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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 ：774RR ：2019/06/02(日) 10:18:47.90 ID:5vfNNIdHd.net
-
公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 96 ：774RR ：2019/06/02(日) 15:55:22.25 ID:Zc6VtllO0.net
- 減速→旋回開始→バネ下重いのにバネ軟いリヤがついて来ずにスリップダウンてのを想像した
大怪我はしてないと思うが
- 97 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:00:24.63 ID:P0WPZbRw0.net
- >>95
ググれば出てくるぞ
ハンドル・ケーブル類がカウルに干渉しないセパレートハンドル装着写真
大アップ、垂れ角ゼロのセパハンが付いてる画像
多分それ見ると余計に購入意欲が削がれるじょ
- 98 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:00:54.98 ID:EGgj+WgUM.net
- 徹底的にミソがついてんなぁkatana
- 99 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:02:54.59 ID:fLM1mXtz0.net
- フェイクかと思ったら日時的にはｗ
丸山浩? @withme_maruyama 6月1日
もうすぐ出来ますよ、KATANAのフルカスタム。明日はツクバで全開テスト走行になる予定。
- 100 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:06:22.86 ID:i2SVOPAI0.net
- なに？マルヤマサンコケたの？
- 101 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:09:59.36 ID:P0WPZbRw0.net
- 隠蔽作業の真っ最中じゃないかなぁ
乗ってた本人が心配
欠陥車のテスト走行で転倒ではﾀﾋんでもﾀﾋにきれん
- 102 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:12:30.05 ID:iVMbWHejM.net
- 散ったってマジかよ
ライダーが心配だな...
SNSが普及してる現代でこれ隠すの無理でしょ
- 103 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:14:40.70 ID:uLviI/VW0.net
- >>101
まぁ、テストだし安全マージン取ってただろうから大丈夫やろ
プロは転倒のしかたからプロだし
- 104 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:16:51.53 ID:W2iM3RAYM.net
- むしろ空気読めずにこのツイートを書き込んだ子の方が心配だ
- 105 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:18:06.36 ID:1aG2z94H0.net
- >>63
偽ゼファーのZ900も値段かわらねーけどな
- 106 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:18:19.59 ID:nKdSsjR20.net
- あのNIKENを軽々扱ってた人が散るって信じられねぇ
- 107 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:28:01.82 ID:Ii49GiCq0.net
- >>97
見てきた。構造上無理があるんだな。こりゃダメだわ。
- 108 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:28:03.16 ID:i2SVOPAI0.net
- 30年間公道無転倒の丸山サンでも改造カタナは無理だったのか…
https://young-machine.com/2019/05/07/33227/
- 109 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:29:40.54 ID:vX2Y2ToOd.net
- 丸山って最近ヤンマシWebで転けない走り方コーナーしてたよな
- 110 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:30:36.38 ID:RHV9+ApC0.net
- カタナでコケたのもサーキットでしょ？
30年間公道無転倒は継続中だろ
サーキットではさすがに転倒もするでしょ
- 111 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:34:50.64 ID:i2SVOPAI0.net
- >>109
コーナー終了かもしれんな
公道でないとはいえ派手にクラッシュした後ではコケない講座は無理だろう
- 112 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:35:07.42 ID:uLviI/VW0.net
- もともと出来上がってるs1000を弄りまわして9ヶ月で仕上げるのはやっぱ無理だったんだろ
納車よりリコールが先の珍車になるかな
- 113 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:43:39.30 ID:LYvnv9JV0.net
- 全壊テスト走行／(^o^)＼
- 114 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:47:05.02 ID:9jclqpeKa.net
- やっぱリヤ荷重が減った時にリヤが破綻したんでない？重いもんぶら下げてるからな
バネレートで調整したみたいだけど、ダンパーの性能が上がってる訳じゃないから無理が出る。
- 115 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:49:48.16 ID:uLviI/VW0.net
- >>114
スズキ「それは心外ですね（ｶﾞﾁｷﾞﾚ」
- 116 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:56:13.70 ID:G3ghIHTu0.net
- 普通は数グラムでもバネ下を減らして走行性能上げるもんなのに
スイングアームにクッソ重いナンバーステーがついてるもんな
誰も望まないショートテールのためにバネ下重くして走行性能を悪化されるとか
ほんと誰得バイクだわkatana
- 117 ：774RR ：2019/06/02(日) 16:57:00.54 ID:9jclqpeKa.net
- >>115
あぁ、例のインタビューね
今思うと和歌山さんは鋭く問題点に気がつき指摘してたんだな。
- 118 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:02:42.54 ID:P0WPZbRw0.net
- クラッシュした新型カタナの写真が拡散するか殆ど出回らないか
スズキの情報統制の実力が試される時がきたね
- 119 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:02:45.06 ID:G3ghIHTu0.net
- ナンバーステーによるバネ下重量アップだけでなく
重いバッテリーがリヤシート下に入っててマス分散化してるし
不自然なほど前よりの着座位置のせいで前傾姿勢とると前輪荷重が過大になるし
いろいろ無理があったんだろうな
- 120 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:04:14.45 ID:i2SVOPAI0.net
- >>115
スズキ的には「あれほど変えるなと言ったハンドルを変えたからこんなことになったんだ！」と言い訳できるな
- 121 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:05:07.04 ID:LYvnv9JV0.net
- 丸山さんだから隠すことはないと思う
事故状況を解説してくれることに期待しておこう
- 122 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:05:30.82 ID:ch5MkJbX0.net
- ハンドルの祟りじゃ～
てか丸山さんはハンドル変えたの？
マフラーだけかな
- 123 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:07:40.23 ID:tsG0FdG+a.net
- 多分コーナーの進入で頑張りすぎたんだと思う
ポジションがアップライトすぎて前荷重が不足→それを補う為いつも以上にブレーキ進入→フロントからステーンみたいな
- 124 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:09:12.70 ID:i2SVOPAI0.net
- >>122
ステムを切削機で新造してたから何かしらいじったのは確か
バックステップ・ハンドル・マフラは交換したはず
kファクトリーも良い宣伝のはずが躓いたな
- 125 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:12:50.53 ID:2yQjYmqc0.net
- スズキのテスト走行ではセパハンは危険だったということかな
だからあんな極端なアップハンになった
- 126 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:21:39.25 ID:P0WPZbRw0.net
- kファクのFブックは
「今から筑波へ向かうもんね！ ＼(^o^)／」
で終わってるのが痛々しい・・・
- 127 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:26:08.77 ID:nZGtzAuHa.net
- わざと車体バランスを崩した
リッターコスプレバイクだし
何が起きても不思議じゃないわな。
- 128 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:30:44.71 ID:XuWOSC0E0.net
- 新型カタナで世界初のクラッシュか？
- 129 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:31:19.11 ID:vX2Y2ToOd.net
- 祝え！新たなるKATANA伝説の誕生を！
- 130 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:31:26.20 ID:LYvnv9JV0.net
- このスクリーンはオリジナル？
Fフォークが金色だけどR1000R用か？S1000用を移植しても意味ないし
https://scontent-sea1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/61684413_2715008935236597_8706862186120609792_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-sea1-1.xx&oh=0ce4553dcdc666826ad15f944c48a852&oe=5D99FB4A
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dasaki/20181003/20181003201953.jpg
- 131 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:32:47.82 ID:ch5MkJbX0.net
- 続報ないね。気になる
- 132 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:34:39.43 ID:LYvnv9JV0.net
- >>131
♪ﾌﾟﾙﾙﾙ
丸山「もしもし」
T田「心外ですね」
- 133 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:35:23.00 ID:P0WPZbRw0.net
- アフターパーツメーカーが勝手にやった自損行為とはいえ
今のタイミングではスズキも大ダメージじゃないか？
- 134 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:36:19.98 ID:i2SVOPAI0.net
- >>126
意気消沈してるだろうなあ
- 135 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:38:26.15 ID:gswqFPuLa.net
- >>105
130万と150万は同じじゃねーよ
いや、そのうち同じ値段になるか
- 136 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:44:06.30 ID:gswqFPuLa.net
- >>130
奥はz900rsやね？
なんか正立フォークになってるけど…
zとタイム測って「カタナの方が速い！」ってやるつもりだったんだろうけど、それどころではなくなったかな…
- 137 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:51:36.77 ID:kW2e9vPW0.net
- >>83
ほらだから言ったのに
駐車場でもクルクルしてろってw
- 138 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:55:32.81 ID:2yQjYmqc0.net
- あの奇抜な車体じゃバランス取るのも難しそうだな
- 139 ：774RR ：2019/06/02(日) 17:58:10.79 ID:i2SVOPAI0.net
- 丸山浩
@withme_maruyama
6月1日
もうすぐ出来ますよ、KATANAのフルカスタム。明日はツクバで全開テスト走行になる予定。
まさかこのカタナがその日のうちにオシャカになるとは思わんかったろうに
いやまだオシャカと決まったわけじゃないが、ハンドルが垂れるほどの損傷を受けたっぽいから少なくとも傷だらけだろなあ
- 140 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:05:13.26 ID:sainVD1mM.net
- ついに犠牲者が出てしまったか・・
- 141 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:06:26.03 ID:Zc6VtllO0.net
- ロン・ハスラムやデビッド・アルダナ辺りに走ってもらうべきだった
- 142 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:11:23.59 ID:NqS0ugaV0.net
- アレックス リンスのが良くね?
- 143 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:14:40.98 ID:Zc6VtllO0.net
- モトエルフ経験者の方が適任かと
既存のバイクの乗り方と違うものを要求されたらしいし
- 144 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:25:05.45 ID:E9Ve4C670.net
- このカタナっぽいなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=bB340amL3ZE
- 145 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:27:35.96 ID:E9Ve4C670.net
- >>144
16:30からタンクこれ以上増やすのも無理ぽいみたいな話
- 146 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:28:52.59 ID:P0WPZbRw0.net
- エラいもんに関わっちまったな・・・
- 147 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:29:33.94 ID:i2SVOPAI0.net
- >>145
ヤンマシによれば18リットルラージタンクをつくる！というメーカーがあるらしいがどうやるんだろな
- 148 ：774RR ：2019/06/02(日) 18:42:51.06 ID:9jclqpeKa.net
- どの程度壊れたか知らないけど
皆が納得するカタナにカスタムするなら外装もタンクも総取っ替えだろうから
さほど凹んでないかもな。
- 149 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:09:04.19 ID:9lSG65NjH.net
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- 150 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:09:12.08 ID:G3ghIHTu0.net
- >>147
それネットの掲示板のヨタ話がソース
実現可能性1%くらい
- 151 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:11:05.15 ID:qgixwIlGa.net
- 丸山さん...
- 152 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:11:50.21 ID:LYvnv9JV0.net
- 18Lタンクはブライトロジックのブログから
- 153 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:14:31.83 ID:b5GB330r0.net
- >>148
大部分の外装を交換する前提ならS1000で造ればいいんじゃない？
まぁハンドル下げるだけでもあのパーツ分割じゃタンクカバーは新造、カウルも
追加パーツでなんとかなるかも？レベル
元デザインを踏襲しても残るのはショートテールだけとかｗ
- 154 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:15:47.05 ID:qA4y1N0W0.net
- >>152
鉄じゃエアクリ横の隙間部分を埋めるタンクを作れないって話だったから
樹脂製でダミータンク内の無駄な空間を使えばそのくらい可能なのかも
- 155 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:20:11.27 ID:vtzNdbPz0.net
- >>149
ツイでよく見かけるな
- 156 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:28:47.81 ID:P0WPZbRw0.net
- クラッシュがダメ押しってワケでもないけど、新型も話題としてはフェードアウトしてくだろうし
このスレも役目をそろそろ終わりつつあるかもね
- 157 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:30:30.80 ID:2G2Mfhj40.net
- 意訳：そろそろ飽きた
- 158 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:34:04.72 ID:YYZfJ+ok0.net
- 今日SWで現物見てきたよ
まあ既にモーターサークルショーで見てるんだが、店員さんが熱く語っていてあまり批判も出来ず
生返事しかできなかった･･･
- 159 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:34:57.19 ID:i2SVOPAI0.net
- よくわからないのは、スズキ屋は本当の本当にこのバイクを傑作と思っているんだろうか？
- 160 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:36:59.73 ID:P0WPZbRw0.net
- このまま店の不良在庫になったらタマったもんじゃないので、頼むから買って欲しいという熱意かな
- 161 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:38:11.10 ID:GaUjrGb60.net
- 売れると思うなら仕入れるだろ
- 162 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:38:25.85 ID:NqS0ugaV0.net
- 売りつけるのにダメな所は言わないだろw
契約までいったら 感謝されるんじゃね?
- 163 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:40:22.75 ID:iVMbWHejM.net
- 店員さんは買わないんですか？って聞いてみたらどうだろう
- 164 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:43:01.69 ID:6ylV5Ycj0.net
- 元が見た目だけのハリボテだし
めちゃくちゃバランス悪いバイクなのかもしれん
それをなんとか安全に操るためのアップハンドルなのかも
「ハンドル下げてほしくない」ってのは自信作だからじゃなくて
危ないからマジでやめろっていう技術者の警告か
- 165 ：774RR ：2019/06/02(日) 19:51:43.92 ID:xIuGPI7aa.net
- アルプスローダーみたいだな
- 166 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:01:17.93 ID:qWmVdIa40.net
- >>152
ブライトロジックなら与太話って訳でも無さそうだな
- 167 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:03:02.16 ID:axHVfjvma.net
- 女子専用の軽く、足付の良いナギナタを早く作れ
- 168 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:04:55.58 ID:ChoysErY0.net
- えー、八時のニュースです。
カタナが発売されて３日目が終わろうとしていますが
購入＆納車報告は、結局ゼロでした。
- 169 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:09:55.81 ID:8ZR7uL/a0.net
- >>167
GSR250の着せ替えな
- 170 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:11:54.99 ID:hCJdxtkRD.net
- なんで買ったやついねーの？
- 171 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:17:02.71 ID:i2SVOPAI0.net
- 購入なら世界で予約してたやつとか、ドッカ東京で銀買ったやつとかいるにはいる
皆んなが皆んなsnsやってるわけでもないでね
銀は売れたが黒はまだ残ってるから、飛ぶように売れているというわけではなさそうだが
まあやっぱバイクに150万はそう出せんよ
今だと100万ちょいのバイクがすごく良いからな
- 172 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:31:00.55 ID:6hiz3ic/0.net
- ウメダの試乗会行ったヤツもいないの？
- 173 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:42:00.99 ID:P0WPZbRw0.net
- 試乗もする気になれないのも何故だろう？
実車見てもどっか醒めてワクワクしない
- 174 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:49:50.27 ID:5W+ZbhIk0.net
- あえてバカでかいスペース取る四気筒で作る必要も無かったよね
エンジンが小型なVツィンでタンク容量から全て解決したのに
ていうかカタナなんかよりSV１０００をはよ出せ
- 175 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:50:30.88 ID:i2SVOPAI0.net
- GSXS1000でエンストしまくったから刀も到底乗れる気がしない
ファンライドで恥ずかしかったわ…
俺以外にも何人かエンストしてたのが救い
- 176 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:55:48.62 ID:qgixwIlGa.net
- 仕方ないね
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/557963/gsxs-dyno.jpg
- 177 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:59:11.27 ID:WJWrFAIo0.net
- S1000はローギアの最終減速比がR1000よりロングだからな
1速11,000rpmでメタ読み140km/h近く出る
- 178 ：774RR ：2019/06/02(日) 20:59:44.35 ID:8ZCx5YyO0.net
- 本気出して３カ月でタンクとハンドル周りマイチェンすればいいだけだからまだまだ挽回できるぞスズキ
あと価格の見直し130万あたりが打倒
- 179 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:05:05.70 ID:qA4y1N0W0.net
- >>176
何度見てもセッティングミスったキャブ車
- 180 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:06:58.62 ID:uLviI/VW0.net
- 今のまま18Lタンク載せてもますますフロントヘビーになってさらにリア荷重抜けるんじゃないかな
ショートテール止めて着座位置を後ろにせんと何も解決しない気がする
- 181 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:13:10.88 ID:G3ghIHTu0.net
- これだけ事前に注目された新型車の専用スレなのに
発売日の納車報告ゼロ
そして昨日今日と発売後初の土日も納車報告ゼロ
なのに「まあそうだろうね、予想どおり」と誰も驚かず騒がれてないのが
余計に哀れ
- 182 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:14:30.01 ID:ChoysErY0.net
- メーカーが狙うカタナの購入ターゲット
オールドファン「形変えすぎ、作りが穴だらけで酷いな」
若年層「カッコいいかな？ でも高いから無理」
一般人「カタナ？ ああ、そんなバイクありましたね。
え？ 買うか？ ハハハ、免許ないですよw」
さて、一番購入に近いターゲットはどれでしょう？
一番上だよね。
でも、メーカーによっては、徹底的にこの層を
嫌ったりバカにしたりするんだよね。
それでみるみる売り上げを落としてるんだよね。
不思議だなあ～。
- 183 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:15:31.49 ID:9jclqpeKa.net
- ６月から始まるファンライドで試乗出来るだろうけど
足つきが悪い分 エンストゴケする人出そうだな。
- 184 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:19:39.03 ID:edyt+p2j0.net
- 実際のとこスズキはどんなユーザーに乗ってほしいと考えて作ったんだろう
- 185 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:22:08.66 ID:NuIdgI1r0.net
- S1000と比較してほしいな
どんだけバランスが狂ってるか
- 186 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:23:34.94 ID:uLviI/VW0.net
- >>184
何も考えずポンと買ってくれて文句も言わない狂信者
- 187 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:27:41.60 ID:G3ghIHTu0.net
- >>186
カタナ狂信者はここまで形を変えられたら興味無くすんだよなぁ…
- 188 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:28:45.60 ID:ChoysErY0.net
- >>186
百万人に一人ぐらい(´・ω・`)?
- 189 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:32:29.71 ID:qA4y1N0W0.net
- >>188
日本だと120台くらいしか売れないな
- 190 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:34:32.62 ID:UpZEyFPyx.net
- うまくやれば起死回生だって狙えたのに、カタナの世界観をスズキが大事にしないんだもんな
今度のカタナミーティングに何台新型来るかねえ
- 191 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:35:20.75 ID:ByKfOu6Ua.net
- このバイク、ターゲットユーザーの設定をまともにすることなく企画、開発してるよね
- 192 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:38:42.92 ID:zHeCOLFH0.net
- SV650X出すより気合い入れたカタナカスタム出した方が良かったような…
最近欧州人気イマイチらしいだから良いテコ入れになるし様子見にもなる
反応見てから練り込んだマジもんのフラッグシップ出せばもう少しマシな結果になったとちゃうかな
まあ完全な妄想だけどさ
- 193 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:38:53.22 ID:uLviI/VW0.net
- >>189
大型二輪免許保有者って日本で1000万人前後みたいだから１０台ちょっとなのでは
- 194 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:39:05.26 ID:ChoysErY0.net
- 120売れたとして、売り上げザックリ一億ちょい。
開発費や広告費は回収できる？w
- 195 ：774RR ：2019/06/02(日) 21:40:48.60 ID:qA4y1N0W0.net
- >>193
なるほど確かに
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