Kawasaki Z900RS Part18

1 ： ：2019/05/09(木) 22:58:19.61 .net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553503412/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/05/09(木) 22:59:32.89 ID:zcgyVJbW0.net

ここか

3 ：774RR：2019/05/09(木) 23:00:01.35 .net

https://i.imgur.com/hHP64ez.jpg

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https://i.imgur.com/11I4Y3W.jpg

25 ：774RR ：2019/05/09(木) 23:48:25.51 ID:n78NjCgg0.net

足おろしたとき足が当たるからバックステップにするって結構見るけど、足おろしたとき基準にするのが理解できない。乗ってるとき基準だろ普通

26 ：774RR ：2019/05/09(木) 23:55:05.94 ID:/IVaz/dr0.net

公道走る以上安全に停車出来ないと困るだろ

27 ：774RR ：2019/05/10(金) 00:01:51.56 ID:wD8xHCTw0.net

信号待ちの度にストレスマッハやぞ 足が痛くなるし論外

28 ：774RR ：2019/05/10(金) 00:18:02.04 ID:ACAU10x3a.net

実際にこのバイクに乗ってない部外者に否定されてもな
説得力がまるでないな

29 ：774RR ：2019/05/10(金) 08:40:47.40 ID:RsQYqWbha.net

バックステップ、俺様もストライカーにした。停車時にすねに当たる。足が開き気味になる。
何とかならんか？と思ったけど一発解決。足に刺さらない、股が開かない。苦痛と不安からの
解放。僅か２センチバック、２センチアップで更にZ900RSが好きになった。高い質感、上質な
操作性。５万程度で最高の買い物だ。走るためだけではないね。

30 ：774RR ：2019/05/10(金) 10:06:31.57 ID:0Ot0eLura.net

俺も考えようかな
取り付けはステップとは別にワイヤー類とかリンクが必要ですか？

31 ：774RR ：2019/05/10(金) 11:48:04.86 ID:bSdYs7vT0.net

ストライカー使っているけど、3センチ上、高で使っている。全バラで来るから仮組みが面倒。BEETは黒アルマイトが標準であればBEETにしたかも。

32 ：774RR ：2019/05/10(金) 12:16:41.72 ID:O1CQqjHkM.net

>>29
ストライカーの回し者かというくらい褒めてるから欲しくなった
足がガツガツ当たってたって言ってるけどタッパは何センチ？

33 ：774RR ：2019/05/10(金) 12:29:39.38 ID:dezrM0mE0.net

こっちならこっちと教えてよー

34 ：774RR ：2019/05/10(金) 12:51:20.14 ID:Rpb41/EX0.net

ストライカー狙いなら取り付け無料イベント良くやってるからそれを利用すると良いよ
量販店の人じゃなくストライカーの人が取り付けしてくれるという安心感

次回は5/26ライコ多摩境

35 ：774RR ：2019/05/10(金) 13:01:40.08 ID:B+gXxSQxd.net

ワシはKファックだが、作りがしっかりしてて良いよ。

36 ：774RR ：2019/05/10(金) 14:39:29.88 ID:MaEOTPFoM.net

>>34
そういう情報助かるー

37 ：774RR ：2019/05/10(金) 16:36:49.57 ID:uC6HhYi4p.net

overかなんかのを丸パクリした中華品が安売りしてるけどぁゃιぃ ストライカーは組むの面倒だけど部品バラで注文出来るのは便利。走っててシフトペダルの先っちょ締め付けが甘かったのかサヨナラしてしまって単品で頼んだ。組付後の確認とネジロック大事。

38 ：774RR ：2019/05/10(金) 18:20:58.28 ID:l0WpZ5xT0.net

>>37
中華品付けてる人おるんかね

39 ：774RR ：2019/05/10(金) 22:10:24.70 ID:XB30fYm50.net

まあ中華品も怪しいけど
かといって本来あれが5万も6万もするものかっていうとそれも違う気がする。
片方15000円、1セット3万くらいが適切な価格なんだけどね。

40 ：774RR ：2019/05/10(金) 22:25:01.42 ID:bSdYs7vT0.net

自分で作業をする人はリアマスターのロッドの交換が必要か不要かで選んでもいいかも。 慣れてればCクリップなんざ秒殺だけどね。

41 ：774RR ：2019/05/11(土) 08:57:25.35 ID:+5dclnbSd.net

セットで3万は個人製作としては出来ても、
企業の生業としては無理でしょ。

42 ：774RR ：2019/05/11(土) 10:47:08.44 ID:KChbINuS0.net

卸値が3〜4万で仲介のバイク屋や部品業者が1割値引きしてもなお利益があるのだから、適正だとは思わないけど、致し方ないのかな？って気はしてる。今どきはベビーフェイスやBEETなんかでもリペア対応は迅速だよ。有名所は皆。

43 ：774RR ：2019/05/11(土) 10:57:31.88 ID:+lNi+WqOa.net

>>32
１７１センチだよ。質感は高い。シフト時も最高。

44 ：774RR ：2019/05/11(土) 18:51:00.51 ID:lhjXNaiM0.net

もう秋田
角キボン

45 ：774RR ：2019/05/11(土) 19:28:28.67 ID:WkqEmOj60.net

角を出せ!

46 ：774RR ：2019/05/11(土) 20:03:30.99 ID:TMmaovkSd.net

このバイク出てからBEETとかコンドルやらﾄﾏｾﾞﾘのゴールドコマンダーっぽいのやら懐かしいのが続々出てくるね。
個人的にはﾋﾞﾄｰR&Dとかブルーサンダースの部品を着けたいけど、まだ本気出してないっぽいし

47 ：774RR ：2019/05/11(土) 22:21:56.21 ID:KJk4G0be0.net

KERKERが出すまでマフラー交換は待ってるんだけど
出なかったらノジマメガホンにKERKERのエンブレムだけリベット止めするか。

48 ：774RR ：2019/05/12(日) 01:47:00.13 ID:AO8pQa/i0.net

>>46
ビトーはマグ鍛やらステップ、マフラー(非認証)その他出してるじゃない。ブルーサンダースは業界で一番Z900RSを弄り倒してると思うが？ そもそも部品屋じゃないしね。

49 ：774RR ：2019/05/12(日) 08:56:49.54 ID:iXSlIg7zd.net

>>48
ブルサンはマフラーとか作ってたよね。

50 ：774RR ：2019/05/12(日) 14:10:12.33 ID:57fLMLve0.net

163センチではこのバイク厳しいかな？

51 ：774RR ：2019/05/12(日) 14:52:26.37 ID:AO8pQa/i0.net

>>50
155センチの知り合いの女性が普通にカフェに乗ってガンガンツーリングしてる。

52 ：774RR ：2019/05/12(日) 14:59:50.30 ID:wqJGf9ixa.net

ローダウンリンクとアンコ抜きシートで何とかなるんじゎね
https://www.webike.net/sd/23703418/

53 ：774RR ：2019/05/12(日) 15:26:13.93 ID:epaa1zvM0.net

>>50
大丈夫。身長同じ私がノーマルで乗ってます。

54 ：774RR ：2019/05/12(日) 15:59:08.90 ID:57fLMLve0.net

なるほどありがとうございます。

55 ：774RR ：2019/05/12(日) 16:41:18.88 ID:68OMsC9Ya.net

若い人は身長が同じでも、股下の長さは全然違うから
昭和40年代生まれとかの年配の人は鵜呑みにしない方がいいです
まあ、シートに跨がった状態で、地面に片足着けば、絶対大丈夫なんですけどね

56 ：774RR ：2019/05/12(日) 19:20:02.63 ID:qdKAOiZ3a.net

バックステップの他にハンドルやった、エフェックスのUPの方。僅かに絞り、手前、上に。本当に
僅かなんだけど、まず乗りやすくて驚いた。このハンドルを少し下向きに組むと更に手前にくる。
脇が自由になり自然体で乗れるのに驚いた。ノーマルは遠い、脇が開くのが嫌だったけど現在
最高のポジションになった。見た目はもちろんノーマル風だよ。

57 ：774RR ：2019/05/12(日) 20:05:56.14 ID:0Gq4lQOU0.net

>>55
20と40じゃ股下平均0.8ミリしか違わない、平均身長は40のほうが0.1ミリ上だ
頭悪い奴はもっとデータを活用しろよ

58 ：774RR ：2019/05/12(日) 20:31:35.72 ID:AO8pQa/i0.net

ハンドルを手前に持ってくるだけで良いなら、純正のクランプを180度逆に組めば20ミリは手前にバーがくるけど？ しかも無料。キーを指しやすくなったりFショックも弄りやすくなる。

59 ：774RR ：2019/05/12(日) 20:38:24.06 ID:EOIETnqnr.net

タッパ180あるから足つきとか余裕だわ

60 ：774RR ：2019/05/12(日) 20:39:58.81 ID:n1u/WeIN0.net

>>59
でもおまえシャクレじゃん

61 ：774RR ：2019/05/12(日) 21:55:22.97 ID:FiLwFWQN0.net

OGAチャンネルでz900rsでトリックしてるな 4発ネイキッドでやってるのも斬新だし とても自分が乗ってるバイクだと思えないわ
何よりz900rsを絶賛してくれてるのがいい そしてKTRCがいかに効いてるかがよくわかる

62 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:12:00.48 ID:YWE2qDuh0.net

>>50
ステップに足が当たって不快だからバックステップに変えたって意見があったから参考になるかも？

63 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:12:39.29 ID:YWE2qDuh0.net

>>50
あとハンドルは位置が高くて広いから小柄な人は変えているみたい

64 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:18:45.81 ID:CYQxz3y20.net

>>61
ここでドンつきドンつき言われてたアクセルもマイルドですごい扱いやすいって言っててワロタｗ

65 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:26:19.73 ID:wqJGf9ixa.net

このマジカルレーシングのエキパイかっけー！
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/2018z900rs_images/main-004.jpg

ここに見当たらないけど売り物ではないのかな
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/2018-z900rs.html

66 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:37:29.53 ID:MsNmE1Dg0.net

kファクのマフラ付けてるだけだと

67 ：774RR ：2019/05/12(日) 22:56:28.22 ID:CYQxz3y20.net

アンダーカウルでカッコよく見えただけか〜
まあKファクトリーのエキパイはもともと好きな形ではあるけど

68 ：774RR ：2019/05/13(月) 00:16:14.26 ID:VXXibxBQa.net

>>57
股下はもちろん、年収を含めてすべてが平均以下のお前は、他人を批判する資格なんかねぇだろ
厚底ブーツでも履いて乗ってろや
その前に早く免許取れよ

69 ：774RR ：2019/05/13(月) 02:50:26.28 ID:lngd/mBv0.net

>>68
理論的な思考や、数字を扱えないお前みたいな奴が年収高い訳ないだろ
せいぜい見えない敵とネットで戦ってろよ

70 ：774RR ：2019/05/13(月) 07:22:26.63 ID:b4pQRwyo0.net

カフェで俺身長165だけど、足つきはメチャクチャいいじゃん。
前車はＶersysだったからってのもあるけど。

71 ：774RR ：2019/05/13(月) 07:40:11.91 ID:6Ab4cQwIM.net

メチャクチャ良いってのは地面にベタ足の事を言ってるんだよね？

72 ：774RR ：2019/05/13(月) 07:50:20.28 ID:YgrvLRARa.net

>>69
やっぱりバカだったか
世の中の平均値とお前の股下が、どうして無条件に同一と言えるのかって話なんだけど
世の中お前みたく論理的に物を考えられない愚民ばかりだから、現政権もやりやすいことだろうな
君１人がバカと言ってるんじゃないから、あまり気を落とすなよ

73 ：774RR ：2019/05/13(月) 07:51:33.60 ID:tL2epgdW0.net

>>70
ホビットでもバイク乗るのかよ

74 ：774RR ：2019/05/13(月) 08:22:04.89 ID:7VP31DhAa.net

>>58
それ知ってる。メリットもあるけど、真横から見た
シルエットは大きく変わるんだな。俺様はだめ
だったよ。

75 ：774RR ：2019/05/13(月) 08:43:03.22 ID:IK7vwqZkp.net

Pmcのマフラーなかなかこねーなー

76 ：774RR ：2019/05/13(月) 09:14:58.79 ID:b4pQRwyo0.net

>>73
うらやましい？

77 ：774RR ：2019/05/13(月) 10:04:01.23 ID:WmUdg+gL0.net

海兵隊の身長制限は147〜198cmだからこの範囲であれば強力な人頃しに
なれると“米”では判断されているわけですね。

78 ：774RR ：2019/05/13(月) 10:30:05.30 ID:pac63Ed9a.net

近未来じゃ、引きこもりのゲームヲタクがコントローラーでドローンを操って雌雄を決する時代が来るんじゃないの？
ロードレースもやがてVRで争うことになったりしてな

79 ：774RR ：2019/05/13(月) 13:18:26.15 ID:kH4vOKhk0.net

cafeに乗ってる人に聞きたいんだけどロンツー時の尻の痛みはどう？ ハイシートかゲルザブも考えてるけどcafeのシートもアリかなーって
足付きは気にしなくていいので感想を聞かせて下さい

80 ：774RR ：2019/05/13(月) 14:01:21.87 ID:y1d/oZ2Ja.net

ホンダのCB400SBからの乗り換え検討中なんだけど、違和感なく乗れそうかな、、？

81 ：774RR ：2019/05/13(月) 14:13:13.94 ID:IK7vwqZkp.net

以前400sb乗ってたけど普通に乗れると思うよ。重さもそんなに感じないと思うし。小物入れなんかの収納がシート下ですらほぼ無いからそっちのがつらいかも。sbのカウルの収納便利なんだよねー

82 ：774RR ：2019/05/13(月) 14:34:59.42 ID:L9CV4xpXd.net

>>80
cBからみたらムチャクチャ速いよ

83 ：774RR ：2019/05/13(月) 14:45:25.56 ID:ghtlYWK1a.net

街乗りだとcbのほうが楽しいんじゃない？
>>80

84 ：774RR ：2019/05/13(月) 15:01:37.33 ID:6Ab4cQwIM.net

>>80
風防無いからキツイ
積載皆無
これだけじゃ無いかな

85 ：774RR ：2019/05/13(月) 16:16:07.30 ID:65+DCqMBa.net

積載性能は最悪だね
ロングツーリングに行くときのみ、シートカウル型のバッグをタンデムシートに取り付けてる
中身はドライバーやスパナ系の工具、雨衣、パンク修理キット、懐中電灯、導線コイル、ヒューズセットとか
お土産は配送を頼むしかないな

86 ：774RR ：2019/05/13(月) 18:19:11.79 ID:7MMR8N+n0.net

大丈夫!
https://i.imgur.com/ZDAyAlF.jpg

87 ：774RR ：2019/05/13(月) 19:07:09.01 ID:5RMt+IOb0.net

暴れだしたら言うこと聞かないワロタ

88 ：774RR ：2019/05/13(月) 19:53:01.70 ID:8CwHojqw0.net

そもそも教習でVTEC効くとこまで回さないんじゃない？
つうか、VTEC切るとずっと2バルブなのか4バルブなのか

89 ：774RR ：2019/05/13(月) 20:24:13.00 ID:mxQZxBJEa.net

教習車仕様にはVTEC元々付いてないんじゃなかったか

90 ：774RR ：2019/05/13(月) 20:39:03.15 ID:A9ngyuDl0.net

SFやSBより絶版のザンザスの方が命の危険があるわな。NK-4でも圧倒的な強さだったし。

91 ：774RR ：2019/05/13(月) 21:02:35.23 ID:rGMOi/aH0.net

>>89
NC31(VTEC)無しのエンジンがベースで4バルブだったはず
FI化してもVTEC無効と言うかバルブ上の切り替え機構付いてなかったはず

92 ：774RR ：2019/05/13(月) 21:19:58.86 ID:C0ld8eN/d.net

VTECは、バルブが切り替わって400ccだよね。動き見てたらRZ思い出す。

93 ：774RR ：2019/05/13(月) 21:46:50.43 ID:G9pIOyBp0.net

>>86
気になって過去の発言とか見てみたんだが、当たり前の事を
凄く大袈裟に言ってる気がする…
あとこのバイクに箱は似合わないだろw

94 ：774RR ：2019/05/13(月) 22:23:15.53 ID:lbOi6puY0.net

俺のＸＳＲ９００に比べたら積載性滅茶苦茶いいだろう
純正のクラブバー付ければ安定性もいいし

乗せればどーにかなるがＸＳＲはかなり厳しいぞ
ゴムひも引っ掛ける所が標準だとタンデムステップの二箇所しかねぇ

95 ：774RR ：2019/05/14(火) 00:38:07.15 ID:omXucLlb0.net

使いたい人はいるだろうけど箱をのせられるだけの耐荷重のキャリアがほぼ皆無、ks styleのが一番マシだけど値段が高い。シートバッグが無難。旅バイクには不向きだね。

96 ：774RR ：2019/05/14(火) 01:15:39.52 ID:5E3aWaHB0.net

この型がこのまま売れてくれたら、次期モデルは専用フレーム、専用エンジンを採用してほしい

97 ：774RR ：2019/05/14(火) 05:29:43.39 ID:7/qiSS+b0.net

専用エンジンはハードル高そうだな

98 ：774RR ：2019/05/14(火) 06:58:09.42 ID:YjAuSeuxa.net

特攻の拓

99 ：774RR ：2019/05/14(火) 07:06:34.67 ID:+tXYgWmr0.net

積載が悪かろうが俺はこれでキャンプに行く

100 ：774RR ：2019/05/14(火) 07:51:33.31 ID:7/qiSS+b0.net

積載とかアドベとかパニア前提のバイク以外みんな同じようなもん