【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/05/24(金) 12:28:49.71 ID:LHfctqc3.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554646692/

237 ：774RR：2019/06/05(水) 20:40:42.56 ID:/fj8WX36.net

>>236
ってかカッコいい以外考えなくていいよ。

238 ：774RR：2019/06/05(水) 20:58:25.20 ID:0qGJevla.net

MOTOBASICの2019モデルの最新動画めっちゃかっこええなマジで

239 ：774RR：2019/06/05(水) 21:01:16.05 ID:THEH83Er.net

>>236
あと、ニケツしやすいから可愛い彼女が出来る

240 ：774RR：2019/06/05(水) 21:05:59.84 ID:V9EB+hod.net

>>229
ポジションが、俺の体に合う。
それだけで十分だよ。

241 ：774RR：2019/06/05(水) 21:15:10.44 ID:7vlDVd2t.net

ツアラー系の見た目で買ったけど、他のバイク試乗すると忍千の見た目以外の良いところがより際立つ。

242 ：774RR：2019/06/05(水) 21:28:37.01 ID:5I9bTeVm.net

2020は何色なんだよおおおおお
また海外の後追いなのかな

243 ：774RR：2019/06/05(水) 21:42:21.60 ID:0qGJevla.net

ブレイズドグリーン+カーボンメタリックだったらかっこええね

244 ：774RR：2019/06/05(水) 21:50:54.49 ID:/EJnZLBE.net

エンジンの粘りという意味では直4が一番ある気がする
ソースは余裕ぶっこいて卒検でNCをエンストさせた俺
あと試乗したCB1000Rはなんかエンストさせやすかった、というよりなんか異常にパーシャルが出しづらかった記憶
センダボはそんなことなかったのに

245 ：774RR：2019/06/05(水) 22:15:07.10 ID:Cm4vUCQc.net

上りUターン以外はフレンドリーな忍千

246 ：774RR：2019/06/06(木) 00:27:54.37 ID:Ldvj6n62.net

まあそもそも上りUターンでフレンドリーな大型バイクはあるのかという疑問が

247 ：774RR：2019/06/06(木) 01:14:23.17 ID:pgpXxchz.net

>>239
忍千に限らずこういうシートってタンデムには向かない気がするのは俺だけ？
視界が高くて恐怖感ありそう

248 ：774RR：2019/06/06(木) 02:21:17.34 ID:LSEaaKue.net

>>247
後ろ全然らくじゃないよ。
アホがいってるだけ。
狭いし硬いし

249 ：774RR：2019/06/06(木) 08:15:09.29 ID:NyPXw6wq.net

>>233
それトルク云々じゃなくて単なるクラッチ操作のミス
ちゃんと繋げば2速でも余裕で発進できる
よく分かってもいないバイクで安直なクラッチ操作をしてた自分を恥ずべき

250 ：774RR：2019/06/06(木) 08:35:03.13 ID:DDWgeUWV.net

>>248
全くだ。
TMAXから乗り換えたけど二度と乗らないとか言われたぞｗ

251 ：774RR：2019/06/06(木) 09:15:39.54 ID:e/fwriVF.net

>>250
うむ。最近のツアラーつってもこんな狭いシートでタンデムが楽とかあり得んわな

252 ：774RR：2019/06/06(木) 12:18:23.20 ID:a8aDQztk.net

専用キャリアにテールボックスつければ背もたれにもなるし多少改善はされると思うが、
あれが万一脱落したら後ろの人死ぬからなあ。

253 ：774RR：2019/06/06(木) 14:08:39.56 ID:pgpXxchz.net

>>251
そうだよね
女からしたらセローの方がいいみたい

254 ：774RR：2019/06/06(木) 16:14:12.62 ID:pm5gZRgZ.net

そっかー、お前らニケツしてくれるかわいい彼女がおらんのか。







俺もおらんけど。

255 ：774RR：2019/06/06(木) 16:45:22.86 ID:iKukV+jA.net

>>254
してるから普通に。

256 ：774RR：2019/06/06(木) 17:29:25.75 ID:kIz8Tf5r.net

>>229
灯火類がハロゲンじゃない
メーターがかっこいい
タンデムがある程度現実的

257 ：774RR：2019/06/06(木) 17:43:26.68 ID:DDWgeUWV.net

GSX-S1000はメインはネイキッドだろ。
灯火類もハロゲンでも違和感少ないしハイプハンにハンドルミラーや前後切り詰めたような車体設計とか。
フルカウルはどうみても取って付けたようなやっつけ仕事。

258 ：774RR：2019/06/06(木) 18:24:19.32 ID:ndPcA0Pv.net

そもそもニケツが気持ち悪い
人乗せて走るとか
何が楽しいのか分からん

259 ：774RR：2019/06/06(木) 19:59:15.04 ID:a8aDQztk.net

>>258
ちち

260 ：774RR：2019/06/06(木) 20:31:06.40 ID:iKukV+jA.net

>>257
え？www
ninja1000のスレでそれ言うのwww

261 ：774RR：2019/06/06(木) 22:03:26.65 ID:qMmEK1Os.net

お兄ちゃんは夢がないね

262 ：774RR：2019/06/06(木) 22:19:47.29 ID:p7rYvNmx.net

>>249
1速のつもりでボーッと2速発進したら立ちゴケする事もあろうて

263 ：774RR：2019/06/06(木) 23:09:16.85 ID:3JJF+qvq.net

>>254
若者だから服装とか装備とかにお金かけられなくて申し訳ないですけど
https://i.imgur.com/UC2k3yQ.jpg

264 ：774RR：2019/06/06(木) 23:17:23.09 ID:ezpQJUNj.net

酔った勢いでイキって反射的に画像を上げてしまいました
申し訳ないです、見なかった事にして頂きたいです

265 ：774RR：2019/06/06(木) 23:18:34.10 ID:ffK8ZiKa.net

これ消せるのですか

266 ：774RR：2019/06/06(木) 23:22:27.02 ID:8QKoWHH+.net

デジタルタトゥーだよ！
消えねぇ十字架だよ！

…今どきこんぐらい気にすんなよw

267 ：774RR：2019/06/06(木) 23:26:04.44 ID:ndPcA0Pv.net

>>262
納車直後にそれをやるから
少しは考えなよ
って話をしてるんだよ

268 ：774RR：2019/06/07(金) 00:44:39.51 ID:PbTXHgN/.net

楽しんでるようでいいんじゃないの！
でも老婆心ながら、後ろの子にも軍手でいいから手を保護してやんなよ。

269 ：774RR：2019/06/07(金) 02:38:11.55 ID:UJQOc4VL.net

>>263
だっせぇwww
あほやろ

270 ：774RR：2019/06/07(金) 02:41:06.86 ID:UJQOc4VL.net

しっかり保存したぞ。
イキった罰やな。学習できてよかったな。
再アップされてこれから長い旅に出るんやで
http://imgur.com/Rimxh78.png

271 ：774RR：2019/06/07(金) 02:44:53.43 ID:UJQOc4VL.net

http://imgur.com/nI4cJs8.jpg
かっこよくしておいたぞ！

272 ：774RR：2019/06/07(金) 03:13:40.78 ID:WOWtaIJ0.net

仲よさそうでええやん

273 ：774RR：2019/06/07(金) 05:34:19.17 ID:cFHeh4pJ.net

>>263
254だけど正直うらやましい........

274 ：774RR：2019/06/07(金) 06:27:13.17 ID:7qWpVaTB.net

二日酔いの263ですが暫く5chはやめておきます…

275 ：774RR：2019/06/07(金) 06:29:14.23 ID:jo8ICPki.net

>>273
まだ俺たちの物語にはヒロインが登場してないだけなんだ…心配ないよ…

276 ：774RR：2019/06/07(金) 07:23:31.51 ID:Z5DLcbZx.net

>>274
あんまし重く考えるなよ。
まあ、背景から場所特定される事もあるから気をつけるに越したことはない。

277 ：774RR：2019/06/07(金) 08:50:26.00 ID:9EOzfVJv.net

もうちょいいい装備つけろよとは思う

278 ：774RR：2019/06/07(金) 11:51:47.46 ID:tsq8YxvU.net

>>233は
慣れてきたら2速でも発進できたって自慢したのだろ？
立ちゴケしたのはその前

279 ：774RR：2019/06/07(金) 16:52:01.06 ID:ZCC3ET7E.net

>>263
永久保存しますた

280 ：774RR：2019/06/07(金) 18:54:14.88 ID:o96Jwri/.net

別に犯罪犯してるわけでもなんでもない写真、
どこの誰か特定されたとしても何の問題もないよ。安心しな。

本当に何もしていないなら、なw

281 ：774RR：2019/06/07(金) 19:10:21.92 ID:GCnxryRD.net

>>263
草

282 ：774RR：2019/06/07(金) 23:15:59.35 ID:5UEJr63y.net

ついに忍千のアナルティックブラウン納車されました！
よろしくお願いします。

283 ：774RR：2019/06/08(土) 07:57:21.39 ID:zboU28ed.net

2017以降はケツ痛シートじゃなくなったんだよね？？

284 ：774RR：2019/06/08(土) 08:07:57.74 ID:g4WzRmTe.net

>>283
良くなったと聴くけれど、自分は二時間で我慢できなくなるから、加工にだした。

285 ：774RR：2019/06/08(土) 16:33:12.70 ID:9x1yNbL3.net

ケツ板は乗り方、ライディングポジションの影響
シートが悪いのではないよ！
俺は１０００�`走っても痛くならねーしさ

286 ：774RR：2019/06/08(土) 17:58:46.70 ID:/8t8Qjnb.net

オリハルコンすぎるだろそれは

287 ：774RR：2019/06/08(土) 18:25:14.67 ID:Z+oRslgI.net

>>285
それ、降りたら尻がめっちゃじんじんして暫く痛いやつだろｗ

288 ：774RR：2019/06/08(土) 18:44:30.45 ID:9x1yNbL3.net

休憩しながら１日１０００�`だからね
１５０〜２００�`で１回休憩する感じですね

289 ：774RR：2019/06/08(土) 18:56:32.07 ID:9x1yNbL3.net

３万�`超えたので、リアをオーリンズに変えようと企んでます
更にケツ板知らずになる予感ｗ

290 ：774RR：2019/06/08(土) 18:59:24.15 ID:PnETvpZ9.net

尻痛くない奴って高速道路で距離稼いでるだろ
痛い奴は峠メインだろな
アンコ抜きや低反発素材やゲルザブなんて誰でもやってるての
腕に加重かけたり乗り方も工夫してて当然
ニンジャ1000は疲れない？　嘘こけ氏ね！

291 ：774RR：2019/06/08(土) 19:06:38.94 ID:rMcOFRfi.net

現行のシートは跨がるってより腰掛けるような形状だね。
これで痛いならどんなバイクでも痛いと思うよ。

292 ：774RR：2019/06/08(土) 19:15:37.20 ID:rMcOFRfi.net

忍千北海道ツー終わった。
燃え尽き症候群やべえ。

293 ：774RR：2019/06/08(土) 19:29:30.13 ID:Sca08uZj.net

流石に峠でも２時間で我慢できないようにならんわな
エアプか下手くそ

294 ：774RR：2019/06/08(土) 19:33:18.94 ID:oZBA98/S.net

高速道路で一日1,000キロ走行、1時間当たり100キロで10時間+休憩
一般道で一日1,000キロ走行、1時間当たり40キロで25時間+休憩
比較しても意味がない

295 ：774RR：2019/06/08(土) 19:38:33.70 ID:+UjzNli3.net

元オフ車乗りのワイからしたら安楽椅子だけどな、革パン履いたらマシになるよ。
後、シートのウレタンも経年劣化でヘタるから純正で買い換えるだけでも多少は効果がある。

296 ：774RR：2019/06/08(土) 20:04:50.02 ID:nBW93duK.net

>>291
俺は国産車多数メーカーの大型車乗って来たけど、数時間乗りっぱなしでもケツ痛くなった事無いけどNinja1000は30分ともたない。仕方無くKsのシートに交換したら２ ３時間位は平気になったよ。

297 ：774RR：2019/06/08(土) 20:06:49.68 ID:nBW93duK.net

２３時間でなく３時間位の間違えね。

298 ：774RR：2019/06/08(土) 20:59:29.45 ID:ViLx2l/v.net

>>292
おつかれ！
１週間くらい走ってきた？

299 ：774RR：2019/06/08(土) 21:07:07.23 ID:oZBA98/S.net

>>292
日数と走行距離は？
俺も宗谷岬行きたい。

300 ：774RR：2019/06/08(土) 21:42:08.09 ID:lntYoRRJ.net

>>290
んなわけねーだろ。
ニーグリップしっかりやってケツずらす機会の多い峠の方が痛くはならん。
どっかり座りこんで長時間走る高速の方がケツに厳しい。
本当にバイク持ってんのか?でなければ教習所から出直せ。

301 ：774RR：2019/06/08(土) 22:25:47.87 ID:rMcOFRfi.net

>>298-299
レスありがとう！
余韻と寂しさで書いてしまったが絡んでもらえてほんとうれしい。
8日工程で一日あたり300-500km。道西以外をほぼ一周してきた。
最北端給油証明書とお守りももらったよ。
北海道ツーのためにこいつに乗り換えたけど忍千ほんと楽だった。前のネイキッドならもっときつかったも思う。

302 ：774RR：2019/06/08(土) 23:15:05.73 ID:ViLx2l/v.net

>>301
８日か、裏山しいわ
俺も１週間くらい走りたいわ
>燃え尽き症候群やべえ。
今年の反省を踏まえて来年の計画を
たてながら、あーでもないこーでもない
やるのが楽しいわな
長くなってすまん

303 ：774RR：2019/06/09(日) 01:36:06.15 ID:lGZK6yOp.net

いいね北海道
フェリー乗り込む前の待ち時間がなんともいいんだよねー
駅の軒下にバイクと一緒に野宿して周ったっけな

304 ：774RR：2019/06/09(日) 08:30:06.22 ID:Z9hXtrDL.net

ケツ痛やらハンドルビビリやら文句言ってるやつのせいでフルチェン時に変なバイクにされないことを祈る
バイクにイチャモンつけてないで乗り方工夫してみろ

305 ：774RR：2019/06/09(日) 08:55:33.77 ID:x7LEFLn4.net

ケツ痛いの嫌〜、改善望む

306 ：774RR：2019/06/09(日) 11:06:36.74 ID:RrtB9GCU.net

>>247
17モデルでリアシート変わって、厚みも増して楽になったっぽい。

何人かケツ乗せてツーリング行ったけど、ケツの不満は出なかったよ。

グリップの不満は俺がタンデムベルトを巻き、それを掴んでもらうことで解消。

307 ：774RR：2019/06/09(日) 11:35:06.30 ID:d03ETbhO.net

タンクに貼ってる警告シールと注意シールって剥がしていいの？

308 ：774RR：2019/06/09(日) 12:35:30.77 ID:GnzZpwXG.net

>>307 別に捕まらないし、車検も通るよ、俺の場合中古で買うとしたらシールついてた方がいいな、雰囲気だけだけどね

309 ：774RR：2019/06/09(日) 12:42:02.14 ID:jmnUCe94.net

逆車でもなきゃ価値ないだろあんなシール
逆車乗ってる時はコーションシールっての？アレ見てコレ逆車なんですかー
って少し驚いた顔で言われた事が２回程ある。

310 ：774RR：2019/06/09(日) 12:55:30.78 ID:RrtB9GCU.net

>>307
剥がして、また欲しくなったら買って貼ればいい。
1枚100円〜300円程度のもんだから。

311 ：774RR：2019/06/09(日) 15:17:41.68 ID:EGJjx+bW.net

日焼けするのが嫌だから納車の日にさっさと剥がすものだと思ってたけど

312 ：774RR：2019/06/09(日) 23:22:26.96 ID:hZw+/ZxQ.net

>>295
軽さは正義みたいなこと言うオフ車乗りからどうしてのりかえた？

313 ：774RR：2019/06/10(月) 00:01:11.38 ID:e8D1fqfU.net

自分の場合、シートの厚みは問題ないけどシートが前傾になってるから、
前方にずり落ちていこうとする摩擦で痛くなる感じ

314 ：774RR：2019/06/10(月) 01:07:53.73 ID:Ia3Ps8kP.net

過去に乗ったリッターネイキッドに比べるとケツ痛シートだな。
その代わりに膝や足首は痛くなりにくい。
シート自体が悪いんじゃなくてステップとの位置関係や前傾姿勢とかの
全体のバランスの問題だと思う。

315 ：774RR：2019/06/10(月) 07:16:19.27 ID:R+iwYudy.net

>>312
腰いわしてコース走行出来んくなったから体力有るうちにリッターマルチに乗りたくて大型免許取った。

316 ：774RR：2019/06/10(月) 07:27:21.53 ID:QkreioLQ.net

>>312
俺もオフ車持ってるけど、どっちがいいなんてマウント取ってるより長距離ツーリングはNinja1000、近場＆林道ツーリングはオフ車って乗り分ける方が幸せやで

317 ：774RR：2019/06/10(月) 09:01:37.64 ID:cQJ5vDcr.net

20年型の発表を待ちきれず、注文してしまった。故障とか大丈夫かな？初カワサキにドキドキしてます。

318 ：774RR：2019/06/10(月) 09:23:19.78 ID:BfpQAZwo.net

最近のカワサキは壊れにくいし、この車種は枯れに枯れているから気にしなくていい。

319 ：774RR：2019/06/10(月) 10:15:01.32 ID:vVIrVdq4.net

俺の車体は1年の保証期間内で冷却水が微量にオイルに混じって無料で直してもらった、バイクや曰くカワサキクオリティーらしい

320 ：774RR：2019/06/10(月) 11:16:24.10 ID:NyzE0qQJ.net

初期型はヘッドカバーからのお漏らし報告がいくつもあったが無くなったね。
今はたまーにFI関係ぐらいかな？

321 ：774RR：2019/06/10(月) 13:08:50.42 ID:igJB2lAS.net

二台持ちできないおいらはテネレ700が気になる

322 ：774RR：2019/06/10(月) 15:30:45.89 ID:cQJ5vDcr.net

たまーにFI？最悪の事態ですね。

323 ：774RR：2019/06/10(月) 16:29:41.13 ID:dhuz/0H3.net

電子制御系のトラブルは俺もあった

324 ：774RR：2019/06/10(月) 17:52:34.37 ID:bZNb6NU+.net

オーナーさん教えて
このバイクってコーナリング時に
VF1000RとかFZ400みたく
ハンドルが切れ込む？

325 ：774RR：2019/06/10(月) 18:10:41.54 ID:VEl/KgLe.net

セルフステアはあるよ。

326 ：774RR：2019/06/10(月) 18:50:15.11 ID:nh6aq1cG.net

>>324
傾向としてはあるけどタイヤの要因の方が
大きい。特に磨耗した鰤。

327 ：774RR：2019/06/10(月) 19:55:11.94 ID:afmKfey3.net

>>326
賛成！
純正は磨耗するにつれ切れ込む感触が悪くなった。
ロード5にしてからはかなりいい感じ。

328 ：774RR：2019/06/10(月) 20:13:30.44 ID:bZNb6NU+.net

ありがとう
試乗もせずに勢いで買ってしまって
納車待ちの状態です
そう言えば俺
バイクをバンクさせたとき
ハンドルが切れ込む車体苦手だった事
を思い出し質問させて頂きました

329 ：774RR：2019/06/10(月) 20:56:29.76 ID:cfwz2BK5.net

パニアケースのインナーバックって、どうされました？日本未発売？

330 ：774RR：2019/06/10(月) 22:43:47.45 ID:L1AwHNiJ.net

>>324車歴から30年くらいのベテランさんかな
忍千は乗り手の意思に忠実に曲がってくれる感じ　80〜90年代とは違って難しくない
視線誘導の先が間違っていなければリアのトラクション掛けとセルフステアでOK
今フロントがS21で5000キロ、峠中心でセンターが残ってサイドのスリップサインまで0.5ｍｍ
少し偏摩耗気味だが切れ込み感は感じない

331 ：774RR：2019/06/10(月) 22:48:30.02 ID:IHQ03UL1.net

パニアと纏めてヨーロッパから買ったけど正直使い勝手悪いよ
持ち手とか肩紐用のフック掛けがパニア閉じるときに噛み込む
メリットは形状がフィットしてるのと
小物をバラバラ入れてバックごと出し入れできることだけどね
もうちょい使いやすくしてほしかった

332 ：774RR：2019/06/10(月) 23:21:42.24 ID:cfwz2BK5.net

インナーバックのお返事ありがとうございます。今から買うなら買わないと読みましたが、代わりに買うなら何を買われますか？

333 ：774RR：2019/06/10(月) 23:55:31.52 ID:Ia3Ps8kP.net

Z1000SX Tourerを買ったのでインナーバッグも付属していた。
インナーバッグだとパニアの容量を使い切れないのと、肩掛けバッグとしての使い勝手が悪い。
たためるナップザックや複数サイズの巾着袋を組み合わせるのが使い勝手もコスト的にも良いと思う。

334 ：774RR：2019/06/11(火) 00:58:52.77 ID:PhMuICRQ.net

クラッチ切って惰性で走ったときに一定のリズムでガッガッガッと抵抗があるんだけどこれってチェーンの寿命なんですかね？

スプロケはまだ削れてはなさそうなんですが距離は3万キロくらい走ってます

335 ：774RR：2019/06/11(火) 01:06:27.41 ID:lAd/Wdfx.net

>>334
それはベアリングカも？バイク屋にGO

336 ：774RR：2019/06/11(火) 01:08:11.45 ID:PhMuICRQ.net

>>335
ありがとうございます
駆け込んでみます