【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転

1 ：774RR：2019/05/07(火) 19:44:56.72 ID:f9BPh7Gr.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548294973/

68 ：774RR：2019/05/10(金) 17:28:27.60 ID:NDsAlxzN.net

>>67
スマホの待ち受けは黒影さん作

69 ：774RR：2019/05/10(金) 17:36:55.12 ID:tUhzSfDE.net

結局何病でしんだん？

70 ：774RR：2019/05/10(金) 18:56:03.01 ID:clhI+nSk.net

>>65
ん？14Rのより前傾なポジションなので個人的にロンツーではきついなあってだけだが？

71 ：774RR：2019/05/10(金) 20:28:30.82 ID:L6cu5a6T.net

>>70
すっとろいこと言ってんなよ
14Rのほうが前傾だろうが

72 ：774RR：2019/05/10(金) 20:33:37.62 ID:c8+MEsrX.net

しかし、せっかくのモノコックフレームが14Rで終わっちゃうともったいないな
箱形のバックボーンフレームがエアクリーナーを兼ねるというのは実に合理的なんだが

73 ：774RR：2019/05/10(金) 20:57:08.66 ID:VdnyUfgR.net

>>72
必要がなかったってこと

74 ：774RR：2019/05/10(金) 21:06:49.85 ID:VdnyUfgR.net

ちなみにモノコックフレーム有り難がってる訳のわからない奴がいるけど
コストも全然高いわけじゃないからなw

75 ：774RR：2019/05/10(金) 21:42:45.61 ID:NDsAlxzN.net

ほら、おまいらが構ってあげるから居座っちゃったよ

76 ：774RR：2019/05/10(金) 22:21:03.63 ID:pEo0afD9.net

>>75
そんな　人を「押し売り」みたいに･･･　←最近きかなくなったね。絶滅種？

77 ：774RR：2019/05/10(金) 23:48:07.79 ID:exi0/3ur.net

これの後継は出たら欲しいね。
出ないならいっそヴェルシスSE辺りで落ち着きたい。
SC車乗るならH2だけど用途が限られ過ぎだし、足がわりに使う乗り物じゃないから購入対象にならんのよなぁ。
復活したWでも良いけど、もう少し年取ってから最後の一台にしたいバイクだ

78 ：774RR：2019/05/11(土) 00:00:03.69 ID:sB0i+t2z.net

>>77
はいはい

79 ：774RR：2019/05/11(土) 00:00:42.03 ID:sB0i+t2z.net

足がわりのバイクを変えない雑魚乙w
スペースとか言い訳なしで

80 ：774RR：2019/05/11(土) 00:09:11.36 ID:Csj0qT2K.net

>>79
早く1台目のバイク買えよw

81 ：774RR：2019/05/11(土) 00:23:45.68 ID:sB0i+t2z.net

>>80
複数台もちです

82 ：774RR：2019/05/11(土) 07:24:07.53 ID:6Sj+6tWr.net

信者が何と言おうと後継機はH2SXなんですが

83 ：774RR：2019/05/11(土) 09:43:31.91 ID:q/g3wK0r.net

後継はそうだと思う。

が、その後継に乗り換える気にならない。
それだけ。

H2SXもいいバイクだ。
でも好きなのはZX-14R。
それだけ。

84 ：774RR：2019/05/11(土) 10:08:41.20 ID:df4xgvwi.net

>>83
それでいい

85 ：774RR：2019/05/11(土) 10:15:43.81 ID:QY28/fq+.net

>>83
いつまでも旧型にしがみつく亡霊みたいなやつだな

86 ：774RR：2019/05/11(土) 10:19:53.40 ID:q/g3wK0r.net

>>85
バイクの話をしてるのに、話相手の事に話をすり替えて、
煽ろうというのはお里が知れるよ。

87 ：774RR：2019/05/11(土) 10:35:29.18 ID:/OQPj1wN.net

>>85
新型買えよw毎年出てるじゃんw

88 ：774RR：2019/05/11(土) 12:11:57.90 ID:grgUWKxZ.net

オワコンバイクのスレ住人はギスギスしてますなあ

89 ：774RR：2019/05/11(土) 13:17:43.84 ID:+Obhelkj.net

そのオワコンバイクすら買えず乗れず
スレに粘着力してるクズに言われても…
苔むすわwww

90 ：774RR：2019/05/11(土) 13:57:33.79 ID:grgUWKxZ.net

>>89
粘着力www力ってなんだよwww
アタマおかしいんじゃね⁈

91 ：774RR：2019/05/11(土) 13:58:23.85 ID:df4xgvwi.net

俺もこれ売ってmt09にした

92 ：774RR：2019/05/11(土) 16:49:17.94 ID:EqvZ+twh.net

S1000R乗ってたけど軽いバイクって面白いよね
でも今は14Rが好き

93 ：774RR：2019/05/11(土) 23:30:51.26 ID:+Obhelkj.net

>>90
たかが誤変換ごときに鬼の首万単位で取ったかの様なテンション
一回精神科で見て貰った方が良いぞ？
親が「アノ子に限って…」てって泣きながらインタビューされる前になwww

94 ：774RR：2019/05/11(土) 23:33:15.62 ID:iib3h09Y.net

>>93
粘着力乙

95 ：774RR：2019/05/11(土) 23:46:23.43 ID:+Obhelkj.net

>>94
必死過ぎて日本庭園不可避wwwww

96 ：774RR：2019/05/12(日) 09:41:31.49 ID:yvl4kcCu.net

なんか凄いアホな子が居るな

97 ：774RR：2019/05/12(日) 09:43:54.01 ID:oj79Hmlf.net

>>93
これが噂の粘着力ってやつか
たしかにネバいな…

98 ：774RR：2019/05/12(日) 12:25:57.61 ID:2j7BVIUB.net

免許ないのかバイクにコンプレックスあるのか、
とりあえず匿名ならマウント取れると思ってるんだろう。

99 ：774RR：2019/05/12(日) 12:59:29.38 ID:lvBlo4lq.net

天気いいんだからバイク乗れや！

100 ：774RR：2019/05/12(日) 13:40:08.56 ID:Pj8iyUdO.net

煽られ耐性が低いぞ、皆の衆

先週のロンツーの疲れが残ってるんで、今日はいじくり
タンクパッドを貼り付け
ブレーキ/クラッチリザーブタンクをデイトナの派手なのに交換

101 ：774RR：2019/05/12(日) 15:05:44.04 ID:eKYE7L4/.net

>>100
カラーアルマイトのパーツ、散りばめられてるほど貧乏臭くダサいんですよ知ってます？

102 ：774RR：2019/05/12(日) 18:36:20.05 ID:OHCCmp66.net

>>101
最近は純正でもフォークの上とか赤いアルマイトになってたりするぞ？
盆栽で経済回してる奴にケチを付けて差し上げるな

103 ：774RR：2019/05/12(日) 19:36:14.50 ID:8TPSBvAx.net

煽られ耐性を試しているだけでしょ

104 ：774RR：2019/05/12(日) 19:36:18.53 ID:eKYE7L4/.net

>>102
アルマイトの部分パーツ取り替えとか、スキル無し貧乏カスタムの最たるモンやん。フタやレバーを交換するとかローコストロースキルで笑いが込み上げてくるわ。カスタムとすら呼べんやろ。

105 ：774RR：2019/05/12(日) 19:36:46.99 ID:v2G6hBiE.net

>>104
草

106 ：774RR：2019/05/12(日) 19:38:28.40 ID:eKYE7L4/.net

そういう奴って派手なイラストのタンクパッドや訳の分からないステッカーをペタペタ貼りたがるしな。

107 ：774RR：2019/05/12(日) 22:14:26.15 ID:aA/84g51.net

>>106
ステッカーを数枚買い込んだ私　『ドキッ』

108 ：774RR：2019/05/12(日) 22:39:55.06 ID:gtKILQFz.net

さすがはモンスターマシンの乗り手
基地外の相手もお手のもんだなおまいら

109 ：774RR：2019/05/13(月) 06:42:56.72 ID:Ift6YJHT.net

クソみたいなイカリングとか最悪の改造しとる馬鹿居るしな

110 ：774RR：2019/05/13(月) 11:35:08.51 ID:XDbjCQk4.net

たしかにアルマイトパーツばら撒いてるの凄えダサいわ

111 ：774RR：2019/05/13(月) 13:19:11.20 ID:s33IU4yM.net

注文してた無塗装の中華カウルが届いた。関税1200円も取られた
取付はインナー、タンク前のカウル以外はそんなに苦労しない
が、しかしカウル裏の補強やステーがある部分は表面がすべて肉痩せしてて
パテ盛もしくは鬼のヤスリ掛けをしないと見られないくらい酷い

結論、お前らも買って騙されろ。俺の仲間になれ

112 ：774RR：2019/05/13(月) 14:44:46.27 ID:cUdYQxpp.net

十分苦労してんじゃんw

113 ：774RR：2019/05/13(月) 18:05:39.62 ID:CRcIepp/.net

純正の傷カウルを修正した方が良いかなと思ったけど
アレはアレで再塗装が難しい素材だからなあ

114 ：774RR：2019/05/13(月) 18:28:02.31 ID:wL2Va2Qk.net

>>111
つー事は、塗装済みのやつは肉痩せしたまま塗装してるのかな？
それはいくら中華でもあんまり過ぎるわw

115 ：774RR：2019/05/13(月) 19:58:56.06 ID:3pm9M9c6.net

>>111
>結論、お前らも買って騙されろ。
14Rを買った時点でだな･･･　←冗談です。良いバイクです。

116 ：774RR：2019/05/13(月) 21:04:49.65 ID:8Oal4Ors.net

>>111
中華は覚悟が必要と書いたのに...

117 ：774RR：2019/05/13(月) 22:14:14.00 ID:zK3x6QDX.net

>>116
安物買いの銭失い
からの純正買えば経済が回るな

118 ：774RR：2019/05/13(月) 22:17:31.33 ID:CwGWv0Tp.net

塗装前提なら、いっそエーテックのドライカーボンで軽量化も同時にだな…

119 ：774RR：2019/05/13(月) 22:22:41.33 ID:8Oal4Ors.net

金銭が動いている以上、中華でも経済は回ってる。

120 ：774RR：2019/05/13(月) 22:58:11.93 ID:YWkZ14U3.net

>>111
そこまで気になる？
遠目で見たら分からん程度じゃね？
値段相応の出来だと思うよ。

121 ：774RR：2019/05/13(月) 22:58:43.90 ID:iA+9xTFa.net

そういや、このスレにホイール交換した人っている？
ゲイルスピードとか軽量具合とコストのバランスがなかなかいいかなと思ってるんだが、
ホイール交換の効果とか、ハブダンパーの交換サイクルが短くなることの煩わしさとか、実際どんなものなのか気になってる

122 ：774RR：2019/05/13(月) 23:12:47.56 ID:gwzQozbJ.net

>>120
一番気にするのって本人だけで、他人は気にしない。

123 ：774RR：2019/05/13(月) 23:22:08.36 ID:hoxcpqOe.net

>>121
レースに出ない限りデメリットの方が大きいと思う。

124 ：774RR：2019/05/13(月) 23:48:05.19 ID:oodIjaj+.net

>>123
デメリットw
14Rでホイール交換は金あるなら絶対やるべきカスタムの1つだよw

125 ：774RR：2019/05/14(火) 00:01:05.65 ID:Ju1TVNmw.net

ホイール交換してもいいと思うけど、結果的に純正に落ち着く。
自己満足の世界だね。

126 ：774RR：2019/05/14(火) 00:19:31.58 ID:hYp9r12y.net

中華カウルはヤスリがけの労力さえ惜しまなければお買い得ということですな

127 ：774RR：2019/05/14(火) 00:38:20.52 ID:lkrgcpuY.net

苦労を買う、が例えにならない事例
組んだ後も面が不自然に歪んでるのが判るレベルなんでね?

128 ：774RR：2019/05/14(火) 07:03:52.14 ID:nyOzc7HR.net

バイクの性能とかうるさくこだわるくせにカウルはクソショボい中国産買っちゃう馬鹿、いまだに居るのか

129 ：774RR：2019/05/14(火) 07:09:58.38 ID:hDHAhkKc.net

他人の事はいいからそのみっともないカウルしまえよ

130 ：774RR：2019/05/14(火) 07:20:50.84 ID:1bgimybU.net

>>121
ゲイルのC入れてるよ
使い方次第かな。雨の日に乗る人は
ベアリング傷みやすいし
負荷掛け倒す人はダンパーも痛むし。
まぁ普段は車な人は気にならないと思う
そこまで距離走らないしね〜
デザインは変わるからそれだけでも価値アリかな。
軽い恩恵は160キロ位から出て来る
270キロ辺りだと別物みたいに曲がる
街乗りでは味わえないかもね

131 ：774RR：2019/05/14(火) 07:21:26.91 ID:+TPQiQZ9.net

>>125
マグネシウムはかなり高いしよくなったとは言え傷や衝撃に気を使うからなぁ
ハブダンパーの寿命も短いし高いし
アルミならそこら辺は気にしなくていいけど最近の純正でも軽量なやつと比べたらコスパは…
自己満足と見た目が大きいかな？

132 ：774RR：2019/05/14(火) 12:07:27.42 ID:VSJZr9SF.net

>>121
ハブダンパの交換はタイヤ交換毎にすれば煩わしさは無いのでは？

カワサキ純正のハブダンパは耐久性高いよなあ
タイヤ交換3回した7年目でトラクション切った時の挙動が増えて次のタイヤ交換の時交換するかーのレベルだわ

133 ：774RR：2019/05/14(火) 13:03:46.41 ID:kH04+ExN.net

ハブダンパーって、
純正以外選べない場合が多いな。

134 ：774RR：2019/05/14(火) 16:53:01.43 ID:lMj+jcmX.net

知ってる人いたら教えてほしいのだけど06〜11と12〜のアンダーカウルは共通なのかな
ヤフオクの純正中古買おうと思ってるんだけど

135 ：774RR：2019/05/14(火) 19:54:46.73 ID:vdW6WmCj.net

>>125
元々車体がノーマルでバランス取れる用に作られてるからね
下手に足回りだけ軽くするとバランス崩れておかしくなる
やるならサスペンションから何からやらないとバランスとれない、という沼に…
マフラーは元々に規制があるから重量バランス以上の効果はあるだろうが
H2Rみたいなことになるw

136 ：774RR：2019/05/14(火) 20:12:20.92 ID:Vt2iU4qR.net

>>130
>>121だが、使用者のインプレはありがたい
日常使用ではあんまり差が出てこないのかな？
俺もたまにサーキット走るけど、筑波がメインなんで最高速でもせいぜい200km/hちょっとだし、
160km/hでコーナー曲がるシチュエーションもないなあ…

やっぱり、一番大きい効果は｢外観｣になってしまうのかな

137 ：774RR：2019/05/14(火) 21:40:52.98 ID:oplmPTGx.net

>>134
共通じゃないぞ

138 ：774RR：2019/05/14(火) 22:21:58.63 ID:FOQllJxl.net

>>136
130だよ。よく「乗り出した瞬間から違いが！」
とか有るけど俺は何にも感じなかったなぁ…
高速乗っても分からんかった。
一番の違いは「見た目」この恩恵は大きいと思う
サーキット走るなら効果は一発で見えるよ。
つか効果は低速からある筈なんだけど
誤差レベルで分からんだけかなー
160から違いが見えるのは倒した時の軽さ。
更に街乗りではしないであろう急制動での
ストップパワーが恐ろしく上がる。

139 ：774RR：2019/05/14(火) 22:26:19.78 ID:FOQllJxl.net

>>136
200出るメインストレートから
1コーナー突っ込む時のブレーキ残しながら
ゴリっと倒し込んだ時に「おぉ！！」ってなるよ
俺は鈴鹿でそう思った。鈴鹿は280出るけどね。。。

140 ：774RR：2019/05/15(水) 00:08:48.02 ID:7iBlNVop.net

まあ、カスタムなんてほとんど見た目でしょ

ホイール軽くなってハンドリングに好影響はあるけど、
実際はホイールのに外側にあるタイヤ重量のほうが影響が大
最近は雑誌でタイヤの重量計測はやらなくなってきたが、
タイヤメーカーから圧力でもあったのかね
親切なタイヤショップだとデータ持ってて教えてくれたりする

141 ：774RR：2019/05/15(水) 00:18:11.10 ID:GTd9FJxU.net

>>140
いつの時代の人草

142 ：774RR：2019/05/15(水) 00:19:54.48 ID:GTd9FJxU.net

タイヤで曲がる時代にタイヤの重さとかw意味がわからないなら絡んでこなくて良いからね
そりゃ意味のないものを雑誌に載っけても仕方ないね

143 ：774RR：2019/05/15(水) 00:30:55.83 ID:7iBlNVop.net

タイヤの銘柄によって、フロントだけで300gくらい違う
ホイールの500gより、ハンドリングへの影響はずっと大きい
タイヤで曲がる時代って、、、ナニ
そうじゃない時代なんてないだろ

144 ：774RR：2019/05/15(水) 00:33:16.37 ID:B4b0bNW3.net

14Rは変な純正マフラーだけ交換すればいいと思ってる

145 ：774RR：2019/05/15(水) 00:44:55.33 ID:GTd9FJxU.net

>>143
わからないのに絡んでこないで

146 ：774RR：2019/05/15(水) 00:50:52.95 ID:7iBlNVop.net

わかったふりして、なんにもわかってないだろ

147 ：774RR：2019/05/15(水) 03:13:27.98 ID:s7lTREiA.net

お前ら毎日ケンカだな

たまにはバイク乗れよ

148 ：774RR：2019/05/15(水) 06:19:27.39 ID:X7nsxlPD.net

純正に比べてリアは2.5〜3キロ程
軽くなるよ

149 ：774RR：2019/05/15(水) 09:34:12.85 ID:4ZDOsmTA.net

グリップヒーターって、どこのやつでも大差ない？
使用感とか取り付けやすさとか。

150 ：774RR：2019/05/15(水) 10:48:09.43 ID:WxgoZdGe.net

そんなに変わらん
問題は配線

151 ：774RR：2019/05/15(水) 11:12:05.18 ID:x67RX1j9.net

高かかろうがいずれ断然するからなーグリヒって
キジマかKosoの安いので十分

152 ：774RR：2019/05/15(水) 12:06:05.00 ID:0JVN1FPF.net

>>149
使用感ならンダ純正が一番かと
ちょっと短くのでバーの両端が若干残るけど

153 ：774RR：2019/05/15(水) 12:20:00.03 ID:Q5x9Vu1Q.net

ホンダ純正はケーブルがセルの前にきてしまった

154 ：774RR：2019/05/15(水) 17:52:22.00 ID:TtuFeTMK.net

>>149
これ使ってるけど、グリップ細目で良いよ。
https://www.endurance-parts.com/category/1016

冬乗らないけどw

155 ：774RR：2019/05/16(木) 21:38:30.26 ID:i7hqlkCr.net

カワサキの純正ってダメなの？

156 ：774RR：2019/05/16(木) 21:42:37.48 ID:maPCpRKm.net

Kawasaki純正グリップヒーターまだ売ってるの？

157 ：774RR：2019/05/17(金) 09:12:30.15 ID:/948FmFb.net

グリップヒーターって効果あるの？
それより電熱グローブで十分だけど

158 ：774RR：2019/05/17(金) 09:21:09.62 ID:Rzn/OJ3x.net

>>157
無くはない
グローブと違って乗り降りは楽だよ

159 ：774RR：2019/05/17(金) 10:07:26.42 ID:U10p3J7r.net

何もないのと比べると両者とも圧倒的だよね
人のバイク乗ったとき、グローブ借りた時に
思ったわ。でもケーブルが嫌いだから
踏み切れない。

160 ：774RR：2019/05/17(金) 12:35:08.15 ID:brUmVFLO.net

>>157
グリップビーターアチアチだよ。
少なくとも手のひら汗ばむ位暖かくなる。

冬乗らなくなったけど。

161 ：774RR：2019/05/17(金) 13:01:19.84 ID:LlLIpjf/.net

>>157
電熱グローブがあれば必要ないけど秋でも雨に降られて寒いときとか重宝するからいつでも使えるグリップヒーターはやっぱりあると便利だよ

ちょい寒いくらいなら薄いグローブで操作性犠牲にしなくてすむメリットもあるし

162 ：774RR：2019/05/17(金) 20:22:36.30 ID:H0PMyioL.net

グリヒはハンカバとの合わせ技でその真価を顕在化する。
ハンカバ無しだとレベル最大の5でもホンノリ暖かいレベルなのに
ハンカバ着けると1でも熱いくらい

163 ：774RR：2019/05/17(金) 20:30:29.08 ID:CyC9n4BM.net

ハンカバなんてクソダサ装備、誰が付けるんだよバカタレが

164 ：774RR：2019/05/17(金) 20:54:57.48 ID:8+hdl9Nq.net

ハンカバは無理だ。

165 ：774RR：2019/05/17(金) 22:44:51.53 ID:H0PMyioL.net

みんな最初はそう言いますねー
(ΦωΦ)ふふふ…

166 ：774RR：2019/05/17(金) 23:19:35.61 ID:Wrd6SRQj.net

ハンカバ付けてる人ってコケた時の事とか考えてないんだろうな
手を縛られたまま道路に打ち付けられるのと同じだろ

167 ：774RR：2019/05/18(土) 09:10:32.65 ID:EDmG15We.net

そもそもこのバイクにハンカバ付ける発想が無い。