VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part48

1 ：774RR：2019/05/23(木) 14:29:50.21 ID:caqKZy86.net

V4スポーツツアラー、ホンダ【VFR800】系のスレ。
もちろん旧型の話題もこちらでどうぞ！！

＜公式ページ(現行型)＞
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/VFR800F/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/VFR800X/

※海外＜イタリアホンダ＞
http://www.honda.it/motorcycles/range/sport-touring/vfr800f-2014/overview.html
http://www.honda.it/motorcycles/range/adventure/crossrunner-2015/overview.html

○ファクトブック
VFR800F(EBL-RC79)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800F/201404/
VFR800X(EBL-RC80)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR800X/201412/

○取扱説明書
こちらのページで検索してください。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512188657/
VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536089382/

次スレは>>980が建ててください。
スレ立て直後は、死産になりやすいので、保守必要みたいです。

911 ：774RR：2019/12/08(日) 23:00:30.86 ID:V9pbCKEK.net

セローがファイナルエディションでるじゃろ？

912 ：774RR：2019/12/08(日) 23:11:23.37 ID:6cOqA3TD.net

ホンダなのだから、ここはCRF250シリーズで・・・

913 ：774RR：2019/12/09(月) 00:23:52.03 ID:JbeKn3jI.net

RC79で通勤からなんでもこなすけど意外と細身ですり抜けもしやすい
2、3速での加速は必要十分でVTECによる味付けも良い感じ
トラコンは必要な時に確実に作動してくれている
重さは慣れの問題で、毎日乗ってればこれが普通になり、むしろ恩恵を強く感じる
唯一の不満はタイヤ交換時に後輪のバランス取りが出来ないショップが多い事ぐらい

914 ：774RR：2019/12/09(月) 00:29:28.65 ID:miae/GG1.net

>>910
何でもやるというより、ミドルサイズで高級感があるツアラーが欲しいという人が選ぶバイクだと思う。
通常、750cc前後のツアラーバイクは入門車的な扱いで価格を抑えて買いやすくするものだけど、VFRはリッターと同程度か高いぐらいの価格設定で、
その分、ミドルにしては結構凝った作りをしてる部分がある。

915 ：774RR：2019/12/09(月) 16:52:07.37 ID:lacOm3NJ.net

>>914
同感　忍者千やめてこれにしようと思ってる

916 ：774RR：2019/12/09(月) 18:25:39.31 ID:tmEnc0+B.net

V4ってだけでも価値がある

電スロ+1割減量で新型お願いします

917 ：774RR：2019/12/10(火) 01:03:36.45 ID:1zDTvkek.net

しかしこのV4はツアラー向けの大人しい方のV4・・・。
そしてこういうスポーツツアラーって最近はあまり売れないジャンルのバイクだし、
昨今のネオクラブームに乗じてRVFをモチーフとするV4スポーツとして出したらビビっとくる人も多いはず。

918 ：774RR：2019/12/10(火) 01:11:07.30 ID:mXn4jxPo.net

そんなのが商売になるならバイク業界の未来も明るいな

919 ：774RR：2019/12/10(火) 02:53:36.76 ID:Wre7pUvY.net

白バイ採用が、VFR800の運命を左右してる感。

920 ：774RR：2019/12/10(火) 07:23:27.79 ID:5Lyf7I1X.net

アドベンチャーに乗ってる自分としては、セパハン乗りたいがメガスポーツは重すぎる→VFR800Fええやん！って感じ。
4気筒SSは他社も出してるし、V4は抜きん出てセールスポイントだと思う。
今のバイクの車検切れの時に乗り換えたい候補。

921 ：774RR：2019/12/10(火) 07:35:13.81 ID:L2Qv6cVw.net

800X買ってやれよ

922 ：774RR：2019/12/10(火) 08:52:35.73 ID:9j/5rQP0.net

>>920
小さいけど重さはメガスポと変わらんぞ？

923 ：774RR：2019/12/10(火) 09:57:45.94 ID:nWOG5FAH.net

SS→勝つために軽量化にコストを導入してるから当たり前
メガスポ→安定性を求めつつ300km/h到達のために軽量化してるから当たり前

割と見た目は似てるから勘違いされやすいけど、
四輪のスーパースポーツとその辺のワゴン車比べるようなもんやで

924 ：774RR：2019/12/10(火) 11:31:47.79 ID:5Lyf7I1X.net

当たり前‥？

925 ：774RR：2019/12/10(火) 13:24:13 ID:uuY2KD5C.net

VFRも決して軽量化サボってる訳じゃ無いんだけどなぁ
軽量化技術を作りの余裕に当てているのかな

926 ：774RR：2019/12/10(火) 13:45:37.31 ID:QPslGQAh.net

俺に必要なのはライダーの軽量化

927 ：774RR：2019/12/10(火) 14:00:33 ID:OL5+RNTY.net

極端な数字でなければ、重量は最高速には影響しないのでは？

928 ：774RR：2019/12/10(火) 14:18:32 ID:wQ4FMMTR.net

RC79でラダーレール使ってトランポ載せてるお友達おる？

929 ：774RR：2019/12/10(火) 14:21:02 ID:wQ4FMMTR.net

探してるんだけど対荷重200kgとか250kgのラダーばかりでキレそう
こいつは最低300kgくらいの対荷重ないとダメよな

930 ：774RR：2019/12/10(火) 18:03:50.96 ID:chzRZ+it.net

>>920
メガスポとかSSが候補に上がるならVFRはやめといた方が良いと思うけどな。排気量の割に車重が重くて、メガスポやリッターSSのようなぶっ飛んだ加速はしないし、乗り味は全く違う。
形こそはセパハンでそれらしい形をしてるものの、どちらかといえばリッターネイキッド系の乗り味に近い。

931 ：774RR：2019/12/10(火) 18:14:07.56 ID:uuY2KD5C.net

>>927
するよ｡

まずパワーウエイトレシオが前提で､その上で空気抵抗があるので
たしかに最高速は重量よりも絶対的にパワーがある方が有利なのだが､
それでもパワーウエイトレシオの影響が比較的少ない｡とまでしか言えない
つまり重量は一次関数的には関係ある

932 ：774RR：2019/12/10(火) 18:33:05.56 ID:acSUh2T3.net

RC79でサーキット走ってる奴いる？
速い人なら、もてぎで2：10切れるかな？

933 ：774RR：2019/12/10(火) 18:40:54.51 ID:61wn2tdV.net

SSから乗り換えたけど、なんというか速さは全くないよね。音も良くないし、航続距離が長いのが取り柄って感じですね。

934 ：774RR：2019/12/10(火) 18:50:18.06 ID:qUORB4uj.net

>>927
単純な初等力学のモデルとして考えるなら
エンジンが出すパワー（仕事率）が空気抵抗により失われるエネルギーロスと釣り合う所で
加速が終わる（最高速度）。

全く同じバイクで重りを積んで走った場合、
加速が遅くなるので最高速度に達するまでの時間が長くなるが、
最高速度は変わらない。

ただし、重さが増す事でタイヤと地面の摩擦、もしくはバイク自身の内部摩擦など
別の要因変わる場合はその限りではない。

空気抵抗はホントに馬鹿にならない様なので、
エンジンの出力を少し上げるよりも、空気抵抗の小さい車体を設計する方が
最高速度だけ気にするなら良さそうではある。

935 ：774RR：2019/12/10(火) 21:18:26.02 ID:nZXbWirk.net

重量が最高速に及ぼす影響は小さいでしょ。仮に体重100キロの人と50キロの人で、最高速どれだけ差が出るのよ？

936 ：774RR：2019/12/11(水) 02:00:33 ID:Kb7lI+Y/.net

>>933
まぁ、ツアラーだからね。大人しい音と退屈さは長距離での疲れにくさに繋がり、
非力さ・遅さは燃費の良さ、すなわち航続距離の長さに繋がる。

937 ：774RR：2019/12/11(水) 03:22:58.15 ID:6ELNCis2.net

燃費は悪いでしょ

938 ：774RR：2019/12/11(水) 10:41:27.26 ID:HmHdw8en.net

高速の横風や縦溝にまったく動じないし重さは今のままでいいかな〜
積載性もいいしセンスタついてるしあまりにも電子制御化されるの好きでないし

939 ：774RR：2019/12/11(水) 19:54:23.85 ID:/+ItcdOv.net

>>932
走ってるのは見たこと有る！
ナンバー付きのままで10秒切るのはかなりキツいと思う。

940 ：774RR：2019/12/12(Thu) 12:43:24 ID:R5zPjuJl.net

しかし今、このバイクを新車で買うとなると悩むよな。最初は130万ちょっとだったものが、いつの間にか150万になってるし、その割にモデルチェンジで大きく変わったわけでもないし。

941 ：774RR：2019/12/12(木) 18:39:33.79 ID:j13Ghlle.net

>>937
二型は悪かった。FはNCと比べなければ物凄く良いって言えるよ

942 ：774RR：2019/12/12(木) 21:09:09.06 ID:kH51PPt5.net

>>940
日本円で比較するとたしかにそうだけど､実際はむしろ安くなってるでしょ？

943 ：774RR：2019/12/14(土) 00:57:16.65 ID:86xPr26Y.net

>>942
日本で製造して日本市場向けに卸して日本人が買う話なのに為替の話されるとちょっとよくわからん
環境規制の対応と市場の縮小で単価があがるのはこのバイクに限らない話なんで、
価格は上がってると率直に思うぞ

944 ：774RR：2019/12/14(土) 01:47:34.76 ID:SqkpQBeJ.net

発売当初からこのバイクは性能の割に値段が高いと言われていたけど、ここまで高くなったのは販売網再編でドリーム専売になってからだと思う。
ホンダの大型バイク全般に、やたらプレミアム感を押し出すようになって、値引きもかなり渋くなった。
以前は150万近くするバイクでも10万〜20万ほど値引きして売ってる店が普通にあったのに・・・。

945 ：774RR：2019/12/14(土) 08:23:42.45 ID:W7Ah3dQC.net

>>943
エスパーすると、金額は上がってるがコストパフォーマンスは良くなってる、と言いたいのでは

つまり>>942は2室マフラーとシガソケとETC2.0とかのアップデートで十数万は安い、とお考えなのかと

…やっぱり無理があったわ…エスパー失敗

946 ：774RR：2019/12/14(土) 08:54:19.89 ID:qSs7Qg+o.net

>>943
原料のほとんどが輸入品なので円安になると価格は上がるでしょ
それとVFRに限っては環境対策はほぼほぼ関係ない
2型の時からほとんどP新長期に近いところ達成していたから
日本市場向けってのもないな｡ ほとんどのバイクにとって日本市場はオマケ

947 ：774RR：2019/12/14(土) 08:55:46.16 ID:qSs7Qg+o.net

>>945
円で考えるとそうなる
世界通貨のドルで考えてみ？
ほとんど値段は変わってない

948 ：774RR：2019/12/14(土) 09:41:39.19 ID:py2j2IHw.net

日本人には物価上昇って概念すらないから理解できませんよねー

949 ：774RR：2019/12/14(土) 11:05:02.00 ID:TCjFwTjO.net

俺の給料が上がっていないから値上げと同じ

950 ：774RR：2019/12/14(土) 19:38:47.17 ID:3zZBN8Dk.net

>>947
そうなのかもしれない。
ネジとか単純な部品は海外製品だし。
でも単純な部品ほど奥が深く最終製品の性能を左右するんだけどね。
家電もオールジャパンの時は壊れなかったな。
まあオーバースペックだったんだけどね（おじさん遠い目、、、）

951 ：774RR：2019/12/14(土) 20:14:10.27 ID:LF5cIVnv.net

もう日本メーカーに最先端機構を作る能力はとっくに無くなってるよ

952 ：774RR：2019/12/15(日) 00:21:53.48 ID:wPdpPB0f.net

そもそも高くないしw

953 ：774RR：2019/12/15(日) 09:07:08.53 ID:nmLogFOS.net

そうなんですよね
回りと比較したらそもそも高くない
46時代は同価格帯だったリッターSSは今や200万だもの

954 ：774RR：2019/12/15(日) 10:21:48.59 ID:MUr93HSC.net

適性価格だと思うよ
物価上昇についていけないのは貧しくなってる証拠
悲しいかなそれが現実よ

955 ：774RR：2019/12/15(日) 10:29:31.69 ID:ub/+Dq7x.net

忍1000、トレーサー900辺りの装備や性能に対して価格が安めのバイクと比較される事が多いからな。価格的にFJR1300と同じぐらいで、リッターオーバー車の選択も可能になるから迷った人も多いのでは。

956 ：774RR：2019/12/15(日) 11:50:26.08 ID:+yFirk/5.net

大方の人のバイクの選び方なんて、馬力に対して価格がいくらか、だからな
800ccのVFRが割高に見えるのも仕方ない。

957 ：774RR：2019/12/15(日) 14:35:35.56 ID:F12ZnKgc.net

対排気量､対馬力でVFRが割高なのはもはやお家芸
昔から言われ続けてる

958 ：774RR：2019/12/15(日) 16:13:59 ID:hV5aSXNw.net

塗装も14年式とは違うみたいだよ
確かに並べると色味が違う
パーツリスト見てたらまったく同じ部品に見えるのに部品番号別れてるものが多くて地味に進化はしてるのかも

959 ：774RR：2019/12/15(日) 17:16:57.68 ID:woYMLaHr.net

rc46-2 来週買い取り査定だわ
いくらつくかなー

960 ：774RR：2019/12/15(日) 19:29:37.95 ID:SgqO1KaY.net

30万円

961 ：774RR：2019/12/15(日) 19:50:44.86 ID:wPdpPB0f.net

何と比べて高いって言ってんの？

962 ：774RR：2019/12/15(日) 20:01:28.32 ID:woYMLaHr.net

頑張って30万は越えたいなー

963 ：774RR：2019/12/16(月) 00:53:32.19 ID:K5ustmEt.net

俺はRC79 17年式、20000kmで45万と言われたからそのまま乗り潰すことに・・・。
本当はBMWの1250RSが欲しかったんだけど、オプション入れると250万ぐらいになるとか。

964 ：774RR：2019/12/16(月) 07:30:38.75 ID:62VVksw6.net

俺は14年式rc79 レッド11000kmを買い取り聞いてみたら40前後って言われたな
14年式は問題があるとか言われたけどそんなの聞いたことない 俺が知らないだけか？ ちなホンダドリーム

965 ：774RR：2019/12/16(月) 08:48:19.79 ID:Si0xhnFK.net

不人気だから買取安いね。買い替えたいが売ってもたいした値段にならないかな？

966 ：774RR：2019/12/16(月) 10:42:02.78 ID:nbVtMJ4o.net

vスト1050に乗り換えたいなって思って査定だしたらそんな感じだったわ
しばらくは値下がりも値上がりもしなさそう

967 ：774RR：2019/12/16(月) 18:02:42.10 ID:ndLhQ15N.net

2016年に38,000km走行、無転倒の2006年式の2型を買取店に38万で買い取ってもらったんだけど頑張ってくれたんだな…

968 ：774RR：2019/12/16(月) 19:39:56.86 ID:LLvb4in1.net

買値は１３０万ぐらいするのに４０万は安すぎるね

969 ：774RR：2019/12/16(月) 19:43:52.04 ID:0z1BS/fE.net

>>968
じゃあ俺のRC79（2017）走行距離50000キロをいくらで買い取ってくれる？
タイヤとチェーンは変えたばかりだよ

970 ：774RR：2019/12/16(月) 20:22:51.17 ID:0MozYCAR.net

いくらで買うとか、ネットではなんとでも言える。くだらない発言だ。

971 ：774RR：2019/12/16(月) 22:56:12.67 ID:JIURguvE.net

売るときの話でなくて楽しく乗る話がしたいな

972 ：774RR：2019/12/16(月) 23:51:41.92 ID:TbTip2O3.net

>>967
最初に落ちた後は意外と維持するんだな
あともう20年乗るために､おらの02年式も売れるかな？
追金120万くらいで20年式になれば最高なのだが

973 ：774RR：2019/12/17(火) 12:36:59.20 ID:LMe0W8rg.net

すぐに飽きて売った知り合いがいるけど、ほぼ新車状態でも買取り最高額は70万ちょっとだと言ってた。リセールはかなり悪いバイクだから、お金に困っていないなら売って乗り換えるより増車を考えた方が良いと思う。

974 ：774RR：2019/12/17(火) 13:28:28.53 ID:LRiPQw9A.net

中古ってそんなもんやで

975 ：774RR：2019/12/17(火) 20:53:42.15 ID:kpclpFsU.net

>>969だけど俺は廃車まで乗るつもりだわ。
1年に1.5万キロ乗っちゃうんで走行距離すごいことになるからどのみち買い取りは期待できないしね
友達いないと走行距離ばっかり伸びるわ

976 ：774RR：2019/12/18(水) 01:43:16 ID:ZCs+uBVH.net

SSとかハーレーは過走行でも海外に持っていけば普通に売れるらしくてそこそこの値段がつくみたいだけど、
ツアラーは世界的にあまり人気が無いのか、買取価格は安いね。
ただ、それ故に窃盗団に狙われにくいという利点もあるけど。

977 ：774RR：2019/12/18(水) 08:00:40.13 ID:4/ojJNdd.net

VFR も次のモデルではRとXのラインナップにすればええと思う

978 ：774RR：2019/12/19(木) 19:58:14.70 ID:SQ2yUIRb.net

バイクブーム経験世代にズバッと刺さる！　最新「VFR」は大人のスポーツバイクだ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191216-00010000-mcyclist-bus_all

979 ：774RR：2019/12/19(木) 21:48:50.39 ID:EAn5M1Iy.net

バイクブーム世代って爆音マフラー直4バイクをガニ股で乗ってるオッサンの事じゃないの？

980 ：774RR：2019/12/19(Thu) 22:05:43 ID:HtuBqOVK.net

タイヤ端まで使えてねーじゃんおじさんもいるぞ

981 ：774RR：2019/12/19(Thu) 22:06:19 ID:HtuBqOVK.net

すまんスレ建てできまっせん！次の方よろしくです

982 ：774RR：2019/12/20(金) 00:13:17.50 ID:/JwtRo5p.net

VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/

大型二輪免許があってもスレ立てはできねえのか情けない奴！

983 ：774RR：2019/12/20(金) 01:05:04.31 ID:mk46CGqG.net

トリコロールのカラー代が実質20万だからなあ

984 ：774RR：2019/12/20(金) 09:45:10.65 ID:9McPMdNC.net

こちらのスレから使ってくださいね

985 ：774RR：2019/12/20(金) 10:09:47.04 ID:F/i03F1f.net

とりあえず来年も販売継続ということかな？

986 ：774RR：2019/12/20(金) 10:14:08.32 ID:4s/VEOhh.net

F乗ってるけど最近Xに興味わいてきた

987 ：774RR：2019/12/20(金) 13:15:44.40 ID:5xiagoRi.net

シート外すのに今までずっとL型の六角つかてたんやけどT字に変えたら捗りすぎた

こんなん
https://www.monotaro.com/g/00131848/

988 ：774RR：2019/12/20(金) 13:16:50.20 ID:5xiagoRi.net

L字でﾏﾜﾗﾅｲﾏﾜﾗﾅｲやってた阿呆は俺だけやったんやろうか？

989 ：774RR：2019/12/20(金) 16:28:28.22 ID:LYbIYL6Z.net

蝶ネジに変えたわ
工具いらん

990 ：774RR：2019/12/20(金) 16:32:12.83 ID:AeGN9Qxs.net

締め過ぎて外す時舐めちまった…

991 ：774RR：2019/12/20(金) 17:19:19.35 ID:Llixc8hg.net

シート止めてるボルトはあんまり強く締めなくてもぼちぼちでええで

992 ：774RR：2019/12/21(土) 23:41:17 ID:BkyRHPPu.net

二度目の車検ウメ

993 ：774RR：2019/12/22(日) 09:44:55.63 ID:tTS+wr7m.net

冬に車検だとお得な気分だよね

994 ：774RR：2019/12/22(日) 14:11:51.43 ID:bFNQ1DZ1.net

昨日御殿場あたりまで久しぶりに乗ってきた。東名は渋滞で疲れたね。乗りやすいがもう少しパワーが有ればと思ったね。

995 ：774RR：2019/12/23(月) 12:02:32.43 ID:QosqFenq.net

>>994
どんなバイクと競争してそう思ったの？

996 ：774RR：2019/12/23(月) 12:55:39.21 ID:cYQlLDdb.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576768356/

997 ：774RR：2019/12/23(月) 12:56:11.27 ID:cYQlLDdb.net

Ducati996

998 ：774RR：2019/12/23(月) 12:57:07.91 ID:cYQlLDdb.net

Ducati998

999 ：774RR：2019/12/23(月) 12:57:46.51 ID:cYQlLDdb.net

Ducati999

1000 ：774RR：2019/12/23(月) 12:58:08.42 ID:cYQlLDdb.net

1000なら次期VFR800リリース！

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。