【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】

1 ：774RR：2019/05/18(土) 21:33:21.96 ID:tvyS3uF3.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

22 ：774RR：2019/05/18(土) 22:37:11.95 ID:yE36TsH/.net

>>981
経験それなり
乗り継いだバイクは５台全て油圧クラッチだった
先日、ツレがS1000Rを中古で買って
ワイヤークラッチだったので少しビビった

SSはかなりワイヤークラッチだし、小排気量はほぼワイヤー。
それでいて経験それなりなんて自己評価するあたりからして、要するにリターン買い免のおじさんてことだろう。

>>984
Ducatiは油圧クラッチなんだが。。。
まぁ、買えないだろうから、試乗もしたことないのか

>>990
何それ？ w


前スレ最後の方のこの流れかなりツボったわw


無かったことにして埋めちゃったのかな？

23 ：774RR：2019/05/18(土) 22:37:59.29 ID:yE36TsH/.net

自称経験それなりの買い免おじさん、息してますか？

24 ：774RR：2019/05/18(土) 22:40:30.47 ID:A64667m/.net

足付きに関してはここでやらず↓でやれ

【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522069149/

25 ：774RR：2019/05/18(土) 22:44:13.24 .net

>>22

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/978-1000

最後はスレ立ての埋め荒らしにやられた

26 ：774RR：2019/05/19(日) 00:00:14.70 ID:5AE0wHP+.net

>>1乙

27 ：774RR：2019/05/19(日) 09:07:13.20 ID:4LjZe+Ut.net

>>1
おつ
お礼に余ってるチェーンクリーナーをあげよう

28 ：774RR：2019/05/19(日) 10:34:20.16 ID:vN8q1S7c.net

久しぶりにディーラーいったらアナキーアドベンチャー結構評価良いとの情報が
アナキー3よりよく止まるとかパターン見ると信じられない話がチラホラ

29 ：774RR：2019/05/19(日) 11:52:50.62 ID:nZbWkwES.net

>>28
僕のDR800Sには無理ね

https://lrnc.cc/_ct/16794812

30 ：774RR：2019/05/19(日) 16:00:33.89 ID:YrJD8N4e.net

てか油圧クラッチ採用してるレースでも使えるようなSSってドカ以外で何があるん？

31 ：774RR：2019/05/20(月) 00:36:12.86 .net

>>
アナキーADVは80％オンロードし20％オフロードだから
98％オンならばロード5トレイルのほうがライフが長くて良いぞ

32 ：774RR：2019/05/20(月) 08:37:24.69 ID:mRC3MgyC.net

>>30
昔乗ってたGSXR1000のK7は油圧だったな。
その後ワイヤーになってたがw
その前のK6もワイヤーだったとこ見るとトータルでワイヤーの方が良かったのかもね。

個人的にはワイヤーの方がフィーリングは好きだけどメンテは面倒だからストリートでしか乗らないバイクは油圧のばかり乗ってるな。

33 ：774RR：2019/05/20(月) 11:22:26.78 ID:hMBQIub3.net

ワイヤーのS1000RRとGSのってるけど、ワイヤーだから油圧だからみたいな違いは感じない
SSが主にワイヤークラッチ採用してる理由は重量と聞いてる

34 ：774RR：2019/05/20(月) 12:21:50.40 ID:P6M6QjTq.net

油圧の方が良い。
ワイヤーは切れたり錆びたり伸びたり。
極限を追求しない限り、軽さがこれらを覆すほどのメリットにはならないでしょ。

35 ：774RR：2019/05/20(月) 15:04:30.67 ID:847IYHdE.net

なるでしょ。
マスターシリンダー、ホース(バンジョー等含)、クラッチ側シリンダー、他ネジ類、フルードで500グラム以上ありそう。

36 ：774RR：2019/05/20(月) 20:39:03.23 ID:btt6rXWp.net

まぁ、その500gでしのぎを削る技量があればいいんだが
レース以外ではなさそうだな
われわれ素人ライダーには、どっちでもいいだろう

CBRもSC57までは油圧クラッチだったな

37 ：774RR：2019/05/20(月) 20:50:44.96 ID:STgu0ql8.net

油圧がいいのはクラッチが繋がるポイントが安定してること
オフだと大事だけど、SSとかはクイックシフターだし軽いワイヤーの方がいいんじゃね？

38 ：774RR：2019/05/20(月) 21:47:25.24 ID:RjElAPym.net

500グラム軽く出来れば、メーカー的にはカタログ重量を1キロ減らせるかも知れないのだから、極めて重要なのでは？乗る側としては誤差の範囲だけど。

39 ：774RR：2019/05/20(月) 21:51:27.99 ID:8oMnezbq.net

500gというと大したこと無さそうだか、0.5kgと思うと大きい

40 ：774RR：2019/05/20(月) 22:43:16.71 ID:rB6bznGI.net

満腹からうんこすりゃそのくらい軽くなる

41 ：774RR：2019/05/20(月) 23:16:16.56 ID:Acc8z6i9.net

節子、ソレ元に戻っただけやで。

42 ：774RR：2019/05/21(火) 00:04:58.15 ID:/zd1SuMQ.net

イクラ500gだと幸せな感じする

43 ：774RR：2019/05/21(火) 02:01:17.29 .net

まぁ、その500gでしのぎを削る重量であればいいんだが
レース以外では関係なさそうだな
われわれ素人ライダーにはどっちでもいいだろう

44 ：774RR：2019/05/21(火) 02:03:20.79 ID:wPMNaZwj.net

ところで、いつからここはS1000RRスレになったんだ？

45 ：774RR：2019/05/21(火) 11:05:10.16 ID:vuTGs9US.net

まぁ、その前にそのビール腹をへこますんだな

46 ：774RR：2019/05/21(火) 12:32:42.46 ID:eCC9uE3R.net

現行ボクサー、クラッチが軽いのは良いのだけど、半クラの範囲が広いのが慣れない。マスターシリンダー換えようかな。

47 ：774RR：2019/05/21(火) 17:05:57.09 ID:DNuOSbVW.net

つ エンジンガード

48 ：774RR：2019/05/21(火) 18:51:23.59 .net

S1000RRスレとか言う前にどうしたら短い足を伸ばすことが出来るか
医者に相談した方がいい

49 ：774RR：2019/05/21(火) 18:52:23.32 ID:Y97KGPr3.net

つロンドン風ブーツ

50 ：774RR：2019/05/21(火) 19:40:07.16 ID:9xaVfUnY.net

>>48
すべってるぞおっさん

51 ：774RR：2019/05/21(火) 20:02:34.99 ID:Udu+1CbX.net

脚の骨をわざと折って器具で伸ばして折れた骨と骨の隙間が自然と埋まるのを待つという伸長法があるらしいので試してみて欲しい

52 ：774RR：2019/05/21(火) 21:11:10.06 ID:gVnpI5SL.net

マジレスするとO脚直せば延びる。

53 ：774RR：2019/05/21(火) 21:34:31.47 ID:nBLgwB/L.net

>>46
そもそもオイルヘッドと違って湿式多板なので、、、、

54 ：774RR：2019/05/21(火) 23:12:42.45 ID:Sz/WoEEl.net

ドカッ
ティー
は油
…

55 ：774RR：2019/05/22(水) 00:14:46.72 ID:LpqntHBb.net

>>51
Mドゥーハン乙

56 ：774RR：2019/05/22(水) 02:03:26.66 ID:8VubX8bI.net

>>53
それは説明になってないと思う

57 ：774RR：2019/05/22(水) 06:29:28.17 ID:zv7sXrcI.net

今回のMCは、RTのﾌﾙLED化とﾒｰﾀｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ化はFMCまで無いというBMWのﾒｯｾｰｼﾞかいな。

58 ：774RR：2019/05/22(水) 21:08:55.51 ID:2kjIGn9t.net

愛すべき直線番長S1000RR

59 ：774RR：2019/05/23(木) 02:45:47.41 ID:EO1TPEpv.net

>>51
ジャックハンマー

60 ：774RR：2019/05/23(木) 20:23:46.89 ID:tp47wXI9.net

明日まで人クル展やってるんでクラッチとか部品メーカに訊くと色々教えてくれるよ。
メンテフリーが部品メーカの課題。

61 ：774RR：2019/05/23(木) 22:18:38.91 .net

R1200GS/hobit

62 ：774RR：2019/05/24(金) 12:41:42.12 ID:bqpmQipy.net

カワサキのZX7RRのクラッチはノーマルだと油圧だけどレーサーはワイヤー式にしてる人が多かったね。
自分も乗ってたけどワイヤー式の方がダイレクト感があって使いやすかったね

63 ：774RR：2019/05/24(金) 12:51:29.80 ID:nMDncsPX.net

ワイヤーは嫌ー

64 ：774RR：2019/05/24(金) 13:17:46.20 ID:l9tYrSwJ.net

>>63
お前に座らす座布団はねえ。

65 ：774RR：2019/05/24(金) 13:19:02.09 ID:nMDncsPX.net

RSのローシートなら

66 ：774RR：2019/05/24(金) 21:05:48.80 .net

>>61
R1200GS/kobit

67 ：774RR：2019/05/24(金) 21:34:47.96 ID:y4e6c1Af.net

RnineT用のセンスタあるんだね
あんまり必要性を感じないけどいってみるかなあ

68 ：774RR：2019/05/24(金) 22:35:36.08 .net

>>67
R1200GS/Tansok

69 ：774RR：2019/05/25(土) 06:49:03.74 ID:KoEDxFz0.net

質問させて下さい
水冷R1200Rにクーラント補充したいのですが同じ銘柄じゃなくても良いのですか？
車用に買ったのはあるのですが

70 ：774RR：2019/05/25(土) 07:00:45.03 ID:bKbovXGS.net

補充するほど減る事自体が異常
補充の前に漏れを調べるべき
調べて修理した後に交換だ

71 ：774RR：2019/05/25(土) 07:40:28.67 ID:vuuszMl3.net

>>67
どこに？

72 ：774RR：2019/05/25(土) 08:11:48.14 ID:WS6Awunm.net

#R18: The new Concept R 18 roars into life.
https://youtu.be/2oCf4KQ18LU

73 ：774RR：2019/05/25(土) 08:37:30.09 ID:nRDgQZof.net

>>70
既に2万キロ超えてますから減っててもおかしくないのでは？

74 ：774RR：2019/05/25(土) 10:51:37.71 ID:IOjoFIjX.net

2万なら補助というより交換してもよいのでは？

75 ：774RR：2019/05/25(土) 13:16:39.97 ID:0wMqyKBl.net

冷却水補充の件、
凍結する季節でもないし、
とりあえず水道水を足して様子見したら？と思います。
それで直ぐに減るなら要修理。
２万キロ無交換なら74氏の言うとおり交換でしょう。
先ずは水を足して減る（漏っている）原因を調べるのが先ですなぁ。

76 ：774RR：2019/05/25(土) 13:46:46.90 ID:mlQ90aoM.net

>>71
http://www.luismoto.it/central-stand-scrambler-urban-p-2246.html?osCsid=d2fc2b5daee9bd7ee657e1f1f1492de7

スクランブラーとアーバンGS用だけどピュアと無印にも対応するかもって

77 ：774RR：2019/05/25(土) 15:18:07.59 .net

×　アーバンGS
○　タンソクGS

78 ：774RR：2019/05/26(日) 07:33:56.33 ID:Yndds1U7.net

>>76
よさげですね。
人柱になりたいけど買い方がまったくわからん。

79 ：774RR：2019/05/26(日) 09:34:41.23 ID:DNlTJ4XA.net

R 1250 RS　の発売はいつからですか？
カラーバリエーションはクセがありますねぇ

80 ：774RR：2019/05/26(日) 11:53:45.29 ID:nvFNVmlE.net

クーラントと言えば、空冷→水冷になって夏場の渋滞の心配事が一つ減った。
最初期のR32からここまで進化するのに100年近くかかった。感動するよね。

81 ：774RR：2019/05/26(日) 12:22:31.38 ID:FAPHHFHF.net

R1200RT LCからR1250RTに乗り換えるか迷い中…
試乗車が無くて乗れてない。外観はほぼ変わり無し、フルモデルチェンジまで待つべきか…
どなたか乗り換えた人いますか？

82 ：774RR：2019/05/26(日) 12:29:45.36 ID:fTnjg8QG.net

モトラッドつくばに1250RT試乗車あり
今日の暑さでは乗りたくないな。

83 ：774RR：2019/05/26(日) 14:31:17.20 ID:VHuUFlK7.net

買い換える程の劇的なモデルチェンジではないからな
ディーラーのビジネスモデルに乗っかって、下取り買い換えを繰り返すユーザーは止めやせんけど
短いサイクルでいわゆる新車更新料を払ってるようなもんだからな
新しいもの好きには合理的だとは思う

84 ：774RR：2019/05/26(日) 14:58:33.78 ID:72Ic9I7b.net

5年以内に1300になって出るだろ
GSからだろうけど

85 ：774RR：2019/05/26(日) 17:33:16.74 ID:rEEKNtDT.net

15-16年のユーロ3のRTなら、パンチもあるし、様子見で良いんじゃない。

86 ：774RR：2019/05/26(日) 23:59:03.75 .net

早くしろよ

【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522069149/

87 ：774RR：2019/05/27(月) 18:08:55.58 ID:OlIPWK0r.net

次世代のボクサーエンジンではぜひとも気筒休止を

88 ：774RR：2019/05/27(月) 18:46:53.58 ID:lbplexGr.net

オレの旧型のボクサーエンジンは気筒休止付いてるよ
ちなR1150です
イグニッションコイルが死にかけてるだけですがね

89 ：774RR：2019/05/27(月) 19:00:19.48 ID:mhyeg7Bo.net

わー、おもしろーい

90 ：774RR：2019/05/27(月) 20:37:34.29 ID:7E4dTcHw.net

ホンダが先にやってしまったので次は水平対向４気筒に行かないかな

91 ：774RR：2019/05/27(月) 20:39:18.27 ID:cQrBTOfa.net

GUZZIのビッグブロック（Griso 8V）からの乗り換えだけど、
R nineTの空油冷って凄くスムーズなんだね。

92 ：774RR：2019/05/27(月) 21:34:13.24 ID:kwoc8Juc.net

むしろ800ccの軽いの出ないかな。
年取っても乗れるように

93 ：774RR：2019/05/27(月) 22:39:46.47 .net

全気筒休止のつけもの石を作りました！

94 ：774RR：2019/05/27(月) 22:41:00.87 .net

新発売GOLDWING1800GS

95 ：774RR：2019/05/27(月) 22:43:45.11 ID:tppyXxic.net

>>92
いやそれほんまに。
誰かモータージャーナリストもそう言ってた。
小ぶりなボクサー、いいよなぁ。

96 ：774RR：2019/05/27(月) 22:54:33.55 ID:LaszMzcV.net

BMW KOPITO400GS/A 新発売したら売れそうだ

97 ：774RR：2019/05/28(火) 07:06:25.44 ID:lNV2DTvo.net

>>87
おれの単亀頭は既に休止してるぞ

98 ：774RR：2019/05/28(火) 07:23:26.29 ID:9H3O8JRK.net

LCやKのクーラントは８〜１０年の交換サイクルのながい製品だと聞いたよ

99 ：774RR：2019/05/28(火) 10:00:46.12 ID:r9H2Yqwp.net

Rninetの納車待ちなのですが、トルクスレンチを買おうと思っています
BMWに使用されているトルクスはいじり止めは付いているでしょうか？
欲しいレンチは穴無しか無いのですが、穴付きにしたほうが良いかな？

100 ：774RR：2019/05/28(火) 11:06:20.44 ID:JlsvtQxO.net

>>87
>>87
その昔、R80の片気筒をバランサーとして中免でも乗れる
ビーエムを売っていた業者があったな。
自動二輪免許の限定解除が困難を極めた時代の徒花。

101 ：774RR：2019/05/28(火) 12:25:48.06 ID:iqVXRtGc.net

納車予定の実車を見れば良いじゃないの

102 ：774RR：2019/05/28(火) 12:29:28.88 ID:NXwKSDzE.net

>>99
「いじり止めトルクスねじ」は、一般の方がみだりに分解してはならない個所に使用されています。
ということだ。

103 ：774RR：2019/05/28(火) 13:05:59.94 ID:MWMT+q0L.net

穴付きにしとけばどっちにも使えんじゃね?

104 ：774RR：2019/05/28(火) 13:09:10.61 ID:r9H2Yqwp.net

>>101
すみません、今会社で急に「買わなきゃなー」と思ったので

>>102
なるほどですね

>>103
WERAのロングが良いな、と思ったのですが穴付きはショートしか無いので
結構、工具フェチもありまして

105 ：774RR：2019/05/28(火) 15:38:23.85 ID:9H3O8JRK.net

>>104
T40のトルクスレンチが車載工具で付いてくるよ

106 ：774RR：2019/05/28(火) 16:15:16.69 ID:+X89we34.net

そいやなぜかナンバープレートはトルクスじゃなくなかったっけ？GSの話だが

他のメーカーはナンバープレートだけはトルクス（穴空き）な感じだけど、
BMWは逆なんだなーとかトライアンフから乗り換えたときに思った記憶が

107 ：774RR：2019/05/28(火) 17:02:06.99 ID:J6Qii0Pp.net

ナンバーは日本で付けてるからでは？
トライアンフは盗難防止の点からトルクスにしてるのかと。

108 ：774RR：2019/05/28(火) 18:46:06.55 ID:suRIWhax.net

>>100
もったいなさすぎる。でも限定解除して本来の排気量に戻せるなら「有り」か。

109 ：774RR：2019/05/28(火) 18:50:36.47 ID:suRIWhax.net

>>95
モトグッツィのV85TTが近いね。シャフトだし200kgちょっとの車重。
その売れ行きしだいではBMWも追随するかもしれない。

110 ：774RR：2019/05/28(火) 18:56:11.86 ID:9H3O8JRK.net

モトグッチはファッションアドベンチャーって自ら名乗って内科医

111 ：774RR：2019/05/28(火) 21:11:01.24 ID:oLIVXGr0.net

ＢＭＷにはアーバンＧ/Ｓがあるだろ
モトグッツィのあれはＶ５０モンツァのエンジンがルーツの改良版だった筈だけれと
今は１２００ｃｃないんだな
ＢＭＷも２バルブ時代はスモールツインＲ６５があったけれど今はＦシリーズとＧシリーズに振ってるし

112 ：774RR：2019/05/28(火) 22:28:07.64 ID:RkDN8Ohh.net

>>109
なるほど、グッツィか……。
興味はあるけど、なかなか踏切にくいですねw

やっぱりパラツインFがある限りは、
望み薄だろうね、スモールボクサー。
FからRに乗り換えた自分としては、
ジャストな解に思えるんだけどね。

113 ：774RR：2019/05/28(火) 22:47:58.57 ID:ooOxIcmr.net

そして２バルブボクサーに至る

114 ：774RR：2019/05/29(水) 03:12:28.48 ID:8l28iYOZ.net

>>104
外装(サイドカバー)だけならT25だけでイケる
リアシートやアルミのブーメランみたいな形の装飾パーツはT30とT45だけど
タンクも外すならT50もいる
よく使うのはT25.T30.T45.T50かな
T40もサイレンサー留めてるボルトで使われてたりするし、セットモン買っとけばいーんでない？
Kokenあたりでも一万円ちょっとだった気がする
ちなみに穴無しのほうが強度あるし良いよ

115 ：99：2019/05/29(水) 08:45:52.53 ID:Pw+Un32S.net

>>114
スミマセン助かります
L字レンチの方はショート穴付きで
ソケットは穴無しで買おうと思います

116 ：774RR：2019/05/30(木) 07:26:56.38 ID:VvoCSg6h.net

アマゾンのトルクスレンチセット買ったけど普通に問題なく使えてる

117 ：774RR：2019/05/30(木) 08:19:46.48 ID:VbPLsmjy.net

外装脱着ならインパクトがオススメ。
続いて車載工具。なんだかんだで使い易い。

118 ：774RR：2019/05/30(木) 18:34:46.64 ID:YS++wO49.net

アストロで買ったコンパクトなトルクスセット持ってる
安いけど今の所困らん

119 ：774RR：2019/05/30(木) 19:46:42.48 ID:Rn3XlcDf.net

ネタのぶっ込みきた〜！

120 ：774RR：2019/05/30(木) 19:52:21.26 ID:NnoBtn25.net

R9Tの動画見てるけど結構普通に走り出してるんだなあ。
乾式クラッチだからカラカラ音がうるさいんだと思ってた。

121 ：774RR：2019/05/30(木) 20:25:41.19 ID:FiQImGj3.net

RnineTで初めて乾式単板乗ったけど湿式多板となんも変わらんよ