【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/05/27(月) 17:09:10.01 ID:aBEeet3x.net

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/

58 ：774RR：2019/05/28(火) 13:50:42.71 ID:uUeyJyAK.net

5600km⇒5000km

59 ：774RR：2019/05/28(火) 19:48:15.15 ID:Tn3n3x29.net

まもなく3万キロだからバイク屋で点検してもらうことにするか
バッテリー未交換、ローター未交換、ブレーキパッドは3回
Vベルトは2万キロで交換
プラグは年1回、タイヤは1回・・・次はどれだけ交換になるかな？

60 ：774RR：2019/05/28(火) 19:56:56.98 ID:as6CZLFa.net

>>34
今のところ車両の維持だけで2年スパンで12万円くらい掛かってるから月3000円じゃ厳しいと思うよ

>>42
冷却水交換が抜けてるよ
エア抜き工賃＋クーラント代で3500＾5000円くらいか。店に寄るが

あとＮＭＡＸにオイルエレメントは付いてないから交換の必要は無い（代わりにストレーナの清掃が必要）
まあ自分も最初はエレメント付いてないの知らなかったクチだが

61 ：774RR：2019/05/28(火) 21:24:58.94 ID:1d0n58rk.net

ストレーナーよりエンジンの圧縮が問題らしいぞ。
Vベルト交換する前にCCAの箱だしスペックを問題にしろ。
7Sの大きさでは実用(最低2年)に耐えないらしいからプラグ交換を忘れるな！

ふぅ〜〜
今日も大爆笑( ´,_ゝ`)



882 774RR sage 2019/05/24(金) 17:46:42.06 ID:m3un89YE
>>858
NMAXはエンジンの圧縮比が高いからスターターの消費電力が大きい

あとCCAはあくまで箱出し状態のカタログスペックであって
何十回、何百回と充放電を繰り返してバッテリーが劣化してくると
バッテリー自体の大きさの影響がモロに出て
7Sの大きさではエンジン始動に必要な電力が早期に取り出せなくなるんだろう

7Vが付いている理由は、7Sの大きさでは実用（最低2年〜）に堪えないとヤマハが判断したのだろう
7Sで良いなら最初から7Sが付いてる
ヤマハがコストアップを承知の上で原価の高い7Vを搭載しているには理由がある

62 ：774RR：2019/05/28(火) 22:20:08.67 ID:t7J1UUMf.net

1人でずっとメカニック連呼してたの、この毎日真っ赤か君だったのかw

63 ：774RR：2019/05/29(水) 00:05:32.01 ID:BxEl40+S.net

皆の記憶から消さないで！
忌まわしい出来事には教訓があるはずだ！！
さぁ、あの恥ずかしいやつから目を背けるな！
現実を直視せよ！！


★人の考え方を否定しない(ｷﾘｯ)
★連投、スレ汚し、申し訳ない(ｷﾘｯ)

香ばしいことを言ってた本人だけど、その後ちょっと真実を指摘しただけで、
顔真っ赤にして人の考え方を否定しまくりーの
連投、スレ汚しの荒らし放題www
今も悔しくて粘着するわーの大爆笑

狂人の本心って超えぇー( ´,_ゝ`)




835 774RR sage 2019/05/24(金) 07:49:51.43 ID:VXc7/4uI
判断する人の重視するもので特定の数値でも答えが変わる。
答えは色んなところにあるし、それを調べれば答えは一つではない。
結果“駄目”という考え方も生まれるし、“駄目ではない”考え方も生まれる。

“駄目”と言い切られていちいちスレを荒らすより、調べて自分の知識と見識を広げなよ。
自分と考えが違ったら、なるほどそういう考え方もあるのね、と思えばいいさ。

まぁ、俺の考え方と829さんの考え方も違うから、829さんみたいな考え方も否定まではしないけどね。
結果スレを荒らす、というほかの人に迷惑かけるのはやめたほうがいいかもね。

連投、スレ汚し、申し訳ない

64 ：774RR：2019/05/29(水) 00:09:07.78 ID:BxEl40+S.net

さぁ、スルー出来ない構ってちゃんとキチガイ荒らしさん。
いつも通り悔しい悔しい言い訳をスレいっぱいにぶつけなさい↓

( ´,_ゝ`)

65 ：774RR：2019/05/29(水) 00:35:32.99 ID:aV6XTTXS.net

どうせ誰も見てないネガキャンマッチポンプスレだから荒らして終了でいいんじゃね？
まともな奴はワッチョイスレに行ってるし

66 ：774RR：2019/05/29(水) 00:59:30.77 ID:q2XWGbSI.net

メーターを変えたいんですがＮＭＡＸに合うメーターありますか？

67 ：774RR：2019/05/29(水) 01:00:06.31 ID:BxEl40+S.net

>>65
俺もそう思うよ。
貶して自演してNMAXオーナーを不愉快にして楽しむような、そんな精神異常者しかいないからねぇ。
クズの自称メカニックとマッチポンプマンがいる限り誰も楽しめんでしょ。

68 ：774RR：2019/05/29(水) 01:16:35.50 ID:Y+fRLJ1Q.net

スクーターは初めてなんだけど
みんなはワックスどういうの使ってる？
千円くらいでお勧めあったら教えてくれ(´・ω・｀)

69 ：774RR：2019/05/29(水) 01:26:00.19 ID:BxEl40+S.net

バリアスコートが文句無しにオススメなんだけど、その予算に収まらないので聞き流してくれ。

70 ：774RR：2019/05/29(水) 01:33:39.76 ID:PbwAQ1QT.net

298円のシリコンスプレーのロング缶1本で全部賄ってる

71 ：774RR：2019/05/29(水) 08:03:32.74 ID:kUJfEnpi.net

嵐の巣窟スレ

72 ：774RR：2019/05/29(水) 08:48:23.02 ID:VmJDZsiz.net

>>66
無いですねぇ！
なにしろ社外パーツ自体ものすごく少ないんで

73 ：774RR：2019/05/29(水) 11:16:11.94 ID:rS6ilgCg.net

インドネシアに行けば反転液晶メーターあるよ

74 ：774RR：2019/05/29(水) 21:04:29.89 ID:f0SzB3UH.net

おととい納車したんだけど
５０キロでミラーがぶれて後ろが見づらくなるんだけど何か良い方法ない?

75 ：774RR：2019/05/29(水) 21:25:31.04 ID:idDhS1Q9.net

特定の速度で出るならフロントのホイールバランスを疑ってみるかなあ。

76 ：774RR：2019/05/29(水) 21:30:21.89 ID:f0SzB3UH.net

にほんごにがてなひと??

77 ：774RR：2019/05/29(水) 23:32:42.77 ID:a3qNg2Jd.net

路面の凹凸を敏感に疲労から
少しでも路面の荒れた場所を走ると
振動でミラー見にくくなるよね

78 ：774RR：2019/05/29(水) 23:54:29.40 ID:mTORNNuY.net

【速報】QUOカード500円分をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D7vVnXHUEAAqR6y.jpg　　　　
　
�@スマホでたいむばんくをインスト　　　　　
�A会員登録
�Bマイページへ移動する。
�C招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　
　　　　　
コードを入力した方に300円もらえます　
今なら更にQUOカード500円を貰った残高からただで買えます。
　　　
数分で出来るので是非ご利用下さい　　　

79 ：774RR：2019/05/30(木) 00:17:06.86 ID:w5UxWgmM.net

Nmaxは舗装がよく整備された首都圏専用の都会向けスクーターだからね
舗装が荒れた田舎使用には向いてない

80 ：774RR：2019/05/30(木) 00:59:38.43 ID:mFgrCOWZ.net

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱぇ…

81 ：774RR：2019/05/30(木) 06:40:38.03 ID:21SQnfKp.net

見た目重視なのも分かるけどもうちょっと乗り心地に配慮して設計してほしかったよな

82 ：774RR：2019/05/30(木) 08:01:31.38 ID:+t7oI9X2.net

しかし自称メカニックとマッチポンプマンて人間性カスだよな
見てるだけでここ半年以上は荒らしてるんじゃないか？
他人を不愉快にして楽しめるなんて、やっぱ精神障害なんだろうか？

83 ：774RR：2019/05/30(木) 08:13:14.83 ID:R8MtT+ih.net

50キロねぇ。

84 ：774RR：2019/05/30(木) 08:29:44.54 ID:+t7oI9X2.net

>>74
その一昨日納車されたNMAXの画像を手書きのID付きでUpしてくれる？
画像診断してあげるから

85 ：774RR：2019/05/30(木) 09:10:12.79 ID:BHPUWADX.net

>>79
インドネシア「 わかる」

86 ：774RR：2019/05/30(木) 09:15:39.72 ID:p3GQ4q8k.net

>>82
あのきもい基地外顔文字( ´,_ゝ`)のやつと一緒にこのスレから出ていって欲しいよな

87 ：774RR：2019/05/30(木) 09:38:41.58 ID:hH62kTdU.net

>>80>>85
あんたらはもしかして「インドネシアは田舎」といいたいのだろうか？
もしそうなら、ジャカルタの画像など検索して見てほしいものだが…。

88 ：774RR：2019/05/30(木) 10:08:29.49 ID:+V51sL5g.net

>>87
札幌の駅前とかの画像で
北海道には熊がでるような森はない
と主張するようなもの

89 ：774RR：2019/05/30(木) 11:07:22.04 ID:GbjKt6ck.net

GWに155で九州までツーリング行って来たが
西九州道とか高速道路なのに路面の状態があまり綺麗じゃなくて
スピード出したまま道路の継ぎ目を踏んで体が浮いて投げ出されそうになることがしばしばあった
フロントサスとリアサスが固すぎて全然仕事しない上にタイヤが固くてボンボン跳ねすぎ
首都専用短距離コミューターなら先にそう言えと

90 ：774RR：2019/05/30(木) 11:31:03.41 ID:xzyCfsmz.net

>>74
納車した客からのクレーム？

91 ：774RR：2019/05/30(木) 11:31:49.87 ID:kXUKRvph.net

>>89
そのまま投げ出されればよかったのに

92 ：774RR：2019/05/30(木) 11:46:03.08 ID:2w9wdXiY.net

>>78
滑り込みで貰った

93 ：774RR：2019/05/30(木) 11:48:40.56 ID:GbjKt6ck.net

それとツーリング行った翌日の腰の激痛がヤバイ
イスに座るのが辛くて立ってる方が楽なレベル
こんなに腰痛が酷くなるバイクは初めてだ

94 ：774RR：2019/05/30(木) 11:50:30.66 ID:aeNu80LF.net

>>89
エアユーザーでしょ
反論は写真で

95 ：774RR：2019/05/30(木) 11:55:35.80 ID:LsCW9CRC.net

>>93
それは乗車姿勢が間違ってるから

96 ：774RR：2019/05/30(木) 12:03:44.04 ID:GbjKt6ck.net

乗車姿勢もクソも無いよw
ハンドルに手が届く範囲で
定期的に着座位置を変えながら走る位
とっくにやってるっての

シートや足回り　車両側の問題よ

97 ：774RR：2019/05/30(木) 12:06:02.03 ID:WN4yTUyY.net

>>96
写真はよ
それともエアユーザーって認める？

98 ：774RR：2019/05/30(木) 12:10:35.88 ID:DuyhwS+L.net

エアMAX乗りがまた妄想垂れ流してんの？

99 ：774RR：2019/05/30(木) 13:31:27.78 ID:Zt2EO61/.net

あほの、ふんぞり返り乗りなんだろ。
そらけつにくるわ。
ステップに荷重かけろ。
スクーターしか乗ったことのない
ボンクラが車両語るな！

100 ：774RR：2019/05/30(木) 14:43:42.05 ID:xa78oiwp.net

>>89
西九州道は一部橋脚の継ぎ目が大きな所があるけど、その他は全然問題ないだろ？
地元だけどそんな嘘を言いまわられるのは気分が悪いわ。

101 ：774RR：2019/05/30(木) 15:10:48.67 ID:OBJH5Tgi.net

>>99
後ろにふんぞり返るほどハンドルに余裕ないんだよなぁ…

102 ：774RR：2019/05/30(木) 16:33:51.15 ID:Lp85uYXI.net

足は前に投げ出すと長距離乗ると腰に来る。

103 ：774RR：2019/05/30(木) 17:57:03.75 ID:TNYWApz5.net

>>89
こういう作り話もう要らん
西九州道とか出してたら誰も知らずに嘘を通せるとか思うなよ

104 ：774RR：2019/05/30(木) 18:14:25.00 ID:xa78oiwp.net

「〜〜納車したけど振動が〜」
「ライト暗くて買って後悔した〜」
「乗り心地が硬くて腰がいたい〜」

エアMAX乗りの定番なんだよな

試乗やネットで調べればわかる事を、嘘や誇張を織り混ぜながらあーだーこーだ言ってるバカ

不愉快だからスレから出ていけよ

105 ：774RR：2019/05/30(木) 18:16:52.04 ID:ZDwTg2wi.net

そーゆー反応を楽しむクズがアンチや嵐な訳で
スルーが一番効く

106 ：774RR：2019/05/30(木) 18:20:05.24 ID:xa78oiwp.net

あと多いのは

「維持費はいくらですか？」
「バーハンドルに変えれますか？」
「タイヤ交換は簡単ですか？」

とかいつもの嘘質問とマッチポンプマンのクソ回答
これの永遠ループだから呆れる

岡村じゃないけど、嫌なら来るな

リアルがクソ人生だから嫌がらせが生き甲斐なんだろうな

107 ：774RR：2019/05/30(木) 18:21:06.03 ID:DuyhwS+L.net

まあスルーが一番だわな
それにしても何が楽しいんだろう？車体も持ってないのに嘘書き込んで哀れすぎる

108 ：774RR：2019/05/30(木) 18:48:04.10 ID:CxhGmE0A.net

>>106
牛丼屋のバイトだから

109 ：774RR：2019/05/30(木) 21:00:03.70 ID:cy10ETOR.net

>>102
その姿勢で高速道路を連続150km走っても腰と尻は何ともなかったな。
体に合わないなら無理しないで買い替えるといいよ。

110 ：774RR：2019/05/30(木) 21:09:45.04 ID:i3NoPIb7.net

>>109
他の姿勢なら大丈夫な可能性をなぜ考慮する知能がないかな

111 ：774RR：2019/05/30(木) 21:22:51.03 ID:cy10ETOR.net

>>110
だったらこんなところで愚痴ってないでその姿勢で乗ってればいいのでは。
誰かに強制されてるの?

112 ：774RR：2019/05/30(木) 21:53:17.37 ID:i3NoPIb7.net

>>111
ワザワザ腰に来る姿勢を維持しないだろ
頭沸いてる？

それともエアユーザーばれたキチガイ？

113 ：774RR：2019/05/30(木) 22:01:40.49 ID:1lcRjtdk.net

マジェスティSから乗り換えだけど早速マジェスティが恋しくなってきたゾ
シートが固くて毎日の通勤が嫌になって来た

114 ：774RR：2019/05/30(木) 22:02:22.62 ID:cy10ETOR.net

>>112
「知能なく」て「頭沸いて」る「キチガイ」の「エア」ユーザーは誰でしょう。
わかりやすい奴だな。

115 ：774RR：2019/05/30(木) 22:21:43.87 ID:Lp036Ihr.net

>>113
なんでマジェからの乗り換えでNMAX選ぶんだろうか？
試乗するまでもなく、ヤマハの宣伝文句やバイク屋の話聞くだけでマジェシリーズのような
ラグジュアリーやコンフォートを追求した商品じゃないことぐらいわかりそうなもんなのに。
あなたには山葉機構（台湾のヤマハ）の「SMAX　ABS」がオススメ。早いとこ買いかえたほうがいい。
マジェスティSはSMAXの日本版だが、本家のほうは日本版にはないABSが付いている。

116 ：774RR：2019/05/30(木) 22:24:07.04 ID:sqLlhdzg.net

>>115
あなたはクルマやバイクを買い換えたこと無い人生なんですね、分かります

117 ：774RR：2019/05/30(木) 22:27:40.61 ID:BHPUWADX.net

>>116
試乗せんかったんか？

118 ：774RR：2019/05/30(木) 22:28:02.95 ID:Lp036Ihr.net

>>116
惜しい！
「試乗や商品考察もせずにクルマやバイクを買い換えたこと無い人生」が正解。

119 ：774RR：2019/05/30(木) 22:30:00.26 ID:3HSDnrL8.net

>>114
明らかにお前だな
早くNMAX買えるようになるといいな

120 ：774RR：2019/05/30(木) 23:38:58.82 ID:05VRjriI.net

>>119
なんだ、乗換え自演したらしたで失敗してるのか。マジェねえ…

121 ：774RR：2019/05/30(木) 23:39:27.11 ID:1Rj2Txxz.net

そもそも足回りは硬い方がオンロード乗りやすくない？
腰痛持ちになったらきついだろうけど硬い方が自分は好き

122 ：774RR：2019/05/31(金) 00:01:16.91 ID:QZ34b1Wx.net

足回りがプアで硬く乗り心地が悪いバイクと
高品質の足回りで硬めのセッティングにしてあるバイクでは全く別物だよ

Nmaxは前者

123 ：774RR：2019/05/31(金) 00:05:40.92 ID:taalvKzY.net

みなさんカスはスルーの方向で

124 ：774RR：2019/05/31(金) 00:23:05.45 ID:Zomv2e1R.net

足回りといえばオランダのハイパープロ入れてかなり良くなったわ
前後ともスプリングだけだけどNMAX 用にセッティングされてるからオススメ
フォークオイルも専用に付いてくるし

125 ：774RR：2019/05/31(金) 01:49:00.49 ID:t2drS59A.net

>>74
オメ、良い色買ったな
ミラー変えるしかない ノーマルのミラーは端が歪んでて写りが良いミラーじゃない

126 ：774RR：2019/05/31(金) 10:28:19.01 ID:aaZ8NNtG.net

>>122
否定しないけど、そもそもこの価格帯のバイクで標準サスに高品質は期待してないのよ
その上でふわふわか硬いかだったら硬い方がいいだけ

127 ：774RR：2019/05/31(金) 10:44:47.21 ID:ai/jLqng.net

でも1本5800円は安物過ぎるだろ…ﾘｱｻｽ

128 ：774RR：2019/05/31(金) 11:51:06.69 ID:yMOqNVur.net

>>127
あんたの不満点を全て解消しようとすると、前後ABS付きで税込み35万円で収まる商品にはならないだろうな。

129 ：774RR：2019/05/31(金) 12:58:26.59 ID:+rRlkXc5.net

>>128
こいつ例のマッチポンプマンだから相手にするだけ無駄だよ
毎回おんなじネタで飽きないかねぇこのクズ

130 ：774RR：2019/05/31(金) 15:06:15.77 ID:wHgij45D.net

NMAXにABSが付いてるのはノーマルタイヤが雨の日に滑りまくるからじゃろ

131 ：774RR：2019/05/31(金) 18:18:03.39 ID:gxCRni/5.net

>>130
だとしたら雨の日の制動距離はとてつもなく長くなりそうだねｗ

132 ：774RR：2019/05/31(金) 18:55:46.67 ID:aaZ8NNtG.net

新型って何が変わるんだろ

133 ：774RR：2019/05/31(金) 20:35:23.37 ID:oYCq0vp7.net

>>132

> 新型って何が変わるんだろ
キーレス
USB端子
15インチタイヤ
10リットルタンク
日亜化学のLEDライト＋フォグ
可搬式オービス対策用高出力レーザージャマー
通信シム組込タイプの7インチ液晶ディスプレイメーターパネル

134 ：774RR：2019/05/31(金) 23:59:15.64 ID:KYKGeqH1.net

>>133
いくつか以上実現したら税込み40万円なんて軽く超えそうだね。

個人的には、現行のちょっとマイナーチェンジ（メットインがちょっと広くなるとか）程度の改善で
かまわんけど。

135 ：774RR：2019/06/01(土) 10:46:36.54 ID:wNiIdWhl.net

これ買ってボアアップしたら中々良いバイクになりそう。
コンパクトでスポーティー
パワーも増量で快適だろうね

136 ：774RR：2019/06/01(土) 13:08:16.14 ID:7DMXxJMs.net

コンパクトではないだろ
大きさバーグマン200とほぼ一緒なんだから

137 ：774RR：2019/06/01(土) 13:30:30.53 ID:s79Z0IrL.net

NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

ロングスクリーンを標準装備してるから全高だけバーグマンが大きいけど
長さも幅も同じ大きさ

コンパクトっていうのはBW'ｓやアドレス110、ディオ110、アドレス125みたいなのを言う

138 ：774RR：2019/06/01(土) 13:38:50.28 ID:epgEEE5e.net

バーグマン200とNMAXを並べて見較べてみろよ
そしたら大きさの違いがはっきり判るから
明らかにバーグマンの車格が上
特にシート

139 ：774RR：2019/06/01(土) 13:51:50.89 ID:YzKfjNRj.net

183ccにボアアップしてビッグバルブヘッドに変えて駆動系吸排気系も弄ったらメッチャ速くなったよ
バーグマン200なんか相手にならないｗ

140 ：774RR：2019/06/01(土) 14:09:06.06 ID:EdQ7xnFS.net

キャリア付けたNMAX＝キャリアなしのバーグマンぐらいだったよ

141 ：774RR：2019/06/01(土) 14:09:43.04 ID:s79Z0IrL.net

>>140
NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

142 ：774RR：2019/06/01(土) 14:18:07.92 ID:chjGUTcz.net

バイク屋で見たけどNmaxと現行のアドレス125、シグナスxって同じくらいのサイズだったよ。バーグマンは明らかデカイ

143 ：774RR：2019/06/01(土) 14:24:23.21 ID:epgEEE5e.net

>>141
車幅をハンドルの幅でしか見てないだろ
あとホイールベースもかなり違うぞ

144 ：774RR：2019/06/01(土) 14:50:11.17 ID:s79Z0IrL.net

>>143
NMAX125/155　全長1955mm
バーグマン200　全長2055mm

145 ：774RR：2019/06/01(土) 15:21:30.59 ID:otEZLH6D.net

Bws125 全長1910mm × 全幅765mm ×全高1125mm
君の言ってるコンパクトスクーターとサイズ変わらんぞ

146 ：774RR：2019/06/01(土) 15:28:32.75 ID:YzKfjNRj.net

>>144
おまえ実車見たことないんやろｗ

147 ：774RR：2019/06/01(土) 16:41:46.62 ID:epgEEE5e.net

バーグマン200 軸間距離 / 最低地上高 1,465mm / 130mm
NMAX 軸間距離 1,350mm

10センチ以上違うのに同じとか言い張るのってどうよ
意地になってんの？

148 ：774RR：2019/06/01(土) 17:14:48.84 ID:oGxFNe2G.net

だから何？
Nmaxスレでバーグマンたかいたかいすごいすごい言っとけば満足するのか？w

149 ：774RR：2019/06/01(土) 18:05:54.43 ID:t+lZ6f2Y.net

ID:s79Z0IrL
自称メカニックさんそのネタももう良いから
とっととこのスレから消えてくださいな
あなたがいると不愉快です

150 ：774RR：2019/06/01(土) 18:13:56.82 ID:7jgoTUzE.net

あとキモイ顔文字のやつもね

151 ：774RR：2019/06/01(土) 18:51:47.51 ID:t+lZ6f2Y.net

>>150
お前も粘着しつこいなキチガイ

152 ：774RR：2019/06/01(土) 18:52:46.08 ID:t+lZ6f2Y.net

>>150
荒らしは消えろカス

153 ：774RR：2019/06/01(土) 18:57:30.48 ID:yOznW3Fm.net

急に口調かわって発狂してて草

154 ：774RR：2019/06/01(土) 23:44:34.78 ID:X5DyDs0M.net

数値上の話は別にして、NMAXやPCXは幹線道路で乗っていてもあまり車に煽られないが、アクシスやアドレスは煽られる。
数値上の大きさは大作ないはずなんだけど、なんとなく前者のほうがデカいように見えるのだろうか？
それとも、センタートンネル構造とフラットステップの違いだけかね？後者は50ccスクーターと見た目があまりかわらないとか。

155 ：774RR：2019/06/01(土) 23:56:03.97 ID:68ZnsrlU.net

曇ってて月明りが全く無いような深夜に乗って帰って来たがマジでヘッドライト暗すぎて怖いな
ヘッドライトがLED仕様のバイクって何を変えれば明るくなるんや？

156 ：774RR：2019/06/01(土) 23:56:56.73 ID:Uk8Bgd69.net

あ、普通に新月だったわ今日

157 ：774RR：2019/06/02(日) 00:05:22.77 ID:R4+EEOpE.net

一応パワーアップキットはあるが消費電力が増えるので発電少ないNmaxじゃキビシイ

158 ：774RR：2019/06/02(日) 02:19:02.50 ID:KVMtyV1C.net

煽られる奴って何キロ走行？