【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】

377 ：774RR ：2019/12/17(火) 00:52:26.20 ID:PTQx28He0.net

欠点も書いとく。

　・　ミラーが見えずらい。真後ろに付かれたクルマが見えない。
　・　サイドスタンドが出しにくい。
　　　乗った状態で出す時も、立った状態で出す時も。
　・　マフラーの音がしょぼい。
　・　ヘルメットホルダーが、使い物にならない。
　　　（ 開発時にテストしたんかこれ ）
　・　足付きは悪い。GSX-S1000より、足付きは悪い。
　　　（ ただし軽いので、つま先がつけば支えられる ）
　・　ETCがうちの場合ハンドル一体型なので、休憩の度にETCカードを抜く必要がある
　・　アクセルの回す量が大きい。
　　　リッターだと5ミリくらいアクセルをひねれば後ろの車を点にできるけど、
　　　ジクサーは全開加速するのに2センチくらいアクセルをひねる必要がある。
　　　手首の筋が伸び切った状態になる。
　・　90キロ〜100キロあたりの加速は鈍いので、高速道路の合流で
　　　リッターなら自分が前に出たり、ゆずったり自由にできるけど、
　　　ジクサーはなかなかそうもいかない。