【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目

1 ：774RR ：2019/05/31(金) 21:05:24.45 ID:qAYgSfau0.net

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スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554475414/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

182 ：774RR ：2019/06/11(火) 01:01:08.49 ID:3W8mAMVL0.net

>>171
太ってんね、観光客に餌でも貰ってんのかな
オレが前に見たやつはガリガリだった

183 ：774RR ：2019/06/11(火) 06:54:06.71 ID:UX+sqqU40.net

17年MC後はスリッパーが付いただけじゃないぞ。詳細を書くとまた荒れるからしないが、買うなら新しい方が良いぞ。

184 ：774RR ：2019/06/11(火) 07:24:38.12 ID:bn08FWpiM.net

ECUの他になんかあったっけ

185 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:11:51.76 ID:BfjnVMzY0.net

スリッパークラッチはクラッチプレートの摩耗が早いってデメリットもあるけどな

186 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:36:38.00 ID:x3NqKYStd.net

そのECUというか燃調絡みで随分揉めてたろ

187 ：774RR ：2019/06/11(火) 08:56:47.55 ID:mAIHdbl3d.net

街乗り程度ならスリッパークラッチなんていらない
サーキット行かないなら正立で十分
上手けりゃabsなんていらない
公道なら250ccでもオーバースペック

188 ：774RR ：2019/06/11(火) 09:13:06.18 ID:moemSqLT0.net

モトマップ車輌って乗りづらかったりする？

189 ：774RR ：2019/06/11(火) 09:46:12.08 ID:1kTu+7Ila.net

>>187
もうええんや……(´；ω；`)

190 ：774RR ：2019/06/11(火) 10:08:18.04 ID:788FglKga.net

まぁ下道だと2速固定でオートマ状態で走れちゃうからな楽チンではある
250位だとギアをガチャガチャと変えて回転維持しながら走るってのも楽しいんだけどなw

191 ：774RR ：2019/06/11(火) 10:26:24.81 ID:mAIHdbl3d.net

瞬間燃費計とかついてると気になって一番低燃費なギヤや回転数探ってしまうわ

192 ：774RR ：2019/06/11(火) 12:52:58.39 ID:RxOz335Lp.net

>>190
まさかこんなのどかなトコでも低ギア固定じゃないよね？ >>158

193 ：774RR ：2019/06/11(火) 13:03:08.38 ID:DVqwNuIo0.net

>>158
今更、神河町

194 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:05:36.93 ID:788FglKga.net

>>192
2速で3000前後で チンタラ走ってる

195 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:55:42.67 ID:hBssMizpM.net

>>194
オイルにもエンジンにもミッションにも負担のかかる最低な走り方だな。

196 ：774RR ：2019/06/11(火) 15:58:51.46 ID:mgn6S8EU0.net

そういう消耗した中古車も出回ってる定期ｗｗｗ

197 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:14:17.25 ID:4nu3zuA2d.net

>>195
ん？そうだっけ。
負担になるのは5速6速3000回転とかの高負荷低回転じゃないっけ？2速3000回転ってダメなん？

198 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:21:26.13 ID:788FglKga.net

1速でブン回せって事じゃない?

199 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:37:28.65 ID:x3NqKYStd.net

>>195の持論をもっと聞きたい

200 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:51:58.84 ID:oP5XCKVWM.net

>>199
持論？君アホなの？まぁいいけど。
減速比変則比、ギアからのトルク等々
まぁいっか。
油温でも燃費でも低いギアの方が同じ速度でも高くなったり悪くなったりするのに。まぁ駆動系にもよくはないわな。
まぁ、いんじゃない。2速3000固定とか意味不明な走り方で。

201 ：774RR ：2019/06/11(火) 17:55:22.53 ID:788FglKga.net

2速3000固定で走れるほど上手くないよん
ヘタレなのは認める

202 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:24:30.03 ID:tHoS4+S20.net

3000前後でチンタラっつってんのに固定とか駆動系に悪いとかw

203 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:29:16.04 ID:x3NqKYStd.net

>>200
その調子でもっと聞かせてくれ

204 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:29:20.15 ID:/2a3Z0E3a.net

>>200
お前が意味不明w

205 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:04:49.60 ID:EEaLWyYQM.net

チンタラとか関係ないと思うけどな。
瞬間燃費見てもわかると思うがな。
発熱量も増えるのは何でなんだろう

206 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:36:11.40 ID:1Uh9SOZp0.net

何がどう最低な走り方なのか未だに説明が無いんだがまだかな？

207 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:39:26.26 ID:EEaLWyYQM.net

>>206
低いギアで固定で走ることじゃね

208 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:52:49.61 ID:1Uh9SOZp0.net

だからそれが具体的にどう悪いの？

209 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:00:41.06 ID:O4nSdioAM.net

また広げて走ってる川崎のりは皆そんな感じじゃないの？

210 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:01:12.75 ID:YVYLtJrn0.net

むしろ お前ら どんな走り方してんだ?
気になるじゃねーか

211 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:01:26.43 ID:EEaLWyYQM.net

>>208
低いギアの方が力強いじゃん

212 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:09:25.33 ID:YVYLtJrn0.net

力強いなら良いじゃん?

213 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:35:12.37 ID:EEaLWyYQM.net

>>212
え？力が強いってことはかかる負担もでかいってことでは？

214 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:40:13.96 ID:1Uh9SOZp0.net

こいつマジかー
同じ回転数なら高いギアの方がエンジンへの負担は大きいぞ。

215 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:41:25.20 ID:YVYLtJrn0.net

そうなの? じゃ4速でアイドリングちょっとな回転数でのが負担が少ないのね

216 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:55:41.03 ID:iv3uSRLHM.net

なんか最近ギスギスしてんなー

217 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:57:40.94 ID:1Uh9SOZp0.net

>>215
アイドリング付近は負担大きいぞアホ

218 ：774RR ：2019/06/11(火) 21:21:59.50 ID:r/GZp/Qo0.net

負担とギアの話は変速機付き自転車で
考えればいいのかな？

219 ：774RR ：2019/06/11(火) 21:33:18.77 ID:4nu3zuA2d.net

そうだね。1速の方はペダルが軽くて(スピード遅いけど)6速はペダルが重い(スピードは出る)もんね。エンジンだって同じことだよね。

220 ：774RR ：2019/06/11(火) 21:33:51.40 ID:rwhewYJb0.net

詳しいことはよくわからんが、ガソリンの爆発速度に比べてピストンの速度が遅すぎると
ピストン・コンロッド・クランクにダメージを与えるような気がするので低い回転では走りたくない

221 ：774RR ：2019/06/11(火) 21:40:19.06 ID:2ohTfvhe0.net

まぁでも、エンジンの負担がどうとか考えず自分が乗りやすい方法で
乗ったらエエがな。
そんなのは結局お前の好みだろって話で、ブレーキがどうとかも
好みの問題じゃないかなぁ

そんなモンを馬鹿だのアホだの罵り合うのはナンセスだよ。

222 ：774RR ：2019/06/11(火) 22:40:19.47 ID:Bp9dCk130.net

明確な客観的ソースも示せず持論振り回す奴は
大抵こんなんだよ

でもGSX-S1000の素晴らしさには何にも影響しないから
大丈夫だ

223 ：774RR ：2019/06/11(火) 23:14:54.78 ID:KAELzjg+0.net

>>222が珍しく良い事言ったぞー

224 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:00:57.08 ID:Gw+QSjjD0.net

素晴らしさってなんだろ
サウンド？

225 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:04:48.52 ID:hTD5a3cl0.net

そんなの聞いてどうすんだ
人それぞれとしか言えないだろうに

226 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:30:40.30 ID:UlyZyxEy0.net

一番素晴らしい所はやっぱ値段だろ

227 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:57:58.49 ID:MCnNXcdT0.net

野獣S1000
軽量コンパクトで扱いやすいパワーデリバリー
大型ネイキッドとしてもっともバランスがいいバイク
価格は2の次3の次、文鳥の方は知らん

228 ：774RR ：2019/06/12(水) 02:44:50.88 ID:aVsCeNVwd.net

男爵のCMが隼、GSR、GSXとスズキ一色なの笑った

229 ：774RR ：2019/06/12(水) 04:58:52.91 ID:85BW/15C0.net

>>227
眉毛な。

230 ：774RR ：2019/06/12(水) 09:50:50.09 ID:cqn91Nyk0.net

GSX-S1000はツッコミどころもそこそこにあって完璧なバイクではないけど、それを補って余りあるコスパの化身。

車両としても面白いし楽しくていいバイクだ。

231 ：774RR ：2019/06/12(水) 10:52:07.38 ID:dR3V/Jbz0.net

SUZUKI製って時点で素晴らしい

232 ：774RR ：2019/06/12(水) 12:25:53.40 ID:njLkMCJPd.net

楽しいバイクだよ

233 ：774RR ：2019/06/12(水) 15:08:48.71 ID:XmZEmrP7a.net

気楽に乗れるのが素晴らしい
ローアシストやらイージースタートやらズボラな俺にピッタリ
KATANA用のバナナって無加工で付かないかな もう少し静かになってほしい トンネルとかウルサいよ

234 ：７７４ＲＲ ：2019/06/12(水) 21:02:50.20 ID:4nMVKmu70.net

ローアシストってほんとにエンストしにくいのかな？
発進は気を付けないと止まる。
NCとＳＦしか所有した事ないが半クラって今まであまり意識した事なかった。
この車は回転あげるか半クラしっかりしないとエンスト。
それ以外は自分的には不満無しなんだけど。

235 ：774RR ：2019/06/12(水) 21:05:45.84 ID:hTD5a3cl0.net

>>234
半クラ中はアシストも切れてるよ
エンストしにくいってのは失速しても回転数保って粘るってだけ

236 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:02:26.41 ID:xc/MKAbgd.net

半クラだけならアシストする
アクセル入れるとアシスト切れる
エンストするやつはアシストで回転が上がっているので気がついてないけどアシスト無しだとエンストする回転までしか上げれない程度のアクセル開度だから
半クラ頑張るのもいいけどアクセルしっかり開けるように意識した方がいい

237 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:15:48.56 ID:pD23vbi90.net

ロングストロークエンジンつってもSSの中ではってことだしNCやSFに比べたら高回転型だから。
街乗りやツーリング専用みたいなバイクと比べて極低速無いのは当然よ。

238 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:17:14.53 ID:hTD5a3cl0.net

にわか知識晒してすんません

239 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:31:20.03 ID:UlyZyxEy0.net

>>234
ん遅とSふは特に低速あるからねぇ、かたやコッチは低速薄い&粘らない=レスポンス、ピックアップが良いって事だから。まーしゃーねーよ

240 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:32:29.35 ID:UlyZyxEy0.net

>>239
なんかバケた
＞ん遅とSふ -> NCとSF

241 ：774RR ：2019/06/12(水) 22:44:52.14 ID:UMi0KtPW0.net

>>234
オレも初めは前触れなくストンとエンストするからオカシイなっておもってたわー。
でも最近は慣れたのかほぼエンストしなくなってきた。

242 ：774RR ：2019/06/12(水) 23:30:38.37 ID:RtbiukRI0.net

慣れてからのカッ！とっとっとガシャン

243 ：774RR ：2019/06/13(木) 00:06:48.61 ID:z6f4PKjp0.net

ビビりだから結構半クラ引っ張って発進してしまう
よくないんだろうけど

244 ：774RR ：2019/06/13(木) 00:08:46.26 ID:NjA5KOJC0.net

どうせ消耗品だし安全第一で間違いないかと
少々交換サイクルが早まったとしても、安全には換えられん

245 ：774RR ：2019/06/13(木) 21:20:49.14 ID:1MwUVgr50.net

>>242
うるせぇ！
・・・うるせぇ・・・

246 ：774RR ：2019/06/13(木) 22:15:51.85 ID:yFpOMjR1M.net

 .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　 　 　 
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　　　 
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　ドンマイ 
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣ 

247 ：774RR ：2019/06/13(木) 23:26:17.22 ID:BmSXjzkpd.net

>>245
お前も家族だ(ファミパンおじさん)

248 ：774RR ：2019/06/14(金) 06:37:09.93 ID:wX6EHyaz0.net

>>247
たちゴケファミパンとか容赦なさすぎｗ

249 ：774RR ：2019/06/14(金) 06:51:11.45 ID:6Y6ogx2u0.net

クラッチのミートポイントの調節したいのですが、レバー側じゃなくてエンジン側で調整ってどうやるのか教えて下さい。
左側からはナットらしきものがないし、スプロケットカバー外さないとダメですかね。

250 ：774RR ：2019/06/14(金) 07:14:06.01 ID:mOGz4BnHa.net

楽をしたければカバー外して調整ですな

251 ：774RR ：2019/06/14(金) 07:38:57.10 ID:f/MbKsO/d.net

クラッチワイヤーの長さを調整する方法じゃダメなんか？

252 ：774RR ：2019/06/14(金) 07:47:20.35 ID:mRso3+Vt0.net

カバーを外さなくてもあのナットを回せる特殊工具とかあるのかな？薄いスパナを曲げてやってみたけどダメで結局カバー外したけど。。。

253 ：774RR ：2019/06/14(金) 07:57:15.74 ID:mOGz4BnHa.net

あーゆーのは結局外した方が楽なんだよな マスの集中化でギュッと詰まってるからしゃーない

254 ：774RR ：2019/06/14(金) 08:06:56.87 ID:mOGz4BnHa.net

>>251
たぶん コレのことだと思う

https://i.imgur.com/mNaqvCE.jpg

255 ：774RR ：2019/06/14(金) 08:17:24.88 ID:mPwSCXMia.net

カバー外してやってみます
ありがとうございました！

256 ：774RR ：2019/06/14(金) 09:34:09.93 ID:uv8oNqq2p.net

でもrpmアシストの位置が固定されてるから調節機能付きのレバーに替えないと満足する自分仕様にならないのよ

257 ：774RR ：2019/06/14(金) 23:09:01.66 ID:d3cwrIC40.net

mt07から乗り換えで黒赤納車されました。早速100km程乗ってみたけどもっと早く乗り換えてれば良かったって感想です。
シールドは換えたいw

258 ：774RR ：2019/06/14(金) 23:13:09.25 ID:wQgxomT+0.net

おめ色！
これはいいバイクだ

259 ：774RR ：2019/06/14(金) 23:21:15.83 ID:uwFFmZk20.net

おめでとう！いい色買ったな！

260 ：774RR ：2019/06/15(土) 00:59:03.99 ID:YU29i/FFa.net

おめ色！無印か？

261 ：774RR ：2019/06/15(土) 01:25:03.58 ID:vOavAnTP0.net

シールドとか言ってるし無印だろう

262 ：774RR ：2019/06/15(土) 01:40:26.96 ID:Ubfx6iOx0.net

シールドってメーター上の烏帽子みたいな奴？
無印乗ってるけどシールドって何の事か分からん

263 ：774RR ：2019/06/15(土) 01:55:18.11 ID:CIYrnPWL0.net

シールドとスクリーンがごっちゃになってんだろ？
よってFと推察する

264 ：774RR ：2019/06/15(土) 07:15:02.77 ID:jqhzYUnt0.net

無印用のヨシムラバイザー、元々のカバー取っちゃうんだね

265 ：774RR ：2019/06/15(土) 09:08:16.61 ID:eSFwG1kud.net

烏帽子じゃなく砲弾型二連メーターにならないかなあ

266 ：774RR ：2019/06/15(土) 09:14:11.74 ID:fjtbHgb8a.net

ただし白黒液晶パネルになりますってオチになりそう

267 ：774RR ：2019/06/15(土) 10:58:03.20 ID:FUBOjTM7d.net

>>264
友達がお店で付けてもらってたけどボルトだったかスペーサーだったかを変えると取らなくていいみたいだよ

268 ：774RR ：2019/06/15(土) 11:40:07.81 ID:EDmh7OWJ0.net

あの三角形のフタみたいな奴ですよね?
ボルトもスペーサも変えずに付きますよ
まぁメッキだかステンレスだかの銀ピカ
がいやで同形の黒色六角ネジに変更はしたけどね

269 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:07:07.85 ID:IsOtGUKX0.net

ありがとうございます。俺シールドって書いてたw スクリーンです。
峠走ってきたらヘルメットのシールドが虫まみれになってて慌てて洗った後で書いたので
インプットされてた

270 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:19:28.00 ID:Rv8PIFvLd.net

シールドの単語一つでここまで脱線するの好きよ

271 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:27:06.85 ID:IXCDCoNR0.net

英語ならウインドシールドだから間違ってる訳じゃないしね
バックステップ→リアセット　インナーフェンダー→リアハガー　とか色々和製英語あるし

272 ：774RR ：2019/06/15(土) 12:45:54.00 ID:8OXjefCZd.net

LOVEジュースは和製英語？

273 ：774RR ：2019/06/15(土) 14:14:21.49 ID:yG+hAlQH0.net

スーパーカーも元々和製英語だったのがいつのまにか米英でもフツーに使われてたり

274 ：774RR ：2019/06/15(土) 23:32:09.47 ID:3TBYAE5x0.net

DAYTONAのマルチバーホルダー77435　15cm買ってそれに中華製アクションカム付けてみた。
ドラレコ目的として付けたんだけどマスターシリンダータイプってやつだとカメラの角度的に無理があるな。
中央に付けるタイプだとメーターにかかるんでコレ付けたんだけど。
アクションカムをバイクで使う場合は胸マウントとかメットに付ける人が多いのかな？

275 ：774RR ：2019/06/15(土) 23:41:27.97 ID:Ubfx6iOx0.net

Gopro顎マウントでやってるよ
あなたの言う中央につけるタイプにソニーAS300付けて2台体勢で10日間北海道を走った
道中特にトラブルに見舞われること無く撮影できたよ(AS300特有の問題は割愛)
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00260152-1560609587.jpg

276 ：774RR ：2019/06/16(日) 08:42:59.38 ID:bh5XICyL0.net

メットに付けてると見たい所が見れなくてストレス溜まりそう。

277 ：774RR ：2019/06/16(日) 09:07:14.90 ID:cJR5ZtvG0.net

ドラレコ目的なら 別に写っても良いんじゃないか?
ついつい女を目で追う癖があるなら仕方がないな

278 ：774RR ：2019/06/16(日) 10:12:32.75 ID:wk1w8qpnr.net

>>274
ねじ切りで左右に回転できるアダプター買えば解決する

279 ：774RR ：2019/06/16(日) 12:24:29.28 ID:1Ey/hvOhd.net

スズキの試乗会で乗ったけどコレめっちゃいいな
来年買うわ

280 ：774RR ：2019/06/16(日) 22:05:38.74 ID:qJmzMlI6M.net

来年？我慢できるか？
買っちゃえよ！

281 ：774RR ：2019/06/16(日) 23:31:08.24 ID:cH2sVsgs0.net

メーターバイザー付けたまま、ヨシムラのウィンドアーマーってどうやって付けるの？

282 ：774RR ：2019/06/17(月) 00:56:16.22 ID:V/aKefryd.net

ウインドアーマー(体幹)