【HONDA】CBR250R MC41【147】

1 ：774RR：2019/06/27(木) 23:02:35.35 ID:kChAgYiL.net

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf

【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html

【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「ジクサー」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
・>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい

前スレ
【HONDA】CBR250R MC41【146】[無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556490554/

163 ：774RR：2019/07/08(月) 08:56:29.47 ID:TPFmM80E.net

>>160
ほんこれ
直線だって「街中公道なら」たのしいぞ
（最速の加速フィール）

信号で止まる度、15000rpmでクラッチミートのガイジムーヴする2ダボ乗りもおらんやろ

164 ：774RR：2019/07/08(月) 08:59:25.21 ID:8ja/aCJa.net

大型追い回すのは無理だな
ちょっと長い直線あっても頑張って次のコーナーまでブレーキ遅らせても125まで出せるかどうかだし
そんな速度大型は少し捻ればすぐだもの
立ち上がり加速も正直非力で比較にならないしコーナリングスピードもそこまで高い車種じゃない

165 ：774RR：2019/07/08(月) 09:12:40.31 ID:U8H8Aw9u.net

だから、サーキットの話なんかしてねーっての
バカなの？

166 ：774RR：2019/07/08(月) 09:19:53.46 ID:8ja/aCJa.net

公道の話だよバカはお前だ

167 ：774RR：2019/07/08(月) 09:34:42.51 ID:RM+Zc7tj.net

>>164
コーナーリングは深いバンク角と滑るけどトラクションのかかるタイヤのおかげで良いと思いますよ。

168 ：774RR：2019/07/08(月) 11:18:06.74 ID:0lljcthV.net

いつもの展開でw

169 ：774RR：2019/07/08(月) 11:36:46.21 ID:+Sy/beD/.net

>>162
>>156
待て待て、お前ら二人ともダメだ

170 ：774RR：2019/07/08(月) 11:42:41.29 ID:+Sy/beD/.net

>>162
あんさんもあんさんやで?
ホンマにサーキットでバリバリならしてるんなら筑波のラップタイムの伸びでもその都度書き込んだらよろしいやんか?

···公道仕様（合法チューン）でここまで行けるとか?
...ポーター移動のサーキット専用チューンでこんなことこんぐらい費用かけてこうだとか?
···各コーナーの攻め方はこんなんしてるとか?

いっくらでも書けることあるやろ。。

それを参考にしたり楽しみに見たりする奴も出てくるかもしれんしな?

今のままだと二ダボスレの長文ガイジと「同一人物」と疑われてもしゃーないで♡

171 ：774RR：2019/07/08(月) 11:46:07.32 ID:+Sy/beD/.net

>>167
せなんや?参考になるわサンガツ♡

コーナーの「旋回スピード自体」は、軽量のほうが速いらしいしな

くっそ重い6キロある純正マフラー取っ替えるだけでも結構軽くなるわけやしな

172 ：774RR：2019/07/08(月) 11:55:12.19 ID:r6RfCSj2.net

夢見すぎ
所詮250だよ

173 ：774RR：2019/07/08(月) 12:03:58.87 ID:B0WTbC6H.net

>>172
素人でも弄りやすいって意味では夢あると思うよ250

174 ：774RR：2019/07/08(月) 12:39:36.91 ID:jYBvvekL.net

サーキットでの高速走行って、サスペンションとかのセッティングバランスを詰めてタイム上げていく遊びなんでしょ？
それより、教習所走行の競技というか講習会みたいなのに参加したい

免許センターの近くに住んでるので…こかしても惜しくないバイクを入手して、警察の講習に行きゃ良いのかな

175 ：774RR：2019/07/08(月) 12:59:45.34 ID:+Sy/beD/.net

>>172
君♡やっぱ二ダボの長文ガイジやろ?
勤務先社長の名前が澤田なら?笑うしか...w

まず反論になってない
ワイは「旋回スピード」言うたんやで?
それ知ってて認めた上で
...所詮。。とか強がってるやろ?

あとここは250のスレなんでな
1000の大型引っ張ってきて125kmがー!て
アホかいな?

サーキットならわからんでもないが峠で1000の二輪で125kmで旋回?

四輪かっちゅうねんアホかいな♡

176 ：774RR：2019/07/08(月) 13:03:08.87 ID:+Sy/beD/.net

>>173
エエな
イロイロ語ってーな

高校んときは金なかったし免許と原チャリがやっとだったんでな

やっと手に入れた夢のCBR250Rやねん
隙あらば?乗ってるがホンマ楽しいワクワクするわ♡

177 ：774RR：2019/07/08(月) 14:03:47.62 ID:3TJv9LLa.net

>>174
警察の講習はタダだけど、4本指義務とか変なこと言われたり、コケると軽く怒られ
る等ちょっとアレなところがあるから、お金使ってもいいならSRTTのようなコース
スラローム系のスクールの方がいいと思うよ（警察系であっても東京江戸川みたいに
そっち系の変態がやってる口臭会なら別）。警察系は口臭会と言いつつ、何を教えて
くれるわけじゃないし

ジムカーナはそういうところでトップ走れるようになってからでも遅くないと
いうか、そのレベルでないと楽しくない練習会が多い。公道で地元じゃ負け知らず
程度の腕だとまともに回れないコース設定を普通に作ってくるんで。

それに、今の事務はシード狙うとサーキットと同じくらいセッティングや車体に
シビアになるし、タイヤやらなんやらでお金かかりまくるから、そうなると
サーキットの方が楽しいってのが個人的意見

178 ：774RR：2019/07/08(月) 14:06:15.60 ID:B0WTbC6H.net

>>176
個人的に250クラスは楽しくて好きだけど、君みたいなノリは苦手なんだ。ごめんよ

179 ：774RR：2019/07/08(月) 14:14:54.20 ID:3TJv9LLa.net

>>175
>サーキットならわからんでもないが峠で1000の二輪で125kmで旋回?

筑波サーキット2000の最終コーナーでそれなりのタイム出せる人の旋回速度が
ちょうどそのくらいなので参考まで。

公道だと東名の御殿場大井松田間のワインディングよりもうちょっと大きいくら
いの回転半径じゃないかな。サーキットであっても脱臼、骨折は普通にあるところ
なので、公道であまりそういうことやらないほうがいいと思うなぁ、、、

あと、筑波最終でGPS計測する限り、大型でも4スト250でも旋回速度自体はあ
まり変わらない。小さいバイクだから旋回速度稼げるってのはNSF250Rあたり
のような極端なマシンやジムカーナの360度回転などの話だと思う

180 ：774RR：2019/07/08(月) 14:35:46.39 ID:Af/gnaEI.net

>>178
レスくれてサンキュー、ええ人やな君

ええんやで。ワイこのスレではなるべくおとなしゅうするんで、気が向いたらまたイロイロ夢のある話聞かせてや

181 ：774RR：2019/07/08(月) 14:38:33.81 ID:Af/gnaEI.net

>>179
バイクパイセン!サンキュー

せなんや?筑波最終やと同じくらいの旋回速度なんやね

タイヤのグリップ力と遠心力の引き算がちょうど同じくらいになったって感じなんかなあ

182 ：774RR：2019/07/08(月) 17:34:26.88 ID:rU/GJl0c.net

伸びてると思ったら一人の絨毯爆撃だった・・・

183 ：774RR：2019/07/08(月) 18:10:58.30 ID:dlol62MU.net

旋回速度も大型というか昨今のフルカウル勢のが上だからな
重量の差はあれど車体サイズ変わらない上大型のがトルクが上でタイヤ太いんだもの
比較にならんよ
大型乗ったことのない子供の妄想でしかない

184 ：774RR：2019/07/08(月) 18:14:55.06 ID:V8NhYQQQ.net

読解力が迷子になってるのがいるなあ
次のコーナーまで頑張っても120程度だろって話で旋回中なんてどこに書いてんの

185 ：774RR：2019/07/08(月) 18:18:33.61 ID:OjbSk1Pu.net

狭い峠のきっついコーナーで60くらいで立ち上がりから100手前って感じか？
そこそこ飛ばせる峠ならコーナーで70ちょいの立ち上がりからで110〜130だろうな
ドノーマルだともっと遅いけど

186 ：774RR：2019/07/08(月) 18:29:07.99 ID:rU/GJl0c.net

二ダボのガイジとか書いてあったから久々にCBR250RRスレ見てきた
ありゃヒデーな、あのスレもう全く機能してないよ

187 ：774RR：2019/07/08(月) 18:40:32.15 ID:3TJv9LLa.net

>>185
MC41で峠走ってて140km/h出る？？
筑波2000で1分ひと桁秒台の人でもMax150km/hちょっと程度のはずだけど

>>183
上というか、旋回中の速度はスリック履いた大型SSもα13SP履いたMC41もアマ
チュアレベルなら有意に変わらない。

今の乗りかたって昔と違っていかにコーナリングしないかに全精力使うから、旋回
の前後では極端な差が出るけど、旋回中は腕が似たり寄ったりなら速度も大して変
わらなくなってる

プロに教わるときでも「もっと旋回速度殺していいから」って言われるし

188 ：774RR：2019/07/08(月) 19:12:13.44 ID:M0YmVVfN.net

>>183
まーたお前か?旋回速度は重量の差がデカイんじゃアホかいな？
ブレーキで速度目一杯落としてコーナーに新入して立ち上がり加速でドッカン稼ぐって本当は言いたいんやろう？

それが「旋回速度も大型ガー!」はオツムチンポかよ?ロジックも変なら立証もない

何度言い聞かせてもわからない老害は大型バイクスレへどーぞ

189 ：774RR：2019/07/08(月) 19:15:11.01 ID:uy9pvL1o.net

>>186
ニダボほしいけどスレがあんな感じだから６５０買うつもり俺

190 ：774RR：2019/07/08(月) 19:29:23.36 ID:pJbjrHjD.net

サーキット走ってる＝車両側が速いわけじゃないしな…
まともなレースなら制限されてるからユーザー側で知識のある人間が制限無しでやった方が馬力あったりするわ

191 ：774RR：2019/07/08(月) 19:30:56.90 ID:C21sl+WP.net

ここで250でもやれるとか喚いてるのがドノーマルかやっててもスリップオンだったら爆笑する

192 ：774RR：2019/07/08(月) 19:39:00.94 ID:ic3Wb39R.net

MC41は日常+αで高速ツーリングもこなせますよな燃費のいいファンライドバイクでしかないかんな
間違っても上の排気量に勝てるバイクじゃない

193 ：774RR：2019/07/08(月) 19:56:15.54 ID:M0YmVVfN.net

>>192
二ダボスレ長文ガイジが「脳内所有の大型バイク」語ってて笑えるわ
実はチャリンコ乗り回してそうｗ

自由が好きだからバイク乗るのに?脳味噌動脈硬化起こしてるようなガイジトーク🤯連発は
草

194 ：774RR：2019/07/08(月) 20:01:00.39 ID:meUIFyYB.net

なんかほんと糞虫小僧みたいな口調だなあ
大百科とか画像掲示板でバイクネタ披露してぶっ叩かれてるキチガイ

195 ：774RR：2019/07/08(月) 20:24:35.83 ID:zzlrrcZz.net

WRから乗換えワイ
低みの見物

196 ：774RR：2019/07/08(月) 20:37:24.54 ID:rU/GJl0c.net

事情があって先々週からドラッグスター250を長期間預かることになった
DSを走らせまくってると250ccバイクについて改めて考えさせられる車両だな
MC41との付き合い方にも影響出そうだ

197 ：774RR：2019/07/08(月) 20:37:59.09 ID:9bGDa7vj.net

>>194
国語能力低スギィ

言葉に元気ねーなおい
チャリンコ乗ってるの図星そう

当然車は、持ってるわけねーよなおい？

198 ：774RR：2019/07/08(月) 20:39:54.78 ID:9bGDa7vj.net

>>192
根拠もなく「フェイクニュース!」言い張る
トランプみたい

199 ：774RR：2019/07/08(月) 21:19:17.03 ID:3TJv9LLa.net

>>191
別にスリップオンでもいいんじゃね？
うちのレーサーもエンデュランスのスリップオンだし
フルエキ入れて燃調をレース用のスペシャルにしてもパワーはスリップオンと1馬力
変わるかどうかって言われたよ。

エンジンのメンテがきちんとできてるか否かで2馬力くらい簡単に変わるから、高い
マフラー買う金があるならちょっと金足してOHしてやったほうがいいと思う

200 ：774RR：2019/07/08(月) 22:19:36.92 ID:hK4hCnPq.net

長文勲は相変わらず自分でやった結果がないんだな…

201 ：774RR：2019/07/08(月) 22:39:59.69 ID:ZKUdZ8BA.net

スリップオンしかいれてなくてノーマルから１馬力アップな車両持ってきて俺のはレーサーだからとか言われてもどんな反応していいかわからないんだけど…

202 ：774RR：2019/07/08(月) 23:47:49.96 ID:OjbSk1Pu.net

レースやってるとか言ってる人間でもこんなもんって事だろ
中身弄れない人間なんてここまでで終わるんだよ

203 ：774RR：2019/07/09(火) 00:26:33.14 ID:PetDjk5k.net

ドリームカップのレギュレーション読んだことございます？

204 ：774RR：2019/07/09(火) 00:39:37.81 ID:BochU0lh.net

馬力出せない制限まみれな車両ですげえとか何か色々終わってる
だからサーキット厨言われるのだよ

205 ：774RR：2019/07/09(火) 00:42:16.22 ID:UmXnVk0U.net

公道での話にドリームカップの話突っ込んでくるとか脳みそに何か悪い虫でも取りついてるんちゃう？

206 ：774RR：2019/07/09(火) 07:10:04.84 ID:iBWeYnQr.net

まぁ大多数の一般人にとっては「夢の器ってなぁに？」って感じだわな

207 ：774RR：2019/07/09(火) 07:17:41.89 ID:qx7eETgb.net

>>177
勉強になります。調べてみます

208 ：774RR：2019/07/09(火) 09:00:30.24 ID:ijrrMR6r.net

>>207
知る限りでは、コーススラロームのスクールはSRTT、スラロームマニア、HMS、
那須モータースポーツランドでやってる中井さんのところかな

HMSはスクールの車両が使えるんでこかしてもダメージが少ない反面、車に変な
癖がついててペース上げると途端に転ぶ車両が普通に混じってるってのがある（そこ
に気づくレベルまで達したらジムカーナの練習会に行っていいと思うけど）

SRTTはホンダのインストラクターのインストラクターやってた人が親分で、イントラ
としてサーキットだけでなくスラロームにもたまに国際ライダーが来る。ジムカーナ
のシードクラスでここ出身の人もいる

スラロームマニアは警察系に近いかな。中井さんところは行ったことないから知らな
い（那須行くとどうしてもサーキット走っちゃうもので）

MC41でペース上げてスラロームやると、サーキット並みにエンジンに負担がかかる
んで、整備はきちんとしておくこと。あのエンジンはとにかく回してやらないとウン
ともすんとも言わないから、どうしてもレブるまで回すことになる

209 ：774RR：2019/07/09(火) 12:06:32.00 ID:ncI7gQ9G.net

レブあげたりギア変えればー？
その手の知識もなさそうだけど

210 ：774RR：2019/07/09(火) 14:05:41.78 ID:eCCxnpGt.net

話ぶった切ってすいません
ツーリング用にサイドパニアバッグ買ったらシートカウルの部分に当たって逆ハの字になってしまうんだけどいい対処法ありますか？
マフラーとの間は開けてるけどいろいろ積んだ時が心配で…

211 ：774RR：2019/07/09(火) 16:35:42.05 ID:Hd31upxb.net

タンデムステップのボルトからアングル伸ばしてみるとか

212 ：774RR：2019/07/09(火) 17:25:12.40 ID:iBWeYnQr.net

取っちまえばいいんじゃない？　シートカウル

213 ：774RR：2019/07/09(火) 22:26:23.77 ID:qx7eETgb.net

>>210
プロトのサドルバッグサポート使ってる。いいよ

214 ：774RR：2019/07/10(水) 08:50:48.95 ID:p6CV1AJ0.net

>>209
競技レベルでMC41をを使うとなると、発電機のフリクションで回転上昇が遅いのが
すごくネックになるんで、まずその回転域は絶対に使えない。ここに入れたところで
勝負の権利を失うからね

そこを超えた5000rpmくらいから7000rpmくらいまではトルク不足で話にならない
ので結局7000rpmからレブるまでの狭い回転域しか使えない。このあたりがMC41
の難しいところなんだわ。これを嫌う人が多いんで、CB250Rも含めてジムカーナで
はあまり使われない。事務でMC41をいじるだけの金を使うならGROMに使ったほ
うが戦闘力上だからね

使える回転域が狭いので、ファイナル設定はすごく重要なんだけど、MC41は作り
が安いのでドリブンスプロケットの交換が超面倒。俺はスプロケをくっつけたハブ
を何種類か持ち歩いてるけど、こんなのは他のバイク使ってる人から見たら「何
それ？」なんだよね。自走でハブ持ち歩くの厳しいだろうし

215 ：774RR：2019/07/10(水) 12:22:49.54 ID:bCxswVpj.net

ほほーん
興味本位で聞いちゃうけど、競技やる人って、発電機を軽い（発電量の少ない）物に変えちゃう場合もあるの？

と思ったけど、大会の運営者が決めたレギュレーション次第…か

216 ：774RR：2019/07/10(水) 12:24:39.59 ID:h36FfWmt.net

6000からパワーバンドだろうに
オーナーでもない小僧っ子かイジる知識もない無能かしらんがにわかがあーだこーだ長文書くんじゃねえよ

217 ：774RR：2019/07/10(水) 12:27:41.97 ID:OOzG5fS1.net

普通に考えたらフロント13でサブコン入れりゃいいよな
なんで長文で騒ぐほど入れ込んでるのにその辺の知識ないの？

218 ：774RR：2019/07/10(水) 12:33:41.37 ID:bCxswVpj.net

えぇ…
ためになるなと思って読んでる人間もいるので、もうちょっとまったりな方針でおながいします

多分、住人のレベルが正規分布ではなくてオッパイ分布な気がする

219 ：774RR：2019/07/10(水) 12:36:28.23 ID:6Ude5ejN.net

5000から7000でグズつくのは典型的なモノを知らないままパーツくっつけただけって事だからなあ…すっげえ恥晒しだこれ

220 ：774RR：2019/07/10(水) 13:42:31.99 ID:/kb7E8rk.net

>>219
競技レベルの話だからレギュレーションに縛られてるんじゃないか

221 ：774RR［sage］：2019/07/10(水) 15:39:00.97 ID:VTFOY/GR.net

このバイク買ってからオイルなんてAZの18かホンダG1しか入れたことなかったけど試しにG3入れたら劇的に変わった
みんなにに入れてるの？

222 ：774RR：2019/07/10(水) 17:18:27.10 ID:x/dWccCz.net

みんなの事は気にせずオサイフが許す限りG３入れ続けな

223 ：774RR：2019/07/10(水) 18:07:36.28 ID:a8l3SrK3.net

SOXでリザーブあるからプロステージSずっと入れてる

224 ：774RR：2019/07/10(水) 18:23:21.31 ID:yp88vROQ.net

G1からG2に変えた時は明らかに良くなったけど、G2からG3に変えた時はそれ程でも無いかなぁと
なので自分はG3メインで高ければG2の10w-40

225 ：774RR：2019/07/10(水) 19:03:51.56 ID:2YYAm1Gu.net

>>199
有難うございます。
以前、スリップオンマフラーの映像貼って
チャリンコガイジ?にイチャモンつけられた人です。

ご賢察の通り、
フルエキしてコンピューター弄っても数馬力とか上がるわけでは無さそうだったからスリップオンにしたのです。
とはいえ、初心者であることには変わりません。

226 ：774RR：2019/07/10(水) 19:15:58.19 ID:2YYAm1Gu.net

>>199
で、たぶんこのバイクは最初に買う人も多いと思うので、インプレ書いておきます。

音と見た目が良くなればまあまあ、と思っておりましたが、あらビックリΣ(ﾟДﾟ)

●1速〜6速までとにかく扱いやすく!なった
●1速〜6速まで吹き上がり方が「1ランク」レヴェルアップした!

コンピュータ弄ってない以上最高出力は変わってないはずですが、パワーバンドが広がった?感覚です。明らかに体感が違って良い意味でビビリました。

...てなわけでWR'sのスリップオンマフラー、
ガチでおすすめです٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪

https://i.imgur.com/wQjbUY1.jpg
https://i.imgur.com/oDCWvsg.jpg

227 ：774RR：2019/07/10(水) 19:34:40.72 ID:VXEI+aDp.net

どこのコピペだこれ

228 ：774RR：2019/07/10(水) 19:45:31.17 ID:7rCyFu0X.net

>>227
チャリンコガイジ発見
ピンクのナンバーついてそう❤

229 ：774RR：2019/07/10(水) 19:47:19.80 ID:7rCyFu0X.net

>>227
オツム不自由そう。
「脳筋梗塞」起こしてそう❤

230 ：774RR：2019/07/10(水) 20:30:51.22 ID:x/dWccCz.net

キーッ！となって連投する程の事を書かれた様には見えんが・・・

231 ：774RR：2019/07/10(水) 20:56:19.19 ID:Vdbke6ge.net

発狂してる所見ると図星なんだろうなこれ

232 ：774RR：2019/07/10(水) 21:07:43.22 ID:JC8um0Pc.net

たいしたバイクじゃ無いんだから肩の力を抜こうぜ

233 ：774RR：2019/07/10(水) 22:39:11.50 ID:qObyMDWq.net

このクラスで一番厨二っぽいスレw

234 ：774RR：2019/07/10(水) 23:43:40.45 ID:ptCmDNgx.net

語彙に乏しいやっちゃな

235 ：774RR：2019/07/11(木) 00:47:42.38 ID:oBZxV0Ut.net

和光同塵

236 ：774RR：2019/07/11(木) 00:55:51.48 ID:kZ8EqLuh.net

>>233
平成のウィルス王「ヒロ.マツシマ」がかつて拡散した映像を探して居ます。
古参のネラーさん達、持ってたらカモンｗ

237 ：774RR：2019/07/11(木) 00:57:04.72 ID:kZ8EqLuh.net

>>233
ちなみに元々はNTTのネットワークシステム研究所に居た半キチですｗ

238 ：774RR：2019/07/11(木) 00:58:09.77 ID:kZ8EqLuh.net

>>233
なお、NTTは総力を挙げて平成のウィルス王を隠匿しているモヨウｗ

239 ：774RR：2019/07/11(木) 06:36:53.77 ID:FlqWcaam.net

「ヒロ・内藤」の写真ならザクザク出てくるけどねぇ

240 ：774RR：2019/07/11(木) 08:45:06.72 ID:h9yyQFJe.net

>>215
発電機を外す場合と、バッテリーをはずして発電機はそのままのパターンがある。
MC41は出られるレースのレギュレーションの都合とインジェクションが電気食う
んでそこまでやったマシンは今のところなさそう。ジムカーナであのエンジン使っ
てる人は2ストなみに半クラ使ってごまかしてる

>>216
競技だと6000は回ってるうちに入らない。スペックとタイムは比例しないので

>>217
JP250でないのでサブコンNGなのだ。それに発電機のフリクションで下の吹けが
重いのはサブコン、フルコン、ROM書き換えでは解決しない

ドライブスプロケットで下げるとファイナルが下がりすぎる傾向が出る。体感で前4
後ろ1くらい違っちゃって、回転が足りないかいきなりレブるかのどっちかになる

>>226
最高出力はかわらなくても特性は変わるもんね
インチキなマフラーだと低中速をノーマルより削って上はそのまま、これで「おぉ！
パワー出てる！」みたいなことやるけど、ベンチ乗せれば一目瞭然、、、

241 ：774RR：2019/07/11(木) 08:53:00.10 ID:4AvJTWEh.net

頭でっかちな連中とは違って参考になるわ

242 ：774RR：2019/07/11(木) 11:52:39.67 ID:DZl9p+3j.net

>>240
実際本当にバリバリならしてる人の意見は
やっぱりひと味もふた味も違うなと。

243 ：774RR：2019/07/11(木) 12:09:12.89 ID:l+lra0Pu.net

ひっでえ自演を見た

244 ：774RR：2019/07/11(木) 12:11:46.03 ID:s6wZaL3P.net

長文君の書き込み時間見るとニートの妄想やなとしか思えへんわあ
仕事しとるん？

245 ：774RR：2019/07/11(木) 12:27:53.70 ID:8Q0sWmqV.net

長文書いてる人の書き込み時間辿るとうわぁ…ってなるね…

246 ：774RR：2019/07/11(木) 12:32:36.68 ID:gbvkHoUx.net

敵対する書き込みしか出来ない馬鹿はスルーが基本

247 ：774RR：2019/07/11(木) 12:37:22.70 ID:TGEtkkSz.net

レースベースならセッティングキットで燃調できるが…何の話だろう

248 ：774RR：2019/07/11(木) 12:47:48.19 ID:zW/Y0uS2.net

だからレギュレーションだろ

249 ：774RR：2019/07/11(木) 13:10:51.17 ID:uQEE0tbE.net

具体性に乏しい投稿がワラワラ発信してきて
草

250 ：774RR：2019/07/11(木) 13:16:09.59 ID:wSqWV6Bl.net

自民のネット工作隊に投稿のスタイルが似ているな

自民党
総務省
NTT
このトリオはヤバイ

https://i.imgur.com/eZyrOMA.jpg

251 ：774RR：2019/07/11(木) 15:13:50.19 ID:FlqWcaam.net

もう少し見たかったなぁ
極悪自演

252 ：774RR：2019/07/11(木) 17:08:36.96 ID:8/MJ3mma.net

ドリームカップですらキットでの燃調おっけーやろ？
ベースにゃその機能ないなんて思ってるならレース参戦してない証拠やで

253 ：774RR：2019/07/11(木) 17:24:25.79 ID:FlqWcaam.net

事実と異なろうとも、ひと味もふた味も違うバリバリならしてる人の意見はOKなんですよ

254 ：774RR：2019/07/11(木) 17:49:43.08 ID:z0kNrORj.net

事実と異なったら駄目だろ
だからお前はハゲなんだ

255 ：774RR：2019/07/11(木) 18:25:50.53 ID:7O+J4Xso.net

批判はするけど何も提供しないやつほど声がでかい

256 ：774RR：2019/07/11(木) 18:36:42.44 ID:ZMHAqoY0.net

>>250
確かに、コイツラはヤバイ
平成の石井細菌部隊だろもう
https://i.imgur.com/K9TsTrO.jpg
https://i.imgur.com/5wSAYqq.jpg
https://i.imgur.com/JngCA4N.jpg
https://i.imgur.com/6d8BJA5.jpg

257 ：774RR：2019/07/11(木) 18:53:01.22 ID:FlqWcaam.net

いいかげん専スレでやってくれない？
ここはひと味もふた味も違うバリバリならしてる人のスレなんですよ

258 ：774RR：2019/07/11(木) 19:29:55.51 ID:5dmv9BwC.net

ひと味もふた味も違うバカという事かね

259 ：774RR：2019/07/11(木) 19:34:19.72 ID:+luPdbpx.net

>>257
5チャンの９割を捏造世論で埋め尽くしてそうｗ澤田に辞めろと言っといてｗ

必死ランカー勢揃い（ドメイン）
https://i.imgur.com/pKbZISd.jpg
https://i.imgur.com/hxzgBbq.jpg 
 

260 ：774RR：2019/07/11(木) 20:25:48.24 ID:h9yyQFJe.net

>>252
あの燃調キット高くてね、、最近までWindowsのノートPC持ってなかったし、
ダイノジェットとかいじった事がある等のノウハウがないとセット出し切れな
いって聞いたもんで、キット買う金をエンジンのフルOHに振った。結果は大正解
でタイムが秒単位で縮んだ。25万は痛かったけど、、、

ツーリング用に使ってるバイクで、欧州車独特のやたら下が薄いところがすごく
気になるようになってきたもんで、ダイノジェットをそのうち入れる予定。
そこでノウハウ得たらHRCの燃調キット買うかもだけど、それまでMC41で
レースやってるかどうか未定

261 ：774RR：2019/07/11(木) 20:32:50.98 ID:jjfn8NSZ.net

>>1
>>257
残念だったな澤田の部下

ところで?お前らの株って1/3国民の共有財産だから、「大株主は国民」だよなあ?

●「選挙期間中に世論捏造」ってｗ
もう取締役会全員の特別背任罪だろこれ?

...自民党が勝っても負けてもお前らの居場所なさそうｗ
いい再就職先見つかるといいな?

262 ：774RR：2019/07/11(木) 20:39:34.34 ID:eOEU3Bd6.net

必死すぎる