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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】

382 ：774RR ：2019/06/25(火) 18:27:43.74 ID:uw1hDrmT0.net: 先月から中古の700Xに乗り始めたんですけどニュートラルにしないとセル回らないんですがこれ仕様でしょうか？
ローでエンスト復帰時にブレーキ賭けてクラッチ握っててもセル回らないんです。
383 ：774RR ：2019/06/25(火) 19:48:27.34 ID:IuNvTIMna.net: >>382
仕様です、自分はDCTなんで知らんけど。
384 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:13:08.28 ID:c4by1wvn0.net: >>382
1回イグニッションオフにしても同じ？
385 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:56:51.22 ID:HovUsdQZ0.net: >>382
ギアが入っていてもクラッチ握ってセルは回る（ただしサイドスタンドが上がっていれば）
サイドスタンドの検知スイッチがおかしくなってるとかの不良かも？
バイク屋に相談したほうがいいと思う
386 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:57:06.44 ID:G0VhE3qia.net: スタンドの検知がおかしいのかもな
387 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:58:12.10 ID:G0VhE3qia.net: 20秒程遅かったw
388 ：384 ：2019/06/25(火) 20:58:43.64 ID:HovUsdQZ0.net: 384はMTの話　DCTはどういう仕様なのかオレは知らない
389 ：774RR ：2019/06/25(火) 20:59:14.60 ID:AYu2H3QoM.net: スタンド下ろしたままエンジンがかからず焦った思い出
390 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:14:31.86 ID:uw1hDrmT0.net: >>384，384、385さん
返信ありがとうございます

やっぱ、おかしいですよね
信号待ちでエンストかましたらセル回らないんでめっちゃ焦りました

週末にでもバイク屋持ってきます
391 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:39:20.61 ID:ZOJVdgJT0.net: >>390
https://i.imgur.com/VxzlHRZ.jpg
392 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:46:46.00 ID:ZOJVdgJT0.net: https://i.imgur.com/rVypZvo.jpg
393 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:49:33.72 ID:KA9h6Rad0.net: GJ!
394 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:50:06.45 ID:ZOJVdgJT0.net: https://i.imgur.com/i6eZPwF.jpg
395 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:52:07.11 ID:ZOJVdgJT0.net: https://i.imgur.com/y0oIBCV.jpg
396 ：774RR ：2019/06/25(火) 21:57:11.54 ID:ZOJVdgJT0.net: https://i.imgur.com/LYrR26e.jpg
397 ：774RR ：2019/06/26(水) 06:18:52.77 ID:zSlsjes40.net: o
398 ：774RR ：2019/06/26(水) 09:29:38.47 ID:tcJA8M870.net: 2018XDCTなんですがエンジンガードとリアキャリアを考えてます。

メーカーのHPを見ても2016までしか適合載ってないのですが16版と互換性有りでしょうか？
399 ：774RR ：2019/06/26(水) 09:40:20.13 ID:8QHtpUa50.net: １６～は何も変わってないはず
400 ：774RR ：2019/06/26(水) 09:42:58.53 ID:VFxWbk+rM.net: 年式ではなく型式で考えようず
401 ：774RR ：2019/06/26(水) 14:36:17.12 ID:Vzn/LzJE0.net: >>399

ありがとうございます！
情報感謝です。

>>400

ありがとうございます。
型式はRC90です。
サイトによっては型式で書いてなかったりするんで
各オーナーさんのブログ等探しているんですが
わからなくてすみませんm(_ _)m
402 ：774RR ：2019/06/26(水) 14:54:10.48 ID:VFxWbk+rM.net: マジレスすると、リアキャリアはテールランプが白熱かLEDかでグループが違う。
403 ：774RR ：2019/06/26(水) 19:51:41.86 ID:Vzn/LzJE0.net: >>402
わかりやすい見分け方ありがとうございます。
参考にさせていただきます
404 ：381 ：2019/06/26(水) 22:05:08.74 ID:6fpIQE0f0.net: 結局クラッチレバーすぐ横のサイドスタンドの検出用端子が外れてたみたいです
稀によくあるらしくバイク屋行って5秒で治りました（＾＾；

相談に乗っていただいて、ありがとうございまいた。
405 ：774RR ：2019/06/27(木) 00:48:37.68 ID:eCeCUwRk0.net: >>404
希によくあるって
406 ：774RR ：2019/06/27(木) 08:00:28.98 ID:ePYpb2DCd.net: o
407 ：774RR ：2019/06/27(木) 22:35:49.19 ID:joenRcW0a.net: RC72の750X（DCT無し）乗ってるけど、
DCTに凄く憧れる。渋滞も楽なんかな？

RC90に買い換えるか、噂の新型を待つかで
どうしても結論出ないのよね。
408 ：774RR ：2019/06/27(木) 23:09:58.04 ID:AS409/TC0.net: >>407
買い換えれば？幸せになれるぞ？

ブリッピングしてのシフトダウンができなくなる、少し重くなる、DCTのオイルフィルターの交換が必要になるくらいか
409 ：774RR ：2019/06/27(木) 23:29:12.58 ID:/PBLF+uw0.net: >>407
楽とか、そんなレベルじゃない
もうやめらんないww
410 ：774RR ：2019/06/28(金) 01:37:23.47 ID:5R+CpnNMd.net: o
411 ：774RR ：2019/06/28(金) 01:47:46.28 ID:swcI3mlb0.net: クルマを含めてMT派だったので結構悩んだ挙げ句のDCT選択やったけど、実際に所有してみてこれはアリ。大アリやと思った。

スクーター的なつまらなさを危惧しとったんだが、DCTはまったく別物。
だってちゃんとガチャガチャとシフトチェンジされていくんやもの。

スクーターの様なブラックボックス感（？）が無いからなのか。
はたまたメカ的にはダイレクトに繋がっている訳やからなのか。

で、結果として楽ではあるけど、それはあくまで副次的なもの。
2000回転附近に美味しさが詰まったエンジンとDCTとの組み合わせでないと得られないFUNがそこにある。

フルモデルチェンジが気になる気持ちはわかるけど、膿の出尽くした最終モデルの熟成を味わうという考え方もあるで。
なんといってもダークカラーに身を固めたカラーリングが良いと、個人的には思っとる。
412 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:35:30.64 ID:yxsPFaRNM.net: おらも新型の噂が気になったけど値段が上がるのが間違いないし、2018バージョン750X DCT E packageの新車を
安く値引いてくれたから購入して今、納車待ちです。
2019バージョンの新車と約20万近く差があったのも
選んだ理由です。お金に余裕があるなら来年でもいいんじゃ？
413 ：774RR ：2019/06/28(金) 18:02:04.30 ID:7Ga/FmjqM.net: >>385
サイドスタンドスイッチ不良なら、1にシフトを入れた時点で
エンストする気がする。
414 ：774RR ：2019/06/28(金) 18:04:48.63 ID:AHLBMAm+0.net: >>413
もう解決してるって
415 ：774RR ：2019/06/28(金) 19:44:25.53 ID:ZGnnkrSG0.net: 明日納車予定だけど、予報が雨・・・
何とか午前中だけでも天気が持ってくれたら良いんだけどな
416 ：774RR ：2019/06/28(金) 20:47:12.73 ID:yUgTSMar0.net: >>415
おめ!!
納車日はやはり晴れて欲しいよねー
新品タイヤの新車は特に
無事納車済んだらインプレ待ってる
417 ：774RR ：2019/06/29(土) 03:28:24.04 ID:mSgPRZXZ0.net: いや～めっちゃ楽しいわこのバイク。

遅いという人もいるみたいだが、そもそも俺ってフルスロットルで発進するような運転しないからなぁ。
フルスロットルでクォーンと回してアドレナリン感じたい人には向かないというのはわかる。

兎にも角にも高回転とは一線を画すこういう優しいバイクがあっても良いよね。
クォーンよりもドコドコが好きな人向けなんだろうな。
418 ：774RR ：2019/06/29(土) 03:56:58.36 ID:TYhZBtCd0.net: これ乗ったら他のはなあになってしまう。もちろんその人の使い勝っ手によるけど。
それにしても雨orz
419 ：774RR ：2019/06/29(土) 03:58:09.99 ID:Xml34/sP0.net: 新型のウワサが出たんだ
420 ：774RR ：2019/06/29(土) 05:05:34.06 ID:f3L/0vRUd.net: o
421 ：774RR ：2019/06/29(土) 07:17:15.85 ID:4+zPaGtS0.net: 元々あったような
422 ：774RR ：2019/06/29(土) 07:34:34.36 ID:jnsVV85i0.net: NC750のDCT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかも大型バイクなのにATだから操作も簡単で良い。NC750は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。DCTなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分SSもNC750も変わらないでしょ。SS乗ったことないから知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNC750なんて買わないでしょ。個人的にはNC750十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１７０キロ位でマジで隼を抜いた。つまりは隼ですらNC750のDCTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
423 ：774RR ：2019/06/29(土) 08:14:03.43 ID:n0ozvBU90.net: ↑他を知らないってのはカルト宗教的にバカなのねww
424 ：774RR ：2019/06/29(土) 08:15:02.59 ID:dxVjCmgc0.net: 170キロで台無し
425 ：774RR ：2019/06/29(土) 08:56:24.45 ID:n0rMf+Kt0.net: GTOコピペ流用やめれ
426 ：774RR ：2019/06/29(土) 08:57:11.62 ID:QD+DfumN0.net: >>416
ありがと！

午前中は何とか持ちそうだから取り行くことにしたよ
雨が降る前に帰るから、ほんと取り入って戻るだけだからインプレ出来る程乗る時間は無いけどね
とりあえず今日は帰って、買ったパーツを取り付けるだけにすると思う
427 ：774RR ：2019/06/29(土) 09:01:32.88 ID:n0ozvBU90.net: >>425
やべ、コピペだったのかww
428 ：774RR ：2019/06/29(土) 10:55:00.36 ID:ikk9Mzsp0.net: 普段はMT6速でボタンひとつでDCTになれば買い変えます。
もしDCTがだめなら、カブ的なクラッチでも構いません。
ホンダさんお願いします。
429 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:02:14.39 ID:TYhZBtCd0.net: >>427
え、素で突っ込んだのかw
430 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:05:23.03 ID:ikk9Mzsp0.net: 贅沢を言ってしまったので訂正します。
MT6速の1速だけでいいのでエンストしないようなボタン付けて欲しい。
そうすれば渋滞も楽になるので。
431 ：774RR ：2019/06/29(土) 12:28:34.67 ID:JUNCWV1p0.net: 400Xにも劣る大型バイクだってさ…
https://www.youtube.com/watch?v=FKVZFbkejig
432 ：774RR ：2019/06/29(土) 12:30:43.76 ID:j+NRvCzy0.net: だからどうした
433 ：774RR ：2019/06/29(土) 12:48:21.13 ID:Wiuu+3XV0.net: >>431
顔が出せないかわいそうな人
434 ：774RR ：2019/06/29(土) 13:18:52.90 ID:4+zPaGtS0.net: >>430
トヨタのiMTみたいな機能だな、オートブリッピングされてMTでもエンストしないというやつ
435 ：774RR ：2019/06/29(土) 13:57:20.57 ID:qKiDhW030.net: >>430
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top

ローRPMアシスト
NC750クラスってことでV-Strom650を例にしたけど　スズキの多くの車種で採用されている
これはこれで変なクセがあって嫌いだって人もいる
436 ：774RR ：2019/06/29(土) 15:59:15.02 ID:n0rMf+Kt0.net: へぇ…面白い機能あるもんなんだね。
437 ：774RR ：2019/06/29(土) 16:12:12.72 ID:QD+DfumN0.net: 2019年モデルのDCT赤、5月末に購入して今日ようやく納車だったぜ
天気が心配だったけど午前中は晴れたんで助かった
昼からは崩れる予報だったんで、今日は帰るまでしか乗ってないけど、DCTって楽だな～w
まぁ、走りの本格的なインプレは、これから距離乗ってからだね

あと、予め買っていたアルマックスのツーリングスクリーンとリアフェンダー、GIVIのハンドガードを着けといた
ちなみに、センスタとプロスマンのエンジンガードはドリームで着けてもらっといた

以前に、ハンドガードの干渉の話があったけど、この組み合わせは全く無し！
カスリもしなかったよ
具体的に言うと、ガードとハンドルバーの隙間が結構大きいんで、その合間にスクリーンが入り込む感じになる
といっても、スクリーンの切り欠きも大きいから、それも僅かでしかないんだけどね
・・・とりあえずこんな感じか
438 ：774RR ：2019/06/29(土) 16:16:09.57 ID:xRKXzrz00.net: >>437
梅雨明けたら乗りまくりやな！

安全運転な！
439 ：774RR ：2019/06/29(土) 16:51:20.35 ID:XxtYvRyX0.net: >>437
おめ！！
オプションのインプレも乙！
440 ：774RR ：2019/06/29(土) 18:38:04.85 ID:ujmVp6nT0.net: >>437
雨降られないみたいで良かったな!
納期3W位か
自分も去年9月でそれくらいだった
今の販売台数だと在庫積んでないってことかね
こっちも午前中に軽く乗れる位の天気でした
雪国だかもうちょいで5kキロ!
安全運転で行きましょー
441 ：774RR ：2019/06/29(土) 21:19:27.58 ID:QD+DfumN0.net: 取説見たら、チェーンの弛み幅とかは載ってたけど、調整するためにアクスルナットの締め付けトルクが何N・mとか、そういう数値が全然書いてないんだな
チェーンの調整やブレーキパッド交換ぐらいは自分でしたいけど、サービスマニュアル買わんといけんかな～
NC700系なら海外サイトでPDF拾えるんだけど、さすがにNC750系はまだ無いみたいだ
トルク数値とか余り変わらないなら、それ使うんだけどな

ちなみにそれだと、リアアクスルナットは98N・mってなってた
442 ：774RR ：2019/06/29(土) 21:29:52.45 ID:jnsVV85i0.net: 自分でするならサービスマニュアル買うのが義務

買わないなら規定値外れてたら店に行けって事だ

https://i.imgur.com/7x2EN4m.jpg
443 ：774RR ：2019/06/29(土) 21:54:31.63 ID:n0ozvBU90.net: >>441
うん。10kgで適当に締めてる。
444 ：774RR ：2019/06/29(土) 21:55:47.11 ID:n0ozvBU90.net: >>442
あんたガチで嫌われものだなw
445 ：774RR ：2019/06/29(土) 21:59:55.29 ID:QD+DfumN0.net: 以前ならチェーン調整ぐらいは載ってたと思うんだけどな～
今じゃ、整備・調整は全て店側でって考えなんだろうね
446 ：774RR ：2019/06/29(土) 22:00:16.74 ID:4+zPaGtS0.net: 俺もなんかのサイトで見たトルクで締めてる、今のところ問題はない
447 ：774RR ：2019/06/29(土) 22:10:11.92 ID:DGASD0Ed0.net: 普通に海外版ならネットでダウンロードできる時代に
わざわざ本のサービスマニュアル買っちゃう子なんだから察してあげて
448 ：774RR ：2019/06/29(土) 22:55:18.10 ID:n0ozvBU90.net: >>447
英語は敵性語だって教育された世代なのかもね
449 ：774RR ：2019/06/30(日) 00:50:15.52 ID:qL26k/qR0.net: 晒し
988 774RR2019/04/11(木) 17:47:12.42ID:D5IWvr6T

コレ買う人ってさ、バイクにこだわりなんてなくて
安くて便利で壊れなきゃいいって考えなんだろな。
多くはまあ予算的な意味での妥協組なんだろうけど。

998 774RR2019/04/11(木) 20:06:12.15ID:D5IWvr6T
>>995
予算ギリギリだったって正直に言えよ
450 ：774RR：2019/06/30(日) 01:00:58.01 .net: >>449
http://hissi.org/read.php/motorbike/20190411/RDVJV3ZyNlQ.html
451 ：774RR ：2019/06/30(日) 01:46:45.85 ID:LA8B3Oj2d.net: o
452 ：774RR ：2019/06/30(日) 02:56:59.57 ID:rx8OYVhR0.net: 俺…
ぶっちゃけ、バイクにこだわり無くて大型欲しいけど、
金も無いし別に安いのでいいかーぐらいの感覚で買ったけど、

こいつに出会えて本当に良かったと思う。

まぁ、何だかんだでパニア付けたり、オーリンズ入れたりして色々弄ったら結構な金かかっちゃったけどwww
453 ：774RR ：2019/06/30(日) 08:13:41.49 ID:xFsaxnBi0.net: >>449

ゴメン。何言ってるのかちょっとわかんない。
（by サンドイッチマン）
454 ：774RR ：2019/06/30(日) 08:51:33.30 ID:UuPFHuQe0.net: >>453
>>450みたら乗ってない(？)のにいろんな車種板でその車種を腐してるから晒した？のか？
分かりにくいけど
455 ：774RR ：2019/06/30(日) 09:28:16.38 ID:02j2vO/u0.net: 俺もバイクにこだわりはないかな。
どこをいつどんな目的で走るかの方がウエイトある。
ＮＣ７５０Ｓでgivフルパニア。疲れないし、どこまでも走れる。
来年６年落ちのＮＣ750Sで、韓国からウラジオストックーフィンランド
ーポルトガルまで走ろうと考えてる。
456 ：774RR ：2019/06/30(日) 09:36:29.34 ID:jiYhCJPtM.net: >>455
北は抜けるの？
457 ：774RR ：2019/06/30(日) 10:37:09.68 ID:PnFukNFb0.net: ctx750をメットインでミッドコントール位のステップ位置で希望します。
カラーは何がいいかな？
458 ：774RR ：2019/06/30(日) 10:41:15.22 ID:PnFukNFb0.net: あっ！ctxはすれ違いだった。すみません
459 ：774RR ：2019/06/30(日) 11:49:59.38 ID:dwD3S1QN0.net: 兄弟車ですからお気になさらずに～

メタリックブルーがいいと思います！　
460 ：774RR ：2019/06/30(日) 14:20:47.31 ID:RY6pyooWp.net: CTX700は好きだったけどフォワードコントロールだから候補から外したなぁ
ミッドだったら買ってたよ
461 ：774RR ：2019/06/30(日) 15:37:04.86 ID:C/MObGI9d.net: >>442
ツンデレかと思ったらw
見せておあげよ
462 ：774RR ：2019/06/30(日) 15:44:10.59 ID:02j2vO/u0.net: >>456
釜関フェリーで釜山、7号線を北上してソクチョからフェリーで
ウラジオストック。
463 ：774RR ：2019/06/30(日) 15:54:45.89 ID:zwO60+7e0.net: >>462
数年前、ロシアへ入って数日で殺されたライダーがいたなぁ
世界一周スタートしたばかり…

お気を付けて
464 ：774RR ：2019/06/30(日) 16:44:16.88 ID:7otRAVeFp.net: ドコドコ音より足元のヒャーヒャー音が耳に入ってオーバーのマフラー入れてやっと落ち着いた感が出た
465 ：774RR ：2019/06/30(日) 17:20:55.00 ID:gNAhfXKL0.net: >>455
750cc化は2014年からだった筈。
6年落ちならnc700sでは？
466 ：774RR ：2019/06/30(日) 17:29:44.28 ID:OxVLuHA9F.net: giviのフルパニア
デイトナに問い合わせたらSには適合が微妙だったが上手く解決できたんだろうか
467 ：774RR ：2019/06/30(日) 18:50:04.51 ID:xFsaxnBi0.net: >>465

来年だから2014年式でいーんじゃない？
468 ：774RR ：2019/06/30(日) 19:54:42.23 ID:SbfkVupz0.net: >>466
Sだけど問題なく三点組めてるよ
469 ：774RR ：2019/06/30(日) 23:04:12.50 ID:rx8OYVhR0.net: SもXもテール部分は共通という認識だったのだけど…
別モンなんだっけ？（汗
470 ：774RR ：2019/07/01(月) 01:00:33.93 ID:qu1XYyIR0.net: >>469
メーカーとしてはXで組んだからXは対応、SとXはフレーム周りは同一構造だけと組んだことないから知らん、ってやつてしょ。
650/400のデチューンモデルのカワサキ乗ってたときは、欧米で650対応のアクセサリ系が、国内400はリストになかったけど、同じようなもんと理解してる。
471 ：774RR ：2019/07/01(月) 09:01:29.32 ID:FcNC1yiWF.net: o
472 ：774RR ：2019/07/01(月) 10:57:21.70 ID:xlroffrs0.net: 700xのdctの初期の頃の奴ですが、ガレ場で
パーキングブレーキ掛けたまま走り出して、焦って走りながら解除しようとしたが
結局バランス崩してこけた。尖った石などで右側傷だらけになった想い出が。
473 ：774RR ：2019/07/01(月) 12:57:19.36 ID:4RakZZFXa.net: この画像みたいに、NCに他社のスクリーン穴明け加工して取り付けてる人いる？
https://i.imgur.com/mzHnaFW.jpg
474 ：774RR ：2019/07/01(月) 13:57:51.52 ID:DFRsTlsWM.net: >>473
XのをSに着けてる
475 ：774RR ：2019/07/01(月) 14:20:43.29 ID:JiCLLwS10.net: >>473
スクリーンみたいに風圧がめちゃめちゃかかる部分のDIYはよーしない
素直に専用ロングスクリーン買った
476 ：774RR ：2019/07/01(月) 22:48:21.35 ID:wPqGpZgV0.net: >>473

さすがにこういうのは貧乏くさくて嫌かな～
477 ：774RR ：2019/07/02(火) 08:05:46.72 ID:XlP8QUWV0.net: MRAのVARIOツーリングをオススメしておく
478 ：774RR ：2019/07/02(火) 09:08:57.97 ID:g+bhQ3oIF.net: o
479 ：774RR ：2019/07/02(火) 09:41:21.53 ID:WawxZ9yfM.net: 偽物乙！
480 ：774RR ：2019/07/02(火) 11:19:26.22 ID:wPj5wza2M.net: 卒業間近の教習所通いです。
今日、初めて750sに乗った。

普段はcb750なんですが
卒検間近になると
今年から使用しているnc750s
とどちらか好きな方を選べます。

もちろん卒検も好きな方を選べます。

個人的感想をぶっちゃけると

乗り初めから乗り易くて笑いが止まりませんでした！
クランク、一本橋、波状路全てにおいて
扱い易く感じました。

トルクがあるのでエンストしそうでしない。

これは人気出るわ！と
納得しました。
481 ：774RR ：2019/07/02(火) 11:22:30.45 ID:fEXIzOrc0.net: たしかに見た目より重心が全然低くてスクーターみたいに体重移動出来るもんな
482 ：774RR ：2019/07/02(火) 11:23:06.06 ID:GRqhMVsfd.net: 乗りやすい、燃費いい、おまけに安い
483 ：774RR ：2019/07/02(火) 11:25:56.44 ID:fEXIzOrc0.net: いまはもう安くない…

ABSのみ付けた素のNCのラインナップが必要
484 ：774RR ：2019/07/02(火) 11:50:03.58 ID:rOQN3A6d0.net: それな
2016新古車が50万円強で売ってたのが懐かしい
485 ：774RR ：2019/07/02(火) 13:56:03.54 ID:ZFxEfQk+a.net: エンジンの載せ方見たら低重心なのは一目瞭然だよな
486 ：774RR ：2019/07/02(火) 15:47:12.37 ID:AdWNfXLY0.net: >>480
それはNC750Sではなく、
パワー落とされたNC750Lじゃない？
乗り比べると別物だよね。
487 ：774RR ：2019/07/02(火) 16:05:57.68 ID:fEXIzOrc0.net: >>486
そんで卒業後にZ900RSとか乗ってNCは250くらいの加速しかないってバカにするんだよね
488 ：774RR ：2019/07/02(火) 16:37:49.15 ID:wPj5wza2M.net: >>486

もちろん教習車用のnc750sなのはわかってます。
コースではcb750もnc750も基本2速で走ります。
それでもcb750より扱い易く感じました。

今回大型を取得するのも速さではなく
nc750に乗りたいからです。

私はバイクに速さではなく
気楽さを求めているので
理想のバイクです。
489 ：774RR ：2019/07/02(火) 16:56:45.87 ID:zpQUaixta.net: やっぱりそういう人いるんか
自分も他の大型にはあまり興味ない
490 ：774RR ：2019/07/02(火) 17:42:20.62 ID:AdWNfXLY0.net: >>488
わかってるなら、わざわざS付けないでLと呼称して頂きたい(笑)
491 ：774RR ：2019/07/02(火) 18:26:55.63 ID:sE4h9DQq0.net: いや、わかってないぞ多分
492 ：774RR ：2019/07/02(火) 18:45:16.51 ID:BPhc+caf0.net: >>486
馬力馬鹿はこれだからw
493 ：774RR ：2019/07/02(火) 18:55:18.36 ID:mtixJC9ep.net: Lは700改造ボアアップで教習車デビューしてマイチェン一回入ってるんだろ？
どんだけ違うんかな？
つか、今時は対抗の大型教習車居ないんかな？
494 ：774RR ：2019/07/02(火) 20:04:20.78 ID:4DA/eNeS0.net: >>493
出てこないとNC750Lを退場させにくくなるハズでNCオーナーとしては暫く出てこない方が良いかもね
教習車は今後拡大する市場じゃないし各種積極的には動かないのでは
495 ：774RR ：2019/07/02(火) 20:53:10.28 ID:AdWNfXLY0.net: >>493
5速だったりするね
496 ：774RR ：2019/07/02(火) 21:14:06.84 ID:9CMfB2+cM.net: 今年か来年度にNCの新型出る。また、買ってしまいそうだわ。
497 ：774RR ：2019/07/02(火) 22:13:37.41 ID:1+PNvUAZ0.net: NCの前にCBR400Rを乗ってて教習でNC750L乗った時なにこれほんとに大型？って思ったけど、CB400も教習で乗ったら遅って思った。
免許取る前にNC750Xを先に買ったから免許取ってすぐ納車して教習車とは違い、これがナナハンかと感動した。
498 ：774RR ：2019/07/02(火) 23:26:10.57 ID:bQVnZZjg0.net: 最初糞ダセえと思ってたけど
最近このデザイン考えたやつ天才なんじゃないかと思えてきた
なんだか癖になる
あ、xの方な
俺にはまだsは上級者すぎる
499 ：774RR ：2019/07/02(火) 23:32:41.51 ID:EH57P87y0.net: Sは人が乗ったら映えるデザインだよ
Xは乗ってても単体でもカッコいいけど
500 ：774RR ：2019/07/02(火) 23:49:39.19 ID:vzYaaZoB0.net: Xは、最初見た時は馬鹿デカく感じたもんだけど
取り回しも案外楽出し、意外に重さを感じないな
重心が低いからだろか？
501 ：774RR ：2019/07/03(水) 00:12:13.22 ID:sUkD9Bvy0.net: 特に最終型のブラックアウトした奴はカッコ良いよね
502 ：774RR ：2019/07/03(水) 01:35:33.08 ID:IYCIufRnM.net: 明日にでも夢店行ってNC750Xdctの見積もり取って貰おうと思ってたが
DCTだとMTモードでクラッチ&ペダル操作出来ないことに今更気づいた
これはこれで良いものなんだろうけど次の次に乗り換えたときに変速操作忘れてそうで嫌だな
503 ：774RR ：2019/07/03(水) 06:14:05.10 ID:BIMfJC6r0.net: >>502
スクーター買ったと思えば大丈夫
504 ：774RR ：2019/07/03(水) 06:46:53.24 ID:jPyFpM9y0.net: >>501
最終型？
まだまだ続くよ（希望）
505 ：774RR ：2019/07/03(水) 07:11:27.16 ID:WzrDyeZfM.net: >>502
普通に馬鹿だろ
506 ：774RR ：2019/07/03(水) 07:58:55.56 ID:WnE1ls6T0.net: >>502

そんなのは考え過ぎ。
四輪でも10年ぶりにマニュアル車乗ったときも
すぐに勘を取り戻せたよ。

それよりも新しいDCTの技術を体感したくて
DCTにしたけどサイコーだね！
507 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:06:01.20 ID:AOrXK8Ht0.net: あれ？オプションのペダルキット廃盤になったの？
508 ：774RR ：2019/07/03(水) 08:58:04.20 ID:ImkGM1haF.net: o
509 ：774RR ：2019/07/03(水) 09:23:27.24 ID:5KwDehJzp.net: >>507
あれは、いいものだ
510 ：774RR ：2019/07/03(水) 09:28:08.90 ID:Fo3yTZH90.net: >>463
サハリン縦断した経験から、人気がないような幹線道路から外れないように
走りたいと考えてます。むろんテントなんてもってのほか。
>>465
1月に2度目の車検受けました。この場合6年落ちでいいのでは？
実際は5年5か月だけど。
511 ：774RR ：2019/07/03(水) 11:28:15.75 ID:7LqTS44ad.net: DCTでもペダルつければMTモードでもペダルでシフトできるよなたしか。

ハンドルのスイッチの配線と同じ回路だと思うんだが。
512 ：774RR ：2019/07/03(水) 15:59:33.46 ID:7t+bXnwKM.net: >>511
回路は別だな。装着してもコマンド入れないと使えないし。
513 ：774RR ：2019/07/03(水) 17:53:55.01 ID:WnE1ls6T0.net: >>512

コマンドって

上上下下左右左右BAだろ？
514 ：774RR ：2019/07/03(水) 18:12:35.86 ID:Uxvv48Yu0.net: DCTモデルにアクセサリー用の電源引きたいんだけど
バックアップ機器を用意しといたほうが良い？
515 ：774RR ：2019/07/03(水) 19:35:53.62 ID:SpdYLnfx0.net: >>513
隼をもぶっちぎるフルパワー化コマンドじゃん
516 ：774RR ：2019/07/03(水) 19:51:47.07 ID:7LqTS44ad.net: >>512
そーなのねーしらんかった。

インテグラ乗りなんだがペダル用の空カプラあってフットペグになんとかペダル固定すりゃ面白くなるかなーなんて思ったことあるんだが。

フォグ埋込みの人はどうなったんだろ。
517 ：774RR ：2019/07/03(水) 20:44:06.62 ID:P9d5Vea4a.net: >>498
SA、道の駅全ての駐輪場で俺のNC750xが圧倒的にカッコいいのだ！
518 ：774RR ：2019/07/03(水) 21:23:57.20 ID:F9/ds0tB0.net: >>517
そう思えるのが一番だと思うぞ
周りの評価なんて気にしない
519 ：774RR ：2019/07/03(水) 21:57:26.54 ID:m5DLO/zra.net: ちっちゃいことは気にしない
ワカチコ！ワカチコ！！

って、ゆってぃも言ってるだろw
520 ：774RR ：2019/07/04(木) 01:07:25.83 ID:7xJmBEJdp.net: >>517
外車？って言われたことあるよ
521 ：774RR ：2019/07/04(木) 09:03:56.91 ID:q4k/hcUxd.net: o
522 ：774RR ：2019/07/04(木) 10:17:17.00 ID:QHbjYRsp0.net: 「NCってやたら燃費良いけどハイブリッドなんですか？」って真顔で言われたことがある
523 ：774RR ：2019/07/04(木) 10:20:05.18 ID:oGCnEMUu0.net: 「NCってガソリンタンク無い(メットイン)けど電動バイクなんですか？」って真顔で言われたことがある
524 ：774RR ：2019/07/04(木) 11:18:47.70 ID:Z3drAApJM.net: 「NCって中高年しか乗ってませんが年齢制限あるんですか？」って真顔で言われたことある
525 ：774RR ：2019/07/04(木) 13:33:15.62 ID:4pAqkEnC0.net: それはない
526 ：774RR ：2019/07/04(木) 14:23:47.13 ID:qzmNegkxM.net: ここ数レスのは言われた事一度もないな
527 ：774RR ：2019/07/04(木) 14:35:39.52 ID:6wMPXvNqa.net: だって全部嘘松だし
528 ：774RR ：2019/07/04(木) 15:02:23.06 ID:61y8YfaW0.net: このバイク何？って聞かれたときにハイパーカブ750って説明したことあるな
529 ：774RR ：2019/07/04(木) 18:08:57.05 ID:big9ixMSM.net: ナンシー？はある、割とでかく750xって書いてあるのにな。
530 ：774RR ：2019/07/04(木) 18:21:42.36 ID:KblhGGtiM.net: >>524
まぁ、18歳以上になるわなw
531 ：774RR ：2019/07/04(木) 21:20:44.08 ID:RrjaTgNCM.net: 俺話しかけられた事がないんだけど
532 ：774RR ：2019/07/04(木) 21:44:09.52 ID:yew8Jy4p0.net: >>531

友よ！お前もか！
533 ：774RR ：2019/07/04(木) 22:15:04.37 ID:6ec9DJ+Gd.net: >>531
同じ
平日中間管理職でコミュ疲れしてるのにオフまでやってられない
話掛けるなオーラ出してストイックに徹してるしその方が楽
534 ：774RR ：2019/07/05(金) 01:26:10.67 ID:EPS19RR+M.net: ホンダ純正のパニアケース正式な寸法いくらなんだろ
付けたいが幅デカそうで躊躇してる
giviとかの容量20L程度のに置き換えられたら嬉しいんだけどなあ
535 ：774RR ：2019/07/05(金) 23:59:30.41 ID:WelnHOw60.net: o
536 ：774RR ：2019/07/06(土) 00:32:50.84 ID:YWX5d9430.net: >>534
見た目を気にしないならE22Nで良いんじゃない？上開きで荷物投げ込めるのは便利だよ。
537 ：774RR ：2019/07/06(土) 01:56:20.71 ID:62qpLdL+M.net: オッサンを一番嫌うのはオッサン
538 ：774RR ：2019/07/06(土) 06:27:45.80 ID:nLwTC3QGa.net: >>534
2016年のSに付けてるけど、寸法わからないので個人的な使用感でも。
・運転しててサイドに張り出してて邪魔だと思ったことはない
ハンドル幅と同じくらいになる
・乗り降りするとき、タンデムシートを跨ぐように足を動かすと、足を引っ掻けて擦り傷出来やすい(身長164
・モトフィズのシートバッグ２を乗せると鍵の部分までバッグが掛かり、開けるのが大変面倒になる（力ずくで端を持ち上げれば一応鍵をさすことはできる
その分シートバッグの安定感は増す
・タンデムステップ用に一部凹みがあり、多少物を入れにくく感じる

参考になれば
539 ：774RR ：2019/07/06(土) 06:46:12.18 ID:tbSQJ3vi0.net: sに純正バニアを見積もり取ったけど十数万でびっくりした
デザイン性も無くボディカラーに合わせた塗装も無い
黒のプラスチックで断ったｗ
ホームセンターで５０００円で売ってるメット箱つけたほうがカッコいいね
540 ：774RR ：2019/07/06(土) 06:48:51.18 ID:IOconSBW0.net: >>539
GIVIでもケース3つ込みならそんくらいの値段になるよ。
541 ：774RR ：2019/07/06(土) 07:03:00.36 ID:SPRwsb410.net: ケース装着率ってどれくらい？

着けずに乗ってる俺は異端児？
542 ：774RR ：2019/07/06(土) 08:00:47.90 ID:LbQXFNPTM.net: >>541
トップもつけてないの？
GWに九州いったんだけど、霧島とか阿蘇の駐車場で見かけた限りではトップは100%、3点セットは70%くらいだったかな。ロングツーリングに来てるわけだから、装着率が高いのは当たり前だが。
地元民は勝手な想像すれば、観光不要なのでコンビニとかで休んでたとすれば、コッチは気づかんし。
談合坂や海老名SAで見かける限りだとトップが60%で3点はまずみない。
俺も3点セット付けられるようにしてるけど、1泊くらいまではトップだけで行っちゃうし。
543 ：774RR ：2019/07/06(土) 08:39:42.75 ID:+gPKapkR0.net: >>534
ヘプコ＆ベッカーのエクスプローラーより
だいぶ狭い
具体的数値無くてｽﾏｿ
544 ：774RR ：2019/07/06(土) 09:03:00.55 ID:7iCixczD0.net: >>542

トップもまだなんだ。
前の愛車では着けてたんだが
思った以上に使用率低かったんで。

でもnc乗ってから欲しくなってるw
545 ：774RR ：2019/07/06(土) 09:04:56.02 ID:vaAdsVHKp.net: 幅が気になるなら拡張できるソフトケースにすれば良いだろ
546 ：774RR ：2019/07/06(土) 09:22:49.54 ID:FUIesqvFM.net: サイドパニアは装着車確認したけど大きく見えるのが利点かな、荷物自体は見た目ほど入らなそうと思った
自分の場合手持ちのサイドバッグあるし日帰りならメットインだけで足りてしまう使い方なので付けなかった

というかトップケースもまだ2回しか使ってなかったわ
547 ：774RR ：2019/07/06(土) 09:26:19.68 ID:3ruA9p8j0.net: サイドパニアはBMだっけ？バイクが引っ掛かって海に落ちる動画見てから怖くてつけられない
あれマジで恐怖
548 ：774RR ：2019/07/06(土) 10:01:10.45 ID:JwuYYCmn0.net: >>547
https://youtu.be/n5eiNxPIjpI
549 ：774RR ：2019/07/06(土) 10:04:10.13 ID:3ruA9p8j0.net: それだ！マジ怖い！海に落ちたくない！
550 ：774RR ：2019/07/06(土) 12:10:28.11 ID:LVofdu1fa.net: >>547 ヤマハやし
551 ：774RR ：2019/07/06(土) 12:15:56.65 ID:3ruA9p8j0.net: ヤマハなんか

パニア＝BMなイメージだったわ
552 ：774RR ：2019/07/06(土) 13:06:05.45 ID:EMVqnvVZM.net: >>541
俺はGIVIのE43だな

ていうか、今し方、SW-MOTECHのSTEEL RACKを付け終わったところ
数時間かかってしまったわ
553 ：774RR ：2019/07/06(土) 16:25:48.35 ID:gPlMznt6d.net: GIVIフル装備だとめちゃ荷物詰めるよ(・ω・)
https://i.imgur.com/bzcHrAx.jpg
554 ：774RR ：2019/07/06(土) 16:54:15.34 ID:6iXQDFNuM.net: 去年の夏、1週間北海道一周したけど、ビジホ泊だったから38Lのトップケースとメットインだけで足りた。
555 ：774RR ：2019/07/06(土) 17:04:49.18 ID:hCybFFOKa.net: >>553
かっこいい
ほしい
556 ：774RR ：2019/07/06(土) 17:29:36.20 ID:FmseTvA4a.net: 2匹乗りのS660より積載量多いかも
でもそんな荷物あるなら車か郵送だな自分は
557 ：774RR ：2019/07/06(土) 17:49:54.41 ID:B1RJbK5S0.net: >>553
Fooかっこいー
558 ：774RR ：2019/07/06(土) 18:10:45.00 ID:LTbHClhC0.net: >>553
過去スレでも写真を見たような気がする
その時はSONYの白いカメラが付いてた
559 ：774RR ：2019/07/06(土) 18:22:18.36 ID:aqhpTwj9M.net: サイドバックは固定用のベルトがリアシートの上を通るから、給油のたびに外さないといけないイメージ。いい製品あるのかな。
560 ：774RR ：2019/07/06(土) 21:24:45.59 ID:6y8sjPhXa.net: >>553
かっけえなほんと
S派だったが、Xもいいな
561 ：774RR ：2019/07/06(土) 23:44:44.20 ID:vaAdsVHKp.net: >>559
そんな事はない
面倒臭がりがそう思うだけ
少し取り回し工夫したり、自作ベルトにすりゃ全然問題ない
コミネのソフトのやつボロボロになるまで外さなかったわ
562 ：774RR ：2019/07/07(日) 01:08:16.88 ID:+sKhE9ncM.net: Eパッケージ付属のETC2.0の仕様って非公開なんかな
アクセサリページにJRM-12へのリンクあるがコレは違うっぽいんだよな
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/ETC/nc750x_2/index.html
563 ：774RR ：2019/07/07(日) 01:32:47.18 ID:nsYEvOaT0.net: o
564 ：774RR ：2019/07/07(日) 01:41:32.02 ID:awIA3iyt0.net: >>562

何が気になるの？
品番とか？
565 ：774RR ：2019/07/07(日) 02:03:41.47 ID:tOOhQKjqa.net: VStrom650xtと悩んでる
Xのいいところと悪いとこ教えてほしい。
収納はかなり高ポイント
566 ：774RR ：2019/07/07(日) 02:21:50.52 ID:+sKhE9ncM.net: >>564
助成金キャンペーン中につけようか迷ってるんだ
結構割高な純正が市販のETCと比較して設置や機能面で優位性あるのか知りたい
セキュリティ企画云々はetc2.0なら同じと思っていい…のかな？
567 ：774RR ：2019/07/07(日) 02:42:05.26 ID:uF6fkRaWp.net: >>565
価格と燃費と収納に興味なければVストへどーぞ！
見せかけだけのなんちゃってアドベンチャー
悪路特性や運動性はお察し
568 ：774RR ：2019/07/07(日) 03:26:47.97 ID:aAlSHHFI0.net: >>565
VStrom乗ったことないけど低速巡航はNCのほうが得意だろうな
569 ：774RR ：2019/07/07(日) 04:44:54.48 ID:mXbzfTD50.net: >>565
両車の日常気になるスペックを比較

車重
　221kg ： NC750X (MT)
　231kg ： NC750X (DCT)
　212kg ： V-Strom650
　215kg ： V-Strom650XT
シート高
　800mm ： NC750X
　835mm ： V-Strom650/XT
全幅
　845mm ： NC750X
　835mm ： V-Strom650
　910mm ： V-Strom650XT
最小回転半径
　3.0m ： NC750X
　2.7m ： V-Strom650/XT
最低地上高
　140mm ： NC750X
　170mm ： V-Strom650/XT
570 ：774RR ：2019/07/07(日) 04:45:57.37 ID:mXbzfTD50.net: 燃費 (WMTCモード値)
　28.3km/L ： NC750X
　24.2km/L ： V-Strom650/XT
航続距離 (WMTCモード値×タンク容量)
　396.2km (28.3km/L×14L) ： NC750X
　484.0km (24.2km/L×20L) ： V-Strom650/XT
6速・100km/h走行時のエンジン回転数 (計算値)
　3116rpm ： NC750X (MT)
　3238rpm ： NC750X (DCT)
　4602rpm ： V-Strom650/XT
最高出力
　54PS/6250rpm ： NC750X
　69PS/8800rpm ： V-Strom650/XT
最大トルク
　6.9kgf・m/4750rpm ： NC750X
　6.2kgf・m/6500rpm ： V-Strom650/XT
価格 (税込)
　884,520円： NC750X (MT)
　950,400円： NC750X (DCT)
　907,200円： V-Strom650
　950,400円： V-Strom650XT
571 ：774RR ：2019/07/07(日) 04:47:32.04 ID:mXbzfTD50.net: ラゲッジはこの手のアドベンチャーバイクではNCだけの長所だが
代わりに燃料タンク容量と給油口の位置が犠牲になった
タンデムシート上に荷物を積むと給油の時に降ろさなきゃいかん

燃費が非常にいい
国産アドベンチャーでこれよりいいのはV-Strom250と400Xぐらい

DCT仕様があるので楽して走りたい人にはお勧め

巡航時のエンジン回転数が低いのは長所だが逆に高回転まで回らない
つまらないエンジンと言えなくもない

750ccにしては馬力がないがトルクは排気量相応なので加速は悪くない

前後17インチタイヤで最低地上高も低いので悪路の走破性は期待するな
その代わり前後セットの特価セールタイヤが買いやすいぞ

・・・と偉そうに書いたけど俺もNC750XとVスト650と400Xで悩んでる
ネット等で拾ったNC情報をまとめるとこんな感じらしい
572 ：774RR ：2019/07/07(日) 06:17:01.18 ID:UqwvVnj4M.net: 実用性・・・NC750X
爽快感・・・Vst.
かな？
573 ：774RR ：2019/07/07(日) 06:19:56.31 ID:39ruWPNZ0.net: NC750xLDに乗ってると悩みが三つある。一つがタンデムシートに荷物積んだときの給油のめんどさ。二つ目がシート起因のケツの痛さ。三つ目はVストに浮気しそうになる点。
574 ：774RR ：2019/07/07(日) 06:33:39.22 ID:UqwvVnj4M.net: 三つめ意外は禿同
575 ：774RR ：2019/07/07(日) 06:59:00.67 ID:uF6fkRaWp.net: タンデムシートの荷物なんかバックでまとめとけばゴムで解くだけだろに
違法建築ベースで話してんかな？
576 ：774RR ：2019/07/07(日) 07:52:29.71 ID:39ruWPNZ0.net: >>575
めんどい、だってば。車体の横に給油口ありゃいいだけだよ。
577 ：774RR ：2019/07/07(日) 08:10:43.75 ID:LVvVzNLSa.net: トップケースあればタンデムシートに荷物載せることは滅多にないな。キャンツーする人はあるか。
自分はしないからNCの方が利点ありすぎて他のバイクには乗り換えられないわ。
578 ：774RR ：2019/07/07(日) 08:28:18.07 ID:DBTJG7vY0.net: エンジン自体はトルクがあるから例えばカム変更等で
6250rpm付近のピークを8800にそのまま移せたら76PS出せるんだよなぁ

それで燃費がどこまで下がるか知らないけど
そっちの方が喜ぶ人は多そう
579 ：774RR ：2019/07/07(日) 09:02:39.08 ID:uF6fkRaWp.net: >>576
古のメットインバイク「リアフェンダートップに給油口つけてやろうか？」
580 ：774RR ：2019/07/07(日) 09:02:50.56 ID:eIIIQ/FBd.net: >>558
これ貼った気がする、伊勢志摩旅行行ったとき
https://i.imgur.com/a7j7WXM.jpg

ケツ痛はゲルザブ仕込めばほぼ解決
https://i.imgur.com/6v94Y0T.jpg
業者で材料込み2万、100均の道具で自分でやれば材料代のみ

あと豆だけど、ヘルメット収納袋使ってないならラゲッジに使うと便利だよ
https://i.imgur.com/VpiPGrl.jpg
https://i.imgur.com/7DYXzMD.jpg
581 ：774RR ：2019/07/07(日) 09:03:52.63 ID:uF6fkRaWp.net: >>578
小口径タイヤのADXの仕様との違いを体感して見たいんだよねー
582 ：774RR ：2019/07/07(日) 09:41:00.66 ID:awIA3iyt0.net: >>578

ワシは哀しむ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
583 ：774RR ：2019/07/07(日) 14:40:57.49 ID:tEu7Dqks0.net: >>580
それもいい写真だなあ
俺が言ったのは前々スレのこれ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547381777/578
もう消えてるけど海沿いの道路で小島？岩？を背景に左側から撮ってる写真
カメラのSONYロゴが見えるヤツ
カッコよく撮れてるし画質もいいので保存させてもらったよ
584 ：774RR ：2019/07/07(日) 16:12:06.67 ID:MKQIs1M/0.net: 2013年に購入したNC700X、6年かけて今日5万キロ達成
https://imgur.com/yVdFNZx.jpg
まだまだ快調
585 ：774RR ：2019/07/07(日) 16:21:04.69 ID:DBTJG7vY0.net: 虫つぶれすぎー
586 ：774RR：2019/07/07(日) 16:31:40.23 .net: https://i.imgur.com/tZr73U3.jpg

これくらい走ってからにしてくれる？
587 ：774RR ：2019/07/07(日) 16:38:24.23 ID:DBTJG7vY0.net: 自分のNC700X初期型はこんな感じ
https://i.imgur.com/cXpE0eL.jpg

5000キロくらいでリコール？か何かでメーター変えたからこんなもんかな
588 ：774RR ：2019/07/07(日) 16:56:49.44 ID:cb+zFmKFa.net: >>586
これマジ？
589 ：774RR：2019/07/07(日) 17:04:43.77 .net: http://dat.2chan.net/j/res/1233823.htm
590 ：：2019/07/07(日) 17:17:25.80 ID:/wz0Yuen0.net: >>589
なんかイタいのがいるなｗ
591 ：774RR ：2019/07/07(日) 18:08:30.29 ID:8/DN9VUH0.net: >>566
１、２．０機種によってスマホ連携やカーナビ連携できるのがある
２、事故通行止め区間を避けて高速降りてから再び乗ったときに安くなるみたい
３、２．０装着車の密度で渋滞情報や到着予想時間に反映される
※助成金キャンペーンは予算が無くなれば期限前に終了することがあるｗ
592 ：774RR ：2019/07/07(日) 18:17:15.25 ID:vfCSaGVv0.net: >>591
> １、２．０機種によってスマホ連携やカーナビ連携できるのがある
バイク用でDSRC連携できるモノってあったっけ？
> ２、事故通行止め区間を避けて高速降りてから再び乗ったときに安くなるみたい
ホンダ純正ETC関係ないのでは
> ※助成金キャンペーンは予算が無くなれば期限前に終了することがあるｗ
7月までのキャンペーンは台数無制限になったはず
593 ：774RR ：2019/07/08(月) 02:26:08.27 ID:kLETOtFp0.net: o
594 ：774RR ：2019/07/08(月) 07:22:18.24 ID:bSXdvGGI0.net: 数字を半角で書けない人は信用できないって死んだ兄貴が言ってた
595 ：774RR ：2019/07/08(月) 09:40:27.57 ID:tD8a6LxQM.net: nc系に似合うジャケットやパンツは何？

今までレーサー風のを着ていたんだが
乗り換えたら不安になった。
596 ：774RR ：2019/07/08(月) 09:44:08.86 ID:gcNTrU820.net: XとSで違うくない？
597 ：774RR ：2019/07/08(月) 10:30:41.48 ID:tD8a6LxQM.net: >>596

すまそ(＞人＜;)

750X 白だす
598 ：774RR ：2019/07/08(月) 10:30:53.55 ID:c16+aIRH0.net: >>595
とりあえずゴールドウィン買っとけばいいのでは？
ほんのりアダルト志向かつ値段知ってる人はひれ伏すというｗ
599 ：774RR ：2019/07/08(月) 10:44:33.19 ID:tD8a6LxQM.net: >>598
ありがトン。

ゴールドウインということはシンプルタイプ？

、、、、、買い直しぢゃんか！！！(　ﾟдﾟ)

とりあえずhyodかホンダのシンプルタイプを調査中
600 ：774RR ：2019/07/08(月) 10:52:23.71 ID:OgUI+RoAa.net: Sならストファイやネイキッドの合の子みたいなデザインだから何着てもどんなヘルメットでもそんなに変じゃない
Xはアドベンチャー風だからGOLDWINやALPINESTARSのロングジャケットが似合うと思うが、バイクが派手だから黒の革ジャンにバイザー付いたヘルメットなんて組み合わせも渋くて良いんじゃないかな
601 ：774RR ：2019/07/08(月) 11:04:27.08 ID:gcNTrU820.net: >>599
みんなでおそろっちにしようぜ
602 ：774RR ：2019/07/08(月) 11:15:34.62 ID:tD8a6LxQM.net: >>600

やはりシンプルタイプなんですね。

てことはフル入れ替えに近い、、、:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

当たり前だが自分の走ってる姿はじっくり見れないので
助かりますた。またよろすく(*＾ω＾*)
603 ：774RR ：2019/07/08(月) 12:00:53.25 ID:ZmfGLfySd.net: >>602
全身ワークマンでもええんやで（笑）

コンビニいくときゃTシャツ、ハーパン、サンダルでもええし。
604 ：774RR ：2019/07/08(月) 12:23:10.23 ID:KD8q4JJhp.net: グローブ一年持たないからからワークマンのグローブ気になってるんだが3Lが無くて泣いてる
605 ：774RR ：2019/07/08(月) 12:29:58.49 ID:dOcVRwIYM.net: コミネマン参上！
606 ：774RR ：2019/07/08(月) 12:39:15.02 ID:Sxs9IkAod.net: コミネマンのグローブはサイズ小さめ
買うならワンサイズ大きめで
607 ：774RR ：2019/07/08(月) 14:12:28.16 ID:KD5TcQwK0.net: DCTにすればグローブなんて2～3年は平気で持つで～
608 ：774RR ：2019/07/08(月) 16:13:03.31 ID:zA83eCfN0.net: 乗り心地が良くて積載性もあるバイクを探してこのバイクに
行きついたのだけどデュアルベンディングバルブのサスを
採用してるバイクってこのバイクだけ？
609 ：774RR ：2019/07/08(月) 17:31:33.80 ID:XJahdjwp0.net: コミネかHONDAロゴ入りおススメ。
610 ：774RR ：2019/07/08(月) 18:05:30.65 ID:ZmfGLfySd.net: >>608
ハーレーあたりも採用してるはずデュアルベンディングバルブ、他メーカーも採用されてる車種あったきがする。

フォークキャップあけるのに樹脂製のSSTがいるってかいてるのいたっけな。
611 ：774RR ：2019/07/08(月) 19:57:57.37 ID:CafBSRaGM.net: >>586
俺は乗る方らしいけど、10年かかるわ。
612 ：774RR ：2019/07/08(月) 22:19:12.43 ID:rH8zhwifp.net: >>604
昨日試着してきたけど
安かろう悪かろうって感じで値段なりだった
結局買わなかった
613 ：774RR ：2019/07/08(月) 22:38:55.80 ID:N7q32bAcM.net: nc750xのタンクバッグって上で出てるgiviの専用品がベターかな？
外さず雑に扱う前提で安いやつにしたいのだが、汎用品だとタンクの開閉に干渉するんだろうか
614 ：774RR ：2019/07/09(火) 06:37:23.31 ID:DoHE4L6D0.net: >>612

イージスは神
615 ：774RR ：2019/07/09(火) 09:53:26.58 ID:rPF14WYu0.net: >>613
タナックスのラリータンクバッグがいい感じに装着できたぞ
616 ：774RR ：2019/07/09(火) 12:43:06.15 ID:2lpTdDieF.net: o
617 ：774RR ：2019/07/09(火) 13:08:12.52 ID:KSq5f5JyM.net: 偽物乙！
618 ：774RR ：2019/07/09(火) 16:56:23.48 ID:odWzh1sgM.net: NC750X(とS)の中古車検討してるんだが、Eパッケージのセレクタブルトルクコントロールって所謂トラコンの切り替え機能の有無ってことでいいのかな？
それともトラコンそのものの有無（なので非Eパッケージはスリップに弱い）って理解でいいんだろうか
頑張って調べたけどわかんなかった
教えてNC博士
619 ：774RR ：2019/07/09(火) 18:23:04.35 ID:mzl6P9m60.net: セレクタブルトルクコントロール＝トラコン

ホンダってやたら独自の呼称を使いたがるんだよなあ
620 ：774RR ：2019/07/09(火) 18:44:04.42 ID:W3Eu0HeM0.net: >>618
18モデルになってEパケにセレクタトラコンが標準となった。
621 ：774RR ：2019/07/09(火) 19:44:06.15 ID:DoHE4L6D0.net: >>620

トラコンてどんなとき使うの？
622 ：774RR ：2019/07/09(火) 20:58:51.27 ID:xc/FtIvo0.net: >>621

KTMのTCS
https://www.youtube.com/watch?v=xu2zW6PJQ_o
１：２５～が判りやすい

BMWのASC
https://www.youtube.com/watch?v=osV17YJrQmM
オレンジのインジケータが点滅してるときがASCが介入してるとき　公道でこれは怖い

どちらも後輪の空転を検知してエンジン出力を制御してる点ではホンダのHSTCと同じ
これらは極端な例だけど　ABSと同じで決してHSTCを過信しないように　
無いよりはマシ程度に思っておく　最後は自分次第だ
623 ：774RR ：2019/07/09(火) 23:28:37.56 ID:/t3uUBftp.net: >>607
クラッチのないバイク乗って楽しい？って聞けばいい？
年間1万ちょっとほぼワンシーズンでスマホタッチ部穴空いてベルクロゆるゆるだわ
コミネ、タイチ、コミネ、コミネ、今はラフロのほぼオール皮
丈夫そうだけど雨の日滑って辛いし色移りが全然治らなくて手が毎回ナス漬けの色々になる
624 ：774RR ：2019/07/10(水) 01:04:33.90 ID:+aKtdZNK0.net: >>623
クラッチ操作自体が楽しいですか？
楽しさ語って欲しいです
625 ：774RR ：2019/07/10(水) 01:07:35.83 ID:JkUC0Pxy0.net: 俺はクラッチ操作やギアチェンジが好きだからDCTじゃない方を買ったよ
626 ：774RR ：2019/07/10(水) 02:15:23.96 ID:eWUtL3Vip.net: >>624
バイクに使われてるってどんなきぶんですか？w
627 ：774RR ：2019/07/10(水) 03:15:04.98 ID:IYKhHGh+0.net: ダブルクラッチトランスミッションじゃん、クラッチがダブルじゃん、クラッチついてないってバカなの？
628 ：774RR ：2019/07/10(水) 04:12:18.61 ID:zBReRwdN0.net: デュアルじゃね？

クラッチ操作の楽しさは分かるけどロンツーではDCTがいい
629 ：774RR ：2019/07/10(水) 06:21:33.25 ID:nOs0+pbD0.net: よくある四輪のMT免許がマウント取るのと同じぢゃん？

99％がATな時代に何言ってんだかw

バイクは趣味性が高いから～。

↑趣味なら人のバイクに口出すなよw

たかがクラッチだろ？自慢する程のこっちゃないわ。
630 ：774RR ：2019/07/10(水) 07:18:34.39 ID:DbBwVNdi0.net: なに乗ってたってバイクはバイクよ。面白さは変わらん。
631 ：774RR ：2019/07/10(水) 07:32:16.99 ID:eWUtL3Vip.net: 変な対抗してきて返されたらムッキーしてるマヌケが原因w
632 ：774RR ：2019/07/10(水) 07:32:21.88 ID:GbHDfLJF0.net: DCTでなければ、わざわざNC選ぶ必要もなかろう。趣味のバイクにはメットインが必須なの？
633 ：774RR ：2019/07/10(水) 07:42:09.22 ID:JkUC0Pxy0.net: なんで同じNCで争いたがるのさ
好きな方買えばいいじゃん

機械的操作が好きだからマニュアル
純粋に走ることを楽しみたいからDCT

積載能力が少しでも多い方がいいからメットイン
トップやパニアでデザイン崩れるのが嫌だからメットイン

ひとそれぞれだよ
634 ：774RR ：2019/07/10(水) 07:48:05.95 ID:GFL5cC3yd.net: o
635 ：774RR ：2019/07/10(水) 08:11:12.75 ID:GbHDfLJF0.net: >>633
俺のNC選択理由は、安かったからw
636 ：774RR ：2019/07/10(水) 08:18:14.53 ID:JkUC0Pxy0.net: >>635
俺もそれが一番だｗ

VTR250とどっちかうか迷ってこっちにした
637 ：774RR ：2019/07/10(水) 08:56:00.26 ID:x5gfLU2Y0.net: ETCグリップヒーター標準装備でこの価格帯はうれしいよねｗ
638 ：774RR ：2019/07/10(水) 10:03:07.88 ID:fk3b5QTa0.net: 700xと現行750xのメットインスペースって
実際のところ、だいぶ違いますか？
それと足付き性は？
639 ：774RR ：2019/07/10(水) 10:19:23.41 ID:jbKkPIOU0.net: XLのメットも入りやすくなったんだっけ？
見た目ではほぼわからん

使い勝手も今まで入らなかったメットが入るようになったくらい
普通の形の～L使ってる人にはそんなに恩恵はない

足つきは700Xだとヘタってるから足つきよく感じるかもな
640 ：774RR ：2019/07/10(水) 11:49:35.66 ID:zpvXft9I0.net: >>610
ハレーもそうなんだ。自分でも調べたらホンダのＣＢ1100
も採用してるみたいだね。
このスレ過去に遡って読んでるけど乗り心地に関しての
レスは見当たらないね。実際、乗ってる人、乗り心地は
どうなの？俺の理想はゴツゴツの路面は猫足でいなして
底付きのない粘りのあるストロークの足なんだけど。
641 ：774RR ：2019/07/10(水) 13:04:31.84 ID:fk3b5QTa0.net: ありがとうございます。
そろそろ買い換えようかな。
ちなみに軽量化にチャレンジした人いますか？
642 ：774RR ：2019/07/10(水) 13:38:45.56 ID:LlzGyiKq0.net: >>638
メットインの容量
ラゲッジボックス自体は初代NC700X（RC63)から現行NC750X（RC90）までずっと変わっていない
2016のRC90へのモデルチェンジ時にフタが上に膨らんだ形状に変更されて１L容量が増えただけ

シート高
NC700X　　　　　　　830mm
NC700X TypeLD　 800mm　（当時　後から追加されたローダウンモデル）
現行NC750X　　　　800mm　（実質NC700X TypeLD相当）

現行NC750Xは事実上TypeLDのみでシート高830mmのモデルは存在しない
同じNC750Xでも2017まではノーマル(830mm)とLD(800mm)　両方ともラインナップされていたので注意
（フレームNo.RC90-1300001～のものはシート高800mmのみ）
なお　シート・フレームは初代NC700X（RC63）～現行NC750X（RC90）まで全く変更されていない
643 ：774RR ：2019/07/10(水) 14:18:38.19 ID:mW00E1N80.net: 価格よりもスタイルで買ったぞ俺は、安くてもかっこ悪いバイクは買わない、たまたま他より安かっただけ。
あとは一応大型って見栄だな、このバイクのために大型免許取ったし。
迷わずMTで買ったけどバイクはMTでなきゃって言う固定概念でDCTはジジイになってからでいいと思った。
ゴールドウィングのDCTを試乗したけどNCもDCTで買えばよかったかなとは思ったｗ
次買うバイクはゴールドウィングDCTの予定で金貯めてるけど10年はかかりそう。
644 ：774RR ：2019/07/10(水) 14:28:06.31 ID:IYKhHGh+0.net: >>628
バカは俺でした、申し訳ございません。
645 ：774RR ：2019/07/10(水) 15:12:39.12 ID:ogFzwVyn0.net: 楽しく行こう
持ってない俺からしたら、持ってる人が羨ましく思う
色もMTも個人の好みだよ
同じホンダ乗り、同じNC乗り仲良くいこう
646 ：774RR ：2019/07/10(水) 17:46:21.98 ID:fk3b5QTa0.net: 詳しく教えて頂いて有難うございます。
タイプLDの高さになったんですね。
益々欲しくなってしまった。
647 ：774RR ：2019/07/10(水) 23:05:31.40 ID:GbHDfLJF0.net: 実際に買ってみるとメットインにヘルメット入れて使わないんだよねぇ。
648 ：774RR ：2019/07/10(水) 23:07:32.73 ID:eWUtL3Vip.net: >>639
インカムつけたらどの道入らないから雑用箱でしかないな
649 ：774RR ：2019/07/10(水) 23:16:00.01 ID:YchPRO5I0.net: >>647
向きとか合わせないと入らないもんな
結局、箱つけて、そっちにメット入れてるわ
メットインにはカッパとか入れてる
650 ：774RR ：2019/07/10(水) 23:31:37.17 ID:cqVkEvuL0.net: インカムつけただけで入らなくなる程度なのかあのタンクスペース…
スクリーンもなんとも言えないサイズだしDCTも別にAT限定で乗れる訳でもないし本当中途半端だよなぁ
651 ：774RR ：2019/07/11(木) 03:06:09.58 ID:uaadosfZ0.net: >>640
サス云々以前にノーマルタイヤがクソだからなぁ
ゴツゴツ感がスゴい
多分コストダウンの影響だろうな
タイヤ換えたら良くもなく悪くもなく、ごく普通の乗り心地
652 ：774RR ：2019/07/11(木) 05:53:48.76 ID:e6OF3nKW0.net: o
653 ：774RR ：2019/07/12(金) 00:11:16.07 ID:YPX3gdp20.net: 2019年モデル乗りだけど、乗り心地に不満は無いけどなぁ。

重厚でドッシリとした乗り味が心地良い。

しいてアラを探すとしたら荒れた路面で跳ねた後の収まりはややゴツンとくる所くらいかな。

自分はノーマルのままで全然オッケー。
654 ：774RR ：2019/07/12(金) 01:21:15.19 ID:15u2YqDB0.net: o
655 ：774RR ：2019/07/12(金) 03:01:50.53 ID:dmKHU85E0.net: NC750Xを降りて
別のバイクに乗り換える事になりますた。

このバイクとは3年程のお付き合いだったけど
旅の相棒として最高のバイクだったと思う。

おまいらにアドバイス
フロントサスもリヤサスも
オーリンズみたいな社外品にしろ。

全く別次元の走りをするバイクになるから。
656 ：774RR ：2019/07/12(金) 03:27:06.75 ID:nXYfbQLW0.net: ちなみに今度はどんなバイクに乗るのですか？
657 ：774RR ：2019/07/12(金) 06:32:32.20 ID:qzVgxppC0.net: 新型ではSPとか出してほしいわね
658 ：774RR ：2019/07/12(金) 06:59:36.63 ID:oJnsxacu0.net: ホント足回りをCB1300SBみたいなのに替えるとめっちゃ映えると思うお
659 ：774RR ：2019/07/12(金) 07:54:32.70 ID:lUXUheXeM.net: >>655
ちゃっちい足回りだからこれだけ安価で売られてるんだよ。
前後オーリンズなんか入れたら、本体の価格とサスのが同額になってしまう。
サスを変えてまで乗るバイクじゃないな。
660 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:02:22.98 ID:SaKOftWWd.net: フロントはオーリンズスプリングしかだしてないよな？

リアは10万もしないし、マトリスのカートリッジフォークキットも10万しなかったとおもうけど。
661 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:43:12.93 ID:tyj1ba3LM.net: 興味本位だけどサス替えても走りがダメダメな大型バイクって存在するのかな…？
662 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:49:16.33 ID:FzWGjvQrp.net: 個人的には15000も乗ったらヘタリ切ってると思ってる
10000でも最近コーナーの減速乗れてないな？と気がつく人はわかると思う
20000以上乗ってる人はOHしてみるといいよ
デラでやって3万くらいだっけかな
たまに2りんかんでキャンペーンとかもやってた気がする
663 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:51:48.36 ID:0gg0giOna.net: 自分的にサス云々とか言ってる人、高価なサスに換えてる人の殆どがタイヤ超アマリングでバイクの旋回力も引き出せて無い様な気がする
雑誌のインプレッションに引っ張られてるだけだよなぁ…きっと
まぁ、自分で満足に浸れりゃイイんですけどね
664 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:55:31.09 ID:3FYcIGYha.net: >>663
引き出す必要を教えてください
どんな場面
665 ：774RR ：2019/07/12(金) 09:14:03.60 ID:VKoqkE9H0.net: >>662
純正を3万も出してOHするくらいなら新品交換でよくない？
666 ：774RR ：2019/07/12(金) 09:42:56.67 ID:TYwRgAiE0.net: >>663
そそそ、プラセボもあるしw
667 ：774RR ：2019/07/12(金) 10:13:58.87 ID:A1klwUd60.net: >>663
段差を乗り越えた時のショックとか確実によくなるから充分意味あるだろw
668 ：774RR ：2019/07/12(金) 10:31:06.35 ID:Tst+j09UM.net: >>665
新品に交換するとおいくら万円しますか？
669 ：774RR ：2019/07/12(金) 15:12:50.73 ID:fIpqvSLwM.net: >>668
ホンダのパーツリストはよくわからんのだよ。カワサキの6fなんか4万くらいでいけた。
670 ：774RR ：2019/07/12(金) 23:51:22.74 ID:dmKHU85E0.net: >>656
R1200GSですよ。
671 ：774RR ：2019/07/13(土) 00:02:37.43 ID:35E/dy5M0.net: >>663
NCみたいな旅バイクでアマリング気にしてどうすんの？
何か意味あんの？荷物満載でアマリング消す様な走りしたら危険なだけだと思うんだけど。
672 ：774RR ：2019/07/13(土) 00:14:42.54 ID:KM3BaIs10.net: >>671
旅にしか行かないように勝手な定義されても困るだろw
673 ：774RR ：2019/07/13(土) 00:15:04.06 ID:7SAyuJVPp.net: >>663
ご自慢のバイクの画像を貼ってくださいドーゾ
674 ：774RR ：2019/07/13(土) 01:44:18.11 ID:pWhDykG/0.net: o
675 ：774RR ：2019/07/13(土) 06:18:19.59 ID:zLOidt4+0.net: >>674
おはようございます
676 ：774RR ：2019/07/13(土) 08:22:56.19 ID:z08l4D0o0.net: 高価なサスを使いこなせない話するなら大型自体に乗らない方がいいよ
677 ：774RR ：2019/07/13(土) 09:29:49.81 ID:7SAyuJVPp.net: >>676
ご自慢のバイクの画像アップ急いでください！
678 ：675 ：2019/07/13(土) 09:38:01.09 ID:+7scFvc3a.net: >>677
今出先だからID無し画像でもいいなら上げるけど
ググっても見つからないやつ

その代わりお前もID付きでもちろんアップ出きるんだよな？
679 ：774RR ：2019/07/13(土) 09:42:02.53 ID:tkOvwFEk0.net: 小学生みたいなマウントの取り合いやめろよ
680 ：774RR ：2019/07/13(土) 11:32:19.39 ID:oPg5NYsnM.net: アマリングとか言ってるやつ、紛れもなく老害
681 ：774RR ：2019/07/13(土) 13:09:43.26 ID:gN2mtFw6d.net: 他人のバイクがタイヤがアマリングしようがどうでもいい
コケ傷なくキレイな車体だといいねぐらいは思う
682 ：774RR ：2019/07/13(土) 13:35:17.33 ID:uZzPldlk0.net: タイヤ変えると甘リングの幅も変わるから面白い。
683 ：774RR ：2019/07/13(土) 17:43:51.14 ID:xc0svuCI0.net: >>678
貼れないなら別に良いですよ！イキり嘘つきさんw
684 ：774RR ：2019/07/13(土) 18:22:38.25 ID:c+BwiWjg0.net: ワイのアマリングタイヤを見よ
純正(約5,500km)
https://i.imgur.com/S03ElKe.jpg
ロード2(約200km)
https://i.imgur.com/3JE6jM4.jpg
685 ：774RR ：2019/07/14(日) 02:37:51.41 ID:6xnL+oBC0.net: 200Kmでアマリング言われても…
686 ：774RR ：2019/07/14(日) 06:55:39.68 ID:IHTOXBE+0.net: >>683
人に画像せがむならまず自分から貼らなきゃ
イキり嘘つきさんw
687 ：774RR ：2019/07/14(日) 07:12:52.82 ID:xeiqmFqf0.net: せっかくの連休が雨予報ばかりだったけど、今日は曇りに変わってたわ
こりゃ走りに行くしか無いな
688 ：774RR ：2019/07/14(日) 09:20:34.48 ID:ooG+AXqb0.net: o
689 ：774RR ：2019/07/14(日) 12:01:25.31 ID:A75ZL9bqp.net: >>686
他人を否定して自分のスタイル強要自慢して証明も出来ないイキり野郎な上に
人のネタで言い返すしかできないならそこまでのキャラと言う証明なので負けですよw
どんな高級サスをどう最高のパフォーマンスしてるか聞いてやるって言うのにwww
690 ：774RR ：2019/07/14(日) 12:02:38.85 ID:A75ZL9bqp.net: >>687
朝方知り合いがい小雨なら余裕ー！と出かけてでスリップダウンしたわ
691 ：774RR ：2019/07/14(日) 14:22:05.12 ID:KqajylA40.net: スリップダウンってなかなかだね
尼リング消しに躍起になってたんかな…
692 ：774RR ：2019/07/14(日) 15:11:10.02 ID:dCYhI2LU0.net: 君は濡れた路面でアマリング消すのが得意なフレンズですかw
693 ：677 ：2019/07/14(日) 15:46:21.07 ID:8YW0HN3d0.net: >>683
ごめんごめんここ見ててなくて今見ました
これでいいかな？
https://i.imgur.com/pGeNky9.jpg
694 ：774RR ：2019/07/14(日) 16:05:14.92 ID:EAgkbvoB0.net: >>693
同じ年式だ
シール剥がしたくならない？
695 ：774RR ：2019/07/14(日) 16:09:49.84 ID:8YW0HN3d0.net: 今更剥がすと汚くならない？
696 ：774RR ：2019/07/14(日) 18:40:24.37 ID:WAM50ad/a.net: 最初から貼ってあるシール類は出来るだけそのままにしておきたい派……
みんなは剥がしてる？
697 ：774RR ：2019/07/14(日) 18:42:05.17 ID:5tm9HJlz0.net: >>696

そのまま派です。

そのかわり他のシールも貼りませんが。
698 ：774RR ：2019/07/14(日) 18:44:13.80 ID:8YW0HN3d0.net: メーカーで貼ってあるシールはいいけど
その店舗のオリジナルステッカーは速攻で剥がすって言うか納車時に貼らないでって言うな
699 ：774RR ：2019/07/14(日) 18:49:52.53 ID:jwjJb6ON0.net: >>698
そんなことあんの？
700 ：774RR ：2019/07/14(日) 18:57:24.53 ID:8YW0HN3d0.net: ドリームだと貼らないけど町のバイク屋さんは貼るよ（原付レベルしか知らないけど）
701 ：774RR ：2019/07/14(日) 19:02:01.63 ID:Q1xFuA9pM.net: >>699
バイク屋の名前と電話番号書いてあるやつじゃないの？最近は見ないね。
702 ：774RR ：2019/07/14(日) 20:10:13.69 ID:NHje4K7/0.net: 原付とかなら店のステッカー貼ってるのよく見るけど
それ以上のバイクで勝手にステッカー貼るような店いくらなんでもないでしょ

それはそうと、NC750の走行動画探そうと思ったら殆ど海外の動画しか出てこないのなー
703 ：774RR ：2019/07/14(日) 20:18:10.22 ID:8nB6MS560.net: >>702
YSPもスズキワールドも貼ってたぞ
704 ：774RR ：2019/07/14(日) 21:07:30.76 ID:8YW0HN3d0.net: で、
>>673・676・682の　nDL+　はご自慢のバイクの画像アップはまだなのか？
705 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:09:50.90 ID:YxqECZhb0.net: ＞＞703
672・676・682の　nDL+　はご自慢のバイクは

RC72のEパケの展示車だったか新古車でRC90が発表になる直前に買ったバイクだよ
しかもロングスクリーンも付いた車両だったはずｗ
706 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:21:01.66 ID:AZIDYZIH0.net: >>700
オレのはドリーム店のシールあってある
707 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:28:00.92 ID:1Dnr8C49a.net: 防犯登録ステッカーをメットインスペース蓋裏に貼っている
708 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:44:33.07 ID:QzZx9ugj0.net: タンク部のラゲッジスペースに入るフルフェイス探しているけどサイズ目安とかないんだろうか
22LあればXLとかのヘルメットも普通に入るのかな
709 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:50:16.32 ID:+zwRlQOY0.net: 2014年製のXだか、ネオテックとJクルーズのLは入るよ。
どちらもⅡで小さくなってるらしいから、XLも入るかも？
710 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:52:27.42 ID:QzZx9ugj0.net: そういうレスだけでもありがたい
たしか2016年以降のXは容量少し上がってるから
アラショーOGKあたりの主要モデルなら大丈夫かな…
711 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:05:56.01 ID:xeiqmFqf0.net: GT-AIRのLサイズは入るよ
ただ向きを合わせないといけないから、ちょっと入れづらい
結局、箱に入れるようになると思うな
712 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:13:24.82 ID:QzZx9ugj0.net: >>711
実際大多数の人間がトップケース使ってそうだけど
見た目の好みと車庫のスペースの関係から極力避けたいと思ってる
近場の買い物やコンビニ休憩程度なら南京錠とかで車体のどこかに括りつけておく手もあるか
713 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:15:16.56 ID:jl7ERpdK0.net: >>708
買って暫くするとメットインにヘルメット入れなくなるから気にするな(笑)
あそこはバッグとか水筒入れるスペースなんだよ。
714 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:26:05.77 ID:8YJLoOlFa.net: >>705
ぶぶぶぶ！文章だけで写真がないとか！！？
715 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:30:26.25 ID:NHje4K7/0.net: 普通にバイクでスーパーに買い物行って
メットインに入らない分は両腕にレジ袋ぶら下げて走ってるぞ？
ハンドルに過重預ければいいだけだから結構楽だぞ
716 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:32:59.98 ID:8YW0HN3d0.net: >>715
危ないよ
717 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:33:54.31 ID:8YW0HN3d0.net: 昔それでハンドルとぼディーに荷物が挟まってハンドルが切れなくてこけたよ
718 ：774RR ：2019/07/15(月) 00:49:53.91 ID:zEo8F9Mt0.net: >>710
SだけどQuantum-JのXLは入るよ
でもバイク乗ってメット買いに行けば問題ない
事情話せば確認させてくれるだろうよ
719 ：774RR ：2019/07/15(月) 07:48:44.79 ID:Fwixp3EYd.net: o
720 ：774RR ：2019/07/15(月) 09:02:08.37 ID:cpawRYzE0.net: タナックスのミニフィールドシートバッグってのを付けてみたいんですが
シートバッグ付けてる人居ますか？
給油の時とかバッグ外さないとダメですか？
721 ：774RR ：2019/07/15(月) 09:09:10.28 ID:qZFX8pcB0.net: NC検討している者です。
まさにこの給油口ね位置で躊躇してます。
722 ：774RR ：2019/07/15(月) 09:27:26.58 ID:DiqBJBTS0.net: じゃあ止めれば？買わない方がいいよ。
723 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:03:06.06 ID:BDoNXVdAM.net: 不満、違和感はあとあと乗らなくなるから
買わん方がええ
724 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:25:13.93 ID:ysvJbD5E0.net: アンチにのせられているようでは買わない方がいい
725 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:26:37.31 ID:xKgLm4UKM.net: >>721
箱つけてシート積載やめればいい。
726 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:35:55.88 ID:zEo8F9Mt0.net: タナックスはクグると尼にインプレあるね。やはり給油時は外す様
しかしラゲッジスペースがあるのになぜあえてシートバックなのか
通常位置の車両にタンクバックつけるのと同じだと思うのだが
折角の特徴がネガティブに感じてしまうのはやはり合わないのかも
727 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:45:29.36 ID:CizkG30OM.net: むしろタンクバックを着けやすいようになってるぐらいだもんな
シートバッグをすでに持ってるから使いたいっていうのは分からんでもないけど
キャリアつければ箱もバッグも積めるし、小さいシートバッグならメットインの容量でまかなえるし、
考え方と工夫次第でどうとでもなるよな
728 ：774RR ：2019/07/15(月) 10:55:27.54 ID:fhT/05lH0.net: シートバッグ着けたいって言ったのは買ったお土産がメットインに入らないから
メットインて箱もののお土産が入らないんよ
後私のは2014モデルのSなんでタンクバックが着かないんだよね
729 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:03:18.74 ID:ysvJbD5E0.net: 俺メットインに90幅の筒状のモノや17インチモニターやｗiiU入れて運んだことあるよ
箱モノが入らないとか甘えだろ
730 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:14:06.24 ID:zEo8F9Mt0.net: 蓋開いてますやんw
731 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:20:02.39 ID:ysvJbD5E0.net: たしかにきちんとは閉まらないけどな

ようはバイクで分不相応な荷物を運ぶ俺かっけーは危ないだけ
配送を手配するか車で行くかすればいい

土産とかバイクで運ぶ必要ない
732 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:23:26.93 ID:DiqBJBTS0.net: 頻繁に給油するでもなく、シート積載なら荷物下ろす一手間があるぐらい、嫌なら買うな。
給油口ごときでガタガタ言う奴はただのアンチか買えない理由を並べてる貧乏人だろ。
733 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:24:20.44 ID:fhT/05lH0.net: でも家族に饅頭やクッキーやチーズケーキぐらい手土産に持って帰りたい
734 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:26:35.08 ID:GWQNSxX60.net: リュック背負うとかトップケースじゃだめなの？
735 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:29:39.12 ID:BhmqO9EX0.net: シートに荷物載せると違反なのかなｗ
収納スペースからはみ出す分には法令に定められてる範囲でOKだよねｗ
736 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:32:44.19 ID:fhT/05lH0.net: >>734
リュックは一度背負って400キロくらい走ったけど肩が詰まって疲れたから避けたい
トップケースは付けたくない
まあ給油なんてツーリング中で1回くらいなもんだしバッグポチってみるかな
固定ってタンデムグリップに縛ればズレ無いよね？
737 ：774RR ：2019/07/15(月) 11:50:16.36 ID:ysvJbD5E0.net: >>733
メットインに入るクッキーやチーズケーキ買えよ
その程度の事も出来ないのか？
738 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:00:18.65 ID:tbjJ/wMyM.net: >>732
NCも買えない貧乏人はなかなか居ないだろ。
NCはバイク界の最下位階級に位置してる自覚を持たないと。
739 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:10:45.10 ID:tNDm9FcL0.net: NC750S　DCTがCB650R風味の丸目、金属パーツ感を出してくれたら
かなり理想に近づくんだけどな。
740 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:14:05.70 ID:yIYvUs+VM.net: バイク界の最下位階層って何？
自覚ってのするから詳しく説明してくれ。
741 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:21:42.67 ID:C3k9og/n0.net: >>739
丸目は重くなる
742 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:57:12.19 ID:A71WA/St0.net: >>740
バイク界の最上位の大型二輪の中での底辺だから
全体で見たら中の上ぐらいだぞ
743 ：774RR ：2019/07/15(月) 12:58:08.36 ID:NQvGb3a/M.net: >>738
原チャリの免許も取れないくせになに言ってんだコイツwww
744 ：774RR ：2019/07/15(月) 13:22:58.70 ID:fuSdFBtwM.net: >>739
そういやNCは丸目のキット出ないな　バカ売れしそうなんだけど
745 ：774RR ：2019/07/15(月) 13:48:36.27 ID:qsfHGF9gd.net: >>742
さんくす
大型カブと揶揄されるくらいだしなw
746 ：774RR ：2019/07/15(月) 13:57:34.31 ID:Dr9GPBnFa.net: 揶揄と思ってるのはアンチだけで
オーナーは「だよねー」くらいしか思ってない
747 ：774RR ：2019/07/15(月) 15:11:23.82 ID:C3k9og/n0.net: >>744
重い
748 ：774RR ：2019/07/15(月) 16:01:35.36 ID:ojEBu6rrM.net: >>742
排気量はあるけど、CBR250RR より安いんじゃないの？
749 ：774RR ：2019/07/15(月) 16:31:11.66 ID:SD6YxpBfM.net: >>748
CB400よりは安いけどCBR250RRより約10万高い
750 ：774RR ：2019/07/15(月) 16:32:17.98 ID:sfMifnGA0.net: >>715
一応違反だからな、それ
751 ：774RR ：2019/07/15(月) 16:33:45.07 ID:SD6YxpBfM.net: つかCB400SBが100万超えてるのにビビったw
10年前に400SBが乗り出し80万だったのに
752 ：774RR ：2019/07/15(月) 17:07:50.15 ID:C3k9og/n0.net: >>751
CB1からだいぶ長い
753 ：774RR ：2019/07/15(月) 19:52:58.88 ID:/Px3kLWt0.net: >>733
だから入る形状の饅頭とゼリーを買うんだよ？
754 ：774RR ：2019/07/15(月) 19:57:25.73 ID:GWQNSxX60.net: >>750
なんの違反？
755 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:07:16.75 ID:A71WA/St0.net: >>748
普通にNCのほうが高いよ？

それとCB400SF/SBは400ccで4発っていう特殊な制限受けてる車種だからまた違う話なのでは
実際CB650RよりもCB400SBのほうが値段高いし
756 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:08:33.46 ID:A71WA/St0.net: >>750
普通にパトカーや巡回中の原付警官と横に並んだりしてるけど何も言われたことないよ？
757 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:25:40.78 ID:ojEBu6rrM.net: NC750S:745,200円
CBR250RR:788,400円
やっぱり、250の方が高いじゃん。
ちなみに、
400X:811,080円
CBR400R:793,800円
レブル500:785,160円
条件を同じ2気筒にしてみたけど
いっちゃん安モンじゃん。
758 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:34:34.59 ID:nO5hVWvt0.net: >>757
NC750Xと比較しろよ
759 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:36:02.07 ID:GWQNSxX60.net: 実際に安いから売れてるわけで。別に安かろう悪かろうって訳ではない。俺は関西人のノリで安く買ったってのを自慢のネタにしてるけどね。
760 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:45:54.31 ID:DBDynnpKa.net: Sは安い上にETCとグリヒが標準装備だからなあ。これら別に買って取り付け工賃考えれば更に60,000円くらいのアドバンテージが
761 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:05:44.58 ID:DiqBJBTS0.net: これから買う人に参考にしてみて。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1897486.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1897489.jpg

NC750X(MT　Eﾊﾟｹ)本体　89万(免許取得ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ適用だと85万)
ｵﾌﾟｼｮﾝ　21万
GIVIﾊｰﾄﾞｹｰｽ(V47+V35+ｽﾃｰ)　14万

合計　124万

素で買えば安いけど、オプション付ければそこそこの値段になるね。
762 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:07:53.84 ID:I852uRfsM.net: 定価やカタログスペック煽りにはライドしたくないけど
NC750買う奴の何割くらいがDCT選ぶのかちょっと気になる
763 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:11:59.37 ID:KWaU8nOF0.net: 本当だ、実質、250より10万円くらい安いのね。
764 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:17:21.48 ID:DiqBJBTS0.net: >>762
買う時ドリームの店長に聞いたことあるけど7割がDCTみたい。
750Xと750Sのどっちが売れるかはNC750Xが9割で750Sが安いのは教習車のNC750Lおかげらしい。
765 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:25:58.77 ID:RcKdZEZC0.net: >>757
おまえみたいなハゲはストライダーでも乗ってろよ
766 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:50:12.99 ID:aP+ThfG/a.net: XDCT乗りのワイ、高見の見物
767 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:53:24.89 ID:yffZj5btM.net: 高グレード軽自動車と低グレードコンパクトカーのくだらない争いみたいになってるなｗ
768 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:53:27.40 ID:SkcSy9VF0.net: 750ccってNCとGSX-S750くらいか。
今や無意味な排気量だもんな。
フェリー代金が名残りか。
769 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:55:09.02 ID:SkcSy9VF0.net: あ、X-ADVがあったか
770 ：774RR ：2019/07/15(月) 22:33:40.96 ID:zEo8F9Mt0.net: NM4「」
771 ：774RR ：2019/07/15(月) 22:52:50.45 ID:W4zIOsOQ0.net: >>770
君もう今秋で終売じゃけん…
772 ：774RR ：2019/07/15(月) 22:59:38.47 ID:zEo8F9Mt0.net: NW4「o」
773 ：774RR ：2019/07/15(月) 23:02:07.98 ID:qsfHGF9gd.net: 国外だとインテグラもあるで
774 ：774RR ：2019/07/16(火) 01:33:03.31 ID:P6AS9dzL0.net: >>764
ちょっと外装が簡単なくらいで中身は同じなのに価格差が大きくておかしいと思ったら
そういうことか
775 ：774RR ：2019/07/16(火) 08:01:52.69 ID:tOJJs8sKM.net: ともにABSモデルで比較すると
NC750S:745,200円でETC2にグリップヒーター付き
CBR250RR:806,760円
誰だNCな方が10万ほど高いって書いたの
逆に250の方が実質10万以上高いぞ。
ちなみにCBR250RRは2気筒だからね。
776 ：774RR ：2019/07/16(火) 09:08:19.98 ID:TRUAqfv80.net: >>775
S660って軽なのにコンパクトカーよりも高いけど何で？

NC750X(DCT) 950,400
CBR250RR 839,160
777 ：774RR ：2019/07/16(火) 10:43:36.15 ID:Yf8unFiV0.net: パニガーレ買える奴が微笑ましく笑ってるぞｗ
CBR250RRやCB400SRやファルツァフルのOPなんかに比べて
大型免許代足しても安いからS－DCTって選択はありだよ
ファッションで買うならCBR６５０R辺りがいいぞ

大型でSSもどきでリミッター解除で公道ではありあまる性能で安い
NCのDCTはどちらかといえばスクーターやカブ志向だね
実用的で快適だ世界戦略車としてコストも下げて廉価版で
Xは世界で一番売れたホンダバイクだったりしたようだしｗ
大型に慣れたらステップアップして世界の名車に手を出したらいいと思うな
778 ：774RR ：2019/07/16(火) 12:30:37.21 ID:+lwukmSx0.net: さっきガソリンスタンドに言ったら「8月1日からタイヤ値上げ！変えるなら今！」って張り紙してあって（もちろん車用のセール）

バイク用だけ価格据え置きとかありえないだろうしプライムセールでタイヤ安いから
買ってビニールで包んで押入れに寝かせとくのあり？

出番は2～3年後かもだけど…
779 ：774RR ：2019/07/16(火) 13:05:43.96 ID:SKjUFga1d.net: スタッドレスの感覚でなら保管はありだろうけど少なからずゴムは劣化するよね…
保管コストと合わせ、値差に見合うかと
そもそも3年後浮気してるかも知れないしタイヤサイズ縛りで車種限定なら本末転倒
780 ：774RR ：2019/07/16(火) 13:11:09.17 ID:SKjUFga1d.net: >>779
見合うかなと
781 ：774RR ：2019/07/16(火) 19:19:27.19 ID:88MEHwSD0.net: >>778
8～9月に各社3％くらい上げるようだ

BS
国内市販用タイヤの値上げについて
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019060501.html

DL
国内市販用タイヤの値上げについて
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_052.html
782 ：774RR ：2019/07/16(火) 19:25:45.83 ID:g/WfDYpg0.net: >>771
マジかー！
次はNM4にしようかと思ってたんだが
中古は買う気にならんから困るわ

まだ買い換えるには早いしのう・・・
783 ：774RR ：2019/07/16(火) 20:04:24.44 ID:T4sdtCBc0.net: o
784 ：774RR ：2019/07/16(火) 21:52:29.55 ID:vNzR0UrVM.net: パーツカタログの但し書きの意味が理解できなかったんだが、nc750x、2018年式以降はLD仕様に統一されてんだな…
785 ：774RR ：2019/07/16(火) 22:06:16.54 ID:fero7+mH0.net: NM4生産終了ってまじ？ctx、インテグラ、XADVと続くのか
786 ：774RR ：2019/07/16(火) 23:08:48.68 ID:fyVbEXZ70.net: X-ADVはまだやろ
787 ：774RR ：2019/07/17(水) 02:10:26.20 ID:9dHQneRJ0.net: 納車時の純正タイヤって減りが早いと聞くけど
そーなの？
788 ：774RR ：2019/07/17(水) 11:20:38.59 ID:Xmgo7vWId.net: 旧型の話じゃないか、今のは多分1万はもつ
789 ：774RR ：2019/07/17(水) 12:15:33.47 ID:yg97nDcW0.net: 純正は>>684のように6,000kmはもたない。
790 ：774RR ：2019/07/17(水) 17:10:54.45 ID:5XRsjgtSM.net: ついでに言うとXのタイヤね
791 ：774RR ：2019/07/17(水) 18:58:11.64 ID:TA52Cbpi0.net: o
792 ：774RR ：2019/07/17(水) 19:07:27.18 ID:8nYJ3J8M0.net: またIPに戻すの？別に荒れてないのに
793 ：774RR ：2019/07/17(水) 19:07:58.55 ID:8nYJ3J8M0.net: 誤爆　すまんこ
794 ：774RR ：2019/07/17(水) 21:39:04.69 ID:wbI0OGzh0.net: >>775
最上級250クラスと比較してもな…
比較するならFTR223とかだろ。
795 ：774RR ：2019/07/17(水) 21:50:09.76 ID:/oejmzZ5a.net: ライバルはPCXだ！
796 ：774RR ：2019/07/17(水) 21:53:00.59 ID:8nYJ3J8M0.net: CB250RかVTR250でしょ
797 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:19:46.69 ID:yg97nDcW0.net: S660) VS FITみたいな比較だよなｗ

ライバルはスーパーカブ！
798 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:23:19.84 ID:8nYJ3J8M0.net: カブはメットインが無いんだよねぇ
799 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:29:32.93 ID:B1kQNXpea.net: >>787
2016年式Sで、納車純正タイヤは16,000kmで前後交換した
リアよりもフロントの方が減り早かった
800 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:56:48.23 ID:7gUwIMjkM.net: オイルにSMグレード（GF-4は無し）ってホントにまずい？四輪で使ってるモービルスペシャルが流用できるとありがたいんだが。
801 ：774RR ：2019/07/17(水) 23:02:34.98 ID:YShPqX8j0.net: 2輪はクラッチオイル漬けだから4輪用は使えないって話かな
802 ：774RR ：2019/07/18(木) 05:52:15.14 ID:3GRniJlf0.net: o
803 ：774RR ：2019/07/18(木) 06:32:22.28 ID:NIyohy3M0.net: 4輪用使うと、クラッチ滑ると思う
804 ：774RR ：2019/07/18(木) 07:08:41.68 ID:MhR7+/GNM.net: 俺も13000kmの2014年式Sだけど
タイヤもう少しは行けそうって感じ。
ライフが短いのはXの純正じゃ。
805 ：774RR ：2019/07/18(木) 12:18:29.50 ID:8BA2DHYPM.net: 2014年式のxでしたけど、15,000km近くまで持ちましたよ？
806 ：774RR ：2019/07/18(木) 12:47:00.24 ID:bLn8yFOWM.net: >>805
それ違うタイヤじゃない？俺も同年型のｘだけど6000キロ保たなかったよ
807 ：774RR ：2019/07/18(木) 13:21:25.41 ID:QIZg1r36M.net: 街乗りでGO-STOPが多いとか？
808 ：774RR ：2019/07/18(木) 16:09:38.81 ID:WagK5TA20.net: NC750XのOEタイヤは４種類
・ダンロップ　トレイルマックスD609
・ブリジストン　バトルウィングBW501/502
・ブリジストン　バトラックスBT023
・ピレリ　スコーピオントレイル

今は他にもあるかもしれんが

このうち　D609がすごく不評だ
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201409130000/
こんな感じで飾り溝を誤認する場合もあるけど　だいたい5～6,000kmでウェアインジケータ出ちまう
このタイヤ　新品の時は好印象だけど　減ってくるとウェットグリップすごく悪くなるから雨の時は注意だ
809 ：774RR ：2019/07/18(木) 16:19:01.64 ID:cd3mUd7KM.net: 精々1,2種かと思ってたが4種類もあるのか…
うちのはどれだったか確認してみるか
810 ：774RR ：2019/07/18(木) 18:15:03.47 ID:XmKNPDr5a.net: 初期のD609だったけどグリップは全く好印象ではなかったぞｗ
そのくせ減りの早さはハイグリップタイヤ並みと言うねｗ
実際ホンダ客相にクレーム多かったからマイチェンでタイヤ変わったんじゃなかったっけ？
811 ：774RR ：2019/07/18(木) 19:21:25.85 ID:ncunEQv10.net: >>808
おれの'16 750XのスイングアームのステッカーにはD609とBWだけ表記してあった
D609、まだ保ちそうだったけど8000kmで換えたわ
812 ：774RR ：2019/07/18(木) 22:01:41.98 ID:iFAoiqJP0.net: ドラレコとUSB電源取り付けのためにヒューズボックスを下見した
どのヒューズから取るのが無難？
OP表記のヒューズは4ボルトくらいしか出てなかったけどリレーの通電信号には使えるよね？
813 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:01:52.55 ID:EhFmoAb90.net: >>812
なぜヒューズボックスから取り出すかが意味不明
814 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:22:09.11 ID:iFAoiqJP0.net: >>813
変かな？
配線がまとまっていて対応が見やすいから
できなくないよね
なぜかボックスが固定されていたし無理やり引っ張り出すのも怖いんだよな
815 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:24:39.09 ID:EhFmoAb90.net: >>814
うん、変だと思うよ
816 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:29:27.38 ID:iFAoiqJP0.net: おかしなのに目をつけられた
817 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:37:16.17 ID:nn6rvjut0.net: 今はACC電源から簡単に電気取れまっせと言いたいのではないかとエスパー
818 ：774RR ：2019/07/18(木) 23:54:46.92 ID:MLaYPaeS0.net: なんでアクセサリー電源用の配線わざわざ用意されてるのにヒューズから取ろうとするのか謎
配線まとめて綺麗にしたいならなおさら謎
819 ：774RR ：2019/07/19(金) 07:44:00.26 ID:sGMW/TpZ0.net: >>818

複数の電源必要な時あるぢゃん？

同じトコから全部取るわけいかないし。
820 ：774RR ：2019/07/19(金) 07:58:41.27 ID:47Iah8of0.net: 自分でカウル外せないから俺もヒューズから取ってるわ
821 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:04:48.95 ID:7vW7EN+VM.net: >>806
いえ、d609でした。ネットで散々脅されてたからしょっちゅう気にしてたけど。
822 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:10:27.09 ID:wbpF45540.net: >>819
アクセサリ電源からは数珠つなぎで電気取れるようになってるんやで（ﾎﾞｿｯ
823 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:14:15.53 ID:Q5xpNXf00.net: >>819
ドラレコとUSBでしょ？
同じとこから分岐してまったく問題ない
バッテリー殺す気で、分けないとヒューズ飛ぶぐらいの電装品つけるなら話は変わるがドラレコ何十台つける気なの？
824 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:23:50.80 ID:CDz7Gv/r0.net: >>819
ACCをリレーにして、電源はバッテリから直に取るのがスマートだと信じてる。
825 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:35:04.81 ID:dA2DDtftd.net: 乗用車の配線をDIYでやるような人ならヒューズから取るのが楽、って考えるかもしれない。
826 ：774RR ：2019/07/19(金) 08:48:31.03 ID:vwnj8tgZ0.net: 自動車はシガーソケットで十分だわ

隠したい時はシガーソケット裏の配線から分岐させて隠しマルチソケット作るし
827 ：774RR ：2019/07/19(金) 10:29:40.43 ID:b8sbiUuhM.net: USB電源は色々買ってみたけどデイトナのが一番優秀だわ
無駄足だった
828 ：774RR ：2019/07/19(金) 11:26:16.72 ID:hEjKnJKe0.net: デイトナの2個口は合計出力だから不便、片側が消費電力大きいともう片側が供給不能になる。
故障時とか再取り回しも面倒だし、市販のシガーUSBを使ってUSB端子加工するのがオススメ。
中身取り換えるだけだし高出力のも選び放題。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1900327.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1900328.jpg
829 ：774RR ：2019/07/19(金) 11:54:31.98 ID:R50sbibl0.net: 純正トップボックス45Lをお使いで
SHOEI J-FORCE4をお使いの方いらしたら教えて下さい。
J-FORCE4は支障無くトップケースに収まりますか？
830 ：774RR ：2019/07/19(金) 12:04:24.75 ID:4N9j+IaCM.net: シガソケのUSBチャージャー分解するの面白そうだけど
防水対策もだが合計4A以上のは発熱対策が大分面倒じゃないかな？
831 ：774RR ：2019/07/19(金) 12:57:45.58 ID:icYVAEHw0.net: 純正35LにJ-FORCE4のXLは入る
832 ：774RR ：2019/07/19(金) 12:58:46.89 ID:ASS8YRii0.net: クルマやバイクのシガーソケットは家庭のコンセントみたいなものだからねｗ
アクセサリー類やリレーの電源もこれから取ると安心だね
833 ：774RR ：2019/07/19(金) 18:27:15.27 ID:M7noBTHZ0.net: >>829
ここで聞くより↓こういうとこで聞いた方がいいぞ
※住人じゃなくて検索で拾っただけなので質問するような雰囲気じゃなければゴメン

ヘルメット総合スレッド Part288
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560009389/
ヘルメット総合スレッド Part286【ﾜｯﾁｮｨ無し】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1557221147/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part79
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559723347/
834 ：774RR ：2019/07/19(金) 18:59:23.56 ID:Q5xpNXf00.net: メットインならともかく
トップボックスなんてある程度の車種共通だろうからそのほうがいいだろうね
835 ：774RR ：2019/07/19(金) 22:19:43.07 ID:pCq/x7Mx0.net: o
836 ：774RR ：2019/07/20(土) 06:45:55.47 ID:UfC/4JFR0.net: 今日、納車予定なんだがビミョーに雨が気になる。
降水確率50％なんで明日にしようか悩み中。
837 ：774RR ：2019/07/20(土) 07:11:05.95 ID:E0OPjeAda.net: >>836
おめ、いい色買ったな！
838 ：774RR ：2019/07/20(土) 07:17:12.30 ID:UfC/4JFR0.net: 先輩！定型ありがトン！
明日なら開店と同時に引き取りで
皮剥きにも行けそうだし
現愛車とのコラボ写真も撮れそうだからなぁ。
839 ：774RR ：2019/07/20(土) 08:59:56.04 ID:LKc9Kud00.net: >>838
外装の皮剥きもしっかりやれよ
840 ：774RR ：2019/07/20(土) 09:02:40.59 ID:r9ZAMambd.net: >>838
外装の皮剥きする時はレバー折らないようにな
841 ：774RR ：2019/07/20(土) 10:14:52.17 ID:cl0bIZQQ0.net: >>838
このスレは愛車アップしないと発言も批判も出来ないらしいから良かったね
人にアップしろという奴は理由付けてアップしないけど
842 ：774RR ：2019/07/20(土) 16:53:36.71 ID:la5FwSHqM.net: >>838

今、夢店にて担当が接客終わるのを待ってまつ。
何回体験してもたまらんですたい！
(๑ ิټ ิ)
843 ：774RR ：2019/07/20(土) 19:16:44.45 ID:120fXfiL0.net: o
844 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:25:21.09 ID:UfC/4JFR0.net: >>842

先程、無事帰宅しました。

初めて750Xを運転しましたが
ニヤニヤが止まりませんw

明日も皮剥きに行ってきまーす！

HONDAさーん！
ワクワクするバイクをありがとー！
845 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:27:38.96 ID:7gPDP/z20.net: 楽しそうでなによりです
846 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:27:41.39 ID:gUGYRXkc0.net: >>844
DCT？MT?
847 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:30:44.39 ID:F1l9K7Kt0.net: >>844
おめでとうー
気いつけやー
848 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:39:59.77 ID:CXW0p5Khd.net: チェーンが数ヶ所くの字になってる…
849 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:21:44.35 ID:2NtQAPwF0.net: >>846

最初はマニュアルしか頭になかったのですが
夢店でDCTの説明を聞いて興味を持ち
ネットでの評判をググって
マニュアルはいつでも乗れるし
せっかくのDCT設定があるncなんだから
選ばないと勿体ない！と
DCT選びました。
850 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:23:50.93 ID:nah7D1fOa.net: >>849
正解
俺はX-ADV乗りだけどDCT良いよな
851 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:26:10.79 ID:2NtQAPwF0.net: >>847

ありがとー。
タイヤの皮剥き終わるまでは気を引き締めていきます！

とりあえず、帰宅後プロスマンのエンジンガードと
cozyシートを装着。

明日は、皮剥き＆ロングスクリーンとUSB電源の予定。
852 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:31:00.44 ID:2NtQAPwF0.net: >>850

ありがと！
x-advカッコイーですよねー！
グリーンメタリックが憧れます！
853 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:53:15.77 ID:oTZ/3uyR0.net: >>733
貴方NC持ってないでしょ。
メットインにクッキーやチーズケーキ入れて走ったら、相手には渡せないよ、温度的に。
854 ：774RR ：2019/07/21(日) 00:53:59.08 ID:oTZ/3uyR0.net: >>737でした
855 ：774RR ：2019/07/21(日) 01:53:28.84 ID:aIC74Rnr0.net: o
856 ：774RR ：2019/07/21(日) 05:50:54.27 ID:PC2yyri20.net: 三時間ぐらいで焼き芋ができるよ
857 ：774RR ：2019/07/21(日) 06:38:24.30 ID:ypqvWjJH0.net: >>855
おはようございます。
選挙は行ってね。
858 ：774RR：2019/07/21(日) 06:42:15.37 .net: https://i.imgur.com/V2AySvL.jpg
859 ：774RR ：2019/07/21(日) 11:55:01.44 ID:qB2KAQSmM.net: >>851
cozyシートの足つきとか座り心地とか興味あるんで、ぜひインプレお願いします。
860 ：774RR ：2019/07/21(日) 12:19:17.01 ID:JIaBEfVM0.net: コージーシートは表皮が滑り止めになってるのかブレーキング時にケツ滑ったりしなくていいよ
クッション性は純正よりはマシではあるが過度な期待はしないほうが
降雨時に中まで水入ってその後乗るたびケツ濡れるらしいので雨天時も乗る人は一旦表皮剥がして防水処理必須　俺はやった
861 ：774RR ：2019/07/21(日) 13:50:16.19 ID:2NtQAPwF0.net: >>860

情報さんくすです。

ノーマルとcozyの比較ですが
個人的な意見で良ければ。

シート高はノーマルよりも当然だとながら
足つきに安心感が出ます。
特にシート高が下がってもハンドル高さの違和感もないです。
ちなみに168cm 胴長短足

あと2018ver 750X だけどノーマルシートでも
特にブレーキ時に滑るとは思わなかったです。
もちろんcozyも滑らないですが。

乗り心地も普通だと思います。
シートの硬さというより足回りのセッティング
による硬さという感じがします。
862 ：774RR ：2019/07/21(日) 21:39:22.24 ID:trIZ5qyw0.net: NCの点検待ちにCB1000R試乗してきた
比較的広くて流れの良い道路になったので久しぶりに6000以上回してみようかとアクセル開けてみたが、無理
SSベースのリッターバイクで町中6000以上なんて俺には回せないわ
アフリカツインは回してもそんなにって感じだったんだけどなあ
863 ：774RR ：2019/07/21(日) 23:53:43.92 ID:c9nc3NbIM.net: 直線長くないと無理だね
俺は回したけどぶっ飛んで気持ちよかった
でもハンドリングがちょっと違う感じがした
あの加速はNCをリミッターまで回しても無理だね
864 ：774RR ：2019/07/22(月) 03:41:15.92 ID:mmxCXXFm0.net: o
865 ：774RR ：2019/07/22(月) 15:33:53.09 ID:QrCc/tDKM.net: CB1000RでNCやVFRみたいなX系モデル出たら欲しいなぁ
866 ：774RR ：2019/07/22(月) 19:40:51.88 ID:KLxWqAYlM.net: VFR800Xだってとても手が出せる価格じゃないからなぁ。
867 ：774RR ：2019/07/23(火) 02:48:04.11 ID:WPfra5UL0.net: o
868 ：774RR ：2019/07/23(火) 05:03:30.97 ID:GQoxsWEt0.net: http://www.bikejin.jp/info-18914/
869 ：774RR ：2019/07/23(火) 07:50:35.31 ID:QCSlMoNr0.net: ↑
朗報だねー！
二輪通行禁止区間も少しずつだけど改善されてるから
もっともっと誰もが乗りやすくなるといいなぁ。
870 ：774RR ：2019/07/23(火) 07:58:31.11 ID:NqskBPqia.net: 下手くそに速いの乗らせたら他人巻き込んで死ぬだけだろ
871 ：774RR ：2019/07/23(火) 08:19:28.83 ID:FVbxlGQ+d.net: アフリカツインをAT免許で乗るのか
872 ：774RR ：2019/07/23(火) 08:27:51.36 ID:Px+ogsTz0.net: むしろAT免許のが難しくね？
873 ：774RR ：2019/07/23(火) 08:34:12.94 ID:WQBFZAU4a.net: 教習はNC750のDCTになりそうだぜ！
874 ：774RR ：2019/07/23(火) 08:34:20.13 ID:w8hKScVN0.net: 車両が何になるのか気になるわ
NCだろうけど
875 ：774RR ：2019/07/23(火) 08:48:21.42 ID:A0OjS5wz0.net: X-ADVにしてほしい
876 ：774RR ：2019/07/23(火) 09:28:46.30 ID:qKWXUwrwM.net: >>869
関東ローカルな話だが、新橋のアンダーパスをなんとかして欲しい。直前の進路変更がすごく迷惑。
877 ：774RR ：2019/07/23(火) 09:42:05.93 ID:znD//sKrM.net: >>876

ご存知かもしれませんが「日本二輪車普及安全協会」
の下記サイトにて各都道府県の二輪通行禁止状況が
検索できます。
二輪通行禁止解除の要望も出せますので
皆さんの力を合わせましょう！

https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/
878 ：774RR ：2019/07/23(火) 09:49:34.56 ID:DIiZ9SFg0.net: ようやく発表されたね。
879 ：774RR ：2019/07/23(火) 12:24:25.61 ID:Q55QAIQua.net: >>878
新型NCカッコいいな。
いつ発売なんだろ？
880 ：774RR ：2019/07/23(火) 12:32:29.66 ID:68ga2JIp0.net: どこにあんだよ！！！！
ぐぐっても見当たらないけど
881 ：774RR ：2019/07/23(火) 12:33:31.62 ID:QCSlMoNr0.net: >>880

同じく！ソースをお願い！
882 ：774RR ：2019/07/23(火) 12:40:08.79 ID:A0OjS5wz0.net: お前らは俺か！俺も見つからんｗ
883 ：774RR ：2019/07/23(火) 12:41:51.05 ID:68ga2JIp0.net: 俺らは釣られているのか？

大丈夫だよな？
884 ：774RR ：2019/07/23(火) 13:00:26.73 ID:68ga2JIp0.net: あ、よく見たら>>879は>>878が回線切り替えただけで同じ端末からじゃん
885 ：774RR ：2019/07/23(火) 13:12:49.03 ID:5pPjI1mAa.net: 未塗装プラスチック変わってないな。
うーん
886 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:10:44.67 ID:ehyTdh800.net: 現行AT免許も自動的に650以上のに乗れるようになるの？
887 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:16:16.92 ID:WPfra5UL0.net: o
888 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:26:09.67 ID:A0OjS5wz0.net: 資料よく読めば書いてあるよ、今AT限定の人でも施行後は無制限になるって
889 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:33:25.21 ID:/mk0aWtVd.net: 中型ATの人は残念だったなー。
890 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:42:17.94 ID:z16d/6720.net: 大型AT教習車で一本橋する方がムズくね？
891 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:50:29.01 ID:Xl5ZRRIbd.net: それに対応できるAT教習車だとしたら胸熱だね
892 ：774RR ：2019/07/23(火) 20:54:27.45 ID:Xht1I2oxa.net: 実際に大型ATの教習を受けたわけじゃないけど、普段乗り回してる原2スクはリヤブレーキ引きずりながらアクセル煽るとMT車のチェーンが張ったように安定するから余裕だと思う
893 ：774RR ：2019/07/23(火) 21:00:14.83 ID:A0OjS5wz0.net: これも資料に書いてあるけど、現行は0.6L以上の排気量を教習車としてるが
改正後は0.7L以上にする(ただししばらくは猶予期間で今のも使っていいよ)
とあるので、おそらく将来的にはNCのDCTが教習車になるんだろうね
894 ：774RR ：2019/07/23(火) 21:45:39.23 ID:kgNfNZsH0.net: >>892
いやいやMTの教習でも１時間はAT乗るでしょ
895 ：774RR：2019/07/23(火) 21:49:26.68 .net: 今はそうなん？おれは教習所で取ったけど当時は2輪AT無かったから乗らなかったわ
ビクスク乗ってみたかった（125cc以上のスクーター乗ったことない）
896 ：774RR ：2019/07/23(火) 23:29:19.03 ID:kgNfNZsH0.net: >>895
ATのせいかMTと比べて発進時のトルクが極端に落ちるから
発進時は思いっきりスロットル開けないと全く走り出さなくてMTの感覚で慣れてると凄く怖いよ
897 ：774RR ：2019/07/24(水) 00:35:15.01 ID:onIccMrv0.net: >>894
体験みたいなもんじゃん。一本橋の時間測ったりしなかったでしょ。
898 ：774RR ：2019/07/24(水) 00:44:15.16 ID:xvuFrSi/p.net: >>866
値段より価値が見出せないな
899 ：774RR ：2019/07/24(水) 02:07:56.10 ID:ePQX2Brt0.net: o
900 ：774RR ：2019/07/24(水) 04:56:46.76 ID:nOkjdQ6DM.net: 航続距離４５０㎞以上で、後輪がチューブレスホイールで
前輪が２１inなら

オハイオ・ツインを名乗ってもええで～
901 ：774RR ：2019/07/24(水) 06:33:08.27 ID:CujHtYUf0.net: モデルチェンジするならVFR800Xみたいに工具不要でスクリーンの高さ調整できるようにしてほしい
902 ：774RR ：2019/07/24(水) 07:16:26.96 ID:Ss7/1Z020.net: >>900

ごめん。ちょっと何言ってるかわかんない。
by富澤
903 ：774RR ：2019/07/24(水) 09:01:11.33 ID:xvuFrSi/p.net: >>901
その前にシャフトドライブだ
904 ：774RR ：2019/07/24(水) 09:12:21.05 ID:Orw7QwwB0.net: コンビブレーキ復活してー！
905 ：774RR ：2019/07/24(水) 09:19:34.92 ID:TWFFCOCn0.net: 新型がVFRの価格に迫る位装備マシマシだったらシャフトあるかもな
無いだろうけど
906 ：774RR ：2019/07/24(水) 22:02:37.47 ID:hrQjqTSgH.net: 装備マシマシ無しでシャフトにしたらいくら位高くなるもんなんだろな。
チェーンとスプロケット交換すると3万くらいするだろうから、3回交換として8万高くなるくらいなら安いとも言える。
907 ：774RR ：2019/07/24(水) 23:00:08.23 ID:wv//T+Vg0.net: シャフトドライブのいいところってイマイチわからないｗ
908 ：774RR ：2019/07/24(水) 23:06:39.50 ID:yBGx8p5VM.net: >>907
チェーンはアナルに入れて出し入れすると痛そうだがシャフトなら気持ちよさそうとかかなぁ
909 ：774RR ：2019/07/24(水) 23:11:34.01 ID:utqUc1aB0.net: >>906
シャフトなら片持ちも良い
910 ：774RR ：2019/07/24(水) 23:19:44.95 ID:jqP9ys+50.net: >>909
タイヤ交換楽そう
911 ：774RR ：2019/07/24(水) 23:57:30.98 ID:kMWRi8QV0.net: モデルチェンジしたら半ランクくらい上のバイクになって
代わりに500XにDCTが設定されたりするんだろうか。
912 ：774RR ：2019/07/25(木) 00:13:10.65 ID:Gj7sb6php.net: >>907
駆動のメンテがオイル交換のみでチェーン、スプロケの交換無し
タイヤ交換の時に嫌がられるから片持ちスイングアームが欲しい
913 ：774RR ：2019/07/25(木) 00:26:33.95 ID:Gj7sb6php.net: >>911
ミニ？アフツイが850だとかの噂話あるがどうなるやら？
まぁ教習車ベースだしポジと排気量は変わらんだろ
500Xは法改正次第だろうけど
914 ：774RR ：2019/07/25(木) 01:19:41.57 ID:BPgHdvlP0.net: >>911
500X DCT良いね
915 ：774RR ：2019/07/25(木) 01:35:26.70 ID:kw0k08WH0.net: 大型全車種にDCTが用意されるようになると
選択肢が増えていいねｗ
916 ：774RR ：2019/07/25(木) 02:12:14.84 ID:pKmn60JQM.net: 俺持ってないけどシャフト駆動車も頻度低いだけで何かしらメンテ必要じゃないのけ？
917 ：774RR ：2019/07/25(木) 03:14:17.70 ID:KQE/U1ii0.net: o
918 ：774RR ：2019/07/25(木) 07:36:29.74 ID:s57jT/1D0.net: 日本の教習車事情に配慮してたら笑うわ
919 ：774RR ：2019/07/25(木) 07:41:42.68 ID:yddC5vC70.net: 諸先輩方にお聞きしたいのです。

750X DCTなんですが
近々、初回点検があるので
その時にオイル交換をしようと思ってます。

純正粘度は10w30ですが
手持ちの10w40を使いたいので
10w40の粘度を使用された方いらっしゃいませんか？

普通のマニュアル車なら使ってみるのですが
DCTという初めての機構なので（^人^）
920 ：774RR ：2019/07/25(木) 07:50:20.63 ID:J1v4zVVr0.net: >>916
シャフトドライブのオイル交換がいる。例えばヤマハのドラスタだと1万kmごと。
チェーンみたいに雨の中走ったら注油とか、掃除とか、伸びたら調整、みたいな作業がいらないから、ロングツーリングのときは便利。
921 ：774RR ：2019/07/25(木) 08:45:50.54 ID:6pA4hwyM0.net: >>586　コラ？
ＴＲＵＣＫかよ　素晴らしい
922 ：774RR ：2019/07/25(木) 08:52:43.27 ID:LCXj4Hs9a.net: >>916
10万kmでオーバーホールが必要だったかな？
923 ：774RR ：2019/07/25(木) 09:17:28.56 ID:6aY8IwhG0.net: >>919
全く問題ない。ブラインドテストされても違いはわからない。
924 ：774RR ：2019/07/25(木) 11:38:57.55 ID:Gj7sb6php.net: >>919
なんらかわらんよ
ホムセンブランドの20w-50だけど夏冬問題ない
心配性ならG2入れとけ
925 ：774RR ：2019/07/25(木) 11:51:13.15 ID:Gj7sb6php.net: あ、ごめん俺MTだったわ
926 ：774RR ：2019/07/25(木) 11:59:41.61 ID:mUIzL2P00.net: 今日届く予定のZOIL注入してみる
927 ：774RR ：2019/07/25(木) 15:37:05.48 ID:N5ifWKl6M.net: むしろ今からの時期なら10w40の方がいいんでない？
928 ：774RR ：2019/07/25(木) 16:05:20.84 ID:kw0k08WH0.net: >>919
S-DCTだけどG2にしたらシャカシャカ音は消えていい感じ
半年ぐらいで変えたほうがいいって言われたけど
冬場長距離乗らないし春先に年１交換予定ｗ
929 ：774RR ：2019/07/25(木) 17:55:47.42 ID:b5p3JVPU0.net: G1でダメならG2は上位互換なのは確か
G1で３０００キロ交換だったのがG2なら３０００キロ超えたぐらいじゃは全然違和感なく使えた
６０００キロ超えても違和感なかったけど怖いから交換した
930 ：774RR ：2019/07/25(木) 22:10:42.48 ID:6aY8IwhG0.net: メーカー指定は1万キロなのに、なぜに3000とか6000で怖がる必要があるのかﾅｿﾞ
931 ：774RR ：2019/07/25(木) 23:01:46.17 ID:Gj7sb6php.net: >>930
雑音増えるしギア入りにくくなるからコンディション交換なんだが？
G1だと夏場にロング走れば2000も走らずに感触変わるわ
どんな使い方しても1万キロ交換で済むと思ってるん？
１万キロ交換で不調でたらクレームしちゃうの？
932 ：774RR ：2019/07/25(木) 23:06:36.22 ID:6aY8IwhG0.net: >>931
あんたにアンカー付けてないんだが
同一人なのか？w
933 ：774RR ：2019/07/26(金) 00:06:14.64 ID:i3GEYixy0.net: >>931
なんでメーカー指定の時期でオイル交換する＝時期がくるまで一切オイルの状態確認しない縛りが発生するんだ？
934 ：774RR ：2019/07/26(金) 00:13:39.26 ID:WWqc5gas0.net: それぞれが自分の所有するバイクにポリシーがあるから
喧嘩しなくていいけれど
中古を買いたくない理由にはなっているなｗ
935 ：774RR ：2019/07/26(金) 00:36:47.25 ID:l4bGrjgn0.net: o
936 ：774RR ：2019/07/26(金) 02:24:23.37 ID:YGOzCJMB0.net: まぁ、でも、メーカー指定通りに純正オイル使って交換してれば何の問題も無いよ。
俺はずっとそうしてきた。
937 ：774RR ：2019/07/26(金) 06:41:52.38 ID:HVO1sLAZ0.net: 大体の人はシビアコンディション以上の使い方をしてるだろうから早めの交換でもいいんじゃないの
938 ：774RR ：2019/07/26(金) 06:51:59.33 ID:V1T/T4bq0.net: 普通車は1万km、バイクは5千km、軽ターボ車だけ3千kmで替えてる。
メーカー指定の2/3～1/2で交換すれば問題ない。
939 ：774RR ：2019/07/26(金) 07:57:04.62 ID:nixlWY2qa.net: お前らエコじゃないなww
940 ：774RR ：2019/07/26(金) 08:10:49.98 ID:69+/9m920.net: メーカ指定で何か問題になるのか？と言うのが素朴な疑問。
941 ：774RR ：2019/07/26(金) 09:25:35.66 ID:MnLOk/nG0.net: >>923
>>924
>>928

先輩方ありがとうございます。
10w40入れてみます！
942 ：774RR ：2019/07/26(金) 09:26:41.09 ID:XIU8lHp1M.net: メーカーが1万キロ交換とかいうのは
あくまで

キチンとしたオイルで
正常な量が確保されていてなおかつ
定期的なチェックをなされている上での
1万キロだから放置して無問題！
とはならない
943 ：774RR ：2019/07/26(金) 10:14:51.31 ID:69+/9m920.net: >>942
普通は
・キチンとしたオイルを使用している
・入れるときに適切な量は当然
・オイル上がり下がりがなければ10000kmまでは極端に減らない

オイル食ってる時点で異常なんだから、それは別問題。
944 ：774RR ：2019/07/26(金) 10:29:40.74 ID:WWqc5gas0.net: 大型は東京から大阪までぐらい一気に走ったりするからねｗ
945 ：774RR ：2019/07/26(金) 11:35:30.89 ID:XXNnmaRsp.net: >>941
つか、自前でやるわけでないのだろ？
初回点検をデラなりショップでやるなら店で聞けば良いのに壊れるの怖いくせに何故ここで聞く・・・
946 ：774RR ：2019/07/26(金) 11:46:20.07 ID:W1pbdsTI0.net: >>944
自分が走ったわけでも無いのにえらそうにｗｗ
947 ：774RR ：2019/07/26(金) 14:08:49.46 ID:G+snSfyea.net: ゴミくずバイクに乗っているやつらはすぐバトル始まる
948 ：774RR ：2019/07/26(金) 15:13:34.87 ID:wWndhc1Y0.net: と、原付乗りが申しております。
949 ：774RR ：2019/07/26(金) 15:44:29.70 ID:DQCdXh5GM.net: 250ccのバイクより実質10万程度安いバイクなんだから、皆んな仲良くしなきゃね。
SAや道の駅で孤立がちなんだからせめてここではね。
950 ：774RR ：2019/07/26(金) 15:48:04.99 ID:7il6mei20.net: 東京だとどこらへんで給油になる？
そっちはやったことないけど満タンで大阪から福岡向かって走る時は山陽道経由で小谷あたりで給油する700XMT
951 ：774RR ：2019/07/26(金) 17:01:50.17 ID:q5Ev2yUZd.net: >>949
わざわざ安いバイクスレで自己紹介しなくてもいいぞ
ネットでは好きなだけ粋がってもいいけど、リアルで犯罪だけはするなよ
952 ：774RR ：2019/07/26(金) 20:06:56.88 ID:huo0dkhMd.net: >>950
浜松
953 ：774RR ：2019/07/27(土) 00:43:56.37 ID:qHG5E17o0.net: 週間バイクTVのオープニング、初っ端がNCでチョット嬉しい
954 ：774RR ：2019/07/27(土) 02:30:04.79 ID:fsyyAhec0.net: >>950
東京→九州を陸路で行こうって計画あるけど山陽道の方がやっぱり無難だよね？
南港⇔北九のフェリーは帰りだけにしようかと思ってｗ
955 ：774RR ：2019/07/27(土) 03:24:51.47 ID:A9Wt1X6R0.net: >>954
俺が東京→九州に行くときは中国自動車道を使ってるよ
交通量が少なくて自分のペースで走りやすいし距離的にあんまり変わらない
ただ余裕をもって給油しないとGSがないSAがあったり、
高速降りても夜はGSが閉まってたりするから注意
956 ：774RR ：2019/07/27(土) 03:33:59.02 ID:bmtpqf/da.net: >>954
山陽道。中国道に比べてカーブが少ない。
957 ：774RR ：2019/07/27(土) 07:01:04.28 ID:aJvpfQU30.net: >>950
安心していけるのは御在所。気合で土山。
958 ：774RR ：2019/07/27(土) 14:30:37.30 ID:P5X57yeb0.net: >>954
山陽道が俺もいいと思う
中国道は高低差とカーブが多い
山陽道より空いてるけど逆に夜走る場合は走行台数少ないのもあって怖い
作用～山口JCTは夜走るの怖い
959 ：774RR ：2019/07/27(土) 16:03:48.89 ID:fsyyAhec0.net: 皆さんありがとう＾＾
実はずいぶん前に中国道を夜走って
トンネル抜けたら濃霧に突っ込んで冥界を
彷徨うみたいな気分的に怖い経験してたので
この区間はず～と避けてたｗ
ナビで山陽道から外れないように走りますね
960 ：774RR ：2019/07/27(土) 17:24:04.54 ID:gtHepXMr0.net: 山陽って景色面白くないじゃん
山とトンネルしかないしネズミ取りも多い

兵庫から淡路島経由で四国入って愛媛からしまなみで本州に戻るか
フェリーで九州の方がよっぽど面白い
961 ：774RR ：2019/07/27(土) 17:45:54.27 ID:fsyyAhec0.net: 言いたいことはわかりますねｗ
九州を走りたいという目的で通過する地域にも
見どころたくさんあるけれど全部回ってたら
九州に着かないものｗ
フェリーは寝てる間に九州に着くので
１泊する目的と移動する目的と両立してていいね
962 ：774RR：2019/07/27(土) 18:01:25.84 .net: 九州を楽しむのがメインだったらそれこそ山陽走るなんて労力の無駄
さっさとフェリーで九州に乗り込むのがいい
963 ：774RR ：2019/07/27(土) 18:33:12.72 ID:lgLIZEbl0.net: 行く道中も楽しいと思うからいーぢゃん。

個人的には帰りは疲れてるから楽したい方なんだw
964 ：774RR ：2019/07/27(土) 18:36:48.08 ID:puhKC0bka.net: フェリーは三拍子の縦揺れが堪えた
慣れりゃいいんだろうけど自分には無理だな
965 ：774RR ：2019/07/27(土) 22:51:46.46 ID:e68zv7oM0.net: o
966 ：774RR ：2019/07/27(土) 23:24:53.86 ID:PNPje9ywM.net: >>959
中国道走った人はいつか死ぬってまことしやかに語られてくらいだからね
967 ：774RR ：2019/07/27(土) 23:36:09.71 ID:t+FFIz5fp.net: 夜間走行で事故ると発見は日が昇ってからとか笑い話も聞いたことがある
照明少なくてフォグ無いと辛いとかも
968 ：774RR ：2019/07/28(日) 00:35:31.14 ID:tydnmRQi0.net: o
969 ：774RR ：2019/07/28(日) 02:18:04.56 ID:U32QjeN10.net: >>966

そりゃ、いつかは死ぬだろw
970 ：774RR ：2019/07/28(日) 06:29:54.67 ID:Cg/0lno50.net: 大抵80年くらいで全員死ぬらしい
怖い
971 ：774RR ：2019/07/28(日) 06:55:52.52 ID:5PupDL82p.net: 物を食べなかったら1ヶ月も生きれないらしい
972 ：774RR ：2019/07/28(日) 08:12:28.73 ID:11lgkl8z0.net: ご飯食べてる奴も必ず死ぬからな！
973 ：774RR ：2019/07/28(日) 09:42:34.02 ID:C9otrkjJ0.net: ディズニーランドに女と一緒に行くと必ず別れる説(嫁以外)
974 ：774RR ：2019/07/28(日) 12:00:03.50 ID:Ey+YQs8M0.net: 井の頭公園のボートに乗ったカップルは別れる。
975 ：774RR ：2019/07/28(日) 13:14:37.86 ID:1IB8xqNk0.net: 呼吸をしてたやつは必ず死ぬ
976 ：774RR ：2019/07/28(日) 14:24:05.04 ID:poaqMVnp0.net: NC750の話に戻そう
977 ：774RR：2019/07/28(日) 14:43:27.89 .net: NC750Xでタンデムデートした奴は必ず別れる　

※実体験
978 ：774RR ：2019/07/28(日) 16:06:31.96 ID:dalfz/3AM.net: >>962
例えば東京から九州入りする場合。
8/1に何とかサビ残1時間で上がって帰宅し、22時に出発。高速をひた走ると8/2の8時には博多界隈にいられる。
もしフェリーなら、8/2出発し大阪19時頃のさんふらわあで8/3の5時頃大分。
東九フェリーなら8/2の19時半に有明出て門司に着くのは8/4の朝。
さっさと九州入りするならフェリー使わないほうがいい。
979 ：774RR ：2019/07/28(日) 17:08:57.42 ID:twxI5x4xM.net: メットインにメットを入れる人は少ない
980 ：774RR ：2019/07/28(日) 17:27:37.87 ID:wlCgF2wjM.net: えっ？
981 ：774RR ：2019/07/28(日) 19:22:33.55 ID:Q3iSH1Td0.net: えっ？
982 ：774RR ：2019/07/28(日) 19:24:27.94 ID:TlRNMihqa.net: あそこ合羽と土産物入れでしょ
983 ：774RR ：2019/07/28(日) 20:12:34.93 ID:Cg/0lno50.net: ファミチキ保温専用だろ
984 ：774RR ：2019/07/28(日) 20:37:26.29 ID:3daWC9sDM.net: 嫁に内緒のヘソクリ入れてる
985 ：774RR ：2019/07/28(日) 20:46:37.45 ID:wlCgF2wjM.net: >>984
チクリますた！
986 ：774RR ：2019/07/28(日) 21:42:27.89 ID:twxI5x4xM.net: >>984
メットインの下の小物入れ部分ですね
987 ：774RR：2019/07/28(日) 21:47:58.68 .net: >>986
そこ純正アラームで何も入れられなくなった
988 ：774RR ：2019/07/28(日) 21:53:13.22 ID:bSYfHOkW0.net: 次スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564318328/
989 ：774RR ：2019/07/28(日) 22:00:17.48 ID:9IO1lcot0.net: 新スレは保守２０レスいるから移ってもいいよｗ
990 ：774RR ：2019/07/28(日) 22:17:27.37 ID:FYix64P+0.net: うめ
991 ：774RR ：2019/07/28(日) 22:18:53.55 ID:bSYfHOkW0.net: 保守ご協力ありがとうございました
992 ：774RR ：2019/07/28(日) 23:27:04.94 ID:Ey+YQs8M0.net: >>986
ETC入っている
993 ：774RR ：2019/07/29(月) 00:15:08.85 ID:gVkoY6y1a.net: 「うめ」変換候補がこんな感じ
関西なので梅田がトップに来てます(笑)
https://i.imgur.com/20ES9n8.jpg
994 ：774RR ：2019/07/29(月) 00:20:41.78 ID:XvSzV1Sa0.net: 埋めそう　←使わないなこれw
995 ：774RR ：2019/07/29(月) 00:23:55.48 ID:gVkoY6y1a.net: 酒飲みなので梅酒も上位に来てる(笑)
996 ：774RR ：2019/07/29(月) 00:27:19.19 ID:uhFXdHuz0.net: >>986
そこは普通にETC入れて隙間に車検証詰め込んで終わりだぞ
メットインにはドラレコ２台分の本体やUSB関連とシガーソケット関連の配線やコネクター
あとは工具や予備のレバーやクラッチケーブル、折り畳みの三角表示板とかカッパとか
詰め込むものはいくらでもある
997 ：774RR ：2019/07/29(月) 00:42:24.29 ID:t/sDXEyQ0.net: o
998 ：774RR ：2019/07/29(月) 02:01:04.81 ID:BAd/Mgby0.net: >>992
>>996
たまに工事とかでカード手渡しの時あるけどどうすんの
999 ：774RR ：2019/07/29(月) 02:23:48.33 ID:6J1FGClU0.net: 純正は簡単に出し入れできる構造じゃないよねｗ
1000 ：774RR ：2019/07/29(月) 02:47:04.54 ID:IOg8vst2M.net: 今のNCメットインある癖にヘルメットホルダー付いてるんだっけ
1001 ：774RR ：2019/07/29(月) 03:01:58.31 ID:6J1FGClU0.net: S１８年式はリアシート空けて付嘱のワイヤーに通したヘルメットを
ひっかけて閉めるやつが有ったね
市販品でハンドルに固定した方がよさげｗ
フルフェイスがすっぽり入るリュック使ってるから
メットインもフックも使わないけれどｗ
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