【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

794 ：774RR：2019/06/24(月) 00:07:38.80 ID:RWwJk+8v.net

リアサスの代わりに1本5800円のバネが付いてるNMAXの大胆なコストカットが何だって？

795 ：774RR：2019/06/24(月) 00:33:26.14 ID:iOFk95T1.net

排気量的にPCXと比較してしまうけど
PCXと比較しても虚しいだけ
ワンランク落としてDio110と比較なら優越感に浸れんじゃないか

796 ：774RR：2019/06/24(月) 01:38:03.80 ID:gc/dUN4s.net

>>792

http://ogiyama.co.jp/indonesia-model/honda-import-model/1955/

つまり、前後ABSにするにはリアもディスク式じゃなきゃダメってことでしょ？

>>794
いずれにせよ税込３５万円の商品として発売しているというのが結果だからなぁ…。
NMAXのコスト高の主な要因は前後ABSとVVAだろうけど、あんたから言わせるとこんなのにコストかけるのは馬鹿らしい
からやめてサスなどにもっと経費をまわせ、という考えになるんだろうか？

797 ：774RR：2019/06/24(月) 01:55:04.40 ID:gc/dUN4s.net

俺個人としてはABSを絶対視するわけでもないけど。転倒防止の保険みたいなもんだし。保険ってのは何でもそうだが、
実際に被害に逢わなければその恩恵が実感できるもんじゃない。ABS付きバイクに乗っていても無理な走りやらなければ
一生涯その恩恵がわからないということもあり得る。

https://www.youtube.com/watch?v=jqlMvwaeECY

NMAXもPCXも、125〜150のバイクとしてはデカいし重いから、バランスの問題からしてABS付いてて欲しいとは思うけ
ど、そう思うとヤマハでも問題商品あることになっちまうな。マジェSがそれ。台湾ではSMAXの商品名で売られ日本には
無いABS付きの商品が存在する。「PCXは海外製のはABSあるのに日本国内に無いのはコストカットしてるから」という現
象はマジェSでも同様のことになっているといえる。

798 ：774RR：2019/06/24(月) 04:17:23.67 ID:iOFk95T1.net

ABSって解除できないのかなー？
リアはABSほんと邪魔

799 ：774RR：2019/06/24(月) 04:41:31.76 ID:gc/dUN4s.net

>>798
君はPCXユーザーのはずだから（>>792と>>795の発言からするに）、そんなこと思い悩む必要なんか無い
はずなんだけど、なんでそう思うわけ？もしかしてインドネシア産前後ABS付きPCX所持者とか？？

800 ：774RR：2019/06/24(月) 07:07:57.43 ID:JOWoYwKn.net

深夜に返信早すぎだろ
もしかして自演？

801 ：774RR：2019/06/24(月) 07:53:02.89 ID:ILpoU8T3.net

ってかノーマルタイヤが滑りすぎる
フロントはそうでもないけどリアブレーキは強めに握っただけでABSかかるから怖い

802 ：774RR：2019/06/24(月) 08:09:18.56 ID:iOFk95T1.net

>>800
799みたいな気持ち悪いやつと一緒にしないでくれ

803 ：774RR：2019/06/24(月) 08:12:04.18 ID:nIQurhe9.net

　PCX　PCX　PCX　PCXって
|　PCX　コンプレックスが集まってるのか ,
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804 ：774RR：2019/06/24(月) 08:12:32.06 ID:nIQurhe9.net

　PCX　PCX　PCX　PCXって
|　そんなにPCXに　コンプレックスを抱えてるのか ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
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805 ：774RR：2019/06/24(月) 09:36:49.21 ID:YYTpiIx3.net

強めにブレーキかけただけでABSって
バイクの前にまずダイエットしようぜ

806 ：774RR：2019/06/24(月) 10:40:57.56 ID:0ETpahKj.net

昔から欠陥ブレーキシステム搭載のPCX選ぶ奴は頭が悪いのが多いから相手にしない方がいいかな

807 ：774RR：2019/06/24(月) 10:46:56.31 ID:3AEH8yVY.net

シート下のビスに付けるヘルメットロックの良いパーツ知らん？

808 ：774RR：2019/06/24(月) 11:28:44.80 ID:8JD30wiR.net

あれしかないやろ

809 ：774RR：2019/06/24(月) 20:59:36.10 ID:0ETpahKj.net

　リアドラム、リアドラム、リアドラムって
|　そんなにABS無しのリアドラムに　コンプレックスを抱えてるなら捨てちまえよ
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810 ：774RR：2019/06/24(月) 22:07:03.62 ID:JvX0nInL.net

NMAXスレとPCXスレを「両方」とも荒らしてる自演ヘタレガイジは目の上のタンコブ同士で争わせようとする
何年間も同じ手口で荒らしてる知恵遅れは毎度ネタも使い回しのネタ
この２強に嫉妬するのって何乗ってるんだ
PCX150スレ荒らす中にマジェスティSスレ住人が暴れてるのは確認してる
マジェスティSの他で２強に嫉妬して来るのって幾つかあるよね

811 ：774RR：2019/06/24(月) 22:53:43.61 ID:cE4ZrBIr.net

ID:iOFk95T1
こいつ
頭の悪さを隠せていないレスだよな。

812 ：715：2019/06/24(月) 23:00:08.30 ID:kRP7kCTi.net

今日仕事帰りにバイク屋さんで注文していたバッテリーを受け取りに行って
今バッテリー交換が終わりました
古バッテリーを引き取ってくれる所が近所に無かったので（有料・無料問わず）
バッテリーをバイク屋さんで注文してバッテリーは自分で交換して
後日バイク屋さんに古バッテリーを引き取ってもらうという形にしました
バッテリー代は19120円でした
参考迄に

813 ：774RR：2019/06/24(月) 23:00:40.47 ID:kRP7kCTi.net

後、715を書き込んだ日の帰りにはセル回らなくなってました

814 ：774RR：2019/06/25(火) 00:10:06.89 ID:LW/WIKSi.net

おつ　やっぱバッテリー代けっこう掛かるな

815 ：774RR：2019/06/25(火) 02:15:33.19 ID:1oNuQvKw.net

>>812
なんかめんどくさい事してんな自分

816 ：774RR：2019/06/25(火) 02:23:56.34 ID:RilOypcT.net

バッテリ高っっっっか!!!!

817 ：774RR：2019/06/25(火) 05:09:50.38 ID:gUSCaX8/.net

>>812
あんた自称メカニックの自作自演でしょ？
文章力に特徴でてるのにみな釣られすぎw

818 ：774RR：2019/06/25(火) 07:47:56.35 ID:GdMRQpHo.net

>>763
アドレスＶ100からの乗り換えだけどＮｍａｘで通勤するようになってから腰痛が出始めたんで乗り心地はアドレスV100より悪いと思う
走行中にマンホールの蓋の出っ張ったとことか踏んだらタイヤが跳ねてガッタガタ
乗り換えるならアドレス110の方が幸せになれそうな気がする

819 ：774RR：2019/06/25(火) 08:29:37.50 ID:X1dlaRUK.net

>>818
お前発達障害のキチガイだろう
違うというならまずid付でお前のNMAXの写真あげてみろ

820 ：774RR：2019/06/25(火) 09:02:42.06 ID:WN8tGMzO.net

もうここ肯定否定派全員基地外だな
なんかいい情報あるかと結構見てたけどさすがにあきらめた
ちなみに155乗り、バイクには満足してる
さいならー

821 ：774RR：2019/06/25(火) 09:15:09.63 ID:MjxInsZL.net

>>820
https://i.imgur.com/ZicLmL4.png

なんせこんなやつが荒らしてる犯人だからな
しかも発達障害うっかりゲロったマヌケだし
それも発達障害のせいかもしれないけど

822 ：774RR：2019/06/25(火) 10:03:57.98 ID:LsTZEh2X.net

>>821
悲しくなるなw

823 ：774RR：2019/06/25(火) 10:05:27.43 ID:fuxgim9U.net

>>820
欠陥が多すぎてオーナーの不満が多い車種だからね
批判が集まるのも無理はないって感じ

824 ：774RR：2019/06/25(火) 10:17:42.83 ID:XDm5ktmr.net

>>821
これはヒドイ

825 ：774RR：2019/06/25(火) 10:33:10.40 ID:W0e2qInc.net

>>823
9割はお前一人でかいてるじゃん

826 ：774RR：2019/06/25(火) 14:03:35.00 ID:Glsr3K9w.net

>>807
ホムセンでステンのJ型フック買うといいよ
穴の拡張が必要だと思うから店の工作室借りれば

827 ：774RR：2019/06/25(火) 14:19:59.00 ID:B7d7t4vM.net

やっぱ他人を不愉快にするアンチって実社会では底辺の人間だったんだなw
携帯料金の延滞で強制解約とかw

828 ：774RR：2019/06/25(火) 18:54:08.20 ID:kgzPX2/u.net

>>826
ありがとん！

829 ：774RR：2019/06/25(火) 19:16:41.59 ID:D3xPHbOD.net

うーん 最近なんだか燃費が悪い
購入して一年くらいだけ同じ道同じ乗り方してるつもりだけど昔は40〜42位 冬場で38〜40位
今はアクセル操作気を使っても34〜36位
なんでじゃあああ

830 ：774RR：2019/06/25(火) 19:25:26.69 ID:qBaJk2B1.net

NMAXはVベルトの摩耗が早いので
Vベルトの摩耗が進むと燃費が悪くなっていきます
今走行距離どれくらい？
その燃費の悪さから察するに
10000キロくらいじゃない？

831 ：774RR：2019/06/25(火) 22:17:23.77 ID:gHf0kr/U.net

1万7千kmくらいの時に駆動系一式交換したけど確かに燃費上がったは
たまたま1年点検の時に見てもらって発覚したんだけど摩耗限界ギリギリだったって言われた

832 ：774RR：2019/06/26(水) 01:53:25.77 ID:PHHts3hN.net

>>829
普通に燃費いいな
俺は常に35くらい

833 ：774RR：2019/06/26(水) 02:14:49.07 ID:qTEdvwDF.net

アンチを叩いてる奴のほうがうざい気もするが
いちいちアンチ叩かなくていいからワッチョイに行って下さいませ

834 ：774RR：2019/06/26(水) 04:45:32.91 ID:t2IDD9KF.net

>>830
もうすぐ5000kmくらいなんだけど・・・
ミッションオイルしばらく交換してないけど関係あるのかな

835 ：774RR：2019/06/26(水) 05:06:27.57 ID:9pZUnbi7.net

ヤマルーブのカーボンクリーナーでも入れて様子見てみたら
カーボン噛みからのエンストも防げるし

836 ：774RR：2019/06/26(水) 05:08:46.17 ID:9pZUnbi7.net

大事に乗ってそうなので、割とカーボン溜める走り方してるかもとエスパーしてみました

全然違ったらすまんな

837 ：774RR：2019/06/26(水) 10:12:40.51 ID:avcTOuQd.net

メーター読み100-110キロくらいで高速を走ってると燃費悪いね。
33キロぐらいしかいかない。
90キロくらいで走ってると45キロ超えるんだが、ガクッと落ちる。
大型バイク買い替えの方が良かったかも。失敗

838 ：774RR：2019/06/26(水) 10:30:17.48 ID:1OpJn66A.net

155ccしかないバイクにどこまで期待しているのかと。
大型バイクでリッター33〜45走れるのかな？

839 ：774RR：2019/06/26(水) 20:19:27.71 ID:kMT9MNmQ.net

100-110km/hでだけの燃費をどうやって測ってるのかは謎だが
行きは下道、帰りは高速で一気という往復250kmくらいのツーリングを繰り返してた頃の満タン法燃費は47-48km/Lで安定してたな。
もちろん何の不満もない。

840 ：774RR：2019/06/26(水) 21:01:21.31 ID:5I8oVUHH.net

>>839
瞬間燃費計見てるんじゃないの

841 ：774RR：2019/06/26(水) 23:53:21.25 ID:EIO8vwBT.net

このスクーターはほぼ速度しか追及してないようだな。
「硬い」といわれるが、当然だろう。乗り心地が良いクッション性のあるスクーターだと時速80km程度でもフラついておっかないよ。
時速90km以上でもブレなく安定して走れる125スクーターはNMAXしかないんじゃないの？
時速60km程度以下でまったり走行しかしないんだったら、デメリットしかないだろう。上のほうで乗り心地悪いとかさんざん言ってる連中はまったり走行しかしてないんじゃないのか？
それ否定するわけじゃないが。まったり走行のみならカブとか、本当に素晴らしいバイクだし。

842 ：774RR：2019/06/27(木) 00:42:30.85 ID:Pr3wHLF/.net

>>841
どこの国の話なの？

843 ：774RR：2019/06/27(木) 01:40:04.51 ID:uxpnXg/+.net

>>842
いいから、さっさと牛丼持ってこい！

844 ：774RR：2019/06/27(木) 08:25:31.50 ID:o9OhIf0O.net

燃費良いよなぁ。48って。
マジェスティSのオイラは33辺り。
おでぶだからな、俺が。

845 ：774RR：2019/06/27(木) 10:18:46.99 ID:6dK0fUb7.net

回転数あれば嬉しいんだけどな

846 ：774RR：2019/06/27(木) 17:40:27.82 ID:3QJcyI3i.net

俺は１５５ｃｃ都内チョイノリばかりで２９ｋｍしか走らないけど満足してる

847 ：774RR：2019/06/27(木) 17:47:03.64 ID:fgqR+VEN.net

>>845
燃費計いらんからタコグラフにして欲しかった

848 ：774RR：2019/06/27(木) 17:49:01.00 ID:YpoXoF35.net

運送業でもやるのかね。

849 ：774RR：2019/06/27(木) 21:23:44.05 ID:fgqR+VEN.net

>>847
◯タコメーター
×タコグラフ
(*/□＼*)ﾊｽﾞｶｼｲ

850 ：774RR：2019/06/27(木) 21:29:33.38 ID:Lg9cjk0q.net

>>841
スピード優先で足回りを硬めのセッティングにしてあるスポーツバイクも確かにあるけど
NMAXはそういおうバイクとは違うよ
NMAXの場合はただ足回りがプアで乗り心地が硬いだけ

バンク角を稼ぎやすくするためにFフォークは固くしてあるし
リアサスなんか1本6千円の超安物だからね

851 ：774RR：2019/06/27(木) 21:32:19.64 ID:NIAmCz6K.net

マータハジマッた

852 ：774RR：2019/06/27(木) 21:47:00.14 ID:UFNBu6su.net

>>850
足回りがプアというのがよくわからん。ライダーの足位置とは違う概念なのか？
バンクしやすいんだったら速度重視の曲がりには優位なんじゃないの？

１００歩譲ってリアサスがもっと高価なのがいいというのが本当というのが正しいと仮定したとして、それを実現したら
税込み３５万円で収まる商品になるのか？

853 ：774RR：2019/06/27(木) 21:52:11.89 ID:R0jf6ic0.net

Nmaxはスポーツスクーターだよ！ってアピールして
Nmaxはスポーツスクーターだと消費者に誤認させるために
バンク角を稼ぎやすい設定にしてごまかしてるだけだよ

854 ：774RR：2019/06/27(木) 21:55:39.23 ID:UFNBu6su.net

>>853
だから何でそれが「ごまかし」になるんだよ？
曲がり速度重視ならバンクしやすいほうがいいに決まってるじゃねえか。
バンク角狭いほうが速度重視の曲がりには優位なの？？

855 ：774RR：2019/06/27(木) 21:56:45.92 ID:R0jf6ic0.net

フロントフォークは硬くて沈み込み難い方がバンク角を大きく確保しやすくなります
常識なので説明するまでもないと思ったんだが

856 ：774RR：2019/06/27(木) 22:01:30.91 ID:UFNBu6su.net

>>855
それはわかるんだけど、そうしたのは「曲がりの速度重視のため」じゃなくて、フォークの経費を削減するため
だけだったといいたいわけ？

857 ：774RR：2019/06/27(木) 22:02:59.13 ID:wrlREwUO.net

バンク角ってクランクケース、センタースタンドが擦らないとかそういう作りのことなのかと思ってた

858 ：774RR：2019/06/27(木) 23:30:21.24 ID:C3Fef7mB.net

この人ABSもすぐ作動するって言ってたから相当体重あるんだよ
腰痛もあるだろうし硬いバイクには乗れないんだね残念

859 ：774RR：2019/06/28(金) 07:42:17.61 ID:8lMwySsK.net

>>856
曲がり速度、って初めて聞いたわw
コーナリング速度とかコーナリングスピードとかは聞くけど

860 ：774RR：2019/06/28(金) 09:50:13.32 ID:J0T9JYvt.net

マジェスティsのシートポジションがもっと快適ならこのバイクは選択肢に入らなかった。

861 ：774RR：2019/06/28(金) 10:09:44.53 ID:jvddyKLV.net

>>853
それならPCXもなんでリアだけドラム式ブレーキなんだ？
PCX、マジェSもなんで前後ABS付きで日本国内販売しなかったのか説明してみろよ

862 ：774RR：2019/06/28(金) 11:22:31.91 ID:tiAzvdwg.net

単純にコストダウンでは
バイクのリアブレーキなんて効きが悪かろうとロックしようと大した影響はない
もちろん効きが良くてロックしないに越したことはないけどね

863 ：774RR：2019/06/28(金) 12:56:25.25 ID:jvddyKLV.net

大した影響がなくてABSがいらないというなら普及義務化されることはない
安全装備には万全を期すという意味と、様々な技量の人達が乗ることが容易に想定される車種にそんな理屈は通用しない

864 ：774RR：2019/06/28(金) 13:02:42.23 ID:tiAzvdwg.net

>>863
それでお前はリアがドラムの理由はなんだと思ってるの？

865 ：774RR：2019/06/28(金) 13:18:39.76 ID:sU3LcEkJ.net

流行だべ
洗濯機だってドラム式が主流だし

866 ：774RR：2019/06/28(金) 13:28:15.10 ID:jvddyKLV.net

>>864
牛丼作りながらよく考えてみろ

867 ：774RR：2019/06/28(金) 14:41:33.59 ID:EZj98Ahx.net

NMAXにGIVIのTRK52を付けたぜ。

868 ：774RR：2019/06/28(金) 14:42:59.86 ID:BQMgWBsW.net

やったね！

869 ：774RR：2019/06/28(金) 16:07:35.01 ID:MLI3w2wZ.net

エアユーザー細ちんの妄想700kmの走り方(PCXで玉砕)

https://i.imgur.com/ByaBcBR.jpg
https://i.imgur.com/HzvAgTd.jpg

6時間走って一時間休憩とか、牛丼屋のバイトの知能はかなり低いご様子

870 ：774RR：2019/06/28(金) 18:20:09.78 ID:uPwg7OF/.net

って言うか、リアブレーキなんて
使う時ありますか？
フロントだけ有れば十分なんですが

871 ：774RR：2019/06/28(金) 21:25:50.27 ID:FgVT6WVV.net

>>870
言いたいことはわかるが、「より」安全なブレーキングをするのならリアも併用するに超したことはない。
自転車にさえリアブレーキは付いている。

872 ：774RR：2019/06/28(金) 22:24:19.07 ID:uz0wIdPb.net

>>870
バイクで走行するにはリアブレーキは絶対必要だよ

873 ：774RR：2019/06/28(金) 22:44:02.56 ID:9DgfS2qf.net

免許持っていないんだろ
シカトでいい

874 ：774RR：2019/06/28(金) 23:38:56.22 ID:HlX5Oay2.net

ID:Lg9cjk0q
ID:R0jf6ic0

↑まーた自称メカニックが言い負けて逃げてやんのw
議論も出来ないならレスすんなやカースw

875 ：774RR：2019/06/29(土) 02:42:36.17 ID:JMjc6zGP.net

本物のメカニックの人教えて
クラッチの寿命はどれぐらいなの？

876 ：774RR：2019/06/29(土) 06:06:27.10 ID:3BrHUD86.net

重さ127kgしか無いのにリアディスクブレーキの制動力は過剰すぎると感じる
ノーマルタイヤの固さ（グリップの悪さ）との相乗効果でリアブレーキ使うとロックしやすくてABS作動しやすいからリアブレーキ使うのが億劫になる

877 ：774RR：2019/06/29(土) 06:19:00.77 ID:T32SvKC7.net

でも、60kmも出してねーじゃん。

878 ：774RR：2019/06/29(土) 08:30:31.84 ID:qMEaaB4W.net

マジェスティSのNMAXへの嫉妬続いてるのかよ

879 ：774RR：2019/06/29(土) 08:32:53.99 ID:PzdY/VeK.net

>>872
それお前だけだから

880 ：774RR：2019/06/29(土) 09:12:58.39 ID:kcw7Zd3I.net

>>872
フロントは制動リアは調整のイメージだな
バイク乗ってる奴はリアの必要性わかってるだろ

881 ：774RR：2019/06/29(土) 09:49:00.18 ID:PMbW24oE.net

>>870
リアブレーキ必要無いなら取っ払って軽量化した方がいいよ

882 ：774RR：2019/06/29(土) 10:37:50.57 ID:GTMh9deT.net

リアブレーキ必要ないとか言ってるやつは大型自動二輪免許持ってない下手糞だろ

883 ：774RR：2019/06/29(土) 10:40:14.44 ID:XAwhWYka.net

必要ないっていうかロックしやすいから必然的に使わなくなる
強めに握っただけでABS作動するし

884 ：774RR：2019/06/29(土) 10:40:35.87 ID:XAwhWYka.net

あくまでNmax限定で

885 ：774RR：2019/06/29(土) 10:59:06.34 ID:yIrkmRFl.net

>>870
二輪免許持ってないでしょ？
先ずは教習所に行って来いよ！カス！

886 ：774RR：2019/06/29(土) 11:02:43.97 ID:L37nOR2g.net

>>883
ここまで握ったらABS作動するって学習しろよ
本当にブレーキが必要な時にジャックナイフしちゃうぞ

887 ：774RR：2019/06/29(土) 11:49:32.52 ID:tGj7orf3.net

>>876
勘違いしてる人多いけど、一般的にはディスクブレーキよりドラムブレーキの方が制動力高い

888 ：774RR：2019/06/29(土) 11:55:06.05 ID:tGj7orf3.net

レースだとリアブレーキ使わない人も多い
ハードなブレーキほどリアを使わない
motogpだとそもそもコーナーではリアが浮いてるケースも多々ある

889 ：774RR：2019/06/29(土) 12:39:43.01 ID:GWLm0Myw.net

つまりNMAXは普段使い用にラフに乗るには向いてないってことね

890 ：774RR：2019/06/29(土) 12:49:03.01 ID:tGj7orf3.net

なんでそうなるのか理解できないw

891 ：774RR：2019/06/29(土) 13:36:16.87 ID:MShtM5zC.net

>>890
発達障害の人はそういう風にしか考えられないのさ

892 ：774RR：2019/06/29(土) 13:40:02.97 ID:TpvjJIbf.net

ブレーキの掛け方が雑だとすぐロックしてABSが作動しやすい
（ノーマルタイヤがよく滑ることにも起因）

アクセルの操作が雑だと燃費が悪くなりやすい
燃費を気にしながら恐る恐るアクセルをジワ開けしないと燃費が悪い


理由としては十分ですな

893 ：774RR：2019/06/29(土) 13:40:46.24 ID:TpvjJIbf.net

アクセルと燃費の件は私が今補足で付け足しました

894 ：774RR：2019/06/29(土) 13:41:09.87 ID:cAg1HIno.net

>>891
自己紹介乙

895 ：774RR：2019/06/29(土) 14:05:38.06 ID:/PI5uHNd.net

ABSなんかそんな簡単に作動しないよ。体重100kg以上の巨漢が乗っていればそうかもしれんが。

燃費と加速はトレードオフの関係。加速重視のNMAXが燃費良いわけないのは当たり前。

896 ：774RR：2019/06/29(土) 15:01:15.76 ID:GTMh9deT.net

PCXは2バルブ、NMAXは4バルブ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113304468

897 ：774RR：2019/06/29(土) 16:35:06.56 ID:OqDxJEbE.net

>>896
知らんかった

898 ：774RR：2019/06/29(土) 17:17:54.74 ID:L37nOR2g.net

VVAの切り替わりはあんまりよく分からないね
スーフォアのVTECみたいに段付きで変わったら楽しいんだけど
まあそんなキャラのバイクではないな

899 ：774RR：2019/06/29(土) 18:02:52.09 ID:Nvp2r7kZ.net

>>883
タイヤをシティグリップに変えると改善するよ
タイヤのグリップ力が劇的に良くなって
ブレーキを掛ければタイヤが滑らずによく止まるし
ABSも作動しにくくなる。
ノーマルでABS作動しまくってたのが嘘みたい

900 ：774RR：2019/06/29(土) 20:56:44.03 ID:F10FwS7d.net

タイヤがノーマルのままだとちょっとブレーキングには気を使うよね

901 ：774RR：2019/06/29(土) 21:04:29.56 ID:3ATqHj/M.net

イヤマッタク

902 ：774RR：2019/06/29(土) 21:36:12.46 ID:ZvsquAeA.net

新型まだかー出たらヘッドライト明るくなったら買いたい

903 ：774RR：2019/06/30(日) 07:17:21.10 ID:5KsD3S6K.net

コーユー奴は新型のアラ探しだして絶対買わんよね

904 ：774RR：2019/06/30(日) 09:13:26.49 ID:ARO2QLst.net

いや、まじで候補なんだよ

905 ：774RR：2019/06/30(日) 10:41:19.86 ID:AKbkQ/yJ.net

今日快適セレクションマットグレー納車です。19年カラーはxmaxぽい雰囲気で格好いいですわ。

906 ：774RR：2019/06/30(日) 10:48:34.83 ID:GlF2hNoa.net

>>905
おめでとう！いい色買ったね

やっちまったな！！

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い　・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい　安っぽい　3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがある（特にリア）のでラフに乗れない
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない（ユアサ純正のみ ※強制※）
・タイヤが割高（1本9000円〜）
・タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更（販売店にのみDMで通知）
・マフラーが1年でサビる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする　ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね！

907 ：774RR：2019/06/30(日) 11:13:01.88 ID:UYICW/22.net

>>905
おめでとう！

908 ：774RR：2019/06/30(日) 13:45:35.70 ID:Awiz/szz.net

フルモデルチェンジの情報はないのかしら？

909 ：774RR：2019/06/30(日) 19:10:05.73 ID:fziMG6rG.net

>>906
マジ？

910 ：774RR：2019/06/30(日) 19:13:46.07 ID:yMvq/W+6.net

まあ悪意に満ちたネガキャンに偏ってるけど大体合ってる

911 ：774RR：2019/06/30(日) 23:23:38.25 ID:AT7f6Cis.net

ここの酷いネガティヴキャンペーンはメーカーも把握してるんじゃね？

912 ：774RR：2019/06/30(日) 23:52:25.22 ID:VCS3K3ll.net

>>906は悪意に満ちているが、「火のない処に煙は立たぬ」ってヤツで確かに「そうだよな」と同意できる内容もある。

何事もトレードオフだが、前後ABSでの経費拡大、4バルブとVVA及びボディ剛性による速度追求は、その反面となるリスク
もそれ相応に存在するってことだね。

913 ：774RR：2019/07/01(月) 00:25:33.32 ID:d3DlEQSy.net

>>906
いつも思うが販売店にDMとか来てないからな
間違えてるから修正しとけよな

914 ：774RR：2019/07/01(月) 03:51:57.15 ID:hVbHcpWt.net

ネット発言を甘くみてるから特定されて訴えられればいいんじゃねw

915 ：774RR：2019/07/01(月) 04:37:59.97 ID:K54UzCtw.net

なんか湿度の高い日はエンジン掛かりにくいな…

916 ：774RR：2019/07/01(月) 06:15:21.36 ID:EjI7MowE.net

>>915
距離走ってるならプラグ交換、それ以外ならバイク屋で見てもらえ
俺のNMAXはエンストこそするがコールドスタートではかかりいいよ
エンスト後のカーボン噛み込みで再始動困難な時はあるけどなw

917 ：774RR：2019/07/01(月) 19:07:09.20 ID:Zidakqzi.net

>>905 155には快適セレクションないんだよなあ。

918 ：774RR：2019/07/01(月) 20:02:51.09 ID:LEduLAqE.net

釣り竿をセットしたいんだけどオススメパーツは何かな？
魚やタコイカはブロック氷パックと一緒にトップボックスに突っ込むから問題なし。

919 ：774RR：2019/07/01(月) 21:53:10.86 ID:C68TvCJz.net

問題あるだろ
明らかに耐荷重オーバー

920 ：774RR：2019/07/01(月) 21:56:18.85 ID:LEduLAqE.net

問題ない
陸っぱりで釣れる魚の重さなんて知れてる。ムダな食い付きはいらんよ。

921 ：774RR：2019/07/01(月) 22:00:42.04 ID:Ct10ai5J.net

ハリケーン ロッドホルダーでアマゾン検索

922 ：774RR：2019/07/01(月) 22:16:24.53 ID:C68TvCJz.net

お前の世界では氷に重さは無いのか　羨ましいな

923 ：774RR：2019/07/01(月) 22:20:01.52 ID:0KUUDZtW.net

ボックスに魚突っ込むような無神経な奴と一緒に暮らすのは大変だろうな
家族が気の毒

924 ：774RR：2019/07/01(月) 22:36:53.35 ID:M/de8ogZ.net

BOXにお前らの臭いヘルメット入れるより
タコイカの方がマシ

925 ：774RR：2019/07/02(火) 00:31:10.29 ID:2sgPfjpS.net

耐加重ってボックスによって違うんじゃねえの？
キャリアにもよるし。
ジビの耐荷重は最近10キロ以上になったんじゃないか？
キャリアはどうか知らんけど、ヤマハ純正はマージン取りすぎとは思う。

926 ：774RR：2019/07/02(火) 07:19:24.84 ID:PaNdyFF0.net

俺のつけてるキジマキャリアは重量物入れて走ると折れるらしいw
ゴツいパイプで作ってるけど溶接に問題があるんか？

927 ：774RR：2019/07/02(火) 07:41:00.70 ID:2e+uSszq.net

>>923
所構わず何でも噛みつくニートの悪いクセ(笑)

928 ：774RR：2019/07/02(火) 08:14:01.47 ID:PUdvGY56.net

ココまで役立つ情報無し

929 ：774RR：2019/07/02(火) 18:37:20.81 ID:3dG4uLoc.net

そういえばリアボックスに米３キロくらい積んで
更にかみさんケツに乗っけたらすんごいフラフラして怖かった
たった３キロでこんなにも運転しにくくなるのかと驚いた
やっぱりスクーターは軽いね

930 ：774RR：2019/07/02(火) 19:38:31.74 ID:IEBYm1/I.net

米3キロ＋嫁86キロ
言わなくても解るよな

931 ：774RR：2019/07/02(火) 20:44:23.81 ID:afe7YAGs.net

なるほどそれは気付かんかった

932 ：774RR：2019/07/03(水) 10:11:01.17 ID:RLJXepQ5.net

>>930
嫁は93キロだよ

933 ：774RR：2019/07/03(水) 10:11:17.97 ID:R75M834T.net

ノーマルクソタイヤからTT93GPに変えてみた！
当たり前だがグリップ力が全然違う

934 ：774RR：2019/07/03(水) 10:28:54.27 ID:E2hoJqFe.net

マジで？TT93GPってNmax用はリアタイヤしか無いはずだし
メーカー欠品中で注文さえ出来なかったのに一体どうやって

935 ：774RR：2019/07/03(水) 10:54:45.53 ID:R75M834T.net

>>934
フロントを110から120にサイズアップすれば普通に付くよ
個人で頼んでないでから分からんけどタイヤ屋で注文したら普通に取り寄せてたよ

936 ：774RR：2019/07/03(水) 11:37:13.48 ID:mOs6rY9G.net

教えなくていいのに...馬鹿は一生知らなくていいんだよ

937 ：774RR：2019/07/03(水) 13:44:19.47 ID:B7+iRxpH.net

なぜ、ダンロッフw

938 ：774RR：2019/07/03(水) 18:05:43.78 ID:kN44DmdD.net

40年前の高一の夏、
免許取り立てで
ホンダのCBX400Nを親に
買ってもらった頃
TT100が流行ってた
遠い目…

939 ：774RR：2019/07/03(水) 18:42:50.03 ID:aRBBq1qe.net

>>938
いーなー
俺は高1の時必死でバイトして高２の夏にZ400FXの新車買ったよ

940 ：774RR：2019/07/03(水) 20:19:07.88 ID:ZneLysVt.net

40年前でN?CBXじゃなくホーク�Vじゃねーですかい御同輩。

941 ：774RR：2019/07/03(水) 21:00:42.15 ID:B7+iRxpH.net

40年前だとホークIIだと思うよ。
GS400、Z400の時代だよね。

942 ：774RR：2019/07/04(木) 06:07:51.97 ID:Oo96gtQ4.net

ワイズギアの純正キャリアにGIVIのベース付けれる？

943 ：774RR：2019/07/04(木) 07:37:05.25 ID:BBLGEhlu.net

NMAXを購入したという人の動画
https://www.youtube.com/watch?v=pwsh1WPB9Wg
概ね好評だけどライトだけはどうしようもないね

944 ：774RR：2019/07/04(木) 08:37:07.16 ID:oRArnZPM.net

宣伝乙。不満ならとっととカスタムしてそのレポもヨロ。
業務利用なら当然買う前に比較評価してるだろうから、わかって買ったんだろ?

945 ：774RR：2019/07/04(木) 11:00:15.75 ID:b3UTOgqS.net

小型二輪に全てを求めるアホ。
企業はボランティアじゃねーんだよ。
他社比較で、抜きん出たポイントを
作って差別化するんだよ。
ライト、バッテリーを殺して、
ワインディングの軽快さを
優先したんだよ。
こっちはこれがいい、あっちはこれがいい。寄せ集めて勝手に組めよ。

946 ：774RR：2019/07/04(木) 11:00:35.01 ID:b3UTOgqS.net

ぼけが

947 ：774RR：2019/07/04(木) 11:53:48.37 ID:Qq/dSJaE.net

正直わからないのは、どうしてマジェSじゃなくてNMAXなのか、ということだ。
燃費か？

948 ：774RR：2019/07/04(木) 13:04:11.78 ID:0bGUb2ZO.net

燃費たいして変わんねーだろ
俺はマジェS買うつもりで試乗したら車体の割には窮屈でさ、シートの段とフラットフロアで行儀よく座るポジションの乗り方がしっくりこない話をしたら発売したばっかのNMAX155の試乗を勧めてくれて、これがまあ楽に乗れるのよ
自由度のあるフラットシートで足元はビグスク並みに広いから快適でなあ
車体も小さくて良かった
大型もあるから良いバランスだよ

949 ：774RR：2019/07/04(木) 13:21:14.61 ID:g+c6cK6r.net

マジェSはABSがない。
足元フラットなほうが利便性は上だが、センタートンネル構造のバイクに比べると高速度でボディの安定性が下になる。
155スクーターに、50原チャのような利便性をついでにするか否かは個人差。

950 ：774RR：2019/07/04(木) 16:10:26.27 ID:MqqUGDva.net

そろそろ次スレの季節

951 ：774RR：2019/07/04(木) 16:30:15.38 ID:MqqUGDva.net

次

【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/

952 ：774RR：2019/07/04(木) 18:55:05.43 ID:lMOT/5O8.net

乙ＭＡＸ

953 ：774RR：2019/07/04(木) 22:13:48.45 ID:ZzXrPQ0C.net

>>951
乙です

954 ：774RR：2019/07/08(月) 23:25:35.48 ID:DHPt2lND.net

高速道路使わない条件だと、このスクーター速えな。
もちろん、高速道路なら250cc以上のほうが速いに決まってるが。
一般道で、すり抜け＆信号青で即スタートアリの条件だと、これより速いバイクは無いんじゃないの？

955 ：774RR：2019/07/09(火) 08:45:32.12 ID:hIVbfAfQ.net

>>954
＞一般道で、すり抜け＆信号青で即スタートアリの条件だと、これより速いバイクは無いんじゃないの？

そんなわけないだろw
そんなんだったらジムカーナマシンにNMAXが使われてるよw
スクーターって条件にしたってランナーあたりの方が100%速い。

956 ：774RR：2019/07/09(火) 09:55:24.49 ID:BNhV46Et.net

ジムカーナって信号あって車何台も止まっている障害物とかあるの？

957 ：774RR：2019/07/09(火) 09:59:52.93 ID:ckqkceY/.net

>>956
ジムカーナを知らないのかよ！

958 ：774RR：2019/07/09(火) 10:15:16.30 ID:BNhV46Et.net

誘導尋問は良くないようだな。反証テスト的質問をすると「〰を知らないのか」と誤解されるようだ。

959 ：774RR：2019/07/09(火) 10:16:45.20 ID:3rvndgRI.net

ジムカーナと一般道で車の間すり抜けるのは全く違うだろ
普段からバイクとスクーター乗ってる奴だったらすぐわかると思うが

960 ：774RR：2019/07/09(火) 10:31:38.21 ID:ckqkceY/.net

スタートダッシュと小回り重視の低速勝負なんだからすり抜けとも似てる。
もちろん基本足つき不可とか違うところも多いが。

961 ：774RR：2019/07/09(火) 10:35:08.64 ID:ckqkceY/.net

いずれにしてもNMAXがすり抜け最速はない。
それこそ同じスクーターでもランナーあたりに勝てる要素がない。

962 ：774RR：2019/07/09(火) 11:07:22.07 ID:f1K218o6.net

そもそもNMAXはテールカウルが角ばっていて邪魔だから
すり抜けには向いてないんだよなあ
http://o.8ch.net/1hm4v.png

963 ：774RR：2019/07/09(火) 12:08:31.49 ID:e1scdBmE.net

全然関係ねーし

964 ：774RR：2019/07/09(火) 12:10:44.61 ID:3rc7M5tO.net

車と車の間をクランクで通り抜ける時にカウルの角が引っ掛かる

965 ：774RR：2019/07/09(火) 12:21:21.49 ID:C3I/H35c.net

どんだけギリギリのすり抜けしてんだよアホか

966 ：774RR：2019/07/09(火) 12:26:17.79 ID:3rc7M5tO.net

乗用車は角が丸っこいから引っ掛かりにくいけど
トラックの荷台とか角ばってるやつをクランクですり抜けるときにぶつけやすい

967 ：774RR：2019/07/09(火) 12:32:16.12 ID:w8F8+kV5.net

Nmaxユーザーてアホしかおらんのな

968 ：774RR：2019/07/09(火) 12:34:08.29 ID:OPXTGDcI.net

すり抜けは車幅しかほとんど影響しないと思うけどな。
リアボックス付けてるけど、後ろ側がすり抜けの邪魔になったことなどない。
クネクネ車線変更しながらなら影響あるかもしれんが。

969 ：774RR：2019/07/09(火) 12:38:53.42 ID:e1scdBmE.net

下手くその言い訳か

970 ：774RR：2019/07/09(火) 13:12:02.65 ID:anMHrO7x.net

くだらん争いが絶えない

971 ：774RR：2019/07/09(火) 13:33:59.01 ID:l1JELt70.net

次スレ

【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/

972 ：774RR：2019/07/09(火) 20:37:07.33 ID:Kha6yHYt.net

NMAX 155で都内を走ってると、
信号ダッシュ後、制限速度でアクセル緩めてから追いつき追い越してくるのがマジェS
車と一緒に流れてると両脇からキチガイみたいにすり抜けて行くのがシグナス
って印象。PCXは特にキャラを感じない。

973 ：774RR：2019/07/09(火) 21:55:43.25 ID:BNhV46Et.net

>>972
シグナスの気持ちはわかるが、なぜマジェがそうなんだろう？マジェこそがゆったり走って面白いバイクなのに。
PCXは中途半端だよな、良く言えばバランス良いということになるが。スト2でいえばガイルのような存在。

974 ：774RR：2019/07/09(火) 22:08:29.58 ID:H/PdUSot.net

>>966
あー分かるｗ　高さといいジャストミートなんだよねあれ

975 ：774RR：2019/07/09(火) 23:00:49.98 ID:6QUU8mRG.net

他のスクーターからNmaxに乗り換える人は気を付けた方がいいポイントだな

976 ：774RR：2019/07/09(火) 23:51:39.76 ID:BNhV46Et.net

>>974>>975
君達はもう一度教習所行ってクランクとスラロームを復習したほうがいいと思う。

977 ：774RR：2019/07/10(水) 03:39:30.16 ID:v3tcP/Lb.net

>>962
おまえバカだろ

978 ：774RR：2019/07/10(水) 05:00:23.21 ID:qHauJOeB.net

>>958
誘導して揚げ足取ろうとして失敗ってカッコ悪いです

979 ：774RR：2019/07/10(水) 07:11:02.68 ID:V+zPRbIn.net

>>962
なんで乗ってないのが即バレの嘘つくんだろうか
アンチだとしても頭悪杉

980 ：774RR：2019/07/10(水) 07:46:10.86 ID:cldqMTDE.net

>>973
マジェSは腰高でやる気にさせるから合ってるじゃん
PCXのキチガイ度はシグナスの半分くらいじゃね
マフラー交換してるヤツは漏れなくヤバい運転という印象

981 ：774RR：2019/07/10(水) 08:23:57.53 ID:SNN47xDL.net

>>962
それな テール周りの当たり判定が大きいんだよな
(その図は極端すぎるような気もするが)
すり抜けの時にミニバンとかトラックの後部にぶつけやすい

982 ：774RR：2019/07/10(水) 08:43:02.11 ID:OorA/sEs.net

>>981
無免許で運転してるの？
それが本当なら卒検受かるわけないんだが。

983 ：774RR：2019/07/10(水) 09:42:00.70 ID:uPGHMcp4.net

すり抜けはもう殆ど諦めた
アドレス乗ってるときは平気だったのにコイツになってからはもう・・・
ハンドル幅がもう少し狭ければいいものを・・・
ＰＣＸと同じ幅にしやがって

984 ：774RR：2019/07/10(水) 10:16:09.14 ID:9e+uXDEC.net

デカイ箱つけたばかり、とかならぶつけるのもわかる

985 ：774RR：2019/07/10(水) 11:05:17.56 ID:OorA/sEs.net

>>983
アドレスのサイズの小ささが異常と考えるべき。125ccでも50ccスクーターとほぼ変わらないサイズと重さだし。

986 ：774RR：2019/07/10(水) 11:49:41.80 ID:EF/unoCZ.net

すり抜けちょっと難しいんだよなNMAX
リアカウルの形状のせいで停まってる車の間をクランクで抜けるのが難しい

987 ：774RR：2019/07/10(水) 12:13:44.80 ID:eRTkfLWG.net

なんで同じことしつこく言ってるんだ
気持ち悪いわ

988 ：774RR：2019/07/10(水) 14:08:00.86 ID:6HMFoqF4.net

今度はリアカウルかー

989 ：774RR：2019/07/10(水) 14:42:56.68 ID:nrhwmllj.net

ほんとよく飽きないな
リアカウルとかどうでもいいしすり抜けできないからNGとか頭悪すぎだろ
そんなくだらんことばっかり書き込んでるバカはホムセン箱を乗っけたカブでクランク失敗してろ

990 ：774RR：2019/07/10(水) 16:48:01.47 ID:OztwG/L/.net

確かにすりぬけしにくい形状になってるね
当てた事は無いけどクランクすり抜けは結構気を遣う

991 ：774RR：2019/07/10(水) 18:37:38.29 ID:V+zPRbIn.net

リアですり抜けできないと言ってるのが同じヤツの自演にしかみえない
そんなことある？
アホな箱でもつけてるのか？

992 ：774RR：2019/07/10(水) 19:04:49.36 ID:cldqMTDE.net

いやいや、そんなヘッタクソなヤツおらんやろ

993 ：774RR：2019/07/10(水) 19:27:28.37 ID:qUMYLnAC.net

普通のすり抜けでは困らないけど大型トラックの後ろをクランクすり抜けする時にちょっと当たりそうになるね、リアが

994 ：774RR：2019/07/10(水) 20:08:05.09 ID:uOsRRTcL.net

>>991
自演だから相手しなくていいよ

995 ：774RR：2019/07/10(水) 20:14:37.41 ID:4LZytKt0.net

そもそもクランクすり抜けなんてしないし…
それよか街なかの切り返しでセンタースタンド擦るのがね。
だいぶ慣れたけど最初は驚いた。

996 ：774RR：2019/07/10(水) 20:34:50.58 ID:kCrbiqMt.net

路肩をすり抜けて前に出たいのに左に寄って止まってる車とか
バスや大型トラックなど車幅が大きくて左から前に出られない時とかクランクするだろ

997 ：774RR：2019/07/10(水) 21:38:30.49 ID:kCrbiqMt.net

997

998 ：774RR：2019/07/10(水) 21:38:51.50 ID:kCrbiqMt.net

998

999 ：774RR：2019/07/10(水) 21:39:20.79 ID:kCrbiqMt.net

999

1000 ：774RR：2019/07/10(水) 21:39:40.91 ID:kCrbiqMt.net

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