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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
- 767 :774RR :2019/05/25(土) 19:57:44.78 ID:tWgRexwG0.net
- 昔は冬場オーバークール対策でオイルクーラーやラジエターにガムテープ貼ってたなぁ
- 768 :774RR :2019/05/25(土) 20:06:24.53 ID:MOH78nFW0.net
- フィンは・・・?
- 769 :774RR :2019/05/25(土) 20:31:19.50 ID:3hQmZHZ9a.net
- 水冷にクリングフィンは無いよ。
- 770 :774RR :2019/05/25(土) 20:53:48.94 ID:zxi+3u7Td.net
- オイル交換頻度が増えるのかな?
固めのオイルが必要なのかね
- 771 :774RR :2019/05/25(土) 21:14:06.13 ID:DWxgmMvVa.net
- >>761
正立と倒立があるのってそういう理由なのか
道が悪いと正立のほうがいいの?
- 772 :774RR :2019/05/25(土) 21:30:18.91 ID:z8wX+M2h0.net
- >>771
石当たってインナーチューブが傷付いて漏れるからね
- 773 :774RR :2019/05/25(土) 21:47:28.70 ID:lanq4si70.net
- いや剛性だろ オフ乗ればわかるが倒立は乗りにくい なんか分からんがオフでの動きが硬いんだよな倒立は
- 774 :774RR :2019/05/25(土) 21:50:28.07 ID:Ju54BKtW0.net
- >>772
フォークガード付ければ良いだけやん
- 775 :774RR :2019/05/25(土) 22:18:20.50 ID:IFG2oLZTM.net
- >>757
ジェベルXC思い出したよ(´;ω;`)
印中鈴菌対決はインドの勝利に終わりそうだね!
- 776 :774RR :2019/05/25(土) 22:31:25.75 ID:PC4rPVhT0.net
- 倒立はシールがダメになると一気にオイル漏れ
十分なメンテが期待できない環境には向かない
- 777 :774RR :2019/05/25(土) 22:37:32.69 ID:T5WN6HHA0.net
- >>766
スズキはバルブの芯にオイル噴き付けて冷やしてたんじゃなかったけ?
そこが空冷のオイルクーラーとの違いと記憶してが
- 778 :774RR :2019/05/25(土) 22:38:27.25 ID:Tr2xvOQqr.net
- GSF750乗ってたけど冬はしっかり熱を入れないと
フケないんだよなぁ
- 779 :774RR :2019/05/25(土) 23:06:16.66 ID:BN3yl69l0.net
- 電動ファン付きかよ!
贅沢だなあ。
今まで油冷でファン付いてるのGSX1400だけだったのに。
- 780 :774RR :2019/05/25(土) 23:47:14.24 ID:37kUoj890.net
- 見せかけ倒立は特に興味ないな
公道程度では正立のほうがメリット大きい
- 781 :774RR :2019/05/26(日) 00:04:55.87 ID:jgLrGGJa0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=cqbZbCy16co
こいつはよく回って吹け上がるぞ
しかし3:50付近でワロタ
- 782 :774RR :2019/05/26(日) 00:14:29.53 ID:7tULlH3g0.net
- >>781
牛もびっくりのトップスピードだw
- 783 :774RR :2019/05/26(日) 00:19:43.59 ID:jgLrGGJa0.net
- ノラ牛だろうな
インドじゃ神扱いだが
- 784 :774RR :2019/05/26(日) 00:55:11.32 ID:+pBko4ph0.net
- 新車を慣らしもしないでぶっぱなしてるなw
- 785 :774RR :2019/05/26(日) 01:09:14.07 ID:KC+I0xEY0.net
- 250の燃費はいかほどなものか
- 786 :774RR :2019/05/26(日) 01:17:04.40 ID:Wg36C21r0.net
- 新型150も250もタンク共通なのね
フレーム、フロントフォークもか
- 787 :774RR :2019/05/26(日) 06:07:12.72 ID:OZHnQVCT0.net
- >>777
バルブの芯じゃなくて燃焼室裏側のプラグ周りとピストン裏側
オイルを吹き付けることで熱境界層を破壊して熱の授受を良くして積極的に冷却を行う方式
- 788 :774RR :2019/05/26(日) 07:09:01.50 ID:vTNm7NnK0.net
- また事故でバイク乗り死亡してる・・・
- 789 :774RR :2019/05/26(日) 08:26:38.20 ID:NN7dsEMp0.net
- 信号無い見通し悪い交差点怖い
俺はそこで一時停止しない車に横から当てられたから
- 790 :774RR :2019/05/26(日) 09:36:14.76 ID:hQ1lUd7l0.net
- 夜間だっけ?少なくともヘッドライトの光で車が来ている事は分かったはずだし法定速度の30km/hを守っていれば止まれたはず
馬鹿スクが悪い
スクーターかどうか知らんけど
- 791 :774RR :2019/05/26(日) 10:00:36.01 ID:RFc9ihNWa.net
- 250はエンジンオイル 交換ならどのくらいの量 入れるのだろうか?
- 792 :774RR :2019/05/26(日) 10:46:36.49 ID:YbaoQdYD0.net
- >>786
違うと思う
250ですべて補強されててそれで重量が増してるんだろう
スイングアームとか見た目から太さが違う
- 793 :774RR :2019/05/26(日) 11:27:07.02 ID:pYm39I0a0.net
- >>781
ツインカムのジェベルがメーター読み130そこそこだったことを思えば
御の字だぁね
- 794 :774RR :2019/05/26(日) 12:40:17.46 ID:acRyjdm30.net
- エンジン音はまんまGIXXERだな。最高速は実測で145km/hぐらいか。GIXXER150乗りとしてはちょっとうらやましいな。
- 795 :774RR :2019/05/26(日) 13:59:58.63 ID:sKHooIIw0.net
- バイク乗りとは死ぬことと見つけたり
- 796 :774RR :2019/05/26(日) 14:01:19.02 ID:4LG8nIFo0.net
- >>766
ヘッドやシリンダーなどにもオイルを吹き付けてる
だから水冷並みとはいわんが、それに近いくらいのオイルの通り道を作ってある
エンジンの外にもオイルパイプがある
空冷とは全く違う、だから空冷のようなFINはいらない、昔のは飾り
少しは勉強したまえ
- 797 :774RR :2019/05/26(日) 14:14:35.31 ID:4LG8nIFo0.net
- >>778
それが油冷の欠点だよね、オイル量が多いからオイルが温まるまで時間がかかる
オイルは風に当てても水みたいにすぐ冷えない
同じ量でもオイルはクーラントより重い
だからシビアに性能求めるバイク(特にSS)などにはあまり向かない
長所と短所を計りにかけると油冷ってそう凄いもんでもない
他社が真似しないのが証拠
他所は原付ですら水冷だし
- 798 :774RR :2019/05/26(日) 15:22:40.88 ID:xIixdH0xM.net
- >>797
CB1100て油冷じゃなかった?
- 799 :774RR :2019/05/26(日) 16:04:57.18 ID:5hs+EVUy0.net
- 現行のジクサー購入検討してるんですが新型の話とか時期が悪いですかね?
- 800 :774RR :2019/05/26(日) 16:10:57.83 ID:Oy4mfCPE0.net
- 新型と言っても特別な技術変化はないだろ
現行の値段も安いだろうし
どうしても新しい方が良いという人はいるからな
貧乏性に思える
- 801 :774RR :2019/05/26(日) 16:12:43.46 ID:LZG+fyNKa.net
- >>578
SR「お、おう……」
- 802 :774RR :2019/05/26(日) 16:39:57.64 ID:cXZ0Bcx+0.net
- >>799
買いたいときが買いどきだ
新型でたぶんつくであろうABSがどうしても欲しいとかじゃない限り
いつ来るかもわからないのを待つよりさっさと買って乗り回したほうがたぶん幸せになれる
- 803 :774RR :2019/05/26(日) 17:25:28.17 ID:mpZuEB9q0.net
- 現行はもう流通在庫だけかもしれんな
新型はインドでもまだSFしか出てないし
新車でカウル無しが欲しいなら相当待つことになりそう
- 804 :774RR :2019/05/26(日) 17:47:15.52 ID:dojoFegc0.net
- スズキのバイクは下取りが安いからなぁ…今持ってるバイクに不満がなければ
待ってみるのも手では
- 805 :774RR :2019/05/26(日) 17:49:12.29 ID:4pILEUkva.net
- ABSがあるか否かだから、荒い運転しなけりゃ大丈夫じゃね?
- 806 :774RR :2019/05/26(日) 17:55:07.75 ID:ovHgFYO20.net
- >>774
あいつら割れたらわれたままやろ まあ漏れたら漏れたままやから どっちでも同じかw
- 807 :774RR :2019/05/26(日) 17:56:14.62 ID:bwIMoqm1M.net
- 新型は国内販売の話はまだないから メーカの正規保証欲しいなら現行ジクサーしか選択ないよ
新型は買えたとしてもSFと同じように 輸入代理店の保証しかない
- 808 :774RR :2019/05/26(日) 18:30:22.76 ID:sKHooIIw0.net
- メーカーから国内販売予定に関する前向き発言があれば、現行型がもう少し安くなるのにね。
無いから、弾不足で逆に高くなって行くかも知れんね。
- 809 :774RR :2019/05/26(日) 18:37:12.36 ID:ET1M1iRN0.net
- そらメーカーもわざわざ自分の首を絞めるようなことはせんわな
- 810 :774RR :2019/05/26(日) 20:15:04.98 ID:K/9bsLe90.net
- 30万のバイクで下取りやらなんやら考えるなよ
- 811 :774RR :2019/05/26(日) 20:49:50.58 ID:qyaV/mBg0.net
- >>798
他人に聞く前に油冷だと思うならお前が油冷の証拠集めてみればいいんでないの?
- 812 :774RR :2019/05/26(日) 20:52:23.98 ID:qyaV/mBg0.net
- >>799
欲しい時が買い時だ
そもそも新ジクは日本でいつ発売なのかも未定なんだが
そもそも新型になったのはSFのほうで、ネイキッドのほうは何も変わってないし
- 813 :774RR :2019/05/26(日) 21:04:57.76 ID:QLKms4zG0.net
- 150SFの新モデルも出てたんかシャープな顔つきになったな
250と車格同じやしフレームも同じかね、
分割シートも尻奥に置けるようになって良い感じやはり売れてる国の車体は本気度が違うわ、
ネイキッドで良いから持ってきておくれ日本正規で買いたい
- 814 :774RR :2019/05/26(日) 21:04:57.58 ID:CbLNLIAHa.net
- >>799
新型がでるかも分からないからなんとも
>>801
そりゃSRだからね
- 815 :774RR :2019/05/26(日) 21:09:46.72 ID:j0XwRBeH0.net
- https://falloutvalley.com/kenbun/
- 816 :774RR :2019/05/26(日) 21:17:44.78 ID:2w6F4FXt0.net
- >>806
それならもうスプリンガーフォークにしたほうが良さそうだな
- 817 :774RR :2019/05/27(月) 00:12:30.37 ID:76MuOpoJ0.net
- >>799
150ccジクサーもすごく良いバイク
一般道用途で特段困る事はない というか一般道特化させたエコバイクでしかも楽しい
乗らないとなかなか解りにくいが、乗れば皆の言ってる事が腑に落ちる
高速道路もとりあえずは乗れるが一般道メインがいいな
- 818 :774RR :2019/05/27(月) 00:19:19.21 ID:76MuOpoJ0.net
- >>800
モデルチェンジの150は旧型150はそう変わらないが、
150と250では全然性質や特性が異なるバイク
150と250で悩んでるのであれば自分の用途や好みをよく考えた方がいい
大雑把に言うと、ジクサー150と特性的に似てる250はGSX250Rだな もちろん重さやエンジン形式は違うが
そしてジクサー250に似てるのはGSX-R150だな あくまでもエンジンの特性的な話だが
- 819 :774RR :2019/05/27(月) 00:37:25.77 ID:pCf1naQD0.net
- CB250Rが売れてない現状をみると、GSX250Rが既にある日本でGIXXER250を売る理由が無いように思う。
もし、GIXXER250が日本で売られるとしたら、GSX250Rが生産中止になるときではないかと。
- 820 :774RR :2019/05/27(月) 01:21:56.33 ID:sSg9tQ5Pa.net
- Kawasakiの250二種類はZZR250の子孫とCS250のゾンビ復活で面白かった 俺も面白がってSL買ってしまった
ところがSUZUKIはロングストローク機が好評でライバルもいなくルックスも最高なのに なんでせっかく出す油冷シングルスポーツをもっと尖らせなかったのか残念でならない
雑誌の予想CGみたいなのが出たらSLから乗り換えるつもりだったのに
- 821 :774RR :2019/05/27(月) 02:41:34.98 ID:u5Ah8W+S0.net
- >>820
今回一発で新型?油冷エンジンを終わらせる訳じゃないだろうし、これが成功すればそういう油冷エンジンも増えていくかもしれんよ
ガワは好評→モデルチェンジを待とうや
- 822 :774RR :2019/05/27(月) 02:42:02.64 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>818
油冷SOHCジクサー250のエンジンが
水冷DOHCGSX-R150のような高回転型エンジン特性って本当?
>>819
GSX-R25が発売されるという噂がありますね
- 823 :774RR :2019/05/27(月) 03:10:54.94 ID:pCf1naQD0.net
- >>822
GSX-R250 (GSX-R25?)の話題はしょっちゅう出ますが、250のSS的なフルカウルモデルは
1機種しか出せないでしょうね。ネイキッドとエンジンを別にする可能性はありますけれど。
- 824 :774RR :2019/05/27(月) 08:44:21.00 ID:uq7Qq/jwa.net
- 新型gixxer150SFの重量分かりますか?
- 825 :774RR :2019/05/27(月) 09:00:55.06 ID:7ReDo81Q0.net
- 146kg
https://www.suzukimotorcycle.co.in
他のデータもインドのスズキを見るといいよ
- 826 :774RR :2019/05/27(月) 09:06:51.70 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>825
やっぱ重たくなってるんやな
新型の見た目は好きやけどバーハン含め旧型のほうが良さそうやな
- 827 :774RR :2019/05/27(月) 09:24:08.00 ID:QopBA40o0.net
- カウルとマッドガード外せば重量変わらんと思うよ
そのうちバーハンのネイキッドもだすんじゃないかな
- 828 :774RR :2019/05/27(月) 09:25:39.25 ID:q3LJK2/Hd.net
- そうなんだよね。自分もバーハンのほうがいい。
- 829 :774RR :2019/05/27(月) 09:30:00.89 ID:fTgRUU730.net
- 否定的な意見に迎合する奴が全てあぼ〜んになってるのがわかりやすい
やはり同じ奴がずーっと粘着してやってるんだな
- 830 :774RR :2019/05/27(月) 09:31:53.94 ID:fTgRUU730.net
- >>821
次はグースか
- 831 :774RR :2019/05/27(月) 09:37:37.61 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>827
なんでカウル外さないといけないんですかね
それに両方外しても6kgも軽くはならないかと
- 832 :774RR :2019/05/27(月) 09:37:59.77 ID:fTgRUU730.net
- フルカウルのSFはショートストローク高回転だが、まあ汎用的に便利に使えるスポーツツアラーといった感じか
ネイキッドは思いっきり軽量化に振ってスパルタンな味付けになったらセンスのいい変態だな ま、そうなったら普段使いが犠牲になりやすいけどな
グースがそういう方向性だったけど でもグースも157kgくらいあったな
インドってのは勢いのある市場で、色々と冒険的に往年のスズキのように変態車種が出てくれば面白いんだがな
- 833 :774RR :2019/05/27(月) 09:39:10.45 ID:Ava2KR8e0.net
- 生産国がインドと中国だったら同時発売で車種ラインアップを増やして購買層の拡大を狙っても良いと思うのだけど。
大排気量車から小排気量車まで逆輸入モデルの方が人気車?になりそうですね。
- 834 :774RR :2019/05/27(月) 09:50:41.10 ID:QopBA40o0.net
- ああ、例えの分からねえやべえヤツだった
- 835 :774RR :2019/05/27(月) 12:11:12.25 ID:G9ggahGRd.net
- >>821
今のところノンカウルバージョンとイントルーダが今後発売されるって話があるな
- 836 :774RR :2019/05/27(月) 12:30:40.82 ID:9uvnt6faa.net
- 各国それぞれの生産車種によっては、「うちでGSX-S250開発中だからGSX-250R販売してないんよね」みたいな状態になってるし……
それこそ後発になるGSX-S250はカリカリのスポーツ走行楽しめるようになるんじゃないか?
そうすりゃ250Rも残しつつ三車種スズキは販売→売れ行きが良いもの残して他は弾くって出来るし
- 837 :774RR :2019/05/27(月) 12:55:51.26 ID:EFgrvsLl0.net
- イントルーダー150すごいデザインだよな
ハイ&ロングでバンクできるクルーザー。
- 838 :774RR :2019/05/27(月) 16:57:17.36 ID:5vIwV9au0.net
- >>837
エンジンキーの場所さえあんなとこになければ買ってた
- 839 :774RR :2019/05/27(月) 16:59:37.22 ID:EFgrvsLl0.net
- キャブレターじゃなければ・・・
- 840 :774RR :2019/05/27(月) 18:13:19.22 ID:zxkoeur2a.net
- 150SFが新型250に寄せてきたから
新型ネイキッドは旧型に寄せてくる可能性が微レ存
- 841 :774RR :2019/05/27(月) 19:14:31.67 ID:XIjY+xP70.net
- ネイキッドはGSXに似せてくるんじゃねーかなぁ
タンクキャップも一体型になってダメなところ潰してるから頼むでスズキさん
- 842 :774RR :2019/05/27(月) 19:56:08.27 ID:Wehh4TTr6.net
- 新型の話じゃなくて恐縮なんですが、うちのGIXXER、クラッチレバーが少し内側についてて
普通に指をかけると小指が余るんです。なので人差し指、中指、薬指の3本で握ってました。
なんか違うのかな?と思って、クラッチレバーの根元のボルトを緩めてグリップ側に寄せてみたんですが、
今度は小指まで握れるようになったものの感触がかなり重くなってしまいました。
もとの小指があまるセッティングのほうがむしろ普通だったのでしょうか・・・
- 843 :774RR :2019/05/27(月) 20:03:16.65 ID:nGY4kJEQ0.net
- >>842
テコの原理?
- 844 :774RR :2019/05/27(月) 20:07:20.62 ID:5Wsb60Ic0.net
- >>842
普通なんてない
好きにしろ
- 845 :774RR :2019/05/27(月) 20:34:47.32 ID:xHOmOh1C0.net
- >>842
重くなったのはテコの原理勉強し直して
人によって姿勢や手の大きさが違うから自分が使いやすいと感じる位置にすればいいよ 頑張れ
- 846 :774RR :2019/05/27(月) 20:36:42.18 ID:uq7Qq/jwa.net
- >>840
寄せたのではなく基本的に同じでしょ
- 847 :774RR :2019/05/27(月) 21:24:23.48 ID:q3LJK2/Hd.net
- マウント野郎ばかりで、まともな答えはひとつもないな。
- 848 :774RR :2019/05/27(月) 21:31:10.53 ID:k82gNIMe0.net
- ワイヤーにムリがかかってないか?
- 849 :774RR :2019/05/27(月) 22:17:26.31 ID:5Wsb60Ic0.net
- >>847
アドバイス無しでマウントするあんたの圧勝
- 850 :774RR :2019/05/27(月) 22:59:29.20 ID:W5m7HMsbM.net
- NUTEC ZZ-03(10W-40)入れたらスゲー滑らかになった。気がする
- 851 :774RR :2019/05/28(火) 07:51:31.37 ID:UK71Gtnxa.net
- エステルのやつか
- 852 :774RR :2019/05/28(火) 08:14:14.82 ID:HZ8Hy0Es0.net
- 昔乗ってたCD250Uにニューテックオイル入れたことあるわ。エンジン音は静かになり回転も滑らかになった。しかしながら、高回転域でクラッチが滑る症状とシール類からの滲みが発生した。鉱物油に戻したらクラッチ滑りもシール滲みも治った。
ニューテックはクラッチ痛める添加剤不使用と書いてあったんだけど実際クラッチ滑り出し 旧車には向かないのかなぁと思った。ジクサーでは試したことがない
- 853 :774RR :2019/05/28(火) 09:21:00.67 ID:SVbrq4uHd.net
- ここで全合成はシール攻撃性が、とかの議論しなくても
- 854 :774RR :2019/05/28(火) 09:47:31.89 ID:BxtYND7q0.net
- 1リットル1本でいいから試しやすいよね
- 855 :774RR :2019/05/28(火) 10:19:47.51 ID:pl/9CCgs0.net
- >>841
GSX-S750系がいいな
ま、とてつもなくスズ菌な変な形でも嫌いじゃないんだが、また150のヘッドライトのようにおかしな事になるだろうし
今までのスズキのネイキッドではGSR750系が一番普通にカッコイイんでそれ系なら安牌だ
- 856 :774RR :2019/05/28(火) 10:22:29.92 ID:pl/9CCgs0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=EUunFlza5ao
インドルーダーのPVとかもクッソかっこわるくて笑うからな スズ菌全開のデザインだわ
くっそダサいバイクに女性が振り向く妄想とかほんと面白い
嫌いじゃないんだが自分はこれには乗りたくないな
- 857 :774RR :2019/05/28(火) 10:29:29.54 ID:pl/9CCgs0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6B1f9X1snCM
ジクサーSF250のPVも面白いわ
インドの荒野で急に小学生が横断して羨望の眼差しとか、隼&GSX-R兄貴のサムズアップとか
子供にカッコイイと思われたいとか上位排気量に一目置かれたいとか
すんげえわかりやすい妄想全開でな
でもこういう動画好きだわ なんかそこはかとなく古き良き昭和テイストな感じ 全体的にかわいい動画
- 858 :774RR :2019/05/28(火) 10:34:00.09 ID:UEoWhE3Td.net
- ジクサーSF250のCMはほっこりするし好きなんだけど、ラストシーンの夕日の位置に対して影の位置が明らかにおかしいのが残念で仕方ない
- 859 :774RR :2019/05/28(火) 10:38:14.72 ID:pl/9CCgs0.net
- そういうちょっと残念で詰めの甘い感じが、まだ新興国なPVな感じで好きなんだよな
そういう意味でも昭和テイストな感じでw
- 860 :774RR :2019/05/28(火) 10:43:23.86 ID:fEVz6/Xz0.net
- スズキの写真ってなんか角度が悪い気がするんよね…?なんだろ。カメラの高さか望遠の距離か・・・
- 861 :774RR :2019/05/28(火) 11:39:48.31 ID:pl/9CCgs0.net
- https://youtu.be/N8ea2D4_ho4?t=197
ジクサーSF250を街で見かけたときの見え方としてこんな感じ
カッコイイよな
- 862 :774RR :2019/05/28(火) 11:58:42.16 ID:e1oGaD91d.net
- >>860
昔からの伝統
写真で格好悪く見せて、実物はそれ程格好悪くないと思わせる
メガネっ子がメガネを取ったら美人だったという
メガネっ子作戦
- 863 :774RR :2019/05/28(火) 12:18:34.00 ID:DIz8FFCnM.net
- >>861
ミラーがないとカッコイイな。
個人的にはミラーがとても気になる。
代替に良いミラーはないものかな。
- 864 :774RR :2019/05/28(火) 12:35:14.46 ID:UK71Gtnxa.net
- スズキ昔からミラーがダサい
- 865 :774RR :2019/05/28(火) 13:04:36.89 ID:fEVz6/Xz0.net
- >861
シルバーがきれいでいいね。
- 866 :774RR :2019/05/28(火) 17:26:56.28 ID:zbvdRhG9a.net
- いま存在を知った
250で6速MTで26.5馬力で30万以下ってヤバいな
個人的にはネイキッドタイプがまだ無いことが惜しい
- 867 :774RR :2019/05/28(火) 17:48:06.54 ID:De6O55HzM.net
- SOHC4バルブってなんてボルティ
- 868 :774RR :2019/05/28(火) 19:47:55.93 ID:SVbrq4uHd.net
- ま、30万円以下はインドで買えばの話だけど。
- 869 :774RR :2019/05/28(火) 20:07:25.75 ID:0vNgyfNz0.net
- インドから逆ガンダーラしてくるとしたら、距離はパスポートでの問題って?
- 870 :774RR :2019/05/28(火) 20:43:53.13 ID:Mx+2uDIRM.net
- >>856
まさしく鈴菌!!素晴らしい
- 871 :774RR :2019/05/28(火) 21:28:44.14 ID:bRSu5emlM.net
- >>866
旧型のネイキッドの150が30万円以上するのに
新型の250フルカウルが30万円以下で買えるわけないだろ
- 872 :774RR :2019/05/28(火) 21:41:10.60 ID:8qYkLdyLH.net
- ジクサー良いよな
ロードスター買おうかなって思ってたけどジクサーの方が面白いかなって思ってきた
ただ、問題は駐車場なんだよなぁ
マンション住まいだと2輪は4輪より遥かに敷居が高い
- 873 :774RR :2019/05/28(火) 21:42:52.59 ID:uxMQ7W6f0.net
- 並行輸入の乗り出し価格で150が30万
250が40万ってとこだろうな
- 874 :774RR :2019/05/28(火) 21:46:41.16 ID:ndFSLIhN0.net
- 納車されてから900キロ弱走行したので、オイル交換してプラグをNGKに交換したら...走りが断然楽しくなった。
ここまで変わるとは驚いた。
- 875 :774RR :2019/05/28(火) 21:51:12.25 ID:UUilqIVh0.net
- ジクサーなんて、もともと乗り出し22万だったぞ
- 876 :774RR :2019/05/28(火) 22:00:53.20 ID:BA618YmPa.net
- >>873
現地での価格が250は150の1.55倍
よって150が30万円なら250は46万円くらいかと
- 877 :774RR :2019/05/28(火) 22:07:22.66 ID:UUilqIVh0.net
- 250の並行輸入、適正価格は30数万といったところだろう
それ以上の価格をつけるのは、人気に便乗したぼったくり
- 878 :774RR :2019/05/28(火) 22:10:29.61 ID:maN8PLP60.net
- そんな馬鹿な
- 879 :774RR :2019/05/28(火) 22:12:53.66 ID:UUilqIVh0.net
- 並行輸入だったら、そんなもんだよ
国内正規販売だったら、40万いくと思うけど
- 880 :774RR :2019/05/28(火) 22:18:44.04 ID:maN8PLP60.net
- あなたがそう思うならそれでいいんじゃないですか。
- 881 :774RR :2019/05/28(火) 22:20:21.45 ID:BxtYND7q0.net
- >>876
型式変わるとABS代が増えるから新150・250共にプラス3万くらいはあるんじゃ
スズキだから据え置くかもしれんけど
- 882 :774RR :2019/05/28(火) 22:27:42.17 ID:32nwcn030.net
- また新型ジクサー150と250が安く日本に入ってきて売れたら都合悪い奴が
そんな安くで売るわけない!日本での国内仕様はない!ってわかりやすく反発してんのか
あぼ〜んになってるから内容わからないけど、どうせそんな所だろ
すぐ過剰反応するからわかりやすすぎるんだよ
- 883 :774RR :2019/05/28(火) 22:30:18.89 ID:UUilqIVh0.net
- >>882
そんなところでしょうね
GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万で買えるってのに、わけがわからないですわ
- 884 :774RR :2019/05/28(火) 22:43:11.91 ID:32nwcn030.net
- ジクサーSF250は現状インド仕様で日本円に換算すると26万円台
日本仕様になったとしたら、メーカー希望価格45万円前後かな
スズキなんでどうせ値引きや、店舗によってかなり値段下がるんで
まあ42万とか、安くて38万とかかな
同じくインドで発売してるヤマハFZ25の輸入車は日本で30万円位
インドでジクサー250はFZ25より少し高いくらいなんで
インド仕様のジクサー250日本に輸入してくれば、スズキという事も加味して
まあ30万〜32万とかかな
- 885 :774RR :2019/05/28(火) 22:43:14.02 ID:BA618YmPa.net
- 250だと
20.9馬力空冷単気筒FAZER250ABSなしがコミコミ実売38万円
- 886 :774RR :2019/05/28(火) 22:45:07.44 ID:32nwcn030.net
- GSR250が国内正規、新車で乗りだし40万なんで
国内正規ジクサー250も少し時間が経ってこなれてくれば最安値35万くらいになるかな
- 887 :774RR :2019/05/28(火) 22:47:18.33 ID:32nwcn030.net
- >>885がまた あぼ〜んになってるわ
なんて言ってる? なんか否定的な事言ってるだろどうせ
こいつ値段の話しだすとすぐ湧くからわかりやすすぎるんだよね
- 888 :774RR :2019/05/28(火) 22:50:39.33 ID:37RxBL5S0.net
- まさにおまゆう
- 889 :774RR :2019/05/28(火) 22:56:16.53 ID:MSQSsfns0.net
- 輸入してくれそうなS〇Xとかで150は35マソ、250で43マソくらいかなーABSついてるし高くなりそう
正規はどうせ1,2年はないだろうからどうでもいいや最悪売りもしないだろうし
- 890 :774RR :2019/05/28(火) 23:01:28.16 ID:ljdzS5v20.net
- soxでインドモデルのCBR250Rは
インド価格 STD Rs. 1.65 lakh SOX 車両34.9万円 総額 43.1万円
ABS Rs. 1.95 lakh SOX 車両39.9万円 総額 48.1万円
Gixxer SF 250のインド価格 Rs. 1.71 lakh
SOXが輸入車販売するなら 予想価格は 車両35.9万円 総額44.1万円
こんなもんじゃね
- 891 :774RR :2019/05/28(火) 23:11:01.18 ID:32nwcn030.net
- CBR250Rの輸入車ってグーバイクで見ても新車は日本に2台しかないんだよね
一方が44万で、一方が48万
こんな少ない数の車両の値段は参考にならんなあ
- 892 :774RR :2019/05/28(火) 23:15:42.74 ID:32nwcn030.net
- >>889
正規は1、2年ないっていうのはどういう根拠?
最悪売りもしないってのはどこから来たの?
インドのジクサー250もまもなく、来年4月までにはユーロ5に対応するし、そんな厳しい規制をクリアした車両を売れない国は世界中探しても無いんだけど
しかも250ccは日本でも最適の売れ線排気量なのになんで売らないと思うの?
日本で売られたら都合悪いのかい?
- 893 :774RR :2019/05/28(火) 23:19:02.77 ID:32nwcn030.net
- 頑なに、日本では売らない!売ったとしても高くなる!
って、根拠のない情報操作しようとしてる奴は
一体なんなんだろうな
- 894 :774RR :2019/05/28(火) 23:24:29.55 ID:CLpRlLly0.net
- ジクサー(150)は日本市場のスキマを狙ったけど、250は違うでしょ、と俺も思うな。
- 895 :774RR :2019/05/28(火) 23:26:56.11 ID:ElGCwUJI0.net
- >>893は>>890を読んで理解しろ
それが値段が高くなる根拠だ
理解できないなら持論、空想、妄想をまとめもせずに
書き込むな
そもそも>>884で日本円に換算したあと
なぜか知らないけど26万から45万前後に値上げしてるぞ
その45万にした情報の根拠は一体なんなんだろうな
- 896 :774RR :2019/05/28(火) 23:28:16.13 ID:32nwcn030.net
- 150は来年四月のユーロ5相当の規制までにもしMCして対応しなければ生産終了になるだろうな
150も良いバイクなんで対応して売り続けてほしいもんだが
- 897 :774RR :2019/05/28(火) 23:30:54.28 ID:32nwcn030.net
- >>895
CBR250Rはホンダだよ
そもそもメーカーが違うんだよ
あのバカ高いホンダと、日本の良心のスズキに照らせ合わせる時点で無理があるんだよ
すでに破綻してるんだよおまえの推測は
なにが根拠だよ
- 898 :774RR :2019/05/28(火) 23:34:06.33 ID:32nwcn030.net
- しかもSOXで販売してるCBR250R輸入車は日本に2台しかないしな
しかも一方は44万
おまえはなんで48万の方を例に挙げたの?
日本で2台しかないものを例に挙げる時点でアホくさいけどなwww
- 899 :774RR :2019/05/28(火) 23:36:58.22 ID:32nwcn030.net
- 別にいいじゃん
ジクサーSF250が日本仕様で出て実売40万前後になってもさ
そうなったら何か都合悪いのかね?キミの人生が終了でもするのかね そりゃ大変だな
- 900 :774RR :2019/05/28(火) 23:39:24.76 ID:BxtYND7q0.net
- とにかくジクサー250のイメージだだ下がり
- 901 :774RR :2019/05/28(火) 23:41:17.92 ID:ljdzS5v20.net
- グーバイクで展示車あり数えただけでも13台あるけど
なんで日本に2台だけしかないって嘘つくの
- 902 :774RR :2019/05/28(火) 23:41:38.93 ID:32nwcn030.net
- >>900
それなら帰ってどうぞ
二度と来なくていいよ
キミ一人いなくなっても世界は変わらず通常運転だから
- 903 :774RR :2019/05/28(火) 23:42:26.91 ID:qUguvN8Lp.net
- ほかのスレまできて
ジクサーのイメージをさげるな
250r乗りさん
- 904 :774RR :2019/05/28(火) 23:46:42.32 ID:32nwcn030.net
- ま、現時点では予想しかできないが
>>876あたりの推測が妥当だな
ABS等で日本仕様メーカー小売価格48万位になったとしても
スズキの値引きや、絶対に店頭価格を下げる所は出てくるんで
さっき言ったように安い所で40万前後だな
- 905 :774RR :2019/05/29(水) 00:47:29.72 ID:TtlT5HRg0.net
- >>893
お前こそなんなんだよ自称古参w
いい加減うぜえんだ失せろ。
- 906 :774RR :2019/05/29(水) 00:50:52.56 ID:joXq25c30.net
- >>874
4000km走ったらPEA入ってるガソリン添加剤入れてみそ
結構エンジンにカーボン付いてたんだってなるから
- 907 :774RR :2019/05/29(水) 01:07:44.92 ID:Z5hKbHE9a.net
- >>874
オイルフィルターとプラグ変えると、エンジンの反応良くなったのにドコドコやノッキングが断然マイルドになって乗りやすくなったわ
- 908 :774RR :2019/05/29(水) 01:10:22.31 ID:QCw3Fiy90.net
- >>903
そいつ頭悪すぎて即効で250Rに乗ってない事がバレてるぞ
- 909 :774RR :2019/05/29(水) 06:06:28.15 ID:MlH8qxCxa.net
- また暴れてるのか
- 910 :774RR :2019/05/29(水) 07:50:11.00 ID:Ovswt78up.net
- gromなんかに後付けのオイルクーラーあるけど
あれは油冷を名乗っちゃダメなのか
専用か後付け以外に違いがあるなら教えて
- 911 :774RR :2019/05/29(水) 07:58:50.35 ID:LqLZ4BBW0.net
- >>910
スズキのはピストンの裏にオイル吹いてるとかシリンダーのジャケットの間にオイル通してるとか
- 912 :774RR :2019/05/29(水) 08:21:54.22 ID:fhs+ea4b0.net
- 変なの来るから次スレ250隔離してくれ
- 913 :774RR :2019/05/29(水) 08:31:22.96 ID:MlH8qxCxa.net
- せやな
スレタイこれにする?
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用スレ 18台目【INDIA】
- 914 :774RR :2019/05/29(水) 09:10:24.15 ID:QUVZHbsa0.net
- >>904
池沼ってなんで極一部の安売り店の値段だしてドヤ顔してんの?馬鹿なの死ぬの?
そんなもん偶然近所にある人だけのメリットじゃん、ほとんどの人にはかんけーねえし
だいたいてめえはそのジクサーにのってんのか?
だとしたらジクサーの面汚しだわ、醜いから失せろ
だいたいなんでそこまでスズキを貶めるのか理解できん、
スズキは安売りしなきゃいかん義務でもあんのか?
スズキは儲かっちゃいかんのか?薄利で苦しんどけってか?
てめーこそスズキの敵だろボンクラが、迷惑なんだよ死ねカス
- 915 :774RR :2019/05/29(水) 10:39:29.25 ID:fhs+ea4b0.net
- >>913
いいね
- 916 :774RR :2019/05/29(水) 10:59:43.31 ID:dYSm6xog0.net
- >>913
なんでオマエみたいなゴミに決定権があると思うの?
勝手な事すんな
引っ込んでろ
- 917 :774RR :2019/05/29(水) 11:06:20.17 ID:dYSm6xog0.net
- アウアウエー Sa9f-UqD4
ワッチョイ 5f8e-LId8
これは同一人物で自演だしな
こいつは以前から否定的な事しか言わず、勝手にスレタイを変えようとしてる荒しだ
その証拠に、このレスに対して猛反発するよ 図星だからね
そして論点をずらして逃れようとする
勝手にスレタイ変えてスレ立てしてくるかもしれんが無視した方がいい
- 918 :774RR :2019/05/29(水) 11:28:07.37 ID:GxC3o8bNa.net
- たった一人、基地外が湧いたせいで自治厨が幅を利かせて窮屈になるのはどこも同じよなぁ
- 919 :774RR :2019/05/29(水) 11:33:25.51 ID:dYSm6xog0.net
- 勝手にスレタイ変えるなよオマエ
勝手な事をするな荒しが
- 920 :774RR :2019/05/29(水) 11:37:26.97 ID:fhs+ea4b0.net
- うわ恐い恐い スレタイ変えるのやめるわw
わかった仲良くやるから絡まないでー自演してないよ スマホだけど回線アウじやない
- 921 :774RR :2019/05/29(水) 11:38:00.70 ID:MTEKq6k0M.net
- スマホは回線これだよ
- 922 :774RR :2019/05/29(水) 11:39:51.72 ID:dYSm6xog0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=rcXuXBGegR0
もういいからバイクの話しようぜ それしない奴は荒しだ
この動画はなかなかいいな
だがインドってワインディングロードとかないのか?
- 923 :774RR :2019/05/29(水) 11:48:46.50 ID:TW+VS3eCM.net
- 新型の150はヘッドライト明るくならんのか残念
- 924 :774RR :2019/05/29(水) 11:50:53.75 ID:dYSm6xog0.net
- LEDで四眼だからめっさ明るいんじゃねーの
- 925 :774RR :2019/05/29(水) 11:56:01.10 ID:a61bVOyx0.net
- 見事なまでにブーメランがぶっ刺さっているけど
当人は残念ながらきがついていないんだろうな
都合のいいことしか見えてない
- 926 :774RR :2019/05/29(水) 12:06:04.22 ID:Ovswt78up.net
- >>911
なるほど
参考になりました!
- 927 :774RR :2019/05/29(水) 12:25:57.16 ID:KjNcElGoM.net
- >>920
このまま落としたほうがええかもしれんね
- 928 :774RR :2019/05/29(水) 12:29:09.01 ID:TW+VS3eCM.net
- >>924
あれ、確認不足だったさーせん
- 929 :774RR :2019/05/29(水) 12:31:03.81 ID:Uteo/5NAM.net
- なんのためのワッチョイなんだか
- 930 :774RR :2019/05/29(水) 12:44:17.59 ID:zmC5i8DtM.net
- 爺臭オヤジがよそのスレ荒らしまくったせいで
今度はジクサースレが荒れるか…
因果応報とは正にこの事だな
- 931 :774RR :2019/05/29(水) 13:09:31.14 ID:dv6ty//C0.net
- 150と250でスレ分けるのは賛成だな。
ほんとは新型と従来型でも分けて欲しいくらいだけど。
古参ぶる老害ってほんっとうざい。
- 932 :774RR :2019/05/29(水) 13:10:02.94 ID:dYSm6xog0.net
- ジクオジは他のスレにもしょっちゅう出張るけれど、バイク以外の話をしてスレを汚すおまえらのようなゲロカス以下とは明確に違うからな
彼はバイク板ではどんな時でもバイクの話しかしない
>>928
150のモデルチェンジ版が日本に入ってくるかどうかはまだわからないけどね
現行で明るくしようとすればLEDに変えたら明るくなるんかね
- 933 :774RR :2019/05/29(水) 13:10:15.65 ID:zimo2r7D0.net
- https://i.imgur.com/AjF5gj5.png
こんな記事が出てましたがな
- 934 :774RR :2019/05/29(水) 13:13:57.99 ID:GwdCMtSy0.net
- これ安いよなあ
ABS付き250CCで25万って
- 935 :774RR :2019/05/29(水) 13:17:31.68 ID:dYSm6xog0.net
- 150の新型は日本円換算で17万か
あの装備とクオリティですげーな 輸入してくれば20万円台かな
やっぱインドっていうとてつもなく大きい市場で売れて広まったモデルだからこういう事ができるんだな
- 936 :774RR :2019/05/29(水) 13:40:30.15 ID:a61bVOyx0.net
- >>932
おまえのことだよ
- 937 :774RR :2019/05/29(水) 13:42:33.06 ID:fhs+ea4b0.net
- 隔離賛成の方が多いじゃんw また自演って言われちゃうよー(><)
- 938 :774RR :2019/05/29(水) 13:45:55.64 ID:LqLZ4BBW0.net
- GIXXERスレと150/250SFに分ければいんじゃね?
- 939 :774RR :2019/05/29(水) 13:49:03.73 ID:w1o0Zzov0.net
- ニューモデルスレにマルチしてるし
IP付けて隔離した方が良いかもね
- 940 :774RR :2019/05/29(水) 15:33:17.10 ID:12WXcoePa.net
- やっぱジクサーと新SFは別物感あるよ
- 941 :774RR :2019/05/29(水) 15:51:36.39 ID:pDcAiwPnM.net
- >>913
それでいこう
- 942 :774RR :2019/05/29(水) 16:56:29.50 ID:QCw3Fiy90.net
- ジ臭キチガイはマルチするからスレ分けても意味無くね?
気になる奴は 「gP31」←これをNGにすればいい
- 943 :774RR :2019/05/29(水) 17:25:47.90 ID:GwdCMtSy0.net
- 記事見て興味あったからスレ覗いたんだが
どうも話題がローカルルールの地雷踏んだみたいだな
悪かった
もう書き込まんよ
- 944 :774RR :2019/05/29(水) 17:46:24.27 ID:XJjQE4ASp.net
- ローカルルールなんてご大層なもんねーべ
適当に遊んでいきな
- 945 :774RR :2019/05/29(水) 17:48:37.54 ID:HkHB05bMd.net
- >>932
これは酷い自作自演
- 946 :774RR :2019/05/29(水) 18:19:41.78 ID:DiKxgG6wd.net
- sf250の話題出てから荒れすぎでしょ
- 947 :774RR :2019/05/29(水) 19:06:39.17 ID:hHB4dG9w0.net
- 荒らしてるのは約一人なんだがねw
しかも当の本人は分かってない模様なので関わるだけ無駄という
- 948 :774RR :2019/05/29(水) 19:11:20.71 ID:TtlT5HRg0.net
- 自称「スレの古参で話題を提供し続けてきた功労者」だもんなw
ぽっと出扱いされるとキレるあたり、随分執着が強いらしいし。
- 949 :774RR :2019/05/29(水) 20:03:13.76 ID:6TwA3Mqi0.net
- 通勤&ちょいツーリング用に150を検討してるんですが
178cm72kgが乗ったら熊サーカスになりますかね?
- 950 :774RR :2019/05/29(水) 20:14:44.43 ID:NVNacBz50.net
- なりますね、凄く
- 951 :774RR :2019/05/29(水) 20:25:36.69 ID:QCw3Fiy90.net
- http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/03/gixxer_run/_DSC0066.jpg
170でこれ
- 952 :774RR :2019/05/29(水) 20:33:04.04 ID:CEzJknMYM.net
- >>872
何悪いことしたの?
- 953 :774RR :2019/05/29(水) 21:01:53.59 ID:6TwA3Mqi0.net
- >>950-951
ありがとうございます
やっぱりなぁーって感じですね
見た目とかは割と好みなんですが、うーん
- 954 :774RR :2019/05/29(水) 21:17:32.26 ID:TtlT5HRg0.net
- あまり気にしなくていいと思うよ。
俺は174cmでsf載ってるけど、250のニンジャとかとそんなに変わらんし。
第一他人の単車の大きさとか誰も気にしてないって。
自分が乗って楽しいのが一番!
- 955 :774RR :2019/05/29(水) 21:19:57.29 ID:t9i0XMB/0.net
- 車体自体はそんなに小さくない
175で車高とか足つきべったりついて丁度くらい
125以下とか乗った事無いのか?もっと小さいがでかい人も乗ってるんだが
- 956 :774RR :2019/05/29(水) 21:23:00.80 ID:t9i0XMB/0.net
- >>949
この身長体重なら丁度くらいだろ
身長すごい高いわけでもないし
体重が若干重いからバネ固めのジクサーならむしろ丁度いいぞ
- 957 :774RR :2019/05/29(水) 21:26:51.53 ID:cjurOKnm0.net
- つーかジクサーのキチガイ信者ID:NVNacBz5が連日ホンダのスレ荒らしにきてて迷惑なんだけど
お前らちゃんとジジイの介護してやれよ!
- 958 :774RR :2019/05/29(水) 21:48:39.27 ID:C1GgK+T30.net
- youtubeのMOTOBASICとやさしいバイク解説の人は共に179cmなので見てみるといいよ
- 959 :774RR :2019/05/29(水) 21:59:26.00 ID:6TwA3Mqi0.net
- 949です
ちょい大きい125と思えば、悪くないバランスかなとは思ってます
とりあえず動画と、近所の店で現車見てきますね
またアドバイス頼みます
- 960 :774RR :2019/05/29(水) 22:21:17.66 ID:MlH8qxCxa.net
- 余程のデブでなければ気にならんよ
ただ150以下のスクーターはアンバランスに感じることはある
- 961 :774RR :2019/05/29(水) 22:52:41.97 ID:P39MSbKXH.net
- 久々にバイクでも乗ってみようかな
ST250辺りで良いかなって思ってたたけど…
youtubeで知ったジクサー、これ良いな
- 962 :774RR :2019/05/29(水) 22:59:00.76 ID:2vf9fAHD0.net
- >>957
マジか 新型と分けてもあいつ湧くのか…
- 963 :774RR :2019/05/29(水) 23:28:06.25 ID:uCxelHls0.net
- >>961
最近レンタル安いから気になるのぶわーっと乗ってみ
- 964 :774RR :2019/05/29(水) 23:32:09.93 ID:ThLK7M+D0.net
- まだインドでしか発表されてないモデルでスレ分けるとか早いだろ
- 965 :774RR :2019/05/29(水) 23:34:48.51 ID:ThLK7M+D0.net
- この早い時期にスレ分けると両方過疎ってつまらん事になるだけ
- 966 :774RR :2019/05/29(水) 23:37:49.74 ID:ThLK7M+D0.net
- ま、荒らしはそれが狙いだろうけどな
ま、俺がいる方は毎日新しい話題を提供するんで大盛況だけどな
片方のスレはとにかくジクサースレみたいに過疎ってつまらん事になるからやめた方がいい
まだ早い
- 967 :774RR :2019/05/29(水) 23:58:52.78 ID:jHi02lDoa.net
- 日本に来るのは年末頃かなあ
とりあえずchops待ちかな
- 968 :774RR :2019/05/30(木) 03:09:40.71 ID:t9OnJPn00.net
- 何か荒れてるから、適当に感想を書き捨てさせてくれ
さっき佐渡から東京に帰ってきたけど、6〜7千回転くらいが高速運転するときは快適だね
7500回転くらいから振動が腕と足にハッキリ伝わってきて疲れちゃう
8〜9千回転だと条件次第で○20キロは出るけど、燃費かなり悪くなるし不快な要素が強くなるから常用はしたくない感じだった
- 969 :774RR :2019/05/30(木) 09:49:29.47 ID:EcFLfTJgr.net
- 空冷はオイル減りが異常に早いけど
250は油冷になって
オイル減りとかはどうなんだろうね…
- 970 :774RR :2019/05/30(木) 10:35:01.34 ID:rrrk+k04a.net
- そこはスズキですから
- 971 :774RR :2019/05/30(木) 10:37:10.52 ID:8IJCFNJ40.net
- >>968
これで振動が不快って、昔の空冷単気筒なんて絶対乗れないな
イリジウムプラグに変えるといいよ
- 972 :774RR :2019/05/30(木) 10:40:33.22 ID:8IJCFNJ40.net
- >>968
250日本仕様が出る前に輸入車が先にくるケースもあるのかね?
焦って輸入車買って、あちから国内仕様出るのもなんだかなって感じだな
スズキはジクサー250の日本発表だけでも先にしとけよな
KLX230はもう日本導入予定を公式発表してるというのに
- 973 :774RR :2019/05/30(木) 10:46:54.75 ID:8IJCFNJ40.net
- 次スレ 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
- 974 :774RR :2019/05/30(木) 10:49:03.57 ID:t9OnJPn00.net
- >>971
イリジウムには変えてあるんだ……
初バイクがジクサー150だから、昔のバイクで長距離走行してた人達は尊敬するわ
- 975 :774RR :2019/05/30(木) 10:58:12.13 ID:8IJCFNJ40.net
- >>974
なるほど 慣れだね
セロー250なんて現行でも100km/h出せばもっと振動する
そもそもそんなに速度を出すバイクではないね その代わり低中速が充実してるんだから
巡航は100km/hちょいにとどめるが吉
- 976 :774RR :2019/05/30(木) 11:12:48.98 ID:8IJCFNJ40.net
- カワサキのNinja/Z250SLもよく回るんだけどけっこう振動があって乗り心地はいいものとはいえない
Dトラもそうだが、結局KLX250エンジンの使い回しだからね
ホンダの250単気筒派生車も全部10年前のCBR250Rエンジンの使い回しなんだよな
ジクサー150は新規で開発してかなり滑らかで乗り心地がいいぞ
新型250も期待できると思う
スズキのエンジンは良い
- 977 :774RR :2019/05/30(木) 11:56:23.70 ID:JWGpeTDVM.net
- ワッチョイ変えてもばれてないと思ってるのかね
- 978 :774RR :2019/05/30(木) 12:05:10.87 ID:s3MfpDYqd.net
- 必死な誘導が笑いますね
- 979 :774RR :2019/05/30(木) 12:18:28.58 ID:JWGpeTDVM.net
- ジクサー150専用スレたてました
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/
- 980 :774RR :2019/05/30(木) 12:21:18.30 ID:Gfh5o3V/M.net
- >>979
おつー
- 981 :774RR :2019/05/30(木) 12:23:06.59 ID:fQo5eN6Ta.net
- 誰か250専用スレたてたれ
- 982 :774RR :2019/05/30(木) 12:23:46.76 ID:8IJCFNJ40.net
- もう埋めるか
- 983 :774RR :2019/05/30(木) 12:24:10.98 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 984 :774RR :2019/05/30(木) 12:24:53.79 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ
- 985 :774RR :2019/05/30(木) 12:25:17.24 ID:8IJCFNJ40.net
- 梅
- 986 :774RR :2019/05/30(木) 12:25:35.72 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ〜
- 987 :774RR :2019/05/30(木) 12:26:05.64 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 988 :774RR :2019/05/30(木) 12:26:46.74 ID:8IJCFNJ40.net
- ウメ
- 989 :774RR :2019/05/30(木) 12:27:47.84 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 990 :774RR :2019/05/30(木) 12:28:22.51 ID:8IJCFNJ40.net
- 荒しが来たんで埋めてます
- 991 :774RR :2019/05/30(木) 12:28:50.26 ID:8IJCFNJ40.net
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- 992 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:10.03 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ
- 993 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:24.02 ID:8IJCFNJ40.net
- ume
- 994 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:39.10 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 995 :774RR :2019/05/30(木) 12:29:59.69 ID:8IJCFNJ40.net
- うめ〜
- 996 :774RR :2019/05/30(木) 12:30:20.99 ID:8IJCFNJ40.net
- 埋め
- 997 :774RR :2019/05/30(木) 12:30:41.33 ID:8IJCFNJ40.net
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- うめ
- 999 :774RR :2019/05/30(木) 12:31:12.09 ID:8IJCFNJ40.net
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- うめ
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- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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