【04から】スポーツスター【現行まで】36

1 ：774RR：2019/06/15(土) 14:54:09.54 ID:jtBjSLVj.net

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】35
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1555913860

410 ：774RR：2019/09/23(月) 08:39:49.91 ID:rEJqrl1n.net

上でも言ってるがまずはフォークスプリング。これはカスタムではなく単なる正常化www

411 ：774RR：2019/09/23(月) 20:13:46.17 ID:UnTMNtYB.net

フロント変えればリアが気になりリアから変えればフロントが気になる

控えめに言ってサスが糞

412 ：774RR：2019/09/23(月) 22:03:09.00 ID:pRdXjhIl.net

初スポスタだけど883のお勧めリアサス何点か教えてほしい

413 ：774RR：2019/09/23(月) 23:39:10.43 ID:OZITscBr.net

>>412

ZRX1200の純正

414 ：774RR：2019/09/24(火) 13:07:36.64 ID:/xYhCk2y.net

フンダンス

415 ：774RR：2019/09/24(火) 13:51:30.42 ID:gdPcChED.net

YSSとトランプ

416 ：774RR：2019/09/24(火) 21:13:29.61 ID:nnpznIjM.net

>>413
カラーどうアジャストするん？

417 ：774RR：2019/09/24(火) 23:42:31.87 ID:yurv1eG2.net

>>416
ワッシャー積層でいけるいける(無責任)

418 ：774RR：2019/09/25(水) 04:45:18.67 ID:dixnRzcw.net

POSHのアルミカラーの内径拡大

419 ：774RR：2019/09/25(水) 09:30:09.73 ID:MSWd67Jt.net

>>416
ブッシュの内径を合わせる
カラーで垂直出す
ブッシュはカワサキ純正品
カラーは社外の市販品(ポッシュ？)
サス上下ボルトはインチサイズだが
ほぼ近似値だな
イニシャル・ダンパー全弱でいい感じ
ただ車高は上がる

420 ：774RR：2019/09/25(水) 10:19:39.13 ID:CYLPQKti.net

物が無かった昔ならいざ知らず専用品が選び放題な今、わざわざ苦労して出所も不明な中古の流用品使うメリットないでしょ。

421 ：774RR：2019/09/25(水) 10:56:07.44 ID:AH1xMgEq.net

>>420

貧乏だからしょうがない
専用品買える人そちらをおすすめ

422 ：774RR：2019/09/25(水) 11:00:43.73 ID:c1f/froz.net

IKONにしとけ
不満はないよ

423 ：774RR：2019/09/25(水) 18:42:53.17 ID:lvBHJzB4.net

10式のインジェクションなんだけど暖気中にアイドリング下がるときだけエアクリからくしゃみするんだけどそんなものなの？

424 ：774RR：2019/09/25(水) 18:46:22.09 ID:aq3yXZ11.net

そんなもの

425 ：774RR：2019/09/26(木) 06:55:49.92 ID:MbJSVD5w.net

>>423
あー、俺の11年もなるわ。回転が下がり出すとパスンパフンってなる。ICS換えれば治るのかもしれないけど。

426 ：774RR：2019/09/26(木) 08:24:32.14 ID:Z/9R09Oi.net

>>423
プラグ交換で改善した経験あり。
2次エア吸って出る事もある。

427 ：774RR：2019/09/26(木) 12:00:37.87 ID:eoy5UMdi.net

>>425
>>426
なるほどねぇ
今度試してみます
ありがとう

428 ：774RR：2019/09/29(日) 12:30:20.61 ID:LOC659we.net

午前中 ベイブリッジ辺りまで往復したら雨で寒かったっす
やっぱりカッパは着るものですか

429 ：774RR：2019/10/03(木) 10:16:54.72 ID:SYSeq7cu.net

>>428
逆にカッパの着る以外の使い道を教えて欲しいわ❗

430 ：774RR：2019/10/03(木) 13:11:17.90 ID:v8rHvlHn.net

確かに

431 ：774RR：2019/10/03(木) 16:50:10.37 ID:xQPzylzr.net

服を着るから濡れる
つまり真っ裸なら服は濡れない

432 ：774RR：2019/10/06(日) 13:34:44.36 ID:g+9Tf4Zv.net

国産バイクは色々乗りましたが、ハーレー未経験ライダーです
年齢的にもそろそろ、のんびりハーレー乗ってみたいのですが
07年で走行2万キロ、50万円くらいで売られてるXL883Rとか買って大丈夫ですか

しょっちゅう壊れたり、修理代が高いイメージがあるのですが・・・
整備の知識もあまり無いので、最初は新車の方が良いですかね？

433 ：774RR：2019/10/06(日) 16:54:40.59 ID:dEghlLND.net

距離2万超えはあまりすすめしないけど1万越えくらいなら大丈夫じゃないかな。
FIのノーマル車両の場合、ずっと国産乗ってた人はかなり違和感感じると思うから燃調しないきついかも。
エアクリマフラー交換+燃調やって、ようやくまともに乗れる状態になるけど、車両代プラス燃調に10万〜20万かかると思ってた方がいいよ。

434 ：774RR：2019/10/06(日) 17:39:27.17 ID:g+9Tf4Zv.net

>>433
ありがとうございます。やはり安いのには理由があるんですね･･･
今の車両を下取りに出して、少ない追い金で買えそうなので聞いてみました
20万も掛かるなら、もう少し出せば安い1万キロ位のXL883Nが買えますね
もう少し調べたり、実際に店に見に行ってみます

435 ：774RR：2019/10/06(日) 17:42:49.27 ID:dEghlLND.net

883Rは、ってことじゃなくてハーレー全般の話です。

436 ：774RR：2019/10/06(日) 19:43:15.43 ID:uz3xkmx4.net

買う前に「買って大丈夫ですか」と言ってる時点で大分良い
外車を買うという意味を知らずに外国車に手を出してブーブー文句言って手放すヤツが多い多い
特にＫＴＭ

437 ：774RR：2019/10/06(日) 19:50:20.06 ID:97fb4dSI.net

俺、燃調してないけど
普通に乗ってるよ
そんなモンで割り切らないと
不満ばかりになるよ

438 ：774RR：2019/10/06(日) 19:53:19.96 ID:bTTnAhj0.net

規制が緩い高年式の方を狙った方が良いと思います

439 ：774RR：2019/10/06(日) 20:32:06.54 ID:NEsU0mCG.net

俺｢ﾊｧ･･･三種の神器ですか？｣
店｢そうです約25%くらいﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしますよ｣
俺｢それ車検の時にガス検､通るんですか？｣
店｢通りません！｣
店｢ｳﾁは認証工場なんですがそれ(ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾁｭｰﾆﾝｸﾞ)やる時は外注に出しますww｣
俺｢･･･とりあえずETCだけでいいです･･･｣

440 ：774RR：2019/10/06(日) 22:43:43.04 ID:Z/tENRTq.net

＞＞431
別にノーマルで何の不自由なく走れるよ。だって普通に走れるから売ってるんだもん。走るの困るような車売らないでしょ。
燃調なんかやる必要ない。困ることは絶対ない。そりゃモアパワーや好みの乗り味求めると燃調とかサスとか
やることたくさんあるけど、それは国産だって同じこと。懐に余裕ができればやればいい。
そんなに壊れないし2万キロでも全く問題ない。ちゃんとした販売店で買うのが理想。修理は国産より高いかも。部品が国産より
高いが工賃がそれ以上に高い。
私は部品はネットで買って基本自分で直す。インチ工具必須。やればできる。
ノーマルでも国産にない乗り味あるし、「外車」の違いを経験できるしおすすめしますよ。
以上、3万キロ中古購入して3年目5万キロの体験です。

441 ：774RR：2019/10/07(月) 00:23:31.06 ID:qzhuMHU9.net

おおむね同意

442 ：774RR：2019/10/07(月) 01:49:10.12 ID:u8uZ7bMa.net

俺はすげー困った。150万もしたのにこれはアカンと思った。人それぞれなんで絶対大丈夫なんてことはない。

443 ：774RR：2019/10/07(月) 05:57:07.82 ID:flReDMsW.net

そもそも燃調したところでそんなに変化無いだろ
しょうもないショップに騙されてんだよ

444 ：774RR：2019/10/07(月) 08:06:50.13 ID:Jjcmywtp.net

吸排気燃調やった個体とノーマル乗り比べた方がいい。本当のノーマルは本国仕様で日本仕様はかなり無理してる。
リジスポ時代から燃調するのはデフォ

445 ：774RR：2019/10/07(月) 08:08:54.86 ID:v+F/wC3Q.net

FIじゃなくて良かった。
バイク用品屋で数百円のジェットを買ってきて試行錯誤できるゴムキャブスポ万歳。

446 ：774RR：2019/10/07(月) 10:07:52.49 ID:Jjcmywtp.net

点火マップはキャブでもいじるでしょ？

447 ：774RR：2019/10/07(月) 10:18:59.62 ID:In3kIe2G.net

>>432
ハーレーは20000キロ超えてる方がエンジンとかスムーズ。
それより問題は樹脂製品。
俺のは06年式だが9年目位から樹脂とかに亀裂が入って色々トラブルになった。
買うハーレーが一通りパーツ交換とかされてるなら間違いなく買いだと思う。

448 ：774RR：2019/10/08(火) 15:38:58.48 ID:KQkCcmq0.net

>>447
樹脂って、オイルシールやらブレーキホース、オイルラインなんかのこと？

449 ：774RR：2019/10/08(火) 17:24:54.27 ID:Cv+p8CLL.net

外車は金属も樹脂も劣化早いよね
なるべく紫外線にさらさない保管をするしかない

450 ：774RR：2019/10/08(火) 17:37:48.03 ID:m6DuCiSJ.net

ハーレーに関しては無駄に耐久性高いと思うけどな。メッキも厚いし樹脂も劣化しなくない？

451 ：774RR：2019/10/08(火) 18:40:28.92 ID:9joMuU4S.net

クランクポジションセンサーとバッテリーケーブルとサイドカバー(左)の留め具が弱点。

452 ：774RR：2019/10/08(火) 18:48:08.25 ID:m6DuCiSJ.net

あ、ドレンホースは駄目か

453 ：774RR：2019/10/08(火) 19:30:10.92 ID:32VT0gzG.net

446だが壊れたのは
クランクポジションセンサー
ドレンホース
ニュートラルスイッチランプ

これはまだだがドライブベルトも突然切れる
まぁチェーンに比べれば耐久性良いが

454 ：774RR：2019/10/08(火) 19:53:04.37 ID:H31DPrMu.net

プーリーが本国仕様になるのは何年から？どうせ換えたくなるから変更後の年式がいいよ。
ダンパー入りプーリーはかっこ悪すぎる。

455 ：774RR：2019/10/08(火) 20:34:40.71 ID:No/eYe7A.net

オレはジェネレーターとリヤマスターが逝った。どれもスポトラブルあるあるだな

456 ：774RR：2019/10/10(木) 12:10:12.81 ID:5GSxYycC.net

>>454
あれは見た目じゃなくて走りに直結するから俺はそのまま

457 ：774RR：2019/10/10(木) 16:11:24.09 ID:ln1s9oL7.net

>>456
あれ意味あるの？そんなに変わる？
リジ時代はなかったし近年モデルが止めたのは必要ないという判断

458 ：774RR：2019/10/10(木) 21:12:05.75 ID:16df584i.net

>>457
必要であってもカッコ悪いの一言で
切り捨てるのがハーレーじゃないですかー

俺もダンパー入りのままです

459 ：774RR：2019/10/10(木) 23:08:32.55 ID:M02BIk44.net

ベルトドライブなのにダンパーを付けるって・・・
なんで付けようと思ったのか不思議でしかたない
素人が設計したのか極度の心配症が設計したのか

460 ：774RR：2019/10/11(金) 00:10:59.90 ID:f5Bd9x+x.net

ダンパー入れないとドライブプーリー側のベアリングが（

461 ：774RR：2019/10/11(金) 00:13:59.52 ID:DOrZW1D/.net

>>460
それは張りすぎなだけでしょ

462 ：774RR：2019/10/11(金) 00:19:52.48 ID:f5Bd9x+x.net

商品てそういうもんでしょう
ハブダンパーのやっつけ感は凄いが

463 ：774RR：2019/10/11(金) 02:11:43.59 ID:bgrMwItG.net

チェーンドライブならダンパースプロケの意味も価値もあるけどベルトドライブじゃねえ・・・
逆にせっかくベルトドライブなのにダンパーまで付ける必要なんて無いとも言えるわな
そりゃあ本国じゃ採用されないし輸出用も廃止するって
まああっても困る物じゃないけど・・・
ベルトの寿命が少しだけ延びるのかな？

464 ：774RR：2019/10/11(金) 07:45:39.16 ID:OLAti2SW.net

>>459
加速騒音規制に対応するため。

465 ：774RR：2019/10/11(金) 08:25:39.83 ID:g7l+yzTh.net

どうせ換えたくなるパーツだし換えるとなると結構高価なのでリジッドプーリーになった後の年式を買った方がいい。
社外のプーリーはイマイチ信用できないし

466 ：774RR：2019/10/11(金) 12:40:27.25 ID:E19/l2FP.net

>>459
日本の以前の騒音規制に適合させるため。

日本もユーロ4準拠になったのでダンパー無しに戻った。

467 ：774RR：2019/10/11(金) 20:34:49.48 ID:f5Bd9x+x.net

ダンパーと騒音の繋がりがわからん
チェーンドライブでもないのに

468 ：774RR：2019/10/11(金) 21:17:37.24 ID:OLAti2SW.net

>>467
ダンパー付きの方が静かなんだよ。騒音規制は排気音だけじゃなくエンジン音、メカノイズも含まれるからね。

469 ：774RR：2019/10/11(金) 21:40:48.94 ID:bgrMwItG.net

タイヤのロードノイズも含まれるんだよね
なもんで90年代以降は指定空気圧が高いと

470 ：774RR：2019/10/12(土) 08:33:21.57 ID:DyXkIC+L.net

規制のための装備なんてユーザーには何の得もないな

471 ：774RR：2019/10/12(土) 23:02:42.32 ID:cJ07oJ6q.net

フォアコンからミッドコンに変えた人いたら聞きたいんですが
やっぱりミッドコンって長距離乗ると足腰疲れますか？
今純正フォアコンなんだけどもう少しコーナーで倒したいからミッドコンを考えてます

472 ：774RR：2019/10/13(日) 07:02:31.14 ID:S8EEDmOk.net

ミッドコンは高身長だと長距離で膝の関節が痛くなる

473 ：774RR：2019/10/13(日) 07:05:56.03 ID:+L+2wGd4.net

ミッドの方がバンク角取れないよ

474 ：774RR：2019/10/13(日) 09:57:51.50 ID:0eIceEbP.net

>>472
うーん、痛くなったり疲れちゃうなら
考えちゃいますよね
>>473
キジマのミッドコンキットなら約5センチ上がるから
それにしようかと考えてました

475 ：774RR：2019/10/13(日) 10:11:44.54 ID:3xykuJj6.net

>>471
1200C、48、FXLRを所有してるけど同じミッドコンでも1200CとFXLRでは微妙に違うから、現車合わせでどれくらいの位置くるか話を詰めた方がいいよ。
個人的には1200Cのミッドコンは踏ん張れなくて、乗りづらく思えた。慣れの問題なんだけどね。
FXLR はミッドコンでも少し前にあるから抵抗なしの自然の位置に足が来てストレスなかったです。
身長や個人的見解が強いところなので、現車合わせで話を煮詰めた方が良いと思いますよ。

476 ：774RR：2019/10/13(日) 16:05:06.90 ID:0eIceEbP.net

>>475
バイクは1200cです
今まで山に行くたびにコーナーで
ステップをガリガリするのがストレスで
あと少しだけ足が上がれば
グッと楽しくなるだろうにといつも思ってました
ミッドコンっていっても車種によってけっこう違うんですね
バイク屋に相談してみます
ありがとうございます

477 ：774RR：2019/10/13(日) 19:04:28.28 ID:depjmbm6.net

俺は逆にミッドコンからフォアコンにしてお尻快適になった。
何より停車時にズボンの裾がステップに引っ掛かり辛くなり安心だな。

478 ：774RR：2019/10/13(日) 19:24:18.59 ID:+hIpCwDv.net

ステップ上げてもマフラーが・・・

479 ：474：2019/10/13(日) 19:27:00.15 ID:3xykuJj6.net

>>476
勉強不足でよく知らないんだけど、その5cm上がるキジマのキットは数千円でステップ上げをするパーツですかね？
参考になるかは分からないですが、48にはキジマのフォアコンステップアップキットを付けてます。3cmアップだけど、交換後はステップは擦った事ないです。

480 ：774RR：2019/10/13(日) 22:49:23.38 ID:RALtCZm1.net

ミッドコンを五センチ上げるキットどこに売ってる？
ググったけどでないわ

481 ：774RR：2019/10/14(月) 01:36:51.04 ID:o3cmbY1G.net

キジマのみっどこんとろーるキット

482 ：774RR：2019/10/14(月) 08:48:13.21 ID:F12o2pVN.net

ダイナのミッドコンは良い塩梅なのにスポの位置おかしいよな
あとミッドとフォワコンの中間に移動できる純正パーツあるよ

483 ：774RR：2019/10/14(月) 16:12:32.39 ID:GTGU84J3.net

着座位置の設定もおかしくないか
腰がリアサスの延長上にくるから突き上げ食らう

484 ：774RR：2019/10/15(Tue) 08:06:55 ID:ISKgQfwS.net

8年式のxl1200l マフラーやらその他メッキ部分が小さなポツポツ錆が出てきた。
よく見ないと気付かないレベルだけどどうにかならんもんか？

485 ：774RR：2019/10/15(火) 09:50:56.86 ID:jMXtCk7w.net

>>484
ピカールで軽く磨けば一発解決

486 ：774RR：2019/10/19(土) 11:15:24.59 ID:XRmxT9bR.net

１０年前にリッターバイクやめてから
久々に８８３の試乗した
楽しいバイクだね
凄く欲しくなった
買うとしたら３年以内１万キロ以内のノーマル中古を考えてるんだけど
トラブルの覚悟は必要なのかな？

487 ：：2019/10/19(Sat) 12:56:18 ID:cKK0k3Dd.net

>>486
年式によってトラブルも様々

488 ：774RR：2019/10/19(土) 14:03:56.99 ID:dboc5vFr.net

>>486
ヘッドカバーからオイル漏れ、クランクセンサー、ニュートラルスイッチ故障、ジェネレーター故障、クラッチスプリングプレート破断あたりが定番トラブルみたいだよ。クラッチは知らずに放置すると修理代かなり高額に…

489 ：774RR：2019/10/19(土) 16:51:25.44 ID:XRmxT9bR.net

>>488
え？パンヘッドやショベルじゃなくて
３年以内の８８３でそれなの？
日本車みたいに壊れなくなった代わりに
ツマラないって言われてたのに
乗ったら十分楽しかったから買う気になったのに

490 ：774RR：2019/10/19(Sat) 17:45:17 ID:sfuhdunV.net

＞＞488
こいつら1％未満のネガな話しかできないんだよ。
心配すんな。信頼度は日本車と同等だ。
日本でHD老若男女問わず、これだけ走ってるのが立派な証拠だ。

491 ：774RR：2019/10/19(土) 18:38:57.73 ID:bL+r17Nk.net

>>468
加速騒音で引っかかるようなものかな、乗り心地とかで採用されてそうだけど

492 ：774RR：2019/10/19(土) 18:54:14.78 ID:YKF7Ks+b.net

>>489
FIになってからもトラブルはあるよ。上記されてるのが全部出るわけじゃないけど良く聞く話。ググってみればわかる。ヘタに中古買うより補償のある新車の方が良いと思うけど。
自分のはもーちょっと古い年式だけど最新でも壊れるんだなーという印象。

493 ：：2019/10/19(Sat) 21:44:37 ID:UDIg/wy/.net

2010年式だけど今んとこヘッドのオイル滲みとレギュレータ故障だけだね。

494 ：：2019/10/19(Sat) 22:22:43 ID:cKK0k3Dd.net

>>489
日本車が壊れないって昔のカブとかの単純構造のエンジンの話な。
現行バイクなら大差ない。
ハーレー乗りは長く乗るからトラブルが目立つだけ。

495 ：774RR：2019/10/19(土) 23:46:02.13 ID:XRmxT9bR.net

>>489です
皆さんありがとう
何軒か回って直感で決めたいと思います

どのバイク屋で買うかも迷いますね
ディーラーと付き合える経済力はない
大手だと赤い店、王様、靴下
どれも評判が微妙だし
ハーレーの個人店は気になるけど信じて良いのかな？
最後はメカの人なんだろうけど

496 ：：2019/10/20(Sun) 00:34:17 ID:UbzPPoZP.net

転倒や故障でメーター交換した人います？。
メーターが曇りすぎて見えないから交換したいのだが、中古メーターはBINコードエラーで使えないんだよね。
コンビメーターは取り付けて50キロ走るとECMからオドデータ拾えるのに、純正もECMから拾ってリセットとか出来ないのかな？
ディーラーでは出来ません、て断られたけどメーターのメモリークリアすれば出来そうな気がするけどなぁ…。

497 ：774RR：2019/10/20(日) 12:06:34.57 ID:aKwMqpCv.net

>>495
自分はバイク王にいい玉見つけて買って整備は自分でやりつつ面倒なのは個人ショップでお願いしてる
購入は今後付き合うショップで買うのがベストだけどねぇ

量販店は取り扱うメーカーも車種も多く、対応する車両数も多いぶん1台に掛ける時間が少なくて面倒見切れないんだろう
買い手が理解して選択するのが大事かと思います

498 ：774RR：2019/10/20(日) 19:08:20.12 ID:Nd1nG3bl.net

10年落ち走行7500キロのスポーツスター買ったけどすこぶる絶好調
メカノイズだけは派手だがw

499 ：774RR：2019/10/20(日) 21:05:33.98 ID:RYhmAXx2.net

ヘッドオイル漏れはフタ開けてアマゾンで三千円のパッキンと交換で治るらしいね

500 ：774RR：2019/10/20(日) 22:03:27.78 ID:DxnTlHsu.net

リアのブレーキスイッチって補修部品の価格の幅がすごいんだけど、端子が合えばどれでも一緒なんだね。04が千円で直ったよ。

501 ：774RR：2019/10/20(日) 22:20:18.16 ID:4LgaFKKl.net

人気という割にwebで自分でいじるtips少ないよなぁ
つべ動画もメカニックにやらせてるのあるし

502 ：774RR：2019/10/21(月) 05:22:01 ID:MIMVJt6n.net

>>495
どの地域にもたいてい元ディーラーメカやってた店がある。
そういう店と付き合えれば色々たすかるよ。

503 ：774RR：2019/11/05(火) 13:53:09 ID:dm8GA9lQ.net

予算は10万円以内のお勧めのリアサスは？
車種 2008年883R
走り方 峠によく行きます
なので少し車高をあげたい
タイヤ 前後BT45
フロントスプリングはトラックテックに交換済み
候補としては、オーリンズ36Ｅ、ナイトロン、トランプの3メーカー
他にこのメーカーが良いよ！等有りましたら宜しくお願いします。

504 ：774RR：2019/11/05(火) 14:18:38.05 ID:G/FfKoVM.net

>>503
YSSはどうでしょ？。オーリンなら上のグレード欲しくなりそうなので除外した方が良いと思います。

505 ：774RR：2019/11/05(火) 16:46:46.17 ID:qgbmo7jk.net

ikon、同じくRで13インチ使ってる
不満なし、見た目のバランスで14インチにしておけば
よかったかなとも思ってる

506 ：774RR：2019/11/05(火) 17:21:17.60 ID:0O+7NEwU.net

オーリンズ海外から輸入すればいいよ
売れば5〜6万になるしオーバーホールできるから最終的にお得かと

507 ：774RR：2019/11/07(木) 06:35:45.58 ID:4IoYFlWf.net

>>503
トランプ

508 ：774RR：2019/11/07(Thu) 20:15:14 ID:WSjnZ5bA.net

中古のシングルシートのスポーツスター買って
シートとステップ付けて二人乗り登録考えてます

素人が自分で陸運局行って手続きってできるのかな？
近所を短時間遊ぶ程度なんで
余り金掛けたくないんです

車検切れの中古なんで
シートとステップ借りるかジャンク品オマケしてもらって
登録の手数料を払うって交渉はアリなんでしょうか？

509 ：774RR：2019/11/07(木) 21:00:28.93 ID:m/QQAShh.net

>>508
構造変更だから安いしすぐ済むよ