【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】

1 ：774RR ：2019/05/30(木) 12:16:50.16 ID:JWGpeTDVM.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
インドでは新型GIXXER150SFが発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/

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399 ：774RR ：2019/12/18(水) 09:03:38.61 ID:6sLdhFKE0.net

SOXでバイク買ったことあるが、SOXって中古ETCを格安でつけてくれるサービスあるんだけど、
アレ絶対、仕入れたバイクから剥ぎ取って工賃とETC代稼ごうとしてるよな

400 ：774RR ：2019/12/18(水) 11:29:01.80 ID:jhqM6uWP0.net

>>399
普通のことだよ

401 ：774RR ：2019/12/18(水) 13:17:03.93 ID:oJ3F2MWF0.net

いいサービスやん

402 ：774RR ：2019/12/18(水) 23:07:32.68 ID:6sLdhFKE0.net

表向きいいサービスに見えるところが罠だ・・・。まぁなんにしろETCがないとアクアライン渡るのが実質不可能なんで安いバイクでも数万かけてつけてもらわなきゃならねえ

403 ：774RR ：2019/12/19(木) 00:35:24.25 ID:cGCYhcLp0.net

なにが罠なのか
新品ETCと謳って中古をつけるなら罠だが
そうなの？

404 ：774RR ：2019/12/19(木) 00:53:26.56 ID:N2BVkFmp0.net

陰謀論者はあらゆるものが陰謀に見えるようだから

405 ：774RR ：2019/12/19(木) 02:39:44.00 ID:HriTms2bp.net

>>402
頭大丈夫？

406 ：774RR ：2019/12/19(木) 03:05:26.06 ID:7LMhBpKN0.net

ソックスは結構良心的なほうだと思うけど。

407 ：774RR ：2019/12/19(木) 10:51:39.82 ID:gNCP9KnvM.net

>>398にあるけど店というより制度のせいでバラで売るにしろ付け替えるにしろ
個人で再利用するのが難しいのを罠と呼ぶならまあなんとか

408 ：774RR ：2019/12/19(木) 12:48:58.27 ID:ktOhIFsfM.net

ETCセットアップ用の道具が店にしか置けないからねえ
イエローハット系列だから悪い印象はないかな

>>398
まあ本体安いからね
整備費用上乗せされたらわからんけど

409 ：774RR ：2019/12/19(木) 13:05:34.05 ID:N2BVkFmp0.net

罠と言うならETCの制度そのものが罠なわけで

410 ：774RR ：2019/12/19(木) 13:41:40.04 ID:gRdAIZ9wM.net

なんで？ETCで安くなるし、料金所渋滞も緩和出来るじゃん。
何でもかんでも国の制度に難癖つける癖直した方が良いよ。

411 ：774RR ：2019/12/19(木) 14:37:51.29 ID:N2BVkFmp0.net

>>410
自分は決して陰謀論者ではないけど、日本のETCは駄作だと思ってる
海外のケースを見れば、こんなに複雑で高価で手間のかかるシステムなんか不要だよ

安くなると言うけど、そうしないと普及が進まなかった経緯があるからね

412 ：774RR ：2019/12/19(木) 14:53:36.61 ID:ZrcICk9ua.net

同意
国民の大半はバカだから気付かない

413 ：774RR ：2019/12/19(木) 14:55:58.85 ID:cGCYhcLp0.net

>>411
それには20000%同意、ゴミofゴミ
ETC参加企業で裏方として働いてて、こんなのアカンやろ…と思い
海外も含め色々調べ”日本という国のシステムのあれやこれや”に心底ガッカリした

414 ：774RR ：2019/12/19(木) 15:19:11.77 ID:UcJzRtThp.net

>>410
ETCのシステムは悪いとは思わないけど
・車買い替えるごとに再セットアップ必要（5000円程度）
・（特に二輪用は）ETC本体がボッタクリ価格

そもそも再セットアップの必要性がよくわからない
利権絡みの金儲けとしか思えない

自動車用を二輪で使ったらダメな理由もよくわからない
同じく利権絡みの金儲けとしか思えない

415 ：774RR ：2019/12/19(木) 15:27:52.86 ID:ZrcICk9ua.net

利権以外の何物でもない
もっと安く出来た

416 ：774RR ：2019/12/19(木) 16:13:05.64 ID:JZscg/p00.net

車でも高速は殆ど乗らないわ
俺もこのシステム気に入らない
一時期は車も手放した
なるべく車がらみで金は落とさない

417 ：774RR ：2019/12/19(木) 16:23:57.05 ID:5Yf1wwZ20.net

ETCが利権がらみって文句言うならプリカで詐欺してた連中でも恨みなよ

418 ：774RR ：2019/12/19(木) 19:24:22.91 ID:Yr8LGjf+0.net

そうなってくると軽自動車と二輪の料金が同じというのも疑問だ

419 ：774RR ：2019/12/19(木) 20:39:26.48 ID:UcJzRtThp.net

まあオイラは再セットアップなんてしないし
車用ETCを二輪に使ったりするんですけどね

420 ：774RR ：2019/12/19(木) 22:06:20.30 ID:ktOhIFsfM.net

>>418
最近になってやっと議論が囁かれ始めたけど
音沙汰なし

421 ：774RR ：2019/12/19(木) 22:26:36.36 ID:FIraL5y3p.net

>>418
軽が優遇措置として安くなってるだけだから
今の政府なら二輪と普通車の中間辺りにするかもな＞軽
間違いなく二輪を安くしようなんてことにはならんと思うぞ
基幹産業である自動車にたかることしか考えてねーからな

422 ：774RR ：2019/12/20(金) 03:16:25.48 ID:KYNAzcWAa.net

>>420
昔から何度も囁かれているよ

423 ：774RR ：2019/12/20(金) 11:40:23.47 ID:8Z0wvZ8u0.net

そもそも、高速乗るなんてヘタレがやることだろが

424 ：774RR ：2019/12/20(金) 11:57:15.07 ID:4OGTq79+M.net

確かにETC付けてからツーリングプランが
必ず高速込みのルートになったな。とにかく料金所スルーの便利さは
病みつきになるな。万座ハイウェイでいちいち止まって、挙げ句料金所のおじさんが
ジクサー見て「これ何cc？」って聞いて150って言っても？な顔してたので面倒くさいから
250って言ったよ。料金同じだし良いだろ。
全有料道路ETC対応にしてくれって思った。

425 ：774RR ：2019/12/20(金) 12:16:53.89 ID:/EGOshwjM.net

>>423
へ？

426 ：774RR ：2019/12/20(金) 12:17:15.51 ID:qy+Uf9kcM.net

ジクサーじゃないけど150のスクーターで琵琶湖大橋渡ったとき料金所で125と間違えられたことはあるな。
150だって言ったけどもう領収書発行してて修正面倒いからって本来100円のところ125料金の10円で通された。今は橋にETCレーンあるけど原付通れる道だけに原付の誤進入とかないんだろうか

427 ：774RR ：2019/12/20(金) 12:38:37.21 ID:w5WZOI8Ca.net

>>423
スゲェ
そんなかっこいいセリフ
ジクサースレでしか聞けないよwww

428 ：774RR ：2019/12/20(金) 13:32:31.90 ID:U/8Hg5+RM.net

ジクサーの場合はむしろ高速に乗る方が勇気がある

429 ：774RR ：2019/12/20(金) 14:37:21.21 ID:rg3wuDyF0.net

ジクオジまだccマウントしてるの？

430 ：774RR ：2019/12/20(金) 17:32:06.86 ID:zM/rgYmO0.net

普段が高速加速の悪い中型トラックだったから、ジクサーの高速域で違和感無い

サイズだけ

431 ：774RR ：2019/12/20(金) 19:18:31.70 ID:tPe58Sl90.net

バイクほどETCは便利だからね。バイクの料金払いは本当に面倒くさい。

432 ：774RR ：2019/12/21(土) 14:10:06.51 ID:Oz/r6aWj0.net

ジクサーは高速走るって感じのバイクじゃないからねえ

433 ：774RR ：2019/12/22(日) 18:56:02.11 ID:67F+8yzYa.net

武川のマフラーつけてる人いる？動画もレビューも全く見かけないから気になるけど手が出せない

434 ：774RR ：2019/12/23(月) 22:09:29.41 ID:XxQYYbNg0.net

マフラー政府認証だと選択肢が2つしか無いんだよな
そもそも全体的にカスタムパーツ少ねえ…

435 ：774RR ：2019/12/24(火) 04:00:34.79 ID:XDu5qIEda.net

そりゃ日本じゃあまり売れてないんだからしゃーない

436 ：774RR ：2019/12/24(火) 04:54:26.38 ID:fVv5eiXW0.net

ヨシムラはねえのか

437 ：774RR ：2019/12/24(火) 09:58:38.29 ID:jg6PYSaX0.net

gsxに流用パーツないの？

438 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:58:04.32 ID:Wv4PIAQY0.net

>>221
ダッサ
だが機能性全振りで使えるなこれ

439 ：774RR ：2019/12/24(火) 10:59:43.62 ID:Wv4PIAQY0.net

>>426
150ccスクーターは後ろから見ると一瞬50ccの原付に見える

440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-B9Tc)：2019/12/24(火) 11:36:04 ID:rd0u6ktC0.net

https://twitter.com/BS_SOX/status/1209283739353669632
(deleted an unsolicited ad)

441 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-ZQ2x)：2019/12/24(火) 11:50:28 ID:H7fxrfiYa.net

>>439
PCX、NMAX、マジェスティS、トリシティって言うほど原付に見えるか

442 ：774RR ：2019/12/24(火) 12:05:34.82 ID:C4lC77EaM.net

ブレーキランプの電源出しカプラーは
流用出来たよ

443 ：774RR ：2019/12/24(火) 12:05:47.49 ID:zKxHncEOM.net

>>426
原付1台にこだわって追いかけたところであんまり金にならないし
たぶん日常的に居ると思うよ。悪質なら割れ窓防止に捕まえるだろうけど

京奈和の城陽〜京田辺(100円橋)も昔はバイクの不正通行でニュースになってたな

444 ：774RR ：2019/12/24(火) 12:22:56.91 ID:zlEh68ZWM.net

>>433
一件レビューみたいなのあったけど近所に気を使うほど音デカくなった上に効果殆ど無いってあるけどマジかよ

445 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:22:33.28 ID:NREstBwua.net

>>444
効果とは？

446 ：774RR ：2019/12/24(火) 13:54:57.89 ID:Vm3Ya9VR0.net

パワートルクが１割も上がらんからな
あたりまえ
ハッキリ変わるのは反応
切り返しにアクセルがついてくる、登りでアクセル開けたらすぐに反応してくれるとか
簡単に言うと抜けがよくなった

447 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:06:18.95 ID:NREstBwua.net

マフラー変えただけでトルク1割上がるかよ

448 ：774RR ：2019/12/24(火) 14:49:32.10 ID:Vm3Ya9VR0.net

上がらないと書いてんだけど？ｗ頭ノーマル以下だな

449 ：774RR ：2019/12/24(火) 16:50:06.97 ID:NgmFmuRwa.net

これが若さ

これがゆとり

450 ：774RR ：2019/12/24(火) 17:39:19.53 ID:MqLfRZ/v0.net

若さゆえ〜苦しみ〜若さゆえ〜悩み〜

451 ：774RR ：2019/12/24(火) 18:40:46.27 ID:Uj3hU4srd.net

武川のマフラー 、うるさいの？ 買ってまだ取り付けてないんだが

452 ：774RR ：2019/12/24(火) 20:38:33.02 ID:LaLYW8vm0.net

ノーマルマフラーの見た目も結構好き

453 ：774RR ：2019/12/24(火) 21:10:56.11 ID:dHIqotBr0.net

おれも好き　ボリューム感あってデュアルで、ひと目で気に入った
おまけに下の弁当箱含めた排気効率の設計が、あの低中速トルクを生んでると思ってるから、換える気なし

454 ：774RR ：2019/12/26(木) 09:39:26.28 ID:x88eAw9xM.net

少しでも軽くしたいならマフラー交換位しかないけどマフラー自体重心位置より下だし普段使いや転倒時の引き起こしでも殆ど体感変わらんよね

455 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:09:25.06 ID:/4TZIaUG0.net

昔のTWとかのストリートバイク買うんだったら、今のアジア向け150クラス買う方が色々といい

456 ：774RR ：2019/12/26(木) 12:58:31.60 ID:p9EpbtjG0.net

>>455
＞昔のTWとかのストリートバイク買うんだったら、今のアジア向け150クラス買う方が色々といい


新しい方が故障もないからね。

457 ：774RR ：2019/12/26(木) 16:53:28.24 ID:x8FRkPJEp.net

見た目全然違うだろ
味噌も糞も一緒にすな

458 ：774RR ：2019/12/27(金) 20:26:16.99 ID:zFvi/ipe0.net

燃費が売りのジクサーだから250高いと売れないと思うよ

459 ：774RR ：2019/12/27(金) 20:39:33.49 ID:KFF7qZzBa.net

>>458
現行よりは売れると思うよ

460 ：774RR ：2019/12/27(金) 21:26:52.63 ID:9o+dCnSa0.net

現行って
250もう売ってるの？

461 ：774RR ：2019/12/27(金) 23:15:33.38 ID:rWDQpS7t0.net

現行の150って事じゃん？

462 ：774RR ：2019/12/28(土) 01:18:31.68 ID:JYBrJgF90.net

150は販売台数ベスト10に入ったこと無いからなぁ
自分も調べる前はインド製の150ccとかwwwみたいなイメージだったし
その後買ったけど

463 ：774RR ：2019/12/28(土) 04:51:07.23 ID:gl+A3Fpwa.net

>>460
なぜそうなる

464 ：774RR ：2019/12/28(土) 08:48:18.34 ID:o/t9SNqg0.net

年間1000台ちょいだったよね。あと300も売れればトップ10いりって思った覚えがある

465 ：774RR ：2019/12/28(土) 09:03:32.63 ID:CTGyt7R10.net

>>463
150と250なんて比べる範疇に無いでしょ
逆になんでくらべる？

466 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-0eD6)：2019/12/28(土) 10:22:46 ID:si4abfHJM.net

ダイハツの普通車(1000cc)にするか軽自動車にするか迷うひとがいても驚かないけどな。

467 ：774RR ：2019/12/28(土) 11:34:33.73 ID:T9CEgcP4M.net

バイクとは違うだろ

468 ：774RR ：2019/12/28(土) 12:14:38.99 ID:m8NXLoY1M.net

大抵の奴は250か125の二択で150は眼中にないからな

469 ：774RR ：2019/12/28(土) 12:21:10.85 ID:8e1WQ74E0.net

だから150は自分の使い道をしっかりわかってるベテランか、とりあえず安い普通二輪が欲しいっていう初心者　の二択になりやすい
それでは数はあまり売れないのが現実
というか、ジクサー150は見た目がな　いかにもアジアンヘッドライトだからな　
良いバイクなんだけど、この良さはベテランでさえ試乗等しないとなかなかわからない

470 ：774RR ：2019/12/28(土) 13:02:12.57 ID:NdytCpMK0.net

なおスレタイ

471 ：774RR ：2019/12/28(土) 14:11:52.51 ID:qPDAJQipa.net

>>465
アンカー間違えてない？
意味わからないんだけど

472 ：774RR ：2019/12/28(土) 15:08:50.60 ID:mD/pfeI80.net

>>469
そうだろうね
150は150として狙って買うんだろうね
125、250とは一線違う

473 ：774RR ：2019/12/28(土) 17:42:30.98 ID:L+UEpl+c0.net

大型からgixxerに乗り換えた。大型は乗り出すのがおっくうだったが、ジクサーちゃんは気軽に乗れるからいいね。

474 ：774RR ：2019/12/29(日) 07:52:33.64 ID:32KsF6lta.net

同じく元大型乗り。走ってるときはいいけど駐車場所の出し入れとか大変でジクサーにしてからはホント楽だわ。

475 ：774RR ：2019/12/29(日) 08:00:31.53 ID:/+LuGHQL0.net

15,000km走行。
フラッシングしてフィルタと全合成のオイルに交換したら「シュンシュン」いうようになった。

476 ：774RR ：2019/12/29(日) 08:03:42.12 ID:Q9JwgaCzr.net

>>474
楽は分、所有感や走らせて楽しくないでしょう
車体の軽い大型バイクなら外車なら沢山有るんじゃない
150kgで70psや180kgで140ps等のバイクが。

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ac6c-/WEI)：2019/12/29(日) 08:42:34 ID:b4mNQiOG0.net

マシンの最高速って出した事ってある？
そういうのは中学生がやる事だと思っているわ

478 ：774RR ：2019/12/29(日) 09:40:28.19 ID:Q9JwgaCzr.net

>>477
最高速はドイツ アウトバーンやレース場、テストコースに行かなきゃ無理でしょう。
大型の魅力は加速とトルクを生かしたイージードライブが魅力かな
400ccまでのバイクはトルクが弱いから、チェンジの回数が面倒だよね。
かと言って低いギヤだとエンジン音が騒がしく、燃費悪化もするし。

479 ：774RR ：2019/12/29(日) 11:33:49.78 ID:eKKAdPqb0.net

20代以上乗り継いだり増車したりしてきた奴の、最近の愛車の中にジクサー150が混じってたのを見た時
やはりわかってる奴も選ぶバイクだな　と感心したわ

ジクサー150は見た目とかパワー系統のスペックばかり気にする層には無縁だろうな

480 ：774RR ：2019/12/29(日) 12:33:07.19 ID:b4mNQiOG0.net

排気量の話をするとコンプレックスみたいに言う人がいるが、大型しか買えない人がコンプ有なんだろね
普通は卒業する

481 ：774RR ：2019/12/29(日) 13:58:38.11 ID:QtNrp7fCa.net

好きなの乗ればいい
コンプ無ければそれをとやかく言ったりしない

482 ：774RR ：2019/12/29(日) 14:40:45.23 ID:2fmoocIY0.net

でも足つき悪いんだよなあ

483 ：774RR ：2019/12/29(日) 16:39:24.98 ID:OZAloCoU0.net

納金短足だからなあw

484 ：774RR ：2019/12/29(日) 22:58:36.64 ID:ByZsH4voa.net

>>475
いいことなの？

485 ：774RR ：2019/12/30(月) 06:56:47.37 ID:BLHI67rsM.net

>>484

調子良くなりました。
5,000回転あたりからの重さが取れたような感じです。

紛らわしくてスマンソン

486 ：774RR ：2019/12/30(月) 10:37:42.27 ID:jgN8SIh1M.net

ちびっこは大変だなあ

487 ：774RR ：2019/12/30(月) 11:54:44.32 ID:R4qYbUMsa.net

>>485
へーやってみようかな。ジクサーってそれくらい走るとエンジン音変わる気がする。走行少なめのに乗せてもらって思った

488 ：774RR ：2019/12/30(月) 12:22:42.11 ID:KEZ2vx0w0.net

>>482
どんだけ短足なんだよ
もうバイク向いてないレベル

489 ：774RR ：2019/12/30(月) 12:50:13.55 ID:oScoxugwM.net

俺は両足だと足つきは拇指球辺りまでだけど軽いからなんの不安もない。両足べったりのバイク乗ってたことあるけど重かったし傾いたらもう支えきれなかった。まあ足つきが良すぎると傾いたときは膝が曲がってるわけで筋力ないと突っ張れんわな。

490 ：774RR ：2019/12/30(月) 13:19:42.14 ID:oD8tfB+X0.net

>>464
人気のジクサーでも年間千台しか売れていないのか

491 ：774RR ：2019/12/30(月) 15:59:45.35 ID:bN1mb943a.net

>>487
どんだけオイル交換してないんだよ

492 ：774RR ：2019/12/30(月) 20:37:11.70 ID:RJ/nmbgX0.net

>>490
初年度の販売予定750台だったよな　その後は知らんが予想以上に売れたのは確かみたい
輸入車だから、生産計画とか難しいだろな
150海苔としては、モデルチェンジで継続販売してほしいなぁ

493 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:24:04.77 ID:SNPdSm30a.net

>>492
このクラスなんて大半が海外生産だけどね

494 ：774RR ：2019/12/30(月) 21:52:14.63 ID:RJ/nmbgX0.net

日本向けに海外生産するってのと、インド向けに生産したものを手を加えて日本に輸入するってのは違うだろ

495 ：774RR ：2019/12/31(火) 00:05:38.27 ID:IVEZepuo0.net

当初の予定は年間720台だったので3年で3000台は予想以上の売り上げ
こういう小排気量のMT車はあんまり売れないのが相場だから大健闘でしょうな

496 ：774RR ：2019/12/31(火) 02:35:07.18 ID:Hyb5wCm1a.net

>>494
あなたが言う日本向けに海外生産しているバイクってなに？

497 ：774RR ：2019/12/31(火) 06:37:28.85 ID:zsHB0rUq0.net

スクーターなんか殆どそうじゃね？
モンキー125が日本生産になってニュース
になるくらいだから。

498 ：774RR ：2019/12/31(火) 07:20:16.67 ID:Hyb5wCm1a.net

>>497
PCXにしろNMAXにしろ海外で先に発表&発売されて
それを後々日本向けに仕様変更して売ってる