【SEROW】☆セロー・総合スレ☆143台目【旧/ヌ/FI/18】

990 ：774RR ：2019/07/03(水) 00:13:45.27 ID:dMYensCa0.net

>>989
セローなんて燃費がいいから多少の差はどうでもいいよ
１８セローが体感できるほどの馬力アップなら迷わないんだけどね

マニホールド側は塞いで問題ないというか塞ぐべきだろうな
タンク側は塞ぐとタンク内の圧が逃げないし、ただ単に開放するのも問題だし
どうしたらいいんだろうね

991 ：774RR ：2019/07/03(水) 00:25:20.90 ID:w496MDXh0.net

>>990
キャニスターとタンクの間に付いているロールオーバーバルブをそのまま付けておけばいいよ。
ロールオーバーバルブは気体は通すけど液体は通さないという優れもの。

992 ：774RR ：2019/07/03(水) 00:35:10.74 ID:dMYensCa0.net

>>991
>>973さんも書いていたロールオーバーバルブってそういう物なんですね
ありがとうございます

そうなると新車で買える18セローの方がいいな

993 ：774RR ：2019/07/03(水) 01:03:34.37 ID:0nF72Tzh0.net

>>988
圧縮比あげたせいでピークパワーは出ても低速トルク細りそうなのが嫌だな
あと熱的に厳しくなりそう

994 ：774RR ：2019/07/03(水) 01:30:36.77 ID:Dh6dLYfz0.net

皆さん知ってると思うけど2018セローの馬力は表記方法だったか、計算方法の変更で実質は2017から変更無いそうだ。
実際に変化があるのはトルクの方と言われてる。

詳しくはYSPで多分一番動画出してるアライグマみたいな店長さんが説明してた。

995 ：774RR ：2019/07/03(水) 01:32:54.61 ID:Dh6dLYfz0.net

トルクは太くなって更に良くなって乗り易くなったと言ってたけど、実際の評判とはなんか違うかなぁ…って感じよね

996 ：774RR ：2019/07/03(水) 02:20:12.36 ID:zy9Es/I80.net

なんだっていいよ
それより野営も出来て熊や猪も出ない関東のオススメ林道教えて

997 ：774RR ：2019/07/03(水) 03:37:52.17 ID:hunBuMs50.net

林道スレで聞いた方が良いよ

998 ：774RR ：2019/07/03(水) 05:03:35.44 ID:sFaO03T7p.net

スレ立てはー？

999 ：774RR ：2019/07/03(水) 06:50:33.50 ID:e5nE3Lss0.net

圧縮比上げたせいでエンスト病誘発してるんだけどな

1000 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:02:02.13 ID:f9XmQo2uM.net

ツーリスト履き替えたいけど、
TW新品同様だしもったいねーもんな

TWなんて欲しがるやついねえしな〜

1001 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:20:04.20 ID:QWHAYf2Na.net

>>999
18セローだけどエンストなんてしないけどな。

1002 ：774RR ：2019/07/03(水) 09:20:48.35 ID:JnBAdgCR0.net

ウメッシュ‼

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