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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】

371 ：774RR ：2019/05/18(土) 20:39:57.29 ID:Iv150aVg0.net: SOHCでショートストロークで高回転型で油冷ってどんなフィーリングだろうな
唯一無二のスズキらしくて良いわ
372 ：774RR ：2019/05/18(土) 21:11:59.81 ID:7ULHXCbNM.net: >>371
それは思ったし楽しみ
でもジクサーじゃないよな
373 ：774RR ：2019/05/18(土) 22:02:43.83 ID:UqPvWV7K0.net: >>371
高回転型なので低回転トルク薄いです
SOHCなので高回転あまり回らないです
油冷なのであんまり回すと熱ダレします

こんな感じにはならないと願いたい
GSX150RやGSX250がいるから高回転エンジンじゃなくていいんだけどね
374 ：774RR ：2019/05/18(土) 22:09:44.38 ID:Zf0uNFyT0.net: 高回転て言っても常用6000のピーク9000て感じじゃないの
375 ：774RR ：2019/05/18(土) 22:51:48.09 ID:HH44u7qV0.net: 【まとめ】
つまり乗り出し価格30万でそれなりによく走る新車の軽二輪を持てる時代は終わりに近いってことで良いかな？
現行型の在庫限り。
376 ：774RR ：2019/05/18(土) 23:17:28.78 ID:Z1C4mtQl0.net: 150も新型出るからそれを日本で売るのかどうかじゃないの
どのみちABSが付くから値上げになるだろうけど
そこはまあスズキだし
377 ：774RR ：2019/05/19(日) 00:44:24.80 ID:xJwrz/480.net: >>373
GSX-R150はその限られた排気量だから低速は薄くなるわな
GSX250Rが高回転型？？？
GSX150Rなんてバイクは無いし大丈夫？
378 ：774RR ：2019/05/19(日) 00:46:24.19 ID:xJwrz/480.net: >>375
そんな事はない
150と250は特性が違うし好きな方乗ればいい
379 ：774RR ：2019/05/19(日) 01:35:25.27 ID:rL9Cb+fF0.net: 適当な事言ってるのは文太の可能性
380 ：774RR ：2019/05/19(日) 02:14:32.83 ID:P5pb7QR40.net: GSX250Rはカッコだけ R仕様でエンジンもタンク容量もツアラーだと思うのよね。
出回っているジクサー250のスペック見る限り GSX250Rよりも遥かにスポーツ志向だと思う。
ジクサー250への個人的願望はネイキッドSOHC2バルブロングストローク6速で低中回転域のトルクで小気味良く走るエンジンと15リットル以上のガソリンタンクを備えてほしかった。
381 ：774RR ：2019/05/19(日) 04:35:34.61 ID:avKbyXoG0.net: >>380
タンク容量求めるなら旧型のninja250で良くないか？
ninja250は売れたからアフターパーツも豊富だし
382 ：774RR ：2019/05/19(日) 05:33:44.28 ID:hoBz7cA40.net: ジクサー１５０でABSがあれば・・・
383 ：774RR ：2019/05/19(日) 07:45:09.61 ID:P5pb7QR40.net: >>381
確かに。旧ニンジャ250だと17リットルタンクだから余裕だね。ありがとう。
384 ：774RR ：2019/05/19(日) 08:44:09.34 ID:xJwrz/480.net: ジクサー250のセパハンはそれほどキツくなさそうだな
タンクより少し上くらいか
CBR650Rを見てたらタンクと同じくらいの高さだ
その前のCBR650Fはもうちょい上のセパハンですごい塩梅のいいポジション　これに近いかも
385 ：774RR ：2019/05/19(日) 09:01:07.18 ID:xJwrz/480.net: >>380
そういうのも作れるだろうけど、それやっちゃったら完全に150の上位互換で
150を選ぶ理由が値段と若干の燃費の差くらいしかなくなりそう
386 ：774RR ：2019/05/19(日) 09:02:08.54 ID:xJwrz/480.net: 250はショートストローク高回転型で150とはちょっとキャラ違う方がお互い良いバイクになるだろう
387 ：774RR ：2019/05/19(日) 09:05:07.69 ID:xJwrz/480.net: >>382
ジクサー150はモデルチェンジして外装は250SFと共通になるよ　日本で出るかはわからんけど
もちろんABSも付くだろう　てかもはや新型車は義務化してるだろABS
388 ：774RR ：2019/05/19(日) 09:38:18.37 ID:wKJ+bqbFa.net: >>382
あるじゃん
https://moto.webike.net/bike_detail/1365520/
389 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:30:06.99 ID:EulAdeqL0.net: 縦2左右2の4眼とはいかついねえ
https://m.facebook.com/vanhoeRAGE/posts/2755804871102296
390 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:41:51.36 ID:xJwrz/480.net: ついにキタか
なかなかいかつさがあってカッコいいな
カウルの隙間に見えてるオイルクーラー？なんかすげーな
391 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:44:27.53 ID:xJwrz/480.net: 上から見るとスリムでよいな　俊敏そう
セパハンはやっぱそれほどキツくなさそうさな
392 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:46:28.29 ID:YKGyOTft0.net: カッコいいがジクサーだと最近ツートンとか
デカいロゴとかのカラーを見慣れてたので地味に見えるな
393 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:48:47.37 ID:ajXDjIRD0.net: ジクサーのサイドカバーの安っぽさが解消されてないから250は無しだなあ

150なら割り切れるが250ではそうもいかん
394 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:52:19.05 ID:xJwrz/480.net: ライダーが乗ると見えないけどな
395 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:53:59.90 ID:AMJxtxEHa.net: かっこいいなぁ...
150買わんでよかった
396 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:54:39.88 ID:xJwrz/480.net: ヘッドライトが今までにない感じでなかなか迫力がある
これは正面から来てもすぐジクサー250だとわかるぞ
397 ：774RR ：2019/05/19(日) 12:56:38.78 ID:xJwrz/480.net: これがLEDで白く輝いたらけっこうかっこよさそうだな
398 ：774RR ：2019/05/19(日) 13:04:40.49 ID:AD9l1tMld.net: まるで仕事する気なさそうなお飾りレベルのスクリーンは即交換や
399 ：774RR ：2019/05/19(日) 13:23:19.84 ID:3iTIEHY70.net: でも、お高いんでしょう？(´・ω・｀)
400 ：774RR ：2019/05/19(日) 13:57:46.40 ID:CpVk+9vh0.net: sacs→socs　Advancedやなくなっとるな
401 ：774RR ：2019/05/19(日) 13:58:26.88 ID:m1qRpETN0.net: 肉がパンパンのシャチみたいな印象になったな
402 ：774RR ：2019/05/19(日) 14:19:00.43 ID:OjRHyO2b0.net: 自分はとりあえず150で乗り潰しだな
これで日本向けにネイキッドの250が出てきて、且つデザインが良くて価格がそこそこなら買い替え検討
403 ：774RR ：2019/05/19(日) 14:23:40.68 ID:xJwrz/480.net: >>401
上から見ると結構スリムやぞ　全体見れる
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76440841.html
404 ：774RR ：2019/05/19(日) 14:33:17.78 ID:F/mR+aUX0.net: これいいな
日本でも売るのかな？
405 ：774RR ：2019/05/19(日) 15:27:43.87 ID:LoQFW86V0.net: 150ネイキッドは継続販売するのかね
それとも新型150SFに一本化？
406 ：774RR ：2019/05/19(日) 15:41:38.99 ID:EulAdeqL0.net: >>400
それ思った。当時からすれば「一歩前」なんだろうけど
山賊や1200SS以来10年以上のブランクがあるんだしね。
407 ：774RR ：2019/05/19(日) 16:09:21.36 ID:uNmZDt/Ur.net: 250は日本ではでない
150の安さを利用して250勢を食うのがジクサーの役割だから
まぁヤマハのfazerように輸入車するところはあるだろうけど
408 ：774RR ：2019/05/19(日) 16:10:56.33 ID:xmaXYnzY0.net: 価格が肉薄するんなら150SFの存在意義がなくなるな
250が45万なら150は35万くらいじゃないと埋もれるぞ
409 ：774RR ：2019/05/19(日) 16:58:48.60 ID:zQsAYRag0.net: カタナのデザインで出てくれないかな
410 ：774RR ：2019/05/19(日) 17:01:31.11 ID:A5ElpH8X0.net: >>390
カウルの隙間のやつなんだろな？
ラジエターに向けた整流板？

ちょうどリアのマッドガード欲しいと思ってたんだよ新型から流用だな
411 ：774RR ：2019/05/19(日) 17:19:33.54 ID:EXibsV860.net: サイドスタンドが短いからか下が不安定なところに置いたら
向こう側に倒れてブレーキレバーが曲がった

ナップスとか2輪かんの適合表が見たらジクサー対応のものが無い
純正以外で何を買ったらいいの？
あとバーエンドも削れたので替えたいんですが・・・
412 ：774RR ：2019/05/19(日) 18:14:53.50 ID:6eFHqMzV0.net: >>388
バックミラー凄いね。
413 ：774RR ：2019/05/19(日) 18:30:38.43 ID:eFNgoe5F0.net: おいおい！まじかよ！
かっけーじゃねーかよ！
期待してなかっただけにビックリした。
油冷で縦置きオイルクーラーとはしぶいな。
414 ：774RR ：2019/05/19(日) 18:34:51.84 ID:/DNjCxI80.net: 250も魅力的だけど、まだ自分の150でやりたいことがたくさんあるからしばらく静観でいいかな。
できたら竹川のマフラーも付けたいし、できたらボアアップもしたい。高速に慣れちゃうと、
130km/hぐらい出たらな、とは思う。
415 ：774RR ：2019/05/19(日) 18:43:10.79 ID:dOKSIHF00.net: 文太以外は250に乗り換えるだろう
416 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:02:11.95 ID:YKGyOTft0.net: >>411
レバーのジクサー用は無いと思うから純正を注文するか現物を店に持ち込んで付きそうなのを探すしかない
検索すれば他車用のを流用してるのが出るからクラッチ側加工で両方替える手もある
エンドキャップは直径が合えば付くから
尼とかで数百円から買える
元がいいならこれも純正注文だぬ
417 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:11:09.85 ID:AD9l1tMld.net: Ninja250SLみたいに後からボルトオンのタンデムステップに改良したやつが出るとそっちが欲しくなるから最初は買わずに様子見
418 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:24:54.26 ID:aFk67DXb0.net: 国内発売の発表すらないから様子見も何も無い
419 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:35:41.64 ID:JVejxar60.net: なんでそんな否定的なの？？
友達いなそう
420 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:39:16.21 ID:lIpEZnCl0.net: 新しいSF155のほうがデザイン好きだわ
輸入待ってみようかな
421 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:54:03.73 ID:xJwrz/480.net: >>407
キミそんな適当な事ネットに書いて企業に損失をもたらしたら捕まるよ
422 ：774RR ：2019/05/19(日) 19:56:18.52 ID:xJwrz/480.net: >>413
250ネイキッド版が出たらこの縦置きオイルクーラーがむきだしになるのかな
何か凄そう
423 ：774RR ：2019/05/19(日) 21:18:21.54 ID:xJwrz/480.net: https://www.youtube.com/watch?v=wjIyQl1JKjY
動画きた　けっこうデカい？
424 ：774RR ：2019/05/19(日) 21:33:12.23 ID:LW1w3PB30.net: 150
https://www.youtube.com/watch?v=Kx1fa6L_tPw
425 ：774RR ：2019/05/19(日) 21:33:37.73 ID:DIqyhTFn0.net: ヘッドライトだせぇ
426 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:08:34.06 ID:xJwrz/480.net: ヘッドライトかっこいいよな
よく見ると縦二眼、横二眼なんだよな
こんなん今まで見た事ないわ
427 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:08:49.35 ID:uNmZDt/Ur.net: >>421
こんなんで捕まるわけねぇーだろバーカwまじで引きこもりのアフィカスかよw
428 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:09:17.08 ID:xJwrz/480.net: というか4眼だな
4眼ヘッドライトが繋がってる
429 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:11:08.09 ID:xJwrz/480.net: さて明日はエクスターカラーくるかな
シルバーと、動画のマットブラックぽいのはグレーか？
グレーとシルバーの違いがよくわからん
430 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:15:30.21 ID:KpZntukI0.net: どの角度から見てもかっこいい
431 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:29:44.53 ID:OOeMAXBp0.net: 一人で必死に連投してるのがいるけどなんなんやろなw
432 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:34:07.50 ID:jjutCQYL0.net: 漲ってきた
433 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:46:55.30 ID:AD9l1tMld.net: 正式発表まで全裸待機
発表後すぐに日本仕様への要望を公式に即送信
434 ：774RR ：2019/05/19(日) 22:48:10.00 ID:LoQFW86V0.net: >>423
同じ映像を延々と繰り返してるだけで草
435 ：774RR ：2019/05/19(日) 23:22:43.09 ID:xJwrz/480.net: >>433
どこに送信したらいいの
俺も支援するわ
436 ：774RR ：2019/05/19(日) 23:31:44.33 ID:xJwrz/480.net: スズキのお客様相談室に連絡すればいいんだな
ジクサー250カッコイイから日本でも出してって電話とメールするわｗ
皆の声が集まれば速攻で出るかもよ
437 ：774RR ：2019/05/20(月) 07:44:17.81 ID:7h79+DBmM.net: >>407
今の日本は食う食われるってほどの市場ないだろ
438 ：774RR ：2019/05/20(月) 08:10:04.89 ID:3xb11ygs0.net: これほんとに３０万円で買えるの？
信じられないんだが。
439 ：774RR ：2019/05/20(月) 09:21:21.52 ID:EcLP7+Zer.net: >>437
そんなん関係ねぇーよ
ジクサーはMTのPCXみたいな役割を担うんだよ
440 ：774RR ：2019/05/20(月) 09:44:56.37 ID:NZ4dvkVv0.net: なんか変な信者湧いてて怖い
441 ：774RR ：2019/05/20(月) 09:50:37.98 ID:EcLP7+Zer.net: 250ははとやで買えよはげ
442 ：774RR ：2019/05/20(月) 10:27:43.55 ID:Wqp6O7YWM.net: >>438
任意保険やらなんやらで30万は確実に越える
443 ：774RR ：2019/05/20(月) 10:40:53.01 ID:4ZfywNA10.net: https://www.youtube.com/watch?v=qSYr2-2MF5w
やはりスズキのエンジン音がする
444 ：774RR ：2019/05/20(月) 11:15:16.88 ID:YcQsEw5r0.net: 現地価格は1.7万ルピー（27万円）ほどで、FAZER25より高くCBR250Rより安いらしい
CBRの日本価格は49万円だから、ジクサー250は45万円程度かな？
445 ：774RR ：2019/05/20(月) 11:20:20.34 ID:WbJHM4qE0.net: >>438
じっくり見るとちゃんと30万で売るように作られている感じかする
446 ：774RR ：2019/05/20(月) 12:26:15.04 ID:15he/iENM.net: スクリーン短い
どうせつけるならもうちょいでかいのよろしく
447 ：774RR ：2019/05/20(月) 12:28:14.87 ID:zgsEVm9Fr.net: >>446
修「無駄」
448 ：774RR ：2019/05/20(月) 12:35:55.91 ID:LOVmMlOf0.net: 安売りの店なら乗り出し30万を切るのは普通だろうな
スズキワールドでも最初の一声で32万だったし

自分の場合最後まで迷ったが、今回はPCX150にすることにしたよ
ジクサーはちょっと時期が悪い
新しいモデルが出て、落ち着いた頃にまた考えることにする、2年後くらいかな
みんなのやりとり、眺めて参考にさせてもらったよ、m(_ _)m
449 ：774RR ：2019/05/20(月) 12:44:58.51 ID:4ZfywNA10.net: >>444
定価45万なら、店頭販売で安い所なら38万とかあるだろうな
450 ：774RR ：2019/05/20(月) 13:04:45.86 ID:8jgrTFQJ0.net: 150と250迷うなあ
250が実売40万超えるようなら150買うかな、まあ150も値上げだろうけど
451 ：774RR ：2019/05/20(月) 13:42:00.94 ID:kBC/SN4x0.net: >>448
それだったら俺も買ってたな
俺のときは35万(保健一年)３ヶ月まち(笑)
見積書もらわないでかえった
452 ：774RR ：2019/05/20(月) 13:51:38.39 ID:JWtTqzgVM.net: ジクサー時代の到来だな(^_^)ノ
453 ：774RR ：2019/05/20(月) 13:55:44.05 ID:G4/B+tLH0.net: キ、キックは？キックスターターは付いてるの？
454 ：774RR ：2019/05/20(月) 14:34:34.77 ID:y8dFeGvUM.net: キックスケーターは自分で買いなよ
455 ：774RR ：2019/05/20(月) 15:23:41.19 ID:JWtTqzgVM.net: >>443
確かにスズキ音だ
今は無き我がジェベルXCを思い出す
456 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:30:28.49 ID:zWYTcj1/d.net: >>448
二度と来んな
457 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:35:27.01 ID:w9phzzRo0.net: Suzuki Gixxer SF 250 / SF 150 Launch - Live
https://youtube.com/watch?v=wGfnWtrWR7o
458 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:37:14.85 ID:w9phzzRo0.net: 2019 Suzuki Gixxer SF 250/ SF 150 Official TVC
https://youtube.com/watch?v=Hq-j-kASKF0
459 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:38:29.26 ID:w9phzzRo0.net: Suzuki Gixxer SF 250 & Gixxer SF 150 Launch
https://youtube.com/watch?v=aP7K9p1JIno
460 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:41:39.18 ID:a7bzLuS40.net: 新型150SF日本で出るなら買うんだけどな
461 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:44:22.21 ID:w9phzzRo0.net: Suzuki Gixxer SF 250 India Launch Live Updates: Prices, Specifications, Features, Images
https://auto.ndtv.com/news/suzuki-gixxer-sf-250-india-launch-live-updates-prices-specifications-features-images-2039975
462 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:46:20.60 ID:w9phzzRo0.net: GIXXER SF 250(ジクサーSF250)の情報まとめ。正式発表されました
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76440841.html
463 ：774RR ：2019/05/20(月) 16:48:33.68 ID:w9phzzRo0.net: Introducing the All-New Gixxer SF 250. From the makers of Hayabusa and GSX-R, comes the latest from a lineage of legends.

https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

https://cdn.suzukimotorcycle.co.in/public-live/uploads/media-images/original/Gixxer-SF-250-Logo_5ce022ab9e19d.png
464 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:04:49.62 ID:EcLP7+Zer.net: 青がねぇーよ
465 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:22:34.04 ID:YcQsEw5r0.net: え～音
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1130383326592716807/pu/vid/1280x720/EFhatziDrTfMHIvX.mp4
466 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:30:31.39 ID:WbJHM4qE0.net: メーターいいね見やすそう
467 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:33:31.09 ID:RnJi5y3a0.net: 後ろの泥除けいるの？
468 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:42:00.24 ID:2XRydbsk0.net: >>467
痛い絵をそこに描くやついるだろうなあ…
469 ：774RR ：2019/05/20(月) 17:49:15.01 ID:Fpl7PAgn0.net: サリーを汚さないための泥除けでしょ
470 ：774RR ：2019/05/20(月) 18:30:41.01 ID:XEvQtPQOd.net: メーターがほんと良くなったなー
これまでのジクサーについてた汎用メーターは他社と比べるとちょっと貧相だったけど、新型のは全然見劣りしない
471 ：774RR ：2019/05/20(月) 19:16:29.50 ID:MVihUhREr.net: DR/ジェベル復刻のフラグ！

になるといいなぁ
472 ：774RR ：2019/05/20(月) 19:59:16.35 ID:xExKMxmB0.net: 無給油500km余裕でしたのお化け燃費は150特有のものになりそうだな
473 ：774RR ：2019/05/20(月) 20:07:08.44 ID:HxBLRtfv0.net: >>416 ありがとう　クラッチ側の加工は面倒だから純正を買います
474 ：774RR ：2019/05/20(月) 20:56:52.74 ID:YJ7p6gIS0.net: クラッチレバーはキタコ製スズキ汎用レバーを使うという記事があったと思う。
あとは、デイトナ製レバーに入れ替えている例や、他社純正品流用（車種不明）もあった。
私もできたら角度調整のついたものに換えたいので、既に換えているという方は情報をお願いします。
475 ：774RR ：2019/05/20(月) 21:11:39.81 ID:66fsrH9w0.net: 回したとき単気筒の音ではないように聞こえる
476 ：774RR ：2019/05/20(月) 21:21:41.90 ID:A1glrx+H0.net: クラッチレバー、キタコの奴が使えるよ。
純正より角度があるんで使いやすいと思う。
477 ：774RR ：2019/05/20(月) 21:54:23.60 ID:upCSORZx0.net: スロットル戻した時のゴオオォって音すき
478 ：774RR ：2019/05/20(月) 21:56:38.71 ID:YJ7p6gIS0.net: >>476

どうもです。
479 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:10:38.61 ID:4ZfywNA10.net: https://dotup.org/uploda/dotup.org1852500.jpg
これ壁紙にするわ
480 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:14:12.46 ID:Yo703Ga90.net: 現行ジクサーの車体に250エンジンで無ければ
購入見送るつもりだったけど、デザインに惚れた。
懐かしいような新しいような・・・。
日本で出たら買う。CBR250Rよりもいいな。
481 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:16:22.12 ID:4ZfywNA10.net: >>465
ジクサー250に目を輝かせる小学生と、サムズアップする隼＆GSX-R兄貴がかわいい
482 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:18:33.45 ID:4ZfywNA10.net: >>450
値段で迷ってるのか？
150と250は特性が違うバイクだぞ
150は燃費オバケのトコトコ楽しいバイク
250はショートストローク高回転型スポーツ(スポーツツアラー？)かな
483 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:21:49.20 ID:4ZfywNA10.net: >>472
それでいいんだよ　150には150の良い所がある
250は資料によるとリッター38くらいだったかな
484 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:23:37.72 ID:QUrbWo7I0.net: めちゃくちゃかっこいいじゃんこれ
485 ：774RR ：2019/05/20(月) 22:31:13.40 ID:XO5JkjcO0.net: 日本で売らなかったりしてなｗ
486 ：774RR ：2019/05/20(月) 23:12:01.04 ID:rpxb4ocb0.net: 150買うわ
スペックもデザインも値段も完璧
487 ：774RR ：2019/05/20(月) 23:30:36.53 ID:mlLEXjFT0.net: 規制への対応が不安
インド専用になる可能性も十分あるよなぁ
日本にはすでにGSX250Rがいることを考えると…
488 ：774RR ：2019/05/20(月) 23:43:19.91 ID:QUrbWo7I0.net: ジクサーSFをジクセフって略したい
489 ：774RR ：2019/05/20(月) 23:44:26.29 ID:XO5JkjcO0.net: 150sfは動画見る感じだと相変わらずタンクキャップはヒンジ無しのタイプみたいだな
そこだけ残念かな、デザインはかなりいいと思う
490 ：774RR ：2019/05/20(月) 23:59:57.05 ID:A1glrx+H0.net: 現行の150sf乗ってる奴涙目どころしじゃないなw
ガラクタ叩き壊して首つるレベルだろ…
491 ：774RR ：2019/05/21(火) 00:06:10.98 ID:SnTi3M7z0.net: 旧150SFも後から出たのにライトの処理とかカウルのデザイン良いなと思ってたが
最初から作るとこうなるとしたら差が出るもんだねぇ
492 ：774RR ：2019/05/21(火) 00:34:36.16 ID:ai8v8g5v0.net: 実物見ないとなんともいえないけど、ライトのデザインは好きじゃない。
新しいものに惹かれるのはわかるけど、全体としてはそれほど旧GIXXERと変わらないと思う。
493 ：774RR ：2019/05/21(火) 00:50:03.61 ID:ai8v8g5v0.net: はじめはインド国内に販売を限定するようだな。ネイキッドについては、今は言えないが、数か月後にどうのこうの・・・ちょっとごまかし気味。
494 ：774RR ：2019/05/21(火) 00:57:45.59 ID:LTWGEjONa.net: 雑誌の予想CG見て期待してたんやがシラケた
495 ：774RR ：2019/05/21(火) 01:15:32.76 ID:KaKBTJCh0.net: >>493
国外に出すかも売れ行きや反響次第だろうしね
ネイキッド発表も伸びるかもしれんから、出すけど何時かは言わない！って感じなんじゃん？
496 ：774RR ：2019/05/21(火) 01:21:08.85 ID:ai8v8g5v0.net: >>495

あの雰囲気だと出すでしょうね。ただ、生産台数に限りがあるから、まずはSFで、ということだと思います。
工場をもう一か所増やすような話もしてたので。日本向けに出せるのは1,2年あとかもしれないですね。
497 ：774RR ：2019/05/21(火) 05:02:34.89 ID:pRujL3WZ0.net: シングルなのにGSX250Rよりちょっぴり馬力が上なのね
大差ないとすれば最高速は130km位で、新東名の120km区間は全開走行かｗ
センタースタンドがなくなってるのが地味に残念

去年ジクサー買ったばかりで、現状不満がないからなぁ
正規販売されるのかも不明だけど乗り換えるにしても新エンジンの様子見したいし来年以降だな
498 ：774RR ：2019/05/21(火) 07:49:08.24 ID:JO9DIJgv0.net: スズキ2020年創立100周年を記念してジクサー250SFを公式に発売
499 ：774RR ：2019/05/21(火) 07:51:30.25 ID:kiPxy2eJa.net: ライトがブラックバードみたいでいいじゃん
500 ：774RR ：2019/05/21(火) 08:02:25.46 ID:g4oWJR5Y0.net: ネイキッドの情報はよ
501 ：774RR ：2019/05/21(火) 08:36:12.35 ID:8PY5Er3Ed.net: 全く同じ馬力で車重も同じくらいのCBR250Rの最高速が150くらいらしいから、新型ジクサーの最高速もそんくらいでしょう
130ってことはないと思う
502 ：774RR ：2019/05/21(火) 08:55:16.27 ID:ai8v8g5v0.net: 150はメーター読みね。実質は140。
503 ：774RR ：2019/05/21(火) 09:58:14.25 ID:khxYc//50.net: >>486
新型150ccは日本では売らないと予想してる
250と見た目かぶるから
504 ：774RR ：2019/05/21(火) 10:01:13.86 ID:khxYc//50.net: >>497
いや、ジクサー250は150km/h出ると計算されてるよ
ショートストローク高回転型だから上がわりと伸びる
505 ：774RR ：2019/05/21(火) 10:10:29.27 ID:khxYc//50.net: >>487
インドでも2020年4月にユーロ5相当の規制が来るんで(現在のインドはユーロ3相当)
ジクサー250は1年足らずでユーロ5相当の規制に対応しなければインドですら販売できず生産終了になる　
今の時期に出した新型車がそんな事はありえないので、ジクサー250はすでにユーロ5に対応できる見立てがある事前提で発売されてるはず
対応時に少し中身がモデルチェンジすると思われる
そのユーロ5に対応したバージョンなら日本や他の国々でも確実に出せる　どの国でも規制は通る

だから日本で出るのは来年4月以降だと予想する
そんなのは稀有でもしかしたらもっと早い時期に出るかもしれない
506 ：774RR ：2019/05/21(火) 10:40:14.92 ID:JPCMClB60.net: >>425
うそでしょ？
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/8/9/89351d54.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/0/3000bdfb.jpg
無茶苦茶かっけーやん

>>426
５＋３＝８LED＋ポジション2灯でしょ？
507 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:18:13.21 ID:nNFQf+J6d.net: LEDのバーゲンセールや…
508 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:24:12.65 ID:jcUzQr1Pa.net: >>502
メーター読みだと165～170出ますよ
カウルは効果絶大
509 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:30:38.91 ID:5xaKYHBLr.net: >>506
健常者にはそれが分からないんですよ
510 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:35:30.72 ID:3mPRPvHTd.net: すげー、現行車ゴミじゃん。
買わんでよかった。新型早く出して欲しい。
現行車乗りが泣き叫ぶ姿が見たいねw
511 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:42:55.69 ID:55MMTwlI0.net: >>506
ライヴドアのURLを貼って踏ませて応援してんじゃねーよ
気持ち悪い
512 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:50:26.23 ID:ROROGyku0.net: >>510
本当は新型欲しいけどお金なくて買えない人は
意地でも今乗ってるやつのが最高とか今の買って良かったとか自分に言い聞かせる
新型だせーとか
こんなんでかすぎるわとか
デザインだせーとか
こういう事いうの
513 ：774RR ：2019/05/21(火) 12:56:24.76 ID:khxYc//50.net: >>510
150は150で安価だし化け物燃費だし実用で使える良いバイクだよ
250はまた特性やキャラが違って両方いいんだよ
キミはそういう他のバイクとすぐ比較して見下すような考えでジクサー250に乗っても他の大型とかがうらやましくなるだけだよ
実に馬鹿馬鹿しい考え方だよ
経験値のあるバイク乗りは、それぞれのバイクに良さがあるって事を知ってるんでキミのような浅はかな考えの奴は軽蔑されるし相手にされんよ
言葉を慎みたまえ
514 ：774RR ：2019/05/21(火) 13:00:33.71 ID:nNFQf+J6d.net: >>505
とりあえずまずは発表することを急いで規制対応がこんなことになっちゃったのかな？
ユーロ5対応したネイキッド発表と同時にSFも規制対応とかかなぁ？
数ヶ月後に出すぞと言ってるネイキッドがまさかユーロ5対応じゃないわけないっすよね…
数ヶ月で販売終了の超短命モデルになってしまうし
515 ：774RR ：2019/05/21(火) 13:04:25.48 ID:khxYc//50.net: >>514
数ヶ月で終了のモデルをここまで気合入れて油冷で作らないでしょｗ
ユーロ5対応準備はすでにできていると思われる
少しいじれば対応できるようになってるんじゃないかな
516 ：774RR ：2019/05/21(火) 13:49:45.74 ID:IRtiI0ev6.net: >>506
そのままだと微妙だけど色変えると途端に格好良くなるな
517 ：774RR ：2019/05/21(火) 14:40:46.25 ID:H7QimCf/d.net: 数ヶ月で仕様変更するモデルを焦って今出す必要も無いと思うが
518 ：774RR ：2019/05/21(火) 14:57:43.54 ID:H7QimCf/d.net: つか新型ジクサー150馬力下がってんじゃん
519 ：774RR ：2019/05/21(火) 15:04:07.43 ID:MUmWF0EPM.net: 150馬力！
520 ：774RR ：2019/05/21(火) 15:06:57.49 ID:6Zi8ynWi0.net: 更に燃費が良くなってたりして
521 ：774RR ：2019/05/21(火) 15:37:21.85 ID:CDvxMTWm0.net: >>506
すげー格好いい
見た目はミドル以上の風格だな
522 ：774RR ：2019/05/21(火) 15:57:30.43 ID:ygqrLjkM0.net: GIXXER 250 SF Technical Presentation Video
https://www.youtube.com/watch?v=IcQglArD2DI
523 ：774RR ：2019/05/21(火) 16:07:10.01 ID:5RsxdLxg0.net: やっぱりロボコップ2014や平成仮面ライダーが乗る様なデザインになっちまうんだな。
125では海外メーカーからバイクらしくて魅力的なのがどんどん入ってきてるが価格がくそ高い。
524 ：774RR ：2019/05/21(火) 16:14:04.32 ID:CDvxMTWm0.net: >>522
いいな
早く日本での販売計画の情報が欲しい
525 ：774RR ：2019/05/21(火) 17:53:46.55 ID:KDSLsWR4p.net: インドで大量に売れて
ダブついてきてから日本だろ
526 ：774RR ：2019/05/21(火) 17:56:42.64 ID:Yr9rFO860.net: あのセパハンはいいね、やっとまともになった、前の怒りハンドルはおかしい、肩がこる

250のほうが150よりもショートストローク、高回転型なんだろうなあ、ちょっと期待してたのと違う
街中で力強さを感じれるのは150のほうかもなあ

日本円で250が27万、150が17万、150の力強さを知ってるから特に250を買う理由ないかもな
250は15kgほど重いしなあ、それにセンスタも無いし、油冷はオイルもたくさんいるし
タイヤも110と150のラジアルって無駄に金かけすぎ
527 ：774RR ：2019/05/21(火) 18:10:42.78 ID:Yr9rFO860.net: ところでさあ、スズキって相変わらずCG合成が下手糞だと思わない？
なんかバランスおかしいのばっか

https://www.suzukimotorcycle.co.in/all-products/motorcycles
528 ：774RR ：2019/05/21(火) 20:26:44.65 ID:5xaKYHBLr.net: >>527
そりゃ費用ケチってるから仕方ない
529 ：774RR ：2019/05/21(火) 20:33:22.82 ID:8hVRBI1NF.net: 150は、馬力下がるの？
530 ：774RR ：2019/05/21(火) 20:44:24.48 ID:EAVJXunn0.net: これはドカティやアグスタを超えたな
531 ：774RR ：2019/05/21(火) 21:18:16.79 ID:ai8v8g5v0.net: 14.8HP = 15.0PS だから微増かな。
532 ：774RR ：2019/05/21(火) 22:45:22.43 ID:khxYc//50.net: >>522
うおーやっぱスズキのバイクかっこええ
やはりSOHCのほうがDOHCより軽量でコンパクトなんだな
さらにオイルで冷却の油冷か
このエンジンを使った派生車が色々と出そうだ
その初代がジクサー250だとすると　カッコイイな
533 ：774RR ：2019/05/21(火) 22:51:12.49 ID:khxYc//50.net: >>527
ああそうか　だからか
その分いつも実車を見るとなかなかカッコいいんだよ
ジクサー250は写真の時点でかなり良いから実車はもっといいぞ
534 ：774RR ：2019/05/21(火) 23:43:07.87 ID:eddz6CiBa.net: そもそも4サイクルエンジンのオイルって潤滑・密封・冷却・洗浄・防錆の役割があるわけで
改めてオイルで冷やす必要って有るの？そのエンジンオイル自体を冷やすって事？
535 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:01:15.21 ID:KyOKHTP60.net: 上手に作れば水冷より安くそこそこの冷却が出来る
536 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:04:13.35 ID:xx0yP8/B0.net: >>534
よりオイルへの依存度を高めた設計ということでいいんじゃないの？
537 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:07:10.75 ID:kECwCje40.net: 日本にはGSX250RがあるけどGSRが無くなったからネイキッドのを輸入してほしい。
538 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:39:01.07 ID:I+zINZyEa.net: >>534
シリンダーへ吹き付けたりするんだよ
より能動的に
539 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:46:32.28 ID:LhECP0MHM.net: ボルティ復活
540 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:51:00.48 ID:LtK7muCq0.net: グース復活
541 ：774RR ：2019/05/22(水) 00:56:01.09 ID:I+zINZyEa.net: NZ復活
542 ：774RR ：2019/05/22(水) 01:18:26.56 ID:4mLHNLuf0.net: >>524
ジクサーが3年くらいしてから日本で正規販売だっけか？
その時よりは早めに出そうだけど
543 ：774RR ：2019/05/22(水) 01:40:18.29 ID:kECwCje40.net: まぁ、２年かな。
544 ：774RR ：2019/05/22(水) 06:59:17.20 ID:05O1ZKrj0.net: 2年じゃ遅すぎる。
せめて半年くらいでお願いします。
545 ：774RR ：2019/05/22(水) 08:15:38.88 ID:gH2wZCT8p.net: 大して台数出ない日本様なんて後回しだろ
546 ：774RR ：2019/05/22(水) 08:59:19.65 ID:ctmlG37x0.net: >>534
もちろんオイルクーラーでオイルを冷やしてる

空冷では風で冷やしてたシリンダーやヘッドも
油で冷やせば空冷よりももっと冷えるやん、と出来たのが油冷
つまり空冷の進化版みたいなもの

空冷よりも冷えるが、水冷には負ける
水がいらないので水冷よりは少しシンプルに作れる
当然だが空冷よりも油がたくさんいる
547 ：774RR ：2019/05/22(水) 09:04:22.58 ID:ctmlG37x0.net: >>542
日本スズキは２５０のスポーツバイクが手薄なんで販売はするだろうが
新しい排ガス規制が間近なんでその後だろうね
ただ２５０のシングルスポーツはイマイチ受けが悪いんで日本で売るかはビミョーだけど
548 ：774RR ：2019/05/22(水) 09:27:33.10 ID:4es4so4r0.net: 日本の150どうすんだろ？旧型になったのでインドで生産継続とも思えないしカタログ落ち？新型150SFに切り替え？
549 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:00:03.92 ID:9Fh9vFWk0.net: 油は比熱が低いから結局水冷には勝てないので辞めた技術なんじゃないの
なぜ今更？
550 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:05:06.33 ID:KyOKHTP60.net: 水冷より安く作れるからだろ
新規設計するコストはかかるけど
551 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:32:02.77 ID:S3Fvms9u0.net: >>544
インドでも2020年4月にユーロ5相当の規制がくるから
海外に出回るのはその時期かなと予想されてる　時期的にすでにユーロ5対応版は簡単にできる見立てはある可能性大なのでそのバージョンが前倒しで日本も含めた海外で出るかも
ジクサー250発表記者会見では、あとから海外でも出す事　ネイキッド版も出す事を言ってるようだ

まとめると
ジクサー250が日本で出るのは、ユーロ5相当の規制が世界各国でかかる　2020年4月以降か
またはもう少し早くユーロ5対応バージョンが出るか
ネイキッド版もあとから出る模様　フルカウル版とどちらが日本に来るかはわからない　
552 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:36:10.13 ID:S3Fvms9u0.net: ジクサー250を日本でも出してって人は
メーカーに要望を伝えてみては
自分はさっそくメール送ったわ
https://www.suzuki.co.jp/inquiry/
553 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:38:29.38 ID:1Cfdn7A70.net: Suzuki Gixxer SF 250 : The bike that you have been waiting for : PowerDrift
https://www.youtube.com/watch?v=WASYcB1TvhM
554 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:42:07.91 ID:S3Fvms9u0.net: >>550
今回のジクサー250が売れれば
この油冷エンジンを元にして、派生展開すると予想してる
その頃はユーロ5対応だろうし世界各国で派生車を出せるはず

まずはジクサー250が売れるかどうかだな
555 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:48:52.61 ID:yrj+0ZZg0.net: 日本鈴木から正式に売られる場合でも、ずいぶん先になるのね。
ネイキッド希望してる人はさらに先とか、もうその頃は生保落ちしてるから車両維持禁止されてるわ。
556 ：774RR ：2019/05/22(水) 10:58:22.67 ID:98UkiZoSM.net: 生保でバイク持つなや
557 ：774RR ：2019/05/22(水) 11:05:21.28 ID:AG0vpoEU0.net: >>554
DR250だったら胸熱
558 ：774RR ：2019/05/22(水) 11:07:21.46 ID:S3Fvms9u0.net: スタイリングも文句なしにカッコイイな　LEDヘッドライトが独特かつ素晴らしい
走りも軽快な感じだな　上まで滑らかに回る感じの音もいい
559 ：774RR ：2019/05/22(水) 11:13:23.23 ID:S3Fvms9u0.net: CBR250RRみたいにシャキーンとした感じではなく
４眼、５眼のLEDのヘッドライトの斬新な感じもありながら、どこか懐かしい以前のGSX-Rさを漂わせてるのがいいな
普段の街中で乗っても、峠やミニサーキット走るのでも似合いそうだ
560 ：774RR ：2019/05/22(水) 11:21:12.86 ID:S3Fvms9u0.net: ロービームだと三眼光っててそれがまたかっこいい
デスピサロの第三の目が開いた感じだｗ
ハイビームだと全点灯でめっさ明るそう
561 ：774RR ：2019/05/22(水) 11:59:05.98 ID:hW3NSETwM.net: 他スレであがってた記事によると
2018年のジクサーは1,118台売れて
計二輪の販売台数18位だってさ
562 ：774RR ：2019/05/22(水) 12:08:56.43 ID:4es4so4r0.net: 8位 Vスト 2305台
10位 GSX250R 1984台
17位バーグマン200 1154台

スズキの現行軽二輪では一番売れてないということになるな
563 ：774RR ：2019/05/22(水) 12:23:36.76 ID:n7uAxa6BM.net: IRには年間製造台数が720台ってあったから
悪くはないね
564 ：774RR ：2019/05/22(水) 12:24:38.64 ID:4mLHNLuf0.net: 一回乗っただけじゃ良さが分からんしな
軽さや軽快さならGSX-S/R125があるし、シフト周りはジクサーは他の触ると感触圧倒的に悪く感じるし
オレは安さと燃費で買ったけど、ちょいちょいパーツ変えて満足してるから結果は満足
565 ：774RR ：2019/05/22(水) 12:27:33.77 ID:CLiZOfI20.net: 中二っぽさのない落ち着いたシンプルなデザインがいい
ホンダを筆頭にラグジュアリー路線に向かってるから反って魅力的に映る
566 ：774RR ：2019/05/22(水) 12:27:55.42 ID:1Cfdn7A70.net: 150ccはちょっと敬遠する排気量だからね
30cc差なら原付二種の方でいいかってなるし
250が出たらVストくらい売れると思う
567 ：774RR ：2019/05/22(水) 13:10:56.72 ID:S3Fvms9u0.net: Vスト250はけっこう見かけるし見た目はかっこいいな
あの大きな車体で重量級ならば650ccエンジンくらいがいいけどな
ま、気軽なカッコいい車検のないツアラーって感じか
568 ：774RR ：2019/05/22(水) 13:17:43.53 ID:CLiZOfI20.net: Vスト250の車格で650ccだったらと夢想する
Vスト650はでかすぎて気軽に乗れない
569 ：774RR ：2019/05/22(水) 14:22:46.43 ID:Jj6KROokH.net: 水冷と言っても結局最後はラジエータを使って空気で冷やすんだからそれなら最初から空冷でいいに決まっている
570 ：774RR ：2019/05/22(水) 14:33:54.34 ID:EPqPrhxua.net: ここで空気読まず国内仕様を出さないのが今のスズキ
571 ：774RR ：2019/05/22(水) 15:10:26.87 ID:RMYf7Yew0.net: フルカウルはGSX250R2気筒あるから置き換えない限りフルカウルは日本には来ないだろうねまたネイキッドだよ
最大トルク22.6Nm/7500rpm 最大馬力26.5PS/9000rpm短気筒って古い中国系の2気筒Vスト、GSX系エンジンより早いぞ、
新設計だけはあるね、日本に来ると価格58万ぐらいにはなりそうだがね、
572 ：774RR ：2019/05/22(水) 15:22:05.34 ID:Vvtw/7s+r.net: gsr250ですらそんな値段じゃねーぞ
573 ：774RR ：2019/05/22(水) 16:59:12.59 ID:CcL6N2toa.net: 150kgって誰か言ってなかった？
水冷DOHC2気筒とあんまり変わらないじゃねーか
574 ：774RR ：2019/05/22(水) 17:37:31.87 ID:hAgKXkha0.net: あっちでの販売価格26万円くらいやろ？
来るとしたら40前後やろ
575 ：774RR ：2019/05/22(水) 17:38:29.53 ID:CcL6N2toa.net: とはいえデザインは好み
GSX250Rの存在意義がなくなるような
576 ：774RR ：2019/05/22(水) 17:43:10.50 ID:BMJV8I3sd.net: センタースタンドとキックスターター付けてくれたら買う。
577 ：774RR ：2019/05/22(水) 17:55:58.40 ID:AxOsQ0dFA.net: いらんだろ
余計な重量物
578 ：774RR ：2019/05/22(水) 18:12:44.69 ID:CcL6N2toa.net: >>576
なんでFIにキックスターターがいるのよ
579 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:12:00.16 ID:0RW/AYSn0.net: GSX250Rってどこの国で売れてんの？ジクサー250出たら入れ替えじゃない？
580 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:19:30.11 ID:Ni2BVLOE0.net: 圧倒的高評価
https://www.youtube.com/watch?v=IcQglArD2DI
581 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:42:32.00 ID:B47iNQuz0.net: >>549
4発レーサーには使えないって結論
小排気量なら活きる
582 ：774RR ：2019/05/22(水) 19:44:02.46 ID:LhECP0MHM.net: 空冷なんて負けっぱなしなのに生きてるし
583 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:52:59.74 ID:S3Fvms9u0.net: >>571
なんだこいつ
全てが否定的だな
みんなに嫌われてそう
584 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:54:20.57 ID:uYa7m97s0.net: これでやっと他3メーカー250の土俵にあがったな
585 ：774RR ：2019/05/22(水) 20:56:28.18 ID:S3Fvms9u0.net: 公道で何に勝つんだよ
いい加減そんな幼稚なのはやめて自分が楽しいと思えるバイクに乗れよ
586 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:13:12.35 ID:0MkBTg5ta.net: >>584
ホンダ38馬力
ヤマハ36馬力
カワサキ37馬力

スズキ26.5馬力
587 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:15:18.79 ID:upLgEo1Ia.net: 楽しいっていうか、もう年なんで楽にツーリングできるバイク乗りたい。
取り回しもそこそこ軽くて、高速も100巡航楽にこなせるやつ。
それでこれが候補に上がったが、試乗してみたら期待値が大きかったせいか
高速巡航は100はきつかった。今の候補はバーグマン200。スズキばっかだなｗ
588 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:43:59.95 ID:S3Fvms9u0.net: >>586
250cc二気筒で馬力引き出した所で下が薄い常用域が遅いバイクになるだけだからなあ
R25とかニンジャ250とか、GSX250Rにゼロ発進で置いていかれるんだよなあ
馬力が高いと最高速が出るって？そんなのは400や大型に乗ればいいんだよ　誰でもアクセルひねりゃパワー出せるからさあ　くっだらねえ

馬力を出すんだったらせめて低速も余裕の出せる400ccとか650ccとかでやったほうが面白いバイクになるんだよね
グラディウス400はV型二気筒でCB400SF四気筒の馬力を凌駕してたからなあ　もちろん低中速トルクはクラス最強レベル
GSR400は61馬力だったしな
馬力いうのはせめて400ccからだな
250ccで馬力とかさあ　恥ずかしい初心者丸出しだからリアルで言わない方がいいよボクちゃん
589 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:50:35.75 ID:S3Fvms9u0.net: 小排気量は常用域でいかに軽快で楽しいかだな

250cc二気筒で35馬力以上出たってか？　それは良かったな　低中速うっすいつまんねーバイクにしてまで馬力出したところで
お気楽うんこツアラーのCBR400Rに鼻くそほじりながら直線の最高速で負けるよ
馬力言うんなら400でも大型でも乗れよって話なんだよなあ　誰でも池沼でもアクセルひねりゃ馬力なんて出るからさあ
590 ：774RR ：2019/05/22(水) 21:50:58.23 ID:0MkBTg5ta.net: >>588
つまり他3メーカー250と同じ土俵にあがってないということでよろしいですか？
591 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:38:35.95 ID:YNOySbUra.net: >>584
それはGSX250Rが担ってるからね

ジクサー250は日本で売るにしても50万近くになるだろうから
正規で扱うか微妙だし、そもそもこの内容で50万出す人が居るのかと…

と言う訳で150SFの正規販売頼むぜスズキさん
592 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:57:33.77 ID:S3Fvms9u0.net: だからオマエらそんな50万以上とか適当な事ネットに書いて企業に損失もたらしたら実際に捕まるぞ
スズキ本社に報告しておこうか？
あまり適当なこと書くと取り返しが付かんぞ
ネットタトゥーって知ってるだろう
593 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:58:29.46 ID:V+fcV1lJ0.net: 長文連投するバカは何したいん？
スレの主にでもなったつもりかよくだらん。
594 ：774RR ：2019/05/22(水) 22:59:47.10 ID:V+fcV1lJ0.net: >>592
捕まるか馬鹿。
確実な情報がないから値段予測してるだけなのに何で捕まるんだよw
595 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:05:18.92 ID:byuWP0n/0.net: スパイショットのほうがひどいと思うけど
タイのsuzukiに連絡してあげなよ
596 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:07:40.60 ID:dbTIPYfq0.net: >>592
報告しとけ
相手にされないだろうけど
597 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:19:45.43 ID:xVEQTDNKr.net: >>591
いくわけねぇーだろ馬鹿
598 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:22:42.11 ID:/lJTOUG60.net: Ninjaや250RRはそこまで低回転トルク薄くないぞ。ギア比の問題もあるけど。
乗ったことあんのか？
本当にトルク無いのはホーネットやバリウスだ

個人的には250単気筒フルカウルはCBR250Rが製造中止でスキマ市場になってるから
GSX250Rをつぶしてでも売ればいいだろと思う
599 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:31:37.12 ID:kECwCje40.net: はっきりいって、単気筒のSSは日本では売れない。スズキも馬鹿じゃないからそれはわかっている。
600 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:32:53.93 ID:4hq5bSfR0.net: GIXXER250
タンデムシート短かｗ
要らないよ、こんな貧乏臭いバイクｗ

インドバイクってこんなのばっかりだね
601 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:33:30.98 ID:S3Fvms9u0.net: あ？スレ違いの話すんなハゲ
なにがニンジャ250だ　帰れ
602 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:34:49.91 ID:S3Fvms9u0.net: >>599
売れるのが怖いのか
どうしたんだ虚勢張って
日本でジクサー250が安価で出ると都合が悪いのかね
603 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:35:41.79 ID:S3Fvms9u0.net: https://youtu.be/I_YwUuknZ8I?t=194
ジクサー250　走行音
604 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:39:57.43 ID:S3Fvms9u0.net: ジクサー250が日本で定価45万以下
実売価格　最安値38万

とかなったら売れるわなあ
こんなカッコよくて安いバイク　売れないわけがない
どうした　そうなったら都合が悪いか？　怖いのか？　あ？　どうなんだ
脅威だから叩かずにはいられない
わざと無関心を装わずにはいられないか

わかりやすいなあオマエラは
605 ：774RR ：2019/05/22(水) 23:54:12.83 ID:xx0yP8/B0.net: >>569
外気温は制御できないからなあ
空冷はまさに風まかせ
最終的には水も空気で冷やすとは言うものの
空気より熱容量の大きな水を媒介させる分、安定した温度管理ができる

安定した温度管理は、パワー、燃費、排ガス、すべての点で有利
だから複雑になるにもかかわらず、水冷が主流になってきてるわけだし

正直、この時点で油冷にこだわるスズキは変態だと思う
水冷よりもシンプルで、空冷よりは温度管理ができるというところなんだろうけど
あれだけ油路の工夫などしてれば、空冷のシンプルさは失せてしまうだろうし
606 ：774RR ：2019/05/23(木) 00:06:46.81 ID:WRaldIFka.net: >>605
たぶん>>569は亡き本田宗一郎の御霊が言っているので真に受けてはいけない
607 ：774RR ：2019/05/23(木) 00:06:48.81 ID:lBrwEYcZ0.net: 250かあ…
フルカウルには興味ないし、ネイキッドで出るとしても
値段にもよるけど、250ならばCB250Rを選ぶかな、現時点では

150は、あと少し高速域で余裕があると文句なしなので
基本的には今のままで、200cc版が出てほしいなどと夢想する
608 ：774RR ：2019/05/23(木) 00:27:48.42 ID:L09E5tQAM.net: >>506
何このメカゴジラ感！
刀は壮大に外してまさかのジクサーメガヒットあるよな
609 ：774RR ：2019/05/23(木) 01:09:17.20 ID:k13jNNtE0.net: 単気筒の低中回転域の瞬発力で走らせたいところをショートストローク高回転化で造るところがさすがスズキ。
GSX-R750J型のショートストロークエンジン思い出したわ
610 ：774RR ：2019/05/23(木) 01:22:47.94 ID:O5jWAoim0.net: また基地外湧いてるのかｗ
611 ：774RR ：2019/05/23(木) 01:38:26.26 ID:lrdcDymE0.net: 毎日湧いてね？
612 ：774RR ：2019/05/23(木) 01:47:32.60 ID:qsmb1dVK0.net: 馬力なし
短期等
タンデムシート短い
油冷
フルカウル

売れないかな・・・
613 ：774RR ：2019/05/23(木) 03:11:26.64 ID:WRaldIFka.net: タイで流行ってくれればボアアップとか来るだろうしワンチャン楽しくなる
250かなり欲しいけど次はオフ車って決めてるんだなぁ
614 ：774RR ：2019/05/23(木) 03:35:43.16 ID:VTiA9hELa.net: やっぱ痔腐は安くてなんぼよ
615 ：774RR ：2019/05/23(木) 03:59:07.71 ID:DkMvfqj20.net: 金かからない割にまあまあ走るから評価されているわけで
高くなったらジクサーである必要なくなるよな
616 ：774RR ：2019/05/23(木) 04:00:32.36 ID:0RAW0M6s0.net: 安さは正義
値段を税込49万円くらいまでに抑えられれば売れるだろう
単気筒だから売れないってことはねぇ
NinjaSLは同社に大人気の2気筒版いても1500台くらいは売れてたし
GSX250Rの値段と同じか超えたりしちゃうとダメかもな…
617 ：774RR ：2019/05/23(木) 06:03:04.21 ID:GV2gonpbM.net: このご時世に新型油冷sohcショートストローク高回転エンジンを開発してくるところが
変態スズキなんだよな。
その熱意でリカージョンも頼む。
618 ：774RR ：2019/05/23(木) 06:24:06.75 ID:WwlItPMMa.net: ジクサー150SF
現地価格109870

ジクサー250SF
現地価格170655

150の1.55倍

ジクサー150の日本価格￥321840
ジクサー150SFが日本で正規販売してた場合
GSX-S125とGSX-R125の価格差￥22200を足し￥344040と仮定
1.55倍し一桁四捨五入すると

ジクサー250SF￥533260
ジクサー250￥511060
619 ：774RR ：2019/05/23(木) 06:32:45.58 ID:WwlItPMMa.net: >>616
Ninja250SLはABS付きでも151kgと10kg軽く
水冷DOHC 29ps/9700rpmとよりパワフルだった
価格も45.9万円～とリーズナブルなのも大きい

LEDライト以外はジクサー250のほうが見劣りするように思える
620 ：774RR ：2019/05/23(木) 07:03:37.61 ID:8izA7DKa0.net: ジクサー250と150sfと比べると150sfのほうが手堅い感じはする。センスタも付いてるし。
でも無印150と比べると11kg重くなってるのが残念。
あちらはカウルが流行ってるのか？日本では80年代ごろに流行したが。
621 ：774RR ：2019/05/23(木) 07:12:02.68 ID:WwlItPMMa.net: >>620
日本もフルカウルのほうが人気でしょ
622 ：774RR ：2019/05/23(木) 07:36:59.78 ID:U0HgwCUB0.net: >>621
個人的にガキっぽいと思うｗ

「俺はレーサー！」
みたいな

人気とは思わんが
まぁ風に関して楽だし
合理的だったりするんだけどね
623 ：774RR ：2019/05/23(木) 07:52:54.92 ID:9GNgewVN0.net: 流行は繰り返しなんよ
カウル→ネイキッド→カウル（今ここ）
624 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:08:07.63 ID:B2GTEM/40.net: >>622
何が好きかは自由だが、嫌いなら話にのらなくていいよ
レースでバイク人気に火が点いてフルカウルが流行るのは世界共通だから

ネイキッド好きな奴って、ネイキッドが好きなんじゃなくて
フルカウルにアンチしてるだけの奴がほとんどだし

こいつらに聞いても「ネイキッドが好き」と言わずに「フルカウルが嫌いだから」って言うんだよな
はっきり言って偏屈なだけ、反抗期の餓鬼みたい
625 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:12:24.68 ID:WwlItPMMa.net: なんでここはこんなに偏屈まみれなの？
626 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:19:40.27 ID:B2GTEM/40.net: >>615
分かる、ジク１５０は乗ると「１５０ってこんなに走るのか！？」という驚きがあった、しかもあの安さで
新しい２５０はSPECだけみるとそういう驚きはなさそうだね

あと値段もこの時勢だから日本はけっこう上げてくるだろうね
そうすると魅力ないわなあ

輸入屋で売ってるFAZER25とかFZ25買うか
ジク１５、もしくはFZの15がええやろね、15はやっぱ安い、
25になると安い！と言い難い

FZ25は理想なんだよなあ、実用のセローエンジンだから、
ジク250は色気出してCBR250Rの領域に踏み込んだ、嫌な予感がする
627 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:22:57.58 ID:F5G3AXxb0.net: >>625
スズキなんだからマトモな奴なんて…

カウル有りに乗る→メンテ時めんどくせぇ！カウルなんていらねぇ！

カウル無しに乗る→風きついなぁ。カウル欲しいなぁ。

俺はコレをを繰り返してる
628 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:24:56.25 ID:B2GTEM/40.net: >>616
値段だけでは判断できなからやっかいなんだよなあ
CBR250RRやレブルみなよ、ぜってー売れねえとか言われてたのに売り上げ１－２だぜ

GSX250Rなんか新車36万ぐらいで売ってんだぜ、爆安だぜ
629 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:30:37.28 ID:T0cdd0zGd.net: >>618
その通りの値段になると売れないかもなー
俺も割高に感じる
単にジクサーが日本価格盛りすぎなのか、SLが異常なほど安かったのか、どうなんやろか
630 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:43:28.99 ID:PSCRN2JA0.net: 250で盛り上がってるけど150の新型はどうなのよ？
日本じゃまだ旧型継続か？
631 ：774RR ：2019/05/23(木) 08:56:17.78 ID:MY+Q37GxM.net: 次からワッチョイIPつきにしよう
632 ：774RR ：2019/05/23(木) 09:30:17.48 ID:3EPEmkbe0.net: 150は来年初めor旧型在庫次第、SFなし。
GSX-R250次第でGSX-250Rの終了確定。前後SF250投入。
と、予想している。

トランプショックで中国生産モデル終了で.........早期？
633 ：774RR ：2019/05/23(木) 10:26:49.13 ID:rkOkSPyo0.net: >>608
あーメカゴジラ　なんとなくわかる
ガイガンとかいう怪獣っぽさもあるかもな
634 ：774RR ：2019/05/23(木) 10:29:54.56 ID:rkOkSPyo0.net: >>609
低中速に全フリは150でやったからな
250はまたキャラ違った高回転型でぶん回して面白いタイプなんだろうな

150と250で低中速の加速比べれば同じくらいになるかもな　
635 ：774RR ：2019/05/23(木) 10:35:10.98 ID:rkOkSPyo0.net: >>628
まあ売れてるって言っても
年間売り上げ1位のレブルが5000台くらいで、GSX250Rが1000台くらいだっけか？

ぶっちゃけ目糞鼻糞だよなｗ
メーカーは日本市場は慈善事業と自国メーカーっていう使命感でやってるんだと思うよ　頭が下がる思いだわ
636 ：774RR ：2019/05/23(木) 10:43:13.03 ID:rkOkSPyo0.net: >>626
ジクサー250の輸入車でいいじゃん
ジクサー250日本仕様も実売最安値は38万くらいになるだろうけど
そうなったら都合悪いか？
別にいいじゃん　安くなっても

ジクサー250が安くなったところで、キミが乗る30万円の安価なジクサー150の価値がなくなり全てが否定されるわけではないんだよ
そんなに恐れる事はない
150と250は特性の違うバイクでそれぞれに良さがあるんだから、自分が選んだバイクにもっと自信持ちなさい
637 ：774RR ：2019/05/23(木) 11:21:57.14 ID:mAnykSWd0.net: 他のスレにも出没してるよな
638 ：774RR ：2019/05/23(木) 12:20:39.50 ID:/MjhEqj8d.net: スズキの値引きはでけーかもだけど、田舎だと値引き無しの定価販売が多いんだよなー
やっぱり定価を税込49万円以内にしてくれないと安さの実感わかないぜ
頼むぞスズキ
639 ：774RR ：2019/05/23(木) 12:25:28.84 ID:Xf+vq3Zrr.net: >>623
いったん剥けたがまた皮が伸びたのか？
640 ：774RR ：2019/05/23(木) 12:55:53.11 ID:jyUg1guo0.net: まあ無視したほうがいいな長文連投野郎は
641 ：774RR ：2019/05/23(木) 13:56:44.47 ID:F5G3AXxb0.net: 次スレは250と150分けるわあぼんばっかで話の筋が分からん
642 ：774RR ：2019/05/23(木) 14:03:54.95 ID:WE2ftsaa0.net: >>638
安さ実感なら税込39万円以内だよねー
643 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:16:06.05 ID:WwlItPMMa.net: ジクサーってGSX-S125より安いのね
性能的にもGSX-S125以下の空冷だし当然か
644 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:19:06.63 ID:p0qzw8C5d.net: ちょっと出先で現物確認できないんで教えて欲しいんだが、ブローバイホースの径っていくつだっけ？
誰か教えてくれん…
645 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:20:11.46 ID:Nn6mgJJNM.net: グース的なカッチョいいネイキッド版たのんます
646 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:35:42.28 ID:F5G3AXxb0.net: >>644
外径Φ13 内径Φ9

手元の現物測ってみたけど内径は少し広がってるかもしれん
647 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:37:37.99 ID:mAnykSWd0.net: >>644
エンジンから生えてるやつでいいのかな？
ノギスで測ったら12.5mmくらいだったよ
648 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:42:11.75 ID:rDErefvS0.net: インドで30万だから日本だと45万円くらいになるのかな？
649 ：774RR ：2019/05/23(木) 15:48:09.44 ID:WwlItPMMa.net: >>648
>>618
650 ：774RR ：2019/05/23(木) 16:12:28.31 ID:oHw6g6C10.net: GIXXER　SF　SP　　見てるとなんだか旧型のほうがかっこよく見えてきた、俺だけ？
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-sp#gallery
651 ：774RR ：2019/05/23(木) 16:13:21.39 ID:eDbbbiOra.net: メーカーは買わない人の意見に従っても売れないと言う事を考えた方がいい
150に馬力がスピードがとか
とくに値段の事いうやつは買うつもりがない
652 ：774RR ：2019/05/23(木) 16:25:15.17 ID:oHw6g6C10.net: >>636
安くなってもいいけど高くなってもいいじゃん、あかんのか？お前なんか都合悪いのか？

お前はどうせ買えない貧乏人だからいらん心配しなくていいんだよ
今は80万の250が売れる時代なんだよ
いつまでも昭和の気分でいるなよ老害

お前が安くなると断言してもスズキにはいい迷惑だよ
スズキだって損したくない、高く売りたいのは企業として当たり前、
スズキは安いと断言するお前こそスズキの敵でしかない

スズキはお前みたいな　乞食　相手のボランティアじゃない
何をもってジク250は安くなると断言してるのか、キチガイの考えてる事はほんま理解できんわ
653 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:00:51.40 ID:KEUOwHr80.net: そもそも>>626は安くなっちゃダメ的なこと言ってなくね？
654 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:19:05.80 ID:TzqbBzyK0.net: 隔離スレでやれば良いのに
655 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:29:27.43 ID:rDErefvS0.net: いいから早く250SF売ってくれ
今すぐ乗りたい
656 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:36:43.38 ID:/MjhEqj8d.net: ファンライドフェスタに日本仕様サプライズ投入とかあったらスズキに一生ついて行く
ないだろうけど
657 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:44:43.12 ID:Nn6mgJJNM.net: なんで青のラインナップないのかな？
658 ：774RR ：2019/05/23(木) 17:57:51.73 ID:iSPOe5XMM.net: いつもどおり後出しでしょ
659 ：774RR ：2019/05/23(木) 18:11:30.13 ID:0RAW0M6s0.net: エクスター後出しはいいんだけど、いつもの赤黒とか青白くらいは用意してほしいな
660 ：774RR ：2019/05/23(木) 18:40:53.97 ID:PSCRN2JA0.net: 赤銀がカッコいい
661 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:04:36.31 ID:udFBw3/xd.net: >>646
たすかった、ありがとー！
662 ：774RR ：2019/05/23(木) 19:05:05.40 ID:udFBw3/xd.net: >>ありがとう！
663 ：774RR ：2019/05/23(木) 20:30:45.94 ID:oK3dk/+I0.net: >>652
80万の250買ってる層の多くはその老害だと思うけど
664 ：774RR ：2019/05/23(木) 20:49:43.79 ID:RCrzSbYf0.net: https://youtu.be/muuUF_c7644?t=552
インドの道恐ろしすぎだろ
665 ：774RR ：2019/05/23(木) 21:08:00.60 ID:ipu78qzAa.net: >>652
ホンダだから80万の耕運機でも情弱が買ってくれる訳で
コスパの悪いスズキ車とか誰も見向きしないぞ
ホンダ車はある程度リセールが保証されるけどスズキは…だから安くないと話にならんよ

身近にSWISHとか言う大爆死した125スクーターあるでしょ
666 ：774RR ：2019/05/23(木) 21:15:31.71 ID:RCrzSbYf0.net: https://www.youtube.com/watch?v=Zn0F_aN4ezw
CBR250R　VS　GIXXER SF250
667 ：774RR ：2019/05/23(木) 21:21:47.52 ID:RCrzSbYf0.net: >> 656
あるで
そしてカタナより売れる
668 ：774RR ：2019/05/23(木) 21:23:52.83 ID:RCrzSbYf0.net: 以前ファンライドフェスタでグラディウス400に乗った時は俺は終始顔が笑ってたな
隼なんかより全然面白いじゃねーかこのバイクと
ジクサー250でも同じような感想を抱きたい
669 ：774RR ：2019/05/23(木) 21:47:06.83 ID:zCk/Bu0xa.net: >>665
シグナスのパクリのレーシングをパクり劣化させたSWISHが売れるわけないわな
670 ：774RR ：2019/05/23(木) 22:33:23.42 ID:dvZ2813X0.net: >>664
そのうちグロ映像が撮れると思う
671 ：774RR ：2019/05/23(木) 23:02:37.63 ID:+DgEMFkxr.net: バランサーはついてんの?
672 ：774RR ：2019/05/23(木) 23:07:57.02 ID:kFgt0Rxj0.net: https://youtu.be/IcQglArD2DI
673 ：774RR ：2019/05/23(木) 23:29:06.11 ID:RCrzSbYf0.net: 早く乗ってみたいな

ところで新型ジクサーSF150が日本で出たら旧型から乗り換える人いる？
674 ：774RR ：2019/05/24(金) 01:30:36.45 ID:NwowWhzN0.net: >>650
正面からだと顔いいよね
ゴッツめのライトだけだとなんだけど、頬のインテークが良い塩梅
全体見ると新型なんだけど、ハンドルもシートもジクサー150と共通だから凄い跨がりやすかった

>>664
エンジン音も好きだし、止まってるときはジクサー150並に静かそう
燃費は>>666見る限り30-35だけど、トップスピードが150出るなら仕方ない部分だし、メーターカッコいいし、申し分ないわ
ジクサーの保険切れるまで乗り回して、日本で発売→250のカラーが増えた辺りで乗り換えよう
それまでにGSX-S250御披露目して悩みたいけどね
675 ：774RR ：2019/05/24(金) 05:01:05.31 ID:lrpMKJYt0.net: https://www.youtube.com/watch?v=AF2C0Etnmmo

150はフロントカウルの上半分が黒になるんだね・・・
ていうかね、インドには交通マナーという言葉がないのかな
動画見ただけで吐きそうになったｗ
676 ：774RR ：2019/05/24(金) 05:51:30.66 ID:cZdZ+Z7Za.net: インドはそもそも道路交通法がろくに整備されてないやろ
煽り運転なんて言葉も無さそう
何故なら煽り運転がデフォだから

流石強姦無罪の無法地帯なだけはある
677 ：774RR ：2019/05/24(金) 06:02:19.25 ID:rNBe8xGea.net: しかし、よくもまあ、あれだけ句読点もなく喋れるもんだ
678 ：774RR ：2019/05/24(金) 07:00:22.09 ID:DjdKHgfu0.net: アホみたいに読点つけまくる馬鹿はしょっちゅう見かけるけどな。ビジネスでもたまにいるからアホかと思うわ
679 ：774RR ：2019/05/24(金) 07:53:31.12 ID:QXSVfdna0.net: >>678
厳格なルールは無いですからね

ビジネスでも、たまにいるからアホかと
ビジネスでもたまにいるから、アホかと

強調する語句の表現と、読みやすく使うくらいですからね
680 ：774RR ：2019/05/24(金) 09:09:32.87 ID:cZdZ+Z7Za.net: 雑誌が全く取り上げてないところを見ると250を日本で販売する気は現時点で全く無さそう
681 ：774RR ：2019/05/24(金) 09:23:49.70 ID:pJrvm3yzM.net: >>680
並行輸入で安く売ってくれればヨシ
682 ：774RR ：2019/05/24(金) 09:27:06.39 ID:kOCuE9kS0.net: >>663
老害だからなに？買えもしないお前はコジキ糞餓鬼だろ

>>665
ウイシュは爆死してないし
CBR250RRは大半がレースユース、でリセールどころかほとんどがゴミ箱いきだが
そもそもリセールとかみみっちい事いう奴ほど貧乏人、
傷つくのが怖くてバイク乗れるか？
が悪趣味な改造すれば下取りなんかカスだ
683 ：774RR ：2019/05/24(金) 09:34:09.60 ID:YrESY4mT0.net: ジクサー２５０
クーラントのいらない油冷でフィンがなくてSOHCで軽さをアピールしてるのに
水冷DOHCのninja250SLより重いのはなんでなん？
684 ：774RR ：2019/05/24(金) 09:37:22.86 ID:kOCuE9kS0.net: >>675
カースト、宗教が支配する国だから
法律やマナーなんて先進国だけだよ、日本だって昔はそう
地球の大半はまだサルみたいな国ばかりだ
ノーヘルや3人乗り当たり前、信号ってなに？って国がほとんど
685 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:12:07.42 ID:6ICq4bag0.net: >>677
しゃべり倒して走行音は全然入ってないしな
無能だわ
686 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:20:02.73 ID:cZdZ+Z7Za.net: 新型150SFの重量分かりますか？
687 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:22:04.68 ID:6ICq4bag0.net: >>683
ニンジャ250SLは物理的に小さく125ccサイズだから当たり前　ABSも付いてないだろ
ジクサーSF250はジクサー150よりも少し大きくタイヤサイズもリア150　ABS標準装備
インド仕様はごつい二重フェンダーやサリーガードもあるし、そういうの取れば158kgになるんじゃね
インドのCBR250Rはジクサー250より6kgも重いし、KTM　RC250も装備重量160kg台だしな
ジクサーSF250の161kgはまぁ許容範囲だろう
688 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:24:19.68 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>683
そりゃスズキだからよ
689 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:26:43.76 ID:6ICq4bag0.net: Ninja250SLはジクサー150よりも小さいからな
正直貧相だし普段乗りには窮屈
でもミニサ遊びとかには特化してる
690 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:41:09.29 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>683
Ninja250SL ABS
水冷DOHC29馬力
151kg
タイヤ100/80-130/70
ホイールベース1345mm

GIXXER250SF ABS
油冷SOHC26.5ps
161kg
タイヤ110/70-150/60
ホイールベース1330mm

ジクサーインド仕様は>>687が言うように日本仕様では付かないフェンダーやガードやフロントナンバープレートなど余計なものが付いてる
とはいえタイヤサイズなどを加味しても油冷SOHCなんだからせめてあと5kgは軽くしてほしかったな
691 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:41:23.06 ID:7S84/TuNM.net: >>683
SLは軽く作ったからでジクサー250は作ったら軽かった150を元にしてるからじゃないのかな
692 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:49:39.29 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>689
低いセパハンなんだから窮屈なのは当然では
ホイールベースは一緒だし比較するならネイキッド同士のZ250SLかと
693 ：774RR ：2019/05/24(金) 10:53:52.32 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>691
CB125R/CB250Rと比べたら重たいかと
694 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:10:54.93 ID:KhVNmZNx0.net: それはホンダすげえとしか…
CBとジクサーで7キロしか差がないし
ジクサーのセンタースタンド1.5キロくらいらしいけど
それを加味しても軽すぎる
695 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:14:36.37 ID:6ICq4bag0.net: でもホンダは単気筒のCB250Rで55万円以上とボッタクリ価格だエンジンつまらんからいらんわ
スレ違いだから他所でやれよ無能　
696 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:16:29.03 ID:6ICq4bag0.net: https://youtu.be/svcsxUVkjeg?t=327
やっと少し走行音聞けると思ったらまーたすぐ喋りだした挙句走行音オフだからな
ほんと無能だわ
697 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:22:24.22 ID:isBkf4wZM.net: >>690
ホイールベースSLより更に短いんだな
こりゃ軽快だろうな
使い古しのエンジン使って安いSLか、新型油冷エンジン搭載のSF250か
これで倒立付いてたら最高だけど贅沢か
698 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:31:13.09 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>695
Ninja250SLは～と散々書き込んどいて何を言ってるんだお前は

>>697
ホイールベースは記載ミスで逆ですわ
タイヤサイズ考えてもSFはそこまで軽快ではないかと
価格は日本で正規販売されるならNinja250SL ABSと同じくらいの値段じゃないかな
699 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:31:28.83 ID:gk37MlaT0.net: >>690
ホイールベースが逆だよ
700 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:35:16.47 ID:6ICq4bag0.net: ジクサー250は馬力は26.5psくらいのものだが、データによると最高速は150km/hなんだよな
CBR250Rよりもうちょい高回転型でよく回るエンジンって感じだな　
ホイールベースも短く軽快かつ元気のいいエンジンで数キロの重量など瑣末に思える面白いバイクかもな
KTM　RC250やデュークなんかも乾燥重量しか書いてないけど、装備重量だったら160kg以上あるしな
それくらいは許容範囲で、バイクのキャラクター的に面白いかの方が重要だな
701 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:37:19.51 ID:6ICq4bag0.net: >>699
どっちにしても250ではけっこうなホイールベースの短さだな
トリッカーに次いで短いくらいのショートさだジクサー250は
702 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:40:36.86 ID:cZdZ+Z7Za.net: そうだな
って感じだな
703 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:41:01.07 ID:IlDQpFkBd.net: SLはフルカウルだけどフルカウルじゃない
タンクにべったり抱きついて手足を小さくたたんでやっと意味あるかなってレベルにカウルが小さい
GSX-R125の方がカウルのボリュームがあったと思う
身長170前後でも小さく感じるし、180台の人が乗ったらサーカスの熊状態になる
軽くて当たり前
704 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:46:43.84 ID:6ICq4bag0.net: そうなんだよな
物理的に小さいから当たり前なんだよな
普段乗りにも窮屈で貧相に見える
俺はそんな事気にしない　峠やミニサで遊ぶだけだから！とかチビが乗るにはいいんだろうけど
多くの人は250はやっぱ汎用的に使うじゃん　街乗りもするし通勤にも使うかもしれん　買い物やツーリングや時には峠を攻めたり
そういう用途で乗る人がほとんどだろう
そういったときにやはりある程度の見栄えやポジションやシート等における快適性も重要になってくる
俺は相棒にするならジクサー250だな
705 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:51:06.74 ID:4rEruzYs0.net: しつこいよお前
706 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:57:14.92 ID:YrESY4mT0.net: CB250R 144キロか。スズキが発売したバイクは軽い軽い宣伝で言うけど、結局他社のほうが軽くなってしまうな。安さを重視したら軽量化は難しいよね。メンテナンスが簡単ということなんだろうけど油冷は油冷でオイル管理が面倒そうなイメージ
707 ：774RR ：2019/05/24(金) 12:59:14.08 ID:6ICq4bag0.net: 実際SLはなかなか面白いバイクだよ
どちらかというと玄人向けだな
でも相変わらずKLX使い回しエンジンでけっこう振動あるし、シート薄くて痛いしポジションは窮屈で楽じゃない
はっきり言うと普段使いには向いてない　でもそれは意図的にそういう方向性で作ってる　二気筒のニンジャ250とは全然特性が違うバイクだ
そういうのもわかった上でライトウエイトスポーツとして限定的なシチュエーションで楽しみたい人が指名買いすればいい　言われなくても玄人はそういう買い方だろう
見た目がかっこいいし安めだからSL選んだ～っとかいう坊ちゃんお嬢ちゃんは知らん　好きにすればいい　初バイクならそういうもんだと思い何もわからんだけだしスポーツ走行もロクにできんだろう
それはそれでいい　それも経験だ
708 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:10:02.50 ID:6ICq4bag0.net: >>706
それならキミは55万円のCB250Rを買えばいい
はい　解決　さようなら
まだなにか用があるのかね
709 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:10:16.89 ID:h9Ie9oqKH.net: ネイキッドなのに180kgあったGSR250の悪口はそこまでだ
710 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:18:05.98 ID:6ICq4bag0.net: あれはあれでいい
大柄なツアラーかつ低中速も乗りやすく振ったバイクだ
それをさらにアドベン風にかっこよくしたのがVストロ＝[ム250だ
Vスト250わりと見るだろう　あの見た目が好きで安定してるのが好きで買う人も多いし需要があるんだよ
あれはあれでいい
711 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:27:08.90 ID:cZdZ+Z7Za.net: Ninja250SLを小さいだの貧相だの言う人が大差ないジクサー最高って意味分からん

ビッグバイクに乗ればいいのに

買えない&維持できないならGSX250Rっていうでかくて安い250が大好きなスズキにあるじゃないの
712 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:45:45.39 ID:dXwn0z4E6.net: 160kgぐらいでもぜんぜんいいのだが、ネイキッドの250が欲しいのだよ。つまりGSRの後継。
燃費がいいのなら単気筒のほうがいいし。
713 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:58:06.92 ID:6ICq4bag0.net: わからないなら口を出すな無能
714 ：774RR ：2019/05/24(金) 13:59:51.00 ID:6ICq4bag0.net: >>712
ジクサー250ネイキッド版は出るよ
発表の時のインタビューで言ってたわ
もうちょい軽くなるだろう
715 ：774RR ：2019/05/24(金) 14:03:59.17 ID:IlDQpFkBd.net: ネイキッドならHJ300がそのうち日本にくるんじゃないのかね
716 ：774RR ：2019/05/24(金) 15:16:31.98 ID:1SJxGfFyM.net: ジクサーの魅力の１つは燃費の良さだと思うの

YBR250同様リッター40超えるなら良いね
717 ：774RR ：2019/05/24(金) 16:00:49.50 ID:Z70qCx2Xr.net: >>712
つか普通にGSR250にABSつけて売ればいいのに
VストもGSX250Rもなんか違うんだよ
718 ：774RR ：2019/05/24(金) 16:24:49.67 ID:ojr03cRJ0.net: CB250Rと250SLとジクサー250のエンジン単体の重量が知りたい
719 ：774RR ：2019/05/24(金) 17:07:51.68 ID:IlDQpFkBd.net: カタナの超強気な価格設定見るとジクサーSF250も50万超えありそうで怖い
720 ：774RR ：2019/05/24(金) 17:09:28.08 ID:+MiuicHn0.net: >>719
ボリすぎだよな
素のZ900とか95万だぞ
721 ：774RR ：2019/05/24(金) 17:17:30.96 ID:cZdZ+Z7Za.net: >>719
雑誌が総スルーなところを見ると発売されない可能性が高そうだけど
>>618のように50万円超えは確実だと思うな
そもそもABS付き250で50万円以下のバイクは存在しない
722 ：774RR ：2019/05/24(金) 17:34:53.86 ID:RS8/INQm0.net: 新型KATANAの吹っかけ具合見てると結構不安になってくる
723 ：774RR ：2019/05/24(金) 18:01:29.25 ID:cZdZ+Z7Za.net: 心配しなくても日本では正規販売されないから
724 ：774RR ：2019/05/24(金) 18:55:14.90 ID:291ZzaTsM.net: インドとか東南アジアとかのニーズを中心に開発を進めるのも、生産、
販売台数が国内の何十、何百倍だと無理もないよな
アジアのトレンドが今年の秋口くらいからヨーロッパとほぼ同じになる
ことをお祈りしよう
725 ：774RR ：2019/05/24(金) 18:59:38.53 ID:RCBs+Hha0.net: スズキ本社に報告しといたわ
何の根拠もソースもなしに、ジクサー250は日本で発売されない　か
これは営業妨害にあたるんでな
キミ住所とか本名とか調べられるよ
726 ：774RR ：2019/05/24(金) 19:05:55.66 ID:qSlKNWXs0.net: タンデム短い　タイ、インドバイクは要らないかな
727 ：774RR ：2019/05/24(金) 19:56:25.85 ID:avZBdB7RM.net: 下にトルクがあってガクガクしなくって
車体が軽くて
上は100km巡航余裕なら
優秀な250だと思うよ

ついでに車高を下げて女子狙いでどーだ
728 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:05:23.86 ID:urahiK8t0.net: >>725
この段階での予測なんてすべて無責任なものなのはあたりまえ
中の人だって、まだ具体的に考えてない可能性も小さくない

営業妨害とか本社に報告とか住所本名とか
さすがにアホだろ

これもSocial Justice Warriorってやつかね
729 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:20:35.02 ID:kOCuE9kS0.net: >>727
シート高800mmはあかんよなあ
レブルがあんなに売れたのは小人需要がそれだけ多い証拠だもんなあ
730 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:26:05.89 ID:RCBs+Hha0.net: >>728
そう思うんなら好きに適当な噓書いておけばいいよ
新聞読んでたら知ってるはずなんだけどね
ネットや社会を甘く見ない方がいいよ
731 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:28:53.26 ID:RCBs+Hha0.net: >>727
100km/h巡航は余裕　すでに動画に上がってる
データによると最高速150km/h台だとさ
732 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:29:44.48 ID:wTjrTM090.net: GSX250Rと価格も排気量も被ってしまうとなると、日本では販売しないか、もしくはGSX250Rが販売終了して小排気量ラインアップをジクサーファミリーが埋め尽くすかのどちらかな気がする
チャイナリスク考えるとジクサーに切り替えるのが正解だと思うが…
733 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:39:36.75 ID:urahiK8t0.net: >>730
じゃあ片っ端から通報でもなんでもしてればいいじゃん

ついでにジクサー250が出ないと主張したやつには
法的な対処をとるというスズキ本社の見解もただしてくれよ
734 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:44:31.35 ID:urahiK8t0.net: ジクサーがGSXRの愛称であることを考えると
少なくともネーミングの点で本来のGSXRとジクサーが並立してるのは
ちょっと違和感

出るとすれば、ネーミングの変更かランナップの整理統合はあり得る気もする
まあでもそこはそれ変態スズキだからなあ…
735 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:45:18.17 ID:RCBs+Hha0.net: >>732
どっちかを選ぶのか両方売るのかはわからんが
SOHC油冷単気筒の方が部品点数少なく安く作れるだろうし、ジクサー250を日本で売る方がメーカーにとってもユーザーにとっても良いだろな
736 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:47:59.40 ID:ojr03cRJ0.net: >>728
そいつはアホってレベルじゃなくてマジで糖質っぽいぞ
ずっと粘着してガイジレス連投してるし
737 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:49:07.69 ID:RCBs+Hha0.net: 別にGSX250Rもジクサー250も両方売ればいいと思うんだが
どうしてもキャラかぶりうんぬん言いたいなら、Vスト250とジクサー250でいいんじゃね
重量級アドベンツアラーと油冷高回転スポーツ
見た目も全然違うし
738 ：774RR ：2019/05/24(金) 20:51:24.23 ID:2AnAyAk80.net: ジクサー150ベースでジェベル150出してちょ
739 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:17:21.92 ID:zmmw5eOVM.net: >>738
それ賛成です！出して欲しいですね
740 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:18:06.67 ID:cq/M1DfGa.net: >>725
発売される根拠かソースあるのか
それは良かったね
>>735
シングルスポーツは近年全て生産終了したけどね
CBR250R,CB250F,Ninja250SL,Z250SL
741 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:20:24.26 ID:hXt8ge+q0.net: >>738
これでいいですやん
https://i.ytimg.com/vi/0cd8e7s15YQ/maxresdefault.jpg
742 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:30:09.86 ID:NGRmYBmz0.net: >>732
カワサキもニンジャ250もSLも同時に売ってた時期あったんだし、悲観するのは早いよ
GSR250だってGSX-S125だってジクサーだって、最初は生産国以外で出す予定発表してなかったのに評判と注目度が上がっていったから日本含む他国でも売るようになったんじゃん

スズキバイクはカタログスペック以外で評価される事多いんだから、ここで喧々囂々しないでマターリいこうよ
743 ：774RR ：2019/05/24(金) 21:30:25.21 ID:tZjfCLZcd.net: ここ何日も連投してる馬鹿、同じやつだろ？シカトしときゃええよ。
744 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:28:48.07 ID:wTjrTM090.net: >>734
ガンダムとジムみたいなもん
俺は違和感ない
オールオッケー
745 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:43:11.30 ID:RCBs+Hha0.net: https://www.youtube.com/watch?v=e1n5pQU9WYc
女性が乗ってもいいなジクサー250は
746 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:49:28.30 ID:RCBs+Hha0.net: >>743
俺の事を言ってるのか？
ここ数日だと？　バカにしないでもらおうか
俺はジクサー150の初期の頃からスレ立ても支援してきた毎日話題を提供する古参だ
ここ何日だと？おまえら何の話題もふらず否定的な事しか言わないにわかと一緒にしないでもらおうか
747 ：774RR ：2019/05/24(金) 22:55:48.02 ID:RCBs+Hha0.net: >>741
ワロタ　これGSX-R150系エンジンだっけ
そこは低中速トルクあるジクサーエンジンだろ
748 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:07:35.47 ID:wTjrTM090.net: >>742
Ninjaの場合は素とSLで価格、見た目、性能に大きな差があったからなぁ
はっきり差別化できてたと思う
GSX250Rとgixxerはどうなるか…
値段次第だと思うんだが
749 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:14:44.01 ID:RCBs+Hha0.net: 普通にGSX250RもVスト250もジクサー250も150も売るんじゃね
何の生産性もないただのいちユーザーがなんで片方だけしか売らないとか思い悩んでんのかわからん
それともジクサー250が日本で売られ好評になると、キミは立場的に危うくなると感じてるのかね？脅威なのかね？
だからそんな否定的で暗い事ばかり言ってるのかね
750 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:17:08.42 ID:iuomo/QRa.net: >>何の生産性もないただのいちユーザー

？　変わった日本語だね
751 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:18:02.60 ID:RCBs+Hha0.net: おまえは住所と氏名バレするから震えて待て
752 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:21:05.31 ID:RCBs+Hha0.net: ジクサー250が日本で安く出て人気が出ると都合が悪い奴がいるんだよな

そう考えてレスを見てるとしっくりくる
753 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:29:11.72 ID:ojr03cRJ0.net: 妄想と戦ってるガチの糖質ガイジやん
754 ：774RR ：2019/05/24(金) 23:55:29.48 ID:cQgL8t270.net: ジクサーのスレの勢いだけは異常
755 ：774RR ：2019/05/25(土) 00:21:45.46 ID:t4s48Rep0.net: 後ろ短いやつなんて要らんわｗ
756 ：774RR ：2019/05/25(土) 00:32:38.02 ID:kemcdTpXa.net: 上げてる糖質が一人で連投してレス数稼いでるだけ
スルー推奨
757 ：774RR ：2019/05/25(土) 09:20:22.99 ID:fjgsBlds0.net: https://youtu.be/5FEWyDsFfPE?t=240
やはりスズキのエンジン音がするな　よく回りそうだわ
しかしこの猿がしゃべってなければもっといいんだがな　それともうちょい広い場所で撮れよな
注文が多いが、インドってこんな道しかないのかよ
758 ：774RR ：2019/05/25(土) 11:33:13.68 ID:o5GuYUZv0.net: 空冷エンジンのバイクは安いが
タペット音がうるさい
夏に熱ダレする
759 ：774RR ：2019/05/25(土) 13:50:24.81 ID:RuUZ6/6ba.net: >>740
CB250Rを忘れてるぞ
760 ：774RR ：2019/05/25(土) 16:09:54.40 ID:Gcwrj/oYd.net: >>746
すげえ、こんなのがまだいるのか…
古参ってwwwww
761 ：774RR ：2019/05/25(土) 16:36:37.30 ID:z8wX+M2h0.net: >>757
酷い道だな…そりゃ新型R15が正立に戻される訳だ
762 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:25:53.65 ID:BN3yl69l0.net: >>758
だがそれがいい
空冷ではない
油冷だ！w
763 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:32:25.74 ID:MOH78nFW0.net: 油冷ってこんな燃焼室のところちょろっと冷やすだけでいいの？
いままで側面に山ほどくっついてたフィンは何だったの？
764 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:35:05.50 ID:MOH78nFW0.net: SOCSの写真
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/9/3/93931de3.jpg
765 ：774RR ：2019/05/25(土) 17:44:26.40 ID:PC4rPVhT0.net: >>763
シリンダーの冷却は内側から行える
空冷・水冷でもやってることだけど
通常よりもオイルジェットの流量が多い設計なんだろう
もちろん燃焼室周辺を油冷しているので
シリンダーの冷却は楽になってるというのもあると思う

燃焼室周辺は外から冷やすしかないから
ああいうオイルジャケットとでもいうような構造が必要になる
766 ：774RR ：2019/05/25(土) 19:32:23.10 ID:C4BQx6NM0.net: 油冷っていっても昔からあるもので新しい技術でもない。
大き目のオイルクーラーを付けてオイル量を増やしてるだけ。
空冷＋オイルで冷やすという感じ。
オイルクーラーを付けてる車種もあるけど冷やしすぎも良くない。
767 ：774RR ：2019/05/25(土) 19:57:44.78 ID:tWgRexwG0.net: 昔は冬場オーバークール対策でオイルクーラーやラジエターにガムテープ貼ってたなぁ
768 ：774RR ：2019/05/25(土) 20:06:24.53 ID:MOH78nFW0.net: フィンは・・・？
769 ：774RR ：2019/05/25(土) 20:31:19.50 ID:3hQmZHZ9a.net: 水冷にクリングフィンは無いよ。
770 ：774RR ：2019/05/25(土) 20:53:48.94 ID:zxi+3u7Td.net: オイル交換頻度が増えるのかな？
固めのオイルが必要なのかね
771 ：774RR ：2019/05/25(土) 21:14:06.13 ID:DWxgmMvVa.net: >>761
正立と倒立があるのってそういう理由なのか
道が悪いと正立のほうがいいの？
772 ：774RR ：2019/05/25(土) 21:30:18.91 ID:z8wX+M2h0.net: >>771
石当たってインナーチューブが傷付いて漏れるからね
773 ：774RR ：2019/05/25(土) 21:47:28.70 ID:lanq4si70.net: いや剛性だろオフ乗ればわかるが倒立は乗りにくいなんか分からんがオフでの動きが硬いんだよな倒立は
774 ：774RR ：2019/05/25(土) 21:50:28.07 ID:Ju54BKtW0.net: >>772
フォークガード付ければ良いだけやん
775 ：774RR ：2019/05/25(土) 22:18:20.50 ID:IFG2oLZTM.net: >>757
ジェベルXC思い出したよ(´；ω；`)
印中鈴菌対決はインドの勝利に終わりそうだね！
776 ：774RR ：2019/05/25(土) 22:31:25.75 ID:PC4rPVhT0.net: 倒立はシールがダメになると一気にオイル漏れ
十分なメンテが期待できない環境には向かない
777 ：774RR ：2019/05/25(土) 22:37:32.69 ID:T5WN6HHA0.net: >>766
スズキはバルブの芯にオイル噴き付けて冷やしてたんじゃなかったけ？
そこが空冷のオイルクーラーとの違いと記憶してが
778 ：774RR ：2019/05/25(土) 22:38:27.25 ID:Tr2xvOQqr.net: GSF750乗ってたけど冬はしっかり熱を入れないと
フケないんだよなぁ
779 ：774RR ：2019/05/25(土) 23:06:16.66 ID:BN3yl69l0.net: 電動ファン付きかよ！
贅沢だなあ。
今まで油冷でファン付いてるのGSX1400だけだったのに。
780 ：774RR ：2019/05/25(土) 23:47:14.24 ID:37kUoj890.net: 見せかけ倒立は特に興味ないな
公道程度では正立のほうがメリット大きい
781 ：774RR ：2019/05/26(日) 00:04:55.87 ID:jgLrGGJa0.net: https://www.youtube.com/watch?v=cqbZbCy16co
こいつはよく回って吹け上がるぞ
しかし3:50付近でワロタ
782 ：774RR ：2019/05/26(日) 00:14:29.53 ID:7tULlH3g0.net: >>781
牛もびっくりのトップスピードだw
783 ：774RR ：2019/05/26(日) 00:19:43.59 ID:jgLrGGJa0.net: ノラ牛だろうな
インドじゃ神扱いだが
784 ：774RR ：2019/05/26(日) 00:55:11.32 ID:+pBko4ph0.net: 新車を慣らしもしないでぶっぱなしてるなw
785 ：774RR ：2019/05/26(日) 01:09:14.07 ID:KC+I0xEY0.net: 250の燃費はいかほどなものか
786 ：774RR ：2019/05/26(日) 01:17:04.40 ID:Wg36C21r0.net: 新型150も250もタンク共通なのね
フレーム、フロントフォークもか
787 ：774RR ：2019/05/26(日) 06:07:12.72 ID:OZHnQVCT0.net: >>777
バルブの芯じゃなくて燃焼室裏側のプラグ周りとピストン裏側
オイルを吹き付けることで熱境界層を破壊して熱の授受を良くして積極的に冷却を行う方式
788 ：774RR ：2019/05/26(日) 07:09:01.50 ID:vTNm7NnK0.net: また事故でバイク乗り死亡してる・・・
789 ：774RR ：2019/05/26(日) 08:26:38.20 ID:NN7dsEMp0.net: 信号無い見通し悪い交差点怖い
俺はそこで一時停止しない車に横から当てられたから
790 ：774RR ：2019/05/26(日) 09:36:14.76 ID:hQ1lUd7l0.net: 夜間だっけ？少なくともヘッドライトの光で車が来ている事は分かったはずだし法定速度の30km/hを守っていれば止まれたはず
馬鹿スクが悪い
スクーターかどうか知らんけど
791 ：774RR ：2019/05/26(日) 10:00:36.01 ID:RFc9ihNWa.net: 250はエンジンオイル交換ならどのくらいの量入れるのだろうか？
792 ：774RR ：2019/05/26(日) 10:46:36.49 ID:YbaoQdYD0.net: >>786
違うと思う
250ですべて補強されててそれで重量が増してるんだろう
スイングアームとか見た目から太さが違う
793 ：774RR ：2019/05/26(日) 11:27:07.02 ID:pYm39I0a0.net: >>781
ツインカムのジェベルがメーター読み130そこそこだったことを思えば
御の字だぁね
794 ：774RR ：2019/05/26(日) 12:40:17.46 ID:acRyjdm30.net: エンジン音はまんまGIXXERだな。最高速は実測で145km/hぐらいか。GIXXER150乗りとしてはちょっとうらやましいな。
795 ：774RR ：2019/05/26(日) 13:59:58.63 ID:sKHooIIw0.net: バイク乗りとは死ぬことと見つけたり
796 ：774RR ：2019/05/26(日) 14:01:19.02 ID:4LG8nIFo0.net: >>766
ヘッドやシリンダーなどにもオイルを吹き付けてる
だから水冷並みとはいわんが、それに近いくらいのオイルの通り道を作ってある
エンジンの外にもオイルパイプがある

空冷とは全く違う、だから空冷のようなFINはいらない、昔のは飾り
少しは勉強したまえ
797 ：774RR ：2019/05/26(日) 14:14:35.31 ID:4LG8nIFo0.net: >>778
それが油冷の欠点だよね、オイル量が多いからオイルが温まるまで時間がかかる

オイルは風に当てても水みたいにすぐ冷えない
同じ量でもオイルはクーラントより重い

だからシビアに性能求めるバイク（特にSS）などにはあまり向かない
長所と短所を計りにかけると油冷ってそう凄いもんでもない
他社が真似しないのが証拠
他所は原付ですら水冷だし
798 ：774RR ：2019/05/26(日) 15:22:40.88 ID:xIixdH0xM.net: >>797
CB1100て油冷じゃなかった？
799 ：774RR ：2019/05/26(日) 16:04:57.18 ID:5hs+EVUy0.net: 現行のジクサー購入検討してるんですが新型の話とか時期が悪いですかね？
800 ：774RR ：2019/05/26(日) 16:10:57.83 ID:Oy4mfCPE0.net: 新型と言っても特別な技術変化はないだろ
現行の値段も安いだろうし
どうしても新しい方が良いという人はいるからな
貧乏性に思える
801 ：774RR ：2019/05/26(日) 16:12:43.46 ID:LZG+fyNKa.net: >>578
SR「お、おう……」
802 ：774RR ：2019/05/26(日) 16:39:57.64 ID:cXZ0Bcx+0.net: >>799
買いたいときが買いどきだ
新型でたぶんつくであろうABSがどうしても欲しいとかじゃない限り
いつ来るかもわからないのを待つよりさっさと買って乗り回したほうがたぶん幸せになれる
803 ：774RR ：2019/05/26(日) 17:25:28.17 ID:mpZuEB9q0.net: 現行はもう流通在庫だけかもしれんな
新型はインドでもまだSFしか出てないし
新車でカウル無しが欲しいなら相当待つことになりそう
804 ：774RR ：2019/05/26(日) 17:47:15.52 ID:dojoFegc0.net: スズキのバイクは下取りが安いからなぁ…今持ってるバイクに不満がなければ
待ってみるのも手では
805 ：774RR ：2019/05/26(日) 17:49:12.29 ID:4pILEUkva.net: ABSがあるか否かだから、荒い運転しなけりゃ大丈夫じゃね？
806 ：774RR ：2019/05/26(日) 17:55:07.75 ID:ovHgFYO20.net: >>774
あいつら割れたらわれたままやろ　まあ漏れたら漏れたままやから　どっちでも同じかw
807 ：774RR ：2019/05/26(日) 17:56:14.62 ID:bwIMoqm1M.net: 新型は国内販売の話はまだないからメーカの正規保証欲しいなら現行ジクサーしか選択ないよ

新型は買えたとしてもSFと同じように輸入代理店の保証しかない
808 ：774RR ：2019/05/26(日) 18:30:22.76 ID:sKHooIIw0.net: メーカーから国内販売予定に関する前向き発言があれば、現行型がもう少し安くなるのにね。
無いから、弾不足で逆に高くなって行くかも知れんね。
809 ：774RR ：2019/05/26(日) 18:37:12.36 ID:ET1M1iRN0.net: そらメーカーもわざわざ自分の首を絞めるようなことはせんわな
810 ：774RR ：2019/05/26(日) 20:15:04.98 ID:K/9bsLe90.net: 30万のバイクで下取りやらなんやら考えるなよ
811 ：774RR ：2019/05/26(日) 20:49:50.58 ID:qyaV/mBg0.net: >>798
他人に聞く前に油冷だと思うならお前が油冷の証拠集めてみればいいんでないの？
812 ：774RR ：2019/05/26(日) 20:52:23.98 ID:qyaV/mBg0.net: >>799
欲しい時が買い時だ
そもそも新ジクは日本でいつ発売なのかも未定なんだが
そもそも新型になったのはSFのほうで、ネイキッドのほうは何も変わってないし
813 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:04:57.76 ID:QLKms4zG0.net: 150SFの新モデルも出てたんかシャープな顔つきになったな
250と車格同じやしフレームも同じかね、
分割シートも尻奥に置けるようになって良い感じやはり売れてる国の車体は本気度が違うわ、
ネイキッドで良いから持ってきておくれ日本正規で買いたい
814 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:04:57.58 ID:CbLNLIAHa.net: >>799
新型がでるかも分からないからなんとも

>>801
そりゃSRだからね
815 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:09:46.72 ID:j0XwRBeH0.net: https://falloutvalley.com/kenbun/
816 ：774RR ：2019/05/26(日) 21:17:44.78 ID:2w6F4FXt0.net: >>806
それならもうスプリンガーフォークにしたほうが良さそうだな
817 ：774RR ：2019/05/27(月) 00:12:30.37 ID:76MuOpoJ0.net: >>799
150ccジクサーもすごく良いバイク
一般道用途で特段困る事はない　というか一般道特化させたエコバイクでしかも楽しい
乗らないとなかなか解りにくいが、乗れば皆の言ってる事が腑に落ちる
高速道路もとりあえずは乗れるが一般道メインがいいな
818 ：774RR ：2019/05/27(月) 00:19:19.21 ID:76MuOpoJ0.net: >>800
モデルチェンジの150は旧型150はそう変わらないが、
150と250では全然性質や特性が異なるバイク
150と250で悩んでるのであれば自分の用途や好みをよく考えた方がいい

大雑把に言うと、ジクサー150と特性的に似てる250はGSX250Rだな　もちろん重さやエンジン形式は違うが
そしてジクサー250に似てるのはGSX-R150だな　あくまでもエンジンの特性的な話だが
819 ：774RR ：2019/05/27(月) 00:37:25.77 ID:pCf1naQD0.net: CB250Rが売れてない現状をみると、GSX250Rが既にある日本でGIXXER250を売る理由が無いように思う。
もし、GIXXER250が日本で売られるとしたら、GSX250Rが生産中止になるときではないかと。
820 ：774RR ：2019/05/27(月) 01:21:56.33 ID:sSg9tQ5Pa.net: Kawasakiの250二種類はZZR250の子孫とCS250のゾンビ復活で面白かった俺も面白がってSL買ってしまった
ところがSUZUKIはロングストローク機が好評でライバルもいなくルックスも最高なのになんでせっかく出す油冷シングルスポーツをもっと尖らせなかったのか残念でならない
雑誌の予想CGみたいなのが出たらSLから乗り換えるつもりだったのに
821 ：774RR ：2019/05/27(月) 02:41:34.98 ID:u5Ah8W+S0.net: >>820
今回一発で新型？油冷エンジンを終わらせる訳じゃないだろうし、これが成功すればそういう油冷エンジンも増えていくかもしれんよ
ガワは好評→モデルチェンジを待とうや
822 ：774RR ：2019/05/27(月) 02:42:02.64 ID:uq7Qq/jwa.net: >>818
油冷SOHCジクサー250のエンジンが
水冷DOHCGSX-R150のような高回転型エンジン特性って本当？

>>819
GSX-R25が発売されるという噂がありますね
823 ：774RR ：2019/05/27(月) 03:10:54.94 ID:pCf1naQD0.net: >>822

GSX-R250 (GSX-R25?)の話題はしょっちゅう出ますが、250のSS的なフルカウルモデルは
1機種しか出せないでしょうね。ネイキッドとエンジンを別にする可能性はありますけれど。
824 ：774RR ：2019/05/27(月) 08:44:21.00 ID:uq7Qq/jwa.net: 新型gixxer150SFの重量分かりますか？
825 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:00:55.06 ID:7ReDo81Q0.net: 146kg
https://www.suzukimotorcycle.co.in
他のデータもインドのスズキを見るといいよ
826 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:06:51.70 ID:uq7Qq/jwa.net: >>825
やっぱ重たくなってるんやな
新型の見た目は好きやけどバーハン含め旧型のほうが良さそうやな
827 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:24:08.00 ID:QopBA40o0.net: カウルとマッドガード外せば重量変わらんと思うよ
そのうちバーハンのネイキッドもだすんじゃないかな
828 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:25:39.25 ID:q3LJK2/Hd.net: そうなんだよね。自分もバーハンのほうがいい。
829 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:30:00.89 ID:fTgRUU730.net: 否定的な意見に迎合する奴が全てあぼ～んになってるのがわかりやすい
やはり同じ奴がずーっと粘着してやってるんだな
830 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:31:53.94 ID:fTgRUU730.net: >>821
次はグースか
831 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:37:37.61 ID:uq7Qq/jwa.net: >>827
なんでカウル外さないといけないんですかね
それに両方外しても6kgも軽くはならないかと
832 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:37:59.77 ID:fTgRUU730.net: フルカウルのSFはショートストローク高回転だが、まあ汎用的に便利に使えるスポーツツアラーといった感じか
ネイキッドは思いっきり軽量化に振ってスパルタンな味付けになったらセンスのいい変態だな　ま、そうなったら普段使いが犠牲になりやすいけどな
グースがそういう方向性だったけど　でもグースも157kgくらいあったな
インドってのは勢いのある市場で、色々と冒険的に往年のスズキのように変態車種が出てくれば面白いんだがな
833 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:39:10.45 ID:Ava2KR8e0.net: 生産国がインドと中国だったら同時発売で車種ラインアップを増やして購買層の拡大を狙っても良いと思うのだけど。
大排気量車から小排気量車まで逆輸入モデルの方が人気車？になりそうですね。
834 ：774RR ：2019/05/27(月) 09:50:41.10 ID:QopBA40o0.net: ああ、例えの分からねえやべえヤツだった
835 ：774RR ：2019/05/27(月) 12:11:12.25 ID:G9ggahGRd.net: >>821
今のところノンカウルバージョンとイントルーダが今後発売されるって話があるな
836 ：774RR ：2019/05/27(月) 12:30:40.82 ID:9uvnt6faa.net: 各国それぞれの生産車種によっては、「うちでGSX-S250開発中だからGSX-250R販売してないんよね」みたいな状態になってるし……
それこそ後発になるGSX-S250はカリカリのスポーツ走行楽しめるようになるんじゃないか？
そうすりゃ250Rも残しつつ三車種スズキは販売→売れ行きが良いもの残して他は弾くって出来るし
837 ：774RR ：2019/05/27(月) 12:55:51.26 ID:EFgrvsLl0.net: イントルーダー１５０すごいデザインだよな
ハイ＆ロングでバンクできるクルーザー。
838 ：774RR ：2019/05/27(月) 16:57:17.36 ID:5vIwV9au0.net: >>837
エンジンキーの場所さえあんなとこになければ買ってた
839 ：774RR ：2019/05/27(月) 16:59:37.22 ID:EFgrvsLl0.net: キャブレターじゃなければ・・・
840 ：774RR ：2019/05/27(月) 18:13:19.22 ID:zxkoeur2a.net: 150SFが新型250に寄せてきたから
新型ネイキッドは旧型に寄せてくる可能性が微レ存
841 ：774RR ：2019/05/27(月) 19:14:31.67 ID:XIjY+xP70.net: ネイキッドはGSXに似せてくるんじゃねーかなぁ
タンクキャップも一体型になってダメなところ潰してるから頼むでスズキさん
842 ：774RR ：2019/05/27(月) 19:56:08.27 ID:Wehh4TTr6.net: 新型の話じゃなくて恐縮なんですが、うちのGIXXER、クラッチレバーが少し内側についてて
普通に指をかけると小指が余るんです。なので人差し指、中指、薬指の３本で握ってました。
なんか違うのかな？と思って、クラッチレバーの根元のボルトを緩めてグリップ側に寄せてみたんですが、
今度は小指まで握れるようになったものの感触がかなり重くなってしまいました。
もとの小指があまるセッティングのほうがむしろ普通だったのでしょうか・・・
843 ：774RR ：2019/05/27(月) 20:03:16.65 ID:nGY4kJEQ0.net: >>842
テコの原理？
844 ：774RR ：2019/05/27(月) 20:07:20.62 ID:5Wsb60Ic0.net: >>842
普通なんてない
好きにしろ
845 ：774RR ：2019/05/27(月) 20:34:47.32 ID:xHOmOh1C0.net: >>842
重くなったのはテコの原理勉強し直して

人によって姿勢や手の大きさが違うから自分が使いやすいと感じる位置にすればいいよ頑張れ
846 ：774RR ：2019/05/27(月) 20:36:42.18 ID:uq7Qq/jwa.net: >>840
寄せたのではなく基本的に同じでしょ
847 ：774RR ：2019/05/27(月) 21:24:23.48 ID:q3LJK2/Hd.net: マウント野郎ばかりで、まともな答えはひとつもないな。
848 ：774RR ：2019/05/27(月) 21:31:10.53 ID:k82gNIMe0.net: ワイヤーにムリがかかってないか？
849 ：774RR ：2019/05/27(月) 22:17:26.31 ID:5Wsb60Ic0.net: >>847
アドバイス無しでマウントするあんたの圧勝
850 ：774RR ：2019/05/27(月) 22:59:29.20 ID:W5m7HMsbM.net: NUTEC ZZ-03(10W-40)入れたらスゲー滑らかになった。気がする
851 ：774RR ：2019/05/28(火) 07:51:31.37 ID:UK71Gtnxa.net: エステルのやつか
852 ：774RR ：2019/05/28(火) 08:14:14.82 ID:HZ8Hy0Es0.net: 昔乗ってたCD250Uにニューテックオイル入れたことあるわ。エンジン音は静かになり回転も滑らかになった。しかしながら、高回転域でクラッチが滑る症状とシール類からの滲みが発生した。鉱物油に戻したらクラッチ滑りもシール滲みも治った。
ニューテックはクラッチ痛める添加剤不使用と書いてあったんだけど実際クラッチ滑り出し旧車には向かないのかなぁと思った。ジクサーでは試したことがない
853 ：774RR ：2019/05/28(火) 09:21:00.67 ID:SVbrq4uHd.net: ここで全合成はシール攻撃性が、とかの議論しなくても
854 ：774RR ：2019/05/28(火) 09:47:31.89 ID:BxtYND7q0.net: 1リットル1本でいいから試しやすいよね
855 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:19:47.51 ID:pl/9CCgs0.net: >>841
GSX-S750系がいいな
ま、とてつもなくスズ菌な変な形でも嫌いじゃないんだが、また150のヘッドライトのようにおかしな事になるだろうし
今までのスズキのネイキッドではGSR750系が一番普通にカッコイイんでそれ系なら安牌だ
856 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:22:29.92 ID:pl/9CCgs0.net: https://www.youtube.com/watch?v=EUunFlza5ao
インドルーダーのPVとかもクッソかっこわるくて笑うからな　スズ菌全開のデザインだわ
くっそダサいバイクに女性が振り向く妄想とかほんと面白い
嫌いじゃないんだが自分はこれには乗りたくないな
857 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:29:29.54 ID:pl/9CCgs0.net: https://www.youtube.com/watch?v=6B1f9X1snCM
ジクサーSF250のPVも面白いわ
インドの荒野で急に小学生が横断して羨望の眼差しとか、隼＆GSX-R兄貴のサムズアップとか
子供にカッコイイと思われたいとか上位排気量に一目置かれたいとか
すんげえわかりやすい妄想全開でな
でもこういう動画好きだわ　なんかそこはかとなく古き良き昭和テイストな感じ　全体的にかわいい動画
858 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:34:00.09 ID:UEoWhE3Td.net: ジクサーSF250のCMはほっこりするし好きなんだけど、ラストシーンの夕日の位置に対して影の位置が明らかにおかしいのが残念で仕方ない
859 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:38:14.72 ID:pl/9CCgs0.net: そういうちょっと残念で詰めの甘い感じが、まだ新興国なPVな感じで好きなんだよな
そういう意味でも昭和テイストな感じでｗ
860 ：774RR ：2019/05/28(火) 10:43:23.86 ID:fEVz6/Xz0.net: スズキの写真ってなんか角度が悪い気がするんよね…？なんだろ。カメラの高さか望遠の距離か・・・
861 ：774RR ：2019/05/28(火) 11:39:48.31 ID:pl/9CCgs0.net: https://youtu.be/N8ea2D4_ho4?t=197
ジクサーSF250を街で見かけたときの見え方としてこんな感じ
カッコイイよな
862 ：774RR ：2019/05/28(火) 11:58:42.16 ID:e1oGaD91d.net: >>860
昔からの伝統
写真で格好悪く見せて、実物はそれ程格好悪くないと思わせる
メガネっ子がメガネを取ったら美人だったという
メガネっ子作戦
863 ：774RR ：2019/05/28(火) 12:18:34.00 ID:DIz8FFCnM.net: >>861
ミラーがないとカッコイイな。
個人的にはミラーがとても気になる。
代替に良いミラーはないものかな。
864 ：774RR ：2019/05/28(火) 12:35:14.46 ID:UK71Gtnxa.net: スズキ昔からミラーがダサい
865 ：774RR ：2019/05/28(火) 13:04:36.89 ID:fEVz6/Xz0.net: >861
シルバーがきれいでいいね。
866 ：774RR ：2019/05/28(火) 17:26:56.28 ID:zbvdRhG9a.net: いま存在を知った
250で6速MTで26.5馬力で30万以下ってヤバいな
個人的にはネイキッドタイプがまだ無いことが惜しい
867 ：774RR ：2019/05/28(火) 17:48:06.54 ID:De6O55HzM.net: SOHC4バルブってなんてボルティ
868 ：774RR ：2019/05/28(火) 19:47:55.93 ID:SVbrq4uHd.net: ま、30万円以下はインドで買えばの話だけど。
869 ：774RR ：2019/05/28(火) 20:07:25.75 ID:0vNgyfNz0.net: インドから逆ガンダーラしてくるとしたら、距離はパスポートでの問題って？
870 ：774RR ：2019/05/28(火) 20:43:53.13 ID:Mx+2uDIRM.net: >>856
まさしく鈴菌！！素晴らしい
871 ：774RR ：2019/05/28(火) 21:28:44.14 ID:bRSu5emlM.net: >>866
旧型のネイキッドの150が30万円以上するのに
新型の250フルカウルが30万円以下で買えるわけないだろ
872 ：774RR ：2019/05/28(火) 21:41:10.60 ID:8qYkLdyLH.net: ジクサー良いよな
ロードスター買おうかなって思ってたけどジクサーの方が面白いかなって思ってきた
ただ、問題は駐車場なんだよなぁ
マンション住まいだと2輪は4輪より遥かに敷居が高い
873 ：774RR ：2019/05/28(火) 21:42:52.59 ID:uxMQ7W6f0.net: 並行輸入の乗り出し価格で150が30万
250が40万ってとこだろうな
874 ：774RR ：2019/05/28(火) 21:46:41.16 ID:ndFSLIhN0.net: 納車されてから900キロ弱走行したので、オイル交換してプラグをNGKに交換したら...走りが断然楽しくなった。
ここまで変わるとは驚いた。
875 ：774RR ：2019/05/28(火) 21:51:12.25 ID:UUilqIVh0.net: ジクサーなんて、もともと乗り出し22万だったぞ
876 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:00:53.20 ID:BA618YmPa.net: >>873
現地での価格が250は150の1.55倍
よって150が30万円なら250は46万円くらいかと
877 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:07:22.66 ID:UUilqIVh0.net: ２５０の並行輸入、適正価格は３０数万といったところだろう
それ以上の価格をつけるのは、人気に便乗したぼったくり
878 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:10:29.61 ID:maN8PLP60.net: そんな馬鹿な
879 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:12:53.66 ID:UUilqIVh0.net: 並行輸入だったら、そんなもんだよ
国内正規販売だったら、40万いくと思うけど
880 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:18:44.04 ID:maN8PLP60.net: あなたがそう思うならそれでいいんじゃないですか。
881 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:20:21.45 ID:BxtYND7q0.net: >>876
型式変わるとABS代が増えるから新150・250共にプラス3万くらいはあるんじゃ
スズキだから据え置くかもしれんけど
882 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:27:42.17 ID:32nwcn030.net: また新型ジクサー150と250が安く日本に入ってきて売れたら都合悪い奴が
そんな安くで売るわけない！日本での国内仕様はない！ってわかりやすく反発してんのか
あぼ～んになってるから内容わからないけど、どうせそんな所だろ
すぐ過剰反応するからわかりやすすぎるんだよ
883 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:30:18.89 ID:UUilqIVh0.net: >>882
そんなところでしょうね

GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万で買えるってのに、わけがわからないですわ
884 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:43:11.91 ID:32nwcn030.net: ジクサーSF250は現状インド仕様で日本円に換算すると26万円台
日本仕様になったとしたら、メーカー希望価格45万円前後かな
スズキなんでどうせ値引きや、店舗によってかなり値段下がるんで
まあ42万とか、安くて38万とかかな　

同じくインドで発売してるヤマハFZ25の輸入車は日本で30万円位
インドでジクサー250はFZ25より少し高いくらいなんで
インド仕様のジクサー250日本に輸入してくれば、スズキという事も加味して
まあ30万～32万とかかな
885 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:43:14.02 ID:BA618YmPa.net: 250だと
20.9馬力空冷単気筒FAZER250ABSなしがコミコミ実売38万円
886 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:45:07.44 ID:32nwcn030.net: GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万なんで
国内正規ジクサー250も少し時間が経ってこなれてくれば最安値35万くらいになるかな
887 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:47:18.33 ID:32nwcn030.net: >>885がまた　あぼ～んになってるわ
なんて言ってる？　なんか否定的な事言ってるだろどうせ
こいつ値段の話しだすとすぐ湧くからわかりやすすぎるんだよね
888 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:50:39.33 ID:37RxBL5S0.net: まさにおまゆう
889 ：774RR ：2019/05/28(火) 22:56:16.53 ID:MSQSsfns0.net: 輸入してくれそうなS〇Xとかで150は35ﾏｿ、250で43ﾏｿくらいかなーABSついてるし高くなりそう
正規はどうせ1，2年はないだろうからどうでもいいや最悪売りもしないだろうし
890 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:01:28.16 ID:ljdzS5v20.net: soxでインドモデルのCBR250Rは
インド価格 STD Rs. 1.65 lakh SOX 車両34.9万円総額 43.1万円
ABS Rs. 1.95 lakh SOX 車両39.9万円総額 48.1万円
Gixxer SF 250のインド価格 Rs. 1.71 lakh
SOXが輸入車販売するなら予想価格は車両35.9万円総額44.1万円
こんなもんじゃね
891 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:11:01.18 ID:32nwcn030.net: CBR250Rの輸入車ってグーバイクで見ても新車は日本に2台しかないんだよね
一方が44万で、一方が48万
こんな少ない数の車両の値段は参考にならんなあ
892 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:15:42.74 ID:32nwcn030.net: >>889
正規は1、2年ないっていうのはどういう根拠？
最悪売りもしないってのはどこから来たの？

インドのジクサー250もまもなく、来年4月までにはユーロ5に対応するし、そんな厳しい規制をクリアした車両を売れない国は世界中探しても無いんだけど
しかも250ccは日本でも最適の売れ線排気量なのになんで売らないと思うの？
日本で売られたら都合悪いのかい？
893 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:19:02.77 ID:32nwcn030.net: 頑なに、日本では売らない！売ったとしても高くなる！
って、根拠のない情報操作しようとしてる奴は
一体なんなんだろうな
894 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:24:29.55 ID:CLpRlLly0.net: ジクサー(150）は日本市場のスキマを狙ったけど、250は違うでしょ、と俺も思うな。
895 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:26:56.11 ID:ElGCwUJI0.net: >>893は>>890を読んで理解しろ
それが値段が高くなる根拠だ

理解できないなら持論、空想、妄想をまとめもせずに
書き込むな

そもそも>>884で日本円に換算したあと
なぜか知らないけど26万から45万前後に値上げしてるぞ
その45万にした情報の根拠は一体なんなんだろうな
896 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:28:16.13 ID:32nwcn030.net: 150は来年四月のユーロ5相当の規制までにもしMCして対応しなければ生産終了になるだろうな
150も良いバイクなんで対応して売り続けてほしいもんだが
897 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:30:54.28 ID:32nwcn030.net: >>895
CBR250Rはホンダだよ
そもそもメーカーが違うんだよ
あのバカ高いホンダと、日本の良心のスズキに照らせ合わせる時点で無理があるんだよ　
すでに破綻してるんだよおまえの推測は
なにが根拠だよ　
898 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:34:06.33 ID:32nwcn030.net: しかもSOXで販売してるCBR250R輸入車は日本に2台しかないしな
しかも一方は44万
おまえはなんで48万の方を例に挙げたの？
日本で2台しかないものを例に挙げる時点でアホくさいけどなｗｗｗ
899 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:36:58.22 ID:32nwcn030.net: 別にいいじゃん
ジクサーSF250が日本仕様で出て実売40万前後になってもさ
そうなったら何か都合悪いのかね？キミの人生が終了でもするのかね　そりゃ大変だな
900 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:39:24.76 ID:BxtYND7q0.net: とにかくジクサー250のイメージだだ下がり
901 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:41:17.92 ID:ljdzS5v20.net: グーバイクで展示車あり数えただけでも13台あるけど
なんで日本に2台だけしかないって嘘つくの
902 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:41:38.93 ID:32nwcn030.net: >>900
それなら帰ってどうぞ
二度と来なくていいよ
キミ一人いなくなっても世界は変わらず通常運転だから
903 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:42:26.91 ID:qUguvN8Lp.net: ほかのスレまできて
ジクサーのイメージをさげるな
250r乗りさん
904 ：774RR ：2019/05/28(火) 23:46:42.32 ID:32nwcn030.net: ま、現時点では予想しかできないが
>>876あたりの推測が妥当だな
ABS等で日本仕様メーカー小売価格48万位になったとしても
スズキの値引きや、絶対に店頭価格を下げる所は出てくるんで
さっき言ったように安い所で40万前後だな
905 ：774RR ：2019/05/29(水) 00:47:29.72 ID:TtlT5HRg0.net: >>893
お前こそなんなんだよ自称古参w
いい加減うぜえんだ失せろ。
906 ：774RR ：2019/05/29(水) 00:50:52.56 ID:joXq25c30.net: >>874
4000km走ったらPEA入ってるガソリン添加剤入れてみそ
結構エンジンにカーボン付いてたんだってなるから
907 ：774RR ：2019/05/29(水) 01:07:44.92 ID:Z5hKbHE9a.net: >>874
オイルフィルターとプラグ変えると、エンジンの反応良くなったのにドコドコやノッキングが断然マイルドになって乗りやすくなったわ
908 ：774RR ：2019/05/29(水) 01:10:22.31 ID:QCw3Fiy90.net: >>903
そいつ頭悪すぎて即効で250Rに乗ってない事がバレてるぞ
909 ：774RR ：2019/05/29(水) 06:06:28.15 ID:MlH8qxCxa.net: また暴れてるのか
910 ：774RR ：2019/05/29(水) 07:50:11.00 ID:Ovswt78up.net: gromなんかに後付けのオイルクーラーあるけど
あれは油冷を名乗っちゃダメなのか
専用か後付け以外に違いがあるなら教えて
911 ：774RR ：2019/05/29(水) 07:58:50.35 ID:LqLZ4BBW0.net: >>910
スズキのはピストンの裏にオイル吹いてるとかシリンダーのジャケットの間にオイル通してるとか
912 ：774RR ：2019/05/29(水) 08:21:54.22 ID:fhs+ea4b0.net: 変なの来るから次スレ250隔離してくれ
913 ：774RR ：2019/05/29(水) 08:31:22.96 ID:MlH8qxCxa.net: せやな
スレタイこれにする？

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用スレ 18台目【INDIA】
914 ：774RR ：2019/05/29(水) 09:10:24.15 ID:QUVZHbsa0.net: >>904
池沼ってなんで極一部の安売り店の値段だしてドヤ顔してんの？馬鹿なの死ぬの？
そんなもん偶然近所にある人だけのメリットじゃん、ほとんどの人にはかんけーねえし
だいたいてめえはそのジクサーにのってんのか？
だとしたらジクサーの面汚しだわ、醜いから失せろ

だいたいなんでそこまでスズキを貶めるのか理解できん、
スズキは安売りしなきゃいかん義務でもあんのか？
スズキは儲かっちゃいかんのか？薄利で苦しんどけってか？
てめーこそスズキの敵だろボンクラが、迷惑なんだよ死ねカス
915 ：774RR ：2019/05/29(水) 10:39:29.25 ID:fhs+ea4b0.net: >>913
いいね
916 ：774RR ：2019/05/29(水) 10:59:43.31 ID:dYSm6xog0.net: >>913
なんでオマエみたいなゴミに決定権があると思うの？
勝手な事すんな
引っ込んでろ　
917 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:06:20.17 ID:dYSm6xog0.net: ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-UqD4
ﾜｯﾁｮｲ 5f8e-LId8

これは同一人物で自演だしな
こいつは以前から否定的な事しか言わず、勝手にスレタイを変えようとしてる荒しだ

その証拠に、このレスに対して猛反発するよ　図星だからね
そして論点をずらして逃れようとする
勝手にスレタイ変えてスレ立てしてくるかもしれんが無視した方がいい
918 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:28:07.37 ID:GxC3o8bNa.net: たった一人、基地外が湧いたせいで自治厨が幅を利かせて窮屈になるのはどこも同じよなぁ
919 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:33:25.51 ID:dYSm6xog0.net: 勝手にスレタイ変えるなよオマエ
勝手な事をするな荒しが
920 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:37:26.97 ID:fhs+ea4b0.net: うわ恐い恐いスレタイ変えるのやめるわw

わかった仲良くやるから絡まないでー自演してないよスマホだけど回線アウじやない
921 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:38:00.70 ID:MTEKq6k0M.net: スマホは回線これだよ
922 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:39:51.72 ID:dYSm6xog0.net: https://www.youtube.com/watch?v=rcXuXBGegR0
もういいからバイクの話しようぜ　それしない奴は荒しだ
この動画はなかなかいいな
だがインドってワインディングロードとかないのか？
923 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:48:46.50 ID:TW+VS3eCM.net: 新型の150はヘッドライト明るくならんのか残念
924 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:50:53.75 ID:dYSm6xog0.net: LEDで四眼だからめっさ明るいんじゃねーの
925 ：774RR ：2019/05/29(水) 11:56:01.10 ID:a61bVOyx0.net: 見事なまでにブーメランがぶっ刺さっているけど

当人は残念ながらきがついていないんだろうな

都合のいいことしか見えてない
926 ：774RR ：2019/05/29(水) 12:06:04.22 ID:Ovswt78up.net: >>911
なるほど
参考になりました！
927 ：774RR ：2019/05/29(水) 12:25:57.16 ID:KjNcElGoM.net: >>920
このまま落としたほうがええかもしれんね
928 ：774RR ：2019/05/29(水) 12:29:09.01 ID:TW+VS3eCM.net: >>924
あれ、確認不足だったさーせん
929 ：774RR ：2019/05/29(水) 12:31:03.81 ID:Uteo/5NAM.net: なんのためのワッチョイなんだか
930 ：774RR ：2019/05/29(水) 12:44:17.59 ID:zmC5i8DtM.net: 爺臭オヤジがよそのスレ荒らしまくったせいで
今度はジクサースレが荒れるか…

因果応報とは正にこの事だな
931 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:09:31.14 ID:dv6ty//C0.net: 150と250でスレ分けるのは賛成だな。
ほんとは新型と従来型でも分けて欲しいくらいだけど。

古参ぶる老害ってほんっとうざい。
932 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:10:02.94 ID:dYSm6xog0.net: ジクオジは他のスレにもしょっちゅう出張るけれど、バイク以外の話をしてスレを汚すおまえらのようなゲロカス以下とは明確に違うからな
彼はバイク板ではどんな時でもバイクの話しかしない

>>928
150のモデルチェンジ版が日本に入ってくるかどうかはまだわからないけどね
現行で明るくしようとすればLEDに変えたら明るくなるんかね
933 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:10:15.65 ID:zimo2r7D0.net: https://i.imgur.com/AjF5gj5.png
こんな記事が出てましたがな
934 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:13:57.99 ID:GwdCMtSy0.net: これ安いよなあ
ABS付き250CCで25万って
935 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:17:31.68 ID:dYSm6xog0.net: 150の新型は日本円換算で17万か
あの装備とクオリティですげーな　輸入してくれば20万円台かな
やっぱインドっていうとてつもなく大きい市場で売れて広まったモデルだからこういう事ができるんだな
936 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:40:30.15 ID:a61bVOyx0.net: >>932
おまえのことだよ
937 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:42:33.06 ID:fhs+ea4b0.net: 隔離賛成の方が多いじゃんw また自演って言われちゃうよー(><)
938 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:45:55.64 ID:LqLZ4BBW0.net: GIXXERスレと150/250SFに分ければいんじゃね？
939 ：774RR ：2019/05/29(水) 13:49:03.73 ID:w1o0Zzov0.net: ニューモデルスレにマルチしてるし
IP付けて隔離した方が良いかもね
940 ：774RR ：2019/05/29(水) 15:33:17.10 ID:12WXcoePa.net: やっぱジクサーと新SFは別物感あるよ
941 ：774RR ：2019/05/29(水) 15:51:36.39 ID:pDcAiwPnM.net: >>913
それでいこう
942 ：774RR ：2019/05/29(水) 16:56:29.50 ID:QCw3Fiy90.net: ジ臭キチガイはマルチするからスレ分けても意味無くね？
気になる奴は　「gP31」←これをNGにすればいい
943 ：774RR ：2019/05/29(水) 17:25:47.90 ID:GwdCMtSy0.net: 記事見て興味あったからスレ覗いたんだが
どうも話題がローカルルールの地雷踏んだみたいだな
悪かった
もう書き込まんよ
944 ：774RR ：2019/05/29(水) 17:46:24.27 ID:XJjQE4ASp.net: ローカルルールなんてご大層なもんねーべ
適当に遊んでいきな
945 ：774RR ：2019/05/29(水) 17:48:37.54 ID:HkHB05bMd.net: >>932
これは酷い自作自演
946 ：774RR ：2019/05/29(水) 18:19:41.78 ID:DiKxgG6wd.net: sf250の話題出てから荒れすぎでしょ
947 ：774RR ：2019/05/29(水) 19:06:39.17 ID:hHB4dG9w0.net: 荒らしてるのは約一人なんだがねｗ
しかも当の本人は分かってない模様なので関わるだけ無駄という
948 ：774RR ：2019/05/29(水) 19:11:20.71 ID:TtlT5HRg0.net: 自称「スレの古参で話題を提供し続けてきた功労者」だもんなw
ぽっと出扱いされるとキレるあたり、随分執着が強いらしいし。
949 ：774RR ：2019/05/29(水) 20:03:13.76 ID:6TwA3Mqi0.net: 通勤＆ちょいツーリング用に150を検討してるんですが
178cm72kgが乗ったら熊サーカスになりますかね？
950 ：774RR ：2019/05/29(水) 20:14:44.43 ID:NVNacBz50.net: なりますね、凄く
951 ：774RR ：2019/05/29(水) 20:25:36.69 ID:QCw3Fiy90.net: http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/gixxer_run/_DSC0066.jpg
170でこれ
952 ：774RR ：2019/05/29(水) 20:33:04.04 ID:CEzJknMYM.net: >>872
何悪いことしたの？
953 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:01:53.59 ID:6TwA3Mqi0.net: >>950-951
ありがとうございます
やっぱりなぁーって感じですね
見た目とかは割と好みなんですが、うーん
954 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:17:32.26 ID:TtlT5HRg0.net: あまり気にしなくていいと思うよ。
俺は174cmでsf載ってるけど、250のニンジャとかとそんなに変わらんし。
第一他人の単車の大きさとか誰も気にしてないって。
自分が乗って楽しいのが一番！
955 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:19:57.29 ID:t9i0XMB/0.net: 車体自体はそんなに小さくない
175で車高とか足つきべったりついて丁度くらい
125以下とか乗った事無いのか？もっと小さいがでかい人も乗ってるんだが
956 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:23:00.80 ID:t9i0XMB/0.net: >>949
この身長体重なら丁度くらいだろ
身長すごい高いわけでもないし
体重が若干重いからバネ固めのジクサーならむしろ丁度いいぞ
957 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:26:51.53 ID:cjurOKnm0.net: つーかジクサーのキチガイ信者ID:NVNacBz5が連日ホンダのスレ荒らしにきてて迷惑なんだけど
お前らちゃんとジジイの介護してやれよ！
958 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:48:39.27 ID:C1GgK+T30.net: youtubeのMOTOBASICとやさしいバイク解説の人は共に179cmなので見てみるといいよ
959 ：774RR ：2019/05/29(水) 21:59:26.00 ID:6TwA3Mqi0.net: 949です
ちょい大きい125と思えば、悪くないバランスかなとは思ってます
とりあえず動画と、近所の店で現車見てきますね
またアドバイス頼みます
960 ：774RR ：2019/05/29(水) 22:21:17.66 ID:MlH8qxCxa.net: 余程のデブでなければ気にならんよ

ただ150以下のスクーターはアンバランスに感じることはある
961 ：774RR ：2019/05/29(水) 22:52:41.97 ID:P39MSbKXH.net: 久々にバイクでも乗ってみようかな
ST250辺りで良いかなって思ってたたけど…
youtubeで知ったジクサー、これ良いな
962 ：774RR ：2019/05/29(水) 22:59:00.76 ID:2vf9fAHD0.net: >>957
マジか新型と分けてもあいつ湧くのか…
963 ：774RR ：2019/05/29(水) 23:28:06.25 ID:uCxelHls0.net: >>961
最近レンタル安いから気になるのぶわーっと乗ってみ
964 ：774RR ：2019/05/29(水) 23:32:09.93 ID:ThLK7M+D0.net: まだインドでしか発表されてないモデルでスレ分けるとか早いだろ
965 ：774RR ：2019/05/29(水) 23:34:48.51 ID:ThLK7M+D0.net: この早い時期にスレ分けると両方過疎ってつまらん事になるだけ
966 ：774RR ：2019/05/29(水) 23:37:49.74 ID:ThLK7M+D0.net: ま、荒らしはそれが狙いだろうけどな
ま、俺がいる方は毎日新しい話題を提供するんで大盛況だけどな

片方のスレはとにかくジクサースレみたいに過疎ってつまらん事になるからやめた方がいい
まだ早い
967 ：774RR ：2019/05/29(水) 23:58:52.78 ID:jHi02lDoa.net: 日本に来るのは年末頃かなあ
とりあえずchops待ちかな
968 ：774RR ：2019/05/30(木) 03:09:40.71 ID:t9OnJPn00.net: 何か荒れてるから、適当に感想を書き捨てさせてくれ
さっき佐渡から東京に帰ってきたけど、6～7千回転くらいが高速運転するときは快適だね
7500回転くらいから振動が腕と足にハッキリ伝わってきて疲れちゃう
8～9千回転だと条件次第で○20キロは出るけど、燃費かなり悪くなるし不快な要素が強くなるから常用はしたくない感じだった
969 ：774RR ：2019/05/30(木) 09:49:29.47 ID:EcFLfTJgr.net: 空冷はオイル減りが異常に早いけど
250は油冷になって
オイル減りとかはどうなんだろうね…
970 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:35:01.34 ID:rrrk+k04a.net: そこはスズキですから
971 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:37:10.52 ID:8IJCFNJ40.net: >>968
これで振動が不快って、昔の空冷単気筒なんて絶対乗れないな

イリジウムプラグに変えるといいよ
972 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:40:33.22 ID:8IJCFNJ40.net: >>968
250日本仕様が出る前に輸入車が先にくるケースもあるのかね？
焦って輸入車買って、あちから国内仕様出るのもなんだかなって感じだな

スズキはジクサー250の日本発表だけでも先にしとけよな
KLX230はもう日本導入予定を公式発表してるというのに
973 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:46:54.75 ID:8IJCFNJ40.net: 次スレ　【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
974 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:49:03.57 ID:t9OnJPn00.net: >>971
イリジウムには変えてあるんだ……
初バイクがジクサー150だから、昔のバイクで長距離走行してた人達は尊敬するわ
975 ：774RR ：2019/05/30(木) 10:58:12.13 ID:8IJCFNJ40.net: >>974
なるほど　慣れだね
セロー250なんて現行でも100km/h出せばもっと振動する
そもそもそんなに速度を出すバイクではないね　その代わり低中速が充実してるんだから
巡航は100km/hちょいにとどめるが吉
976 ：774RR ：2019/05/30(木) 11:12:48.98 ID:8IJCFNJ40.net: カワサキのNinja/Z250SLもよく回るんだけどけっこう振動があって乗り心地はいいものとはいえない
Dトラもそうだが、結局KLX250エンジンの使い回しだからね
ホンダの250単気筒派生車も全部10年前のCBR250Rエンジンの使い回しなんだよな

ジクサー150は新規で開発してかなり滑らかで乗り心地がいいぞ
新型250も期待できると思う
スズキのエンジンは良い
977 ：774RR ：2019/05/30(木) 11:56:23.70 ID:JWGpeTDVM.net: ﾜｯﾁｮｲ変えてもばれてないと思ってるのかね
978 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:05:10.87 ID:s3MfpDYqd.net: 必死な誘導が笑いますね
979 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:18:28.58 ID:JWGpeTDVM.net: ジクサー150専用スレたてました

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/
980 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:21:18.30 ID:Gfh5o3V/M.net: >>979
おつー
981 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:23:06.59 ID:fQo5eN6Ta.net: 誰か250専用スレたてたれ
982 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:23:46.76 ID:8IJCFNJ40.net: もう埋めるか
983 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:24:10.98 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
984 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:24:53.79 ID:8IJCFNJ40.net: うめ
985 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:25:17.24 ID:8IJCFNJ40.net: 梅
986 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:25:35.72 ID:8IJCFNJ40.net: うめ～
987 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:26:05.64 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
988 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:26:46.74 ID:8IJCFNJ40.net: ウメ
989 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:27:47.84 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
990 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:28:22.51 ID:8IJCFNJ40.net: 荒しが来たんで埋めてます
991 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:28:50.26 ID:8IJCFNJ40.net: 通常の次スレはこちら　【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
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992 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:29:10.03 ID:8IJCFNJ40.net: うめ
993 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:29:24.02 ID:8IJCFNJ40.net: ume
994 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:29:39.10 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
995 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:29:59.69 ID:8IJCFNJ40.net: うめ～
996 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:30:20.99 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
997 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:30:41.33 ID:8IJCFNJ40.net: 通常の次スレはこちら　【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
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998 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:31:01.16 ID:8IJCFNJ40.net: うめ
999 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:31:12.09 ID:8IJCFNJ40.net: 埋め
1000 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:31:31.92 ID:8IJCFNJ40.net: うめ
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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