【ちっちゃくて】リトルカブ66速目【ｶヮｲｨやつ】

1 ：774RR：2019/05/10(金) 12:19:36.64 ID:5xh8V0sC.net

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/


個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。


次スレは>>980->>990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。

>>980を過ぎると1日レスがないと落ちるので次スレ立てしてください。

次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。


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【ちっちゃくて】リトルカブ65速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541658355/

764 ：774RR：2019/10/08(火) 12:46:04.05 ID:iaypogHs.net

>>763
二倍なった税金がお前の病気を直してくれてるだろ

765 ：774RR：2019/10/08(火) 13:15:02.84 ID:yBwwkid+.net

７台は凄えな
うちは750含めて3台だけどこれ以上増えたら確実に手が回らなくてバッテリーあがると思うわ
まあ1番稼働率高いのはリトルなんだが

766 ：774RR：2019/10/08(火) 13:19:58.04 ID:iaypogHs.net

リトルカブキャブの方にお聞きしますが燃費どれくらいですか

767 ：774RR：2019/10/08(火) 13:20:12.21 ID:zKOGomWa.net

>>764
割と大丈夫だった。
原2が楽しいわ。

768 ：774RR：2019/10/08(火) 14:47:38.59 ID:91grnFt4.net

>>766
街乗り通勤で40〜44km
ツーリングなら50km以上

769 ：774RR：2019/10/08(火) 19:36:54.57 ID:ZJaI7KQI.net

>>768
そんなもんですよね
ついついリッター百を目指してしまう

770 ：774RR：2019/10/08(火) 19:58:33.65 ID:31+ITS2k.net

キャブだと思ったより燃費良くないんだね
インジェクションだけどちょい乗りで60km/L切ったことない
まったり遠乗りだと80km/Lはいくよ

771 ：774RR：2019/10/09(水) 05:40:02.56 ID:nPeQ4B3X.net

みんなどんな靴履いてますか？
スニーカー？ブーツ？安全靴？

772 ：774RR：2019/10/09(水) 05:46:06.04 ID:BUBJOtky.net

「どんなオイル使ってますか？」
「何�qでオイル交換してますか？
「どんなヘルメット被ってますか？」
「買うなら何色がいいですか？」
に続く、新たなアンケートネタですか

773 ：774RR：2019/10/09(水) 06:17:15.04 ID:ETRBmeWT.net

>>771
自損で足骨折してからどんなにクソ暑くても絶対ブーツ履くことにしてる

774 ：774RR：2019/10/09(水) 07:11:40.89 ID:PibuEGWv.net

ELFのライディングシューズ

775 ：774RR：2019/10/09(水) 07:35:53.43 ID:I8lruYkB.net

>>769
キャブ４速で、がんばって89km/Lが最高だった。

776 ：774RR：2019/10/09(水) 11:47:54.93 ID:+bk5iV04.net

>>771
安全長靴

777 ：774RR：2019/10/09(水) 17:36:38.81 ID:ycRIWm6C.net

靴参考にさせてもらうね
俺も先月雨でカーブスリップして半身強打と擦り傷やらかしたから軽装見直そうかなって

778 ：774RR：2019/10/09(水) 22:18:19.30 ID:gWtkVxUf.net

自分はワークマンで売ってる防水安全ブーツにしてる。
他のバイクを乗るときはエルフかゴールドウインのシフトカバー付きの防水シューズ。
防水安全ブーツは安全性はピカイチだけど、防水性が高いので蒸れやすく、靴底が厚いのと形の関係でステップにフィットしない。

779 ：774RR：2019/10/10(木) 04:40:11.22 ID:9Q4QrZfr.net

スニーカーで慣れるとシフトの感覚が伝わらないとかやりにくさを感じてしまうね
慣れとか経験なんだろうけど

780 ：774RR：2019/10/10(木) 09:39:49.03 ID:Z1BnoH6E.net

快適性と安全性の兼合いが難しいよね。

781 ：774RR：2019/10/10(木) 18:40:23.67 ID:LAJxIyZQ.net

80ccにボアアップ済みでキャブをpb16にしたら
高回転が全然パワー無くなった…
メインジェットも85から95にしたのに変わらず…

782 ：774RR：2019/10/10(木) 19:34:28.55 ID:hJrIHScB.net

ポン付けでセッティング出るはずない パワーフィルターとかだと季節でジェッティング変えるし個体差が有るからまた 人に聞いても無駄だし メモしながらガンガレ(そのうちキャブさわるのが目的になるからw

783 ：774RR：2019/10/10(木) 19:50:15.41 ID:2NwZut9g.net

そういやエンストこくようになったな

784 ：774RR：2019/10/10(木) 21:30:53.65 ID:vpdO63D6.net

>>781
たぶんMJ上げすぎ
エアクリによるだろうけど、ボックス仕様なら85でも充分じゃないの？
C90が85ccでMJ85でしょ、50純正ヘッドじゃそれより吸わないと思うよ

785 ：774RR：2019/10/10(木) 21:53:34.83 ID:LAJxIyZQ.net

>>784
純正エアクリに小さい穴を二つ追加してます
でもプラグは白いんですよね
メインジェット下げてプラグを7番から8番にした方がいいのかな

786 ：774RR：2019/10/11(金) 00:10:55.59 ID:5W20IRUT.net

>>781
アクセル開けても前に行かない感じ？
エンジンは吹けてる？
多分、ジェット一気に上げすぎだよ。
少しずつあげて行って様子見ながら。

787 ：774RR：2019/10/11(金) 03:00:47.10 ID:61TmlGlc.net

>>781
うちのは武川の81ccで中華のPZ19
ヘッドはノーマル
ハイカム無し
純正エアクリは塞がってる煙突に穴、下側の水抜きの穴も拡張
コネクティングチューブがC90用
クラッチはキタコの強化
MJは88番（ちょい濃いので85番でも良さそう）
マフラーはモナカ
プラグの熱価は8番
オイルはG2
これで80キロ程出てますよ

788 ：774RR：2019/10/11(金) 07:34:53.28 ID:YCYKmtzg.net

>>787
ありがとうございます
参考にします。
メインジェットを下げてプラグを7から8にしてみます

>>786
そうですね
プラグがかなり白かったので一気にあげてしまいました。

789 ：776：2019/10/11(金) 08:44:52.47 ID:Zk1GDJEQ.net

うちのはキタコ75ccに中華PZ19
ノーマルヘッドのポート拡張
ハイカム無し
コネチューブC90用
MJ85か88
規制前ノーマルマフラー
エアクリは煙突4本+穴追加2個
プラグはCR6HSA
この仕様で5000キロくらい乗ってて、通算四万五千キロ

プラグはあんまり熱価上げても仕方ない気がする
4ストはキツネ色にはなんないね、灰色くらいが調子いい

790 ：774RR：2019/10/11(金) 11:15:56.34 ID:p90zkTr7.net

小型クラスはセッティングかなり敏感だからね。
ケイヒンキャブなら80.82.85.88.90.92.95番と言う並びになるからちゃんと用意して1番手づつ交換してフィーリングの変化を見て行かないと。
それでメインが決まってからジェットニードル触らないと駄目だよ。
横着して同時に変更する人が結構居るけど、どっちの影響で変化したか判らなくなるからドツボにハマる。

791 ：774RR：2019/10/11(金) 20:11:22.66 ID:61TmlGlc.net

>>788
これからの季節なら7番でええくらいちゃうかな〜？

792 ：774RR：2019/10/11(金) 23:50:54.81 ID:YCYKmtzg.net

プラグを8番に上げても変わらないんですかね
プラグ7番でメインジェット88で高回転のパワーが無くもプラグの先端が真っ白でかなり熱かったので、、
どうしよう、完全に沼にハマってしまっている…

793 ：774RR：2019/10/11(金) 23:59:25.54 ID:B1jOaSxl.net

>>792
熱値変えても薄い症状出とるなら意味なし
セッティングがんばれー

794 ：774RR：2019/10/12(土) 02:52:19.93 ID:QD3CNojA.net

>>792
まずバルタイ合ってる？
カムスプロケが1山ズレたまま組んだら上だけ回らなくなるよ
どうも燃調じゃない気がするんだが

795 ：：2019/10/12(Sat) 06:48:30 ID:cfg8FSKE.net

>>792
2次エアーな気がするな。

796 ：774RR：2019/10/12(土) 07:06:51.77 ID:cfg8FSKE.net

>>792
ヘッドからインマニの間にインシュレーター噛んでるやろ？あっこのヘッド側はガスケット、キャブ側は輪ゴムのシール、そこをチェックと、エアクリのコネクティングチューブのバンドがしっかり締まってるかのチェック。
それとコネクティングチューブに穴とか亀裂無いかもチェックやね〜

まぁその前に2次エアーの吸い込みありそうなとこにパーツクリーナー吹いて吸い込んでないか確認な〜

797 ：774RR：2019/10/12(土) 08:10:35.77 ID:xDGXYFKx.net

>>792
薄いなら、プラグの番手は違うんじゃない？
みんな書いてくれてる箇所をゆっくりチェックして。

798 ：774RR：2019/10/12(土) 10:13:46.11 ID:bmHvBTP4.net ?2BP(2107)

http://img.5ch.net/ico/u_puni.gif
>>794
タイミングはちゃんと確認して組んだので合ってるはずです
回るんですけどパワーがないという感じなので


>>796
コネクティングチューブのバンド無くしちゃって付けてない…
とりあえず台風が過ぎたらその方法で2次エアー吸ってないか確かめてみます！

>>797
みんな親切で本当に助かります…
ありがとうございます！

799 ：774RR：2019/10/12(土) 11:17:07.86 ID:QD3CNojA.net

>>798
カブり感もなく、プラグも黒くないなら燃調じゃないと思うんだけどな〜
俺もボアアップした時に、下のトルクは上がったけど、えらく上が回らないな？て思ってもう一回開けてよく見たらズレてたよw

800 ：：2019/10/12(Sat) 15:00:06 ID:EC7kO7zl.net

そのリトルはセル付き無し？
セル無しはモンキーと同じフライホイールで点火時期は27度だったかなボアアップしても一応対応するけどセル付きは最大22度だからリミッターのピンク線カットしてても点火時期遅くて高回転でパワー出ないよ。
自分はセル付きにポッシュピストンで純正70のヘッド使う88にしててデイトナのPAデジタルCDI付けて一番進角進めてるよ。
あえてハイカム使わないトルク重視仕様だけど1万回転回るよ。
セル無しの場合でも30~32度くらいまで進角進めた方が高回転伸びるからね。

801 ：774RR：2019/10/12(土) 17:45:36.66 ID:bmHvBTP4.net ?2BP(2107)

http://img.5ch.net/ico/u_puni.gif
>>799
ありがとうございます
タイミングも確認してみます


>>800
セル付きの4速です。
でもキャブをpb16にする前は高回転でもパワーでてたのでセッティングの問題かなと
でも、進角CDIの導入も検討してみます。
ありがとうございます。

802 ：811：2019/10/12(土) 20:53:06.31 ID:1JWGbvcN.net

キタコのシリンダースタッドボルトってアマゾンではえらく評価悪いけど、
誰か使ってる人いますか？
ホントに純正のトルクすら掛けられないんですかね・・・

803 ：774RR：2019/10/12(土) 22:08:01.16 ID:cfg8FSKE.net

>>801
確実に２次エアーやと思うよ。

804 ：774RR：2019/10/12(土) 23:46:45.47 ID:6CO6h3fT.net

>>802
アマゾンでキタコのを買って普通に使ってるし普通に締まったけどね？
買った商品は普通に新品で綺麗な物だったしレビューは謎。
アマゾンのレビューはヤラセ多いらしいしライバル商品の会社の工作では？
不安ならナップスとか南海等の用品店で買ったらどうかな。
アマゾンより高くなるかもだが本当に不良品なら店が保証してくれるはずだよ。

805 ：774RR：2019/10/13(日) 18:45:36.56 ID:phsj8szB.net

エンジンかけてパーツクリーナー吹いてみたけど、何もなかったから二次エアではなかった
排気ガスが臭いのでメインジェットを82にしてみたら臭くなくなったけど
坂道で全く加速しない+アクセル1/2以上回すと全くエンジン回らない

とりあえず明日、メインジェットを88にしてみる

806 ：811：2019/10/14(月) 00:12:16.77 ID:JXKek4yu.net

>>804
ありがとう。
取り敢えずポチったので、きっちりトルク管理して使ってみるよ。

807 ：774RR：2019/10/14(月) 00:20:38.60 ID:ew6+bqWa.net

>>805
コネクティングチューブのメタルバンドしてないと確実に高回転時の高い負圧で2次エアー吸うと思うんやけどな〜
とりあえず基本的なちゃんとした組み付けせんとセッティング以前の問題かと思うで〜
まぁがんばりや〜

808 ：774RR：2019/10/14(月) 00:23:47.66 ID:ew6+bqWa.net

>>802
303-1123510のスタッドボルトSETってやつですか？
買って置いてある…あかんのかこれ…
純正とそんなに値段変わらんし強化版かと思って買ってた。

809 ：774RR：2019/10/14(月) 00:57:56.08 ID:8r014+bt.net

スタッドボルトは何処かのショップが削り出しの糞高いの出して無かったかな？
キタコやポッシュ、ミニモトで普通に使えるのを安く売られたらそりゃぁ…ヤるよね。

810 ：774RR：2019/10/14(月) 10:15:07.30 ID:Lag71R/J.net ?2BP(2107)

http://img.5ch.net/ico/u_puni.gif
ダメだ、メインジェット80,82,85,88,90,82,95どれ試しても調子が悪い…
85だと明らかに薄かった

廃車するしかないか

811 ：774RR：2019/10/14(月) 10:19:40.54 ID:UZiemR/x.net

キャブ戻せば？

812 ：774RR：2019/10/14(月) 10:35:54.24 ID:7jD0OIBf.net

>>810
焦るな。大分絞れてきた。
一つずつ確認していくんよ。

一旦キャブ戻してみたらどうだろう。

813 ：774RR：2019/10/14(月) 12:47:24.49 ID:7t5oj3No.net ?2BP(2107)

http://img.5ch.net/ico/u_puni.gif
キャブ戻したいとこだが
PZ19用のインマニ付けるのにポート加工しちゃったからなぁ
戻しても大丈夫なのかな

814 ：：2019/10/14(Mon) 13:23:07 ID:UZiemR/x.net

>>813
段差はつくだろうが別に壊れはしないよ
トラブったらデフォに戻す、これ鉄則

815 ：774RR：2019/10/14(月) 19:45:56.88 ID:2x9lwJ7G.net

>>813
無いとは思うけど、上死点のつもりがオーバーラップの状態でタペット調整してたって事は無いよね？
バルブが全開にならないから回転が上がらなくなる。

816 ：：2019/10/14(Mon) 22:17:50 ID:/l8sX8M8.net

この絵文字…
プコグリーンか…
>>814
これな

817 ：774RR：2019/10/14(月) 23:34:52.18 ID:Lag71R/J.net

>>815
平地で4速以外は上まで回るんですよね
坂道とかだと全然回らなくてトルクがない感じで


>>814
わかりました。
とりあえず純正に戻してみます。

818 ：774RR：2019/10/15(火) 03:43:21.11 ID:bKkIkRxT.net

大きいポートに細いマニホールドは大きな問題は無いよ逆は駄目。
小さいポートに太いマニホールドは途中に壁が出来てるから乱流が起こる。
個人的には大きいポートに敢えて細いマニホールドだと吸気バルブが閉じた瞬間の逆流が壁に当たって戻されるからインテークチャンバーの役割を果たしてトルク確保しつつ高速が伸びる魔法のセッティングになりそうだと思ってる。

819 ：774RR：2019/10/15(火) 05:43:26.68 ID:Oy+UI2p+.net

>>817
ん、4速以外だと…？
もしかしてピンク線カット(リミッターリリース)やってない？

820 ：：2019/10/15(Tue) 10:57:41 ID://v+1t3N.net

スプロケのギア比を重くし過ぎて4速でパワー負けしてる可能性も…

821 ：：2019/10/15(Tue) 12:55:16 ID:Oy+UI2p+.net

確かにややハイギアが過ぎる感はある

822 ：：2019/10/15(Tue) 13:02:13 ID:bVsq+tpd.net

PB16の状態が気になるね。
おそらく中古をオク等で購入だろうからハズレ買わされたかな？

823 ：774RR：2019/10/15(火) 20:11:19.39 ID:bW/Shp8u.net

リミッターカットはしてあります。
すみません、pb16じゃなくてPZ19でした
キャブを帰る前は4速でもパワー負けせずに上まで回ってたので
明らかにキャブが原因です、、

とりあえず何か変わり次第、また報告します

824 ：774RR：2019/10/15(火) 20:52:50.48 ID:VoZsMayT.net

口径デカすぎとか?

825 ：774RR：2019/10/16(水) 01:48:22.51 ID:+kQTpaSC.net

PZも中国製品だし問題は中国では偽物が出回ってる事で中国ホンダでも調査して取り締まってるけど、部品商が騙されて本物と信じて売ってるからね。

826 ：774RR：2019/10/16(水) 10:20:39.33 ID:g/QLzSDo.net

>>823
キャブは新品よね？
一度バラしてチェックしようか。

827 ：774RR：2019/10/16(水) 13:21:21.30 ID:oaF8naUF.net

キャブだけ変えてそうなったんなら、キャブなんだろうね
俺もPZ19使ってるけど、SJが特殊規格で他の番手が買えないんだよな
スローが若干濃い感じだけどどうにもならん

828 ：774RR：2019/10/16(水) 20:52:28.85 ID:XhdWsnXx.net

>>787
増税前に買い集めたパーツがまさにこんな感じ！
大変参考になりました。ありがとう

829 ：774RR：2019/10/17(木) 00:10:44.70 ID:ketUr+HR.net

中華のコピーキャブは数年前PD22で苦労したわ、エイプで
なので倍以上価格でも大事な部品は国産だわ俺、つっても最近純正品が海外産だからなぁ

830 ：774RR：2019/10/17(木) 02:08:21.85 ID:VQUVibUq.net

>>828
参考になって良かったです。
他にもオイルポンプがC90用、クランクベアリングに砲金保持器のちょい良いやつ入れたりしてます。
そろそろボアアップから1万キロなのでOHついでにカムチェーンを強化に交換予定。

831 ：774RR：2019/10/17(木) 11:26:04.95 ID:901c3X5l.net

中華のコピーパーツなんかあるんね。
それは精度とかの問題でセッティング出し苦労しそう。

832 ：774RR：2019/10/17(木) 15:22:47.05 ID:MhPl/Opm.net

キャブは新品です。
キャブのガソリンを抜いてから開けると毎回ガソリンが残ってるんですけど
それは関係ないのかな

833 ：：2019/10/17(Thu) 15:54:16 ID:JiIDtVJ6.net

中国製品は新品でも生産過程が適当過ぎて信用度がねぇ。
もしかしてキャブのブリーザー(空気抜き)の穴が加工不良でちゃんと開いてないとか？
中国製品使う場合は予備も買って付け替えて調子の変化見るとかしないとドツボにハマるよ。
とにかく新品が信用出来ないからね。
知人が使ってた中古の方が信用出来ると言う世界だから。

834 ：：2019/10/17(Thu) 15:54:31 ID:AOKD1mbc.net

80ccに口径19くらいなら適正ど真ん中だから、難しくはないはずなんだけどな

835 ：：2019/10/17(Thu) 16:03:25 ID:JiIDtVJ6.net

キャブがおかしいのでは？と言う疑いの視点も持たないとハマるよ。
普通は82~88の範囲で決まるはずだからね。
決まらないならエンジンとか点火、燃料コックやタンクを疑わないと行けないんだけどその前に純正キャブではまあまあ好調だったとしたら一番怪しいのはキャブだよ。
好調なのを確認済みなPZ19に付け替えたら確定するんだけどね。

836 ：774RR：2019/10/17(木) 18:53:17.65 ID:MhPl/Opm.net

長々とレスしてしまってすみません
キャブを戻したらいつも通りに戻り、プラグもキツネ色に焼けました！

いくらメインジェットを変えてもアクセル半分からMAXがおかしかったので
多分キャブに問題があったんだと思います。

PZ19ですが、メインジェットが担当するとこ以外は快調で
そのトルク感を味わってしまい、ノーマルキャブだとかなりトルク不足感があるので
新しくPZ19を買い直そうと思います。。

837 ：774RR：2019/10/17(木) 19:16:30.90 ID:AOKD1mbc.net

>>836
場所が近かったら俺のPZ19と交換してみる？
イバラギ南部

838 ：774RR：2019/10/17(木) 19:24:20.14 ID:MhPl/Opm.net

>>837
本当ですか？
ちなみに笠間です。

839 ：774RR：2019/10/17(木) 19:28:08.09 ID:MhPl/Opm.net

ちなみにPZ19を問題なく使用してる方はどこで購入したんですか？
僕はメルカリで3000円のです。

840 ：774RR：2019/10/17(木) 19:28:14.69 ID:AOKD1mbc.net

>>838
マジかそこそこ近いww
捨てアド晒してくれたらそちらでやりとりしましょ

841 ：774RR：2019/10/17(木) 19:37:17.40 ID:AOKD1mbc.net

>>839
ヤフオク中古だよ
値段は忘れた
それにしても3000円てえらく安いな

842 ：774RR：2019/10/17(木) 19:40:21.34 ID:MhPl/Opm.net

>>840
おおw
メールお待ちしてます！

pokary.boy@gmail.com

843 ：774RR：2019/10/17(木) 19:48:59.46 ID:g2yQfDbi.net

そして、
愛が芽生え・・・・アーッｗ

844 ：774RR：2019/10/17(木) 20:03:59.60 ID:t71fZUvi.net

キタコでケイヒンPC20とかのが良くね?

845 ：774RR：2019/10/17(木) 20:12:11.13 ID:AOKD1mbc.net

>>842
メールしますた

>>844
PB系(PZも)の利点は、純正コックとワイヤー式チョークが使えてノーマル感覚で乗れるところ
そこが不要ならPCの方がいいね

846 ：774RR：2019/10/17(木) 21:32:38.57 ID:XhvH5KjN.net

ホモ以外帰ってくれないか

847 ：774RR：2019/10/18(金) 02:14:39.81 ID:qy3Vd3aY.net

ここはハッテン場だったのか…

848 ：：2019/10/18(Fri) 07:13:52 ID:G6gWnkYv.net

やったぜ。
昨日の○月△日にいつものプコブルーのおっさん（60歳）と先日メールくれたタスマニアグリーンのにいちゃん
（45歳）とわし（53歳）の3人で県北にある川の土手の下でチューンしあったぜ。
今日は明日が休みなんでナップスでオイルとケミカル類を買ってから滅多に人が来ない所なんで、そこでしこたまキャブにパークリ吹いてからやりはじめたんや。
3人でパーツ清掃しながらツナギだけになり持って来たジェットを3本ずつ入れあった。
しばらくしたら、マニホールドがひくひくして来るし、ガスが出口を求めてフロートの中でぐるぐるしている。
プコブルーのおっさんにアクセル調整させながら、兄ちゃんのカブのエンジンを眺めていたら、先に兄ちゃんのカブがわしの口にガスをドバーっと出して来た。
もう顔中、ガソリンまみれや。
3人でモンキー石鹸を手で掬いながらお互いの腕にぬりあったり、ガスまみれのプラグ磨きあってフューエルワンぶっ混んだりした。ああ〜〜たまらねえぜ。

849 ：：2019/10/18(Fri) 08:29:24 ID:uAEfAvYA.net

きもい

850 ：：2019/10/18(Fri) 10:19:51 ID:9hIcd8uc.net

素質あるぞ

851 ：774RR：2019/10/18(金) 12:06:41.10 ID:TySC6/NI.net

3行で

852 ：774RR：2019/10/18(金) 12:24:25.60 ID:wQ/PZWD9.net

おっさんが集まってバイク弄れる場所教えてくれよ…

853 ：774RR：2019/10/20(日) 22:54:00.88 ID:/GvIIz8E.net

岡山の県北に決まっとる

854 ：774RR：2019/10/21(月) 16:39:10 ID:7D8TFO4O.net

ホモ以外追っ払って閑散とするスレ

855 ：774RR：2019/10/26(土) 15:38:48.29 ID:gpvJOcsA.net

シガーソケットで電源取り出ししようとおもうのだが、ＦＩリトルカブで定番の取り出し場所ってどこ？

赤いサービスチェックカプラー？

856 ：774RR：2019/10/26(土) 21:21:40 ID:bc/HfWcJ.net

バッ直でリレーじゃね？

857 ：774RR：2019/10/28(月) 08:38:38.32 ID:uAi8l4m5.net

まあ、それが一番楽だね。
もしくはサービス用の赤カプラを使うとか。

858 ：774RR：2019/10/31(木) 08:10:50.94 ID:PFchxRpo.net

んで、イバーラギのキャブはどうなったんだい？
直ったんなら後学の為にも結果教えて欲しいのぅ

859 ：774RR：2019/10/31(木) 22:55:55.60 ID:ih5l2v7V.net

今年も冬が来るな。ハンドルカバーに純正グリップヒーター装備済みだけど足元の特に指先が冷たくて痛いからネオプレンのインナーソックスとか履いてたけど、氷点下前後だと効果無いんだよね。
それで今年はモバイルバッテリーに繋ぐ電熱中敷きと乾電池入れる電熱靴下を買ってみた。
本当は車両から電源取る12Vタイプが良いんだろうけどカブでグリヒ付きだともう電気取る余裕無いよね？
中敷きは届いたのでテストしたら気温9度の霧の中でも足が冷たくはならなかった。
熱くもないけど。
これなら雪の日でも大分マシになるだろうな。
靴下が来るのが待ち遠しい。

860 ：774RR：2019/11/01(金) 00:15:03.93 ID:uS5oiL4p.net

>>859
ハンドルカバーというか風よけみたいなのあるけどあれですか？

ヒーターほしいわ

861 ：774RR：2019/11/01(金) 01:02:38.40 ID:4MnZDNN/.net

ヤママルトは導入してるからグリップヒーターか電熱グローブどっちか導入したい

862 ：774RR：2019/11/01(金) 22:42:53.89 ID:gY2n16Sd.net

>>860
ナックルガードと勘違いしてない？
ちなみに大阪だとハンドルカバーがあれば
百均のニットかフリースの手袋で越冬可能

863 ：774RR：2019/11/02(土) 06:05:30.97 ID:hqy47C95.net

>>861
操作性や見た目にこだわらなければ、ハンドルカバー+ウインターグローブで降雪地帯以外は乗り切れると思う。

864 ：774RR：2019/11/02(土) 09:10:48.48 ID:cti71XID.net

ハンドルカバーはミラーに引っ掛けるの？