【SUZUKI】V-Strom650/XT Part13【DL650】

1 ：774RR：2019/06/23(日) 19:54:01.89 ID:0lfne2Dc.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part12【DL650】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548899673/

487 ：774RR：2019/09/06(金) 21:36:44.28 ID:jrNty4uU.net

>>486
絶対ハンカバの方が良いよ
真冬は-5度とかになるほぼ東北だけどナックルガードで耐えられるのは5度まで

488 ：774RR：2019/09/06(金) 21:47:28.15 ID:2RqBYZW/.net

ナックルガードに防寒能力を求めてはいかん
ただしナックルガードに被せてハンドルカバー、これは賢い選択だ
ハンカバが走行風に圧されてジャマしてくるのを防げる
よってどちらかではなく両方装着するのが正しい

489 ：774RR：2019/09/06(金) 21:59:42.62 ID:p9Qv/2lT.net

関東だけどハンドガードとグリップヒーターです。昼間は通気性のいい3シーズングローブ、夜は綿入りのやつにしてる。ハンドルカバーも持ってるんだけどね。

490 ：774RR：2019/09/06(金) 23:34:28.53 ID:RqjHMc1g.net

使い捨てカイロのミニサイズで耐える

491 ：774RR：2019/09/07(土) 00:22:25.39 ID:Snkkbdi7.net

限定グッズ以外目新しいものが無い。
イベント内容がマンネリしている。
キャンプ場貸切で開催とか、新しいことやらないとね。

492 ：774RR：2019/09/07(土) 00:31:01.97 ID:xutglZ4G.net

>>491
そういうのはそんなに求めてない人も少なくないんだと思う
俺がそうだ
今更別に新しいことしなくていい
楽しかった前回と似た感じでまた楽しもうよ、オッサン同士
という感じ

493 ：774RR：2019/09/07(土) 02:15:45.12 ID:MxpgS940.net

オッサンしか集まらないみたいな言い方だな

494 ：774RR：2019/09/07(土) 03:07:31.06 ID:QU7neimV.net

可倒式レバーの話上がってたけと純正ナックルカバー付けてるとせっかくの可倒式も動きが制限されて効果半減するよ

495 ：774RR：2019/09/07(土) 08:49:23.82 ID:9Yt3OfjA.net

台風反れて良い天気っぽい・・・

496 ：774RR：2019/09/07(土) 09:16:10.72 ID:TrZ4C0Wt.net

やっぱりハンカバですよね
風は当たらないけど熱は逃げるから防風ではあっても防寒では無いって事ですね
今冬は電熱グローブでスタートして厳しくなったらハンカバ
更に耐えられなくなったらグリップヒーターでいってみます

497 ：774RR：2019/09/07(土) 09:52:44.42 ID:x+/tkBA9.net

グリヒ＋ハンカバ：最強
ハンカバ単独：十分
ナックルガード＋グリヒ：風を通さないグラブならまずまず。ウインターグラブなら、路面凍結まで耐えられる。

498 ：774RR：2019/09/07(土) 11:42:34.39 ID:6rMV+5Gi.net

OKB同士が干渉するのでは？
というのは自分も気になっていた。
参考になった。ありがとう。

499 ：774RR：2019/09/07(土) 12:22:54.09 ID:URFNn93X.net

都内ですが、グリップヒーターとナックルガード、ウインターグローブでなんとかなってます。ナックルガードは季節問わずに風を防いでくれるので、便利ですね。

500 ：774RR：2019/09/07(土) 13:04:03.06 ID:xkEDM5R7.net

むー、今履いてるA41、かなりライフ短そうだ。
今7000kmでリアはまだまだだけどフロントがそろそろスリップライン出そう。Road5は12000kmもったのに。

501 ：774RR：2019/09/07(土) 20:07:30.74 ID:EP3XysJs.net

今日は2代目、現行含めてV-strom650と5台はすれ違った
こんなに見かけるなんて、天変地異の前触れか何かか

502 ：774RR：2019/09/07(土) 20:23:00.00 ID:voot3Nwj.net

>>501
さっき地震があった（＞＜）

503 ：774RR：2019/09/07(土) 21:30:24.28 ID:EP3XysJs.net

>>502
俺 岡崎市民、戦慄ｗｗｗ

504 ：774RR：2019/09/08(日) 07:08:44.06 ID:Vxrk0iOO.net

土曜は俺も大量のv-strom650 とすれ違ったな。
身延線沿いを静岡に向けて走ってた時なんかバイクの半数ぐらい vストであれ？ミーティング今日だったか？なんて思ったぐらい大発生してた。ちなみに何か気不味いのでヤエーは一台もしなかった不思議。

505 ：774RR：2019/09/08(日) 08:16:14.32 ID:lT+MOfs4.net

Vスト650を検討中です
この記事のインプレってだいたい合ってますか？
楽な姿勢でゆったりと走るイメージを持ちました
（スクーターのような乗り味）
ttps://young-machine.com/2018/11/28/18570/

506 ：774RR：2019/09/08(日) 08:55:47.14 ID:jb6wL6Oc.net

だいたい合ってるけど、ヤンマシ相手に正しいって言いたくないから違うよと答えておく

507 ：774RR：2019/09/08(日) 09:01:41.80 ID:UX4/Vtaw.net

>>505
かなりあってる
このライターさん、Tracerなんかいらねーって思ってる気がする

508 ：774RR：2019/09/08(日) 09:02:19.26 ID:SUZA/s+9.net

>>505
燃料はvstrom650も無鉛プレミアムと書いてるけど、レギュラーです。

509 ：774RR：2019/09/08(日) 09:04:28.40 ID:LPgLqyY3.net

>>505
シートが横に広くて上体が起きた姿勢で運転できるからゆったり走れる。スクーター的というのもわかる。

暴力的な加速でもないし。

510 ：774RR：2019/09/08(日) 10:01:50.82 ID:7CXLB/Qq.net

>>508
えっ、そんなん書いてたっけ
何も気にせずレギュラー入れてたわ

511 ：774RR：2019/09/08(日) 10:10:33.24 ID:sZJyDP5h.net

tracer900も所有したことあるどほぼインプレどおりだと
思う。今年乗り換えた。
ロングツーリングなら断然というかvstrom一択。
tracerは簡単にいうといつも金玉突き上げられてる感じ
になる。低速でまったり流すと超絶につまらない。
ワインディング重視ならtracerでいいと思うど
それならインプレ記事どおりもっとヒラヒラ回れる
ストファイとかSSでもええわなってなる。

512 ：774RR：2019/09/08(日) 10:16:11.00 ID:UX4/Vtaw.net

>>510
初版のユーザーマニュアルが間違ってたのよ

513 ：774RR：2019/09/08(日) 10:19:35.19 ID:jb6wL6Oc.net

>>510
昔 説明書かなんかに間違って書いてあったんだよ
今は修正されてるはず

514 ：774RR：2019/09/08(日) 10:22:27.40 ID:7CXLB/Qq.net

>>512
>>513
あざーっす！

>>505
足づき、168でどちらも腰半分ずらす的なこと書いてるけど、トレーサーの方が足づき良いと思う
165くらいという知人は足づきのためにそのトレーサーにしてた

515 ：774RR：2019/09/08(日) 10:59:56.24 ID:IGQerLXN.net

>>511
低速性能って余り語られないけど重要なんですよね
かっ飛ばす時間なんて僅かですからねぇ

516 ：774RR：2019/09/08(日) 11:24:29.48 ID:g4Kr0mOI.net

トレーサーは新型だと全幅が狭くなってすり抜けしやすくなったと聞くが
Vストだとやはり気を遣うのか気になります

517 ：774RR：2019/09/08(日) 11:47:01.34 ID:UX4/Vtaw.net

>>516
俺も結構気にしてたけど問題なかったよ。社外ハンドガードもつけてる。高速とか国道レベルの話ね。

518 ：774RR：2019/09/08(日) 11:47:59.49 ID:UX4/Vtaw.net

>>517
てか、すり抜け全然しなくなった。
急かさないエンジン特性のせいだと思う。いやまじで。

519 ：774RR：2019/09/08(日) 13:31:19.50 ID:bUJzvVs3.net

>>516
現行型より大きく見える初期型乗りだけど、パニアさえ気を付けてれば他のバイクと同じで簡単にスリ抜け出来るよ。
また峠でもエンジンの特性を掴めばトレーサーについていける。ただF19インチの癖がコーナーで出るから回転時のトルクと加重を抜くタイミング掴むのに慣れが必要。

520 ：774RR：2019/09/08(日) 14:18:17.26 ID:D44NI8g+.net

パニアがあって良かったのか良くなかったのか､基本バイカスだけどね。
https://youtu.be/wr6y5IS50Rw

521 ：774RR：2019/09/08(日) 14:20:34.10 ID:szZ9KBaO.net

>>519
そこの癖攻略を詳しく
少しスピード出してフロントブレーキ引っ貼りながらコーナー入ると、タイヤ潰れてるのか外に逃げてるのかわからない感覚の後急にセルフステアがきいてきて怖いんだよね

522 ：774RR：2019/09/08(日) 14:59:04.58 ID:QpBgKVPu.net

グリップヒーター装着完了
GH07を前車より引き継ぎで取り付けたから5�o短いけどまあ許容範囲
サービスコネクタ側がちょっと配線短くてギボシ化はやり辛かった
電圧降下はアイドリング中LV4でも僅かなんで電熱グローブとの併用も出来そう

523 ：774RR：2019/09/08(日) 15:20:21.33 ID:ESsXalh6.net

>>505
自分も買う前にこの記事読んだ。
そして、自分は旅人であることを再認識して、V-stromを買った。
今は非常に満足している。

524 ：774RR：2019/09/08(日) 15:35:51.15 ID:bUJzvVs3.net

>>521
癖の攻略は人それぞれだから各々で感覚掴むしかないよ‥
自分の場合はブレーキパッドを前後シンダードに変えてSSと同じ乗り方と言うか減速の後思いっきりガツンと効かせて体で倒してる。コーナー時のラインの調整はリアブレーキのみだな。元々突っ込むタイプだから人よりワンテンポほどFブレーキ効かせるのが遅いと思う。

525 ：774RR：2019/09/08(日) 15:42:27.70 ID:g4Kr0mOI.net

>>517
>>519
さんくすです
慣れたらどうってことないのかな
自分の性格的にトレーサーとどっちも合いそうで悩みます(^_^;)

526 ：774RR：2019/09/08(日) 15:55:08.02 ID:bUJzvVs3.net

>>525
自分が思うに両車はエンジンフィールが全く違うな。ストレートのVツインは6000回転から明らかに本領発揮ってな感じてギュイーンて唸りだすよ（笑）

527 ：774RR：2019/09/08(日) 15:56:25.06 ID:IZw2o5iy.net

ミーティングなくなったせいでみんな時間を持て余してるのか、
いつになくレスが早いなw

528 ：774RR：2019/09/08(日) 15:59:49.98 ID:5XCF37bD.net

青空駐車の皆さん台風対策してますか？
自分はサイドスタンド駐車、ギア入れとく、ハンドルロックだけだけど、今回は記録的暴風とかいう話だからカバー外そうかな。
カバー外すの嫌だけど。

529 ：774RR：2019/09/08(日) 16:02:32.11 ID:UX4/Vtaw.net

>>528
別バイクだけとカバーしといて倒れたことあるよ。それ以来外してる。

530 ：774RR：2019/09/08(日) 16:08:59.13 ID:5XCF37bD.net

>>529
カバー外すのが一番重要なのは分かってるんだけど、やっぱ風雨に曝されるのがイヤでね。
自分は片面を壁に接して停められるから、転倒はないだろうと高を括ってるんだけど、やっぱり念のためカバー外すわ。サンクス。

531 ：774RR：2019/09/08(日) 16:12:57.93 ID:UX4/Vtaw.net

>>530
おう、オレも建物の影に移動させとこっと

532 ：774RR：2019/09/08(日) 16:36:32.65 ID:6HLN0+Ja.net

サイドたてて、反対側を壁にして置いておいた。

533 ：774RR：2019/09/08(日) 16:37:22.52 ID:6HLN0+Ja.net

倒れても壁に寄りかかるだけだから、横になるよりはマシ。何か壊れたりはしないはず。

534 ：774RR：2019/09/08(日) 16:58:25.04 ID:IZw2o5iy.net

アパートやマンション暮らしで回りに自転車が置かれてる状況なら、
風が強くなってきた段階でコッソリ自転車をバイクと反対方向に倒しておくんだ
倒れてきた自転車でバイクが傷つくこともないし、
自転車の持ち主は風で倒れたんだなぁとしか思わないぞ

535 ：774RR：2019/09/08(日) 18:16:41.38 ID:dtiy0B4N.net

トレ乗りだけれど、V-ストスレの方が有意義な情報が手に入るのでこちらに居着いている俺みたいなのもいる
スレに迷惑をかけてはいけないと思い、まず滅多に書き込まないので沈みますね

536 ：774RR：2019/09/08(日) 18:29:26.12 ID:o7Mbi3rC.net

別に良いけど、車種まったく違うのに役に立つ情報あんのか？

537 ：774RR：2019/09/08(日) 19:39:44.18 ID:p5UFRAhF.net

去年の地震の時、壁際に寄せてたのに何故か壁側に倒れてて、
しかもL字壁だから転倒側に入れない状態になってな
ガソリン臭くて近隣からギャーギャー言われるも誰も手を貸してくれないから
壁に足踏ん張ってローラー腕立ての要領で起こしたんだよ
41歳の腹の出たおっさんが、だ

そしたらサイドスタンド立て忘れててそのまま逆サイドにフルバンクした

538 ：774RR：2019/09/08(日) 19:40:09.71 ID:FRsTOlif.net

正直トレーサーがもっと大人しいデザインだったらトレーサーを買ってたかも知れない
超合金のオモチャみたいなデザインが受け付けなかった
Vストのクチバシオバケみたいなのも最初は好きじゃなかったがその内に好きになってた

539 ：486：2019/09/09(月) 09:08:45.13 ID:0HUv2vJ+.net

ハリケーンのセットバックバーライザー付けてみた
自分が理想としてたハンドル位置に修まってとても快適
ちと高いけどこれは良いものだね

540 ：774RR：2019/09/09(月) 09:18:16.55 ID:2hL5DhAV.net

バイクは倒れてなかった。
が、工事現場の木材などガレキが多数激突したみたいで
カバーをとるのがこわい

541 ：774RR：2019/09/09(月) 10:22:42.25 ID:EFUBgRhA.net

センスタのままだったけど倒れんでよかった
風上側に4輪が停まってたおかげかな？

542 ：774RR：2019/09/09(月) 11:22:26.36 ID:+T8iuGm/.net

>>539
ホース類も変えた？長さ的な意味で

543 ：486：2019/09/09(月) 12:07:38.18 ID:0HUv2vJ+.net

>>542
ハリケーンのセットバックバーライザーならホースもケーブルも弄らなくて大丈夫だった
前の方で誰かアドバイスくれたけど35mmは確実にアウト
ブレーキホースが絶対に届かなくなる
他にも見えない部分で影響出そうだから中華の安いヤツは止めた方が良い
たかが20mmだけど侮れないね
劇的にポジションが楽になったわ

544 ：774RR：2019/09/10(火) 21:39:53.42 ID:qP2fmJDb.net

このエンジン、回して気持ちいいってインプレ多いように思うけどそう思う？ 振動多いしレッドの半分くらいしか回す気にならないけどなあ。前乗ってたヤマハのパラツインの方が気持ち良かったわ。

545 ：774RR：2019/09/10(火) 21:57:47.10 ID:TK6FI7Wj.net

4000から下がフラットトルクだから、上になるとドラマチックに感じるよ。
パワー感はさておき。
自分は振動と気持ちよさとリンクしないなー。

546 ：774RR：2019/09/10(火) 22:03:49.70 ID:sRPg8anN.net

まわすと、おおおってなるくらい。普段回す必要がほとんどないから。

547 ：774RR：2019/09/10(火) 23:52:48.56 ID:smYYrgZ9.net

回すと素直に吹け上がるのがいい
それでいてリッターとは違って速度はそこそこ
若い人には物足りないかもだが

548 ：774RR：2019/09/11(水) 06:22:14.53 ID:cHi7UjXN.net

>>544
６速６０キロあたりの余裕が好き

549 ：486：2019/09/11(水) 06:39:23.42 ID:/9pTBDU8.net

4000回転辺りから音が変化してやる気出してる感ある
でも大して伸びてこないしスピード出す気にもならない
ぐぁっとアクセル開けてシフトアップしても精々6000回転位でシフトアップしてる
でもこのバイクはそれで良い

550 ：774RR：2019/09/11(水) 20:38:45.73 ID:QaN2oAAt.net

>>449
giviのアルミパニアって大雨だと中が水浸しになる？
giviとペプコのアルミパニアの防水性能差をしってたら教えてほしい。
トップはgiviの樹脂パニア、サイドはペプコのアルミパニアを着けようとしてるんだけど。

551 ：774RR：2019/09/11(水) 20:58:06.78 ID:J6bQgP5x.net

>>550
今までいろんな樹脂ケースつけたけど浸水なんて一度もないし対策考えたこともなかったわ。アルミってそんな漏れるの？ やめた方がいいんじゃない？

552 ：774RR：2019/09/11(水) 21:22:00.10 ID:Ao90JQhc.net

この手のバイクを簡潔に人に説明するのが難しい。
レーサーレプリカとオフロードとアメリカンを足して3で割り損ねたようなやつ、などと説明している。

553 ：774RR：2019/09/11(水) 22:11:07.07 ID:6ItVRROa.net

>レーサーレプリカとオフロードとアメリカンを足して3で割り損ねたようなやつ

ゴメン　ちょっと何言ってるかわかんない。

554 ：774RR：2019/09/11(水) 22:17:03.22 ID:JGEFHI3/.net

>>553
気持ちはわかるぞー
割り損ねって書いてあるしw

555 ：774RR：2019/09/11(水) 22:23:11.50 ID:Mz5lcs2J.net

アドベンチャー系って言って通じないような相手に、
レプリカとオフロードと〜なんて言っても尚更分からない気がするんだが

556 ：774RR：2019/09/11(水) 23:15:35.00 ID:sCiAnf+n.net

未舗装路も走れるツアラーでいいんやない
得意な道は、舗装路がヒビや穴開きしてる様な管理がほぼなされてない道ですってね

557 ：774RR：2019/09/11(水) 23:33:04.08 ID:z0XH1sZb.net

高次元でバランスされたツアラーだろ、
うがった見方すれば何やっても中途半端という奴もいるけど、航続距離や燃費など長距離性能はダントツに素晴らしい。

558 ：774RR：2019/09/12(木) 00:08:59.49 ID:l36f0MCL.net

>>551
v-strom650にアルミパニアって似合うんだよ。
俺も樹脂で浸水はなかったけど、
アドベンチャーにアルミのサイドパニアって格好良くないか？

559 ：774RR：2019/09/12(木) 00:22:52.98 ID:EaYVVTPU.net

>>558
Amazonのレビュー見だけどマジで漏れるのか！www
アルミ箱高そうでカッチョええって見てたけど
今度からは尿漏れさんって思うことにするわ

560 ：774RR：2019/09/12(木) 01:34:16.12 ID:MF+NbaSn.net

>>550
GIVIのシリコンシーラントが不十分だと浸水してくるかもしれない
もしそうなら自分でシリコンを継ぎ目に施工して塞げばいい

561 ：774RR：2019/09/12(木) 01:36:54.16 ID:MF+NbaSn.net

>>559
どこを読んだら558の文章で浸水するって読めるの？

562 ：774RR：2019/09/12(木) 06:40:06.30 ID:EaYVVTPU.net

>>561
Amazonのレビューって書いてあるでしょ

563 ：774RR：2019/09/12(木) 07:11:56.35 ID:5Wjwoy3v.net

これは恥ずかしい事案

564 ：774RR：2019/09/12(木) 07:34:55.16 ID:wasr61GM.net

会話これ噛み合ってんの？

565 ：774RR：2019/09/12(木) 12:01:13.01 ID:mCfObuZw.net

ヘプコのエクスプローラーは、プラが
ひび割れするの対策された？
昔、格好に惹かれて買ったんだけど、
水漏れするわひび割れするわで散々だったわ。

566 ：774RR：2019/09/12(木) 12:09:40.33 ID:HmFLuXuo.net

>>561
たぶん安価の消し忘れだね
>>559は独り言っぽいし

567 ：774RR：2019/09/12(木) 12:15:34.86 ID:PChWKtvx.net

>>565
格好に惹かれて買ったものの性能に対して文句言うのは野暮
格好だけで全てを愛せる気合いで買わなきゃ

568 ：774RR：2019/09/12(木) 12:24:09.63 ID:KZ1s/ray.net

v-strom650にアルミ箱＋フォグランプ
→見てくれは最高。
ロマンを手に入れれるが実用度はたいしたことない。

569 ：774RR：2019/09/12(木) 12:30:41.52 ID:PChWKtvx.net

>>568
俺はそれにツラーテックのアルミアンダーガードとヘッドライトガードもつけた
格好はいいが特に意味はない模様、むしろ整備性は下がった

570 ：774RR：2019/09/12(木) 12:33:15.08 ID:Li/CPtlT.net

>>568
実用度最低でしょ
水漏れするハードケースなんてありえんわ
まじでアルミ漏れるって知れて良かったわー
間違ってたら買ってたよ

571 ：774RR：2019/09/12(木) 12:38:01.34 ID:mCfObuZw.net

>>567
布とか革なら割り切れるけど、冒険者を謳って
堅牢じゃないのはちょっとね。

572 ：774RR：2019/09/12(木) 12:41:00.36 ID:KZ1s/ray.net

>>570
俺もアルミ浸水の件は信じがたかった。
完全防水加工したアルミパニアを作って売ろうかな。

573 ：774RR：2019/09/12(木) 13:58:21.97 ID:UUmuZ37d.net

>>568
フォグは俺もつけてるけどかなり実用性高くない？ 夜の峠道とか安心。
DRLとしての効果も高いと思う。無理に突っ込んでくる車だいぶ減ったよ。

574 ：774RR：2019/09/12(木) 15:24:23.91 ID:FJRtvSg6.net

>>573
俺がシリウスの付けてるからいかんのか？あまり実用性を感じたことがない

575 ：774RR：2019/09/12(木) 16:12:24.34 ID:Li/CPtlT.net

>>574
光軸によるんじゃないかな。左右に拡げ気味にしてるけど。

576 ：774RR：2019/09/12(木) 18:24:05.42 ID:wasr61GM.net

日曜日にタイヤをロード5に交換するぜ

577 ：774RR：2019/09/12(木) 19:13:00.54 ID:Li/CPtlT.net

>>576
いいよー
A41にしてみたけどもたないね。次はまたROAD5に戻すと思うわ。Anakee adventureが出たばかりなのに安いからちょっと迷ってる。

578 ：774RR：2019/09/12(木) 19:32:34.19 ID:07hvlgog.net

>>577
へー
ロード5の方がもつんだ

ほとんどフラットダートも走らんし、パターンがカッコいいからロード5にしてみたんだがライフも長いなら良いね

579 ：774RR：2019/09/12(木) 20:10:43.05 ID:P4hL+UQb.net

ロード5は舗装路100%の人向けとしては上位の性能なんじゃないかな
前に乗ってたGSX1400でPR4使ってたけど、倒し込みの軽さは体感で違うと感じるレベルだったわ

最近アナキー3→ADVに替えたけど結構いいよ
3よりウェット含めてオンロード性能は確実に上がってる
あのクソうるせえロードノイズも出なくなったし、
今3使ってる人だったら交換して不満は無いと思うわ
あ、ごめん不満あるわ、パターンがごく普通の亀甲型になってしまったことだｗ
3の独特のパターン好きだったんだけどな、まぁあれがロードノイズの原因なんだけど

580 ：774RR：2019/09/12(木) 20:14:47.98 ID:QXFZJlVw.net

>>550
OBK42で1時間くらい雷と大粒の雨の中走ったけど大丈夫だった
ただし買って1週間くらいの時

581 ：774RR：2019/09/12(木) 20:26:29.26 ID:Li/CPtlT.net

>>579
アナ3はどれくらいもちました？ ADVは構造変わったからそれよりいいかなって思ってるんだけど。

582 ：774RR：2019/09/12(木) 22:12:11.81 ID:pxoVmi08.net

>>581
ID変わってるかも
アナキー3は確か4回同じ銘柄に交換したけど、
毎回だいたい10000〜12000ぐらいで交換してたかな
乗り方次第で長短あると思うけどね
ちなみに一番短くて800キロね、交換直後に釘いただきました〜

ADVはまだ替えてから5000ぐらいだけど、7割残ぐらいのイメージ
ライフは3と同じかやや長いぐらいになりそうかな？
まぁまだ分かんないけどね

583 ：774RR：2019/09/13(金) 07:32:30.17 ID:pE0Yqc79.net

>>582
あざーっす、だいだい想像通りですね

584 ：774RR：2019/09/13(金) 09:02:43.74 ID:2SaIRN5A.net

ROAD5の倒しこみの軽さとコーナリングの安定感がいいわ。
ワインディングがヒラヒラと気持ちいい。

585 ：774RR：2019/09/13(金) 12:47:31.73 ID:6XZanfRj.net

>>584
気持ちいいからって峠でサイド使いまくったら、ハイグリップより寿命短くなるから気をつけてな

586 ：774RR：2019/09/13(金) 20:06:13.47 ID:zIJVZA2V.net

ミーティング１１月１０日やて