【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】

1 ：774RR：2019/06/01(土) 01:52:11.95 ID:yn0E1Wzc.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 5台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554280091/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

331 ：774RR：2019/06/21(金) 01:46:54.26 ID:2Xrr2nrE.net

赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
二輪部門vs.四輪部門
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

332 ：774RR：2019/06/21(金) 09:38:38.14 ID:ACjVr+8P.net

>>323
写真やパツと見はいいんだけどデザイン微妙だよね
人が乗ってるのを見ると、ちっさ　貧相って印象がある　個人的にだが
125ccかと思ってナンバー見ると白で、え？250かあ〜ってなるし

333 ：774RR：2019/06/21(金) 09:40:23.77 ID:ACjVr+8P.net

>>323
軽すぎて物足りないっていうのもわかる
セローとかも軽すぎて低速も安定感がないチャリみたい
意図的に軽くしてるバイクっていうのは当たり前なんだけど

334 ：774RR：2019/06/21(金) 11:39:17.04 ID:XLK8A1fq.net

軽いけど不安定な感覚は無いけどなあ。
シート高は高いけど重心低い感覚だし。
俺は軽さでこのバイク選んだから、例えば一回り大きいフレームで10kg車重増えてたら、魅力半減してたと思うわ。

335 ：774RR：2019/06/21(金) 12:14:02.44 ID:VihT+6YL.net

軽いという特徴を否定してどうする
gsr250でも買えばいいじゃない
cb650rでもいいじゃない

336 ：774RR：2019/06/21(金) 16:07:50.48 ID:1X0xl/FT.net

500ccクラス
130kgの車体に200馬力

250ccクラス
最低重量は100kgで８７馬力

125ccクラス
最低制限重量はライダー込みで136kg４３馬力


ホンダ・NSF250R　2011年仕様
4ストローク水冷DOHC4バルブ単気筒
35.5kW（48PS）/13,000rpm
車両重量　84kg

337 ：774RR：2019/06/21(金) 16:48:08.72 ID:dF868BlT.net

初心者3000kmレビューみたいな記事でいまいちな所で「加速が悪い」って書いててびっくりした
CB250Rで加速が悪いって250のバイクにどれだけ求めてるんだ？
6000以上回して乗ればけっこういい加速するけどな

338 ：774RR：2019/06/21(金) 17:28:42.79 ID:5Yb3xvfr.net

このバイクの軽さは魅力なとこだと思う
強いて言えば、モタードとネイキッドの中間
中途半端さが売りなんだと思う

339 ：774RR：2019/06/21(金) 19:07:10.53 ID:wS8JrzY3.net

>>337
他のバイクと乗り比べて比較すれば加速の良さやエンジンのパンチが感じれるけど
こればっかりだと滑らかでドラマチックさが無い分、遅い退屈なエンジンに感じる人がいるかも
車体がエンジンパワーを余裕をもって受け止めてて安定してるから余計に

340 ：774RR：2019/06/21(金) 19:10:00.43 ID:L9W/Emp5.net

まちのり目的で買ったけど最高だよ
ツーリング主体ならいらないね

341 ：774RR：2019/06/21(金) 20:04:32.07 ID:cR7vlaop.net

まぁ100km/h超えると加速が鈍ってくるのは事実だけどね。
その分60km/hくらいまではなかなか速いと思う。

342 ：774RR：2019/06/21(金) 20:23:43.53 ID:tMAatL5N.net

先々週一日で400kmちょい走ったけどケツ痛くならなかったしツーリングにもいいと思うけどね
昔乗ってた883よりよっぽど疲れないいいバイクだと思うぜ

343 ：774RR：2019/06/22(土) 06:02:53.53 ID:ZR3s2UR7.net

僕も5月納車したけど、一生付き合っていきたいと思えるバイクです！CB250R

344 ：774RR：2019/06/22(土) 08:05:33.10 ID:D+PGMhgK.net

ちょっと前レブルスレで話題になってたんだけど、みんなメットって何使ってる？
買い換え検討してるから参考にしたい。
ラパイドネオとかかっこいいなーって思ってるけど、出来たらインナーバイザーが欲しい。

345 ：774RR：2019/06/22(土) 08:19:08.45 ID:AceEEua7.net

街でもX00キロ近く出ちゃってたりするし、加速はむしろ良すぎるくらい

346 ：774RR：2019/06/22(土) 08:27:18.90 ID:V4Si/P8g.net

100km/h超えたら加速が鈍くなるって…
どんだけ飛ばすの

347 ：774RR：2019/06/22(土) 11:31:38.73 ID:DAc6/bXY.net

この前見積もり行ったら、もろもろ70万だったんだけど
こんなもんなのか？

348 ：774RR：2019/06/22(土) 12:18:56.56 ID:LlOOq0ZI.net

（寂しいから相手して・・・）

349 ：774RR：2019/06/22(土) 12:31:40.82 ID:yxtwz5oq.net

>>347
自分も70万でした！

350 ：774RR：2019/06/22(土) 12:43:58.19 ID:D+PGMhgK.net

諸々ってオイルパックとかETCとか任意保険とか付けたってこと？

351 ：774RR：2019/06/22(土) 13:16:42.43 ID:q0CcljXs.net

ネイキッド　https://i.imgur.com/3RvoOsl.jpg

フルカウル　https://i.imgur.com/3ZRHAP7.jpg

これらが39万円くらいになるのか

352 ：774RR：2019/06/22(土) 13:23:38.22 ID:u5jmhkN/.net

そりゃ定価から考えてオプションで色々つけたりカスタムしたりしてるだろ
○○なら乗りだしいくらなのにって奴を釣ろうとしてるじゃないか？

353 ：774RR：2019/06/22(土) 13:24:13.97 ID:oFtDc+Qk.net

4月に2018年モデル買ったけどETC付けて総支払額53万だったわ

354 ：774RR：2019/06/22(土) 13:56:06.21 ID:6WWRbZUc.net

2019モデルでガラスコートとか、自賠責とか、メンテパックとか、工費
任意は入れてない

355 ：774RR：2019/06/22(土) 14:02:14.27 ID:D+PGMhgK.net

ならそんなもんだろ

356 ：774RR：2019/06/22(土) 14:23:47.24 ID:qGhQLRpK.net

>>351
他スレにまで出張ご苦労様w

357 ：774RR：2019/06/22(土) 19:37:31.45 ID:8QFQbOqD.net

>>351
この宣伝バイトいくらもらってんの？

358 ：774RR：2019/06/22(土) 21:44:16.79 ID:WsK6q2Un.net

>>351
ネイキッドクソダサいな

359 ：774RR：2019/06/22(土) 22:53:43.71 ID:1/AqZfTP.net

SOXのまわしものかね

360 ：774RR：2019/06/22(土) 22:55:03.42 ID:q0CcljXs.net

峠走行を比べてみたが
CB250R　https://www.youtube.com/watch?v=2xI9JmSFO58
GIXXER250　https://www.youtube.com/watch?v=66L8AwCGlcI

361 ：774RR：2019/06/22(土) 22:58:10.70 ID:1/AqZfTP.net

>>360
ジクオジ頼むからこれ以上ジクサーの印象を悪くしないで

362 ：774RR：2019/06/22(土) 23:21:38.82 ID:q0CcljXs.net

CB250Rは一応購入候補だったが、エンジンもなんかショボいな
やっぱホンダって感じで全体的に盛り上がらない感じだわ
良いバイクなんだけどつまらなさそう

363 ：774RR：2019/06/22(土) 23:28:59.66 ID:q0CcljXs.net

俺はジクサー250の油冷エンジンのが官能的で好きだな
特に高回転を維持しながらシフトダウンする時がいい
おまえらは正直どうだ？
キチガイ以外、まともな返答できる奴でたのむ
俺はまともな事しか言ってないんだが、なぜかキチガイが集まってくる
まともにバイクの話ができる奴たのむ

364 ：774RR：2019/06/22(土) 23:35:21.76 ID:q0CcljXs.net

俺はバイクの話しかしてないし、バイクの話しかしたくないんだが
キチガイがなぜか集まる
なぜだ
まとにバイクの話ができる奴がなぜいない

365 ：774RR：2019/06/22(土) 23:37:18.53 ID:q0CcljXs.net

あまりにもレベルが低い奴ばかりで俺はつまらない
げんなりしている
おまえらはバイクの話がしたくないのか
なぜバイク板にいる
不思議だ　なぜキチガイしかいないんだ

366 ：774RR：2019/06/22(土) 23:38:23.88 ID:LlOOq0ZI.net

突然にげたろうって何なん？　なにがおもろいの？？

367 ：774RR：2019/06/22(土) 23:39:41.49 ID:q0CcljXs.net

俺は純粋にバイクの話がしたい
それなのにキチガイがそうさせない
ここはバイク板ではないのか　キチガイ板なのか
バイクの話をしたい奴はいないのか
俺はつまらないぞ

368 ：774RR：2019/06/22(土) 23:41:01.08 ID:q0CcljXs.net

なぜだ
あまりにも知能レベルが低すぎる奴しかいない
そんなにもバカしかいないのかここは
冗談だろ

369 ：774RR：2019/06/23(日) 02:15:48.70 ID:+tEdE9+1.net

>>362
前はオーナーのフリして荒らしてたのに
今度は購入候補だったとか言い出してるよ
設定ブレブレやな

370 ：774RR：2019/06/23(日) 03:08:53.44 ID:LWUJpoeJ.net

鈴菌のつまらない口癖「ホンダのバイクはつまらない」

371 ：774RR：2019/06/23(日) 04:11:34.86 ID:kbOZatdq.net

俺はGSX250Rをレンタルで乗ってみてスタイルはすごく好みだったんだけど「あ、楽しくない」って思ってこの250R買ったぞ

372 ：774RR：2019/06/23(日) 04:13:51.23 ID:kbOZatdq.net

俺はGSX250Rをレンタルで乗ってみてスタイルはすごく好みだったんだけど「あ、楽しくない」って思ってこのCB250R買ったぞ

373 ：774RR：2019/06/23(日) 06:33:46.38 ID:4xyDVwg5.net

>>337
空冷単気筒と比べたら、まずまず良い加速だけど、水冷ツインで比べたら遅い
後輩のVT250スパーダと乗り比べしたら、スーパーチャージャーでも付いてるのかと思うくらい加速が違ってショックを受けた
昔のバイクのパワーは反則だろ

374 ：774RR：2019/06/23(日) 07:03:59.02 ID:dm+Ka8S8.net

久しぶりにジクオジいて安心した
>>371
乗ったことないけど街乗りは楽しそうなイメージだった
見た目は大型SSっぽくてすこ

375 ：774RR：2019/06/23(日) 09:15:27.18 ID:bC6u6UQr.net

>>360
スズキの空油冷エンジン良い音するな
CB250Rも回せばいいんだけどメカノイズ多いな
低速もヒュルヒュルいうんだよな

376 ：774RR：2019/06/23(日) 11:18:10.58 ID:fGPs1IZg.net

そのヒュルヒュルがホンダの証

377 ：774RR：2019/06/23(日) 13:33:18.68 ID:fz5I+Vgt.net

エンジンはホンダだよな

378 ：774RR：2019/06/23(日) 14:22:09.56 ID:c9xKETkh.net

好き好きは好きにやればいいと思うけど強制したり周りを貶すのは違うよね。
ジグサースレに行けばその好きな奴が集ってるだろ

379 ：774RR：2019/06/23(日) 15:01:19.00 ID:dm+Ka8S8.net

メーター裏から電源取れるってツイで見てとりあえず開けてみたんやけど
https://i.imgur.com/pUzufCT.jpg
https://i.imgur.com/88CZOW1.jpg
どの部分に繋いだらいいのか分からん誰か教えて(._.)

380 ：774RR：2019/06/23(日) 16:16:49.06 ID:99wXf6jt.net

テープで固められた中にあるって見たような
ブログだかみんカラだかに写真付きであげてる人いたから探せ

381 ：774RR：2019/06/23(日) 22:02:23.71 ID:N3ul8kA7.net

初バイクをこれにしようと決めたんだが色で悩み中
青か赤かどっちがいいかなあ

382 ：774RR：2019/06/23(日) 22:18:39.35 ID:410YFfKI.net

>>381
俺も迷ったけど赤と青だとタンクカバー部品で注文すれば付け替えれるから
服とかカスタムパーツの色で何がいいかで選べばいいよ

383 ：774RR：2019/06/23(日) 22:27:46.64 ID:N3ul8kA7.net

>>382
なるほど！
そんなに深く考えなくても直感で選んでよさそうやね
さんくす

384 ：774RR：2019/06/24(月) 00:19:32.41 ID:sUr1bx1H.net

昨日信号待ちしてたとき横でタンデムしてた若いカップルがめっちゃいい音鳴らしてて
急に社外マフラー欲しくなったわ(;´･ω･)

385 ：774RR：2019/06/24(月) 00:34:01.54 ID:FeLTuV2K.net

洗車が趣味なら赤かな
青ってマット塗装だから面倒なイメージ

386 ：774RR：2019/06/24(月) 08:04:07.19 ID:JC9lOcu4.net

>>373
そう言うのが欲しければCBR250RRでどうぞ
昔の4stとそれほど変わらんくらいにはなってるよ

387 ：774RR：2019/06/24(月) 08:30:15.38 ID:B00ZZVlR.net

イライラすんなよ

388 ：774RR：2019/06/24(月) 08:54:48.82 ID:oACFrPSD.net

>>385
バイク屋で見た青はタンクの所に雨ジミみたいなのが所々あった

389 ：774RR：2019/06/24(月) 10:01:33.15 ID:mTaB2U+j.net

>>386
スタートダッシュや低速はむしろ軽量で低速トルクある単気筒のほうが速いだろ
結局、日常的に使うのはその速度域だし
常用しない瞬間的な加速や高速域なら大型の方が速いしなあ

390 ：774RR：2019/06/24(月) 10:05:26.16 ID:wHxsRGaN.net

>>389
同爆と等爆の話と同じだなV4エンジンでも2発ずつ点火するか、等間隔4回か
それぞれメリットもデメリットもあり

391 ：774RR：2019/06/24(月) 10:28:02.19 ID:B00ZZVlR.net

使い方っていうか、回し方次第だけどね。
大型と違って、250クラスならツインでもマルチでも街乗りレベルでもぶん回せるし、
実際8000シフトとかならスタートダッシュでもスパーダの方が速いよ。
153kgで40馬力だし、VT系は四発ほどピーキーじゃないから低中速も悪くないしね。
規制の緩い時代のエンジンはやっぱ強いよ。
それは認めた上で、足回りとか、明らかにCBが勝ってる部分を評価したらいいんじゃないかね。

392 ：774RR：2019/06/24(月) 10:45:51.11 ID:mTaB2U+j.net

VTスパーだは今更現実的ではないんだよな

393 ：774RR：2019/06/24(月) 10:52:55.63 ID:B00ZZVlR.net

そりゃそうだ。
俺もどんだけ状態良くたって、今更スパーダ買おうとは思わんよ。

394 ：774RR：2019/06/24(月) 11:06:25.26 ID:16hyAnrC.net

ジムカーナ仕様が120kg台に軽量化しているから、カスタム次第ではスパーダと良い勝負出来るのでは？

395 ：774RR：2019/06/24(月) 12:22:11.28 ID:l1/asNp5.net

どうやったら１２０kg台まで落とせるの？　ライトもついてないとか？

396 ：774RR：2019/06/24(月) 15:14:17.11 ID:MK1ZCyTg.net

バッテリーで2.5kg
ホイールで3kg
マフラーで3kg
ミラーとナンバーステーで3kg
あと細々したところ頑張って2kg減らせれば120台ギリギリ

397 ：774RR：2019/06/24(月) 16:07:09.18 ID:3LmaYeQ4.net

モトジムの人はスイングアームも125のにしてたよね
それも軽量化に繋がるんじゃね？

398 ：774RR：2019/06/24(月) 16:22:08.02 ID:CHV40dbd.net

125じゃなく150じゃなかったけ

399 ：774RR：2019/06/24(月) 18:12:00.55 ID:poAuBuoE.net

>>396
ホイールで3kgは無理でしょ

400 ：774RR：2019/06/24(月) 18:45:05.75 ID:bs9E39ms.net

ホイールってどうやって軽量化すんの？　削るの！？

401 ：774RR：2019/06/24(月) 19:02:59.10 ID:5CRoeOMr.net

ダイマグとかに変えるんじゃろ、CBに合うのは見つからんけどなんとかつけるんじゃね

402 ：774RR：2019/06/25(火) 10:11:27.99 ID:eG/+opca.net

やっぱダイエットとかもすんの？
もちろんライダー自身の

403 ：774RR：2019/06/25(火) 10:15:02.87 ID:T0s+jZcC.net

バイク屋で「マット塗装はおすすめしない。」って言われたな。
傷、汚れが着きやすいのに簡単に落とせないし、
擦れてツヤが出てしまうと元に戻せないらしい。
マット塗装でもシルバーはまだましな方らしいけど。

404 ：774RR：2019/06/25(火) 10:49:36.31 ID:ztalx3li.net

プリンタのインク商法でしょ
傷いったらタンクカバー買い替えでどうぞ
シルバー塗装欠けてきた俺は覚悟決めたぞ

405 ：774RR：2019/06/25(火) 18:31:55.96 ID:jEeIKSfa.net

５〜１０馬力アップする方法無いですかね？

406 ：774RR：2019/06/25(火) 18:47:23.40 ID:YgU8i20n.net

どれを求めての結果の馬力アップなのかはわからないが
マフラー・エキパイ・スプロケットのフロント・リア交換したらあがるだろ

加速と最高速の両立は300ｒのエンジンをのせるしかなくないか？

407 ：774RR：2019/06/25(火) 18:58:14.26 ID:Cf/FY1wQ.net

通勤での使用が9割なので、xmaxにするかマジ悩み中

408 ：774RR：2019/06/25(火) 19:22:27.35 ID:GxNIXJk4.net

>>405
400に乗り換えろ
結局排気量を上げるのが一番簡単

409 ：774RR：2019/06/25(火) 19:47:00.71 ID:jEeIKSfa.net

>>408
車重１４０ｋｇぐらいがいいのですが

410 ：774RR：2019/06/25(火) 19:54:28.72 ID:7rpsAg7D.net

都会ならスクーターに軍配が上がるぞよ

411 ：774RR：2019/06/25(火) 20:03:51.84 ID:/CzPxYw0.net

通勤ってちょっとでも楽したいもんなの？
俺は束の間の通勤を少しでも楽しみたいから、これで通勤してるけどな。

412 ：774RR：2019/06/25(火) 20:05:48.76 ID:c4by1wvn.net

>>405
馬力でモヤモヤするなら、大型取ってMT-07あたりを買うのが一番安上がり

413 ：774RR：2019/06/25(火) 20:25:54.59 ID:pZ2GVruI.net

軽量でモアパワーを狙ってるんだろ
300化が一番だと思うけどな〜

414 ：774RR：2019/06/25(火) 20:37:13.75 ID:T2jkeBG0.net

軽い新車ならデュークヴィットピレンとか？
中古ならいくらでもあるだろうけと

415 ：774RR：2019/06/25(火) 20:37:54.64 ID:/CzPxYw0.net

つっても300でも31.4psだから、5馬力も上がらんね。
MC41用ならハイカムやらハイコンプピストンやらあるみたいだけど、
互換性どうなんだろ。

416 ：774RR：2019/06/25(火) 22:03:15.14 ID:T0s+jZcC.net

>>411
通勤はやっぱりスクーターの方が楽だし便利だしで良いよ。
仕事終わって心身共に疲れてる状態でギアチェンジは色んな意味でしんどい。

417 ：774RR：2019/06/25(火) 22:14:42.69 ID:6GFYl4jQ.net

このバイク、クラッチも軽いし取り回しも自転車に毛が生えた程度だし通勤で使ってもぜんぜん苦にならんけどね
それか原二なら車両さえ買ってしまえばファミリーバイク特約とかであまり金銭的に負担にならんから二台体制も悪くない

418 ：774RR：2019/06/25(火) 22:43:48.42 ID:585jXufq.net

ホンダ CB250R CB300R エンジンガード スタントケージ クラッシュバー
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bezipang/114812.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bezipang/114813.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title

ロシア製スチールチューブ
商品はフロントの左右ガードと取り付けブラケット類です

419 ：774RR：2019/06/25(火) 23:44:46.26 ID:Jn28lJ8b.net

>>418
高すぎィ！！

420 ：774RR：2019/06/26(水) 00:01:21.96 ID:aDpLj4T5.net

立ち転けとかスライダーの類いじゃなくて
スタントとかエクストリーム系カスタム用だしな

421 ：774RR：2019/06/26(水) 00:01:57.03 ID:bPtViaKO.net

>>412
車重１８３ｋｇじゃないですか　

ネットってたまにトンチンカンな答え返してくる人いますよね

422 ：774RR：2019/06/26(水) 00:11:24.87 ID:IXkT4HOc.net

SM250R買うと良いよ。

423 ：774RR：2019/06/26(水) 01:06:23.51 ID:OIJwts7l.net

各車ウェイトレシオ

CBR250RR 4.34
Ninja250 4.49
YZF-R25　4.77(R3 4.04)
CB250R　 5.33(300R 4.61)
CRF250　 6.08
Rebel250 6.46
GSX250R　7.42

参考までに

424 ：774RR：2019/06/26(水) 05:33:54.99 ID:vI8fAspH.net

>>416
人に依るんだな。
俺は代車でスクーター通勤してたときの方がストレス溜まったなあ。
そういう感じならスクーターにしといた方がいいんじゃない？
このバイク買っても色々と後悔しそう。

425 ：774RR：2019/06/26(水) 07:28:04.34 ID:e5mFlamh.net

>>423
CBそんなに高くないじゃん

426 ：774RR：2019/06/26(水) 07:35:46.12 ID:aOxgXtQs.net

60kmまでの加速ならCBR250RRと同等
100kmまでなら負ける
スクリーン付けたら誤差レベルでちょっとだけ早くなる

427 ：774RR：2019/06/26(水) 08:45:53.37 ID:iwI3MMFY.net

>>421
全然軽いだろ
ガリひ弱かよ

428 ：774RR：2019/06/26(水) 09:23:08.38 ID:5ymeByJK.net

>>405
軽いままがいいならWR250X

429 ：774RR：2019/06/26(水) 09:29:20.18 ID:5ymeByJK.net

>>423
WRは？

その車種の中でスタートダッシュが速いのは(レブル以外の)単気筒エンジンのバイクと、低中速にパワー振ってるGSX250Rだね
ニンジャ250やR25は高回転で馬力出るんで低中速がダルい　CBR250RRはそこそこ速いがこれも高回転でパワーが出る　スタートダッシュはCB250Rの方が速いかもね
比較したものとかないかな？

430 ：774RR：2019/06/26(水) 10:09:01.70 ID:1gljMkUp.net

>>427
人によるでしょ
もやしの俺は車重180kg台の前車を見限ってCBにしたぞ
重さに不満があったらバイクは楽しく乗れないわ

431 ：774RR：2019/06/26(水) 11:13:12.10 ID:CPtwW2tu.net

>>405
加速を求めての馬力なのか
最高速を求めての馬力なのか
がよくわからんから方法を聞かれても答えようがない。

両立がいいなら排気量あげるしかないし
排気量をあげたら車重が増える。

排気量を変えないのであれば２ｓｔにすればいいけど
その場合このスレで聞く意味がわからん

とりあえずもう少し要件をいってくれないとどうしようもない