【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】

1 ：774RR ：2019/06/03(月) 23:26:30.54 ID:Y6Py3cRI0.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。


【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554034278/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

157 ：774RR ：2019/06/10(月) 12:42:18.02 ID:McxeY0Egd.net

社外のグリヒも薄くて性能いいやつもでてきてるから後付なら無理に純正にしなくえもええんでないかなー？

158 ：774RR ：2019/06/10(月) 12:52:20.49 ID:Bon4ItKVM.net

>>157
ドリームで見積もったらグリヒそのものより工賃の方が高いんだわ。

159 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:05:47.21 ID:TAg8CV/h0.net

皆様何度も板を汚してすみません。

結論がでました。
明日、契約に行ってきます＼(^^)／

2017 750X LD（ DCT）登録済み未走行車
車検残り2年8ヶ月 保証2年
中古車は値引き無理で
最終76万

上記に決めたので見積もりとった他店に
お詫びの電話をしました。
すると
2018verの新車（ DCT、E package）を見積もった夢店から
値引きの提案が！
総額92万を89万
そこから免許取得割り引き4万で
最終85万！とのこと。

少々予算が上がったけど気持ちよく値引きに応じて
くれた担当者に感謝です。

新車で保証3年でグリヒ、ETC付いてるから
そんなに悪く無いと判断しました。

以上により2018ver新車になりました。
長々とありがとうございましたm(_ _)m

160 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:42:34.70 ID:2J84D7gU0.net

おめ色

161 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:49:13.31 ID:3XuBl33Ap.net

2019モデルを夢店で80万にしてもらった私が通りますよ

162 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:09:31.32 ID:SSsvwDil0.net

免許取得キャンペーンってよくあるけど
そのバイク屋から紹介された教習所に通うわけでもないのに割引がそれなりにあるのは
すでに持ってる人からしたらモヤモヤするわ

その値引きのせいで持ってる人の値引きが渋くなってるだけなんだろうな

163 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:13:25.57 ID:bFFmJok50.net

>>159
おめ！納車されたらまたきてくれ

164 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:41:27.39 ID:lr+PkgWk0.net

>>162
あなたはたぶん「乗り出しいくら？」と聞くでしょｗ
乗ってきたバイクの下取りやら車種によっての在庫具合とかで
店員に査定されてます。

毎年行われる新卒向けの免許取得キャンペーン
新規は申し込みに一度足を運ぶというプロセスで名刺を頂いてエントリーする。
そうするとチラシとかキャンペーン案内とか届くし
客は電話で相談することができるし面識があると話が早い
その対応いかんで安心して買ってしまう

値引きを自分から催促するか
お店が迷う新規さんに今ならさらに５万引けますよと背中を押すかの違い
不誠実な店員は買うといったら登録書費用とか足してOPを押し付けるｗ
人のいい店主だとこの状態で登録やら全部入れていくらですというね

誰も損してないでしょうｗ

165 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:41:59.73 ID:qYWPqMdv0.net

>>162
バイク人口が減らないようにしてるんだから小さいこと言わない

166 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:05:09.99 ID:DKWgjMCj0.net

>>160
>>163

ありがと〜！

納車は仕事の都合でちょっと先になりそう。
また報告させて頂きます（^人^）

167 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:17:26.18 ID:SSsvwDil0.net

>>164は意味不明

>>165
そうだな、みんなで業界を盛り上げていこう

168 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:22:36.33 ID:DcAil8CO0.net

>>167
ガイジにアンカー付けんな

169 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:22:59.89 ID:lr+PkgWk0.net

やっぱりドリームがステマやってるのかｗ

170 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:43:06.40 ID:bXF6t35y0.net

新車がドリームでしか買えないのだから仕方がない

171 ：774RR ：2019/06/10(月) 20:32:04.32 ID:wASNb1sJ0.net

値下がり率高いなら
程度の良い中古探して乗るのも良い選択の一つですよね

172 ：774RR ：2019/06/11(火) 02:20:54.17 ID:96xpCCT40.net

2019モデルのカラーリングに神がかったかっこよさを感じたから、走行３万キロフルバニア＋純正フォグ付き６０万円中古の誘惑を振り払って新車買ったよ。

５０万円以上高くついた事になるけど、やっぱり新車、しかもお気に入りのカラーリングは満足感高いから、後悔は無い。

173 ：774RR ：2019/06/11(火) 05:18:41.52 ID:iZR1bU6G0.net

o

174 ：774RR ：2019/06/11(火) 07:43:30.68 ID:6l4TUdJg0.net

おかねもちー

175 ：774RR ：2019/06/11(火) 09:31:44.03 ID:hQwHgdx10.net

おめいろ

176 ：774RR ：2019/06/11(火) 18:36:56.41 ID:JP+KtVwUM.net

バイクの中古ってお買い得感ないわ。

177 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:18:33.42 ID:SVjDU0xy0.net

そうかなぁ。初回車検直前に手放された中古、走行3500kmでETCやらオプションてんこ盛りで30万とか。お得感満載だけどなぁ。ユーザー車検二万円で済むし。

178 ：774RR ：2019/06/11(火) 19:28:08.30 ID:7wZYWGGi0.net

>>177
そんなのあるならお得だろうね

179 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:10:06.27 ID:ppdbx/Aj0.net

教習車のNC750乗ったけど、
ちょっと扱いづらかったんだよ。
CB400だったら３速でいいスラロームがこいつだと２速でないとダメだった。
なんかトルクの出方も滑らかじゃなくて。
そんなものなのか、それともその個体がダメだったのかどっちかねえ？

180 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:43:00.62 ID:QcO/NoB+a.net

一台しかなかったの？

181 ：774RR ：2019/06/11(火) 20:43:48.36 ID:g3pUUWsr0.net

俺の教習車はXJR1200だったせいかNCは滅茶苦茶操りやすいと思ったけどなあ

182 ：774RR ：2019/06/11(火) 21:03:02.90 ID:ppdbx/Aj0.net

軽くてスリムで低重心はいいんだけどね。
俺の知ってる750はＣＢ750とかになるだけど、それより楽チンなのは確か。
ただあのエンジンはホントにこんなものかと納得いかなかった。

183 ：774RR ：2019/06/11(火) 22:42:16.17 ID:NX/joj28p.net

教習車は出力落とされてるだろ

184 ：774RR ：2019/06/11(火) 22:46:26.03 ID:jwSzQL9EM.net

>>179
ギア比が違うからNC750で3速だとスピード出すぎるんだろ。

185 ：774RR ：2019/06/11(火) 22:59:39.79 ID:jKHLT5b0d.net

おっかなびっくり走る感じだと回転落ちすぎて4気筒よりギクシャクするねって話しじゃない？
慣れだと思う
メリハリ付けるとむしろ扱いやすいでしょ

186 ：774RR ：2019/06/11(火) 23:31:28.91 ID:7wZYWGGi0.net

教習所で一緒になったお爺さん
これが2気筒と知らないで乗ってたな

187 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:09:49.17 ID:737oZpdS0.net

教習車は5速ギアじゃなかった？

188 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:11:00.36 ID:737oZpdS0.net

https://www.honda.co.jp/news/2016/2161007.html

189 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:20:30.73 ID:Qggy3cO40.net

教習車のNCはあまり良い印象無かったのは同意。

そのイメージを引きずってた事もあって躊躇したけど、NC750XはDCTの恩恵も手伝って全く別物のファンを感じてる。

190 ：774RR ：2019/06/12(水) 00:56:09.81 ID:1U7kMbSkD.net

今更インテにフォグランプ埋め込みしようとしてるおれ
Xが裏山

191 ：774RR ：2019/06/12(水) 02:13:12.03 ID:mbHTzIq6p.net

>>181
重心違いすぎてタンク重量で曲がる癖の人はみんなクランクとS字で困ってた
何も考えなければ乗りやすい
妙な解釈してると乗りにくい

192 ：774RR ：2019/06/12(水) 04:28:10.09 ID:7wP13W15a.net

乗りにくいとは思わなかったが、最初の頃は急制動がうまくできなかった、加速しないんだもん。

193 ：774RR ：2019/06/12(水) 07:59:22.56 ID:I0PMdEW80.net

>>177
色が合えば、買いたいわ


VFR800Xと乗り比べした人いたら
感想教えてほしいです

194 ：774RR ：2019/06/12(水) 08:50:30.26 ID:6WL253Gl0.net

>>193
オクや個人売で気長に探してると出てくるよ。３年落ち5000kmなら普通にある。

195 ：774RR ：2019/06/12(水) 11:34:55.04 ID:TpTgDzjD0.net

o

196 ：774RR ：2019/06/12(水) 12:48:36.40 ID:2eKvxSmTa.net

>>193
VFR くそ暑い

197 ：774RR ：2019/06/12(水) 13:22:45.14 ID:3X0nIw6lM.net

前スレより

784 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e25-A+mh) sage 2019/05/19(日) 16:34:51.55 ID:qT+WNCg+0
なんだろーな？この足まわり…
VFR800でドンってぐらいのギャップが途中であるコーナーで
NC750X(2018)はドンっと衝撃は同じなんだがさらに横っ飛びするw
特にフロント。ダンパー強すぎるのかね？調節出来ないけども…

198 ：774RR ：2019/06/12(水) 14:04:46.43 ID:6aE0GhafM.net

>>194
気長に探す暇があったら、とっとと買って乗りたいわ。

199 ：774RR ：2019/06/12(水) 14:42:07.01 ID:I0PMdEW80.net

>>196
>>197
貴重なご意見ありがとうございます

200 ：774RR ：2019/06/12(水) 18:25:41.73 ID:aAi/d+wZM.net

>>198
貴重なご意見ありがとうございます

201 ：774RR ：2019/06/12(水) 18:57:43.27 ID:qVPsoWXBd.net

>>190
汎用品か純正のフォグ買って電源はアクセサリーからリレー取るとして。

どこに固定するかだな、飛びたじてもいいならレッグディフレクターあたりの固定穴からステーのばすか。

バネした重くなってもいいならフェンダー固定位置あたりにステーかまして固定だな、ebayにフォグステー出てた気がする。

202 ：774RR ：2019/06/12(水) 20:07:51.52 ID:2hfNcAiv0.net

>>197
立ちごけでもして、そのまま点検もせずに乗ってんだろうな。
としか思わないけど

203 ：774RR ：2019/06/13(木) 03:43:33.21 ID:6tw0QgwsD.net

>>201
ebey情報サンクスです

夢に相談して両足載せてるステップボードの前の部分をくり抜いて埋めこむ予定です
フレームからステーかましてゴールドウイング風に仕上げてもらいます

なんでも法的にスイッチにランプが光ってフォグランプの点灯が認識出来る様じゃなきゃいけないらしいですね

204 ：774RR ：2019/06/13(木) 06:59:24.79 ID:UPVlLX0Q0.net

o

205 ：774RR ：2019/06/13(木) 10:33:53.81 ID:n1LUsOj7r.net

Eパッケージのトラコン試した人いる？どんな介入の仕方かな？

206 ：774RR ：2019/06/13(木) 10:58:34.02 ID:ttPaZ6w6d.net

>>203
本格的なやつですねー同じインテ乗りとしてはきになりますな♪

純正のフォグキットにスイッチはXのフォグスイッチ取り寄せてそれをパネルに埋め込めば行けると思いますよー。

207 ：774RR ：2019/06/13(木) 12:38:36.37 ID:P5YlnKpY0.net

インテグラは収納さえ確保できてればなぁ

208 ：774RR ：2019/06/13(木) 15:44:02.98 ID:il5cSZpZH.net

>>207
NM4-2みたいなリアボックスが標準装備なら良かったのにな。

209 ：774RR ：2019/06/13(木) 16:24:44.27 ID:DDrgsWIs0.net

>>205
前後輪の回転差を感知して加速を抑える機構と
データーによる危険域の制御管理が切り替えできるのが最近のかな
レースでもハイサイドの映像が減ったね

210 ：774RR ：2019/06/13(木) 17:36:41.34 ID:ttPaZ6w6d.net

>>208
NM4のリアサイドはおまけみたいなもんだからなー。インテグラは収納ないからだめってのもわかるけどトップケースであらかた解決。

自由な足のポジションと風防の高さはＮＣ中一番だと思っている。

211 ：774RR ：2019/06/14(金) 03:29:31.66 ID:pESgKVFu0.net

o

212 ：774RR ：2019/06/14(金) 06:50:00.22 ID:GW8VF2yI0.net

750Xにエンジンガードをつけたいんだが
オススメありますか？

213 ：774RR ：2019/06/14(金) 09:39:37.80 ID:NLwQ+sAJ0.net

>>212
https://www.prosman.jp/

214 ：774RR ：2019/06/14(金) 10:26:26.57 ID:9nnkcQ7RM.net

>>213
ここの付けてるけど大満足
細かいとこ良く出来てる！

215 ：774RR ：2019/06/14(金) 10:29:57.49 ID:to9rUNhL0.net

>>212 ジムカーナのエロい人、作田選手自身が製作者

http://ssb-net.com/about
NC用
http://ssbfactory.ocnk.net/product/87

216 ：774RR ：2019/06/14(金) 10:36:27.88 ID:KqlhPdy6D.net

>>206
なるほど、夢店がスイッチはいいのがあるから大丈夫ですよーって自慢げに言ってたのはそのせいですかね

型紙作りたいから早めに車両預けて欲しいって言ってたのでくり抜いた後処理もキレイに仕上げるつもりみたいです


インテの収納はパニアとトップボックスで一応は解決してますが、XやSにフルパニア仕様にしたらもっと積載出来るわけでやっぱメットインは裏山です

217 ：774RR ：2019/06/14(金) 11:19:16.80 ID:n4F1r/dM0.net

>>213
>>215

ありがとー。
プロスマンは候補の１つでした！

作田選手のは存じ上げませんでした。
候補に入れさせてもらいます

218 ：774RR ：2019/06/14(金) 21:18:00.30 ID:YBGnteSi0.net

ttps://www.parts-accessory.jp/SHOP/501-973-0001.html

ヘプコのエンジンガードもなかなかよ。自分も使ってるし、立ちゴケでのガード具合も検証済だ。(ToT)

219 ：774RR ：2019/06/14(金) 22:27:36.53 ID:GW8VF2yI0.net

>>218

検証済みとのこと、痛み入ります(/ _ ; )
これは付けてるオーナーさん少なそうで
興味津々です！
ありがとうございました

220 ：774RR ：2019/06/14(金) 22:53:02.41 ID:FDbhH7WB0.net

まぁでもこんなもん使い捨てだから、一番安くて十分頑丈なプロスマン一択という事で良いとは思うな。

221 ：774RR ：2019/06/14(金) 23:29:37.26 ID:poJrk4bI0.net

>>220
プロスマンよりヘプコのほうが遥かに安いように見えるんだが…

222 ：774RR ：2019/06/15(土) 00:02:54.44 ID:ZZR9PKfp0.net

俺もプロスマンのタイプ１にしてる

・・・まだ納車してないけどw

223 ：774RR ：2019/06/15(土) 00:08:12.56 ID:K72aZRa90.net

ん？ヘプコのはよくしらんけど上のリンク先みると2.8万円て書いてあるぞ。

プロスマンは1.5万だったけど。

224 ：774RR ：2019/06/15(土) 00:10:33.77 ID:WTblVHAi0.net

純正のフロントパイプ付けてるんだけどエンジンガードと干渉しそうだから手が出ない…

225 ：774RR ：2019/06/15(土) 01:07:22.75 ID:+NMiBIuc0.net

o

226 ：774RR ：2019/06/15(土) 18:34:23.12 ID:lfJXc5VLH.net

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227 ：774RR ：2019/06/16(日) 00:44:45.36 ID:2lLHdpyD0.net

o

228 ：774RR ：2019/06/16(日) 03:48:33.02 ID:NtekRpfJ0.net

ナックルガードのおすすめありますか？
DCTに着けれて
なおかつgiviとかのロングスクリーンに
干渉しないのを希望します

229 ：774RR ：2019/06/16(日) 11:18:12.38 ID:YQqRkQplH.net

>>226
ＣＭ見てインスト済み　

230 ：774RR ：2019/06/17(月) 04:11:40.83 ID:xcaoSAFy0.net

o

231 ：774RR ：2019/06/17(月) 08:29:49.08 ID:K3q1JFx6a.net

>>228
干渉しないのはないよ。

232 ：774RR ：2019/06/17(月) 11:38:51.34 ID:LF1dTkUs0.net

>>231

マジすか！
買ってから削るしかないんですか。。。。

あざーしたっ！

233 ：774RR ：2019/06/17(月) 21:13:31.99 ID:iFWzxqG/M.net

Ｘがアフリカツインになる日がくるのだろうか
４００Ｘが１９inになったように
クロスプレーンの
＋５０�tの余裕とトルクの厚みで
優位に立てるはず

234 ：774RR ：2019/06/17(月) 21:20:15.67 ID:pH+evwds0.net

>>233
買いたいと思えるかだわね
アフツイと住み分け出きるのなら良いけどあまり寄せると差別化出来ないし

235 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:04:23.56 ID:0BFRuqQ50.net

ありとあらゆるバイクを検討して、
実用性、安定性をメインに考えると、
結局この車種のDCTに落ち着きそう。

これに乗ったら、MTに戻れなくなるかもだか・・・

236 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:08:00.09 ID:kiZuqUnt0.net

メットインがあるだけで充分差別化できている
むしろメットインが無いのにNCの名をかたる400は改名しろ

237 ：774RR ：2019/06/17(月) 22:49:17.40 ID:0oC3G6ah0.net

何言ってだ

238 ：774RR ：2019/06/18(火) 04:00:45.73 ID:UP5Jn/d50.net

ホンダの法則によると
トリコロールカラーの特別色は寂しいお知らせの前例が・・・・
こういうこと晒すと例外を作るかもしれないと期待を込めてｗ

239 ：774RR ：2019/06/18(火) 05:08:13.99 ID:rNqZ6seZ0.net

o

240 ：774RR ：2019/06/18(火) 08:03:53.40 ID:EzSrudMp0.net

納車待ちなんだけど付けておいた方が良いよ！
ってパーツありますか？

241 ：774RR ：2019/06/18(火) 08:25:14.52 ID:Fb6iQ/cz0.net

>>240
電源ソケット

242 ：774RR ：2019/06/18(火) 08:48:05.93 ID:v0A07twC0.net

メーター上アクセサリーバーはマジ便利なので真っ先に付けるべし
デイトナ　カッパ　ワールドウォークから出てる

243 ：774RR ：2019/06/18(火) 08:56:46.84 ID:EzSrudMp0.net

>>241

ありがとうございます。
電源ソケットですか。
参考にさせていただきます。


>>242
ありがとうございます。
アクセサリーバーは付けた事無いんですが
そんなに便利なんですか！

基本メーター周りはスマホホルダーとUSB電源くらい
でしたのでこれを機に付けてみます！

244 ：774RR ：2019/06/18(火) 09:45:24.26 ID:XgS88MzE0.net

電源ソケットはメットインの中にシガーソケットかUSBソケット付けた方が防水気にしなくていい
メットインからコード伸ばせばいけるし

245 ：774RR ：2019/06/18(火) 11:45:59.61 ID:7LJgOmNap.net

>>233
アフツイ850と同じ金額になる恐れw

246 ：774RR ：2019/06/18(火) 11:56:01.42 ID:EzSrudMp0.net

>>244

ありがとうございます！
なるほど！それは考えつかなかったです！
使ってるUSBソケットは2又分岐のやつなんで
ハンドル周りに１つ。
メットインに1つに分けまーす！

247 ：774RR ：2019/06/18(火) 12:15:57.17 ID:S32ppr0G0.net

>>238
それな

248 ：774RR ：2019/06/18(火) 12:19:20.02 ID:n1QPgtrs0.net

純正のメットイン内に増設するシガソケは容量１Aしかない

だから最近のスマホ標準のPDやQC3.0、Apple2.4A対応の充電器だとヒューズが飛んでしまうことがある
ので　自分は元々のサブハーネスからの配線はリレーのみ接続して　電源自体はバッ直に改造した

NC750以降はサブハーネスにぶら下げられる機器にかなり余裕ができたから　PIAAフォグ＋ETC＋グリヒ＋
ナビ＋ドラレコ　を接続しても　エンジンさえかかってれば電圧降下など無く　安定して全部同時に使用できた

249 ：774RR ：2019/06/18(火) 13:50:08.90 ID:njjQuC3Y0.net

>>248

ありがとうございます！
詳細なデータ痛み入ります。

250 ：774RR ：2019/06/18(火) 16:00:32.70 ID:vTp7Ggd0M.net

>>248
ヒューズが1Aってことはないと思うんだけど。12Wって考えるとセーフだし。

251 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:14:55.61 ID:Noi46f+E0.net

https://i.imgur.com/mpsFYbV.jpg

ハブハーネス自体にはヒューズ無いから最小でも7.5Aいけるんじゃね？

252 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:17:23.47 ID:Noi46f+E0.net

あー1Aってこれか
https://i.imgur.com/8WrMnLw.jpg
08V71-MGS-D30

ホンダ純正のやつ

253 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:29:40.55 ID:+yyCVDwK0.net

バッテリー丈夫だな、450,00km超えて2週間に一度の始動でもセル1発だもんなあ。

254 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:32:20.98 ID:psBLl8hea.net

何でバッテリー語るのに走行距離なんだよ
バカなの？

255 ：774RR ：2019/06/18(火) 20:50:46.18 ID:BXWNfsd6M.net

>>250
>>251
よくわかってねーのにテキトーなレスしてんじゃねーよ

https://www.honda.co.jp/bike-accessories/NC750X/socket/index.html

256 ：250 ：2019/06/18(火) 20:53:27.66 ID:Noi46f+E0.net

>>255

>>252で俺書いてんだけど

257 ：774RR ：2019/06/18(火) 21:23:49.83 ID:BnWGRULd0.net

>>255
ソケット定格12Wじゃん、あってるよね。定格ギリギリの1Aヒューズ使うわけないし。5V/2.4Aは何ワットか計算出来てる？ww