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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
- 559 :774RR :2019/05/22(水) 11:13:23.23 ID:S3Fvms9u0.net
- CBR250RRみたいにシャキーンとした感じではなく
4眼、5眼のLEDのヘッドライトの斬新な感じもありながら、どこか懐かしい以前のGSX-Rさを漂わせてるのがいいな
普段の街中で乗っても、峠やミニサーキット走るのでも似合いそうだ
- 560 :774RR :2019/05/22(水) 11:21:12.86 ID:S3Fvms9u0.net
- ロービームだと三眼光っててそれがまたかっこいい
デスピサロの第三の目が開いた感じだw
ハイビームだと全点灯でめっさ明るそう
- 561 :774RR :2019/05/22(水) 11:59:05.98 ID:hW3NSETwM.net
- 他スレであがってた記事によると
2018年のジクサーは1,118台売れて
計二輪の販売台数18位だってさ
- 562 :774RR :2019/05/22(水) 12:08:56.43 ID:4es4so4r0.net
- 8位 Vスト 2305台
10位 GSX250R 1984台
17位 バーグマン200 1154台
スズキの現行軽二輪では一番売れてないということになるな
- 563 :774RR :2019/05/22(水) 12:23:36.76 ID:n7uAxa6BM.net
- IRには年間製造台数が720台ってあったから
悪くはないね
- 564 :774RR :2019/05/22(水) 12:24:38.64 ID:4mLHNLuf0.net
- 一回乗っただけじゃ良さが分からんしな
軽さや軽快さならGSX-S/R125があるし、シフト周りはジクサーは他の触ると感触圧倒的に悪く感じるし
オレは安さと燃費で買ったけど、ちょいちょいパーツ変えて満足してるから結果は満足
- 565 :774RR :2019/05/22(水) 12:27:33.77 ID:CLiZOfI20.net
- 中二っぽさのない落ち着いたシンプルなデザインがいい
ホンダを筆頭にラグジュアリー路線に向かってるから反って魅力的に映る
- 566 :774RR :2019/05/22(水) 12:27:55.42 ID:1Cfdn7A70.net
- 150ccはちょっと敬遠する排気量だからね
30cc差なら原付二種の方でいいかってなるし
250が出たらVストくらい売れると思う
- 567 :774RR :2019/05/22(水) 13:10:56.72 ID:S3Fvms9u0.net
- Vスト250はけっこう見かけるし見た目はかっこいいな
あの大きな車体で重量級ならば650ccエンジンくらいがいいけどな
ま、気軽なカッコいい車検のないツアラーって感じか
- 568 :774RR :2019/05/22(水) 13:17:43.53 ID:CLiZOfI20.net
- Vスト250の車格で650ccだったらと夢想する
Vスト650はでかすぎて気軽に乗れない
- 569 :774RR :2019/05/22(水) 14:22:46.43 ID:Jj6KROokH.net
- 水冷と言っても結局最後はラジエータを使って空気で冷やすんだからそれなら最初から空冷でいいに決まっている
- 570 :774RR :2019/05/22(水) 14:33:54.34 ID:EPqPrhxua.net
- ここで空気読まず国内仕様を出さないのが今のスズキ
- 571 :774RR :2019/05/22(水) 15:10:26.87 ID:RMYf7Yew0.net
- フルカウルはGSX250R2気筒あるから置き換えない限りフルカウルは日本には来ないだろうねまたネイキッドだよ
最大トルク22.6Nm/7500rpm 最大馬力26.5PS/9000rpm短気筒って古い中国系の2気筒Vスト、GSX系エンジンより早いぞ、
新設計だけはあるね、日本に来ると価格58万ぐらいにはなりそうだがね、
- 572 :774RR :2019/05/22(水) 15:22:05.34 ID:Vvtw/7s+r.net
- gsr250ですらそんな値段じゃねーぞ
- 573 :774RR :2019/05/22(水) 16:59:12.59 ID:CcL6N2toa.net
- 150kgって誰か言ってなかった?
水冷DOHC2気筒とあんまり変わらないじゃねーか
- 574 :774RR :2019/05/22(水) 17:37:31.87 ID:hAgKXkha0.net
- あっちでの販売価格26万円くらいやろ?
来るとしたら40前後やろ
- 575 :774RR :2019/05/22(水) 17:38:29.53 ID:CcL6N2toa.net
- とはいえデザインは好み
GSX250Rの存在意義がなくなるような
- 576 :774RR :2019/05/22(水) 17:43:10.50 ID:BMJV8I3sd.net
- センタースタンドとキックスターター付けてくれたら買う。
- 577 :774RR :2019/05/22(水) 17:55:58.40 ID:AxOsQ0dFA.net
- いらんだろ
余計な重量物
- 578 :774RR :2019/05/22(水) 18:12:44.69 ID:CcL6N2toa.net
- >>576
なんでFIにキックスターターがいるのよ
- 579 :774RR :2019/05/22(水) 19:12:00.16 ID:0RW/AYSn0.net
- GSX250Rってどこの国で売れてんの?ジクサー250出たら入れ替えじゃない?
- 580 :774RR :2019/05/22(水) 19:19:30.11 ID:Ni2BVLOE0.net
- 圧倒的高評価
https://www.youtube.com/watch?v=IcQglArD2DI
- 581 :774RR :2019/05/22(水) 19:42:32.00 ID:B47iNQuz0.net
- >>549
4発レーサーには使えないって結論
小排気量なら活きる
- 582 :774RR :2019/05/22(水) 19:44:02.46 ID:LhECP0MHM.net
- 空冷なんて負けっぱなしなのに生きてるし
- 583 :774RR :2019/05/22(水) 20:52:59.74 ID:S3Fvms9u0.net
- >>571
なんだこいつ
全てが否定的だな
みんなに嫌われてそう
- 584 :774RR :2019/05/22(水) 20:54:20.57 ID:uYa7m97s0.net
- これでやっと他3メーカー250の土俵にあがったな
- 585 :774RR :2019/05/22(水) 20:56:28.18 ID:S3Fvms9u0.net
- 公道で何に勝つんだよ
いい加減そんな幼稚なのはやめて自分が楽しいと思えるバイクに乗れよ
- 586 :774RR :2019/05/22(水) 21:13:12.35 ID:0MkBTg5ta.net
- >>584
ホンダ38馬力
ヤマハ36馬力
カワサキ37馬力
スズキ26.5馬力
- 587 :774RR :2019/05/22(水) 21:15:18.79 ID:upLgEo1Ia.net
- 楽しいっていうか、もう年なんで楽にツーリングできるバイク乗りたい。
取り回しもそこそこ軽くて、高速も100巡航楽にこなせるやつ。
それでこれが候補に上がったが、試乗してみたら期待値が大きかったせいか
高速巡航は100はきつかった。今の候補はバーグマン200。スズキばっかだなw
- 588 :774RR :2019/05/22(水) 21:43:59.95 ID:S3Fvms9u0.net
- >>586
250cc二気筒で馬力引き出した所で下が薄い常用域が遅いバイクになるだけだからなあ
R25とかニンジャ250とか、GSX250Rにゼロ発進で置いていかれるんだよなあ
馬力が高いと最高速が出るって?そんなのは400や大型に乗ればいいんだよ 誰でもアクセルひねりゃパワー出せるからさあ くっだらねえ
馬力を出すんだったらせめて低速も余裕の出せる400ccとか650ccとかでやったほうが面白いバイクになるんだよね
グラディウス400はV型二気筒でCB400SF四気筒の馬力を凌駕してたからなあ もちろん低中速トルクはクラス最強レベル
GSR400は61馬力だったしな
馬力いうのはせめて400ccからだな
250ccで馬力とかさあ 恥ずかしい初心者丸出しだからリアルで言わない方がいいよボクちゃん
- 589 :774RR :2019/05/22(水) 21:50:35.75 ID:S3Fvms9u0.net
- 小排気量は常用域でいかに軽快で楽しいかだな
250cc二気筒で35馬力以上出たってか? それは良かったな 低中速うっすいつまんねーバイクにしてまで馬力出したところで
お気楽うんこツアラーのCBR400Rに鼻くそほじりながら直線の最高速で負けるよ
馬力言うんなら400でも大型でも乗れよって話なんだよなあ 誰でも池沼でもアクセルひねりゃ馬力なんて出るからさあ
- 590 :774RR :2019/05/22(水) 21:50:58.23 ID:0MkBTg5ta.net
- >>588
つまり他3メーカー250と同じ土俵にあがってないということでよろしいですか?
- 591 :774RR :2019/05/22(水) 22:38:35.95 ID:YNOySbUra.net
- >>584
それはGSX250Rが担ってるからね
ジクサー250は日本で売るにしても50万近くになるだろうから
正規で扱うか微妙だし、そもそもこの内容で50万出す人が居るのかと…
と言う訳で150SFの正規販売頼むぜスズキさん
- 592 :774RR :2019/05/22(水) 22:57:33.77 ID:S3Fvms9u0.net
- だからオマエらそんな50万以上とか適当な事ネットに書いて企業に損失もたらしたら実際に捕まるぞ
スズキ本社に報告しておこうか?
あまり適当なこと書くと取り返しが付かんぞ
ネットタトゥーって知ってるだろう
- 593 :774RR :2019/05/22(水) 22:58:29.46 ID:V+fcV1lJ0.net
- 長文連投するバカは何したいん?
スレの主にでもなったつもりかよくだらん。
- 594 :774RR :2019/05/22(水) 22:59:47.10 ID:V+fcV1lJ0.net
- >>592
捕まるか馬鹿。
確実な情報がないから値段予測してるだけなのに何で捕まるんだよw
- 595 :774RR :2019/05/22(水) 23:05:18.92 ID:byuWP0n/0.net
- スパイショットのほうがひどいと思うけど
タイのsuzukiに連絡してあげなよ
- 596 :774RR :2019/05/22(水) 23:07:40.60 ID:dbTIPYfq0.net
- >>592
報告しとけ
相手にされないだろうけど
- 597 :774RR :2019/05/22(水) 23:19:45.43 ID:xVEQTDNKr.net
- >>591
いくわけねぇーだろ馬鹿
- 598 :774RR :2019/05/22(水) 23:22:42.11 ID:/lJTOUG60.net
- Ninjaや250RRはそこまで低回転トルク薄くないぞ。ギア比の問題もあるけど。
乗ったことあんのか?
本当にトルク無いのはホーネットやバリウスだ
個人的には250単気筒フルカウルはCBR250Rが製造中止でスキマ市場になってるから
GSX250Rをつぶしてでも売ればいいだろと思う
- 599 :774RR :2019/05/22(水) 23:31:37.12 ID:kECwCje40.net
- はっきりいって、単気筒のSSは日本では売れない。スズキも馬鹿じゃないからそれはわかっている。
- 600 :774RR :2019/05/22(水) 23:32:53.93 ID:4hq5bSfR0.net
- GIXXER250
タンデムシート短かw
要らないよ、こんな貧乏臭いバイクw
インドバイクってこんなのばっかりだね
- 601 :774RR :2019/05/22(水) 23:33:30.98 ID:S3Fvms9u0.net
- あ?スレ違いの話すんなハゲ
なにがニンジャ250だ 帰れ
- 602 :774RR :2019/05/22(水) 23:34:49.91 ID:S3Fvms9u0.net
- >>599
売れるのが怖いのか
どうしたんだ虚勢張って
日本でジクサー250が安価で出ると都合が悪いのかね
- 603 :774RR :2019/05/22(水) 23:35:41.79 ID:S3Fvms9u0.net
- https://youtu.be/I_YwUuknZ8I?t=194
ジクサー250 走行音
- 604 :774RR :2019/05/22(水) 23:39:57.43 ID:S3Fvms9u0.net
- ジクサー250が日本で定価45万以下
実売価格 最安値38万
とかなったら売れるわなあ
こんなカッコよくて安いバイク 売れないわけがない
どうした そうなったら都合が悪いか? 怖いのか? あ? どうなんだ
脅威だから叩かずにはいられない
わざと無関心を装わずにはいられないか
わかりやすいなあオマエラは
- 605 :774RR :2019/05/22(水) 23:54:12.83 ID:xx0yP8/B0.net
- >>569
外気温は制御できないからなあ
空冷はまさに風まかせ
最終的には水も空気で冷やすとは言うものの
空気より熱容量の大きな水を媒介させる分、安定した温度管理ができる
安定した温度管理は、パワー、燃費、排ガス、すべての点で有利
だから複雑になるにもかかわらず、水冷が主流になってきてるわけだし
正直、この時点で油冷にこだわるスズキは変態だと思う
水冷よりもシンプルで、空冷よりは温度管理ができるというところなんだろうけど
あれだけ油路の工夫などしてれば、空冷のシンプルさは失せてしまうだろうし
- 606 :774RR :2019/05/23(木) 00:06:46.81 ID:WRaldIFka.net
- >>605
たぶん>>569は亡き本田宗一郎の御霊が言っているので真に受けてはいけない
- 607 :774RR :2019/05/23(木) 00:06:48.81 ID:lBrwEYcZ0.net
- 250かあ…
フルカウルには興味ないし、ネイキッドで出るとしても
値段にもよるけど、250ならばCB250Rを選ぶかな、現時点では
150は、あと少し高速域で余裕があると文句なしなので
基本的には今のままで、200cc版が出てほしいなどと夢想する
- 608 :774RR :2019/05/23(木) 00:27:48.42 ID:L09E5tQAM.net
- >>506
何このメカゴジラ感!
刀は壮大に外してまさかのジクサーメガヒットあるよな
- 609 :774RR :2019/05/23(木) 01:09:17.20 ID:k13jNNtE0.net
- 単気筒の低中回転域の瞬発力で走らせたいところをショートストローク高回転化で造るところがさすがスズキ。
GSX-R750J型のショートストロークエンジン思い出したわ
- 610 :774RR :2019/05/23(木) 01:22:47.94 ID:O5jWAoim0.net
- また基地外湧いてるのかw
- 611 :774RR :2019/05/23(木) 01:38:26.26 ID:lrdcDymE0.net
- 毎日湧いてね?
- 612 :774RR :2019/05/23(木) 01:47:32.60 ID:qsmb1dVK0.net
- 馬力なし
短期等
タンデムシート短い
油冷
フルカウル
売れないかな・・・
- 613 :774RR :2019/05/23(木) 03:11:26.64 ID:WRaldIFka.net
- タイで流行ってくれればボアアップとか来るだろうしワンチャン楽しくなる
250かなり欲しいけど次はオフ車って決めてるんだなぁ
- 614 :774RR :2019/05/23(木) 03:35:43.16 ID:VTiA9hELa.net
- やっぱ痔腐は安くてなんぼよ
- 615 :774RR :2019/05/23(木) 03:59:07.71 ID:DkMvfqj20.net
- 金かからない割にまあまあ走るから評価されているわけで
高くなったらジクサーである必要なくなるよな
- 616 :774RR :2019/05/23(木) 04:00:32.36 ID:0RAW0M6s0.net
- 安さは正義
値段を税込49万円くらいまでに抑えられれば売れるだろう
単気筒だから売れないってことはねぇ
NinjaSLは同社に大人気の2気筒版いても1500台くらいは売れてたし
GSX250Rの値段と同じか超えたりしちゃうとダメかもな…
- 617 :774RR :2019/05/23(木) 06:03:04.21 ID:GV2gonpbM.net
- このご時世に新型油冷sohcショートストローク高回転エンジンを開発してくるところが
変態スズキなんだよな。
その熱意でリカージョンも頼む。
- 618 :774RR :2019/05/23(木) 06:24:06.75 ID:WwlItPMMa.net
- ジクサー150SF
現地価格109870
ジクサー250SF
現地価格170655
150の1.55倍
ジクサー150の日本価格¥321840
ジクサー150SFが日本で正規販売してた場合
GSX-S125とGSX-R125の価格差¥22200を足し¥344040と仮定
1.55倍し一桁四捨五入すると
ジクサー250SF¥533260
ジクサー250¥511060
- 619 :774RR :2019/05/23(木) 06:32:45.58 ID:WwlItPMMa.net
- >>616
Ninja250SLはABS付きでも151kgと10kg軽く
水冷DOHC 29ps/9700rpmとよりパワフルだった
価格も45.9万円〜とリーズナブルなのも大きい
LEDライト以外はジクサー250のほうが見劣りするように思える
- 620 :774RR :2019/05/23(木) 07:03:37.61 ID:8izA7DKa0.net
- ジクサー250と150sfと比べると150sfのほうが手堅い感じはする。センスタも付いてるし。
でも無印150と比べると11kg重くなってるのが残念。
あちらはカウルが流行ってるのか?日本では80年代ごろに流行したが。
- 621 :774RR :2019/05/23(木) 07:12:02.68 ID:WwlItPMMa.net
- >>620
日本もフルカウルのほうが人気でしょ
- 622 :774RR :2019/05/23(木) 07:36:59.78 ID:U0HgwCUB0.net
- >>621
個人的にガキっぽいと思うw
「俺はレーサー!」
みたいな
人気とは思わんが
まぁ風に関して楽だし
合理的だったりするんだけどね
- 623 :774RR :2019/05/23(木) 07:52:54.92 ID:9GNgewVN0.net
- 流行は繰り返しなんよ
カウル→ネイキッド→カウル(今ここ)
- 624 :774RR :2019/05/23(木) 08:08:07.63 ID:B2GTEM/40.net
- >>622
何が好きかは自由だが、嫌いなら話にのらなくていいよ
レースでバイク人気に火が点いてフルカウルが流行るのは世界共通だから
ネイキッド好きな奴って、ネイキッドが好きなんじゃなくて
フルカウルにアンチしてるだけの奴がほとんどだし
こいつらに聞いても「ネイキッドが好き」と言わずに「フルカウルが嫌いだから」って言うんだよな
はっきり言って偏屈なだけ、反抗期の餓鬼みたい
- 625 :774RR :2019/05/23(木) 08:12:24.68 ID:WwlItPMMa.net
- なんでここはこんなに偏屈まみれなの?
- 626 :774RR :2019/05/23(木) 08:19:40.27 ID:B2GTEM/40.net
- >>615
分かる、ジク150は乗ると「150ってこんなに走るのか!?」という驚きがあった、しかもあの安さで
新しい250はSPECだけみるとそういう驚きはなさそうだね
あと値段もこの時勢だから日本はけっこう上げてくるだろうね
そうすると魅力ないわなあ
輸入屋で売ってるFAZER25とかFZ25買うか
ジク15、もしくはFZの15がええやろね、15はやっぱ安い、
25になると安い!と言い難い
FZ25は理想なんだよなあ、実用のセローエンジンだから、
ジク250は色気出してCBR250Rの領域に踏み込んだ、嫌な予感がする
- 627 :774RR :2019/05/23(木) 08:22:57.58 ID:F5G3AXxb0.net
- >>625
スズキなんだからマトモな奴なんて…
カウル有りに乗る→メンテ時めんどくせぇ!カウルなんていらねぇ!
カウル無しに乗る→風きついなぁ。カウル欲しいなぁ。
俺はコレをを繰り返してる
- 628 :774RR :2019/05/23(木) 08:24:56.25 ID:B2GTEM/40.net
- >>616
値段だけでは判断できなからやっかいなんだよなあ
CBR250RRやレブルみなよ、ぜってー売れねえとか言われてたのに売り上げ1−2だぜ
GSX250Rなんか新車36万ぐらいで売ってんだぜ、爆安だぜ
- 629 :774RR :2019/05/23(木) 08:30:37.28 ID:T0cdd0zGd.net
- >>618
その通りの値段になると売れないかもなー
俺も割高に感じる
単にジクサーが日本価格盛りすぎなのか、SLが異常なほど安かったのか、どうなんやろか
- 630 :774RR :2019/05/23(木) 08:43:28.99 ID:PSCRN2JA0.net
- 250で盛り上がってるけど150の新型はどうなのよ?
日本じゃまだ旧型継続か?
- 631 :774RR :2019/05/23(木) 08:56:17.78 ID:MY+Q37GxM.net
- 次からワッチョイIPつきにしよう
- 632 :774RR :2019/05/23(木) 09:30:17.48 ID:3EPEmkbe0.net
- 150は来年初めor旧型在庫次第、SFなし。
GSX-R250次第でGSX-250Rの終了確定。前後SF250投入。
と、予想している。
トランプショックで中国生産モデル終了で.........早期?
- 633 :774RR :2019/05/23(木) 10:26:49.13 ID:rkOkSPyo0.net
- >>608
あーメカゴジラ なんとなくわかる
ガイガンとかいう怪獣っぽさもあるかもな
- 634 :774RR :2019/05/23(木) 10:29:54.56 ID:rkOkSPyo0.net
- >>609
低中速に全フリは150でやったからな
250はまたキャラ違った高回転型でぶん回して面白いタイプなんだろうな
150と250で低中速の加速比べれば同じくらいになるかもな
- 635 :774RR :2019/05/23(木) 10:35:10.98 ID:rkOkSPyo0.net
- >>628
まあ売れてるって言っても
年間売り上げ1位のレブルが5000台くらいで、GSX250Rが1000台くらいだっけか?
ぶっちゃけ目糞鼻糞だよなw
メーカーは日本市場は慈善事業と自国メーカーっていう使命感でやってるんだと思うよ 頭が下がる思いだわ
- 636 :774RR :2019/05/23(木) 10:43:13.03 ID:rkOkSPyo0.net
- >>626
ジクサー250の輸入車でいいじゃん
ジクサー250日本仕様も実売最安値は38万くらいになるだろうけど
そうなったら都合悪いか?
別にいいじゃん 安くなっても
ジクサー250が安くなったところで、キミが乗る30万円の安価なジクサー150の価値がなくなり全てが否定されるわけではないんだよ
そんなに恐れる事はない
150と250は特性の違うバイクでそれぞれに良さがあるんだから、自分が選んだバイクにもっと自信持ちなさい
- 637 :774RR :2019/05/23(木) 11:21:57.14 ID:mAnykSWd0.net
- 他のスレにも出没してるよな
- 638 :774RR :2019/05/23(木) 12:20:39.50 ID:/MjhEqj8d.net
- スズキの値引きはでけーかもだけど、田舎だと値引き無しの定価販売が多いんだよなー
やっぱり定価を税込49万円以内にしてくれないと安さの実感わかないぜ
頼むぞスズキ
- 639 :774RR :2019/05/23(木) 12:25:28.84 ID:Xf+vq3Zrr.net
- >>623
いったん剥けたがまた皮が伸びたのか?
- 640 :774RR :2019/05/23(木) 12:55:53.11 ID:jyUg1guo0.net
- まあ無視したほうがいいな長文連投野郎は
- 641 :774RR :2019/05/23(木) 13:56:44.47 ID:F5G3AXxb0.net
- 次スレは250と150分けるわ あぼんばっかで話の筋が分からん
- 642 :774RR :2019/05/23(木) 14:03:54.95 ID:WE2ftsaa0.net
- >>638
安さ実感なら税込39万円以内だよねー
- 643 :774RR :2019/05/23(木) 15:16:06.05 ID:WwlItPMMa.net
- ジクサーってGSX-S125より安いのね
性能的にもGSX-S125以下の空冷だし当然か
- 644 :774RR :2019/05/23(木) 15:19:06.63 ID:p0qzw8C5d.net
- ちょっと出先で現物確認できないんで教えて欲しいんだが、ブローバイホースの径っていくつだっけ?
誰か教えてくれん…
- 645 :774RR :2019/05/23(木) 15:20:11.46 ID:Nn6mgJJNM.net
- グース的なカッチョいいネイキッド版たのんます
- 646 :774RR :2019/05/23(木) 15:35:42.28 ID:F5G3AXxb0.net
- >>644
外径Φ13 内径Φ9
手元の現物測ってみたけど内径は少し広がってるかもしれん
- 647 :774RR :2019/05/23(木) 15:37:37.99 ID:mAnykSWd0.net
- >>644
エンジンから生えてるやつでいいのかな?
ノギスで測ったら12.5mmくらいだったよ
- 648 :774RR :2019/05/23(木) 15:42:11.75 ID:rDErefvS0.net
- インドで30万だから日本だと45万円くらいになるのかな?
- 649 :774RR :2019/05/23(木) 15:48:09.44 ID:WwlItPMMa.net
- >>648
>>618
- 650 :774RR :2019/05/23(木) 16:12:28.31 ID:oHw6g6C10.net
- GIXXER SF SP 見てるとなんだか旧型のほうがかっこよく見えてきた、俺だけ?
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-sp#gallery
- 651 :774RR :2019/05/23(木) 16:13:21.39 ID:eDbbbiOra.net
- メーカーは買わない人の意見に従っても売れないと言う事を考えた方がいい
150に馬力がスピードがとか
とくに値段の事いうやつは買うつもりがない
- 652 :774RR :2019/05/23(木) 16:25:15.17 ID:oHw6g6C10.net
- >>636
安くなってもいいけど高くなってもいいじゃん、あかんのか?お前なんか都合悪いのか?
お前はどうせ買えない貧乏人だからいらん心配しなくていいんだよ
今は80万の250が売れる時代なんだよ
いつまでも昭和の気分でいるなよ老害
お前が安くなると断言してもスズキにはいい迷惑だよ
スズキだって損したくない、高く売りたいのは企業として当たり前、
スズキは安いと断言するお前こそスズキの敵でしかない
スズキはお前みたいな 乞食 相手のボランティアじゃない
何をもってジク250は安くなると断言してるのか、キチガイの考えてる事はほんま理解できんわ
- 653 :774RR :2019/05/23(木) 17:00:51.40 ID:KEUOwHr80.net
- そもそも>>626は安くなっちゃダメ的なこと言ってなくね?
- 654 :774RR :2019/05/23(木) 17:19:05.80 ID:TzqbBzyK0.net
- 隔離スレでやれば良いのに
- 655 :774RR :2019/05/23(木) 17:29:27.43 ID:rDErefvS0.net
- いいから早く250SF売ってくれ
今すぐ乗りたい
- 656 :774RR :2019/05/23(木) 17:36:43.38 ID:/MjhEqj8d.net
- ファンライドフェスタに日本仕様サプライズ投入とかあったらスズキに一生ついて行く
ないだろうけど
- 657 :774RR :2019/05/23(木) 17:44:43.12 ID:Nn6mgJJNM.net
- なんで青のラインナップないのかな?
- 658 :774RR :2019/05/23(木) 17:57:51.73 ID:iSPOe5XMM.net
- いつもどおり後出しでしょ
- 659 :774RR :2019/05/23(木) 18:11:30.13 ID:0RAW0M6s0.net
- エクスター後出しはいいんだけど、いつもの赤黒とか青白くらいは用意してほしいな
- 660 :774RR :2019/05/23(木) 18:40:53.97 ID:PSCRN2JA0.net
- 赤銀がカッコいい
- 661 :774RR :2019/05/23(木) 19:04:36.31 ID:udFBw3/xd.net
- >>646
たすかった、ありがとー!
- 662 :774RR :2019/05/23(木) 19:05:05.40 ID:udFBw3/xd.net
- >>ありがとう!
- 663 :774RR :2019/05/23(木) 20:30:45.94 ID:oK3dk/+I0.net
- >>652
80万の250買ってる層の多くはその老害だと思うけど
- 664 :774RR :2019/05/23(木) 20:49:43.79 ID:RCrzSbYf0.net
- https://youtu.be/muuUF_c7644?t=552
インドの道恐ろしすぎだろ
- 665 :774RR :2019/05/23(木) 21:08:00.60 ID:ipu78qzAa.net
- >>652
ホンダだから80万の耕運機でも情弱が買ってくれる訳で
コスパの悪いスズキ車とか誰も見向きしないぞ
ホンダ車はある程度リセールが保証されるけどスズキは…だから安くないと話にならんよ
身近にSWISHとか言う大爆死した125スクーターあるでしょ
- 666 :774RR :2019/05/23(木) 21:15:31.71 ID:RCrzSbYf0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Zn0F_aN4ezw
CBR250R VS GIXXER SF250
- 667 :774RR :2019/05/23(木) 21:21:47.52 ID:RCrzSbYf0.net
- >> 656
あるで
そしてカタナより売れる
- 668 :774RR :2019/05/23(木) 21:23:52.83 ID:RCrzSbYf0.net
- 以前ファンライドフェスタでグラディウス400に乗った時は俺は終始顔が笑ってたな
隼なんかより全然面白いじゃねーかこのバイクと
ジクサー250でも同じような感想を抱きたい
- 669 :774RR :2019/05/23(木) 21:47:06.83 ID:zCk/Bu0xa.net
- >>665
シグナスのパクリのレーシングをパクり劣化させたSWISHが売れるわけないわな
- 670 :774RR :2019/05/23(木) 22:33:23.42 ID:dvZ2813X0.net
- >>664
そのうちグロ映像が撮れると思う
- 671 :774RR :2019/05/23(木) 23:02:37.63 ID:+DgEMFkxr.net
- バランサーはついてんの?
- 672 :774RR :2019/05/23(木) 23:07:57.02 ID:kFgt0Rxj0.net
- https://youtu.be/IcQglArD2DI
- 673 :774RR :2019/05/23(木) 23:29:06.11 ID:RCrzSbYf0.net
- 早く乗ってみたいな
ところで新型ジクサーSF150が日本で出たら旧型から乗り換える人いる?
- 674 :774RR :2019/05/24(金) 01:30:36.45 ID:NwowWhzN0.net
- >>650
正面からだと顔いいよね
ゴッツめのライトだけだとなんだけど、頬のインテークが良い塩梅
全体見ると新型なんだけど、ハンドルもシートもジクサー150と共通だから凄い跨がりやすかった
>>664
エンジン音も好きだし、止まってるときはジクサー150並に静かそう
燃費は>>666見る限り30-35だけど、トップスピードが150出るなら仕方ない部分だし、メーターカッコいいし、申し分ないわ
ジクサーの保険切れるまで乗り回して、日本で発売→250のカラーが増えた辺りで乗り換えよう
それまでにGSX-S250御披露目して悩みたいけどね
- 675 :774RR :2019/05/24(金) 05:01:05.31 ID:lrpMKJYt0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=AF2C0Etnmmo
150はフロントカウルの上半分が黒になるんだね・・・
ていうかね、インドには交通マナーという言葉がないのかな
動画見ただけで吐きそうになったw
- 676 :774RR :2019/05/24(金) 05:51:30.66 ID:cZdZ+Z7Za.net
- インドはそもそも道路交通法がろくに整備されてないやろ
煽り運転なんて言葉も無さそう
何故なら煽り運転がデフォだから
流石強姦無罪の無法地帯なだけはある
- 677 :774RR :2019/05/24(金) 06:02:19.25 ID:rNBe8xGea.net
- しかし、よくもまあ、あれだけ句読点もなく喋れるもんだ
- 678 :774RR :2019/05/24(金) 07:00:22.09 ID:DjdKHgfu0.net
- アホみたいに読点つけまくる馬鹿はしょっちゅう見かけるけどな。ビジネスでもたまにいるからアホかと思うわ
- 679 :774RR :2019/05/24(金) 07:53:31.12 ID:QXSVfdna0.net
- >>678
厳格なルールは無いですからね
ビジネスでも、たまにいるからアホかと
ビジネスでもたまにいるから、アホかと
強調する語句の表現と、読みやすく使うくらいですからね
- 680 :774RR :2019/05/24(金) 09:09:32.87 ID:cZdZ+Z7Za.net
- 雑誌が全く取り上げてないところを見ると250を日本で販売する気は現時点で全く無さそう
- 681 :774RR :2019/05/24(金) 09:23:49.70 ID:pJrvm3yzM.net
- >>680
並行輸入で安く売ってくれればヨシ
- 682 :774RR :2019/05/24(金) 09:27:06.39 ID:kOCuE9kS0.net
- >>663
老害だからなに?買えもしないお前はコジキ糞餓鬼だろ
>>665
ウイシュは爆死してないし
CBR250RRは大半がレースユース、でリセールどころかほとんどがゴミ箱いきだが
そもそもリセールとかみみっちい事いう奴ほど貧乏人、
傷つくのが怖くてバイク乗れるか?
が悪趣味な改造すれば下取りなんかカスだ
- 683 :774RR :2019/05/24(金) 09:34:09.60 ID:YrESY4mT0.net
- ジクサー250
クーラントのいらない油冷でフィンがなくてSOHCで軽さをアピールしてるのに
水冷DOHCのninja250SLより重いのはなんでなん?
- 684 :774RR :2019/05/24(金) 09:37:22.86 ID:kOCuE9kS0.net
- >>675
カースト、宗教が支配する国だから
法律やマナーなんて先進国だけだよ、日本だって昔はそう
地球の大半はまだサルみたいな国ばかりだ
ノーヘルや3人乗り当たり前、信号ってなに?って国がほとんど
- 685 :774RR :2019/05/24(金) 10:12:07.42 ID:6ICq4bag0.net
- >>677
しゃべり倒して走行音は全然入ってないしな
無能だわ
- 686 :774RR :2019/05/24(金) 10:20:02.73 ID:cZdZ+Z7Za.net
- 新型150SFの重量分かりますか?
- 687 :774RR :2019/05/24(金) 10:22:04.68 ID:6ICq4bag0.net
- >>683
ニンジャ250SLは物理的に小さく125ccサイズだから当たり前 ABSも付いてないだろ
ジクサーSF250はジクサー150よりも少し大きくタイヤサイズもリア150 ABS標準装備
インド仕様はごつい二重フェンダーやサリーガードもあるし、そういうの取れば158kgになるんじゃね
インドのCBR250Rはジクサー250より6kgも重いし、KTM RC250も装備重量160kg台だしな
ジクサーSF250の161kgはまぁ許容範囲だろう
- 688 :774RR :2019/05/24(金) 10:24:19.68 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>683
そりゃスズキだからよ
- 689 :774RR :2019/05/24(金) 10:26:43.76 ID:6ICq4bag0.net
- Ninja250SLはジクサー150よりも小さいからな
正直貧相だし普段乗りには窮屈
でもミニサ遊びとかには特化してる
- 690 :774RR :2019/05/24(金) 10:41:09.29 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>683
Ninja250SL ABS
水冷DOHC29馬力
151kg
タイヤ100/80-130/70
ホイールベース1345mm
GIXXER250SF ABS
油冷SOHC26.5ps
161kg
タイヤ110/70-150/60
ホイールベース1330mm
ジクサーインド仕様は>>687が言うように日本仕様では付かないフェンダーやガードやフロントナンバープレートなど余計なものが付いてる
とはいえタイヤサイズなどを加味しても油冷SOHCなんだからせめてあと5kgは軽くしてほしかったな
- 691 :774RR :2019/05/24(金) 10:41:23.06 ID:7S84/TuNM.net
- >>683
SLは軽く作ったからでジクサー250は作ったら軽かった150を元にしてるからじゃないのかな
- 692 :774RR :2019/05/24(金) 10:49:39.29 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>689
低いセパハンなんだから窮屈なのは当然では
ホイールベースは一緒だし比較するならネイキッド同士のZ250SLかと
- 693 :774RR :2019/05/24(金) 10:53:52.32 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>691
CB125R/CB250Rと比べたら重たいかと
- 694 :774RR :2019/05/24(金) 12:10:54.93 ID:KhVNmZNx0.net
- それはホンダすげえとしか…
CBとジクサーで7キロしか差がないし
ジクサーのセンタースタンド1.5キロくらいらしいけど
それを加味しても軽すぎる
- 695 :774RR :2019/05/24(金) 12:14:36.37 ID:6ICq4bag0.net
- でもホンダは単気筒のCB250Rで55万円以上とボッタクリ価格だエンジンつまらんからいらんわ
スレ違いだから他所でやれよ無能
- 696 :774RR :2019/05/24(金) 12:16:29.03 ID:6ICq4bag0.net
- https://youtu.be/svcsxUVkjeg?t=327
やっと少し走行音聞けると思ったらまーたすぐ喋りだした挙句走行音オフだからな
ほんと無能だわ
- 697 :774RR :2019/05/24(金) 12:22:24.22 ID:isBkf4wZM.net
- >>690
ホイールベースSLより更に短いんだな
こりゃ軽快だろうな
使い古しのエンジン使って安いSLか、新型油冷エンジン搭載のSF250か
これで倒立付いてたら最高だけど贅沢か
- 698 :774RR :2019/05/24(金) 12:31:13.09 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>695
Ninja250SLは〜と散々書き込んどいて何を言ってるんだお前は
>>697
ホイールベースは記載ミスで逆ですわ
タイヤサイズ考えてもSFはそこまで軽快ではないかと
価格は日本で正規販売されるならNinja250SL ABSと同じくらいの値段じゃないかな
- 699 :774RR :2019/05/24(金) 12:31:28.83 ID:gk37MlaT0.net
- >>690
ホイールベースが逆だよ
- 700 :774RR :2019/05/24(金) 12:35:16.47 ID:6ICq4bag0.net
- ジクサー250は馬力は26.5psくらいのものだが、データによると最高速は150km/hなんだよな
CBR250Rよりもうちょい高回転型でよく回るエンジンって感じだな
ホイールベースも短く軽快かつ元気のいいエンジンで数キロの重量など瑣末に思える面白いバイクかもな
KTM RC250やデュークなんかも乾燥重量しか書いてないけど、装備重量だったら160kg以上あるしな
それくらいは許容範囲で、バイクのキャラクター的に面白いかの方が重要だな
- 701 :774RR :2019/05/24(金) 12:37:19.51 ID:6ICq4bag0.net
- >>699
どっちにしても250ではけっこうなホイールベースの短さだな
トリッカーに次いで短いくらいのショートさだジクサー250は
- 702 :774RR :2019/05/24(金) 12:40:36.86 ID:cZdZ+Z7Za.net
- そうだな
って感じだな
- 703 :774RR :2019/05/24(金) 12:41:01.07 ID:IlDQpFkBd.net
- SLはフルカウルだけどフルカウルじゃない
タンクにべったり抱きついて手足を小さくたたんでやっと意味あるかなってレベルにカウルが小さい
GSX-R125の方がカウルのボリュームがあったと思う
身長170前後でも小さく感じるし、180台の人が乗ったらサーカスの熊状態になる
軽くて当たり前
- 704 :774RR :2019/05/24(金) 12:46:43.84 ID:6ICq4bag0.net
- そうなんだよな
物理的に小さいから当たり前なんだよな
普段乗りにも窮屈で貧相に見える
俺はそんな事気にしない 峠やミニサで遊ぶだけだから!とかチビが乗るにはいいんだろうけど
多くの人は250はやっぱ汎用的に使うじゃん 街乗りもするし通勤にも使うかもしれん 買い物やツーリングや時には峠を攻めたり
そういう用途で乗る人がほとんどだろう
そういったときにやはりある程度の見栄えやポジションやシート等における快適性も重要になってくる
俺は相棒にするならジクサー250だな
- 705 :774RR :2019/05/24(金) 12:51:06.74 ID:4rEruzYs0.net
- しつこいよお前
- 706 :774RR :2019/05/24(金) 12:57:14.92 ID:YrESY4mT0.net
- CB250R 144キロか。スズキが発売したバイクは軽い軽い宣伝で言うけど、結局他社のほうが軽くなってしまうな。安さを重視したら軽量化は難しいよね。メンテナンスが簡単ということなんだろうけど油冷は油冷でオイル管理が面倒そうなイメージ
- 707 :774RR :2019/05/24(金) 12:59:14.08 ID:6ICq4bag0.net
- 実際SLはなかなか面白いバイクだよ
どちらかというと玄人向けだな
でも相変わらずKLX使い回しエンジンでけっこう振動あるし、シート薄くて痛いしポジションは窮屈で楽じゃない
はっきり言うと普段使いには向いてない でもそれは意図的にそういう方向性で作ってる 二気筒のニンジャ250とは全然特性が違うバイクだ
そういうのもわかった上でライトウエイトスポーツとして限定的なシチュエーションで楽しみたい人が指名買いすればいい 言われなくても玄人はそういう買い方だろう
見た目がかっこいいし安めだからSL選んだ〜っとかいう坊ちゃんお嬢ちゃんは知らん 好きにすればいい 初バイクならそういうもんだと思い何もわからんだけだしスポーツ走行もロクにできんだろう
それはそれでいい それも経験だ
- 708 :774RR :2019/05/24(金) 13:10:02.50 ID:6ICq4bag0.net
- >>706
それならキミは55万円のCB250Rを買えばいい
はい 解決 さようなら
まだなにか用があるのかね
- 709 :774RR :2019/05/24(金) 13:10:16.89 ID:h9Ie9oqKH.net
- ネイキッドなのに180kgあったGSR250の悪口はそこまでだ
- 710 :774RR :2019/05/24(金) 13:18:05.98 ID:6ICq4bag0.net
- あれはあれでいい
大柄なツアラーかつ低中速も乗りやすく振ったバイクだ
それをさらにアドベン風にかっこよくしたのがVストロ=[ム250だ
Vスト250わりと見るだろう あの見た目が好きで安定してるのが好きで買う人も多いし需要があるんだよ
あれはあれでいい
- 711 :774RR :2019/05/24(金) 13:27:08.90 ID:cZdZ+Z7Za.net
- Ninja250SLを小さいだの貧相だの言う人が大差ないジクサー最高って意味分からん
ビッグバイクに乗ればいいのに
買えない&維持できないならGSX250Rっていうでかくて安い250が大好きなスズキにあるじゃないの
- 712 :774RR :2019/05/24(金) 13:45:45.39 ID:dXwn0z4E6.net
- 160kgぐらいでもぜんぜんいいのだが、ネイキッドの250が欲しいのだよ。つまりGSRの後継。
燃費がいいのなら単気筒のほうがいいし。
- 713 :774RR :2019/05/24(金) 13:58:06.92 ID:6ICq4bag0.net
- わからないなら口を出すな無能
- 714 :774RR :2019/05/24(金) 13:59:51.00 ID:6ICq4bag0.net
- >>712
ジクサー250ネイキッド版は出るよ
発表の時のインタビューで言ってたわ
もうちょい軽くなるだろう
- 715 :774RR :2019/05/24(金) 14:03:59.17 ID:IlDQpFkBd.net
- ネイキッドならHJ300がそのうち日本にくるんじゃないのかね
- 716 :774RR :2019/05/24(金) 15:16:31.98 ID:1SJxGfFyM.net
- ジクサーの魅力の1つは燃費の良さだと思うの
YBR250同様リッター40超えるなら良いね
- 717 :774RR :2019/05/24(金) 16:00:49.50 ID:Z70qCx2Xr.net
- >>712
つか普通にGSR250にABSつけて売ればいいのに
VストもGSX250Rもなんか違うんだよ
- 718 :774RR :2019/05/24(金) 16:24:49.67 ID:ojr03cRJ0.net
- CB250Rと250SLとジクサー250のエンジン単体の重量が知りたい
- 719 :774RR :2019/05/24(金) 17:07:51.68 ID:IlDQpFkBd.net
- カタナの超強気な価格設定見るとジクサーSF250も50万超えありそうで怖い
- 720 :774RR :2019/05/24(金) 17:09:28.08 ID:+MiuicHn0.net
- >>719
ボリすぎだよな
素のZ900とか95万だぞ
- 721 :774RR :2019/05/24(金) 17:17:30.96 ID:cZdZ+Z7Za.net
- >>719
雑誌が総スルーなところを見ると発売されない可能性が高そうだけど
>>618のように50万円超えは確実だと思うな
そもそもABS付き250で50万円以下のバイクは存在しない
- 722 :774RR :2019/05/24(金) 17:34:53.86 ID:RS8/INQm0.net
- 新型KATANAの吹っかけ具合見てると結構不安になってくる
- 723 :774RR :2019/05/24(金) 18:01:29.25 ID:cZdZ+Z7Za.net
- 心配しなくても日本では正規販売されないから
- 724 :774RR :2019/05/24(金) 18:55:14.90 ID:291ZzaTsM.net
- インドとか東南アジアとかのニーズを中心に開発を進めるのも、生産、
販売台数が国内の何十、何百倍だと無理もないよな
アジアのトレンドが今年の秋口くらいからヨーロッパとほぼ同じになる
ことをお祈りしよう
- 725 :774RR :2019/05/24(金) 18:59:38.53 ID:RCBs+Hha0.net
- スズキ本社に報告しといたわ
何の根拠もソースもなしに、ジクサー250は日本で発売されない か
これは営業妨害にあたるんでな
キミ住所とか本名とか調べられるよ
- 726 :774RR :2019/05/24(金) 19:05:55.66 ID:qSlKNWXs0.net
- タンデム短い タイ、インドバイクは要らないかな
- 727 :774RR :2019/05/24(金) 19:56:25.85 ID:avZBdB7RM.net
- 下にトルクがあってガクガクしなくって
車体が軽くて
上は100km巡航余裕なら
優秀な250だと思うよ
ついでに車高を下げて女子狙いでどーだ
- 728 :774RR :2019/05/24(金) 20:05:23.86 ID:urahiK8t0.net
- >>725
この段階での予測なんてすべて無責任なものなのはあたりまえ
中の人だって、まだ具体的に考えてない可能性も小さくない
営業妨害とか本社に報告とか住所本名とか
さすがにアホだろ
これもSocial Justice Warriorってやつかね
- 729 :774RR :2019/05/24(金) 20:20:35.02 ID:kOCuE9kS0.net
- >>727
シート高800mmはあかんよなあ
レブルがあんなに売れたのは小人需要がそれだけ多い証拠だもんなあ
- 730 :774RR :2019/05/24(金) 20:26:05.89 ID:RCBs+Hha0.net
- >>728
そう思うんなら好きに適当な噓書いておけばいいよ
新聞読んでたら知ってるはずなんだけどね
ネットや社会を甘く見ない方がいいよ
- 731 :774RR :2019/05/24(金) 20:28:53.26 ID:RCBs+Hha0.net
- >>727
100km/h巡航は余裕 すでに動画に上がってる
データによると最高速150km/h台だとさ
- 732 :774RR :2019/05/24(金) 20:29:44.48 ID:wTjrTM090.net
- GSX250Rと価格も排気量も被ってしまうとなると、日本では販売しないか、もしくはGSX250Rが販売終了して小排気量ラインアップをジクサーファミリーが埋め尽くすかのどちらかな気がする
チャイナリスク考えるとジクサーに切り替えるのが正解だと思うが…
- 733 :774RR :2019/05/24(金) 20:39:36.75 ID:urahiK8t0.net
- >>730
じゃあ片っ端から通報でもなんでもしてればいいじゃん
ついでにジクサー250が出ないと主張したやつには
法的な対処をとるというスズキ本社の見解もただしてくれよ
- 734 :774RR :2019/05/24(金) 20:44:31.35 ID:urahiK8t0.net
- ジクサーがGSXRの愛称であることを考えると
少なくともネーミングの点で本来のGSXRとジクサーが並立してるのは
ちょっと違和感
出るとすれば、ネーミングの変更かランナップの整理統合はあり得る気もする
まあでもそこはそれ変態スズキだからなあ…
- 735 :774RR :2019/05/24(金) 20:45:18.17 ID:RCBs+Hha0.net
- >>732
どっちかを選ぶのか両方売るのかはわからんが
SOHC油冷単気筒の方が部品点数少なく安く作れるだろうし、ジクサー250を日本で売る方がメーカーにとってもユーザーにとっても良いだろな
- 736 :774RR :2019/05/24(金) 20:47:59.40 ID:ojr03cRJ0.net
- >>728
そいつはアホってレベルじゃなくてマジで糖質っぽいぞ
ずっと粘着してガイジレス連投してるし
- 737 :774RR :2019/05/24(金) 20:49:07.69 ID:RCBs+Hha0.net
- 別にGSX250Rもジクサー250も両方売ればいいと思うんだが
どうしてもキャラかぶりうんぬん言いたいなら、Vスト250とジクサー250でいいんじゃね
重量級アドベンツアラーと油冷高回転スポーツ
見た目も全然違うし
- 738 :774RR :2019/05/24(金) 20:51:24.23 ID:2AnAyAk80.net
- ジクサー150ベースでジェベル150出してちょ
- 739 :774RR :2019/05/24(金) 21:17:21.92 ID:zmmw5eOVM.net
- >>738
それ賛成です!出して欲しいですね
- 740 :774RR :2019/05/24(金) 21:18:06.67 ID:cq/M1DfGa.net
- >>725
発売される根拠かソースあるのか
それは良かったね
>>735
シングルスポーツは近年全て生産終了したけどね
CBR250R,CB250F,Ninja250SL,Z250SL
- 741 :774RR :2019/05/24(金) 21:20:24.26 ID:hXt8ge+q0.net
- >>738
これでいいですやん
https://i.ytimg.com/vi/0cd8e7s15YQ/maxresdefault.jpg
- 742 :774RR :2019/05/24(金) 21:30:09.86 ID:NGRmYBmz0.net
- >>732
カワサキもニンジャ250もSLも同時に売ってた時期あったんだし、悲観するのは早いよ
GSR250だってGSX-S125だってジクサーだって、最初は生産国以外で出す予定発表してなかったのに評判と注目度が上がっていったから日本含む他国でも売るようになったんじゃん
スズキバイクはカタログスペック以外で評価される事多いんだから、ここで喧々囂々しないでマターリいこうよ
- 743 :774RR :2019/05/24(金) 21:30:25.21 ID:tZjfCLZcd.net
- ここ何日も連投してる馬鹿、同じやつだろ?シカトしときゃええよ。
- 744 :774RR :2019/05/24(金) 22:28:48.07 ID:wTjrTM090.net
- >>734
ガンダムとジムみたいなもん
俺は違和感ない
オールオッケー
- 745 :774RR :2019/05/24(金) 22:43:11.30 ID:RCBs+Hha0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=e1n5pQU9WYc
女性が乗ってもいいなジクサー250は
- 746 :774RR :2019/05/24(金) 22:49:28.30 ID:RCBs+Hha0.net
- >>743
俺の事を言ってるのか?
ここ数日だと? バカにしないでもらおうか
俺はジクサー150の初期の頃からスレ立ても支援してきた毎日話題を提供する古参だ
ここ何日だと?おまえら何の話題もふらず否定的な事しか言わないにわかと一緒にしないでもらおうか
- 747 :774RR :2019/05/24(金) 22:55:48.02 ID:RCBs+Hha0.net
- >>741
ワロタ これGSX-R150系エンジンだっけ
そこは低中速トルクあるジクサーエンジンだろ
- 748 :774RR :2019/05/24(金) 23:07:35.47 ID:wTjrTM090.net
- >>742
Ninjaの場合は素とSLで価格、見た目、性能に大きな差があったからなぁ
はっきり差別化できてたと思う
GSX250Rとgixxerはどうなるか…
値段次第だと思うんだが
- 749 :774RR :2019/05/24(金) 23:14:44.01 ID:RCBs+Hha0.net
- 普通にGSX250RもVスト250もジクサー250も150も売るんじゃね
何の生産性もないただのいちユーザーがなんで片方だけしか売らないとか思い悩んでんのかわからん
それともジクサー250が日本で売られ好評になると、キミは立場的に危うくなると感じてるのかね?脅威なのかね?
だからそんな否定的で暗い事ばかり言ってるのかね
- 750 :774RR :2019/05/24(金) 23:17:08.42 ID:iuomo/QRa.net
- >>何の生産性もないただのいちユーザー
? 変わった日本語だね
- 751 :774RR :2019/05/24(金) 23:18:02.60 ID:RCBs+Hha0.net
- おまえは住所と氏名バレするから震えて待て
- 752 :774RR :2019/05/24(金) 23:21:05.31 ID:RCBs+Hha0.net
- ジクサー250が日本で安く出て人気が出ると都合が悪い奴がいるんだよな
そう考えてレスを見てるとしっくりくる
- 753 :774RR :2019/05/24(金) 23:29:11.72 ID:ojr03cRJ0.net
- 妄想と戦ってるガチの糖質ガイジやん
- 754 :774RR :2019/05/24(金) 23:55:29.48 ID:cQgL8t270.net
- ジクサーのスレの勢いだけは異常
- 755 :774RR :2019/05/25(土) 00:21:45.46 ID:t4s48Rep0.net
- 後ろ短いやつなんて要らんわw
- 756 :774RR :2019/05/25(土) 00:32:38.02 ID:kemcdTpXa.net
- 上げてる糖質が一人で連投してレス数稼いでるだけ
スルー推奨
- 757 :774RR :2019/05/25(土) 09:20:22.99 ID:fjgsBlds0.net
- https://youtu.be/5FEWyDsFfPE?t=240
やはりスズキのエンジン音がするな よく回りそうだわ
しかしこの猿がしゃべってなければもっといいんだがな それともうちょい広い場所で撮れよな
注文が多いが、インドってこんな道しかないのかよ
- 758 :774RR :2019/05/25(土) 11:33:13.68 ID:o5GuYUZv0.net
- 空冷エンジンのバイクは安いが
タペット音がうるさい
夏に熱ダレする
- 759 :774RR :2019/05/25(土) 13:50:24.81 ID:RuUZ6/6ba.net
- >>740
CB250Rを忘れてるぞ
- 760 :774RR :2019/05/25(土) 16:09:54.40 ID:Gcwrj/oYd.net
- >>746
すげえ、こんなのがまだいるのか…
古参ってwwwww
- 761 :774RR :2019/05/25(土) 16:36:37.30 ID:z8wX+M2h0.net
- >>757
酷い道だな…そりゃ新型R15が正立に戻される訳だ
- 762 :774RR :2019/05/25(土) 17:25:53.65 ID:BN3yl69l0.net
- >>758
だがそれがいい
空冷ではない
油冷だ!w
- 763 :774RR :2019/05/25(土) 17:32:25.74 ID:MOH78nFW0.net
- 油冷ってこんな燃焼室のところちょろっと冷やすだけでいいの?
いままで側面に山ほどくっついてたフィンは何だったの?
- 764 :774RR :2019/05/25(土) 17:35:05.50 ID:MOH78nFW0.net
- SOCSの写真
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/9/3/93931de3.jpg
- 765 :774RR :2019/05/25(土) 17:44:26.40 ID:PC4rPVhT0.net
- >>763
シリンダーの冷却は内側から行える
空冷・水冷でもやってることだけど
通常よりもオイルジェットの流量が多い設計なんだろう
もちろん燃焼室周辺を油冷しているので
シリンダーの冷却は楽になってるというのもあると思う
燃焼室周辺は外から冷やすしかないから
ああいうオイルジャケットとでもいうような構造が必要になる
- 766 :774RR :2019/05/25(土) 19:32:23.10 ID:C4BQx6NM0.net
- 油冷っていっても昔からあるもので新しい技術でもない。
大き目のオイルクーラーを付けてオイル量を増やしてるだけ。
空冷+オイルで冷やすという感じ。
オイルクーラーを付けてる車種もあるけど冷やしすぎも良くない。
- 767 :774RR :2019/05/25(土) 19:57:44.78 ID:tWgRexwG0.net
- 昔は冬場オーバークール対策でオイルクーラーやラジエターにガムテープ貼ってたなぁ
- 768 :774RR :2019/05/25(土) 20:06:24.53 ID:MOH78nFW0.net
- フィンは・・・?
- 769 :774RR :2019/05/25(土) 20:31:19.50 ID:3hQmZHZ9a.net
- 水冷にクリングフィンは無いよ。
- 770 :774RR :2019/05/25(土) 20:53:48.94 ID:zxi+3u7Td.net
- オイル交換頻度が増えるのかな?
固めのオイルが必要なのかね
- 771 :774RR :2019/05/25(土) 21:14:06.13 ID:DWxgmMvVa.net
- >>761
正立と倒立があるのってそういう理由なのか
道が悪いと正立のほうがいいの?
- 772 :774RR :2019/05/25(土) 21:30:18.91 ID:z8wX+M2h0.net
- >>771
石当たってインナーチューブが傷付いて漏れるからね
- 773 :774RR :2019/05/25(土) 21:47:28.70 ID:lanq4si70.net
- いや剛性だろ オフ乗ればわかるが倒立は乗りにくい なんか分からんがオフでの動きが硬いんだよな倒立は
- 774 :774RR :2019/05/25(土) 21:50:28.07 ID:Ju54BKtW0.net
- >>772
フォークガード付ければ良いだけやん
- 775 :774RR :2019/05/25(土) 22:18:20.50 ID:IFG2oLZTM.net
- >>757
ジェベルXC思い出したよ(´;ω;`)
印中鈴菌対決はインドの勝利に終わりそうだね!
- 776 :774RR :2019/05/25(土) 22:31:25.75 ID:PC4rPVhT0.net
- 倒立はシールがダメになると一気にオイル漏れ
十分なメンテが期待できない環境には向かない
- 777 :774RR :2019/05/25(土) 22:37:32.69 ID:T5WN6HHA0.net
- >>766
スズキはバルブの芯にオイル噴き付けて冷やしてたんじゃなかったけ?
そこが空冷のオイルクーラーとの違いと記憶してが
- 778 :774RR :2019/05/25(土) 22:38:27.25 ID:Tr2xvOQqr.net
- GSF750乗ってたけど冬はしっかり熱を入れないと
フケないんだよなぁ
- 779 :774RR :2019/05/25(土) 23:06:16.66 ID:BN3yl69l0.net
- 電動ファン付きかよ!
贅沢だなあ。
今まで油冷でファン付いてるのGSX1400だけだったのに。
- 780 :774RR :2019/05/25(土) 23:47:14.24 ID:37kUoj890.net
- 見せかけ倒立は特に興味ないな
公道程度では正立のほうがメリット大きい
- 781 :774RR :2019/05/26(日) 00:04:55.87 ID:jgLrGGJa0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=cqbZbCy16co
こいつはよく回って吹け上がるぞ
しかし3:50付近でワロタ
- 782 :774RR :2019/05/26(日) 00:14:29.53 ID:7tULlH3g0.net
- >>781
牛もびっくりのトップスピードだw
- 783 :774RR :2019/05/26(日) 00:19:43.59 ID:jgLrGGJa0.net
- ノラ牛だろうな
インドじゃ神扱いだが
- 784 :774RR :2019/05/26(日) 00:55:11.32 ID:+pBko4ph0.net
- 新車を慣らしもしないでぶっぱなしてるなw
- 785 :774RR :2019/05/26(日) 01:09:14.07 ID:KC+I0xEY0.net
- 250の燃費はいかほどなものか
- 786 :774RR :2019/05/26(日) 01:17:04.40 ID:Wg36C21r0.net
- 新型150も250もタンク共通なのね
フレーム、フロントフォークもか
- 787 :774RR :2019/05/26(日) 06:07:12.72 ID:OZHnQVCT0.net
- >>777
バルブの芯じゃなくて燃焼室裏側のプラグ周りとピストン裏側
オイルを吹き付けることで熱境界層を破壊して熱の授受を良くして積極的に冷却を行う方式
- 788 :774RR :2019/05/26(日) 07:09:01.50 ID:vTNm7NnK0.net
- また事故でバイク乗り死亡してる・・・
- 789 :774RR :2019/05/26(日) 08:26:38.20 ID:NN7dsEMp0.net
- 信号無い見通し悪い交差点怖い
俺はそこで一時停止しない車に横から当てられたから
- 790 :774RR :2019/05/26(日) 09:36:14.76 ID:hQ1lUd7l0.net
- 夜間だっけ?少なくともヘッドライトの光で車が来ている事は分かったはずだし法定速度の30km/hを守っていれば止まれたはず
馬鹿スクが悪い
スクーターかどうか知らんけど
- 791 :774RR :2019/05/26(日) 10:00:36.01 ID:RFc9ihNWa.net
- 250はエンジンオイル 交換ならどのくらいの量 入れるのだろうか?
- 792 :774RR :2019/05/26(日) 10:46:36.49 ID:YbaoQdYD0.net
- >>786
違うと思う
250ですべて補強されててそれで重量が増してるんだろう
スイングアームとか見た目から太さが違う
- 793 :774RR :2019/05/26(日) 11:27:07.02 ID:pYm39I0a0.net
- >>781
ツインカムのジェベルがメーター読み130そこそこだったことを思えば
御の字だぁね
- 794 :774RR :2019/05/26(日) 12:40:17.46 ID:acRyjdm30.net
- エンジン音はまんまGIXXERだな。最高速は実測で145km/hぐらいか。GIXXER150乗りとしてはちょっとうらやましいな。
- 795 :774RR :2019/05/26(日) 13:59:58.63 ID:sKHooIIw0.net
- バイク乗りとは死ぬことと見つけたり
- 796 :774RR :2019/05/26(日) 14:01:19.02 ID:4LG8nIFo0.net
- >>766
ヘッドやシリンダーなどにもオイルを吹き付けてる
だから水冷並みとはいわんが、それに近いくらいのオイルの通り道を作ってある
エンジンの外にもオイルパイプがある
空冷とは全く違う、だから空冷のようなFINはいらない、昔のは飾り
少しは勉強したまえ
- 797 :774RR :2019/05/26(日) 14:14:35.31 ID:4LG8nIFo0.net
- >>778
それが油冷の欠点だよね、オイル量が多いからオイルが温まるまで時間がかかる
オイルは風に当てても水みたいにすぐ冷えない
同じ量でもオイルはクーラントより重い
だからシビアに性能求めるバイク(特にSS)などにはあまり向かない
長所と短所を計りにかけると油冷ってそう凄いもんでもない
他社が真似しないのが証拠
他所は原付ですら水冷だし
- 798 :774RR :2019/05/26(日) 15:22:40.88 ID:xIixdH0xM.net
- >>797
CB1100て油冷じゃなかった?
- 799 :774RR :2019/05/26(日) 16:04:57.18 ID:5hs+EVUy0.net
- 現行のジクサー購入検討してるんですが新型の話とか時期が悪いですかね?
- 800 :774RR :2019/05/26(日) 16:10:57.83 ID:Oy4mfCPE0.net
- 新型と言っても特別な技術変化はないだろ
現行の値段も安いだろうし
どうしても新しい方が良いという人はいるからな
貧乏性に思える
- 801 :774RR :2019/05/26(日) 16:12:43.46 ID:LZG+fyNKa.net
- >>578
SR「お、おう……」
- 802 :774RR :2019/05/26(日) 16:39:57.64 ID:cXZ0Bcx+0.net
- >>799
買いたいときが買いどきだ
新型でたぶんつくであろうABSがどうしても欲しいとかじゃない限り
いつ来るかもわからないのを待つよりさっさと買って乗り回したほうがたぶん幸せになれる
- 803 :774RR :2019/05/26(日) 17:25:28.17 ID:mpZuEB9q0.net
- 現行はもう流通在庫だけかもしれんな
新型はインドでもまだSFしか出てないし
新車でカウル無しが欲しいなら相当待つことになりそう
- 804 :774RR :2019/05/26(日) 17:47:15.52 ID:dojoFegc0.net
- スズキのバイクは下取りが安いからなぁ…今持ってるバイクに不満がなければ
待ってみるのも手では
- 805 :774RR :2019/05/26(日) 17:49:12.29 ID:4pILEUkva.net
- ABSがあるか否かだから、荒い運転しなけりゃ大丈夫じゃね?
- 806 :774RR :2019/05/26(日) 17:55:07.75 ID:ovHgFYO20.net
- >>774
あいつら割れたらわれたままやろ まあ漏れたら漏れたままやから どっちでも同じかw
- 807 :774RR :2019/05/26(日) 17:56:14.62 ID:bwIMoqm1M.net
- 新型は国内販売の話はまだないから メーカの正規保証欲しいなら現行ジクサーしか選択ないよ
新型は買えたとしてもSFと同じように 輸入代理店の保証しかない
- 808 :774RR :2019/05/26(日) 18:30:22.76 ID:sKHooIIw0.net
- メーカーから国内販売予定に関する前向き発言があれば、現行型がもう少し安くなるのにね。
無いから、弾不足で逆に高くなって行くかも知れんね。
- 809 :774RR :2019/05/26(日) 18:37:12.36 ID:ET1M1iRN0.net
- そらメーカーもわざわざ自分の首を絞めるようなことはせんわな
- 810 :774RR :2019/05/26(日) 20:15:04.98 ID:K/9bsLe90.net
- 30万のバイクで下取りやらなんやら考えるなよ
- 811 :774RR :2019/05/26(日) 20:49:50.58 ID:qyaV/mBg0.net
- >>798
他人に聞く前に油冷だと思うならお前が油冷の証拠集めてみればいいんでないの?
- 812 :774RR :2019/05/26(日) 20:52:23.98 ID:qyaV/mBg0.net
- >>799
欲しい時が買い時だ
そもそも新ジクは日本でいつ発売なのかも未定なんだが
そもそも新型になったのはSFのほうで、ネイキッドのほうは何も変わってないし
- 813 :774RR :2019/05/26(日) 21:04:57.76 ID:QLKms4zG0.net
- 150SFの新モデルも出てたんかシャープな顔つきになったな
250と車格同じやしフレームも同じかね、
分割シートも尻奥に置けるようになって良い感じやはり売れてる国の車体は本気度が違うわ、
ネイキッドで良いから持ってきておくれ日本正規で買いたい
- 814 :774RR :2019/05/26(日) 21:04:57.58 ID:CbLNLIAHa.net
- >>799
新型がでるかも分からないからなんとも
>>801
そりゃSRだからね
- 815 :774RR :2019/05/26(日) 21:09:46.72 ID:j0XwRBeH0.net
- https://falloutvalley.com/kenbun/
- 816 :774RR :2019/05/26(日) 21:17:44.78 ID:2w6F4FXt0.net
- >>806
それならもうスプリンガーフォークにしたほうが良さそうだな
- 817 :774RR :2019/05/27(月) 00:12:30.37 ID:76MuOpoJ0.net
- >>799
150ccジクサーもすごく良いバイク
一般道用途で特段困る事はない というか一般道特化させたエコバイクでしかも楽しい
乗らないとなかなか解りにくいが、乗れば皆の言ってる事が腑に落ちる
高速道路もとりあえずは乗れるが一般道メインがいいな
- 818 :774RR :2019/05/27(月) 00:19:19.21 ID:76MuOpoJ0.net
- >>800
モデルチェンジの150は旧型150はそう変わらないが、
150と250では全然性質や特性が異なるバイク
150と250で悩んでるのであれば自分の用途や好みをよく考えた方がいい
大雑把に言うと、ジクサー150と特性的に似てる250はGSX250Rだな もちろん重さやエンジン形式は違うが
そしてジクサー250に似てるのはGSX-R150だな あくまでもエンジンの特性的な話だが
- 819 :774RR :2019/05/27(月) 00:37:25.77 ID:pCf1naQD0.net
- CB250Rが売れてない現状をみると、GSX250Rが既にある日本でGIXXER250を売る理由が無いように思う。
もし、GIXXER250が日本で売られるとしたら、GSX250Rが生産中止になるときではないかと。
- 820 :774RR :2019/05/27(月) 01:21:56.33 ID:sSg9tQ5Pa.net
- Kawasakiの250二種類はZZR250の子孫とCS250のゾンビ復活で面白かった 俺も面白がってSL買ってしまった
ところがSUZUKIはロングストローク機が好評でライバルもいなくルックスも最高なのに なんでせっかく出す油冷シングルスポーツをもっと尖らせなかったのか残念でならない
雑誌の予想CGみたいなのが出たらSLから乗り換えるつもりだったのに
- 821 :774RR :2019/05/27(月) 02:41:34.98 ID:u5Ah8W+S0.net
- >>820
今回一発で新型?油冷エンジンを終わらせる訳じゃないだろうし、これが成功すればそういう油冷エンジンも増えていくかもしれんよ
ガワは好評→モデルチェンジを待とうや
- 822 :774RR :2019/05/27(月) 02:42:02.64 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>818
油冷SOHCジクサー250のエンジンが
水冷DOHCGSX-R150のような高回転型エンジン特性って本当?
>>819
GSX-R25が発売されるという噂がありますね
- 823 :774RR :2019/05/27(月) 03:10:54.94 ID:pCf1naQD0.net
- >>822
GSX-R250 (GSX-R25?)の話題はしょっちゅう出ますが、250のSS的なフルカウルモデルは
1機種しか出せないでしょうね。ネイキッドとエンジンを別にする可能性はありますけれど。
- 824 :774RR :2019/05/27(月) 08:44:21.00 ID:uq7Qq/jwa.net
- 新型gixxer150SFの重量分かりますか?
- 825 :774RR :2019/05/27(月) 09:00:55.06 ID:7ReDo81Q0.net
- 146kg
https://www.suzukimotorcycle.co.in
他のデータもインドのスズキを見るといいよ
- 826 :774RR :2019/05/27(月) 09:06:51.70 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>825
やっぱ重たくなってるんやな
新型の見た目は好きやけどバーハン含め旧型のほうが良さそうやな
- 827 :774RR :2019/05/27(月) 09:24:08.00 ID:QopBA40o0.net
- カウルとマッドガード外せば重量変わらんと思うよ
そのうちバーハンのネイキッドもだすんじゃないかな
- 828 :774RR :2019/05/27(月) 09:25:39.25 ID:q3LJK2/Hd.net
- そうなんだよね。自分もバーハンのほうがいい。
- 829 :774RR :2019/05/27(月) 09:30:00.89 ID:fTgRUU730.net
- 否定的な意見に迎合する奴が全てあぼ〜んになってるのがわかりやすい
やはり同じ奴がずーっと粘着してやってるんだな
- 830 :774RR :2019/05/27(月) 09:31:53.94 ID:fTgRUU730.net
- >>821
次はグースか
- 831 :774RR :2019/05/27(月) 09:37:37.61 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>827
なんでカウル外さないといけないんですかね
それに両方外しても6kgも軽くはならないかと
- 832 :774RR :2019/05/27(月) 09:37:59.77 ID:fTgRUU730.net
- フルカウルのSFはショートストローク高回転だが、まあ汎用的に便利に使えるスポーツツアラーといった感じか
ネイキッドは思いっきり軽量化に振ってスパルタンな味付けになったらセンスのいい変態だな ま、そうなったら普段使いが犠牲になりやすいけどな
グースがそういう方向性だったけど でもグースも157kgくらいあったな
インドってのは勢いのある市場で、色々と冒険的に往年のスズキのように変態車種が出てくれば面白いんだがな
- 833 :774RR :2019/05/27(月) 09:39:10.45 ID:Ava2KR8e0.net
- 生産国がインドと中国だったら同時発売で車種ラインアップを増やして購買層の拡大を狙っても良いと思うのだけど。
大排気量車から小排気量車まで逆輸入モデルの方が人気車?になりそうですね。
- 834 :774RR :2019/05/27(月) 09:50:41.10 ID:QopBA40o0.net
- ああ、例えの分からねえやべえヤツだった
- 835 :774RR :2019/05/27(月) 12:11:12.25 ID:G9ggahGRd.net
- >>821
今のところノンカウルバージョンとイントルーダが今後発売されるって話があるな
- 836 :774RR :2019/05/27(月) 12:30:40.82 ID:9uvnt6faa.net
- 各国それぞれの生産車種によっては、「うちでGSX-S250開発中だからGSX-250R販売してないんよね」みたいな状態になってるし……
それこそ後発になるGSX-S250はカリカリのスポーツ走行楽しめるようになるんじゃないか?
そうすりゃ250Rも残しつつ三車種スズキは販売→売れ行きが良いもの残して他は弾くって出来るし
- 837 :774RR :2019/05/27(月) 12:55:51.26 ID:EFgrvsLl0.net
- イントルーダー150すごいデザインだよな
ハイ&ロングでバンクできるクルーザー。
- 838 :774RR :2019/05/27(月) 16:57:17.36 ID:5vIwV9au0.net
- >>837
エンジンキーの場所さえあんなとこになければ買ってた
- 839 :774RR :2019/05/27(月) 16:59:37.22 ID:EFgrvsLl0.net
- キャブレターじゃなければ・・・
- 840 :774RR :2019/05/27(月) 18:13:19.22 ID:zxkoeur2a.net
- 150SFが新型250に寄せてきたから
新型ネイキッドは旧型に寄せてくる可能性が微レ存
- 841 :774RR :2019/05/27(月) 19:14:31.67 ID:XIjY+xP70.net
- ネイキッドはGSXに似せてくるんじゃねーかなぁ
タンクキャップも一体型になってダメなところ潰してるから頼むでスズキさん
- 842 :774RR :2019/05/27(月) 19:56:08.27 ID:Wehh4TTr6.net
- 新型の話じゃなくて恐縮なんですが、うちのGIXXER、クラッチレバーが少し内側についてて
普通に指をかけると小指が余るんです。なので人差し指、中指、薬指の3本で握ってました。
なんか違うのかな?と思って、クラッチレバーの根元のボルトを緩めてグリップ側に寄せてみたんですが、
今度は小指まで握れるようになったものの感触がかなり重くなってしまいました。
もとの小指があまるセッティングのほうがむしろ普通だったのでしょうか・・・
- 843 :774RR :2019/05/27(月) 20:03:16.65 ID:nGY4kJEQ0.net
- >>842
テコの原理?
- 844 :774RR :2019/05/27(月) 20:07:20.62 ID:5Wsb60Ic0.net
- >>842
普通なんてない
好きにしろ
- 845 :774RR :2019/05/27(月) 20:34:47.32 ID:xHOmOh1C0.net
- >>842
重くなったのはテコの原理勉強し直して
人によって姿勢や手の大きさが違うから自分が使いやすいと感じる位置にすればいいよ 頑張れ
- 846 :774RR :2019/05/27(月) 20:36:42.18 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>840
寄せたのではなく基本的に同じでしょ
- 847 :774RR :2019/05/27(月) 21:24:23.48 ID:q3LJK2/Hd.net
- マウント野郎ばかりで、まともな答えはひとつもないな。
- 848 :774RR :2019/05/27(月) 21:31:10.53 ID:k82gNIMe0.net
- ワイヤーにムリがかかってないか?
- 849 :774RR :2019/05/27(月) 22:17:26.31 ID:5Wsb60Ic0.net
- >>847
アドバイス無しでマウントするあんたの圧勝
- 850 :774RR :2019/05/27(月) 22:59:29.20 ID:W5m7HMsbM.net
- NUTEC ZZ-03(10W-40)入れたらスゲー滑らかになった。気がする
- 851 :774RR :2019/05/28(火) 07:51:31.37 ID:UK71Gtnxa.net
- エステルのやつか
- 852 :774RR :2019/05/28(火) 08:14:14.82 ID:HZ8Hy0Es0.net
- 昔乗ってたCD250Uにニューテックオイル入れたことあるわ。エンジン音は静かになり回転も滑らかになった。しかしながら、高回転域でクラッチが滑る症状とシール類からの滲みが発生した。鉱物油に戻したらクラッチ滑りもシール滲みも治った。
ニューテックはクラッチ痛める添加剤不使用と書いてあったんだけど実際クラッチ滑り出し 旧車には向かないのかなぁと思った。ジクサーでは試したことがない
- 853 :774RR :2019/05/28(火) 09:21:00.67 ID:SVbrq4uHd.net
- ここで全合成はシール攻撃性が、とかの議論しなくても
- 854 :774RR :2019/05/28(火) 09:47:31.89 ID:BxtYND7q0.net
- 1リットル1本でいいから試しやすいよね
- 855 :774RR :2019/05/28(火) 10:19:47.51 ID:pl/9CCgs0.net
- >>841
GSX-S750系がいいな
ま、とてつもなくスズ菌な変な形でも嫌いじゃないんだが、また150のヘッドライトのようにおかしな事になるだろうし
今までのスズキのネイキッドではGSR750系が一番普通にカッコイイんでそれ系なら安牌だ
- 856 :774RR :2019/05/28(火) 10:22:29.92 ID:pl/9CCgs0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=EUunFlza5ao
インドルーダーのPVとかもクッソかっこわるくて笑うからな スズ菌全開のデザインだわ
くっそダサいバイクに女性が振り向く妄想とかほんと面白い
嫌いじゃないんだが自分はこれには乗りたくないな
- 857 :774RR :2019/05/28(火) 10:29:29.54 ID:pl/9CCgs0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6B1f9X1snCM
ジクサーSF250のPVも面白いわ
インドの荒野で急に小学生が横断して羨望の眼差しとか、隼&GSX-R兄貴のサムズアップとか
子供にカッコイイと思われたいとか上位排気量に一目置かれたいとか
すんげえわかりやすい妄想全開でな
でもこういう動画好きだわ なんかそこはかとなく古き良き昭和テイストな感じ 全体的にかわいい動画
- 858 :774RR :2019/05/28(火) 10:34:00.09 ID:UEoWhE3Td.net
- ジクサーSF250のCMはほっこりするし好きなんだけど、ラストシーンの夕日の位置に対して影の位置が明らかにおかしいのが残念で仕方ない
- 859 :774RR :2019/05/28(火) 10:38:14.72 ID:pl/9CCgs0.net
- そういうちょっと残念で詰めの甘い感じが、まだ新興国なPVな感じで好きなんだよな
そういう意味でも昭和テイストな感じでw
- 860 :774RR :2019/05/28(火) 10:43:23.86 ID:fEVz6/Xz0.net
- スズキの写真ってなんか角度が悪い気がするんよね…?なんだろ。カメラの高さか望遠の距離か・・・
- 861 :774RR :2019/05/28(火) 11:39:48.31 ID:pl/9CCgs0.net
- https://youtu.be/N8ea2D4_ho4?t=197
ジクサーSF250を街で見かけたときの見え方としてこんな感じ
カッコイイよな
- 862 :774RR :2019/05/28(火) 11:58:42.16 ID:e1oGaD91d.net
- >>860
昔からの伝統
写真で格好悪く見せて、実物はそれ程格好悪くないと思わせる
メガネっ子がメガネを取ったら美人だったという
メガネっ子作戦
- 863 :774RR :2019/05/28(火) 12:18:34.00 ID:DIz8FFCnM.net
- >>861
ミラーがないとカッコイイな。
個人的にはミラーがとても気になる。
代替に良いミラーはないものかな。
- 864 :774RR :2019/05/28(火) 12:35:14.46 ID:UK71Gtnxa.net
- スズキ昔からミラーがダサい
- 865 :774RR :2019/05/28(火) 13:04:36.89 ID:fEVz6/Xz0.net
- >861
シルバーがきれいでいいね。
- 866 :774RR :2019/05/28(火) 17:26:56.28 ID:zbvdRhG9a.net
- いま存在を知った
250で6速MTで26.5馬力で30万以下ってヤバいな
個人的にはネイキッドタイプがまだ無いことが惜しい
- 867 :774RR :2019/05/28(火) 17:48:06.54 ID:De6O55HzM.net
- SOHC4バルブってなんてボルティ
- 868 :774RR :2019/05/28(火) 19:47:55.93 ID:SVbrq4uHd.net
- ま、30万円以下はインドで買えばの話だけど。
- 869 :774RR :2019/05/28(火) 20:07:25.75 ID:0vNgyfNz0.net
- インドから逆ガンダーラしてくるとしたら、距離はパスポートでの問題って?
- 870 :774RR :2019/05/28(火) 20:43:53.13 ID:Mx+2uDIRM.net
- >>856
まさしく鈴菌!!素晴らしい
- 871 :774RR :2019/05/28(火) 21:28:44.14 ID:bRSu5emlM.net
- >>866
旧型のネイキッドの150が30万円以上するのに
新型の250フルカウルが30万円以下で買えるわけないだろ
- 872 :774RR :2019/05/28(火) 21:41:10.60 ID:8qYkLdyLH.net
- ジクサー良いよな
ロードスター買おうかなって思ってたけどジクサーの方が面白いかなって思ってきた
ただ、問題は駐車場なんだよなぁ
マンション住まいだと2輪は4輪より遥かに敷居が高い
- 873 :774RR :2019/05/28(火) 21:42:52.59 ID:uxMQ7W6f0.net
- 並行輸入の乗り出し価格で150が30万
250が40万ってとこだろうな
- 874 :774RR :2019/05/28(火) 21:46:41.16 ID:ndFSLIhN0.net
- 納車されてから900キロ弱走行したので、オイル交換してプラグをNGKに交換したら...走りが断然楽しくなった。
ここまで変わるとは驚いた。
- 875 :774RR :2019/05/28(火) 21:51:12.25 ID:UUilqIVh0.net
- ジクサーなんて、もともと乗り出し22万だったぞ
- 876 :774RR :2019/05/28(火) 22:00:53.20 ID:BA618YmPa.net
- >>873
現地での価格が250は150の1.55倍
よって150が30万円なら250は46万円くらいかと
- 877 :774RR :2019/05/28(火) 22:07:22.66 ID:UUilqIVh0.net
- 250の並行輸入、適正価格は30数万といったところだろう
それ以上の価格をつけるのは、人気に便乗したぼったくり
- 878 :774RR :2019/05/28(火) 22:10:29.61 ID:maN8PLP60.net
- そんな馬鹿な
- 879 :774RR :2019/05/28(火) 22:12:53.66 ID:UUilqIVh0.net
- 並行輸入だったら、そんなもんだよ
国内正規販売だったら、40万いくと思うけど
- 880 :774RR :2019/05/28(火) 22:18:44.04 ID:maN8PLP60.net
- あなたがそう思うならそれでいいんじゃないですか。
- 881 :774RR :2019/05/28(火) 22:20:21.45 ID:BxtYND7q0.net
- >>876
型式変わるとABS代が増えるから新150・250共にプラス3万くらいはあるんじゃ
スズキだから据え置くかもしれんけど
- 882 :774RR :2019/05/28(火) 22:27:42.17 ID:32nwcn030.net
- また新型ジクサー150と250が安く日本に入ってきて売れたら都合悪い奴が
そんな安くで売るわけない!日本での国内仕様はない!ってわかりやすく反発してんのか
あぼ〜んになってるから内容わからないけど、どうせそんな所だろ
すぐ過剰反応するからわかりやすすぎるんだよ
- 883 :774RR :2019/05/28(火) 22:30:18.89 ID:UUilqIVh0.net
- >>882
そんなところでしょうね
GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万で買えるってのに、わけがわからないですわ
- 884 :774RR :2019/05/28(火) 22:43:11.91 ID:32nwcn030.net
- ジクサーSF250は現状インド仕様で日本円に換算すると26万円台
日本仕様になったとしたら、メーカー希望価格45万円前後かな
スズキなんでどうせ値引きや、店舗によってかなり値段下がるんで
まあ42万とか、安くて38万とかかな
同じくインドで発売してるヤマハFZ25の輸入車は日本で30万円位
インドでジクサー250はFZ25より少し高いくらいなんで
インド仕様のジクサー250日本に輸入してくれば、スズキという事も加味して
まあ30万〜32万とかかな
- 885 :774RR :2019/05/28(火) 22:43:14.02 ID:BA618YmPa.net
- 250だと
20.9馬力空冷単気筒FAZER250ABSなしがコミコミ実売38万円
- 886 :774RR :2019/05/28(火) 22:45:07.44 ID:32nwcn030.net
- GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万なんで
国内正規ジクサー250も少し時間が経ってこなれてくれば最安値35万くらいになるかな
- 887 :774RR :2019/05/28(火) 22:47:18.33 ID:32nwcn030.net
- >>885がまた あぼ〜んになってるわ
なんて言ってる? なんか否定的な事言ってるだろどうせ
こいつ値段の話しだすとすぐ湧くからわかりやすすぎるんだよね
- 888 :774RR :2019/05/28(火) 22:50:39.33 ID:37RxBL5S0.net
- まさにおまゆう
- 889 :774RR :2019/05/28(火) 22:56:16.53 ID:MSQSsfns0.net
- 輸入してくれそうなS〇Xとかで150は35マソ、250で43マソくらいかなーABSついてるし高くなりそう
正規はどうせ1,2年はないだろうからどうでもいいや最悪売りもしないだろうし
- 890 :774RR :2019/05/28(火) 23:01:28.16 ID:ljdzS5v20.net
- soxでインドモデルのCBR250Rは
インド価格 STD Rs. 1.65 lakh SOX 車両34.9万円 総額 43.1万円
ABS Rs. 1.95 lakh SOX 車両39.9万円 総額 48.1万円
Gixxer SF 250のインド価格 Rs. 1.71 lakh
SOXが輸入車販売するなら 予想価格は 車両35.9万円 総額44.1万円
こんなもんじゃね
- 891 :774RR :2019/05/28(火) 23:11:01.18 ID:32nwcn030.net
- CBR250Rの輸入車ってグーバイクで見ても新車は日本に2台しかないんだよね
一方が44万で、一方が48万
こんな少ない数の車両の値段は参考にならんなあ
- 892 :774RR :2019/05/28(火) 23:15:42.74 ID:32nwcn030.net
- >>889
正規は1、2年ないっていうのはどういう根拠?
最悪売りもしないってのはどこから来たの?
インドのジクサー250もまもなく、来年4月までにはユーロ5に対応するし、そんな厳しい規制をクリアした車両を売れない国は世界中探しても無いんだけど
しかも250ccは日本でも最適の売れ線排気量なのになんで売らないと思うの?
日本で売られたら都合悪いのかい?
- 893 :774RR :2019/05/28(火) 23:19:02.77 ID:32nwcn030.net
- 頑なに、日本では売らない!売ったとしても高くなる!
って、根拠のない情報操作しようとしてる奴は
一体なんなんだろうな
- 894 :774RR :2019/05/28(火) 23:24:29.55 ID:CLpRlLly0.net
- ジクサー(150)は日本市場のスキマを狙ったけど、250は違うでしょ、と俺も思うな。
- 895 :774RR :2019/05/28(火) 23:26:56.11 ID:ElGCwUJI0.net
- >>893は>>890を読んで理解しろ
それが値段が高くなる根拠だ
理解できないなら持論、空想、妄想をまとめもせずに
書き込むな
そもそも>>884で日本円に換算したあと
なぜか知らないけど26万から45万前後に値上げしてるぞ
その45万にした情報の根拠は一体なんなんだろうな
- 896 :774RR :2019/05/28(火) 23:28:16.13 ID:32nwcn030.net
- 150は来年四月のユーロ5相当の規制までにもしMCして対応しなければ生産終了になるだろうな
150も良いバイクなんで対応して売り続けてほしいもんだが
- 897 :774RR :2019/05/28(火) 23:30:54.28 ID:32nwcn030.net
- >>895
CBR250Rはホンダだよ
そもそもメーカーが違うんだよ
あのバカ高いホンダと、日本の良心のスズキに照らせ合わせる時点で無理があるんだよ
すでに破綻してるんだよおまえの推測は
なにが根拠だよ
- 898 :774RR :2019/05/28(火) 23:34:06.33 ID:32nwcn030.net
- しかもSOXで販売してるCBR250R輸入車は日本に2台しかないしな
しかも一方は44万
おまえはなんで48万の方を例に挙げたの?
日本で2台しかないものを例に挙げる時点でアホくさいけどなwww
- 899 :774RR :2019/05/28(火) 23:36:58.22 ID:32nwcn030.net
- 別にいいじゃん
ジクサーSF250が日本仕様で出て実売40万前後になってもさ
そうなったら何か都合悪いのかね?キミの人生が終了でもするのかね そりゃ大変だな
- 900 :774RR :2019/05/28(火) 23:39:24.76 ID:BxtYND7q0.net
- とにかくジクサー250のイメージだだ下がり
- 901 :774RR :2019/05/28(火) 23:41:17.92 ID:ljdzS5v20.net
- グーバイクで展示車あり数えただけでも13台あるけど
なんで日本に2台だけしかないって嘘つくの
- 902 :774RR :2019/05/28(火) 23:41:38.93 ID:32nwcn030.net
- >>900
それなら帰ってどうぞ
二度と来なくていいよ
キミ一人いなくなっても世界は変わらず通常運転だから
- 903 :774RR :2019/05/28(火) 23:42:26.91 ID:qUguvN8Lp.net
- ほかのスレまできて
ジクサーのイメージをさげるな
250r乗りさん
- 904 :774RR :2019/05/28(火) 23:46:42.32 ID:32nwcn030.net
- ま、現時点では予想しかできないが
>>876あたりの推測が妥当だな
ABS等で日本仕様メーカー小売価格48万位になったとしても
スズキの値引きや、絶対に店頭価格を下げる所は出てくるんで
さっき言ったように安い所で40万前後だな
- 905 :774RR :2019/05/29(水) 00:47:29.72 ID:TtlT5HRg0.net
- >>893
お前こそなんなんだよ自称古参w
いい加減うぜえんだ失せろ。
- 906 :774RR :2019/05/29(水) 00:50:52.56 ID:joXq25c30.net
- >>874
4000km走ったらPEA入ってるガソリン添加剤入れてみそ
結構エンジンにカーボン付いてたんだってなるから
- 907 :774RR :2019/05/29(水) 01:07:44.92 ID:Z5hKbHE9a.net
- >>874
オイルフィルターとプラグ変えると、エンジンの反応良くなったのにドコドコやノッキングが断然マイルドになって乗りやすくなったわ
- 908 :774RR :2019/05/29(水) 01:10:22.31 ID:QCw3Fiy90.net
- >>903
そいつ頭悪すぎて即効で250Rに乗ってない事がバレてるぞ
- 909 :774RR :2019/05/29(水) 06:06:28.15 ID:MlH8qxCxa.net
- また暴れてるのか
- 910 :774RR :2019/05/29(水) 07:50:11.00 ID:Ovswt78up.net
- gromなんかに後付けのオイルクーラーあるけど
あれは油冷を名乗っちゃダメなのか
専用か後付け以外に違いがあるなら教えて
- 911 :774RR :2019/05/29(水) 07:58:50.35 ID:LqLZ4BBW0.net
- >>910
スズキのはピストンの裏にオイル吹いてるとかシリンダーのジャケットの間にオイル通してるとか
- 912 :774RR :2019/05/29(水) 08:21:54.22 ID:fhs+ea4b0.net
- 変なの来るから次スレ250隔離してくれ
- 913 :774RR :2019/05/29(水) 08:31:22.96 ID:MlH8qxCxa.net
- せやな
スレタイこれにする?
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用スレ 18台目【INDIA】
- 914 :774RR :2019/05/29(水) 09:10:24.15 ID:QUVZHbsa0.net
- >>904
池沼ってなんで極一部の安売り店の値段だしてドヤ顔してんの?馬鹿なの死ぬの?
そんなもん偶然近所にある人だけのメリットじゃん、ほとんどの人にはかんけーねえし
だいたいてめえはそのジクサーにのってんのか?
だとしたらジクサーの面汚しだわ、醜いから失せろ
だいたいなんでそこまでスズキを貶めるのか理解できん、
スズキは安売りしなきゃいかん義務でもあんのか?
スズキは儲かっちゃいかんのか?薄利で苦しんどけってか?
てめーこそスズキの敵だろボンクラが、迷惑なんだよ死ねカス
- 915 :774RR :2019/05/29(水) 10:39:29.25 ID:fhs+ea4b0.net
- >>913
いいね
- 916 :774RR :2019/05/29(水) 10:59:43.31 ID:dYSm6xog0.net
- >>913
なんでオマエみたいなゴミに決定権があると思うの?
勝手な事すんな
引っ込んでろ
- 917 :774RR :2019/05/29(水) 11:06:20.17 ID:dYSm6xog0.net
- アウアウエー Sa9f-UqD4
ワッチョイ 5f8e-LId8
これは同一人物で自演だしな
こいつは以前から否定的な事しか言わず、勝手にスレタイを変えようとしてる荒しだ
その証拠に、このレスに対して猛反発するよ 図星だからね
そして論点をずらして逃れようとする
勝手にスレタイ変えてスレ立てしてくるかもしれんが無視した方がいい
- 918 :774RR :2019/05/29(水) 11:28:07.37 ID:GxC3o8bNa.net
- たった一人、基地外が湧いたせいで自治厨が幅を利かせて窮屈になるのはどこも同じよなぁ
- 919 :774RR :2019/05/29(水) 11:33:25.51 ID:dYSm6xog0.net
- 勝手にスレタイ変えるなよオマエ
勝手な事をするな荒しが
- 920 :774RR :2019/05/29(水) 11:37:26.97 ID:fhs+ea4b0.net
- うわ恐い恐い スレタイ変えるのやめるわw
わかった仲良くやるから絡まないでー自演してないよ スマホだけど回線アウじやない
- 921 :774RR :2019/05/29(水) 11:38:00.70 ID:MTEKq6k0M.net
- スマホは回線これだよ
- 922 :774RR :2019/05/29(水) 11:39:51.72 ID:dYSm6xog0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=rcXuXBGegR0
もういいからバイクの話しようぜ それしない奴は荒しだ
この動画はなかなかいいな
だがインドってワインディングロードとかないのか?
- 923 :774RR :2019/05/29(水) 11:48:46.50 ID:TW+VS3eCM.net
- 新型の150はヘッドライト明るくならんのか残念
- 924 :774RR :2019/05/29(水) 11:50:53.75 ID:dYSm6xog0.net
- LEDで四眼だからめっさ明るいんじゃねーの
- 925 :774RR :2019/05/29(水) 11:56:01.10 ID:a61bVOyx0.net
- 見事なまでにブーメランがぶっ刺さっているけど
当人は残念ながらきがついていないんだろうな
都合のいいことしか見えてない
- 926 :774RR :2019/05/29(水) 12:06:04.22 ID:Ovswt78up.net
- >>911
なるほど
参考になりました!
- 927 :774RR :2019/05/29(水) 12:25:57.16 ID:KjNcElGoM.net
- >>920
このまま落としたほうがええかもしれんね
- 928 :774RR :2019/05/29(水) 12:29:09.01 ID:TW+VS3eCM.net
- >>924
あれ、確認不足だったさーせん
- 929 :774RR :2019/05/29(水) 12:31:03.81 ID:Uteo/5NAM.net
- なんのためのワッチョイなんだか
- 930 :774RR :2019/05/29(水) 12:44:17.59 ID:zmC5i8DtM.net
- 爺臭オヤジがよそのスレ荒らしまくったせいで
今度はジクサースレが荒れるか…
因果応報とは正にこの事だな
- 931 :774RR :2019/05/29(水) 13:09:31.14 ID:dv6ty//C0.net
- 150と250でスレ分けるのは賛成だな。
ほんとは新型と従来型でも分けて欲しいくらいだけど。
古参ぶる老害ってほんっとうざい。
- 932 :774RR :2019/05/29(水) 13:10:02.94 ID:dYSm6xog0.net
- ジクオジは他のスレにもしょっちゅう出張るけれど、バイク以外の話をしてスレを汚すおまえらのようなゲロカス以下とは明確に違うからな
彼はバイク板ではどんな時でもバイクの話しかしない
>>928
150のモデルチェンジ版が日本に入ってくるかどうかはまだわからないけどね
現行で明るくしようとすればLEDに変えたら明るくなるんかね
- 933 :774RR :2019/05/29(水) 13:10:15.65 ID:zimo2r7D0.net
- https://i.imgur.com/AjF5gj5.png
こんな記事が出てましたがな
- 934 :774RR :2019/05/29(水) 13:13:57.99 ID:GwdCMtSy0.net
- これ安いよなあ
ABS付き250CCで25万って
- 935 :774RR :2019/05/29(水) 13:17:31.68 ID:dYSm6xog0.net
- 150の新型は日本円換算で17万か
あの装備とクオリティですげーな 輸入してくれば20万円台かな
やっぱインドっていうとてつもなく大きい市場で売れて広まったモデルだからこういう事ができるんだな
- 936 :774RR :2019/05/29(水) 13:40:30.15 ID:a61bVOyx0.net
- >>932
おまえのことだよ
- 937 :774RR :2019/05/29(水) 13:42:33.06 ID:fhs+ea4b0.net
- 隔離賛成の方が多いじゃんw また自演って言われちゃうよー(><)
- 938 :774RR :2019/05/29(水) 13:45:55.64 ID:LqLZ4BBW0.net
- GIXXERスレと150/250SFに分ければいんじゃね?
- 939 :774RR :2019/05/29(水) 13:49:03.73 ID:w1o0Zzov0.net
- ニューモデルスレにマルチしてるし
IP付けて隔離した方が良いかもね
- 940 :774RR :2019/05/29(水) 15:33:17.10 ID:12WXcoePa.net
- やっぱジクサーと新SFは別物感あるよ
- 941 :774RR :2019/05/29(水) 15:51:36.39 ID:pDcAiwPnM.net
- >>913
それでいこう
- 942 :774RR :2019/05/29(水) 16:56:29.50 ID:QCw3Fiy90.net
- ジ臭キチガイはマルチするからスレ分けても意味無くね?
気になる奴は 「gP31」←これをNGにすればいい
- 943 :774RR :2019/05/29(水) 17:25:47.90 ID:GwdCMtSy0.net
- 記事見て興味あったからスレ覗いたんだが
どうも話題がローカルルールの地雷踏んだみたいだな
悪かった
もう書き込まんよ
- 944 :774RR :2019/05/29(水) 17:46:24.27 ID:XJjQE4ASp.net
- ローカルルールなんてご大層なもんねーべ
適当に遊んでいきな
- 945 :774RR :2019/05/29(水) 17:48:37.54 ID:HkHB05bMd.net
- >>932
これは酷い自作自演
- 946 :774RR :2019/05/29(水) 18:19:41.78 ID:DiKxgG6wd.net
- sf250の話題出てから荒れすぎでしょ
- 947 :774RR :2019/05/29(水) 19:06:39.17 ID:hHB4dG9w0.net
- 荒らしてるのは約一人なんだがねw
しかも当の本人は分かってない模様なので関わるだけ無駄という
- 948 :774RR :2019/05/29(水) 19:11:20.71 ID:TtlT5HRg0.net
- 自称「スレの古参で話題を提供し続けてきた功労者」だもんなw
ぽっと出扱いされるとキレるあたり、随分執着が強いらしいし。
- 949 :774RR :2019/05/29(水) 20:03:13.76 ID:6TwA3Mqi0.net
- 通勤&ちょいツーリング用に150を検討してるんですが
178cm72kgが乗ったら熊サーカスになりますかね?
- 950 :774RR :2019/05/29(水) 20:14:44.43 ID:NVNacBz50.net
- なりますね、凄く
- 951 :774RR :2019/05/29(水) 20:25:36.69 ID:QCw3Fiy90.net
- http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/gixxer_run/_DSC0066.jpg
170でこれ
- 952 :774RR :2019/05/29(水) 20:33:04.04 ID:CEzJknMYM.net
- >>872
何悪いことしたの?
- 953 :774RR :2019/05/29(水) 21:01:53.59 ID:6TwA3Mqi0.net
- >>950-951
ありがとうございます
やっぱりなぁーって感じですね
見た目とかは割と好みなんですが、うーん
- 954 :774RR :2019/05/29(水) 21:17:32.26 ID:TtlT5HRg0.net
- あまり気にしなくていいと思うよ。
俺は174cmでsf載ってるけど、250のニンジャとかとそんなに変わらんし。
第一他人の単車の大きさとか誰も気にしてないって。
自分が乗って楽しいのが一番!
- 955 :774RR :2019/05/29(水) 21:19:57.29 ID:t9i0XMB/0.net
- 車体自体はそんなに小さくない
175で車高とか足つきべったりついて丁度くらい
125以下とか乗った事無いのか?もっと小さいがでかい人も乗ってるんだが
- 956 :774RR :2019/05/29(水) 21:23:00.80 ID:t9i0XMB/0.net
- >>949
この身長体重なら丁度くらいだろ
身長すごい高いわけでもないし
体重が若干重いからバネ固めのジクサーならむしろ丁度いいぞ
- 957 :774RR :2019/05/29(水) 21:26:51.53 ID:cjurOKnm0.net
- つーかジクサーのキチガイ信者ID:NVNacBz5が連日ホンダのスレ荒らしにきてて迷惑なんだけど
お前らちゃんとジジイの介護してやれよ!
- 958 :774RR :2019/05/29(水) 21:48:39.27 ID:C1GgK+T30.net
- youtubeのMOTOBASICとやさしいバイク解説の人は共に179cmなので見てみるといいよ
- 959 :774RR :2019/05/29(水) 21:59:26.00 ID:6TwA3Mqi0.net
- 949です
ちょい大きい125と思えば、悪くないバランスかなとは思ってます
とりあえず動画と、近所の店で現車見てきますね
またアドバイス頼みます
- 960 :774RR :2019/05/29(水) 22:21:17.66 ID:MlH8qxCxa.net
- 余程のデブでなければ気にならんよ
ただ150以下のスクーターはアンバランスに感じることはある
- 961 :774RR :2019/05/29(水) 22:52:41.97 ID:P39MSbKXH.net
- 久々にバイクでも乗ってみようかな
ST250辺りで良いかなって思ってたたけど…
youtubeで知ったジクサー、これ良いな
- 962 :774RR :2019/05/29(水) 22:59:00.76 ID:2vf9fAHD0.net
- >>957
マジか 新型と分けてもあいつ湧くのか…
- 963 :774RR :2019/05/29(水) 23:28:06.25 ID:uCxelHls0.net
- >>961
最近レンタル安いから気になるのぶわーっと乗ってみ
- 964 :774RR :2019/05/29(水) 23:32:09.93 ID:ThLK7M+D0.net
- まだインドでしか発表されてないモデルでスレ分けるとか早いだろ
- 965 :774RR :2019/05/29(水) 23:34:48.51 ID:ThLK7M+D0.net
- この早い時期にスレ分けると両方過疎ってつまらん事になるだけ
- 966 :774RR :2019/05/29(水) 23:37:49.74 ID:ThLK7M+D0.net
- ま、荒らしはそれが狙いだろうけどな
ま、俺がいる方は毎日新しい話題を提供するんで大盛況だけどな
片方のスレはとにかくジクサースレみたいに過疎ってつまらん事になるからやめた方がいい
まだ早い
- 967 :774RR :2019/05/29(水) 23:58:52.78 ID:jHi02lDoa.net
- 日本に来るのは年末頃かなあ
とりあえずchops待ちかな
- 968 :774RR :2019/05/30(木) 03:09:40.71 ID:t9OnJPn00.net
- 何か荒れてるから、適当に感想を書き捨てさせてくれ
さっき佐渡から東京に帰ってきたけど、6〜7千回転くらいが高速運転するときは快適だね
7500回転くらいから振動が腕と足にハッキリ伝わってきて疲れちゃう
8〜9千回転だと条件次第で○20キロは出るけど、燃費かなり悪くなるし不快な要素が強くなるから常用はしたくない感じだった
- 969 :774RR :2019/05/30(木) 09:49:29.47 ID:EcFLfTJgr.net
- 空冷はオイル減りが異常に早いけど
250は油冷になって
オイル減りとかはどうなんだろうね…
- 970 :774RR :2019/05/30(木) 10:35:01.34 ID:rrrk+k04a.net
- そこはスズキですから
- 971 :774RR :2019/05/30(木) 10:37:10.52 ID:8IJCFNJ40.net
- >>968
これで振動が不快って、昔の空冷単気筒なんて絶対乗れないな
イリジウムプラグに変えるといいよ
- 972 :774RR :2019/05/30(木) 10:40:33.22 ID:8IJCFNJ40.net
- >>968
250日本仕様が出る前に輸入車が先にくるケースもあるのかね?
焦って輸入車買って、あちから国内仕様出るのもなんだかなって感じだな
スズキはジクサー250の日本発表だけでも先にしとけよな
KLX230はもう日本導入予定を公式発表してるというのに
- 973 :774RR :2019/05/30(木) 10:46:54.75 ID:8IJCFNJ40.net
- 次スレ 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
- 974 :774RR :2019/05/30(木) 10:49:03.57 ID:t9OnJPn00.net
- >>971
イリジウムには変えてあるんだ……
初バイクがジクサー150だから、昔のバイクで長距離走行してた人達は尊敬するわ
- 975 :774RR :2019/05/30(木) 10:58:12.13 ID:8IJCFNJ40.net
- >>974
なるほど 慣れだね
セロー250なんて現行でも100km/h出せばもっと振動する
そもそもそんなに速度を出すバイクではないね その代わり低中速が充実してるんだから
巡航は100km/hちょいにとどめるが吉
- 976 :774RR :2019/05/30(木) 11:12:48.98 ID:8IJCFNJ40.net
- カワサキのNinja/Z250SLもよく回るんだけどけっこう振動があって乗り心地はいいものとはいえない
Dトラもそうだが、結局KLX250エンジンの使い回しだからね
ホンダの250単気筒派生車も全部10年前のCBR250Rエンジンの使い回しなんだよな
ジクサー150は新規で開発してかなり滑らかで乗り心地がいいぞ
新型250も期待できると思う
スズキのエンジンは良い
- 977 :774RR :2019/05/30(木) 11:56:23.70 ID:JWGpeTDVM.net
- ワッチョイ変えてもばれてないと思ってるのかね
- 978 :774RR :2019/05/30(木) 12:05:10.87 ID:s3MfpDYqd.net
- 必死な誘導が笑いますね
- 979 :774RR :2019/05/30(木) 12:18:28.58 ID:JWGpeTDVM.net
- ジクサー150専用スレたてました
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/
- 980 :774RR :2019/05/30(木) 12:21:18.30 ID:Gfh5o3V/M.net
- >>979
おつー
- 981 :774RR :2019/05/30(木) 12:23:06.59 ID:fQo5eN6Ta.net
- 誰か250専用スレたてたれ
- 982 :774RR :2019/05/30(木) 12:23:46.76 ID:8IJCFNJ40.net
- もう埋めるか
- 983 :774RR :2019/05/30(木) 12:24:10.98 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 984 :774RR :2019/05/30(木) 12:24:53.79 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ
- 985 :774RR :2019/05/30(木) 12:25:17.24 ID:8IJCFNJ40.net
- 梅
- 986 :774RR :2019/05/30(木) 12:25:35.72 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ〜
- 987 :774RR :2019/05/30(木) 12:26:05.64 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 988 :774RR :2019/05/30(木) 12:26:46.74 ID:8IJCFNJ40.net
- ウメ
- 989 :774RR :2019/05/30(木) 12:27:47.84 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 990 :774RR :2019/05/30(木) 12:28:22.51 ID:8IJCFNJ40.net
- 荒しが来たんで埋めてます
- 991 :774RR :2019/05/30(木) 12:28:50.26 ID:8IJCFNJ40.net
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- 992 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:10.03 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ
- 993 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:24.02 ID:8IJCFNJ40.net
- ume
- 994 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:39.10 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 995 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:59.69 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ〜
- 996 :774RR :2019/05/30(木) 12:30:20.99 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
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- うめ
- 999 :774RR :2019/05/30(木) 12:31:12.09 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
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- うめ
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