【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part60【長寿を】

1 ：774RR：2019/05/25(土) 12:01:43.83 ID:IqaF8CsU.net

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/


前スレ
【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part58 【みんな大好き】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540862242/
EBRエリック ビューエル レーシングErikBuellRacing
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1404313042/

904 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:36:28 ID:negQqjbA.net

>>903
どんな目的があって巻くのか。それによるんじゃよ。

熱対策っていうならあんま変わらん。といかワシには違いが判らんかった。
見た目がどうこうならお好みでじゃが、数年後には熱でボロボロになるじゃろな。
ボロボロのバンテを剥がしたら、エキパイにはバンテの跡が残っておったわい。

因みに新品をそのまま巻くとガラス繊維が舞ってチクチク地獄じゃ。
水でよう濡らしてからやるんじゃぞ。
よう濡らすんじゃぞ。

905 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:46:03 ID:oaxC0v2a.net

右の脛が熱いんじゃ

906 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:53:42 ID:JAekUuiy.net

かっこいいからわしゃバンテージ巻き好きじゃ
巻いたらええ、巻いたらええ

907 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:07:39 ID:S11se0mL.net

>>903
見た目以外なにも変わらんぞ。
雨とか泥水でぬれると乾くの遅くて湯気がでる
２年くらいでボロボロになる
それでいいならいいんじゃね？

908 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:12:14 ID:6cj1ab0s.net

今時はチタンのボロボロになりにくいバンテージも出てるよ
時間の問題でボロボロにはなるけど

俺は通勤に使ってて、降りた直後にバイクカバーを掛けなければいけないので溶け防止のために巻いてる

909 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:17:50 ID:ZAjLIDQw.net

>>905
我慢しろや
熱いバイクなんじゃコイツは

910 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:25:43 ID:y8EfRCJg.net

雨で湯気が出るバイクとかかっこいいじゃん
夜にエキパイが赤く焼けるのもかっこいいけど

911 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:30:30 ID:HcGPWk0L.net

エボならまだしもXBにバンテージはチグハグかな

912 ：774RR：2020/04/16(Thu) 22:47:46 ID:K/HNbHu/.net

バンテージって旧車に巻く物なの？
もしくはパイプフレーム車？

913 ：774RR：2020/04/17(金) 01:11:59 ID:5VWsLXZc.net

別にそんなことない

914 ：774RR：2020/04/17(金) 06:09:18 ID:qSXDfe0q.net

でもよう

915 ：774RR：2020/04/17(金) 06:43:36 ID:Qbw7AhpB.net

バンテリン腰サポーター巻けばRの前傾姿勢でも楽になるんじゃろか

916 ：774RR：2020/04/17(金) 07:24:09 ID:xSzfUU1R.net

これ巻いてもう少しで3年。毛羽立ってきたようにも思えるが、個人的には許容範囲内だからまだ替えないつもり。

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01AL7W9XC/ref=cm_sw_r_apa_i_ULnMEbZSTRJJM

917 ：774RR：2020/04/17(金) 10:04:02 ID:fwRIZhF4.net

>>915
あれは直立姿勢用だから向いてない気が
だいぶ昔からバイク用の腰痛ベルトはあるけど快適って感じではないあくまでも緊急用
だいたいツーリングで美味しいモン食べに行くから帰りがお腹苦しいてなるw

918 ：774RR：2020/04/17(金) 11:47:05 ID:7laNLFHO.net

>912
現代のマシンは最初から排気温度まで考慮してエンジン設計するので、相対的にバンテージ巻きはそれ以前の設計の車というイメージになってる

919 ：774RR：2020/04/17(金) 14:41:03.39 ID:EEMG6dIw.net

久々にSR出して乗ったらスリムさとタンク部の熱源のなさで
やけに股ぐらがスースーして落ち着かなかったぜ

920 ：774RR：2020/04/17(金) 15:26:02 ID:ozNXuB+Z.net

XB12SRかと思ったわ
もしくはXB9SR

921 ：774RR：2020/04/17(金) 17:52:46 ID:EEMG6dIw.net

紛らわしくてスマン…
「あの」「フツーの」「ヤマハの」SRなんだ…

922 ：774RR：2020/04/18(土) 12:39:35 ID:IHVHoVk/.net

あの、すいません8ポット版xbのマスター径計った人います？
ネットで調べても諸説あってわからんちん

923 ：774RR：2020/04/18(土) 14:57:28 ID:eNgkBfnk.net

>>922

14mm

https://i.imgur.com/YdvIWBq.jpg

924 ：774RR：2020/04/18(土) 17:08:42 ID:fgas5iBZ.net

>>923
ありがとう！というか画像の説得力がすごくてびっくりしましたわ
マジかー14mmですか、6ポットから相当な割合で面積上がった割にピストン幅細いんだなと実感しました
油圧は奥が深いっす

925 ：774RR：2020/04/18(土) 18:48:01 ID:KnaZ1Vfh.net

>>923
画像まで付けてのレスの速さに噴いたわｗ

過去のマスターOHの記録なのかな
まさか書き込み後にバラしたのか…？

926 ：774RR：2020/04/18(土) 19:51:36 ID:eNgkBfnk.net

>>925
自分もね
ちょうどｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしようと思っててさ

消耗品頼むにも、サイズが分かる刻印がどこにも無かったから
測定用に予備品をばらして作業台に置いてたのよwww

927 ：774RR：2020/04/18(土) 19:54:00 ID:fgas5iBZ.net

イケメンすぎw
ほんまありがとw

928 ：901：2020/04/18(土) 20:03:54 ID:fgas5iBZ.net

一応ね、ラジポンしたいなと思って計算してたんだけどね、

6ポット 27 25 22 6ピストン 内片側3ピストン分断面計1443.56mm2
8ポット 25 30 共に2ピストン計8ピストン 内片側4ピストン断面計2395.46mm2 断面6ポット比1.66倍 推定シリンダー径換算1.29倍φ16.38mm

メモのまんまだけど今14mm言われて上と比べて小さい思ったのよ、言われるまで5/8かなと思ってた。なんだろ、レバーレシオがポット違いじゃ違ってくるのかね、、

929 ：774RR：2020/04/18(土) 23:12:32 ID:eNgkBfnk.net

レバーは各年式一緒だからねぇ
ここら辺はエリックかニッシンの人に聞くしかないな

マスターのピストンストローク量で帳尻合わせてるのか
フィーリング改善のために小さめにしたのか

マスターリペアキットにあるピストンの写真見ると、1/2ｲﾝﾁと14mmで結構違うのよね
長さが

930 ：774RR：2020/04/20(月) 16:52:58 ID:neeX/hnM.net

皆さんはフレームガードつけてます？
ガソリンタンクになってるメインフレームに

931 ：774RR：2020/04/20(月) 18:06:46 ID:3B4L7BVd.net

>>921
ハーフサイズのをつけてますよ。
立ちごけ傷と駐輪場での自転車アタック防止です。
あと、ニーグリップもしっくり来るようになりました。

932 ：774RR：2020/04/20(月) 18:08:32 ID:3B4L7BVd.net

上記、909へのレス番号間違いでした。すみません。

933 ：774RR：2020/04/20(月) 21:42:33 ID:cNdCyhzd.net

>>930
ノーガードで行くのが男ってもんよ
コケなければどうということはない

934 ：774RR：2020/04/20(月) 23:07:00 ID:PjKjkkMh.net

>>930
純正？のスポンジみたいなやつつけてる
立ちごけくらいなら大丈夫だと思う。

935 ：774RR：2020/04/20(月) 23:09:53 ID:YsIgSSrf.net

ワイ純正フレームパックマン、活躍の機会が無いことを祈る

936 ：909：2020/04/21(火) 08:54:02.13 ID:BO90fV+R.net

皆様感謝
>>931 マジカルのカーボン製カバーでしょうか？
>>933 見た目の理想はノーガードなんですが…
>>934 純正でそのようなものが！？ 中古調べてみます
>>935 フレームパック！？ 初耳アワーです

937 ：774RR：2020/04/21(火) 12:49:40 ID:JaS4mhM/.net

純正品はフレームパックって言うんだよ

938 ：774RR：2020/04/21(火) 12:58:05 ID:7iHzzyfH.net

フレームカバーが付いてると股火鉢が少し緩和されるので付けてる。その動機の方が強いな

939 ：774RR：2020/04/21(火) 18:28:52 ID:Z9G+FUar.net

>>936
910です。
中古なのでメーカーはわかりませんが、
軽くはないのでカーボン風だと思います。
シートの下のラインを延長したところまでのサイズです。

940 ：774RR：2020/04/21(火) 19:52:37 ID:N+RlgSGU.net

フレームパックは最初の数年はオプションだった
05あたりから標準装備になった
やはり立ちゴケなどで凹ませた例が多かったんだろう

941 ：774RR：2020/04/21(火) 20:00:19 ID:wTd4YCWE.net

左右一回づつ倒したけど
ちゃんとフレームパックは機能してたよ
エキパイは守られなかったけど

942 ：774RR：2020/04/22(水) 08:42:52 ID:iVOe01Hx.net

フレームパック探してみただけどなかなか無いね
フレームパック付きのフレームはあったからそれを買ってしまおうかと悩み中
エキパイ守りたかったらミッションケース？にもガードつけないとアカンのね
勉強になって助かる

943 ：774RR：2020/04/22(水) 10:24:40 ID:zocz5kRK.net

ちょっと高いけどマジカルレーシングのやつはまだ販売してなかったっけ？
カーボン柄嫌いな人じゃなければだけど

944 ：774RR：2020/04/22(水) 15:08:50 ID:nl/4lR/G.net

マジカルは在庫なくても頼めば作ってくれる。ビューエルXBのフレームは長短2種類あるから間違えないように

945 ：774RR：2020/04/22(水) 20:22:51 ID:luGx/9I4.net

フレームパックならdazで取り扱いしてるよ
在庫は無いみたいだけどフレーム交換するよりはいいんじゃない?
フレーム変えると車検証も書き換えだし…

946 ：774RR：2020/04/22(水) 20:42:36 ID:PwWTXUph.net

イヤフレーム買ったとしてもパックだけ引っぺがして使うだろ普通は…

947 ：774RR：2020/04/22(水) 22:51:02.82 ID:/p9os0eZ.net

クラッシュモンスター ワイ
純正フレームパック新古含め3セット完備


消耗品よこいつぁ

948 ：774RR：2020/04/23(Thu) 09:12:56 ID:34RKfF9+.net

大丈夫？肘や膝にもパック付ける？

949 ：774RR：2020/04/23(Thu) 11:48:00 ID:TwJyz2FE.net

04のXB9Rはショートフレームで良かでしょうか？
フレームゲットの場合は引っ剥がして使用するつもりでしたＹＯ
DAZって所教えて頂きサンクスです

左右で送料込み14000円
フレームパック付きフレーム送料込み20000円

ちと迷いますな…

950 ：774RR：2020/04/23(Thu) 11:55:38 ID:TwJyz2FE.net

dazって所すごいね、パーツ沢山あって無駄に妄想が捗る
ベルトテンショナーっていうのはつけた方が良いパーツなのかしら？

951 ：774RR：2020/04/23(Thu) 14:14:12 ID:H8P3MVvf.net

>>949
9Ｒは全部ショートフレーム

ロングフレームは後半に出てきたモデル　12ＳＳ、12Ｘ、12ＸＴ、12ＴＴ　だね

952 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:16:56 ID:9rQUSDY8.net

ベルトテンショナーはビューエル定番パーツだけど評価は微妙じゃない?

953 ：774RR：2020/04/23(Thu) 20:54:20 ID:xLBMaR2x.net

小径プーリーか、取付穴を長穴にしてテンションを弱くした方が良いかなと思う
出先で破損するリスクを考えるとシンプルな方がいいかと
俺は長穴加工した

954 ：774RR：2020/04/24(金) 09:26:31 ID:wm0U5lBJ.net

>>951
了解です、ありがとう！

>>952 >>953
調べた範囲だと良い感じのレビューが多いかな？って思ったけども
も少し踏み込んで調べてみます

955 ：774RR：2020/04/24(金) 13:21:20.82 ID:0/S9IGtz.net

>>954
そこそこ値段するパーツだからね、付けたら、うぉー効果ある！って言いたくなるもんなのよ人は。
ネット上のブログとかはそういう声が多い。
でも実際、長いこと乗ってるコミュニティの仲間の声を聞くと、賛否半々かな。

956 ：774RR：2020/04/24(金) 14:55:27 ID:wm0U5lBJ.net

賛否の否の方はどんなのがあるんだろ？

957 ：774RR：2020/04/24(金) 15:21:53 ID:NrDtWNwR.net

スプリングのぶん、ベルトのテンションが弱くなるのでベルトが滑って山が飛んで最悪ベルト切れるってお師匠さんに言われた。ほんとかどうかは知らない

958 ：774RR：2020/04/24(金) 15:32:25 ID:C3RXrf8e.net

ベルトがたるたるな状態だったら、歯飛びはあるかもな？

俺はスプリング部分にボルト入れて、１G（乗車状態）でピンと張った状態にして使ってる
オリジナルの固定式と比較してどうかと言われると”フラセボ”効果？位しか違いは解らん

でも、”カスタムした！”って気分になるのでOK

メッキパーツとか部分的なカーボンカバーとか、性能に対する効果を期待していないカスタムもあるんだから良いんじゃない？

959 ：774RR：2020/04/24(金) 18:44:04 ID:xa1m/XaY.net

テンショナーはベルトの張りが弱くなって押し引きが軽くなるらしい
たしかにXBは押し引きが他車種より重い気はする

960 ：774RR：2020/04/24(金) 19:47:59 ID:qcbWKdpV.net

ノーマルプーリーでも年数乗ってるとちょっとずつベルト伸びて軽くなるよ
テンショナー付けてたらもっとユルユルになりそう

961 ：774RR：2020/04/24(金) 20:34:38.07 ID:0/S9IGtz.net

>>958
ドレスアップと割り切れば、かっこいいよな。バネとかメカメカしいし。いいと思う！

962 ：774RR：2020/04/24(金) 21:59:44.00 ID:u98RheZ0.net

>>960
テンショナーが可動するから、ノーマルより伸びにくいって事になるんじゃない？

963 ：774RR：2020/04/24(金) 22:54:50.22 ID:QK8KrOwC.net

ベルトのテンションが変わると加速も変わったりするの？

964 ：774RR：2020/04/25(土) 00:57:51 ID:45CevCX8.net

少しは考えろYO

965 ：774RR：2020/04/25(土) 09:47:24 ID:bRtJ7dXE.net

張りをわざと強めにして加速のダイレクト感を強調してる
アイドラープーリーの位置はスイングアームが上下しても影響が最小限になるように設計されている
可変テンショナーはベルト保護にはいいかもしれないが、元々の良さを目減りさせてしまう面もある
可動部品だからメンテナンスも必要になる

966 ：774RR：2020/04/25(土) 20:15:25.35 ID:fA1oY+LQ.net

ゴールデンウィークだってよ
観光スポットに寄らずに走って来よう
弁当も持って

967 ：774RR：2020/04/25(土) 21:04:23 ID:AWorSRkY.net

立ちション&野糞も追加で。

968 ：774RR：2020/04/25(土) 21:42:12 ID:iIQGyDCJ.net

イグニッションキーのラバーの部分が劣化して破れて、
鍵本体と分離してしまったが、丁度良く穴が開いて いたので、
4ミリのアルミ板をイジってこれとボルト止めした。
１５年も良く持ったもんだと感心した。
ちなみに、03年式の青いカバー。

969 ：774RR：2020/04/25(土) 23:01:36.30 ID:c0Lse9o5.net

キーグリップとかキーカバーって商品名で既成品が色々売ってるな
過去に木を削って作ったりしてたわ

970 ：774RR：2020/04/25(土) 23:28:30 ID:FAHF1gw2.net

どこぞのスタビドライバーの柄を利用するカスタム（遊び？）があったね？
キーが重くなって振動でBOXやられちゃう奴が多発したとか！？

971 ：774RR：2020/04/26(日) 08:59:12.65 ID:f/KvOCqo.net

EVOはキーが弱いんでキーホルダーは付けないよう推奨されてたね
XBはタンクの鍵が固いことが多く、毎回頑張って捻るんで長く乗ってるとゴムが千切れてくる

972 ：774RR：2020/04/26(日) 09:27:12 ID:OV72J2W0.net

幸せの青いカバーは大事にな

973 ：774RR：2020/04/26(日) 22:43:06 ID:zyVoJWLw.net

ベルトテンショナー付けてからコーナーへの
アプローチがし易くなったと感じたよ
ノーマルだとギャップで跳ねてるカンジでて落ち着かなかった
ヘタクソだからかもしれないけど。

974 ：774RR：2020/04/26(日) 23:21:39.07 ID:9AP1fqKM.net

それは気のせいだよ

975 ：774RR：2020/04/26(日) 23:22:02.95 ID:9AP1fqKM.net

それは気のせいだよ

976 ：774RR：2020/04/26(日) 23:45:33 ID:jIBSAYBl.net

つかベルトってリアサス縮んで引っ張られても平気なの？
XB乗ってて今更なんだけど

977 ：774RR：2020/04/26(日) 23:53:20 ID:brQ4Qagz.net

テンショナー、ものによっては割れるみたい
純正が一番という結論に達した
https://amp.reddit.com/r/Buell/comments/8l4biy/

とか言ってたらベルトに深いヒビ発見した…
純正ベルト輸入したいけど、いま航空便停止しているらしいし困ったなぁ

978 ：774RR：2020/04/27(月) 00:25:55 ID:6frg26sP.net

>>976
リアサス縮んだら、プーリーから離れる方向だから、ベルトは緩むんじゃない？

979 ：774RR：2020/04/27(月) 08:18:56 ID:GOSv9QJ0.net

>>977
ピロボールが固着して首が折れてるね
（単にメンテしてないのが原因）

メンテ不要な機械ものなんてないと思う

980 ：774RR：2020/04/27(月) 10:07:37 ID:7kpn+PG2.net

ミラーの情報ありがとう。
結局オフ車の可倒式の物にしました。
2000回転ぐらいはブレブレ、その他は何とかなってます。
ノーマルよりは実用的。

981 ：774RR：2020/04/27(月) 21:28:01 ID:ZeUYwHFy.net

>>980
注意したつもりなのに実用的だったとは意外だな
俺はdrcのなんだけど、ブランドはどこの？

982 ：774RR：2020/04/27(月) 23:15:52.33 ID:OYIZOZRb.net

>>981
ヤフオクのノーブランドです。
くじで30%オフだったのでトライしてみました。業者の評価も微妙なので敢えて公表しませんでした。

983 ：774RR：2020/04/28(火) 08:26:10.08

https://ejcpps.exblog.jp/11462038/
ラジポンにしたい人
自分はココを参考にしたよ。
変えた車種はビューエルじゃないけど。

984 ：774RR：2020/04/29(水) 21:58:28 ID:yM2KbBWn.net

せーのっ、ビューエル、

985 ：774RR：2020/04/29(水) 22:12:04 ID:bKUjstXq.net

せーのっ、ビューエル、

986 ：774RR：2020/04/29(水) 22:54:51 ID:LOYHNJ25.net

せーのっ、ビューエル、

987 ：774RR：2020/04/30(Thu) 19:03:08 ID:7U0JMz4e.net

サイコーーーーッ！

988 ：774RR：2020/04/30(Thu) 19:07:10 ID:pj/ITlhj.net

性のbuell？

989 ：774RR：2020/04/30(木) 23:07:12.85 ID:AE+IaOiM.net

サガのビューエル

990 ：774RR：2020/05/01(金) 09:12:25 ID:97/9OhP/.net

無ければ誰か作る
https://buellservice.com/shop/xb/componenti-originali-xb/paratelai-in-gomma/
中身が発泡スチロールからゴムになってて保護性能UP

991 ：774RR：2020/05/01(金) 09:16:30 ID:30tOLFsy.net

佐賀にはバイク乗りが多いからな
ビューエルも例外ではなかろう

992 ：774RR：2020/05/01(金) 09:46:59.48 ID:YRBVY/Li.net

>>990
中身発泡スチロールだから保護出来てるんじゃないの？
中身までゴムだと圧力ダイレクトに届きそう

993 ：774RR：2020/05/01(金) 12:24:43 ID:Q+5AG3tc.net

>>990
ほーこんなイカしたサイトがあるんか。ebayしか知らなかったわ。サンクス！

994 ：774RR：2020/05/01(金) 21:50:13 ID:JZ4G7iJb.net

チラチラッと見たけどカーボン系みんな平織だな
お前らそんな平織好きなの？

995 ：774RR：2020/05/01(金) 23:38:36.13 ID:30tOLFsy.net

今まで未体験の2st250Vツインがなんか気になるんだがXB9Sと比べてどんな感じ？
いや「どんな感じ」だなんて漠然と聞かれても答えにくいのはわかってるんだが…

2st125オフと2stスクは乗ったことあるんで
軽いのと、クサいのと、燃費悪いのと、パワーの盛り上がりがある所からｸﾞﾜｯと来るのだけは把握してる

996 ：774RR：2020/05/01(金) 23:39:58.71 ID:30tOLFsy.net

車歴で経験者いたら主観でいいんで教えて欲しいです

997 ：774RR：2020/05/02(土) 01:42:12 ID:01d97iwx.net

XB12だけで9は乗ったことないけど
昔アプリリアのRS250に乗ってた。
当時の認識も、今XB12と比べた認識も自分には
いわゆる「Vツイン」って感じじゃなかったな。
単なる高周波パルスを発生する
ストロークの短い高回転型エンジンって感じ。
夜の街に響き渡る音は「プァーーーーーーーーーーン!!」だよ。

998 ：774RR：2020/05/02(土) 06:05:21 ID:11z0cf8l.net

パラツインは乗ってたけど高速しんどいのでXB増車した。
4速7000rpmキープしてないとマスツーで100ｋｍ/ｈからの追い越し追従できないから神経疲れる。
燃費的には良い勝負。140ｋｍ/ｈオーバーの安定感、振動の少なさは2stの方が良かった。

999 ：774RR：2020/05/02(土) 08:45:57 ID:sZrsRlpV.net

高速向いてないよねこれ。
フォークが立ちすぎてるのが原因だと思う

1000 ：774RR：2020/05/02(土) 10:05:00 ID:rVz4YU5W.net

>>999
高速使ったツーリングが多いならパイロットロードとかのツーリングタイヤにしたらかなり快適になるよ。タイヤで乗り味が変わり易いバイクだと思う。

1001 ：774RR：2020/05/02(土) 10:07:31 ID:vtb0u5tL.net

>>997
>>998
漠然マンです。レスありがとう
一晩寝てレス見たら今更ながら自分の聞きたいことが具体的にわかってきたわ
「あの頃のレーレプとかその類のバイクってXBより軽くて楽しい？増車したとしても性格がカブる？」だわ
XBって峠専用機みたいなところがあるけれども、さらに尖った乗り味なのかなって
つか若輩だから2stレーレプに過剰なロマンがあるのかもしれん
それでも買ったところで、一瞬で「あっコレXBのがよっぽど刺激的で面白いわ」なんてなるのはアホ過ぎて悲しい
ゆえに先達の経験を聞いてみたかった

ちなみに気になってる車両はウルフ250でした

1002 ：774RR：2020/05/02(土) 12:01:33 ID:9p5EpH1x.net

>>999
ロングフレームのモデルだと楽だよ。
おれはゆったりした乗り味のほうが好みだと分かったんで、
12Ｘにパイロットロード履くようにした。
タイヤ変えるだけでも結構違うよ。

1003 ：774RR：2020/05/02(土) 13:27:00.19 ID:yGLC3rCv.net

Sシリーズは特に高速が楽しくない。風との戦い。

1004 ：774RR：2020/05/02(土) 16:18:07 ID:sZrsRlpV.net

ありがとう、すごいタイヤ推しだなw
次試してみますわ