◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆

1 ：774RR ：2019/05/17(金) 14:12:58.50 ID:mdICusG20.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

317 ：774RR ：2019/06/18(火) 13:34:38.65 ID:CUuOm7JdM.net

>>316
確かにBws用のマップ？って無いね
mini4cは問題なく使えるって聞いたから
シグナスXとエンジン一緒なんだし問題ないんじゃないかな

318 ：774RR ：2019/06/18(火) 16:08:14.28 ID:9DRQYIxHM.net

>>317
ありがとう。
実際そうみたいなんだけど

カムイ八王子の取説にはbwsとかも選べたから
なんか間違えたのかなって思って

319 ：774RR ：2019/06/18(火) 17:24:58.76 ID:ZDkOXeSsd.net

>>315
リアがドラムの３型とリアがディスクの４型以降は結構変わりますか？

320 ：774RR ：2019/06/18(火) 17:25:59.10 ID:mSLLD2pgr.net

>>315
足元フラットは必須条件だよな

321 ：774RR ：2019/06/18(火) 22:00:56.84 ID:ZDkOXeSsd.net

シグナスも30万越えるならブルーコアくらい載せてくれてもいいのにな〜

322 ：774RR ：2019/06/19(水) 02:04:07.28 ID:vVS5vHly0.net

水冷で出してくるなら、15馬力ぐらいはひねり出してほしい。排ガス規制がある今は
仕方ないのかもしれないが、昔の125はそれ以上あったはず。

323 ：774RR ：2019/06/19(水) 07:21:59.42 ID:6UVRCFg1M.net

空冷でも十分速いし。俺のは20馬力以上出てる。

324 ：774RR ：2019/06/19(水) 07:42:25.46 ID:iPDZsUu4r.net

スマートキーとハイブリッド化が到達点だろうな

325 ：774RR ：2019/06/19(水) 08:30:13.11 ID:Sf8mZ6eu0.net

スズキのアヴェニス125は水冷で14馬力
29Φダンドラキャブ搭載だった。
たまに通勤で会うけど強敵ww

326 ：774RR ：2019/06/19(水) 10:11:31.18 ID:uH+2UOoUa.net

小型SSのRS4 125すら15馬力しかないのにスクーターでそれはやるな

327 ：774RR ：2019/06/19(水) 10:48:12.24 ID:Tj9a/l57M.net

>>326
耐久性はないけどね。
理想はノーマルで18馬力程度かな。

328 ：774RR ：2019/06/19(水) 11:03:14.47 ID:KkZEHenI0.net

15馬力超えることなねーぞEU免許は最高出力で区分されてんだから

329 ：774RR ：2019/06/19(水) 12:50:21.72 ID:frzdBM1oa.net

２stなら…

330 ：774RR ：2019/06/19(水) 13:33:23.30 ID:i/qvCKvj0.net

4型18000�qなんですがブレーキパッドがそろそろ寿命なので
ノーマルより少し効きの良い物でオススメあれば教えて下さい。用途は主に通勤でタンデムも多めです。

331 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:08:49.74 ID:vBKI363ha.net

KNでも純正でもキタコSBSでも デイトナじゃなきゃOK

332 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:23:36.78 ID:D4UgyoWUM.net

>>317
いろいろ調べたら
マップ書き換え中にわざと切断して
再度書き込みをするときに車種がいろいろ出てくるみたい

そう言う大事な事は取説に書いてほしいw

333 ：774RR ：2019/06/19(水) 15:28:31.59 ID:i/qvCKvj0.net

>>331
有り難うです。

334 ：774RR ：2019/06/19(水) 18:36:47.49 ID:cdw9jXFqd.net

3型(リアドラム)、４型(リアディスク)、５型(LED)
中古を買おうと思ってるんやけど、おすすめは？

335 ：774RR ：2019/06/19(水) 18:41:47.30 ID:Sf8mZ6eu0.net

>>327
確かに無いww
ノーマルで3万km位酷使したらカムホルダー
崩壊して終了した･･･
エアクリのステーが弱く何回もエアクリが外れる。もうアレは所有したくない

336 ：774RR ：2019/06/19(水) 18:45:16.19 ID:Sf8mZ6eu0.net

個人的には4型に1票！
中古も値段がこなれてきた
Rディスクは必須装備だと思う

337 ：774RR ：2019/06/19(水) 19:20:46.37 ID:UDVZf/mS0.net

劣化や保証考えたら新車一択だと思う。
1割ぐらい現金値引きあるでしょ?

338 ：774RR ：2019/06/19(水) 19:24:09.38 ID:E5tucwx7M.net

>>337
今まで新車買ったことない。（笑）

339 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:07:14.47 ID:0MLdpKLza.net

>>332
書き込み中に切断ってｗ
それってかなり危険でない？

安いモノではないのでトラブルに繋がるような操作は嫌だなぁ

340 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:25:55.92 ID:cdw9jXFqd.net

４も５も低走行はほとんど新車並みの値段…

341 ：774RR ：2019/06/19(水) 20:33:43.16 ID:w5TxRQNK0.net

>>339
マップクリアさせるだけだから壊れるとかはないよ

342 ：774RR ：2019/06/20(木) 00:45:28.64 ID:u/HE5G9H0.net

2007年式シグナスＸはあり？
安いねんけど…

343 ：774RR ：2019/06/20(木) 06:59:19.98 ID:Cxg6Sjqir.net

アイドリングと動機してガシャカシャ音がしてきた
タペツト調整をして、ドライブベルト外して
アイドリングするとまだ音がする、、、

これは何が原因と考えられますか？

344 ：774RR ：2019/06/20(木) 07:00:18.63 ID:Cxg6Sjqir.net

連続ｽﾏｿ
走行距離は4万手前です

345 ：774RR ：2019/06/20(木) 08:30:59.36 ID:GJ8r/e/4d.net

bwsの時計の時刻合わせ、わかる方いたらご教示ください
2つのボタンを駆使しても、うんともすんとも

346 ：774RR ：2019/06/20(木) 10:06:49.76 ID:dqh68p/S0.net

>>344
走行距離だけで判断出来るかーいｗ
…試乗させて貰えるならプラス材料だけど、拒否されるようなら論外かな

347 ：774RR ：2019/06/20(木) 10:52:23.72 ID:FA4IDytSd.net

>>344
うちの2007年式は7万キロ突破。
メンテしっかりやってるから絶好調。
エンジンは頑丈だよ。

348 ：774RR ：2019/06/20(木) 10:59:41.19 ID:79ahobzH0.net

そういえばシグナスのエンジンって以前から壊れにくいって言われているな

349 ：774RR ：2019/06/20(木) 11:11:46.71 ID:FA4IDytSd.net

>>348
パーツ数少ない空冷単気筒だし、メッキシリンダーだし、スクーターだからオーバーレブしないし。
変なことせずオイル、エアフィルター、プラグを定期的に変えりゃ10万キロは楽にもつと思う。

350 ：774RR ：2019/06/20(木) 13:20:27.40 ID:FOA/6z260.net

>>343
カムチァーン調整してないのか？

351 ：774RR ：2019/06/20(木) 19:54:44.54 ID:dorqJEdc0.net

多少変な事してもちゃんとオイル管理してたら
普通に10万以上走れる

352 ：774RR ：2019/06/20(木) 19:56:18.72 ID:H6vmpChqd.net

>>342
一番やばいとこらの年代のやで。
もう二年足しておいた方が良いよ。

353 ：774RR ：2019/06/20(木) 20:19:36.41 ID:tsRa9dJxM.net

俺は3年式だよ。

354 ：774RR ：2019/06/20(木) 20:27:47.92 ID:U1/VxICud.net

>>352
台湾製2007年式のシグナスＸ、ダメですか？
走行距離も短くて安かったんですが…

355 ：774RR ：2019/06/20(木) 20:30:00.68 ID:sl6Svh2X0.net

>>345
http://www2.yamaha-motor.jp/Search/Manual/#_ga=2.160943357.1328803453.1561030133-1736166017.1554619380

356 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:07:15.57 ID:+HsCGy3H0.net

>>354
2007って初代キャブじゃないの？
修理スキルあるならどぞー

357 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:11:08.55 ID:ROntTCZ50.net

そりゃ10年以上前のモデルだもん　安いだろうさ

358 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:13:52.01 ID:Of61f8znM.net

>>354
2007年国内だと28S1にあたるから
その欲しい車両が5期なら問題ないんじゃない？

4期だったら手は出さない方が吉

359 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:25:33.29 ID:RzDVgU+ca.net

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

360 ：774RR ：2019/06/20(木) 21:26:29.48 ID:IWZgiMVgd.net

俺の台湾2007年ＦIキック付を当時靴下で保障無し込み込みで25***万で買ったやついまだに乗ってるけどなーんも壊れたりエンジン掛からなかったりしてないわ3万キロ走ってるけど。ベルトやwrは１度交換してるけど。

361 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:16:28.22 ID:oItaIWY10.net

12年で3万kmしか使ってないのかw

362 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:37:32.85 ID:H6vmpChqd.net

>>354
ノーマルなら速いよ、四期は。だけど、発展性無いし、パーツ出ないし。
se37とかってなってたらやめておきな。

363 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:43:00.90 ID:sJrnaVKVF.net

>>355
あんがと！

364 ：774RR ：2019/06/20(木) 22:46:57.68 ID:hxDN2yRSa.net

>>354
同じく5期なら買っても良いと思うよ
ただ用途によるかな通勤とかに使うならやめといた方がいいと思う
外見で違うのは4期はスロットルが1本引きだからそこで判断つくかと思う

365 ：774RR ：2019/06/20(木) 23:16:26.53 ID:u/HE5G9H0.net

>>356
ＦＩ車です。
SE44Jかと。

366 ：774RR ：2019/06/20(木) 23:39:25.66 ID:u/HE5G9H0.net

まだアドレスV125Sしか乗ったことなくて、シグナス初心者なのであまりわからないですが、グーバイクのシルバーの走行距離1,600くらいで16万のヤツです

367 ：774RR ：2019/06/20(木) 23:56:32.08 ID:arFjeV8KM.net

12年で1600kmって、扱いが酷い気がひしひしとだな…

368 ：774RR ：2019/06/21(金) 00:11:49.82 ID:hViaeu5+d.net

メーター交換されてんだろ

369 ：774RR ：2019/06/21(金) 00:21:10.42 ID:FngEFnJC0.net

あー、たしかに12年で1,600はおかしいですね。
放置されてたか、メーター変えてるかの可能性も…
考えが浅かったです。皆さん助かります!!

370 ：774RR ：2019/06/21(金) 00:39:35.59 ID:JrJ9acb5p.net

うちの2007年式台湾fiは新車で買って今までで15000km。何度直してもセルが壊れるし、2週間乗らないとバッテリー上がる。たぶん150にしてるからだけど。それ以外は壊れないし何の問題もないんだけどな。

371 ：774RR ：2019/06/21(金) 00:52:53.10 ID:DoWtxQDwM.net

>>366
12年落ちで1600kmってあからさまに怪しいんだけどｗ
そのショップは信頼できるん？

372 ：774RR ：2019/06/21(金) 07:45:29.24 ID:4lSGJ/wYr.net

ドライブケースのエアフィルターへ向けて
車体下からダクトみたいなの出てるけど
あれどこから出てきてるん？

373 ：774RR ：2019/06/21(金) 08:02:59.46 ID:JninJvjZ0.net

右側のファンだべ

374 ：774RR ：2019/06/21(金) 12:34:29.62 ID:kkjje36Oa.net

純正ヘッド純正クランクの180だけど毎日短距離通勤でシビアコンディションだけど壊れないし油温も100℃ちょい超えるぐらいで安定してる　長距離はまだ試してない

375 ：774RR ：2019/06/21(金) 13:59:13.13 ID:7bAr/8/t0.net

>>374
純正クランクならパワーないし、油温もそりゃ上がらないよ。
ヘッドは変えた方がよいな（笑）

376 ：774RR ：2019/06/21(金) 14:25:31.47 ID:bOWvS8C30.net

純正クランク204だけどかなり速いよ^ ^
前は10mmロンクラ入れてたけど確かにパワーは凄いよね。

377 ：774RR ：2019/06/21(金) 15:28:05.91 ID:0RgVQrW70.net

純正ヘッドってスキッシュは？

378 ：774RR ：2019/06/21(金) 15:47:02.63 ID:wtpxCmOBd.net

>>377
どうせ何もせずポン付けで圧縮激高と見たw

379 ：774RR ：2019/06/21(金) 19:59:02.67 ID:4lSGJ/wYr.net

>>373
あそっか！それかー！
ありがとー！

380 ：774RR ：2019/06/21(金) 21:25:57.26 ID:bOWvS8C30.net

適当言うなw

381 ：774RR ：2019/06/23(日) 06:07:25.53 ID:hBmx2Z5R0.net

ちょっと前に話題になったサブハンガー問題
自分のもブッシュ部分が経たって穴開き虫食い状態になってた
耐久性か材質かわからんが問題ありだろ、これ

382 ：774RR ：2019/06/23(日) 13:16:02.99 ID:qaLtB4oJ0.net

で、具体的にどんな症状が出たの？

383 ：774RR ：2019/06/23(日) 18:21:08.20 ID:dyhG2aCL0.net

サブハンガーにシリコン詰め込んだけど
良い感じだよ。今のところ崩壊もしてない

384 ：774RR ：2019/06/23(日) 23:31:19.64 ID:doyzYxA2a.net

台湾仕様のパーツリスト見つけた

https://forum.jorsindo.com/thread-2399371-1-1.html

385 ：774RR ：2019/06/24(月) 00:24:31.10 ID:uxvVI7tqM.net

>>383
グッドアイデアだよね。
おれはワンオフだったから切って予備のブッシュ箇所の溶接してもらったら溶接代で15000円取られた。高くない?先に料金教えて欲しかった（笑）

386 ：774RR ：2019/06/24(月) 00:50:04.10 ID:7hPChwuD0.net

仕事してれば見積りって方法を知ってたんだろうに…

387 ：774RR ：2019/06/24(月) 06:28:07.90 ID:8Yp3zy/1d.net

バカだからタダだと思ってたんだろう

388 ：774RR ：2019/06/24(月) 08:19:14.99 ID:i+G1b6SIM.net

値段はいつもきかないんだな。ただ予想と乖離しただけ。仕事はやってないんだが。ずっと夏休み。。。早期リタイヤ40代。

389 ：774RR ：2019/06/24(月) 09:35:53.21 ID:msj3EX4Ea.net

シグナスで通勤しているから仕事辞めたらシグナス乗る機会無くなるわ！

390 ：774RR ：2019/06/24(月) 09:38:36.99 ID:I/NZyVIkr.net

>>389
いや買い物に使うだろ

391 ：774RR ：2019/06/24(月) 09:43:28.63 ID:YnGwnJ2Dr.net

>>388
15000円で高いと思うならいつもちゃんと聞けばいいのに

392 ：774RR ：2019/06/24(月) 11:04:12.72 ID:UaktWIq5a.net

加工って結構手間かかるしDIYでやっても工具とか機械揃えると元を取れないからあんまり気を落とすな　

393 ：774RR ：2019/06/24(月) 12:01:03.27 ID:Ifkj9BF20.net

ルノーF1チームのパドックバイク🛵SPペイントのシグナスなんだな

394 ：774RR ：2019/06/24(月) 17:32:52.43 ID:hQMNHdvhM.net

>>392
そうなんだよね。
溶接機買うことにしたのよ!（笑）

395 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:56:27.65 ID:tr6GK8jFd.net

アドレスV125Gの規制前乗ってるけど、シグナスSR中古に買い替えるか迷ってる。シグナスは125ccで乗り心地いい？
PCX150乗ってた頃は尻が痛くなった。
マジェCはかなり乗り心地良かった！
しかしリッター12kmと燃費悪かった。

396 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:42:39.81 ID:fiLMTPZR0.net

アドレスに比べて高速域が楽なのは間違いないけど、ポジションが独特なので買う前に一度跨がる機会を設けた方がいいと思う。
シート高ある割に足下が窮屈だから、合えばアドレスより中距離以上が楽になるけど、合わないと逆にしんどくなる可能性が。
なおエンジンは旧来のものなので、PCX等と比べられるものではないよ。
なので「乗り心地」がセダン的なものを指す場合は全然ダメかと。
カスタムパーツには困らないから、そっち方面での楽しみはクラス随一だし、スポーツしたいって欲にもある程度応えられる

397 ：774RR ：2019/06/25(火) 22:17:21.38 ID:ciLNDkj20.net

段付きシートがクソ過ぎるんだよ

398 ：774RR ：2019/06/26(水) 07:08:17.81 ID:9LaQCYnA0.net

むしろあの段が乗りやすい。腰を押し当てる感じで

399 ：774RR ：2019/06/26(水) 12:27:27.86 ID:TelfwVX1d.net

あの段差に骨盤の角押し付けると安定感増す。ニーグリップ出来ないから腰と足で車体安定させないといけないでしょ。

400 ：774RR ：2019/06/26(水) 14:07:22.86 ID:053mvKoYM.net

背の高い人には邪魔。

401 ：774RR ：2019/06/26(水) 14:08:04.10 ID:053mvKoYM.net

チビには邪魔じゃないんだ知らなかったわ

402 ：774RR ：2019/06/26(水) 14:26:02.54 ID:vbDrCEPdM.net

前後のタイヤ交換って相場どのくらいかな？

403 ：774RR ：2019/06/26(水) 15:14:40.46 ID:J9TrGUqsM.net

15000ぐらい

404 ：774RR ：2019/06/26(水) 17:44:47.76 ID:2uzel3JPd.net

2008年製se44ノーマル走行距離15000でWR10�cベルト純正新品に交換した車輌を譲り受けたのだけど、発進時クラッチが繋がる回転数が約4500回転で
発進時かなり遅く感じるんだけどここから15�b位進んで六千回転位になってから要約スピードに乗り始めるのだけどこれが普通なのです？

405 ：774RR ：2019/06/26(水) 18:02:37.68 ID:0/zSBbPd0.net

標準のセッティングと同じならばそんなもんじゃね

406 ：774RR ：2019/06/26(水) 18:03:52.52 ID:sfCPgfi5M.net

>>404
クラッチミートが4500なら問題ないでしょ
出足が悪いのはウェイトローラーが重いせいだと思う
定番の9gｘ6個に交換して判断すればよいかと

407 ：774RR ：2019/06/26(水) 18:30:31.36 ID:2uzel3JPd.net

WR10�c×6でもスタート時の怠さはこんなもんなんですね、サンキューです。

408 ：774RR ：2019/06/26(水) 20:09:52.39 ID:wHWm+mVhM.net

>>404
8×9グラムで良いよ

409 ：774RR ：2019/06/26(水) 20:23:47.32 ID:dMHtgkdqM.net

8×9グラム？

410 ：774RR ：2019/06/26(水) 20:34:33.53 ID:EfdkJT+30.net

エスパーしたら、8×3+9×3かな?

411 ：774RR ：2019/06/26(水) 22:32:55.26 ID:C+kyFZI1M.net

クラスプを500か1000rpmに変える。

412 ：774RR ：2019/06/26(水) 22:38:29.34 ID:Nlq+meKC0.net

8×9=72
72÷6=12
つまり国内純正12gって事だな？

413 ：774RR ：2019/06/27(木) 00:57:48.03 ID:KsL5gvnO0.net

3型までの駆動系ってなんであんなにもっさり仕様にしてたんだろうな
オッサンが吹っ飛ばないためのデチューン？

414 ：774RR ：2019/06/27(木) 01:09:40.51 ID:c0gEUy2Fa.net

おっさんおばさん(じいさんばあさん)が乗ってるメンテ？何それ？な感じの汚ねえ見た目は完全フルノーマルのもっさり3型にあっとゆうまに離される俺のノーマル4型って…
新車で買ってから2年半一度も3型の前に出た事がない
3型乗ってる人達は全員最低でも駆動弄ったりボアアップとかしてるのか？

415 ：774RR ：2019/06/27(木) 02:04:03.75 ID:QASLuFR30.net

ヒント
体重

416 ：774RR ：2019/06/27(木) 02:18:54.07 ID:Fsns2/fJ0.net

間違えた（笑）
8*9じゃなくて、
8g*6です。
体重70くらいで加速重視仕様
パワー欲しいならプラスボアアップが、一番良いよ