【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2019/05/24(金) 10:36:43.10 ID:3sRhoMfz.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/


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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
-
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368 ：774RR：2019/05/25(土) 18:11:37.25 ID:bqaKO5y4.net

変えるなって言われてそれに従うってどっちが主導権握ってんだよ！
そんな契約内容だったら蹴ってゼロからスズキがデザインしろよ！
そんな妥協してやがるからみんなから文句が出るんだろうが！

369 ：774RR：2019/05/25(土) 18:12:21.20 ID:Hikfq1Po.net

スズキにリソースなんてないんだからこんなもんだろう
幸い台数もそんなにないんだからカスタムしまくったS1000だと思って乗ればいい

370 ：774RR：2019/05/25(土) 18:13:18.61 ID:P+qCAqyH.net

>>366
若手にやらせたらGSX250Rが出来上がる
ベテランにやらせたらカタナが出来上がる

371 ：774RR：2019/05/25(土) 18:16:48.24 ID:Rq628Ju1.net

>>367
心配しなくてもユニコーンがイジル、まちげぇなく弄る、ただし値段はともかく知らん、知るよしもない

372 ：774RR：2019/05/25(土) 18:18:54.89 ID:HBe6CI/x.net

いや素材を考えたらGSX250Rは良い仕事してるだろ
今回のはどっちかというとオリジナルを知らない若い奴が好き放題やったって感じ

373 ：774RR：2019/05/25(土) 18:20:19.73 ID:bqaKO5y4.net

だいたい日本の古い頭のジジイにはヨーロッパのデザインはシャレオツで良いってはなったからそういう先入観があってあんなにダサいデザインでもありがたがっちゃう
むしろジクサー作ったインド人にデザイン頼んだ方が良かっただろ！
日本人はアジア人を見下しててヨーロッパや北米を尊敬しちゃってる
主要マーケットだからみたいな胡散臭い信念で
日本人の方が繊細でデリケートゾーンなデザイン作れるのに何もクソダサいデザインを採用しなくたっていいんだよ

374 ：774RR：2019/05/25(土) 18:26:11.13 ID:HBe6CI/x.net

若年層の感性には訴えるものがあるのかもしれないが
そういう層には手が届かない価格設定にして
おっさんには理解できない商品価値を前面に押し出す
まさに近年のスズキの仕事

375 ：774RR：2019/05/25(土) 18:29:46.82 ID:bqaKO5y4.net

γウォルターウルフやバンディット400 Ltdのロケットカウルの現代ヴァージョンをまともなデザインで出してみろよ
まあできないだろうけど

376 ：774RR：2019/05/25(土) 18:33:36.20 ID:Rq628Ju1.net

>>374
そしてリターンオッサンは自らの今の体と能力を理解し用途を考えた上でVstrom250を買う(

377 ：774RR：2019/05/25(土) 18:34:22.13 ID:rUXd0/51.net

いずれにしろEURO4対応車はヨーロッパでは来年いっぱいまでしか販売できないんだよね
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/08/EURO2020.jpg
（日本は2022年10月まで販売OK）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000206.html

実質1年半しかないがEURO5にどう対応するのか？隼みたいにヨーロッパは切り捨てるのか？
このエンジンでクリアできるのか？乞うご期待！

378 ：774RR：2019/05/25(土) 18:36:27.84 ID:Tg19Cky2.net

社内でも保守的なデザインで行こうって負け派閥が有って新型カタナが売れなくて
お情けでS750に保守的なカタナっぽい外装付けたやっつけバイクださせてもらえないかな

379 ：774RR：2019/05/25(土) 18:37:42.51 ID:6OAEdC1V.net

見積もりもらいに行ったら値引き18万だった
考えさせてくれって帰ってきたけど

380 ：774RR：2019/05/25(土) 18:39:27.67 ID:P+qCAqyH.net

>>372
違う
今回のは相当歳行った人らが作ってる
あとGSXなんて有り難がってるのはばくおんで入ってきたキモオタだけ
日本以外では全く相手にされてない

381 ：774RR：2019/05/25(土) 18:44:23.83 ID:vmVpxLqI.net

結局3.0ってただ動くってだけのコンセプトバイクだったんだよな
それをそのまま売ろうとしたことで全てが歪んでしまった

382 ：774RR：2019/05/25(土) 18:48:56.11 ID:HBe6CI/x.net

まず400クラスで出して市場の反応を伺った方が良かったんじゃないかなあ
ズンドコビグスクやスカチューンやロンスイなんておっさんには理解できないけど
若いのはあれが良いと思って金を突っ込んでいた以上、個人的に否定をするつもりはさらさらない
本当にこれが良いモノならカタナなんてブランドに頼らなくてもターゲット層にはそこそこウケたんじゃないかと思う

>>380
GSXに関しては素材がアレという条件付きだよ
あれが俺の部下の若いのが限られた条件で頑張った結果なら俺は評価するし
次の仕事も任せてみようという気にはなる

383 ：774RR：2019/05/25(土) 18:52:28.58 ID:77aiBIcr.net

>>377
クルマと同じくモジュール化に向かうと思う
１気筒あたり３３０ｃｃ程度でシングル、ツイン、トリプル、パラ４で
そしてモデルに応じてターボと組み合わせる
軽自動車で小排気量ターボのノウハウは潤沢だし、場合によっちゃ生産設備さえ
兼用できる可能性すらある
そうなればリカージョンの商品化が近いかも、という情報も信憑性が高まるねｗ

384 ：774RR：2019/05/25(土) 18:54:42.28 ID:PAHZGVb/.net

(140-18)x1.08=車体税込131？　いんじゃないの

385 ：774RR：2019/05/25(土) 18:56:26.77 ID:trbQth8Q.net

>>371
それはそれで心配。とっても便利な引き出しとか付けられてもなあ…。

386 ：774RR：2019/05/25(土) 18:59:11.47 ID:RpKnaSt4.net

今日も予約報告は無しか・・

387 ：774RR：2019/05/25(土) 19:03:49.57 ID:MzGjIkBC.net

>>379
実質値引きは1.5割引き程度か。
さすがにまだ強気だなwww

388 ：774RR：2019/05/25(土) 19:04:58.58 ID:Rq628Ju1.net

そりゃ発表直後だもの、値引き幅は現状そんなもんでしょ

389 ：774RR：2019/05/25(土) 19:09:20.76 ID:FJdTYAWU.net

哀刀の意を表します

390 ：774RR：2019/05/25(土) 19:10:16.22 ID:vmVpxLqI.net

新型が良いって人、どんな趣味してんのかとTwitter見たらバイクぜんぜん関係ない垢とかフォロワー8の垢とかでワロタ

391 ：774RR：2019/05/25(土) 19:13:50.23 ID:77aiBIcr.net

初期ロットたった２００台じゃなかったっけ？
飢餓商法で大事に売るんじゃないんだｗ
一声で１５％引きとか、家電品なら即強制オープンプライス化

392 ：774RR：2019/05/25(土) 19:16:34.61 ID:qP6CGonW.net

>>383
既にヤマハがCP2とCP3で成功してるジャマイカ

393 ：774RR：2019/05/25(土) 19:16:42.70 ID:FJdTYAWU.net

スズキは今回のカタナで切腹するんだよきっと

394 ：774RR：2019/05/25(土) 19:31:36.29 ID:beFIQeLU.net

カタナ改めギロチン

395 ：774RR：2019/05/25(土) 19:48:40.34 ID:GLGcMImV.net

>>367
俺もそれ気になったわ。出荷台数絞ってるし、そもそも売れる気もしないから専用のアフターパーツって各社から出るのかね...。

396 ：774RR：2019/05/25(土) 19:58:44.13 ID:rUXd0/51.net

足つきが・・
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/4b8b160e1c68b7c7cb74109e30cb5a1f/5D979AA0/t51.2885-15/e35/s1080x1080/60080343_2750278405013536_2670228584133176171_n.jpg?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com

397 ：774RR：2019/05/25(土) 20:05:00.71 ID:P+qCAqyH.net

ヤンマシやらオートバイやらレスポンスやらどこもかしこも判を押したような絶賛記事が載るだろうけど、どこかひとつでも「ハンドルが高すぎて姿勢が不自然」「1000ccで12Lのタンクは厳しい」「別体型ETCを積むのは困難」と、当たり前のことを書いてくれたらそこについて行くぜ

398 ：774RR：2019/05/25(土) 20:22:10.01 ID:L4numGB0.net

https://i.imgur.com/7yNczAW.jpg
https://i.imgur.com/s8fEMCk.jpg

あの栄光を再び、、、ねえな。

399 ：774RR：2019/05/25(土) 20:24:26.45 ID:kzK5CMBL.net

ありがとう、ninja1000買う決心がつきました

400 ：774RR：2019/05/25(土) 20:27:58.40 ID:P+qCAqyH.net

ヨシムラもそろそろカワサキかヤマハに鞍替えしたらいい

401 ：774RR：2019/05/25(土) 20:33:39.40 ID:CvkeVhGU.net

ヨシムラ、ユニコーン「俺たちは修正屋じゃねーんだ！まともなモノ作れ！」

402 ：774RR：2019/05/25(土) 20:35:12.48 ID:P+qCAqyH.net

>>396
おっさんに対して姉ちゃん足長いな
幅広の825mmってのは外人でも簡単にカカトベッタリとはならんのやね
もし日本で買ったおじさんいたら苦労するだろうなあ
軽ければつま先ツンツンでも乗れるけど、このバイク重量物が上の方に着いてるからなあ…

403 ：774RR：2019/05/25(土) 20:40:56.19 ID:A5LBNAN2.net

>>397
ヤンマシはスズキファン、ひいては脱線したスズキの為に頑張ってるでしょ
これで広告を絞るようなら本当のクズ企業だわ

404 ：774RR：2019/05/25(土) 20:41:15.84 ID:4Om0VQMr.net

予約した人早く出てきてくれ

405 ：774RR：2019/05/25(土) 20:42:39.80 ID:bMoWn8RR.net

12リットルが151万円だと・・・

406 ：774RR：2019/05/25(土) 20:59:25.98 ID:Kh/AzSAu.net

>>405
ハーレーだと思え
ハーレーと違ってプラスチック製だけど

407 ：774RR：2019/05/25(土) 21:11:23.58 ID:ruc62AmN.net

>>404
キクメンが日本に100台くらいしか入ってこないアプハンのマシンを予約して7月に入手できるって今日の動画で言ってたのこれじゃないかな？

408 ：774RR：2019/05/25(土) 21:18:25.52 ID:bqaKO5y4.net

>>407
この間見たとき六さん７月の誕生日にはもう乗ってないとか言っててまた買い換える気かよって思ったよ
家リホームしたりVTR中古の買ったり湯水のようにお金がある人だな

409 ：774RR：2019/05/25(土) 21:26:02.85 ID:rUXd0/51.net

>>407
その人の日記を見たら21日に「限定生産なので早めに注文しろ」って言われたみたいだからカタナっぽいね

410 ：774RR：2019/05/25(土) 21:26:51.20 ID:JgRKIo7t.net

そもそもちゃんと12Lも入るのかな

411 ：774RR：2019/05/25(土) 21:31:36.88 ID:P+qCAqyH.net

100台や200台しか入荷しないものを値引きなんてする必要ないやろ

いや、しなきゃ売れないのか

412 ：774RR：2019/05/25(土) 21:36:37.70 ID:xArqqlHd.net

まあ、発売時期とか考えても、スズキとして本気出すのは次期ハヤブサってことだろうね
カタナは繋ぎの企画モノくらいの扱いでしょう

413 ：774RR：2019/05/25(土) 21:41:14.61 ID:ybzqvun2.net

リカージョン待ちに切り替える事にした

414 ：774RR：2019/05/25(土) 21:43:26.57 ID:5IZdX0ik.net

次期隼もアップハン、12lタンク、ショートテールの三点セットです

415 ：774RR：2019/05/25(土) 21:46:12.33 ID:rUXd0/51.net

多くのショップが「入荷が少ないため今すぐ予約を」みたいなことをアピールしているが、最初の入荷分の予約受け付け終了はまだないな
やっぱり価格知ってキャンセルした人が多いのか？

416 ：774RR：2019/05/25(土) 21:47:18.11 ID:rUXd0/51.net

>>414
隼はGTという定義があるからコンセプトは今まで通りだよ

417 ：774RR：2019/05/25(土) 21:48:40.58 ID:nnuQ0dtr.net

このカタナを通じて今のスズキのダメっぷりが嫌というほどわかったというのに
次期ハヤブサに期待なんか出来るわけねえだろw

スズキにとって本当の地獄はこれからだと思うわ

418 ：774RR：2019/05/25(土) 21:48:50.39 ID:5MnmF60/.net

いつものヌメヌメしたデザインにしときますね

419 ：774RR：2019/05/25(土) 21:50:13.17 ID:P+qCAqyH.net

正常進化ってことは劣化させるってことだ
重量増とタンク減は確実

420 ：774RR：2019/05/25(土) 21:50:24.40 ID:bqaKO5y4.net

キクメンのは刀じゃないな
アップハンドルでかなりやんちゃ
命がいくらあっても足らない
やっちゃった感のあるバイク
日本に１００だか１５０くらいしか入ってこないので早めに注文をしたほうがいい

これ刀じゃないよ

421 ：774RR：2019/05/25(土) 21:50:47.76 ID:SlNlwENu.net

>>410
自動車の仕様書を書く時の規格で、
ガソリンタンクの容量表示は小数点以下切り下げになるから、
カタログ上で12Lって事は実際は12.0〜12.9Lの容量があるはず

422 ：774RR：2019/05/25(土) 21:55:01.94 ID:xArqqlHd.net

まあカタナに関しては、絶版モデルの予定だったところに、海外で使えそうなコンセプトモデル見つけたんでコスパメリットで乗っかったという事情がありそうですが、
ハヤブサに関しては、創業記念モデルのタイミングにも合致するので、相当気合入ってると思うんですけどねえ

423 ：774RR：2019/05/25(土) 22:02:03.68 ID:ezZX4Mf3.net

>>420
Yotuber全然知らんけど
それだけ聞くとアプリリアのトゥオーノV4かなと

424 ：774RR：2019/05/25(土) 22:02:49.40 ID:P+qCAqyH.net

>>422
今本気で作ると、もっと軽く出来たが安定性を考えあえて重くし、もっと高出力に出来たが扱いやすさ重視であえて馬力を落とし、セパハンも選択肢にあったがあえてアップハンドルを採用してくるぞ
スズキが本気を出すとできることもあえてやらなくなるからな

425 ：774RR：2019/05/25(土) 22:11:03.90 ID:vmVpxLqI.net

>>396
やっぱ着座位置前すぎんだよ
おかしいだろこれ

426 ：774RR：2019/05/25(土) 22:11:16.14 ID:nnuQ0dtr.net

>>422
まあ、コストダウンには相当気合が入ってるだろうね
とにかく安く作って収益性を高めたいってのが今のスズキは一貫している

だが、その結果商品の魅力が低下して競争力を失い低迷しているわけだが

427 ：774RR：2019/05/25(土) 22:18:18.66 ID:P+qCAqyH.net

>>423
RSVのネイキッド版なんてあったんか…
これからフラッグシップ1000クラスはV4になっていくんかな
次のCBRRRとかR1はどうなるやろ

428 ：774RR：2019/05/25(土) 22:18:42.70 ID:CvkeVhGU.net

安物買いの銭失いだよなぁ

カタナが好きなだけに本当に残念
今回新型が出たことで、しばらくフルモデルチェンジはないだろうし
もしかしたらもう二度と初代の血を引いたカタナの復活がないかもしれない
そう考えたら悲しくなった

ストラトスフィアはいい感じにデザイン出来てたじゃん
どうしてこうなったorz

429 ：774RR：2019/05/25(土) 22:20:33.82 ID:3WOK2uDH.net

新型は発売してもらえないのかｗ
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1130668611217924096
(deleted an unsolicited ad)

430 ：774RR：2019/05/25(土) 22:23:27.05 ID:LrOYvKZT.net

>>417
ハヤブサは初代のが良かった。
２代目になって重くなって、変にデコられて
安っぽくなり気持ち悪くなった。
３代目はどうなるんだろうね…。
個人的には初代のシックで大人向けのデザインに
戻して重量も軽くして欲しい。

431 ：774RR：2019/05/25(土) 22:26:12.19 ID:ruc62AmN.net

>>420
「命がいくらあっても足らない」以外は刀っぽくない？

432 ：774RR：2019/05/25(土) 22:34:48.97 ID:P+NE6LCM.net

カタナにしては太いし
模造刀の方がしっくりくるな

433 ：774RR：2019/05/25(土) 22:58:14.16 ID:ec+REMAy.net

>>396
女以外バーンナウトしてるから尻浮かせてフロントに荷重掛けてるんだよ

434 ：774RR：2019/05/25(土) 23:00:41.15 ID:Hikfq1Po.net

お前らモトブロガーとか見てんだな
かわいいな

435 ：774RR：2019/05/26(日) 00:53:06.33 ID:F8r8Ro4z.net

バイクとしては悪くないと思うけどカタナとしてはダメだと思う

436 ：774RR：2019/05/26(日) 01:32:31.84 ID:/vkBKOHO.net

>>435
良い事いうじゃん

437 ：774RR：2019/05/26(日) 01:34:38.99 ID:O5R1PWT2.net

せめてもうちょっとハンドル幅が狭ければな〜
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/fd408667060dc9d1cc78443d72a4fe6e/5D9F8832/t51.2885-15/e35/61131027_2372793856084470_413759112803268764_n.jpg?_nc_ht=scontent-sea1-1.cdninstagram.com

438 ：774RR：2019/05/26(日) 01:37:17.83 ID:F4sXn6Zq.net

>>435
い〜や、バイクとしても…
タンク12LでETCも積めない151万円のリッターバイクってただのポンコツやん

439 ：774RR：2019/05/26(日) 02:01:29.67 ID:fSVF/Kiy.net

大型バイクの用途の9割はツーリングでしょ
ツーリングで使い物にならない航続距離（タンク容量）な時点で欠陥バイクだ

440 ：774RR：2019/05/26(日) 02:42:45.91 ID:eutpC64u.net

駄目な点
・タンク容量
・積載（パニア付けるのも苦労しそうなリア周り）
・ショボい電子制御（トルコンだけ）
・ニューモデルなのに15年前のエンジン
・ETCどこに付けるの？
・なんでS1000より重くなってんの？
・ベースモデルよりバランス悪くなってね？
・上記を踏まえて謎の強気価格150万

441 ：774RR：2019/05/26(日) 03:09:58.45 ID:fSVF/Kiy.net

新型カタナを予約してた店から電話きた
151万で発表されて162万のところ ウチなら乗り出し150万でイケます的な事を言われたが
値引き後の価格ですら想定よりも高い。丁重にお断りしました
https://mobile.twitter.com/_2p_color/status/1131771416263548928

まあそうなるよな…
(deleted an unsolicited ad)

442 ：774RR：2019/05/26(日) 03:55:53.05 ID:JmUC9ytd.net

良いところが見当たらない...

443 ：774RR：2019/05/26(日) 04:22:38.04 ID:F4sXn6Zq.net

>>440
スズキがいかに客をバカにしてるかわかる

444 ：774RR：2019/05/26(日) 04:33:19.82 ID:sqHd94hB.net

ネガキャンすごいなw
俺なら興味失せたごみバイクのスレなんかとっとと去るけどな、おまえら必死すぎwww

445 ：774RR：2019/05/26(日) 04:48:22.83 ID:m4Ip5rf8.net

そのハーレーよりは走れるんじゃね?
と思ってしまった

446 ：774RR：2019/05/26(日) 04:54:00.74 ID:OZHnQVCT.net

>>428
ストラトスフィアってシャケの切り身みたいで格好悪かっただろ
見た目だけなら、まだ新型カタナの方がマシ

447 ：774RR：2019/05/26(日) 04:55:35.50 ID:F4sXn6Zq.net

六気筒で刀復活
そんな期待を抱いた時期もありました

448 ：774RR：2019/05/26(日) 06:10:14.89 ID:TQKQy7RA.net

今なら
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449 ：774RR：2019/05/26(日) 06:18:21.10 ID:msvBQsAj.net

アオシマの初代カタナの模型ポチって心を癒そうと思う
結構出来がいいし

450 ：774RR：2019/05/26(日) 07:17:21.08 ID:8jFngIA2.net

>>444
つか去ってねーしwww
つー事は今日辺りカタナ注文しに行くんかな？www

451 ：774RR：2019/05/26(日) 07:50:46.84 ID:7mDALray.net

でもさ信用が無いと手付金取られるんだぜ

452 ：774RR：2019/05/26(日) 08:04:34.81 ID:flXd0XaY.net

結局、大半のユーザーは【新型刀】なら買いたいけど
【新型カタナ】は要らないってことだよなw

453 ：774RR：2019/05/26(日) 08:29:41.07 ID:uMhLvHOX.net

余りにも違うからなぁ
先代みたいにツアラーをベースに作ればそれっぽく見えたんだろうに

454 ：774RR：2019/05/26(日) 08:37:01.23 ID:iMPEqcuY.net

頼みの綱であろう東南アジアでの売上もホンダ、ヤマハには相手にもされない低水準
先進国市場では排ガス規制対応に四苦八苦
エンジン、車体、新規開発しようにもカネが無い
悲しいけどこれが現実
スズキの明日はどうなる

455 ：774RR：2019/05/26(日) 08:59:04.76 ID:TuQMOl1k.net

だいたいお前らここまで引っ張って価格発表しなかった時点でお察しだろ何をいまさら

456 ：774RR：2019/05/26(日) 09:24:22.22 ID:FSzNvgsh.net

ユーロ5非対応のため、2年間の限定2000台か・・・プレミアムつくな

457 ：774RR：2019/05/26(日) 09:30:22.95 ID:DiYgRwr9.net

IMUついてるんですよね。
ninja1000みたいに

458 ：774RR：2019/05/26(日) 09:31:29.66 ID:7mDALray.net

日本だけで年間1000台は確実に無理だよ

459 ：774RR：2019/05/26(日) 09:36:05.59 ID:QD+tn/vD.net

>>454
2輪車の新規開発は当面凍結して
今後の新型車は浜松つながりでヤマハからOEM供給を受けるとか

460 ：774RR：2019/05/26(日) 09:38:10.22 ID:IXiAO4Dm.net

9月のKATANAミーティングは新旧どっちが多いかなｗ

461 ：774RR：2019/05/26(日) 09:41:11.73 ID:O5R1PWT2.net

ほ〜ら、絵に描いた餅だぞ〜
https://www.morebikes.co.uk/wp-content/uploads/2019/05/KATSmall.jpg

462 ：774RR：2019/05/26(日) 09:45:07.64 ID:LNPe0k+W.net

>>461
とりあえずフォークが縮むとそこら中に当たりそう

463 ：774RR：2019/05/26(日) 09:46:33.05 ID:8jFngIA2.net

MT-09でも1000台チョイくらいだからなー 絶対無理だと思うぞ
お買い得価格のS1000でも700台くらい、それも難しいやろ
MT-10とかが380台、同価格帯だしそのクラスやろなー発売初年度って事で400台ってとこか

464 ：774RR：2019/05/26(日) 09:50:53.91 ID:fSVF/Kiy.net

400もいかないよ
せいぜい200だ

465 ：774RR：2019/05/26(日) 09:54:03.41 ID:5T5Nuufj.net

初年度1000台は出せるだろ、その後は知らん
価格帯に関してはスズキは鬼値引きを勘案しないといけないので、定価連中と比較しても仕方がない

466 ：774RR：2019/05/26(日) 09:55:39.83 ID:On7G9Bgo.net

>>461
ヤンマシのCG担当はセンスあるわ

467 ：774RR：2019/05/26(日) 10:02:36.99 ID:8jFngIA2.net

>>464
400キツいかー
一応スズキ乗りなんで希望を込めて400台って書いたんだけど
200かぁー、何とか300台くらいは売れて欲しいな。