【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 14斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR ：2019/06/06(木) 10:42:36.97 ID:wojYo46Gd.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/


前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554541388/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 10斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556779418/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 11斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558661803/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 12斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559090334/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 13斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559438327/


!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

623 ：774RR ：2019/06/10(月) 10:51:25.41 ID:DsYBRpooM.net

>>611
バイクに対して良くも悪くもレスポンスがあるのは当たり前では？
バイクに文句言われるの嫌ならスレを見なければいいのに

624 ：774RR ：2019/06/10(月) 10:53:10.36 ID:lYj17y7z0.net

s1000の時も思ったけどスイングアームのへこみくらい埋めろよな
k9のマフラーの跡、いつまで放置するつもりだ

625 ：774RR ：2019/06/10(月) 10:53:38.34 ID:tEerw7k8a.net

不愉快になるのは都合が悪い側の図星刺されてファビョってるだけでしょ

626 ：774RR ：2019/06/10(月) 10:55:41.75 ID:IsLVhn7Aa.net

>>623
ここをメーカー御用達のファンサイトか
何かと間違えてるのかもしれんw
世間では便所と呼ばれてるダメ人間の吹き溜り
なのにねえwww

627 ：774RR ：2019/06/10(月) 11:09:00.45 ID:lmYhmcnj0.net

https://i.imgur.com/MZTVn1i.jpg
ETCはこの位置でカードの出し入れできるのか？

628 ：774RR ：2019/06/10(月) 11:17:58.01 ID:ALXGbVKPd.net

ネガティブな意見はここだけじゃないけどな

629 ：774RR ：2019/06/10(月) 11:22:29.09 ID:Mgv3On9Qa.net

>>627
入れっぱなし前提なんじゃね

630 ：774RR ：2019/06/10(月) 11:51:11.10 ID:BcetsTQBp.net

>>627
コケるバイクでさすがにこんなむき出しは有り得ないだろw

631 ：774RR ：2019/06/10(月) 11:52:02.91 ID:BcetsTQBp.net

>>627
あ、外装外してるのね

632 ：774RR ：2019/06/10(月) 12:35:38.43 ID:z/juaArda.net

擁護派じゃないけどETCカードの抜き差しなんて頻繁にする？
俺今のバイクにしてから２年間挿しっぱなしだわ。簡単に抜けない所のが盗難防止にもなるし。

633 ：774RR ：2019/06/10(月) 12:37:41.31 ID:VWT0yb2H0.net

>>632
車と共用してる人は頻繁に抜き差しするんじゃない？

634 ：774RR ：2019/06/10(月) 12:42:48.73 ID:z/juaArda.net

勿論バイク用に作った家族カードだけどね 入れっぱにしてるのは。

635 ：774RR ：2019/06/10(月) 13:06:58.58 ID:HDpSZwy3d.net

車も入れっぱなしだわ。

636 ：774RR ：2019/06/10(月) 13:25:39.16 ID:yeeb0vPz0.net

ETCですがシート下は全くスペースが無いので皆さん新型KATANAはここになると思います！
因みにシートを外せばマジックテープで固定してあるのでギリギリ取り出せますよ(^^)/
https://twitter.com/mfd_kobe/status/1137933051751567360
https://pbs.twimg.com/media/D8q_rMEUIAU9vk5.jpg
(deleted an unsolicited ad)

637 ：774RR ：2019/06/10(月) 13:46:52.61 ID:dH/zFm10M.net

車なんて同じ名前でもスタイルが全然違う場合も多い。だから、KATANAが、先代に似る必要は全くない。
一部の馬鹿どもが、先代のようにハンドルがー、タンク容量がー、リアフェンダーがーと文句ばかり言ってる。
先代が良ければそれを買えば良いだけのこと。
KATANAはこうでなくては駄目だ、なんて言う奴、はっきり言って馬鹿。

638 ：774RR ：2019/06/10(月) 13:49:08.24 ID:tHVISHaSD.net

じゃあカタナって名前をつけなければ良かったんじゃね？

639 ：774RR ：2019/06/10(月) 13:57:07.38 ID:udAd+Cppa.net

>>638
そーそー
不朽の名車、刀復活とか煽りまくったからねー
出てきてﾅﾝｼﾞｬｺﾘｱ？(怒)と炎上したら
「これは昔の刀のリメイクじゃありませんー」とか
イミフでグダグダな火消しに必死でもう
アホかとバカかと(´・c_・`)

640 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:00:09.97 ID:o1qB16Ida.net

それこそメーカーの自由では？
ネーミングが違えば更に売れたかと云うと、まずあり得ない。

641 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:06:59.85 ID:Y+ER8/F70.net

>>637
タンク容量は先代とは関係ないと思うけど
バイク乗ってるの？

642 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:08:14.04 ID:udAd+Cppa.net

>>640
癇癪起こすのも買わないのもユーザーの自由ですw
文句言わずに買えとか言ったらパワハラですwww

643 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:09:08.88 ID:A8pi7XF8M.net

そりゃあまるっきり別物に同じ名前をつけるのもメーカーの勝手
しかし前作のテイストを踏襲するなら抑えるところは抑えてもらわないと反発は必然
タンクは小さくしてメリットがあるかないかの話で5リットル失った分他で上積みがないなら劣化としか言えない
容量減って総重量増えてどう擁護すんの
重くなったほうが高速安定性が増すとでも言うのか？

644 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:13:38.88 ID:HDpSZwy3d.net

もういいって、しつこい

645 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:14:08.17 ID:RydaCi/00.net

旧カタナを愛車＆資産として所有してるので新カタナが出てほんとよかった
再生産の可能性が完全になくなったから

646 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:14:09.70 ID:3Rsa1RLua.net

ネーミングを無視ししても
40万近く高い妥当性が見受けられない
カタナってバッジ代としか考えられないってまたネーミングの話に戻ってしまう

647 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:14:57.66 ID:8KlA2CtVM.net

【速報】かんたんにらくてんポイント150Pを即ゲット　　　
　　　　
1.スマホで「らくてんスーパーポイントスクリーン」を入手 https://t.co/a0aXCc6Z5L　　
（iPhoneユーザーはweb版を利用 https://t.co/93cIiAXQAY ）　　
2.ユーザー手続きを終え「コードをお持ちですか」へ　　　　
3.コード「iMWvVL」を入力で150ポイントGET　　　　
　　　　　
楽天ペイを使えばコンビニ・ドラッグストア・家電量販店でも使えます　　　
https://i.imgur.com/jhZM7gV.jpg　　　　
　　　　　　　 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

648 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:23:59.70 ID:dH/zFm10M.net

>>641
タンク容量が小さいと文句言ってるやつに指摘してくれ。
馬鹿な奴らに指摘してあげなさい。

649 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:24:01.82 ID:dH/zFm10M.net

>>641
タンク容量が小さいと文句言ってるやつに指摘してくれ。
馬鹿な奴らに指摘してあげなさい。

650 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:27:53.12 ID:SGHNR7VWd.net

タンク容量は先代のイメージうんぬん以前に問題だろ

651 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:32:57.17 ID:dH/zFm10M.net

>>643
昔、GSX750F の北米仕様をKATANA750として売ったり、スズキKATANA50というスクーターも出している。
どのように名前を使おうがメーカーの自由。
今にGSXという名前を使わないでくれと言い出しそうな奴がたくさんいる。

652 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:39:37.61 ID:vKxqng7W0.net

>>627
リヤキャリヤはどこにつけんだよ！
トップボックスつけられないじゃん

653 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:40:28.55 ID:KaMYv1D7M.net

GSX1100Eタンク容量19L
GSX1100S KATANAタンク容量22L

GSX-S1000タンク容量17L
新型KATANAタンク容量12L

ベースモデルから減ってるどころか増えてるもんな、その差がそのまま評価の差になって表れてんじゃね？

654 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:46:36.61 ID:A8pi7XF8M.net

>>651
そうじゃなくて○年ぶりに復活とか煽ってるからね
お披露目もケルンしか考えられないとか巻いた種があるから
そういう経緯がなければ今回からカタナは単なる商標としてしか扱われなくなったんだなと思うだけだよ

655 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:47:33.98 ID:lYj17y7z0.net

s1000fを銀色に塗ってカタナで売ってもよかったんやで

656 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:48:26.14 ID:dH/zFm10M.net

>>650
ハーレー48より4リットル近く多いぞ。
さらにオプションパーツだと5リットルくらいのやつもある。
そんな極端な例と比べるなという馬鹿もいるが、ハーレーが採用しているのが、タンク容量は大きな問題ではないということ。
ならなんで重くなる？　たかだか6キロだろ？どうせ、その違いもわからないくせに。

657 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:50:02.81 ID:dH/zFm10M.net

>>655
そのとおり‼　その時のアンチ派の反応を是非みたいので、是非発売して欲しい。

658 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:50:05.08 ID:dH/zFm10M.net

>>655
そのとおり‼　その時のアンチ派の反応を是非みたいので、是非発売して欲しい。

659 ：774RR ：2019/06/10(月) 14:52:19.32 ID:fFGT1qo9a.net

今スズキの製品はこれが最上限
これより良い製品は作れない
そこまでレベルが下がってしまったという現実

660 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:00:44.95 ID:nC9jhe7Ta.net

R1000Rは普通に良くね?

661 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:15:40.79 ID:xQWW/5/ra.net

>>655
カタナカラーとか言えばいいのに

662 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:25:07.12 ID:cjRM9u4F0.net

無印＋5万円=F
無印+35万2千円=カタナ
スズキ純正カタナコンバージョンkit \352,000-税別

663 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:45:29.70 ID:b1PVBbsnp.net

>>656
48は小さいタンクが外見上の特徴になってるし
ハーレーによくあるわざと走りにくくカスタムするノリの一種でもある
ハーレーと同列に扱うならカタナも小さいタンク丸出しにして乗りにくさアピールしないと

664 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:48:02.91 ID:53GnXZfJM.net

>>656
毎回毎回、48を例にして来るやついるけど、48はタンクの小ささがデザイン的なポイント
カタナはそうじゃないし、巨大なタンクがあるように見えて12リッターしか入らない
しかも燃費だって違う。比べる時点で間違い

665 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:48:20.29 ID:P90uSjI00.net

>>637
このような時々来る擁護派のそーじゃねーんだよに答えるの面倒になって来たな

まんま旧型が出て欲しかったのでは無くて 旧型のカタナと言えば的な所を継承した新しい物を求めていたのですよ
お分かりかな？

666 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:51:08.60 ID:KaMYv1D7M.net

ハーレーとかw
あんなブレーキは効かんわ前世紀の遺物みたいなエンジンのバイクを現代のバイクのベンチマークにしてる時点でw

667 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:58:03.87 ID:xQWW/5/ra.net

>>665
正にソレよな
Z900RSみたいにフラッシュアップして欲しいのであるだけなんだが

668 ：774RR ：2019/06/10(月) 15:58:47.47 ID:o4MnK/24a.net

ハーレーはバイクじゃない。
ハーレーはハーレーと言う名の違うジャンルの
乗り物(セグウェイみたいな)だと思う。

669 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:00:01.60 ID:stm3frkqM.net

>>664
>>663
どちらも都合のよい解釈だな。
今回のKATANAもデザイン上の問題でタンク容量が小さくなったと思うが。

670 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:04:49.74 ID:UdHb6GXh0.net

>>654
それに過去のキャッチコピーそのまま使ってるしね…
開発スタッフはインタビューで過去のカタナをそのまま復活させた訳じゃないみたいな事言ってたけど
実際のところそういう売り方しちゃってるからこんだけ色々言われてしまう

671 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:05:30.24 ID:stm3frkqM.net

>>665
旧型のKATANAらしいところ？
22リットルのバカでかすぎるタンクか？
それとも、カウルとして機能しないかうるか？
いや、首が痛くなるほどバランスの悪い乗車ポジションか？
そんなのいらんわ。

672 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:07:14.85 ID:stm3frkqM.net

>>666
そのとおり。30年以上前の先代KATANAを基本に考えているアンチ派は、お馬鹿！

673 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:10:04.03 ID:ALXGbVKPd.net

>>671
カウルとして機能しないカウルは新型もじゃねーか

674 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:10:56.47 ID:stm3frkqM.net

>>667
そういえば、Z900RSの時も、何故リアサスをモノサスにするんだ！とか、リア周りが空っぽとか、だいぶ叩かれていたな。
あれも、所詮Z900の殻を変えただけのバイクだったしな。
KATANAと大して変わらんわ。

675 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:12:30.74 ID:eqRCS2im0.net

個人的には街乗りよりレーサー方向に寄せて欲しかったのに残念

676 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:15:18.75 ID:xQWW/5/ra.net

>>674
実用に問題あるのか？
カタナはタンクの容量が少ないので問題なんだが

677 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:16:06.04 ID:xQWW/5/ra.net

>>673
むしろ新型の方がより酷いという

678 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:18:32.15 ID:b1PVBbsnp.net

このカタナの全部が全部悪いなんていう気は無いけど流石に擁護に無理があるな…
ピットクルーか何か？

679 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:20:15.90 ID:KaMYv1D7M.net

少なくともストファイである必要は全くなかったよな、現行でS1000があるんだから。だから余計にスズキの説明が後付っぽく聞こえる

680 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:29:01.16 ID:MrXb0moB0.net

>>669
デザイン上の都合でタンクを小さくせざるを得なかったんだろ？
小さいタンクが利点になってない負の理由じゃん
48とはまったく反対。
都合のいい解釈ばかりしてなんでそんなに擁護したいんだろう

681 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:29:11.66 ID:stm3frkqM.net

>>678
そうなんだよね。決して新型が良いと言うわけではないが、アンチ派のお馬鹿な考えが、酷くてね。
旧型刀信者による新型弾圧の様相かなと。

682 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:36:23.35 ID:tHVISHaSD.net

擁護してるやつは屁理屈ばっかで何が目的なんだよ
妄信スレ立てて出てけよ

683 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:37:24.87 ID:stm3frkqM.net

>>680
小さくなったから新型のデザインができたんだろ？
十分利点じゃないか。
アンチ派から見れば、あのデザインでというのだろうが。
そもそも、タンク容量なんて、12リットルあれば十分。北海道のツーリングには、ツーリング用バイクあるし。
日帰りツーリングなら、一回の給油で、十分だろ。
ただ、燃費計算もできないようなお馬鹿なライダーにはおすすめしない。
お前には新型は無理だ。ましてや48はなおさら。

684 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:38:15.76 ID:stm3frkqM.net

>>682
屁理屈言ってんのは、アンチ派だろ？
出ていくのはお前！

685 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:42:38.22 ID:KaMYv1D7M.net

12Lあれば十分って主張に無理があるんだよ。普通のバイク乗りは決してそうは思わない。

686 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:47:51.98 ID:HDpSZwy3d.net

俺は数十台乗り継いでる普通のバイク乗りだけど12リットルで問題ないと思うよ？

自分の使い方に合わないなら買わなきゃ良いだけだよ。
しつこいし目障りだからアンチスレでも作ってそこで死ぬまで嘆いてれば良いんじゃないの？

687 ：774RR ：2019/06/10(月) 16:48:04.19 ID:6vcPpWnXM.net

>>685
毎日ツーリングでも行くのかな。笑
自分の基準を他の人に押し付けたら駄目だよ。

688 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:09:59.07 ID:/OVr8hTBa.net

一回で10ccしか飛ばせないお前らオスが12Lで少ないとか言うなカス（＾ω＾）

689 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:15:49.06 ID:P90uSjI00.net

>>684
お前の思い描く通りのカタナが出て良かったね

690 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:19:03.22 ID:KaMYv1D7M.net

>>687
基準を出してるのはメーカーでありユーザーでしょ。なぜ国産リッターバイクのタンク容量が12L前後ではなく17L前後が多いのか少し考えれば分かるよね。その基準はユーザーからの声を受け最低これくらいは必要だと自然と決まって来たもんだろうし。

691 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:19:45.18 ID:fFGT1qo9a.net

いつからスズキはこんなになってしまったのか
2016年くらいから製品の性能や品質がはっきりと他社に遅れを取り始めた
今やその差はとても埋まらないほどに開いてしまった

692 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:33:25.60 ID:BREksRzc0.net

GSX-600F もカタナと名付けられてたけどそれはスルーなのか…

693 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:41:07.22 ID:6vcPpWnXM.net

>>690
固定観念の塊みたいなやつだな。
そんなに17リットルほしいなら、他のバイクに興味をもてば？
そもそもツーリングに特化したオートバイではないのだから、12リットルで十分だろ。
200km以上走るのに何が不満なのか…

694 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:44:07.32 ID:VWT0yb2H0.net

ずっと高速でもない限り200km以上なんて絶対走らないと思う・・・

695 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:55:26.65 ID:LjLpj9ogd.net

また急に不自然な擁護派、でなく否定意見アンチがわらわらと現れたな
煽りたいだけの愉快犯かどっかのバイトくんか

696 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:55:27.13 ID:BcetsTQBp.net

北海道ツーリングが出来ないって時点で大型バイクとしておかしいだろw

697 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:57:09.44 ID:BREksRzc0.net

>>696

698 ：774RR ：2019/06/10(月) 17:59:05.25 ID:XpfwssPTa.net

>>683
>>北海道のツーリングには、ツーリング用バイクあるし。
つまりバイクを他にも持ってないとダメって
ことですよね。

699 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:28:14.75 ID:b1PVBbsnp.net

>>692
今となってはあっちの方が高速スポーツって点でカタナらしいかもしれない

700 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:33:05.99 ID:usXU3tQxa.net

今週のプレイボーイに社長とチーフエンジニアのインタビュー載ってるな。
KATANAはGSX-R、隼に並ぶブランドに育てるんだとさ。

701 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:35:39.58 ID:XpfwssPTa.net

>>700
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

702 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:43:49.28 ID:r/zj8LoSM.net

カワサキの名車に憧れるけど面倒くさいのはイヤ、安心して乗りたいという層はいる。だったらシニアも若年層も全部乗る巻き込んで欲しくなるバイクを作ろう。
で生まれたのがZ900rs。スズキはどっちの購買層も魅了したか？扱いやすくて丈夫でなおかつ安いというスズキのイメージを守りつつそれを達成できたか？
どれくらい売れるのか注目しているところ。

703 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:44:20.09 ID:fFGT1qo9a.net

次は中華250に似たようなガワ被せて90万円だな
馬力をあえて出さないのは走行性能のためとかあえて重くし安定性を高めたとか1000に比べれば燃費がいいのでタンクは7Lで十分とか

704 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:46:44.42 ID:MrXb0moB0.net

>>683
タンクが小さいってことがあの外観から読み取れて、そしてそれが"直接"デザインに生かされてますか？
カタナは違うよね？妥協の小型タンクだよね

結局あなたもタンク小さいってことが思ってるじゃないですかw
北海道専用バイク買わなきゃダメなんじゃんw

705 ：774RR ：2019/06/10(月) 18:54:38.05 ID:yeeb0vPz0.net

>>700
目線を変えれば次のカタナは自社デザインで一から作るってことだろう
気合入れて作るんじゃない？
その分、更に高級志向になりそうだが

706 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:00:00.25 ID:MrXb0moB0.net

>>700
なんで初手を壮大に踏み外したんだ…


でも一つ希望ができた。
ブランドとして育てる気があるってことは
売れなかったら売れるように改良してくるってことだね。

つまり、格好悪いバイクは正しく買わないってのが正解
お布施買いは中途半端にストファイ路線を続けかねないのでやめるが吉
ユーザー側でカタナの方向性をコントロールできる可能性がある。

707 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:00:06.86 ID:tBO8MFjMa.net

>>703
250と400は計画無しだって。
若い人も頑張って新型KATANA買ってくださいだそうだ。

708 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:03:39.14 ID:5c+qDMRJ0.net

とりあえず一月経っての販売台数が楽しみだな。

709 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:08:31.90 ID:yeeb0vPz0.net

>>708
品薄商法だからそんなの関係ない

710 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:10:27.66 ID:EsmX0qGs0.net

まあ連投してるﾌﾟｰｲﾓさんは擁護派ってよりも煽って喜んでるだけの愉快犯だと思う

711 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:21:11.94 ID:fFGT1qo9a.net

今のスズキは顧客のことなどどうでも良い
車両の欠陥で事故って死ぬのも御構い無し
中華250は濡れるとブレーキランプが点かなくなる、又は常時点灯になるという致命的な欠陥を抱えていたが2年放置した
それ以前にも濡れたら勝手にエンジンかかる、または警告灯が点灯するなど到底商品として世に出せる品質ではなかった
しかしファンライドでは猛烈プッシュ、一番のオススメだ
このようなバイクが日本ではトップ10に入ってしまう
もう少し見る目を鍛えるべきだ

712 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:22:14.55 ID:tHVISHaSD.net

>>710
そう思う。何が楽しくて皆を不快にさせてるのか。

713 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:25:18.24 ID:uQ0j0bex0.net

今勢いあるのは250スポーツカテゴリなんだしKATANAなんかよりGSX-R250を出せばいいのに
４気筒で出せば80万でもバカ売れするぞきっと

714 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:25:24.77 ID:3Rsa1RLua.net

>>709
自信ないんかいw
事前に防衛戦張ってんじゃねーよw

715 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:26:35.00 ID:RydaCi/00.net

当時フラッグシップだった1100Eをベースにしたんだから
今回はハヤブサをベースに180〜200万円のニューカタナを造ればよかったんだよ
たっぱもあるし車格も十分だっただろうからな
1000のストファイなんてスズキのセカンドラインじゃん

716 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:28:32.08 ID:Bld3odUu0.net

10年ほど前に単気筒のCBRが出たときはもっと酷い叩かれ具合だったのを思い出すわ
単気筒の耕運機がCBRを名乗るなとか
ゴミみたいな性能のうえダサくて恥ずかしいとか
ホンダは支えてきた客を裏切ったとか
横に本物が並んだら恥ずかしくて泣きたくなるとか
そりゃもうボロクソだった

717 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:33:25.16 ID:6vcPpWnXM.net

>>704
タンクが小さいこと読み取れないといけないのか？実際のタンク容量がデザインに直接生かされないといけないのか？
アホなこと言いますな。
他に比べて容量が少ないことは事実だが、12リットルでも十分だろ。
BMWR1200ADVなんて、33リットルタンクだが、それはそういう用途があるからではないのか？　日本で普通に走るためだけなら要らないシロモノ。タンク容量なんてオートバイ用途にあったもので良い。
そもそもKATANAにオールマイティなものを求め過ぎ。
決してそういうオートバイではない。
北海道にはBMWで行くから、せいぜい近郊ツーリングで使うKATANAは12リットルで十分。

718 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:36:59.49 ID:6vcPpWnXM.net

>>716
心の狭いというか、文句しか言えない人が多いですな。
どうせ乗らないのだから黙っていればよいのに。
可愛そうな人たち。

719 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:41:07.74 ID:yeeb0vPz0.net

日本と配車の待遇が違いすぎる
https://www.youtube.com/watch?v=FAOIAOjdOfI

720 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:43:18.08 ID:6vcPpWnXM.net

>>704
あ、下記忘れたけど、俺は北海道にはZ900RSで行くから！
これは良いぞ。お前にはKATANAは無理だから、こっちにしとけ。
そして、とっととZ900RSのスレに行ってくれ。

721 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:49:11.14 ID:OXcCt8EQK.net

今日､守口と尼崎のスズキ店の店頭から新型カタナが揃って消えてたわ････

スズキは品薄商法を展開してるのかな？

722 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:50:41.79 ID:P5xsM4D10.net

>>716
あれは中途半端なコンセプトがあかんかった
シングルの売りは軽さと低速トルク、機動力だって考え方は大昔からあったのに
大柄な車体に変なカウルつけてそれっぽくしたせいで重くなるわ
タイヤ細いのにハンドル妙に高いからカッコ悪いわ
値段も高いわ
でもそこそこ売れたな
少なくとも俺が持ってたニンジャの250SLよりはw

業界トップならあーいう売り方もありなんだろ
広く顧客を掴んでるなら一般向けの商品としては悪かないんだよ、濃い層には受けなかっただけで
エンジンそのものは良かったから今でもレブルに積んでるしな
そういうのにはニダボを後から用意したホンダは商売上手いと思う

723 ：774RR ：2019/06/10(月) 19:55:21.70 ID:Z7E5hG5Y0.net

>>718
まったく。
結局、ネガティブなポイントも代表的なものはハンドルとタンク容量ぐらいしかなくて、否定派はこの2つを延々と繰り返す以外やることがない。
旧デザインにしがみついて離れることができんのだな。今やどこ走ってたって見向きもされん見慣れたたデザインで、旧車だと言うのにZほどの価値もなく、大して速くもない上に、中途半端な価格設定のポンコツだというのに。