【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】

1 ：774RR：2019/05/18(土) 21:33:21.96 ID:tvyS3uF3.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

747 ：774RR：2019/07/16(火) 15:28:46.90 ID:5ZKHXFo9.net

ちょっと高めのお風呂入るとき、事前にお好みとか書くのと同じじゃないかな
多分違うと思うけどそう思えばみんな幸せだよ

748 ：774RR：2019/07/16(火) 19:43:39.81 ID:JimHY9xU.net

すみません
そんなトコロに逝ったことが無いです
>事前にお好みとか書く
ここが特に判らないので、補足説明をお願いします

749 ：774RR：2019/07/16(火) 19:45:58.33 ID:JoaNCJrF.net

3000円オーバーの日帰り温泉とか、吉原の8万円のお風呂とかってちょっと高めの
お風呂じゃないのかな、、、、お好み書いたこと無い、、、、

750 ：774RR：2019/07/16(火) 21:00:30.35 ID:1y7F8VkF.net

１１５０車体の８５０が欲しいんだけど中々出て来ないね。

751 ：774RR：2019/07/16(火) 21:26:27.23 ID:sT/B4X6W.net

1150のマニホールドに中出しすれば

752 ：774RR：2019/07/16(火) 21:40:38.69 ID:fJ0ajIvE.net

>>746

>>711

753 ：774RR：2019/07/16(火) 22:40:46.56 ID:9DYksr+3.net

何この堂々巡り

754 ：774RR：2019/07/16(火) 23:12:43.95 ID:Kx1aNuDo.net

850に乗っても、多分後悔するんじゃないかな。いっそR80とかのほうが。

755 ：774RR：2019/07/17(水) 01:02:08.33 ID:eKibbmLL.net

モトラッドコネクティッドアプリの地図日本は対応してないんですね
ディスプレイでナビ見れると思ったけど無理なのか....

756 ：774RR：2019/07/17(水) 10:12:12.32 ID:KDQFFKhd.net

液晶メーターもだけど、車に比べてバイクの方は日本とか優先度全然低いんだろうな

757 ：774RR：2019/07/17(水) 13:53:51.02 ID:jH6NYSGE.net

そりゃマーケット小さいからね

758 ：774RR：2019/07/18(木) 06:27:49.39 ID:tR4LyKuS.net

RnineTめっちゃかっこいいね
価格が高いけどなんとかして買いたいなあ…

759 ：774RR：2019/07/18(木) 06:56:30.65 ID:V2pqF1U9.net

>>756
だがおチビさんに対する配慮は他の海外メーカーはおろか一部の日本メーカーより上という

760 ：774RR：2019/07/18(木) 06:58:31.53 ID:9yLcbYKa.net

RnineTはハンドル幅が無駄に広くて惜しい
レーサーが廃止ならR90S的なのを出して欲しいな
アップハンドルキャストホイールで

761 ：774RR：2019/07/18(木) 07:00:00.97 ID:DPYAhVio.net

>>759
R1200RSの760mmはさすがに馬鹿にしすぎ

762 ：774RR：2019/07/18(木) 07:12:02.53 ID:As7G2JTk.net

>>758
スクランブラー無理して買ったけど満足だよ。

763 ：774RR：2019/07/18(木) 08:06:32.22 ID:tuda1fd0.net

R nineT シリーズってキャスター寝てるしスポーツ性が低いのが難点
確かにストファイ風のSモデルがあっても良いね

764 ：774RR：2019/07/18(木) 10:12:18.48 ID:PvyEZ80y.net

ストファイが欲しいならR1200をどうぞってことだろ

765 ：774RR：2019/07/18(木) 12:01:56.19 ID:wJrg+bD0.net

9tとR1200ってなんか違う?（性能的な面）

766 ：774RR：2019/07/18(木) 12:05:44.41 ID:my3sPprW.net

空冷と水冷

767 ：774RR：2019/07/18(木) 13:18:00.66 ID:IIWYlJA1.net

>>758
俺もデザイン画を見た時から格好いいと思ってて昨年やっと買ったけど良いバイクですよ

768 ：774RR：2019/07/18(木) 13:53:09.56 ID:ycpGojMA.net

キャスターが立ったバイクが欲しければＳ１０００か他メーカー当たってくれとしか

769 ：774RR：2019/07/18(木) 14:42:51.00 ID:mtzwwYbg.net

スクランブラー買って見た目は大満足なんだけど
スロットル開度低いとこのトルクが全然なくて
そこは少しがっかりしてる

空油冷で無理やり規制通すのに燃調薄くしてるのかな

770 ：774RR：2019/07/18(木) 18:02:36.18 ID:uz+Td4Vs.net

元々そんなもんよ

771 ：774RR：2019/07/18(木) 18:15:05.93 ID:HSfBCusy.net

水冷最高やで

772 ：774RR：2019/07/18(木) 18:18:54.45 ID:wJrg+bD0.net

>>769
ボクサーエンジンってそんなもんよ
2000回転以下トルク計測不能だっけ?

773 ：774RR：2019/07/18(木) 21:09:56.11 ID:eozq2Y20.net

計測はできるでしょ

774 ：774RR：2019/07/18(木) 21:41:39.86 ID:cYqArz0C.net

恥ずかしい数値を公表することは避けたいの
公表は販売阻害要因になる可能性があるの

775 ：774RR：2019/07/18(木) 21:57:24.50 ID:yoK82GW+.net

1169cc空冷2気筒って型式だけみるとトルクフルなイメージだけど
実際乗ると結構高回転エンジンなフィーリングんだよな

776 ：774RR：2019/07/18(木) 22:36:49.59 ID:uz+Td4Vs.net

今のバイクで2000回転以下から余裕のモリモリトルクが欲しいなら
トライアンフの水冷バーチカルツインかインディアンをどうぞ
最近のハーレーはいまいち、1500超えないとガタスカノッキングする

777 ：774RR：2019/07/18(木) 22:53:32.78 ID:ENudh6HM.net

リッターバイクで2000回転以下のトルクが足りないってどんな場面？

778 ：774RR：2019/07/18(木) 23:29:13.15 ID:A34AN3wW.net

全閉からちょっと開けたあたりとか、高いギアでパーシャルからちょっと開けた時とかのトルク感が物足りない
ガバッとあげれば排気量なりなんだけど

ちなみに650パラツインからの乗り換え

779 ：774RR：2019/07/18(木) 23:44:07.44 ID:cYqArz0C.net

自走の立体駐車場を登る時に緊張を強いられるの
梅雨入り直前に金沢に行った時そんな目に遭ったの

780 ：774RR：2019/07/19(金) 00:30:44.67 ID:1GTnIWq0.net

はじめてのヤツってほぼエンスト祭り。
デラの試乗会に毎回呼ばれて毎回見てるんだけどみんなエンストする。

781 ：774RR：2019/07/19(金) 00:48:57.21 ID:jVoytwWN.net

まあrninet は癖のあるエンジンで、面白くはあるけど快適ではないな
大型バイクではありえないタイミングでエンストするし、乾式だから半クラ多用も気使うし、２気筒だからスロットル操作もシビアだし
見た目と独特の癖に魅力を感じる人にしか向かない

782 ：774RR：2019/07/19(金) 06:26:34.85 ID:nBdi3ljf.net

渋滞中のノロノロ運転は非常にこまる

783 ：774RR：2019/07/19(金) 06:55:40.79 ID:T8c8AH3J.net

RSにスポーツシートで乗ってるが、R1250GSのプレミアムラインへの
買い替えを検討してる
いちお、シートはローラリーシートにするつもりだけど
カタログ上のシート高、インナー・レッグ・カーブの数値はRSの
スポーツシートとほぼ同等の数値なので大丈夫だとは思うが・・・
デラの試乗車って、ローシートのプレミアムススタンダードしかないから
イメージが掴めない

784 ：774RR：2019/07/19(金) 10:02:58.62 ID:Fwo2lsW2.net

18年式水冷Rなんだけど走行中、しかも減速中に突然エンストする事がたまにあるけど、これって普通なの？回転数は2000〜3000回転くらいかな

ただ、20000キロ以上走ってるけど発進時には低速トルク強いからエンストは一度もない

785 ：774RR：2019/07/19(金) 10:14:20.11 ID:4Pb3+QjQ.net

壊れてるよ、保証が効くうちにコンピューター全交換してもらいなさい

786 ：774RR：2019/07/19(金) 10:27:00.64 ID:NogRQLuz.net

減速中とはいえ回転数2,000も回っていて何度もエンストするとか、正常なわけない。

787 ：774RR：2019/07/19(金) 12:01:09.74 ID:4GuWpaO3.net

>>781
＞２気筒だからスロットル操作もシビア

もう免許返したほうが良いよ

788 ：774RR：2019/07/19(金) 12:15:37.31 ID:B8/9s0+q.net

>>783
RSの何が不満で乗り換えを？

789 ：774RR：2019/07/19(金) 12:25:56.57 ID:EetDODW6.net

駐車場を低速移動中にスロットル戻してｶｼﾝってエンストするのYou Tubeで見たわ

790 ：774RR：2019/07/19(金) 14:53:50.96 ID:YNC/Wl6H.net

このエンジンって三拍子に出来ますか？

791 ：774RR：2019/07/19(金) 15:15:07.30 ID:UeOnOHAo.net

>>790
できますよ

792 ：774RR：2019/07/19(金) 18:48:11.47 ID:Qd03ZUgK.net

RSからGSに乗り換えたけど、やはり19インチでテレレバだと、コーナリングがあまり楽しくない。速いんだけど、ただ通過してるだけ感がね。
次に乗り換えるならロードスターかな。

793 ：774RR：2019/07/19(金) 19:05:39.78 ID:V8Kocy4J.net

GSでオンロードは正直つまらんRSのが楽しい
GSはオフロードに持ち込んで初めて真価を発揮する
オンロードツアラーならRTかRS買う方が良い

794 ：774RR：2019/07/19(金) 19:09:24.77 ID:mPTwvW4n.net

テレレバーかそうじゃないかでそんなに楽しさが変わるもんかね
コーナーの進入時にノーズダイブが無いと違和感あるという人は聞くが
俺は乗りやすいから楽しいけど世の中には
乗りにくいバイクが良いバイクという人もいるし難しいもんだな

795 ：774RR：2019/07/19(金) 19:21:23.85 ID:pLQB1i4b.net

ノーズダイブが有ることに不都合を感じないってとこかな
「これが無くなればいいのに」と思うことがない
そういう感覚があったのは免許取ってチャリからバイクに乗り替えた当時くらい
無い方が乗りやすいんなら試してみたいけどね

796 ：774RR：2019/07/19(金) 22:36:50.43 ID:aMufFvJ0.net

コーナーへの進入から脱出まで挙動に変化が無いのは安定なのでしょうけれど、積極的にスパッと切り込んでいくにはノーズダイブでキャスターが立ったほうが気持ちいいでしょうね

終始ラインが定まらないような感じもします

797 ：774RR：2019/07/19(金) 23:16:01.32 ID:yaIcLucx.net

重量級ツアラーだとメリット感じなくもないけど
以外は百害あって一理もない気がする
テレレバー

798 ：774RR：2019/07/20(土) 05:15:40.77 ID:rRsts8dR.net

テレスコばかりではなく、一度はテレレバーデュオレバーに乗っておきたいと思ってGSにした
乗り味はともかく、テレスコよりも頑強で信頼性高そうなのは気に入ってる
テレスコが一般的なのは分かるが、テレスコは構造に無理がある気がする

799 ：774RR：2019/07/20(土) 08:09:59.29 ID:9gkDe7Bt.net

>>796
初期旋回目当てでフロントにめいっぱい荷重かけまくってジャックナイフ
気味でエイペックスまで突っ込んでいく乗り方にテレレバーは不向きだけど、
公道でそんな乗り方する必要はまったくない気がする

>>798
テレレバーとデュオレバーも結構違うので、是非横Kも

デュオのほうがテレみたいな突っ張り感が少なくて自然だけど、
メンテナンスコストが結構高い

800 ：774RR：2019/07/20(土) 10:05:16.85 ID:AkTrnR3b.net

〉テレスコは構造に無理がある気がする

牛乳吹いたじゃねえか
くそうwww

801 ：774RR：2019/07/20(土) 11:45:16.41 ID:GyPdIvnT.net

初心者でも自転車のように簡単に乗れるのがBMWのバイク。
顔を向けただけで自転車のように曲がっていく。

テレレバーは前後の姿勢変動が抑えられ、ロングツーリングでの疲労軽減に役立っていると思う。
そもそも峠小僧をするようなバイクではなく、長距離の高速クルージングに適したバイクであろう。

802 ：774RR：2019/07/20(土) 12:00:49.21 ID:T/hWhx+d.net

それが基本だけどかなりのハイペースもいけるのが凄いとこだよな。伊豆スカでGSに手も足も出なかったSS乗りが嘆いてたよ。
個人的にはGSはアップライトなポジションが路面状況に左右されにくいってのを感じるね。

803 ：774RR：2019/07/20(土) 12:11:49.68 ID:5rRoyMw0.net

高速クルージングということは大きな制動はあまりないからテレレバーじゃなくてもいいですね。テレレバーのメリットはそこじゃないと思います。
リーンの反応も左右異なりますし

804 ：774RR：2019/07/20(土) 12:47:21.63 ID:AkTrnR3b.net

>>801
やめてwww
これ以上笑かさんといて

805 ：774RR：2019/07/20(土) 13:06:52.63 ID:GyPdIvnT.net

>>803
急制動の場面に出くわすことはありますよ。
その際に車体が安定している。
スピードを出しても怖さを感じない不思議なバイク。
総じて操縦安定性に優れている。
車上で寝てしまいそうになるほどである。

806 ：774RR：2019/07/20(土) 14:00:55.98 ID:CHxGQ9T+.net

>>805
あぶねーバイクだな

807 ：774RR：2019/07/20(土) 14:08:34.97 ID:EyU7Qz6L.net

テレレバーって要はダブルウィッシュボーンでしょ
挙動、特性の変化が少ないメリットは理想的ではあるけどどうしてもデカく重くなるのがなあ

808 ：774RR：2019/07/20(土) 14:12:19.73 ID:00+j+kQj.net

ダブルウィッシュボーンはデュオレバーの方でしょ。テレレバは構造が違う。

809 ：774RR：2019/07/20(土) 14:17:23.65 ID:5rRoyMw0.net

>>805
追突防止装置と自動操舵装置も必要ですね！
最近、退屈であくびがとまらないですから

来週はＳＳで行こうっと

810 ：774RR：2019/07/20(土) 14:20:30.79 ID:DPL/3DmC.net

テレレバーはマクファーソンストラット

811 ：774RR：2019/07/20(土) 14:57:12.80 ID:keXQdymj.net

ハーレーとどっちがカッコイイですか？

812 ：774RR：2019/07/20(土) 15:58:15.82 ID:OIfS2jvX.net

>>546
自分で点検すれば寺に頼まなくても問題ない

813 ：774RR：2019/07/20(土) 16:15:54.01 ID:OIfS2jvX.net

GS Urbaneどうよ

814 ：774RR：2019/07/20(土) 16:43:42.46 ID:x3b8Q/+I.net

見た目が気に入った以外で選ぶ理由はあんまり。

815 ：774RR：2019/07/20(土) 16:59:23.99 ID:0XYzDqF6.net

>>787
乗ったことねーゴミは人生返納しろよ

816 ：774RR：2019/07/20(土) 18:12:31.13 ID:N6StaSDW.net

ニ気筒だからじゃなくてボクサーツインはシビアね
vツインは大雑把

817 ：774RR：2019/07/20(土) 19:58:14.40 ID:kE+c5PNP.net

101 mm x 73 mm
R1200RSだけどあらためて諸元見たらショートストロークなのね

818 ：774RR：2019/07/21(日) 07:57:21.47 ID:sS93Y+/3.net

>>813
あんなスタイルで「小さい大排気量バイク」が欲しい人にはありかと
ガタイだけでいえばいまやＦのＧＳより小さい

819 ：774RR：2019/07/21(日) 10:31:08.68 ID:uxaWheJY.net

RnineTはコンパクトなのが良い
無印だと短足の俺でも両足がべったりつく

820 ：774RR：2019/07/21(日) 11:33:08.61 ID:Ixbxw3bn.net

レーサーが終了とは、アーバンも来年わからんね。

821 ：774RR：2019/07/21(日) 11:36:54.90 ID:+O12/PrD.net

両方ともキワモノ寄りだしね。

822 ：774RR：2019/07/21(日) 11:43:53.86 ID:llBI7yRf.net

https://www.instagram.com/p/B0HKEAknzEn/?igshid=1terj32894kcu

823 ：774RR：2019/07/21(日) 11:44:43.07 ID:69GHyOLr.net

ウィルス

824 ：774RR：2019/07/21(日) 12:55:40.04 ID:bO8g7Z9W.net

軸距を比べると F-GS > Urban-GS > R-GS だった。F-GSがいちばんでかい。
重さは逆。R-GSはダイエットが要りそう。

825 ：774RR：2019/07/21(日) 20:08:58.69 ID:xGhzX9/K.net

今日、R1200RSの中古を契約してきました。2016年モデルだったかな？
どうぞよろしくお願いします。

826 ：774RR：2019/07/21(日) 20:41:22.86 ID:nIYAeDrM.net

R9Tてあまり売れてないのかな。
1度Pureを見ただけなんだけど

827 ：774RR：2019/07/21(日) 20:58:49.72 ID:DWMmTHmp.net

>>825
おめ！いい色買ったな！

828 ：774RR：2019/07/21(日) 21:22:40.44 ID:hZXRQ6ED.net

ディーラーいわくR9Tは見に来る人は多いけど結局買わない人ばかりだって
俺もpure乗りだけど出先で確かに見かけない

829 ：774RR：2019/07/21(日) 22:30:47.73 ID:iZcWcpFq.net

レーサーとアーバンG/Sはマジで見かけないな
他はたまに見かけるが

830 ：774RR：2019/07/21(日) 23:03:40.85 ID:fOwJ6Ruv.net

R9Tは値段がなあ あれならOHVにしようかってなる
カフェならR100RS買ってオーバーホールして
カスタムしてもお釣りがくるし
アーバンなら80GS 100GS買えるしな

831 ：774RR：2019/07/21(日) 23:04:25.33 ID:b3bgfG5N.net

乗るとしびれるｒ9ｔ

832 ：774RR：2019/07/21(日) 23:48:17.73 ID:1pMt7Kjm.net

排ガスやら電動やらでもうすぐ無くなるジャンルを新車で買えるってとても貴重なことだと思うよ
実際に乗るとマイルドなザラザラ感が楽しいしさ

833 ：774RR：2019/07/22(月) 03:59:46.74 ID:zW8WcVMJ.net

>>831
心？掌？

834 ：774RR：2019/07/22(月) 04:09:41.89 ID:s9lhgD5E.net

股間ですよ

835 ：774RR：2019/07/22(月) 07:57:01.11 ID:znpqamH8.net

>>802
それ乗り手の問題でしょ

836 ：774RR：2019/07/22(月) 08:02:33.16 ID:11Dpz6aN.net

r9tが低速トルク型だったら買ってた

837 ：774RR：2019/07/22(月) 08:38:55.48 ID:yqdSRHqL.net

>>829
昨日アーバン見かけたけど、隣にR80GSとかが並ぶと肩身狭いだろうなぁ、、
って感じだった

838 ：774RR：2019/07/22(月) 10:08:19.94 ID:QiP7D1Z9.net

まったく別物だから気にしないだろ

839 ：774RR：2019/07/22(月) 10:10:34.27 ID:w83fWZC2.net

>>835
公道の限界ペース（もちろん法定速度などとは言わないけどw）くらいじゃ乗り手次第ですね。
でも同じ人間が乗って乗り比べても殆ど変わらないペースで走れますよ。

840 ：774RR：2019/07/22(月) 10:12:55.33 ID:w83fWZC2.net

>>837
単純に古いバイクはデザインがおしゃれで良いなと思っても、実際乗るとエンジンもハンドリングも古臭いし比較なんてしないでしょ。
復刻系のバイクを買う層ならなおさら。

BMWミニ買った人が80年代のミニクーパーと並んでもなんとも思わないのと同じ感覚だと思うよ。

841 ：774RR：2019/07/22(月) 10:15:51.49 ID:bEmJ56Nc.net

それいい例えだね
確かにBMWミニのオーナーは本家ミニには全く興味ないな

842 ：774RR：2019/07/22(月) 10:28:04.82 ID:Za0gAMJa.net

OHVは是非体験してみてほしい。
遅いけど愉しいぞ。

843 ：774RR：2019/07/22(月) 10:30:26.58 ID:w83fWZC2.net

昔からずっと旧車乗ってるならまだしも、ブームとかで高い金出して旧車買うのはオススメできないしね。
古いキャブ車を自分で弄りたい人なら楽しいけどさ。

そうじゃない、そのつもりもないなら現行のリバイバルモデルの方が絶対良いよ。

844 ：774RR：2019/07/22(月) 10:30:27.04 ID:QiP7D1Z9.net

そもそもあれはGSルックの雰囲気車だしな
まだ新しいトラのほうが良い

845 ：774RR：2019/07/22(月) 10:33:19.67 ID:QiP7D1Z9.net

>>842
俺も古い2バルブ持ってるけど旧車には旧車でしか味わえない良さがあり手放せない
複数持ってりゃメンテナンスとかも気にせず乗れるしね

846 ：774RR：2019/07/22(月) 11:06:56.23 ID:ofwaswvG.net

ロンツーで旧車には乗りたくないけど街乗りなら乗ってみたい
でも移動のための街乗りなら電車でもいいやと思ってしまう
地方都市なら楽しいかもね