まったり隼スレ129

1 ：774RR：2019/05/15(水) 12:42:49.72 ID:ZOVvVhmg.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ128
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545880207/

2 ：774RR：2019/05/15(水) 12:45:14.71 ID:ZOVvVhmg.net

■ 関連リンク
┣スズキ
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
┃ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ　まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗消失？

3 ：774RR：2019/05/15(水) 12:45:44.59 ID:ZOVvVhmg.net

■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 （適用：旧型）
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 （適用：旧型）
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

4 ：774RR：2019/05/15(水) 12:46:05.43 ID:ZOVvVhmg.net

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
　　さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。
　　新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
　　99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
　　08年モデルでフルモデルチェンジ
　　09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
　　10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
　　13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
　　14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付（逆輸入車にはありません）

5 ：774RR：2019/05/15(水) 12:46:25.23 ID:ZOVvVhmg.net

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。（適用：99-04モデル）
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　 　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

6 ：774RR：2019/05/15(水) 12:46:45.23 ID:ZOVvVhmg.net

Q8：XX年式のX色が見たい
A8：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A9：好きなの入れてくれ。

Q10：オイルは何を入れたらいいですか？
A10：好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね！

Q11：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A11：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12：値段が高いんですけど
A12：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
　　　また盗難対策しっかりしてね！

Q13：モデルチェンジは？
A13：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A14：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A15：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　　ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

7 ：774RR：2019/05/15(水) 12:47:19.68 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

8 ：774RR：2019/05/15(水) 12:47:37.18 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

9 ：774RR：2019/05/15(水) 12:47:54.63 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

10 ：774RR：2019/05/15(水) 12:48:11.60 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

11 ：774RR：2019/05/15(水) 12:48:29.83 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

12 ：774RR：2019/05/15(水) 12:48:47.62 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

13 ：774RR：2019/05/15(水) 12:49:07.22 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

14 ：774RR：2019/05/15(水) 12:49:24.63 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

15 ：774RR：2019/05/15(水) 12:49:42.52 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

16 ：774RR：2019/05/15(水) 12:50:00.43 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

17 ：774RR：2019/05/15(水) 12:50:17.20 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

18 ：774RR：2019/05/15(水) 12:50:35.50 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

19 ：774RR：2019/05/15(水) 12:50:52.75 ID:ZOVvVhmg.net

即死回避

20 ：774RR：2019/05/15(水) 12:51:05.84 ID:DJeydr09.net

少し前に旧型購入しました
カウルのデカールが剥がれてきてるとこあるんですが、純正はデカールの上からクリア塗装吹いてないんですかね？

高圧洗浄機とかやるとメチャクチャ剥がれそう

21 ：774RR：2019/05/15(水) 12:51:09.76 ID:ZOVvVhmg.net

■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。

22 ：774RR：2019/05/15(水) 13:13:34.83 ID:2mZEF4yl.net

乙です！

23 ：774RR：2019/05/15(水) 14:23:37.56 ID:2DAmuQXd.net

>>1乙！

24 ：774RR：2019/05/15(水) 18:08:49.21 ID:lzfTulUm.net

>>20
カウルはクリア掛かってないでしょ
そもそも高圧洗浄機なんかでバイク洗っちゃダメじゃね？

25 ：774RR：2019/05/15(水) 19:33:58.14 ID:BmCML2Ct.net

>>24
モタード生活が長かったんでな、あまり洗車しないんですよ
以前乗ってたZRX1100とかは高圧洗浄機でまるで問題無かったです

前オーナーがデカールだけ変えたのかな？
モトマップのページ見ても該当するのが無い

ドンツキも無く調子良いですが燃費が14を切る事あるなあ

26 ：774RR：2019/05/15(水) 22:10:52.16 ID:xUh1niJh.net

モタだってスッテッカー部を高圧洗浄すりゃ一発で剥がれるだろ・・・

つかクリアの有無なんて実物みりゃ0.5秒でわかるだろ・・・

27 ：774RR：2019/05/16(木) 00:08:47.03 ID:+Xvpo4E7.net

問題無かったですじゃなくて普通に駄目ってわかんねーのかなぁ

問題ないって思うなら逆にやればいいんじゃね

28 ：774RR：2019/05/16(木) 08:18:14.63 ID:mJXzySJD.net

>>25
何年式買ったの？
モトマップのサイトはK5以降しか載ってないからK4以前なのでは？

29 ：774RR：2019/05/17(金) 17:52:05.38 ID:XZqMYKKC.net

知恵袋で聞いた方がいい回答もらえるよ
カテゴリーマスターは知識量すごいし

30 ：774RR：2019/05/17(金) 23:19:10.08 ID:WIO8aoFV.net

>>26
おまえ高圧洗浄エアプだろw
ガン先車体に近づけてやるヤツいねーからw

31 ：774RR：2019/05/18(土) 01:36:11.04 ID:2E1g4vzL.net

？
ならハヤブサのステッカーも剥がれないのでは？

32 ：774RR：2019/05/18(土) 02:48:55.46 ID:EnFggzPs.net

ステッカー剥いでから高圧洗浄すればいい

33 ：774RR：2019/05/18(土) 04:21:52.46 ID:ebQlW77i.net

高圧洗浄機でガンガン洗浄してたわ。剥がれる気配は全く無いから気にもしなかった。流石にキーシリンダーにぶっ掛けはしないけど。

34 ：774RR：2019/05/18(土) 05:24:40.42 ID:HkSJmcZq.net

今のバイクはキーシリンダーだけガムテしとけばあとは掛け放題だからね
大昔のバブル以前の化石みたいなバイクなら防水もいい加減だから
やめといたほうがいいけどなｗ

35 ：774RR：2019/05/18(土) 14:04:02.82 ID:i2GRlYg9.net

俺もメーター付近にはかけないけど、ボディや足廻りは遠慮なく高圧洗浄する。
デフォのデカールが剥がれるなんて有り得ないと思ってる。