【SUZUKI】V-Strom650/XT Part13【DL650】

1 ：774RR：2019/06/23(日) 19:54:01.89 ID:0lfne2Dc.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part12【DL650】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548899673/

687 ：774RR：2019/09/21(土) 02:39:39.87 ID:HhwK6K8J.net

>>685
2型の国内仕様は燃費を稼ぐためかリアの
スプロケットが小さくなっているので低速
域の粘りが少ないです。
初期型と現行型、2型の逆車はスプロケット
が大きいので低速で粘りますね。

688 ：774RR：2019/09/21(土) 11:46:10.03 ID:ZKPBjWwQ.net

2型は4速ギアが変に出力規制かかってる？というか、アクセル開度に対してあるべきパワーが出てくるまでにタイムラグがある感じがする
これも国内の騒音だか排ガス規制に対応するために変なECU設定になってるとか聞いたが、現行型はもっと自然な出力感なの？

689 ：486：2019/09/21(土) 13:21:25.83 ID:HiDLZdxt.net

このバイク合わせてHORNET ADV買おうかと思ってるけど使ってる人居る？
やっぱり庇があると首がキツいのかな
Z-7が優秀過ぎて買い換えも悩む所だけど

690 ：774RR：2019/09/21(土) 14:09:01.63 ID:EboxmkFw.net

>>689
オフを走るならまだしも、オンロードツーリングがメインならZ-7の方が良いよ。軽いし空力性能も良くて疲れにくいし。ただ、デザインを重視するにしてもホーネットは前から見たらボッテリしてるし、このタイプのメットならツアークロス3の方が好み。

691 ：774RR：2019/09/21(土) 14:40:19.83 ID:NSmNtBvp.net

>>687
2型ってのはこれのこと？
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/14_1/#spec_top
減速比を下げて回転数を落としたし、チェーンも一回り細くなってる。
（確か530→525だったかな）
カムプロフィールも変更されて低速寄りのセッティングに変更された。

あと、それは粘るんじゃなくて減速比のマジックだよ。
例えばホーネット250とバリオスIIでどっちが乗りやすいかってやると、
極端に1速の減速比を落としている骨250の方が体感では粘るように
感じるのと同じ。

>>688
加速騒音対応のため

692 ：486：2019/09/21(土) 15:20:39.38 ID:HiDLZdxt.net

>>690
やっぱりZ-7の方が良いのか
もう一度検討してみますわ

693 ：774RR：2019/09/21(土) 15:55:54.11 ID:LGNuRwg9.net

>>689
HORNET使ってるよ、庇はスリット多めで浮き上がるってことはないかな
リリース5年目だし新作ほしいけど
ツアラークロスは6年目だったかな？

694 ：774RR：2019/09/21(土) 16:06:07.13 ID:eTMbEtwM.net

アドベンチャーって、メットとスタイルで
ON OFFどっちから来た人なのか
これからどっち行くつもりなのか特徴出て面白い。

695 ：774RR：2019/09/21(土) 17:32:01.52 ID:arimfl8m.net

オフメットって基本、箱に入らんですよね？

696 ：774RR：2019/09/21(土) 19:38:37.29 ID:pDMhHZjK.net

>>689
スクリーンのおかげ？で、口元のベンチレーションは風が入ってこない(^^)

庇は直射日光を避けられるから、重要。空気抵抗はあるんだろうけど、きにならないです。

697 ：486：2019/09/21(土) 21:13:07.96 ID:iG8olN6W.net

>>696
通勤でも使ってるから日除け効果と曇り止めを重要視してます
Z-7はフォトクロミックシールド使ってるから日除けは問題ないけどピンロックの効果がやや薄い
ピンロックがダメならいっそゴーグルなら曇りに悩まなくて済むのでは？
って事でHORNET ADVを検討中です

698 ：774RR：2019/09/21(土) 21:15:25.47 ID:35veM6F+.net

ツアクロは庇が長いぶんかっこいいけど風で煽られる気がする
シールドで視界が歪むって聞いたけどそんなことはないな

699 ：774RR：2019/09/21(土) 22:00:35.00 ID:P0WMvL9/.net

winsのx-road使ってるけど、高速で上向くとグワッと後ろに持っていかれるよ。

700 ：774RR：2019/09/21(土) 22:15:50.03 ID:3tRFNYDe.net

>>699
近場や林道ツーリングならオフロード用ジェット
高速ツーリングにはオンロード用フルフェイス
なかなか両立は難しい

701 ：774RR：2019/09/21(土) 22:36:56.81 ID:ATBiJuyD.net

ブロックタイヤ履かせてるレベルじゃないとこのバイクでオフメットなんて要らないでしょ。フツーのフルフェイスかジェットにしとけば？　雰囲気だけってなら止めないけど。

702 ：774RR：2019/09/21(土) 23:15:39.03 ID:qM+NP7c2.net

そもそもツアクロやHORNET ADVは雰囲気オフメットだろが

703 ：７７４ R R：2019/09/22(日) 20:29:54.67 ID:/vhEXYVl.net

NC700からの乗り換えでトレーサーと悩んでいます。
ロングツーリングメインなんでやっぱりVストですかねー⁇

704 ：774RR：2019/09/22(日) 21:11:01.81 ID:6JsL8BYF.net

そこはNC750でしょう

705 ：７７４R R：2019/09/22(日) 21:32:45.57 ID:/vhEXYVl.net

>>704
マジっすか？
風防が欲しいのです。
３日で1500キロ！楽に移動したいよー

706 ：774RR：2019/09/22(日) 22:00:05.73 ID:Irp1n3Ej.net

じゃあ付けりゃ一いいじゃん
アホクサ

707 ：774RR：2019/09/22(日) 22:22:57.98 ID:UDlXWoh3.net

NC700に珍走御用達の風防ガムテで張り付けるのが経済的かとｗ

708 ：774RR：2019/09/22(日) 22:41:59.10 ID:t3U9SPPr.net

この板ってVストローム250のスレ無いのかな？

709 ：774RR：2019/09/22(日) 22:55:58.58 ID:nS6TL0HR.net

>>708
車種じゃないバイク板のほうにある
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564397432/

710 ：774RR：2019/09/22(日) 23:13:39.62 ID:+cAvO13E.net

3型 (2017以降)にGIVIのトップOBK 58L サイドOBK 37Lフルパニアにした。
トップケースにサイドケースが干渉せずに開け閉めできましたよ。
超便利だが車幅1000m超えてるのですり抜けは難しくなった。

711 ：774RR：2019/09/23(月) 07:15:12.32 ID:wC2qQZ3/.net

NC750Xはフロント17inchなのが納得出来ないな。
400Xは19inchなのに。

712 ：774RR：2019/09/23(月) 08:27:12.02 ID:biQMHEm5.net

>>710
おめ、いい色買ったな

713 ：774RR：2019/09/23(月) 09:39:19.17 ID:lKFxvw5u.net

>>711
17インチの方がタイヤの選択肢が増えて
良いじゃん。

714 ：774RR：2019/09/23(月) 12:51:18.36 ID:wC2qQZ3/.net

え？
あんたなに乗ってんの？

715 ：774RR：2019/09/24(火) 20:05:18.90 ID:y6URFMgc.net

2型？の二速ギアはしょぼいねぇ。
二速発進も怪しいくらい低速はガクガク。

716 ：774RR：2019/09/24(火) 20:50:06.47 ID:3UN3G/qA.net

このバイクのエンジンに「味わい」は皆無ですか？

717 ：774RR：2019/09/24(火) 22:05:35.76 ID:S8QAQgFX.net

3型は2速発進余裕だね
ローRPMアシストがってだけじゃなくするする発進出来るし
Uターンもめっちゃ楽

718 ：774RR：2019/09/24(火) 23:02:18.72 ID:Ygw3czoQ.net

味わいがどんなものを言うのかによるけど一般論としては無い方だろうね
とにかくスムースでリニア
クセが無いからストレスも飽きも無い
それが良いととるかつまらないととるか

719 ：774RR：2019/09/24(火) 23:10:12.11 ID:gccACb3L.net

>>715
二次減速比が大幅に違うのにバカなの？ｗ

720 ：774RR：2019/09/25(水) 00:25:31.63 ID:TuSo9URV.net

とんがったところはない(長距離は素晴らしい)が、死角がない。オールマイティな一台。

721 ：774RR：2019/09/25(水) 05:47:44.51 ID:U0oWO7Yg.net

連休にレンタルしたXTで長野走り回ってきた。
初めて乗って15分で真っ暗な雨の一車線国道、それもかなりの曲がりくねった所を走る羽目になったけど
全く不安なく走れたので、有力な買い替え対象になった。
少しでも扱いにくさがあると悪条件になった時に凄く疲れるんだけど、それがないと感じられたのは素晴らしい。
19インチだと曲がりにくいとかも全く無くて初見の峠道でもかなりなペースで走れるし、ダートも不安なく飛び込める。
ABSも濡れた舗装路やでこぼこの未舗装路で頼りになったので、これはもう買うしかないんじゃないかと思ってる。

722 ：774RR：2019/09/25(水) 06:33:29.89 ID:QQZbthL0.net

乗り倒して初めて価値の出るマシンじゃないかな

723 ：774RR：2019/09/25(水) 08:45:02.19 ID:nOY6qgcZ.net

4年半で8万キロ乗ったけど、全く文句の付け所がないな
強いて文句の付け所を探すなら、、モニターの時計が割とよく1、2分ズレてることかなw
次もたぶんDL650にすると思うわ

724 ：774RR：2019/09/25(水) 08:49:33.41 ID:tGFIVHK/.net

長距離楽しすぎてすぐ6000kmのオイル交換距離になっちゃう。他メーカーと同じ10000kmにしてくれよー

725 ：774RR：2019/09/25(水) 09:13:34.48 ID:zjkok/Eb.net

>>724
オイル交換6000キロなの？
同じようなエンジンのSV650はワールドで3000キロって言われたよ

726 ：774RR：2019/09/25(水) 09:32:37.12 ID:tGFIVHK/.net

>>725
儲かるからバイク屋とか用品屋は半分とか1/3で勧めてくるからね。メーカー指定は6000km、HYKの水冷は10,000kmだよ。

727 ：774RR：2019/09/25(水) 11:01:29.96 ID:q8yagY1T.net

でも3000km超えたらギアチェン渋くなるんよな
HONDAの10w-40

728 ：774RR：2019/09/25(水) 11:55:05.07 ID:pJPFYqg1.net

>>725
シビアコンディションなら3000キロが正解らしいよ ワールドで入れてくれるオイルも三千でギア入が渋くなる特に2速

729 ：774RR：2019/09/25(水) 12:18:23.51 ID:pbKDeo2Z.net

>>728
きたきたシビアコンディションw 日本は高温多湿だからどこでもシビアってやつだろ、日本製の日本向けバイクなのにな。タッチが悪くなるから自己判断でってのはわかるけど、謎理論鵜呑みにしちゃダメよね。

730 ：774RR：2019/09/25(水) 12:28:34.87 ID:CkN33XSr.net

ワールドで２０l契約したんで3000kmごとにしている。

731 ：774RR：2019/09/25(水) 12:33:20.90 ID:984chDTP.net

個人的判断で5000kmにしてるけど、80000km乗って全く問題出てないぞ
まぁ早く変える分には悪いことはないから、3000km交換でも良いと思うけど

732 ：774RR：2019/09/25(水) 12:55:24.50 ID:u4Jyi7RK.net

ジムニーjb23だけど3000キロで替えてる
同じ排気量だから3000で良いんです

733 ：774RR：2019/09/25(水) 15:02:22.30 ID:0aRAH4Jf.net

かなりお安いですがこちらも中国製なのでしょうか？

734 ：486：2019/09/25(水) 16:45:21.33 ID:0hOkBWAE.net

HORNET ADV届いた
ウインドスクリーンに中華可変バイザー組み合わせたら凄い静粛性
ぶっちゃけ条件次第でZ-7より静かなのは嬉しい誤算
これはVストロームと相性良いね
但しロングバイザー無いとかなりうるさいのはご愛敬

735 ：774RR：2019/09/25(水) 19:11:01.00 ID:Lt5dA6q3.net

ホーネット使ってるけど純正スクリーンだと風の当たりどころがあまり良くないようで常に風でバサバサ言ってる感じ
ある時ケツ休めるためにスタンディングしてメットに風がモロに当たる状況になったら風切り音がシューって静かになってホーネットすげえ！って思った
今はGIVIの２枚スクリーンに変えたので何も問題はない
ちなみに2型

736 ：774RR：2019/09/25(水) 20:12:14.28 ID:JxGVeVXU.net

>735
AF3101?
俺も買おうかな

737 ：774RR：2019/09/25(水) 20:13:25.87 ID:tLyMtBaq.net

Z-7からホネADVに変えたけど抵抗については良く軽減できてると思う
激軽だったZ-7と比較して重さもそんなに気にならないし
ただ額のベンチ開けるとバイザーの風切り音かで結構煩くなるね
そこ締めてれば特に煩いというわけでもなく総合的に一般的なフルフェイスと比べて違和感がない
口周りがあんまり涼しくないけどシールド1段開けるといい感じに風が入りつつ視界には影響なくて良い
冬はまだ未経験だけどチンガード付けたらそんなに寒くない？

738 ：774RR：2019/09/25(水) 22:12:53.86 ID:4G/zQ+qo.net

>>736
そうそれ、とてもいいものなので買って後悔はしないと思うよ

739 ：774RR：2019/09/25(水) 23:02:08.28 ID:QMmBxsdh.net

>>738
使用先輩として一つだけ
シールドベースが高さが足りないので、肩のあたりに風が吹き込んでくる
夏場葉快適なんだけど、真冬はノーマルに戻したほうが良いよ 真冬は距離乗らないなら別に良いけど

740 ：774RR：2019/09/27(金) 20:31:02.67 ID:Ol1/1/8o.net

本日納車されました。バンザイ！

741 ：774RR：2019/09/27(金) 20:35:38.10 ID:2Wrg/uvX.net

>>740
おめでとー

742 ：774RR：2019/09/27(金) 20:48:26.40 ID:Ol1/1/8o.net

>>741
ありがとう！
これからいろいろと教えてください。

743 ：774RR：2019/09/27(金) 22:26:53.03 ID:MUa7cvhg.net

おめ！
いい色買ったな！

744 ：774RR：2019/09/28(土) 00:44:10.41 ID:pC1PQlam.net

外装慣らしは早めに済ませておけよ

745 ：774RR：2019/09/28(土) 17:33:23.22 ID:S9LlsW9u.net

18年式。
先月タイヤ交換後、70km付近だけ
ハンドルがぶれる。そこだけ。
低速や160kmまで出しても全くふれないが
70付近だけぶれる。なぜだ。

746 ：774RR：2019/09/28(土) 18:16:44.42 ID:CeSMH5bp.net

>>745
ハンドルが小刻みに震えるいわゆるシミー現象はタイヤ変えただけでも出るようになったりするよ

747 ：774RR：2019/09/28(土) 19:14:42.01 ID:wTFYnf8Q.net

>>745
ちなみに何のタイヤ履いたか教えて

748 ：774RR：2019/09/28(土) 19:23:21.81 ID:6LQ/FKBb.net

>>745
タイヤ屋にクレーム言って再バランス取ってもらった方がいい

749 ：774RR：2019/09/28(土) 19:49:26.07 ID:+GN4RKmn.net

18年式2万�`でタイヤ換えたけど
実際まだスリップ出てなかった
フロントは2.5万、リアは3.5万くらいまで行けそうだったわ
とりあえず2万で換えようと決めてたし、銘柄換えたかったのもあって換えたけど
純正のヤツってライフにスペック振ってたりするのかな？

750 ：774RR：2019/09/28(土) 20:23:09.56 ID:OQbWeZ3K.net

>>749
今の型でXTと無印でタイヤが違うって話があったな
A41じゃない方のタイヤが酷いとか

751 ：774RR：2019/09/28(土) 20:36:11.26 ID:bpkuPvMM.net

>>745
ちゃんと空気入ってんのか？ハブベアリングはガタついてないか？

752 ：774RR：2019/09/28(土) 20:41:01.65 ID:q9rOrhIL.net

2万3万ってタイヤもたせてる話聞くけどどういう乗り方してるの？マジで。おれ1万ちょいしかもたないよ… コーナー入る時もあんまりブレーキ使わない感じ？

753 ：774RR：2019/09/28(土) 21:00:41.50 ID:qkGAK6ri.net

17年式でA40は３万でスリップ出たわ。このライフは良いと思って純正品取り寄せて履こうと思ったらバイク屋では取り寄せられず。
スズキとブリジストンに電話して聞いたらコンパウンドは市販品と変えてないとの事。
A40の市販品もないことに気づきA41に変える予定。

754 ：774RR：2019/09/28(土) 21:01:26.10 ID:60zQSRgL.net

初期タイヤはトレイルウィングって奴なら高耐久で安いけどその分グリップ弱い
雨はもちろん、晴れでも真新しいトンネルとか雨ん中走ってる感じすることある

755 ：774RR：2019/09/28(土) 21:02:43.83 ID:qkGAK6ri.net

>>753
18年式だった

756 ：774RR：2019/09/28(土) 21:07:03.04 ID:S9LlsW9u.net

18年式XT　走行距離は約12000Kmでノーマルと交換。
銘柄はアナキー3を自分で手組で。バランスもきっちりとった。
フロントはまだノーマルのまま。
交換後、近所の山でサイドまで皮むきしたあと高速で約160までだして
振れがないのを確認した。

しかし、今日70ｋｍでふと、
両手を放して走行してるときに細かくハンドルが振れるのに気が付いた。
気になって極低速や100ｋｍ超やあらゆる速度域で手放しして確認したら
やっぱり70付近のみ細かく振れる．．．
振れると言っても手放しした時のみで通常走行で両ハンドルをきっちり握ってる時は
全く振れや振動は感じない。
ちなみに手放しでも真っすぐ進むし（どちらかに寄ったりはしない）
カーブでのセルフステアも問題ない．．．
ハンドル持ってれば感じないレベルなのだが、気になる．．．

757 ：774RR：2019/09/28(土) 21:11:32.78 ID:S9LlsW9u.net

追記。
空気圧は一人乗り規定値。
GIVIのフルパニア付けてる。
（中身の積載重量は今日は20ｋｇちょっとかな？）

758 ：774RR：2019/09/28(土) 21:14:32.71 ID:S9LlsW9u.net

連投追記すいません。
新車購入。無転倒です（立ちコケも無し）

759 ：774RR：2019/09/28(土) 21:15:29.35 ID:q9rOrhIL.net

>>756
なんだよー、フロント12000kmも走ってんじゃんかよー、それが原因だよ。減ってくるとよくあるよ。
てか、減ってないからって片方だけ替えると、せっかくの新タイヤなのに旧タイヤのせいでハンドリングよれよれになるから逆に勿体ないって思うんだけど

760 ：774RR：2019/09/28(土) 22:30:54.74 ID:n0+YzaPt.net

>>743
ありがとう！
パイセンよろしく御願いします

761 ：774RR：2019/09/28(土) 22:32:27.94 ID:n0+YzaPt.net

>>744
ありがとう！
外装慣らしはできればずっとしたくないけど…

762 ：774RR：2019/09/28(土) 23:03:26.26 ID:60zQSRgL.net

70kmで走行って何速？回転数わかる？
6速70kmだったら低回転な分、パルス音が響くし、それとタイヤノイズによる振動がバーに逃げてんじゃないか？
そもそもアナ3はブロックパターン的に新品でもノイズ大きいからね
どうしても気になるならシンカー代わりに極太ブレスバーをお勧めする

763 ：774RR：2019/09/28(土) 23:07:21.60 ID:bpkuPvMM.net

そもそも手放ししなきゃいいことだろう。
それにつけてもパニア付けてると手放ししたときハンドルぶれるよ。

764 ：774RR：2019/09/28(土) 23:10:51.11 ID:bpkuPvMM.net

それに高速で160では触れなとはその領域で手放ししたのか？手放しないで触れないって言ってるの？

765 ：774RR：2019/09/28(土) 23:11:16.25 ID:oqqZJV0Y.net

youtubeでもトリプルボックスで手を離すとハンドルがブレるんです的な動画あるね
そんなにも手を放して走り回るタイミングってある？
精々右手がちょっと痺れたな位しか手を離す事ってないんだけどな
気にする人は気にするのかね

766 ：774RR：2019/09/28(土) 23:37:11.56 ID:bpkuPvMM.net

原付スクーターでもトップボックス付けると手放しすれば触れるボックス外せば触れない。

767 ：774RR：2019/09/30(月) 10:24:42.69 ID:oVGB/9Vk.net

>>761
外装慣らしするまでは一皮むけたと言えないぜ

768 ：774RR：2019/09/30(月) 15:53:51.09 ID:WaPD2iSb.net

いいんです。剥けてませんから。

769 ：774RR：2019/09/30(月) 15:56:06.43 ID:sAkCzpBk.net

俺のもまだ剥けてませんよおそらく死ぬまで保存状態ですけどね。

770 ：774RR：2019/09/30(月) 17:27:53.86 ID:BbtJNSd5.net

むけてないと早いからな

771 ：774RR：2019/09/30(月) 18:11:45.35 ID:CLbYODXW.net

敏感に加速するし

772 ：774RR：2019/09/30(月) 18:16:11.05 ID:2SlrDmIN.net

再来年あたりモデルチェンジするとして、新型に期待するものはなんや

773 ：774RR：2019/09/30(月) 18:18:21.50 ID:3WW05L9i.net

>>772
マフラーのスリップオン構造化

774 ：774RR：2019/09/30(月) 19:07:23.93 ID:N5EMXD8x.net

この間放送したNHK 「72時間」で、v-strom650乗りのおばちゃんが出てた。
このバイク婦人にも人気なのか?

775 ：774RR：2019/09/30(月) 19:11:36.09 ID:qLdrN+/Q.net

フロントからの水ハネ軽減とタンク横辺りからの風巻き込み軽減かな
意外と風巻き込んでくる

776 ：774RR：2019/09/30(月) 19:12:27.17 ID:umFcrmw4.net

>>772
上下クイックシフター・マフラースリップオン・10kgくらい軽量化と
短足だからドカみたいなハイロー2段化できるシート

777 ：774RR：2019/09/30(月) 20:23:11.50 ID:D/+G461F.net

ところで1000がフェイスリフトされてタイガーかGSっぽくなりそうだけど
650もそうなるんかな？
実際1000のスクープ写真はカッコいい感じだったが
丸パクの没個性で正に外車が買えないから買ったみたいに見られそう
どっちかというと250のルックスに寄せて大型に合うようにリファインしてく方が正解な気がする

778 ：774RR：2019/09/30(月) 22:03:12.45 ID:xpicdD7b.net

>>777
どうせパクるなら、Versys初期型の様にも縦二眼にしていかつくするか、250のデザイン取り入れて丸目にするか

779 ：486：2019/09/30(月) 22:41:39.61 ID:/2q9znA8.net

シート下げてもステップ位置は変わらないから膝に負担掛かるのは嫌だな
シート盛ってからは完全に膝痛と尻痛から解放されて全ての不満が解消された

780 ：774RR：2019/09/30(月) 22:43:48.68 ID:zrcoxVnO.net

>>777
えー250のデザイン、ダサくね？

781 ：774RR：2019/09/30(月) 22:55:28.45 ID:4lNdXLWD.net

600SSからの乗り換えで本日V-strom650XT白、納車されました。

164センチのチビライダー。ローダウンやローシートは入れなかったので足付きは厳しいですね。軽いし片足ならかかとまで着くのでなんとかなると祈ってます。

トコトコと走ってて気持ちいいバイクですね。
早く慣らし終えて回してみたい。

782 ：774RR：2019/10/01(火) 00:40:02.66 ID:iq/sGcMY.net

>>772
シャフトドライブ化！

783 ：774RR：2019/10/01(火) 01:07:50.51 ID:JNE6Wj5L.net

>>778
どうせならシュモクザメみたいにおもいっきり眼を離したらいい
被視認性的にも離れてる方が良いと思うが

784 ：774RR：2019/10/01(火) 06:41:05.26 ID:xa+GkyWz.net

250はプロポーションが悪いからカッコ良くはないが
あの単眼クチバシのモチーフ自体は面白いしいくらでもカッコ良く出来そう
ただスズキにセンスの良いデザイナーがいないんだよな

785 ：774RR：2019/10/01(火) 07:17:07.85 ID:2Q3xkU0v.net

ハンスムートに依頼しよう

786 ：486：2019/10/01(火) 10:01:46.89 ID:83c3tElP.net

2017モデル3型中古約5000kmでフォークのダストシール左右共にひび割れ
メーカー保証付き中古車だけどクレームで修理してくれるのかな
ダメならバイク屋遠いし自分でやった方が良いかな
スズキってパーツリストを公開してるのかね
ヤマハはアプリあるから簡単に調べられるんだが

787 ：774RR：2019/10/01(火) 10:41:32.02 ID:IDJXJNwJ.net

>>786
Webikeから海外ディーラーのパーツリストにリンク張られてる。オレも同年式でヒビ入ってるけどまーダストシールだからね気にしない。フォークオイルと一緒に冬に替えるわ。500-600円/個だったと思うよ。