VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part48

1 ：774RR：2019/05/23(木) 14:29:50.21 ID:caqKZy86.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536089382/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

495 ：774RR：2019/09/08(日) 11:59:21.68 ID:VEqVsX0H.net

>>490
触媒後ろのスリップオンの差し込み口が
それなりに車体後部まで伸びてるからショートタイプは無理。

496 ：774RR：2019/09/08(日) 12:19:50.54 ID:piRVT8cp.net

>>493
エアエレメント、オイルフィルターは共通

497 ：774RR：2019/09/08(日) 19:30:50.15 ID:5EQSuLrY.net

>>494
駐車場でたまたまNinja 1000, GSX-R1000と並んだとき、小さくて乗りやすそうだなーって思った。
尤も、北海道の道にはVFRじゃないかな。と思いながら北海道一周してきたよ。
自分以外のVFRはインターセプターカラーのケースフル装備を1台見ただけだったな。

498 ：774RR：2019/09/08(日) 19:40:02.32 ID:5EQSuLrY.net

ほら、高速巡航で褒められてるよ!
https://motozip.jp/bikeimp/vfr800f.html

本当にこのポジションで乗ってたなら、そりゃ曲がらないだろって思う。

499 ：774RR：2019/09/08(日) 21:48:21.98 ID:5CHVt2B1.net

その女の子はデイトナ675に普段乗ってるってことだから同じようにはいかなかったという意味だと思うよ
RC79はよく曲がると思うけど人間の力で無理やり素早く切り返すって事をやるには男の俺でも流石に重すぎると感じる
ただだからといって攻めないかというとそんなことはなく、楽しくなると多少攻めてしまうのだけど

500 ：774RR：2019/09/08(日) 22:05:31.72 ID:2beNCbsD.net

デイトナも乗ってたことあるけど、あれはSSだけあってすごいパタパタ倒して曲がれる楽しいバイクだったわ
それと比べるとVFRの方が重いので倒れにくいというのは仕方のない感想ではある

501 ：774RR：2019/09/09(月) 07:17:55.19 ID:QZTGpi7M.net

>>465 です。
昨日無事にF赤を納車、引き取りに行きました。
トラクションコントロールが進化してたり、メーター表示の機能がいろいろあるのと、キーが内溝？になってたり進化してるんのに感心しました。
最後のVFRを大事に末永く乗っていきたいです。

502 ：774RR：2019/09/09(月) 07:25:12.24 ID:QZTGpi7M.net

あと質問させてください。
前の純正パニアケースを流用し、ワンキー化にしょうと考えてます。
ネジを外しキーを後ろ側から見れるのですがキーシリンダーが抜けません。
どなたか方法を知っている、仕方をかいているHPを知っている方がおりましたらお教えください。
お願いしますm(_ _)m。

503 ：774RR：2019/09/09(月) 11:07:11.39 ID:Rmge5bL2.net

台風で倒れてた…
隣のバイクのカウルにハンドルが刺さってた…
引き起こすまで一時間半かかったわ…

504 ：774RR：2019/09/09(月) 17:25:00.02 ID:hKyibol+.net

>>503
修理費はおいくら万円になるの
倒れたバイクの持ち主が負担でしょ

505 ：774RR：2019/09/09(月) 17:58:31.83 ID:Fmu109KZ.net

女のわたしだと峠とかはセイッってかなりの重心移動しないと曲がらない
でもその操ってる感がいとたのし

506 ：774RR：2019/09/09(月) 18:19:06.06 ID:hKyibol+.net

>>505
股下180センチちゃんか？
倒し込みが軽いタイヤに変えたらいいよ

507 ：774RR：2019/09/09(月) 18:39:03.19 ID:znoTjUQC.net

>>504
保険屋の話では台風による損害賠償はできない、って話
相手側の保険会社も同様意見(ってか車両保険未加入っぽい)

ただ、明らかに自分のバイクが突き刺さってるんで保険外(実費)でいくらか包むか、オクとかでパーツ準備してくれたら取り付ける、位は言おうかな、と思ってる

508 ：774RR：2019/09/09(月) 18:45:28.81 ID:nRWK2Pqu.net

納車したんだが、渋滞で水温が122度までいきました。これって異常だよね？
今までのバイクだと105度でファンが回ってすぐ100度ぐらいにおちてたんだが

509 ：774RR：2019/09/09(月) 19:02:26.36 ID:wL5DVmox.net

>>507
突き刺しておいて上から目線なのはなぜなんだ？
「保険が使えないので見積りを送ってください。こちらで負担します」一択だろ

510 ：774RR：2019/09/09(月) 19:18:48.95 ID:AKi6mIim.net

エスパーしてみると、最初に倒れたのは相手のバイクで、>>503は巻き添え食ったとか？

511 ：774RR：2019/09/09(月) 19:25:29.43 ID:w7fl5y3R.net

>>507
法律的にはそうかも知れんけどご近所さんならある程度賠償するもんだと思うが
ただのパーツ取り付けで恩着せがましく言われても…

512 ：774RR：2019/09/09(月) 20:30:13.07 ID:s/4VxKpW.net

もし自分が壊された側だと思うと、こういう人と関わり合いたくない

513 ：774RR：2019/09/09(月) 21:30:01.56 ID:42WquF1U.net

503です
皆さんすみません、ご意見ごもっともです
双方の保険屋の意見が合致してたので気が大きくなってた
キチンと弁償するよ

514 ：774RR：2019/09/09(月) 22:30:43.78 ID:RbgJvmP+.net

台風なんだから不可抗力、お互い様なんじゃないの？
船の甲板みたいにラッシングとれる訳じゃ無いんだから
ハンドル刺さってるってことは､刺さった側のバイクは先にコケてるわけじゃん
じぶんのバイクは自分で治す､それが尾を引かない始末じゃないの？

515 ：774RR：2019/09/09(月) 22:40:15.06 ID:aGCTiPIo.net

台風でミラーに大きなガリ傷が…
ミラーってCBR1000RR（SC77)と同じやつかな…？
同じなら互換品が安く買えそうなんだけど…

516 ：774RR：2019/09/09(月) 23:19:54.45 ID:42WquF1U.net

503です
>>514
それが保険屋の見解
今回の場合、保険使うならそれぞれの車両保険でってことらしい

保険屋の見解は置いといて、今回、相手のバイクを破損させた加害側になったのは事実なんで、変な小手先の対応をせずに、見積もりとってもらってそれで対応する
それに今回被害を受けたバイクがなかったら、自分のバイクが直に地面に激突してたんで、ダメージを肩代わりしてくれたと思って、修理代は払うよ

517 ：774RR：2019/09/10(火) 07:36:39.89 ID:aim0jKgO.net

>>516
そんな風に考えれるとはえらいなぁ

518 ：774RR：2019/09/10(火) 12:13:25.44 ID:LwjhqrYP.net

やはり危ない台風の晩は股がって寝ずの番か

519 ：774RR：2019/09/10(火) 16:52:29.05 ID:imeCet1D.net

最初から寝かしとけばモーマンタイ

520 ：774RR：2019/09/11(水) 10:41:52.34 ID:h4trvPah.net

屋内か、あるいは外なら頑丈な壁の近くに置くのが一番良い…
そういうところがなかなか無いのがバイク乗りの悩みの一つやな

521 ：774RR：2019/09/11(水) 11:42:26.64 ID:uRVAc7gE.net

ガ、ガレージが、ガレージが欲しいです

522 ：774RR：2019/09/11(水) 11:48:48.16 ID:3o54A6bz.net

このバイクの適正水温ってどのぐらいでしょうか？
走行時110度ぐらい、渋滞にハマると120度ぐらいまで行くんだけど高すぎじゃない？

523 ：774RR：2019/09/11(水) 17:00:18.68 ID:d1c41oB9.net

106度以上は見たことないです

524 ：774RR：2019/09/11(水) 17:28:59.36 ID:WDNd+1uo.net

>>522
高すぎておかしいように思う

525 ：522：2019/09/11(水) 18:03:05.05 ID:NDFAQPDO.net

ありがとうございます。やっぱりたかいですよね？
クーラントのサブタンクレベルは大丈夫みたいで、ファンも回ってるみたいなんですが、何が原因ぽいでしょうか？

526 ：774RR：2019/09/12(木) 18:03:15.29 ID:znns0L0m.net

>>525
松岡乗ってねーかw

527 ：774RR：2019/09/13(金) 08:35:28.44 ID:R7MzgFLx.net

標準のオイルの粘度が10w-30になってますが、皆さんはどんなオイルを入れてますか？G3あたりを入れた方がいいんですかね？

528 ：774RR：2019/09/13(金) 08:52:15.42 ID:WhRN59AL.net

アツアツになることを考えたら熱耐性高い合成油の方が良さそうだと言えるものの
取説ではG1を入れろと書いてあるからどれでもいいよ

529 ：774RR：2019/09/13(金) 11:08:10.46 ID:cMP22Ibb.net

G1〜G4まで
鉱物〜合成まで

なんでもよさそうだ

530 ：774RR：2019/09/13(金) 12:04:04.15 ID:SsU9Ot1Q.net

VFRにはG3が合わない感じがしたから今はニューテック入れてる

531 ：527：2019/09/13(金) 12:05:28.89 ID:/2I2RLyN.net

ありがとうございます。あんまり高いオイルを求められないみたいですね

532 ：774RR：2019/09/13(金) 12:45:23.56 ID:4NAV6DXf.net

エンジンだけはホント壊れない。

533 ：527：2019/09/13(金) 13:25:30.95 ID:6K0MbbMV.net

耐久性高いみたいですね。他社だと10W-40が多いんですがホンダはなんで10w-30なんですかね

534 ：774RR：2019/09/13(金) 23:40:11.59 ID:xuWdbQvg.net

>>525
原因はわからないけど
クーラント入れるとこの蓋は高圧に耐えられる作りだから
水温100度超えても大丈夫
もう少し速度上げて、風当てながら走るしかないね

535 ：774RR：2019/09/14(土) 09:08:20.76 ID:cAyryp4O.net

リアの角みたいな部分がカッコ悪くて、それを取って付け替えるパーツがあるってどこかで見たんですけどどんなパーツなんでしょうか？
あとセンタースタンド上げられないんですがなんかコツがありますか？

536 ：774RR：2019/09/14(土) 10:41:21.61 ID:qAQJcWQW.net

>>535
蓋は純正部品で取り寄せできるけど、後ろのグラブバーがなくなると人乗せられないから
行動走る場合は構造変更届でて1人乗りにしないとダメだよ。

537 ：535：2019/09/14(土) 11:38:37.17 ID:cAyryp4O.net

>>536 ありがとうございます。人は載せないのと、ちょうど車検が近いので変更しようと思います。
パーツリスト見たんですけど乗ってないみたいですね

538 ：774RR：2019/09/14(土) 15:12:31.53 ID:V+EkJ9tl.net

>>535
グラブバーなくすとセンタースタンド上げれないと思うよ

539 ：535：2019/09/14(土) 16:10:20.29 ID:cAyryp4O.net

そうなんですか？お店の人にタンデムステップあたりを持つといいと言われて角とステップ両方やってみましたが、無理でした、倒しそうで怖いですね

540 ：774RR：2019/09/14(土) 17:18:31.11 ID:TP8i1/Oj.net

>>539
センスタを軽く踏んで2点で接地している事を確認
センスタに全体重を乗せる
同時にクワガタを思い切り持ち上げる
構造上車体が後ろに下がらなきゃいけないからギアはNで
…これ教習車も同じだし説明の必要まったくないよなぁ

541 ：774RR：2019/09/14(土) 17:29:29.27 ID:tekFlMT3.net

所有してなければ免許も持ってないんじゃないのか
普通あれを角だのとは言わないしセンタースタンドは昔からどの教習車にも付いてるし

542 ：774RR：2019/09/14(土) 17:33:26.39 ID:4Y8WlnBD.net

>>538
タンデムステップのパニアステーの部分持たないか？

543 ：774RR：2019/09/14(土) 17:49:00.26 ID:2/iSlg1p.net

グラブバーはリアシートにバッグ載せる時に無いと安定しないから残してる派。

544 ：774RR：2019/09/14(土) 18:16:14.00 ID:AjMFSsNy.net

>>542
俺もそっち

545 ：535：2019/09/14(土) 18:54:29.88 ID:zpFnVl4C.net

みなさんありがとうございます。教習所でもスカイウェイブ650のセンタースタンドは持ち上がらなかったし、さらりと終わって特にやり方も教わらなかったのでやらないまま来てしまいました。スクーターやカブなら簡単にできるんですがこのバイクは無理でした

546 ：535：2019/09/14(土) 18:55:02.99 ID:mcbFdv2L.net

倒しそうで不安ですが、難度が挑戦してみます

547 ：774RR：2019/09/14(土) 20:23:25.66 ID:ahmq1AIS.net

教習車はNCだったけど、センタースタンドなんかかけなかったよ。
それはともかく、一気に思いっきり踏むってのがコツだと思う。
踏むときに身体を伸ばすようにグラブバーを引くといいよ。
私も最初は全然できなかったけど、一度できると次もできた。とにかく繰り返し挑戦だ！
必要なければセンター使わない選択もありだよ、ね。（と、未だにバイクから降りて押し引きできない私は思う。

548 ：774RR：2019/09/14(土) 21:26:19.56 ID:7m8beg/6.net

倒してもいいという覚悟が足りないだけだ
俺は台風で倒れて傷物になったらセンスタかけられるようになった

549 ：774RR：2019/09/14(土) 21:42:41.54 ID:IIHWAE/U.net

センスタ、最初は苦労したが今は楽勝だ
左足のポジショニングが肝

550 ：774RR：2019/09/14(土) 22:20:49.88 ID:pY4FxElP.net

原付スクーターのセンスタから始めてれば大型のも大したことないんだけどな
いきなり大型のは確かに怖そうだ

551 ：774RR：2019/09/14(土) 22:30:15.53 ID:cAyryp4O.net

どこかでこの車種のラジエーターキャップに欠陥があって水温が上がるって見たんだけどみんなはどうですか？

552 ：774RR：2019/09/14(土) 22:30:37.07 ID:cAyryp4O.net

センスタ練習してみます。ありがとう

553 ：774RR：2019/09/14(土) 22:45:43.78 ID:4P2jFPqO.net

ひと昔前、
大型二輪免許ほしかったが、
模様の自動車学校では実施しておらず、
仕方なく普通二輪免許から取得した。

554 ：774RR：2019/09/14(土) 23:55:28.21 ID:dc40Lmn3.net

>>551
俺のは最高109度だったかな？

たまに水温が高い人の報告があるけど、
「みんなじゃなくてたまに」だから、欠陥じゃなくて「不良の個体がある」って事なんじゃないかな？

555 ：774RR：2019/09/15(日) 05:49:35.29 ID:Z9/za/N8.net

ラジエーターキャップなんて安いし交換してみればいいじゃん
ついでにクーラントの濃度も下げろ
ここで聞いたところで原因の断定なんて出来ないぞ

556 ：774RR：2019/09/15(日) 08:37:06.49 ID:ZgcZSEx0.net

クーラント新車から5年無交換だ
穴から覗いた見た目で劣化わからないな

557 ：774RR：2019/09/15(日) 10:05:22.96 ID:vDRaOCOY.net

俺はグラブバー外すパーツ探すのに一年かかったっと言っておこう

558 ：774RR：2019/09/15(日) 15:51:57.75 ID:i28aODPq.net

バロンでも引っ張ってこれたから注文すれば大丈夫。
ちなみに手元には初期型の赤ならストックがある（買ったけど使わなかった）

559 ：774RR：2019/09/15(日) 17:00:00.08 ID:821LnDYT.net

黒ならこれだ。
77287-MJM-D10Zb
77282-MJM-D10Zb

560 ：774RR：2019/09/15(日) 18:08:29.47 ID:7NLdTbKx.net

勢いで79に
ピレリ ロッソ2履かせてしまった
あんまり距離持たないかな
ツーリングそんなにしないからいいか

ところで皆さん
タイヤの空気圧はいくつにしてます？

561 ：774RR：2019/09/15(日) 21:05:49.30 ID:z/C0AGYx.net

タイヤと荷物とどこ走るか次第？
指定値を上限に、キャンプに行ったりロンツーのときはそのままだし、普通のツーリングならリアは2.5とか以下に。
昔S20履いたときは指定値じゃ固くて25以下にしてた

562 ：774RR：2019/09/15(日) 22:17:31.40 ID:BrwGskWG.net

メーカー指定の2.5、2.9。
ツーリングタイヤだし、ツーリングだし。

563 ：774RR：2019/09/17(火) 10:08:52.94 ID:6VWoRSlC.net

46-2ですが皆さんタイヤ何を履いてますか？

564 ：774RR：2019/09/17(火) 12:18:12.41 ID:j9CUVUkr.net

私はFだけどロードスマート履いてるよ

565 ：774RR：2019/09/17(火) 14:36:08.79 ID:MQ+gQraI.net

Fがしゃべった

566 ：774RR：2019/09/17(火) 15:26:33.49 ID:h67Ty8WB.net

いろいろ試した結果パイロットパワー2CTが最高だった

567 ：774RR：2019/09/17(火) 15:40:12.15 ID:AH1+vGuv.net

Fでロードスマート3
前後同時に換えたんだけど
前が先にへたったんで前だけ2セット目入れてる

568 ：774RR：2019/09/17(火) 16:50:16.61 ID:fa+0YLDC.net

46-2でロードスマートII

569 ：774RR：2019/09/17(火) 17:12:47.73 ID:2nNRg40y.net

46-2でPP3ですね〜

570 ：774RR：2019/09/17(火) 17:53:48.71 ID:yEmAkAxu.net

Fでs22ハンドリングが別物になったー

571 ：774RR：2019/09/17(火) 20:52:43.31 ID:uwv/1RAu.net

FでT31

572 ：774RR：2019/09/17(火) 22:11:13.61 ID:sI1WEcP2.net

s22気になってる

573 ：774RR：2019/09/17(火) 23:14:59.21 ID:XCg+wjL+.net

Fでロード5

574 ：774RR：2019/09/17(火) 23:51:04.19 ID:uXK9In/+.net

以前水温の事で質問させてもらったのですが、店に聞いたらV型は熱を持つから120度ぐらいまで上がるって言われたんですが、そんなに上がるもんなんですかね？今まで直4と3気筒しか乗ったことないんですが、107度ぐらいまでしか上がらなかったもので

575 ：774RR：2019/09/18(水) 04:08:30.63 ID:sgmVRO7z.net

120は上がりすぎ
サーモスタットの故障では？

576 ：774RR：2019/09/18(水) 06:40:29.94 ID:y+ryKpWO.net

46-2だが､17年乗ってて最高が107℃
通常､104℃でファンが回り始めるから､105℃になるのは本当に暑い日だけで
106℃以上になることは極めて稀

577 ：774RR：2019/09/18(水) 07:13:46.84 ID:afcW0+4I.net

水温センサーが故障している可能性もあるかもね
120℃にもなるんじゃ熱ダレで加速が鈍いとか
他の不具合も出そうだし

578 ：574：2019/09/18(水) 07:34:18.38 ID:DP+06PjV.net

ありがとうございます。そんなに上がるはずないですよね。店もいい加減な事言って信用できないです。センサーはそんな簡単に故障するもんなんでしょうか？

579 ：774RR：2019/09/18(水) 07:36:58.18 ID:DP+06PjV.net

特に加速とかは鈍ったりはしなかったです。サーモかセンサーってV型だと難しいですかね？以前R600のサーモは交換した事あるんですが、エアクリボックス取っ払ったりで大変だったような

580 ：774RR：2019/09/18(水) 16:27:24.07 ID:wvCCIhMg.net

一応､オーバーヒート基準は122℃じゃなかったっけ？
そこまでは設計の範囲内なんじゃない？

581 ：774RR：2019/09/18(水) 20:45:46.50 ID:DYbUNBgA.net

逆車だから224°Fでファンは回るけど摂氏何度かは頭の中で変換できないわ

582 ：774RR：2019/09/18(水) 22:00:56.88 ID:DgfPZ7Kp.net

>>498
クラッチ重いの？
現行のCB400SFより？

583 ：774RR：2019/09/18(水) 22:04:40.28 ID:SlwTdXDr.net

>>521
つぅか、今はそれが当たり前でしょ
20数年前の都心によくいた若いチンピラ大型乗りじゃないんだから

584 ：774RR：2019/09/18(水) 23:10:31.16 ID:OmkQBt4C.net

>>574
19年モデルだけど真夏日でも104度が最高
すぐにファンが回って100度位に落ち着く感じ
個体差もあるかもだけど見てもらったら？

585 ：774RR：2019/09/18(水) 23:19:16.81 ID:OmkQBt4C.net

>>546
わかる！重い高重心って思ってるから恐怖が先に立っちゃうんだよね
でも二点ちゃんと接地してれば多少の傾斜地でも驚く程安定してるから頑張って！
慣れたら女のわたしでもどこ持っても軽く上げられるようになったから

586 ：574：2019/09/18(水) 23:20:26.42 ID:DP+06PjV.net

ありがとうございます。みてもらう事にします。このままじゃ不安で乗れないですね。

587 ：774RR：2019/09/19(木) 06:44:03.19 ID:JAWM8tjz.net

>>582
アシスト＆スリッパークラッチが付いてない。結構左手握力の負荷大！

588 ：774RR：2019/09/19(木) 08:01:39.93 ID:Z3oMG8QF.net

>>582
中型とだと比較的重いがすぐに慣れる

589 ：774RR：2019/09/19(木) 08:26:17.02 ID:Vz/J/E+I.net

慣れた頃には左手の握力が65くらいになってる。というかなった。

590 ：774RR：2019/09/19(木) 12:35:05.98 ID:JAWM8tjz.net

そっかー、握力の筋トレになるのか！
ここのスレびと、みんなポジティブでいいね👍

591 ：774RR：2019/09/19(木) 22:41:25.30 ID:RtdozhTW.net

クラッチってそんなに握る？
信号での停車をニュートラルにすれば、全力で握るときはそうそうないでしょ。

592 ：774RR：2019/09/20(金) 07:35:56.25 ID:mmqtklHd.net

ちょっと街に入ったり高速で渋滞したりすりゃクラッチ操作ばっかりになるわな
バイク乗りだってみんながみんなすり抜けするわけではないよ

593 ：774RR：2019/09/20(金) 10:39:46.82 ID:jnzwgUyH.net

>>591
高速の渋滞に巻き込まれ、坂道+半クラ約1時間真面目に走ったら左手が死んだ

594 ：774RR：2019/09/21(土) 21:42:23.35 ID:emLBuM4k.net

あー、渋滞かー。すまんすまん、普段経験しないから考えが至らなかった。