【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 40【ND08】

1 ：774RR：2019/05/18(土) 12:41:30.09 ID:aPGF+BpN.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 39【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526461648/

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XR250/XR BAJA
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19960600/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19970300/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/

XR250・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030418-xr250-motard.html
XR400・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050316-xr400-motard.html

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

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即死防止

15 ：774RR：2019/05/18(土) 12:46:05.73 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

16 ：774RR：2019/05/18(土) 12:46:23.06 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

17 ：774RR：2019/05/18(土) 12:46:40.82 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

18 ：774RR：2019/05/18(土) 12:46:58.80 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

19 ：774RR：2019/05/18(土) 12:47:15.34 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

20 ：774RR：2019/05/18(土) 12:47:33.31 ID:aPGF+BpN.net

即死防止

21 ：774RR：2019/05/18(土) 13:45:01.15 ID:o70+16cs.net

〆 ⌒ ヽ
(´・ω・`)イチオツ

22 ：774RR：2019/05/18(土) 13:52:44.79 ID:NhtgELNX.net

イチモツ

23 ：774RR：2019/05/18(土) 17:02:34.24 ID:ztWyoops.net

スキッドプレート着けてる人は純正のガードは外してる？
中古で購入した時から着いてるスキッドプレートが純正ガードの上からついてるんだけど

24 ：774RR：2019/05/18(土) 19:09:46.54 ID:59csy+h9.net

メイヤーとかサイクラの樹脂の奴なら純正に重ねて着けるタイプだけどね

25 ：774RR：2019/05/18(土) 20:30:26.08 ID:J2V7kovn.net

>>24
被せるタイプのもあるんですね、自分のはアルミのプレートなんで他の車種のを無理矢理着けてるのかも知れません

26 ：774RR：2019/05/19(日) 13:44:12.96 ID:PGbzOxa4.net

みんな季節や気温でマメにパイロットスクリュー調整してる？

27 ：774RR：2019/05/20(月) 00:23:32.51 ID:SZxgYPUj.net

イチ乙！

28 ：774RR：2019/05/20(月) 20:22:34.25 ID:NFw5fuPH.net

06年式XR250なんだけど停車時の傾きが深くすぎるから長めのスタンドに交換しようと思ってる

CRM250ARのスタンドなら互換性あって30ミリ長いらしいけどキックオンリーの車種の中古スタンドは不安（たまにスタンド立てたままキックする人がいるから）

調べたらCRF250ラリーのスタンドがCRM250ARの−10ミリ長だとわかった

ラリーのスタンドに交換してる人や、他にも何かしらの傾き対策してる人がいたら使用感とか教えてほしい

29 ：774RR：2019/05/20(月) 21:22:22.82 ID:frSDBJ+F.net

>>28
傾きが浅い方が色々と弊害が多いから、まあ熟慮してから行動した方がいいかと
現行CRF250ラリーとか、浅すぎてはんのちょっとの逆傾斜でも停められなかったり風で倒れやすくなったりしてるから、むしろ深い方がメリット多かったり

それでも替えたいなら、一気に10mmとか伸ばすのはギャンブルだと思う
例えばスタンド足にスペーサー的な物をかますとか（例えば単車屋のワイドスタンドみたいなやつ）、それでも結構変わると思う

30 ：774RR：2019/05/21(火) 19:52:51.89 ID:UhANVeUr.net

>>28
ラリーと同じ？crf250lのスタンドXRにつけてるけど、バネの自由長が合わないからバネ探しとスタンドスイッチキャンセルかスタンド根本に穴あけ加工が必用
新品でるからME08か400Rのをつけた方がたぶんうまくいく

31 ：774RR：2019/05/21(火) 21:26:10.99 ID:SuxfhtrR.net

>>28
俺も傾きの深さが気になったんで、溶接屋に頼んで延長処理してもらったが、結局使いづらくてパーツ取り寄せて元に戻したよ。

32 ：774RR：2019/05/21(火) 21:49:46.51 ID:1ABLanpi.net

>>29
ワイドスタンド調べてみた
6〜8ミリ延長できるのね

これで足りるかなぁ
でも確かに傾きが浅すぎる方がキケンだな

>>30
CRF250L系統はポン付け無理なのか

さっき自分のXRのスタンド長を測ったらプレートの底から軸までが335ミリだった

XRオーナーのブログ見てたら
XR250＝360ミリ/XR250モタード＝330ミリ
とあった
俺のXR、もしかして元ローダウン車とかで
モタードのスタンドが付いてるのかな？
https://i.imgur.com/JKhDNgQ.jpg

33 ：774RR：2019/05/21(火) 22:09:44.64 ID:hjoHWLOX.net

モタード用の可能性高いかもな
それだったら確かに深すぎて気になるだろうな
ノーマルのスタンドってパーツ欠品（廃盤）なんだよなあ

34 ：774RR：2019/05/21(火) 23:11:23.88 ID:yxTWy+DI.net

いろんな部品が廃盤なんだな…もう12年も前に生産終了してるから仕方ないか

35 ：774RR：2019/05/21(火) 23:24:58.91 ID:RhE6QMTj.net

立ててあるところの写真を後ろから撮ってみてよ
（ナンバー隠してね）

オフ車は足回り柔らかいから立ちすぎると怖いよね
車庫のスペース問題についてはそこだけなにか台を置けばいいんだけど

36 ：774RR：2019/05/21(火) 23:46:55.79 ID:rVeg6+rz.net

>>32
元はモタードだったのかもしれませんよ。
エンジンハンガーとスイングアームのチェーンカバーステーを見ればどちらかわかります。わかったところで意味はないですけど。

37 ：774RR：2019/05/22(水) 01:27:07.40 ID:yO0h6q3M.net

ME08、400R乗りの方いらっしゃるようならサイドスタンドの地面からスタンドボルトまでの長さ教えていただけませんか？

38 ：774RR：2019/05/22(水) 19:27:54.02 ID:eYHhHcP5.net

最近レギュレーターやイグニッションコイルとプラグを新品にしたんだけど、アーシングもやった方がいい？

39 ：28：2019/05/22(水) 20:13:11.56 ID:8zjxkSPn.net

>>36
その可能性もあったので車台番号で調べてみた
モタードではなかったよ

感覚的にはあと20〜25ミリ長ければちょうどいい感じ
後ろからの写真は週末にでも撮ってみる

>>37は俺じゃないけどわかる人いたら俺も教えてほしいな

40 ：774RR：2019/05/22(水) 22:36:47.81 ID:U+6Nhclb.net

>>39
21インチもモタードも車体番号は同じ範囲じゃなかった？
2006年式は違うのだろうか？

41 ：774RR：2019/05/22(水) 22:50:57.20 ID:8zjxkSPn.net

>>41
そうなの？ら
メーカーに問い合わせたら「XR250モタードではなくXR250です」と回答されたんだ

42 ：774RR：2019/05/22(水) 22:52:05.99 ID:8zjxkSPn.net

らは無視して！

43 ：774RR：2019/05/22(水) 23:28:14.29 ID:KARcHN2c.net

わかったのら

44 ：774RR：2019/05/23(木) 01:17:36.46 ID:2G4bR0J5.net

一体なんなのらっ!

45 ：28：2019/05/23(木) 22:16:55.94 ID:vZb2Ov+h.net

>>35
写真見返してたらちょうどいいのがあった
荷物積んでこれだから空荷だともうちょい寝る感じ

https://i.imgur.com/x2hkbY2.jpg

46 ：774RR：2019/05/24(金) 10:37:06.80 ID:t+uofB4e.net

倒立フォークを半年間で2台OH（シールとオイル交換まで）したのですが、毎回規定量入れても油面を測ったら2〜30cc抜くことになってしまいます。
これって、エアがちゃんと抜けてなくて、実際は少なめになってるのかなあ？ って、誰が興味あんねん？

47 ：774RR：2019/05/24(金) 15:25:20.21 ID:W4cx4guq.net

>>45
そんなもんじゃないかな？という気もするし、
確かにちょっと倒れ過ぎな気もするし、
という微妙な線だな。

48 ：774RR：2019/05/24(金) 17:12:41.73 ID:pIDMCCL9.net

久留米ラーメンが気になるけどスタンドの付け根が広がってるとかじゃない？

49 ：28：2019/05/24(金) 21:58:03.62 ID:4Pk9Felv.net

>>49
根元のガタつきはないからそれは多分ないと思う
久留米ラーメンは生まれて初めて食べた
うまかった

50 ：774RR：2019/05/25(土) 04:31:03.66 ID:5ivhmshu.net

>>49
九州に来てたのかな？
早く言ってくれたら福岡の美味しいラーメン屋か餃子屋教えたのにｗ

51 ：774RR：2019/05/25(土) 08:03:48.42 ID:+qJ04Kx4.net

中古なら前のオーナーがモタード仕様にしていて、売る時にスタンド交換だけ戻し忘れた可能性はあるね

52 ：28：2019/05/25(土) 22:12:17.91 ID:omr5mPFA.net

結局スタンドはモタードのものじゃなかった
近所のバイク屋にXRモタードとオフの両方が置いてあったのでお店の人に事情を話して指採寸させてもらった

ついでにCRM250Rもあったので見てみた
自分のXR250基準でプラス約35ミリ
ちなみに上の方で400Rのスタンド交換を勧めてくれた人がいたので
これも調べてみたらプラス35ミリだった
なのでおそらくCRM250RとXR400Rは同じ長さ
ME08は不明

35ミリの板をスタンドの下に敷いてみたけど
チョイ立ちすぎ

理想はプラス20ミリくらい

なので20ミリの板をスタンドプレートに溶接するつもり
これで多分いけるはず！

アドバイスくれた人ありがとう！
毎回長文でごめんなさいなのら

>>51
九州はまた行きたいので
ラーメンと餃子の店教えてくださいね

53 ：774RR：2019/05/26(日) 02:16:48.18 ID:iIrq1CUk.net

XR250

低速粘り、思ったほどないぞ。
ガレ好きならセロー買うべし。特にセロー225推し。

54 ：774RR：2019/05/26(日) 07:13:20.24 ID:E8Jli1WP.net

セローおじさん登場しました。

55 ：774RR：2019/05/26(日) 07:55:58.32 ID:Dy2HCnfR.net

>>53

車体が小さくて俺が乗ると滑稽。

56 ：774RR：2019/05/26(日) 18:28:22.10 ID:Hdddmvhc.net

>>55
※注　意外と周りの人は、本人が思うほど見てない。

57 ：774RR：2019/05/26(日) 21:39:59.52 ID:++ct0X1g.net

XR250(MD30)の良い所は慣れたらME08パーツで簡単に強化できる事だから
どノーマルセロー(笑)だから

58 ：774RR：2019/05/26(日) 21:44:03.96 ID:fncZVoCl.net

その人にとってベストのオフ車は個々人の体格にもよるのだが、セローおじさんはそういうの無視して「セローが最高！」だからな
セローが良いバイクなのは認めるが、万人にとっての絶対的なものではないと認識してもらわんと

59 ：774RR：2019/05/26(日) 21:53:15.89 ID:jkV+l7Oa.net

XLRで両足ベッタリだからセローだと窮屈かな…