【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目

1 ：774RR ：2019/05/31(金) 21:05:24.45 ID:qAYgSfau0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554475414/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

114 ：774RR ：2019/06/08(土) 03:46:42.83 ID:33YuZJP00.net

それスリッパークラッチじゃなく燃調じゃ…
アクセルオンオフくらいでスリッパー効かないよ

115 ：774RR ：2019/06/08(土) 05:42:48.24 ID:2yrIgCpF0.net

>>97
流石にあのクソダサいfを選択できる感性の
奴の言うことは信用できない

116 ：774RR ：2019/06/08(土) 10:11:17.78 ID:H559UKR30.net

>>113 やっぱりあった方が良い感じなんですねー 試乗車が近隣に無いので遠出して乗ってみます！

117 ：774RR ：2019/06/08(土) 10:21:27.02 ID:JA9Yl/eE0.net

>>115
荒れるから止めろや糞野郎。

118 ：774RR ：2019/06/08(土) 10:52:45.82 ID:jO0kq62Kd.net

>>103
ブレーキおじさん？

119 ：774RR ：2019/06/08(土) 10:53:41.82 ID:jO0kq62Kd.net

>>115
親すらお前の事なんか信用してないから安心しろ

120 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:00:31.55 ID:MA/kZgbx0.net

ブレーキや2000~2500rpmの違和感を感じとれない人がいるのはともかくとして、
なんでここだけR1000K5から大きく劣化した（させた）んだろう
EURO4の絡みだけじゃないよな、片一方はブレーキだし

ちなみに俺は前スレで23.6km/lのメーターうｐった人で、S1000マジ愛してます
タンクにでかい擦り傷つけちゃってちょっとBlue、つかマットは再塗装以外復活の術がないじゃん…
https://dotup.org/uploda/dotup.org1867301.jpg

121 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:04:13.72 ID:XBC9Sa7Cd.net

劣化が激しいのはマットの宿命だな

122 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:10:41.01 ID:E2XNVpjR0.net

ブレーキおじさんってオフ車乗ったら泡吹いて倒れそう

123 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:14:49.28 ID:MA/kZgbx0.net

>>122
あんたの妄想ぶち壊して悪いけどDT125LC、XR250、KLX250、WR250Rとオフ車乗り継いできた
オフ車のブレーキはあれでいい、ロードスポーツのブレーキはこれじゃ困る
まあ、慣れれば適応しちゃうけどな

124 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:20:58.39 ID:MjuPEMxE0.net

>>116
乗り味の違いは燃調の変更のせいでスリッパは関係ない
街乗り程度じゃキチガイな乗り方しないかぎり発動なんてしない

125 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:32:08.87 ID:MjuPEMxE0.net

>>123
サーキットでもいかん限り困ることはないけどなあ
まあ自分も握力関係なく引いた分だけ効力増すストローク型のほうが好みだけど

126 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:33:38.41 ID:jO0kq62Kd.net

>>123
お前がブレーキおじさんだったのか
ﾜｯﾁｮｲよかったな

127 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:36:25.39 ID:E2XNVpjR0.net

かかったな！
これで未来永劫NGにぶちこめるぜ

128 ：774RR ：2019/06/08(土) 12:39:29.89 ID:MA/kZgbx0.net

>>125
うんうん、公道ユースでは好き嫌いの問題に収れんする

>>126
俺以外にも数人いるぞ
つーかあんた、このブレーキに何も疑問感じないわけ？
それはそれでうらやましいｗ

あ、携帯と固定の紐づけさせてくれてありがとな、とうほぐの人

129 ：774RR ：2019/06/08(土) 13:47:01.97 ID:XBC9Sa7Cd.net

ブレーキおじさんは何というかあれだな
がんばれ

130 ：774RR ：2019/06/08(土) 14:12:10.23 ID:MA/kZgbx0.net

ブレーキやスナッチに関して無条件に擁護するじいちゃんの頑張りにはいつも頭が下がる思いです

文鳥はかわいい、野獣はワイルド、でもブレーキと低回転域のスナッチはダメ、マットブラック傷つけたら人生終了
これに反駁する人の120%は非S1000ライダーです

131 ：774RR ：2019/06/08(土) 14:34:13.74 ID:d8uVscS0M.net

IP出しても荒らしは構わず書き込むし情報書き込む人は控えるからスレが廃れるんだよ
スレ建てた奴は愚かだ

132 ：774RR ：2019/06/08(土) 14:45:50.81 ID:6KbhGwfsM.net

住所まで特定されるんじゃ携帯しか書けないわw

133 ：774RR ：2019/06/08(土) 14:46:28.04 ID:lKhlNobsa.net

マットブラックのS1000見たことないな
カッコいいのぉ

134 ：774RR ：2019/06/08(土) 14:50:08.27 ID:+KqHRXwx0.net

>>131
NGにぶちこめて便利じゃん
情報書き込む人が減るってどういう理屈だ？
現に同時期に建てられたIP・ワッチョイ無しスレの方が過疎ってるじゃんw

135 ：774RR ：2019/06/08(土) 15:01:07.19 ID:jO0kq62Kd.net

>>128
ブレーキ云々より全体的にチープだなとは思うけど価格に見あってるから文句言わないだけだよ
150万円以上してこれだったらさすがに文句言うわw
別に新型カタナをディスってる訳じゃないんだからねっ

136 ：774RR ：2019/06/08(土) 15:40:32.95 ID:MA/kZgbx0.net

>>135
初期制動でガッと食いついて、車体の運動量にものを言わせずグギューと止める
キャリパーに燦然と輝くbremboのロゴにそんなブレーキングを期待したやつは多いはず、特にSSからの乗り換え組
ま、俺を含めてスズンボとブレンボが別物って知らなかったやつも悪いんだけど（ヤマンボは）
でもこれって疑いなく優良誤認の案件だよねｗ

>>133
関東雨なしの週末なら1/4ぐらいの確率で試乗OK、年齢と自動車保険約款の確認は必要だけど
ちなみにメアドはWR250スレがタイヤ問題で超もめたとき作った2ちゃん連絡用ｗl垢

>>134
スマホカキコは全部無条件あぼーんでもいい感じやねｗ

137 ：774RR ：2019/06/08(土) 15:47:08.55 ID:Uz2z9Xf2a.net

>>136
結局、スズンボとかヤマンボって
本家とはだいぶ違うの(´・ω・`)?

138 ：774RR ：2019/06/08(土) 16:48:07.33 ID:XBC9Sa7Cd.net

hantzpantz@hotmail.co.jp
これなに？

139 ：774RR ：2019/06/08(土) 16:57:27.18 ID:VeL3uh980.net

ヤマンボとかはアドヴィックス（旧住友電工）
って会社が作ってるっぽい

140 ：774RR ：2019/06/08(土) 17:49:08.42 ID:sCPV/rBaM.net

新刀は、GSX-S1000/Fを売るための存在かw

141 ：774RR ：2019/06/08(土) 20:49:23.70 ID:cEzcd3o00.net

しかし自分のバイクが壊れてるだけなのに全てのコレに同じ不具合が発生してると決めつけてる人はなんとかならんかね。しかもしつこいからホントうざい。オレのにもそんな不具合が出てくる夢でも見そうだわ。

142 ：774RR ：2019/06/09(日) 00:45:55.67 ID:0PNkF8ay0.net

購入の参考までに教えてください。往復500kmぐらいのツーリングで肩や手首の負担はとんな感じ？
身長170ぐらいです。

143 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:05:55.15 ID:7AXCO9NKM.net

ガクガクもぐんにゃりブレーキも仕様じゃなくて最初から壊れてるだけだったのか
初期不良率おそろしく高そうなメーカーだな、鈴木って

144 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:09:59.40 ID:143HJTPM0.net

標準的なネイキッドバイクだし、疲労感を余計に感じたことはないな
いたって普通のネイキッドだと思うよ

145 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:38:24.67 ID:311qhcWT0.net

>>113
恥ずかしいやつだな

146 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:38:56.12 ID:311qhcWT0.net

>>137
全く違う

147 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:43:17.54 ID:311qhcWT0.net

そんな俺は
Stylemaキャリパー

148 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:55:22.38 ID:qQwDZwRda.net

往復500kmだと少し肩疲れるかな
手首はスロットルアシスト付けてるから全然疲れない

149 ：774RR ：2019/06/09(日) 01:58:10.46 ID:+X72ic4t0.net

肩、手首はなんともないな
ケツと手のしびれくらいか
しびれはグローブによるけど

150 ：774RR ：2019/06/09(日) 07:49:34.36 ID:nhj6fnJ0d.net

今年の4月に2017年式の走行4200キロを中古で買いました。
乗ってみて、アクセルパーシャル状態で確かに2500〜3000rpmで少しギクシャク感があり、タコメーターもパカパカ1目盛り点滅してますが、皆さんが言われるほど気にはなりません。
ブレーキも意外と反応良く効くし、タッチもそんなに悪い印象はありませんでした。
5000rpm以上回すと全体的に振動が出てくる(特にステップ)というのが、イマイチなところです。
ちなみに色は赤黒、前は初期型VTR1000F(ファイアーストーム)逆車を22年乗ってました。
大型では初の４気筒で、こんなにも乗りやすいのかというのが感想です。
長文失礼しました。

151 ：774RR ：2019/06/09(日) 09:25:05.56 ID:GTUgdfG9p.net

22年乗って乗り換えるきっかけを知りたい…

152 ：774RR ：2019/06/09(日) 09:30:23.07 ID:0PNkF8ay0.net

教えて頂きありがとうございます。s1000Fで決まっていたけどたまたま09トレーサーの
極上車が入荷して判子押しそうになったw
でもあのスタイルがどうしても好きになれなくて
買ったら絶対後悔するとw背中押しありがとう

153 ：774RR ：2019/06/09(日) 11:54:07.55 ID:143HJTPM0.net

バイクで見た目が好きになれないのは買わないで正解だと思うよ

154 ：774RR ：2019/06/09(日) 12:55:14.28 ID:EWtQcJGed.net

発売されてすぐ見に行ってそのカッコ悪さに愕然としたけど、そのまま契約した。w
今でも格好悪いと思うけど中身はイイバイクだ。後悔なんてしたことない。ちなみにFね。

155 ：774RR ：2019/06/09(日) 13:15:18.95 ID:GTUgdfG9p.net

https://i.imgur.com/IcaIf3l.jpg
そこそこかっこいいと思う

156 ：774RR ：2019/06/09(日) 14:20:42.90 ID:lhGXTNexM.net

大型ストファイで一番格好いいと思って買ったんだが
下顎突き出してるのは無理だった

157 ：774RR ：2019/06/09(日) 14:23:05.41 ID:y55n0HPkd.net

149です。
最初は車を入れ替えるつもりでしたが、2年しか乗っていなかったため何を贅沢言ってるんだと嫁から怒られ、バイクだったら古いから分かるけどさぁという話から、じゃあバイクだったら買っていいんだなとトントン拍子に話がきまりました。
元々4気筒ストファイ系が欲しかったので、Z1000と迷いましたが予算の都合と現物を見て購入が決まりました。
ちなみに無印です。

158 ：774RR ：2019/06/09(日) 14:56:19.34 ID:tkNrULI4a.net

それなりに良いと思う


https://i.imgur.com/QCvays1.jpg

159 ：774RR ：2019/06/09(日) 17:47:48.34 ID:fxmWh/vr0.net

Fブレーキのタッチだけは何とかしたいがそれ以外は最高に良いと思う。
https://i.imgur.com/3D7FRWn.jpg

160 ：774RR ：2019/06/09(日) 20:17:50.07 ID:yzJ51Qi7d.net

画像あげる流れ
いいぞー

161 ：774RR ：2019/06/09(日) 20:26:05.94 ID:+X72ic4t0.net

バイクの写真撮ったことねえな
https://i.imgur.com/x7Teadk.jpg
先週たまたま出くわした第50吉田号と左は海翔かな

162 ：774RR ：2019/06/09(日) 21:11:01.95 ID:yzJ51Qi7d.net

見えるぞ！対岸にFが見えるぞ！

163 ：774RR ：2019/06/09(日) 21:29:46.61 ID:2BJUHVp50.net

https://i.imgur.com/4o8t7NE.jpg

164 ：774RR ：2019/06/09(日) 21:44:24.12 ID:IbVeHgHX0.net

>>163
角度がうまいね
バッチリ盛れてるw

165 ：774RR ：2019/06/09(日) 21:47:03.54 ID:fxmWh/vr0.net

>>162
対岸にもあったのか！てっきりハイエースの中の事務用の無印のコトかと思ったわ。
つか深田サルベージじゃないのか

166 ：774RR ：2019/06/09(日) 22:14:05.28 ID:TDbQb6ntr.net

正面からの写真よろ

167 ：774RR ：2019/06/09(日) 22:28:21.61 ID:aDBQEzFH0.net

>>163
すげーかっこいい

168 ：774RR ：2019/06/09(日) 22:35:01.90 ID:3sCZXrML0.net

>>136
ブレンボのタッチはもともとそんなイメージのものではないぞw

169 ：774RR ：2019/06/09(日) 22:48:58.68 ID:YSh+cekR0.net

ちっちゃいけど
https://i.imgur.com/IZ0jhRg.jpg

170 ：774RR ：2019/06/09(日) 23:50:29.77 ID:TDbQb6ntr.net

ブレーキフルードの交換でエア抜きはアクティブから出てるポンプで出来る？

171 ：774RR ：2019/06/10(月) 00:17:43.00 ID:/y8zWb/P0.net

噂には聞いていたが、想像の上をいく可愛いさだった
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00259865-1560093339.jpg

172 ：774RR ：2019/06/10(月) 00:34:53.15 ID:G65bbAXD0.net

>>170
口で吸えば？

173 ：774RR ：2019/06/10(月) 09:23:39.17 ID:c1+5UXjxd.net

>>171
もっと下から望遠で寄って狐さんとバイクを大きく入れ込めばよかった
バスが邪魔だけど

174 ：774RR ：2019/06/10(月) 22:08:00.85 ID:29ZYmg//0.net

中古買うとしたら2017年式のスリッパークラッチついてるやつでいい？

175 ：774RR ：2019/06/10(月) 22:10:54.22 ID:p70D0iHO0.net

好きなので良い そんなに急激なシフトダウンしないだろ？

176 ：774RR ：2019/06/10(月) 23:04:44.09 ID:pqJ5MqNV0.net

俺のは16年式のついてないやつだけど特にどうこう思ったことはないな
やっぱりついてると楽に感じるのだろうか

177 ：774RR ：2019/06/10(月) 23:07:14.17 ID:/y8zWb/P0.net

付いてるの乗ってるけど、そもそも高回転まで回す機会が少ない上に
乗り比べる機会もないから正直分からんよ

サーキットとか走るならきちんと乗り比べた方がいいんかな？
その辺の事情は分からんわ

178 ：774RR ：2019/06/10(月) 23:24:54.39 ID:ZPuOhWem0.net

>>164,167
ありがとう！

まあ、素材がいいからね！笑

179 ：774RR ：2019/06/10(月) 23:27:16.59 ID:lVGOgHyx0.net

R1000からの乗り換えだけどコーナー突っ込みにゃあった方が楽、多少回転数外しててもシフトダウン出来るのはメリット大きい。
特に俺みたいな下手くそは回転数合わせ損なってとっ散らかる場面の数がダンチ

180 ：774RR ：2019/06/10(月) 23:58:36.74 ID:+5T2aNk50.net

要するに町乗り程度ならスリッパなんぞ要らないって事だ

181 ：774RR ：2019/06/11(火) 00:04:47.55 ID:JOqs9S2M0.net

とっちらかるって後輪が跳ねるとか？
生きた心地がせんな・・・

182 ：774RR ：2019/06/11(火) 01:01:08.49 ID:3W8mAMVL0.net

>>171
太ってんね、観光客に餌でも貰ってんのかな
オレが前に見たやつはガリガリだった

183 ：774RR ：2019/06/11(火) 06:54:06.71 ID:UX+sqqU40.net

17年MC後はスリッパーが付いただけじゃないぞ。詳細を書くとまた荒れるからしないが、買うなら新しい方が良いぞ。

184 ：774RR ：2019/06/11(火) 07:24:38.12 ID:bn08FWpiM.net

ECUの他になんかあったっけ

185 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:11:51.76 ID:BfjnVMzY0.net

スリッパークラッチはクラッチプレートの摩耗が早いってデメリットもあるけどな

186 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:36:38.00 ID:x3NqKYStd.net

そのECUというか燃調絡みで随分揉めてたろ

187 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:56:47.55 ID:mAIHdbl3d.net

街乗り程度ならスリッパークラッチなんていらない
サーキット行かないなら正立で十分
上手けりゃabsなんていらない
公道なら250ccでもオーバースペック

188 ：774RR ：2019/06/11(火) 09:13:06.18 ID:moemSqLT0.net

モトマップ車輌って乗りづらかったりする？

189 ：774RR ：2019/06/11(火) 09:46:12.08 ID:1kTu+7Ila.net

>>187
もうええんや……(´；ω；`)

190 ：774RR ：2019/06/11(火) 10:08:18.04 ID:788FglKga.net

まぁ下道だと2速固定でオートマ状態で走れちゃうからな楽チンではある
250位だとギアをガチャガチャと変えて回転維持しながら走るってのも楽しいんだけどなw

191 ：774RR ：2019/06/11(火) 10:26:24.81 ID:mAIHdbl3d.net

瞬間燃費計とかついてると気になって一番低燃費なギヤや回転数探ってしまうわ

192 ：774RR ：2019/06/11(火) 12:52:58.39 ID:RxOz335Lp.net

>>190
まさかこんなのどかなトコでも低ギア固定じゃないよね？ >>158

193 ：774RR ：2019/06/11(火) 13:03:08.38 ID:DVqwNuIo0.net

>>158
今更、神河町

194 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:05:36.93 ID:788FglKga.net

>>192
2速で3000前後で チンタラ走ってる

195 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:55:42.67 ID:hBssMizpM.net

>>194
オイルにもエンジンにもミッションにも負担のかかる最低な走り方だな。

196 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:58:51.46 ID:mgn6S8EU0.net

そういう消耗した中古車も出回ってる定期ｗｗｗ

197 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:14:17.25 ID:4nu3zuA2d.net

>>195
ん？そうだっけ。
負担になるのは5速6速3000回転とかの高負荷低回転じゃないっけ？2速3000回転ってダメなん？

198 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:21:26.13 ID:788FglKga.net

1速でブン回せって事じゃない?

199 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:37:28.65 ID:x3NqKYStd.net

>>195の持論をもっと聞きたい

200 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:51:58.84 ID:oP5XCKVWM.net

>>199
持論？君アホなの？まぁいいけど。
減速比変則比、ギアからのトルク等々
まぁいっか。
油温でも燃費でも低いギアの方が同じ速度でも高くなったり悪くなったりするのに。まぁ駆動系にもよくはないわな。
まぁ、いんじゃない。2速3000固定とか意味不明な走り方で。

201 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:55:22.53 ID:788FglKga.net

2速3000固定で走れるほど上手くないよん
ヘタレなのは認める

202 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:24:30.03 ID:tHoS4+S20.net

3000前後でチンタラっつってんのに固定とか駆動系に悪いとかw

203 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:29:16.04 ID:x3NqKYStd.net

>>200
その調子でもっと聞かせてくれ

204 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:29:20.15 ID:/2a3Z0E3a.net

>>200
お前が意味不明w

205 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:04:49.60 ID:EEaLWyYQM.net

チンタラとか関係ないと思うけどな。
瞬間燃費見てもわかると思うがな。
発熱量も増えるのは何でなんだろう

206 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:36:11.40 ID:1Uh9SOZp0.net

何がどう最低な走り方なのか未だに説明が無いんだがまだかな？

207 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:39:26.26 ID:EEaLWyYQM.net

>>206
低いギアで固定で走ることじゃね

208 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:52:49.61 ID:1Uh9SOZp0.net

だからそれが具体的にどう悪いの？

209 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:00:41.06 ID:O4nSdioAM.net

また広げて走ってる川崎のりは皆そんな感じじゃないの？

210 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:01:12.75 ID:YVYLtJrn0.net

むしろ お前ら どんな走り方してんだ?
気になるじゃねーか

211 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:01:26.43 ID:EEaLWyYQM.net

>>208
低いギアの方が力強いじゃん

212 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:09:25.33 ID:YVYLtJrn0.net

力強いなら良いじゃん?

213 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:35:12.37 ID:EEaLWyYQM.net

>>212
え？力が強いってことはかかる負担もでかいってことでは？