Kawasaki W650 Part11

1 ：774RR：2019/06/06(木) 17:52:26.17 ID:Qx00X1VR.net

前スレ
Kawasaki W650 Part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545105006/

32 ：774RR：2019/06/07(金) 16:23:19.10 ID:rgfh+Vbt.net

ペイトンプレイスのBSAマフラーつけてんの俺しかいないんじゃなかろーか

33 ：774RR：2019/06/07(金) 17:10:48.65 ID:QjZNStEj.net

ワシはペイトンキャプトンよ

34 ：774RR：2019/06/07(金) 17:32:49.88 ID:9mR8SSdu.net

>>30-31
落ち着けよ。ハゲるぞ。

35 ：774RR：2019/06/07(金) 19:39:46.58 ID:Mqba10bB.net

ワイバンが社外の最高峰なのは間違いないが、それでも純正に戻ってきた。
昔どこかで見たんだけど、本来はマフラーは消音器だから、純正があれだけ静かに出来るのは相当優秀だって。それみて納得。音が上品なんだよ。

36 ：774RR：2019/06/07(金) 23:52:20.13 ID:MySqCpnE.net

静かなこと自体は良いんだけど、ちょっと速度出すと風切り音で排気音がかき消されるのがさみしい

37 ：774RR：2019/06/08(土) 02:24:47.69 ID:QMhJ/1oG.net

>>36
同意

38 ：774RR：2019/06/08(土) 11:01:07.62 ID:ovY8QH8a.net

>>36
周りの人には風切り音なんて聞こえないんだぜ？

39 ：774RR：2019/06/08(土) 11:17:03.84 ID:ISkMk4Zn.net

長距離走って音疲れで嫌になる、だからオレは純正よ
トルクで走る、さいこー

40 ：774RR：2019/06/08(土) 12:00:42.29 ID:ue8CHqq8.net

一昔前なら、純正静かすぎ、純正ショボい、鼓動感ゼロ、カブみたいとかボロクソ言われてたのに、皆一周回った感じだな。確かにWで爆音マフラー付けてるの見ると『ハーレー乗れよ』って思うもん。
飽きなくて長く乗れるバイクだから、最終的には疲れない乗り方を求めるのかも。

41 ：774RR：2019/06/08(土) 12:51:27.36 ID:vBgwgBKa.net

>>36
ちゃんとしたメット被ったら風切り音なんかしないぞ

42 ：774RR：2019/06/08(土) 12:51:57.91 ID:vBgwgBKa.net

>>40
ハーレーとは音の感じ全く違うよ

43 ：774RR：2019/06/08(土) 12:52:22.28 ID:IAnHL3j9.net

>>41
そういうメットでW650に似合うやつって無くね？

44 ：774RR：2019/06/08(土) 13:02:17.45 ID:7wwXE0AM.net

普段乗りはジェット、ツーリングはインカム付けてフルフェイスにしてるな

45 ：774RR：2019/06/08(土) 15:29:10.38 ID:2wv6s6TD.net

>>41
そう？
いままでショーエイのGT-AirとかXR1100とかで乗ってきたけど、だいたい70キロくらいからは風切り音でかき消されるようになるけどな
まったく聞こえない訳ではないけど

46 ：774RR：2019/06/08(土) 15:45:27.60 ID:7wwXE0AM.net

社外マフラーを煩い煩いって言うけどそんなに酷い？乗ってても煩くないし気持ちよく走ってるんだけどww

47 ：774RR：2019/06/08(土) 15:47:27.19 ID:mp3sZSmQ.net

うるさい

48 ：774RR：2019/06/08(土) 16:01:35.74 ID:pCUlZMc/.net

後方のそこそこ離れた位置でヘルメットをした状態で走行中にあれだけ聴こえるんだ
歩行者からしたらそれなりの騒音だろう

もちろん環境や人によってはノーマルでも騒音だと感じるとは思うけど一つの区切りとして車検に通るレベルで抑えて欲しい

49 ：774RR：2019/06/08(土) 16:50:50.23 ID:524+fh+W.net

今月、ロイヤルエンフィールドインターセプター650が
発売開始やけど、W650乗りから見てどうでっしゃろ?

50 ：774RR：2019/06/08(土) 17:50:14.27 ID:LPjCZIUr.net

社外マフラーで車検通るし'94年製250ccのノーマルマフラーよりも静かだな快適

51 ：774RR：2019/06/08(土) 18:48:52.62 ID:6GE9sQkl.net

低走行の2009年式買いました　いろいろ参考にさせてもらいたいので今後ともよろしく
とりあえず純正ハンドルのミリ+インチのキメラ仕様を聞いて笑いました

52 ：774RR：2019/06/08(土) 19:20:47.80 ID:6AdsxymK.net

>>51
テーパーハンドルって名前があります
ハンドルクランプ部分にスペーサーを挟んでミリハンドルに変更することも可能です

53 ：774RR：2019/06/08(土) 19:21:52.88 ID:vBgwgBKa.net

>>49
Wよりデザインがまとまってて良いね

54 ：774RR：2019/06/08(土) 20:32:56.89 ID:524+fh+W.net

>>53
やっぱカッコイイよね
オイル噴射による油冷と凝ったメカ
フレームも有名な会社が製作
そして、ダブハチよりだいぶ安い89万9000円〜

乗り換えよっかな

55 ：36：2019/06/08(土) 22:56:06.40 ID:KWPtVgbV.net

>>41
RX-7XとJフォース4でもダメだけどな。
もちろんClassic modも。60キロでも風が強いともうだめだ。
爆音を肯定してるわけじゃないけどね。

56 ：774RR：2019/06/09(日) 01:23:59.72 ID:2dxZlvDx.net

>>54
サブでエンフィールド乗ってるけど、
欲しいなら乗り換えじゃなくて増車にした方がいいと思う。
結構いろいろ壊れるよ。

57 ：774RR：2019/06/09(日) 09:31:39.39 ID:rtNhp/hu.net

エンフィールドは今度も単気筒？

58 ：774RR：2019/06/09(日) 11:11:51.40 ID:H/WtLt5O.net

>>57
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle-euro4/int-650/

59 ：774RR：2019/06/09(日) 12:08:19.68 ID:rtNhp/hu.net

>>58
ありがとう😊

60 ：774RR：2019/06/09(日) 18:31:14.71 ID:adiwuKTk.net

こんなブサイクなエンジンとWを天秤にかけるのかい？

61 ：774RR：2019/06/09(日) 18:58:08.16 ID:tB1cOTUm.net

なんかスズキっぽい。
かっこいいか？

62 ：774RR：2019/06/09(日) 19:42:40.54 ID:FF8QCW1i.net

270度クランクのエンジンに興味ある。
ヤマハのとは違う感じかな？

63 ：774RR：2019/06/09(日) 22:38:03.43 ID:4BB75HlK.net

>>55
俺、Z7使ってるけど風切り音なんて聞こえないよ
感じ方は個人差あるからなんとも言えないが

64 ：774RR：2019/06/09(日) 22:41:43.56 ID:4BB75HlK.net

>>53
俺がかっこいいと思ってたのはinterceptorではなくてContinental GT 650だった。
タンクに変な絞りがなく、シートフレームが水平なのがいいね。

https://young-machine.com/2018/11/30/19164/

インターセプターはなんかモッサリしてるね。
スズキのST250みたい。

65 ：774RR：2019/06/10(月) 11:15:29.37 ID:FZg7qBMV.net

今日は休みだけど朝から仕込みwいつもは車だけど今日は晴れたからW650で、朝は涼しくて気持ちいい(^^)仕込み終わりで走ってきました。

66 ：774RR：2019/06/10(月) 12:25:27.38 ID:gwomCp9k.net

どうでもいいです

67 ：774RR：2019/06/10(月) 14:50:44.56 ID:U2wtQ/2q.net

>>58
SRっぽいというかエンジンの形状はWの方が良い
トラも買おうと思った事あるけどエンジンの形状がWの方がメカっぽいしカッコイイ

68 ：774RR：2019/06/10(月) 18:08:13.57 ID:wPnUOKgl.net

ワイもエンジンの形でWにしたクチ

69 ：774RR：2019/06/10(月) 19:07:03.43 ID:FZg7qBMV.net

>>66
あんたもね

70 ：774RR：2019/06/10(月) 19:19:54.74 ID:dgpQKbKu.net

W6はもともと美しいエンジンのバイクを作るっていうコンセプトだったみたいだね

71 ：774RR：2019/06/10(月) 19:21:53.81 ID:EQJEpaQJ.net

最近ベベルギアのキンキン音が酷いんだが調節すべき？
購入店はしなくても平気というが気になる
距離は3万キロ

72 ：774RR：2019/06/10(月) 22:05:06.98 ID:uVjlNOmW.net

>>69
悔しかったんだね

73 ：774RR：2019/06/10(月) 22:27:45.01 ID:FZg7qBMV.net

>>72
バカを相手にしないつもりだったけどね

74 ：774RR：2019/06/10(月) 23:56:40.00 ID:Vpr48fJF.net

ベベルは良い店見つければ追い込めるけど、正直、難しい

75 ：774RR：2019/06/11(火) 07:32:35.78 ID:HbbIpUHT.net

皆んな車検はショップ？それともユーザー車検？自分で整備出来ないからいつもショップなんですがユーザー車検て不安じゃないですか？

76 ：774RR：2019/06/11(火) 07:36:08.48 ID:TjGGRRus.net

俺のw650も走行距離3万くらいで、最近ベベルギアの音が少しきになるが、調整難しいらしいから放っておいてる

>>75
不安ならショップでいいじゃない
俺は自分で整備して陸運局持っててるけど

77 ：774RR：2019/06/11(火) 07:38:06.36 ID:WGBzKIhE.net

>>75
定期的に
オイル交換
チェーンの弛み確認
チェーンに注油
ブレーキパッド残量確認
ワイヤーに注油
ホイールベアリング交換
してればユーザー車検で問題無い。

78 ：774RR：2019/06/11(火) 07:53:45.95 ID:WGBzKIhE.net

あと、プラグの状態点検
インシュレーターの点検
燃料ホースの点検
それくらいしてればいいんじゃねーか？

79 ：774RR：2019/06/11(火) 08:04:03.95 ID:Ohr8KoQE.net

このバイク意外と整備性悪いよね
エアクリボックス外すのしんどかったわ

80 ：774RR：2019/06/11(火) 08:32:33.10 ID:SrB2QZZ9.net

>>79
付けるのもしんどいぜ。
無駄にでかいエアクリボックス変えたいけど
そうするとキャブヒーターも動作しなくなるよね？

81 ：774RR：2019/06/11(火) 12:38:52.41 ID:G4DA8q/4.net

コケてベベルギヤのシャフトの根元のカバーが割れて交換した事があります
交換はカワサキ正規店で、明石のカワサキでWの講習も受けたエンジニアの人が交換しだけど
「着くようにしか着かない、調整の自由度なし」
って言ってた

82 ：774RR：2019/06/11(火) 14:12:58.40 ID:S7uKHPo2.net

キャブヒーターの配線切ってるけど特に問題ないな

83 ：774RR：2019/06/11(火) 14:46:06.25 ID:hkoM9tM5.net

ベベルギアの異音ってどんな異音か分からない

84 ：774RR：2019/06/11(火) 14:59:19.97 ID:S7uKHPo2.net

シャーって鳴る
昔は音が小さかった

85 ：774RR：2019/06/11(火) 18:58:49.77 ID:gGVbgjvt.net

それ、中にネコが入ってるんだぜ？　怒ってないか？

86 ：774RR：2019/06/11(火) 19:17:54.58 ID:zQbq//RE.net

勝俣じゃねーの？

87 ：774RR：2019/06/11(火) 20:26:45.99 ID:ndKMu0Ka.net

川田利明じゃね？

88 ：774RR：2019/06/11(火) 21:12:50.78 ID:1ioNvz9T.net

猫ひろしやろ

89 ：774RR：2019/06/11(火) 21:14:33.97 ID:hkoM9tM5.net

加速する時はゴロゴロ鳴るけど異音でシャーって事は

90 ：774RR：2019/06/12(水) 05:33:45.17 ID:k2ocWLDQ.net

つまんねーぞ

91 ：774RR：2019/06/12(水) 05:41:59.95 ID:wEV4hH4a.net

洋服屋のデウスにあるw650のカスタムは250万くらいするんだね、ベース車が50万としても高いなw

92 ：774RR：2019/06/12(水) 07:42:15.47 ID:8OP+RLwH.net

デウスはよく雑誌のLightningに載ってますね、w650やSRのカスタムが渋いけど高いww

93 ：774RR：2019/06/12(水) 08:14:45.97 ID:Aa8LLq3H.net

まー委託して改造して手数料上乗せしてるから仕方ないよね

94 ：774RR：2019/06/12(水) 09:26:03.71 ID:IoM+01Bf.net

ゴールドメダルの金属の三角サイドカバーってもう購入できないんでしょうか？

95 ：774RR：2019/06/12(水) 11:32:52.39 ID:8OP+RLwH.net

>>93
あれ委託なんですか？てっきりデウスがやってるのかと思ってました(^^)それなら高くなるはずですね。

96 ：774RR：2019/06/12(水) 12:05:03.41 ID:8OP+RLwH.net

>>94
オークションとかにあるんじゃない？僕のは付いてるのを中古で買ったけど付けてる人見た事ないです

97 ：774RR：2019/06/12(水) 12:35:24.83 ID:8OP+RLwH.net

三角サイドカバーは初期型のカタログに限定品で載ってたと聞いた事がある

98 ：774RR：2019/06/12(水) 21:36:34.16 ID:UAEct71i.net

盛り上がってるところ済みません
フロンツブレーキのキャリパーシールの内外径を教えていただけませんか？
ピストン径でもよいですイッヒッヒ

99 ：774RR：2019/06/12(水) 22:07:25.53 ID:Aa8LLq3H.net

カワサキのホームページに載ってるよ

100 ：774RR：2019/06/13(木) 07:09:08.75 ID:0jmwiM12.net

昔ケンコバがアメトークでw650で走った後缶コーヒーを飲むのやってたけど気持ち分かるw飲みながらバイクを眺めてるとカッコいいバイクだなって思う。

101 ：774RR：2019/06/13(木) 10:08:34.59 ID:HCikLSJt.net

乗っても良い意味で限界低くて楽しい
これに乗り換えて安全運転になった

102 ：774RR：2019/06/13(木) 10:38:13.70 ID:N18iwr2d.net

このバイク乗ると平均速度上がる
ノーマルの柔らかい足が良くできてて安定感高い

103 ：774RR：2019/06/13(木) 13:08:25.48 ID:0jmwiM12.net

w800って乗り味どんな感じですか？パワーとか全然違うのかな？

104 ：774RR：2019/06/13(木) 16:02:26.09 ID:7Ml+PcRn.net

乗り味いい感じ。パワーとかちょっと違う。

105 ：774RR：2019/06/13(木) 18:01:37.23 ID:0jmwiM12.net

>>104
ありがとう！

106 ：774RR：2019/06/13(木) 18:40:35.41 ID:l/iLWs7d.net

>>103
前650で今800乗ってる。
800の方がモリモリトルクで乗りやすい。でも乗ってて楽しいのは650

107 ：774RR：2019/06/13(木) 20:51:46.87 ID:LlZ89svr.net

>>106
楽しいのが大事ですね(^^)

108 ：774RR：2019/06/13(木) 23:20:31.63 ID:NpUTnB5G.net

購入手続きを済ましてきたぜ
もうすぐ仲間入りするからよろしくお願いします

109 ：774RR：2019/06/14(金) 00:18:06.22 ID:X71mHsFV.net

>>108
おめ色！

110 ：774RR：2019/06/14(金) 05:48:11.50 ID:r1Vc4KuB.net

>>108
宜しく！

111 ：774RR：2019/06/14(金) 06:58:51.23 ID:GzJicCyJ.net

>>108
渋い色にしたな！

112 ：774RR：2019/06/14(金) 10:42:30.60 ID:1S3aaY9Z.net

800はインジェクションで気軽に調整できないから候補から外れた

113 ：774RR：2019/06/14(金) 11:07:42.78 ID:S0uZZnVq.net

弄る人だとそうだね
逆にエンジンや給排気ノーマル派だと調整不要でチョークも不要なFIの方がいいのかも

個人的にはキャブの方が好きだけど

114 ：774RR：2019/06/14(金) 12:42:53.36 ID:Wl7Gry2S.net

キックも付いてる、シンプルすぎるスイッチ類、
アジャストも出来ないレバー系、渋さの良さからw6です、

115 ：774RR：2019/06/14(金) 13:14:34.96 ID:BsA+Pu82.net

キャブのオーバーホールってクソ面倒じゃないか？

116 ：774RR：2019/06/14(金) 13:14:44.81 ID:7n/1EOnc.net

w6から新型w8に乗り換えた方、または両刀使いの方いませんか？
マイw6もだいぶやれたので乗り換え検討中

117 ：774RR：2019/06/14(金) 13:41:20.58 ID:VTQlV8JM.net

インジェクションならサブコンつければ超便利

118 ：774RR：2019/06/14(金) 13:48:13.41 ID:BsA+Pu82.net

w8は知らないけどKTMだとマフラー交換すると勝手に吸気も調整してくれるらしい。

119 ：774RR：2019/06/14(金) 14:30:05.57 ID:Q61k5j05.net

>>116
やれた感じで渋く乗っていけば？もったいない

120 ：774RR：2019/06/14(金) 14:47:14.75 ID:1S3aaY9Z.net

純正エアクリをK&Nタイプにしたかったけど発売されてなかった

121 ：774RR：2019/06/14(金) 16:08:37.75 ID:Q61k5j05.net

パワーフィルター付きを買ったけど、どう違うか分からないw誰か教えてください

122 ：774RR：2019/06/14(金) 23:47:09.12 ID:HA1iTYMt.net

昔赤男爵で650と800並べてエンジン掛けてみたんだけど でかい800の方が逆に滑らかで鼓動感が薄かった
それぞれ跨ってふかしたりギア入れたりしたが 650の方が原動機感が有って味わい深かった
相対的に見て650の方がロングストロークだからだろうか

123 ：774RR：2019/06/15(土) 07:40:18.62 ID:jTsNpw0E.net

エンジンマウントの劣化で揺れが大きいだけじゃねーの？w

124 ：774RR：2019/06/15(土) 09:59:10.61 ID:T7N7vElJ.net

エンジンマウントのゴムいらないから鉄のワッシャーに変えようかな

125 ：774RR：2019/06/15(土) 10:46:02.81 ID:9CUsmkF0.net

>>124
それ大丈夫なの？
すぐ緩みそうじゃね？

126 ：774RR：2019/06/15(土) 11:09:04.70 ID:8MaNiGOI.net

フレームが割れるんじゃね？

127 ：774RR：2019/06/15(土) 12:36:08.65 ID:An2S7zTd.net

でも良いんじゃね？

128 ：774RR：2019/06/15(土) 13:13:39.66 ID:2tTPxFju.net

新車買えば

129 ：774RR：2019/06/15(土) 18:34:16.74 ID:SfJAH2JJ.net

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130 ：774RR：2019/06/15(土) 18:49:33.46 ID:Ds9pce7J.net

フロントのマスターカップ外そうと思ったけど
クリップリングどうやって外すの？
閉める？広げる？

131 ：774RR：2019/06/16(日) 09:59:22.61 ID:EzSQ+nQT.net

さてローハンドルにするか