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:39:52.17 ID:q+KQkZUv0.net

>>30
は？
アスペは眠ってろや

32 ：774RR ：2019/05/08(水) 08:45:30.06 ID:HHtHDquJd.net

どこがアスペなん？
間違ったこと言ってないと思うが？

33 ：774RR ：2019/05/08(水) 08:51:19.69 ID:Xyi4m8rT0.net

>>24
やっぱり大変なんだ。詳しくありがとう。
自分も覗いた感じでやばそうな予感がしたので悩み中。
ホルダーもなんだかんだでよく使うんだよね・・外すのも躊躇しちゃうわ

34 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:21:26.83 ID:LzQuHkY1a.net

>>30はふつうにアスペだよな

35 ：774RR ：2019/05/08(水) 15:39:50.47 ID:R4YcFEAd0.net

>>724
GIVIのリアキャリア取付で苦労する所
皆が言ってるメットフォルダ取外し
次にフェンダーとの共閉
ボッチでDIYすると無限ループに陥る
手があと一本欲しくなる

36 ：774RR ：2019/05/08(水) 15:51:03.08 ID:fXFsm2yjp.net

giviのがはるかに安いしタンデムグリップ部分に固定しないから見かけも良好だし良いよな。
まあ好みではあるが。もう一方のは高すぎるわ。
表面処理とかさほど出来もよくないし。

37 ：774RR ：2019/05/08(水) 16:15:12.99 ID:dAtJYCAP0.net

givi のキャリア
国内仕様はETC付きなので付属の薄い金属プレート使わないのと
1番後ろのリアフェンダー留めるネジが長さ不足だった
海外製品なので臨機応変に作業進めないと無理

38 ：774RR ：2019/05/08(水) 21:19:01.48 ID:e4Zb0a+r0.net

確かにあのネジは少し短いな。
あと2mmくらいでいいから長めのネジにしたほうがいいかも。

39 ：774RR ：2019/05/09(木) 00:19:44.66 ID:Yw97TtiVa.net

みっちーさん最近ツイッターの更新ないけど女とキャンプ行ったの嫁にバレたかな
いい年こいて疑われるようなことしてんじゃないよ

40 ：774RR ：2019/05/09(木) 00:22:25.80 ID:/fWMUbUy0.net

>>39
自演すんなやカス

41 ：774RR ：2019/05/09(木) 00:53:09.98 ID:/fWMUbUy0.net

思うんだけどSTDやH2の回転数で光るメーターの方がかっこよくね？
あれタコだけ使うとコストかさむんだろうな。
今年のH2はseと同じだし

42 ：774RR ：2019/05/09(木) 02:11:39.25 ID:wLNl3Rnad.net

メーターはSTDの方が好きやわ

43 ：774RR ：2019/05/09(木) 02:16:51.25 ID:D31B1JLt0.net

>>42
だよな。液晶はそのままでタコはあっちの方がいいよな
質感高い！