【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part48

1 ：774RR ：2019/07/02(火) 10:06:05.19 ID:3ufiRYVtM.net

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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553344958/

次スレは>>970が建てること

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

62 ：774RR ：2019/07/08(月) 23:32:07.80 ID:ZMlB2aL20.net

>>50
まもなく3万キロ。プラグもエアクリも替えてない。DIYでやろうと思ってるけど面倒くさそうで腰が重い。ちなみに体感できるような不具合はなし。

63 ：774RR ：2019/07/09(火) 00:24:50.67 ID:yi1w9jkR0.net

ちょっとこのバイク買おうか悩んでるんだけど、
エンジンの加速とかいいの？？
２気筒６５０乗った事ないので・・・

64 ：774RR ：2019/07/09(火) 01:33:45.26 ID:U92oQj1ba.net

加速の良し悪しならスペック見れば想像つくでしょ
スペック通りだよ

65 ：774RR ：2019/07/09(火) 01:45:24.97 ID:b614WLRY0.net

>>63
人によって感じ方が違うから実際にレンタルバイクで乗ると良いよ。仮に遠い場所でも本当に迷っているなら行く価値はあると思う。

66 ：774RR ：2019/07/09(火) 06:38:56.10 ID:1Srexvj3M.net

>>63
前はリッターネイキッドに乗っていたが、それよりは遅いが十分な加速はすると個人的には思ってるよ、街中でパワーが足りないと思った事はない
何と比べるかで、そりゃ大型4発と比べりゃパワーは劣る、軽くてコンパクトでパワーはそこそこで燃費が良くてまあまあ安くてちょうどいいバイク、
人によっては中途半端と感じるのがこのバイクだと思う

67 ：774RR ：2019/07/09(火) 08:25:23.53 ID:urk58afzd.net

大型ならではの圧倒的なパワー！を夢見ると肩透かしを食らう

68 ：774RR ：2019/07/09(火) 10:28:08.30 ID:b614WLRY0.net

そういう夢を持ってこのバイクに乗る人は相当なアフォだと思うw
夢より現実、実用性のバイク。それでいてカッコいいし文句はないわ。

69 ：774RR ：2019/07/09(火) 10:44:31.06 ID:CUbZA1QWd.net

>>63
フラットな吹け方するから加速感みたいのはあまり感じないけどスピードはちゃんと出てる、て感じかな。
普通に乗る分にはパワー不足なことはないよ。
それより軽くて気軽に乗れる感の方が売りだと思う。
個人的には見た目はすごくかっこいいと思う。

70 ：774RR ：2019/07/09(火) 14:02:14.31 ID:b614WLRY0.net

パイロットロード5使ってる人いるかな？4より性能は良いみたいだけど耐久値はどうなんだろうか。

71 ：774RR ：2019/07/09(火) 21:27:03.11 ID:b614WLRY0.net

簡単に調べてみたけど5は4の上位互換っぽいね。重い大型だと1万k持たないらしいけどこのバイクなら1万k以上いけるとみた。次使ってみる。

72 ：774RR ：2019/07/09(火) 23:05:13.82 ID:ZNaGgcTR0.net

ロード5、ちょうど1万キロくらい使ってるよ
初期より若干グリップ無くなった感じだが、まだまだヘアピンも倒せれるね
しかし純正タイヤのスポーツマックスはひどかったわ

73 ：774RR ：2019/07/09(火) 23:32:33.81 ID:n8tgrya70.net

情報ありがとう。

74 ：774RR ：2019/07/10(水) 00:09:58.41 ID:kfzsDMAs0.net

>>65
>>66
>>69
６３です、皆さんレスどうも。
以前、リッター４発乗ってました。
軽量コンパクトで経済的、おまけにＺＸ１０Ｒっぽいデザイン
でカッコいいので気になってます。

２気筒でもスムーズな鼓動感はあまりないタイプかな。。
以前、通勤でこのエンジンのせたバイクが結構速かったので
加速もかなりいいって印象です。

75 ：774RR ：2019/07/10(水) 08:44:01.60 ID:O4rtF1jcM.net

トリックスターってどう？
重低音あるほうがいいけど迷うなぁ

76 ：774RR ：2019/07/11(木) 06:30:33.51 ID:owKCboWsM.net

Ninja650にアクションカメラつけてる人いる？
ミラーの根元に付けようかと思ってるけど振動大きいかね

77 ：774RR ：2019/07/11(木) 07:13:58.04 ID:8WRb+KlR0.net

ミラーはかなりぶれる

78 ：774RR ：2019/07/11(木) 07:41:31.59 ID:smkbWH2w0.net

やっぱりぶれるか
そうするとスクリーン映るのが嫌だったけど
ハンドルに付ける延長ステーかステムにマウントするかが無難かね

貰い物のアクションカメラで結構でかい(リコーのWG-M1)だから
ヘルメットマウントは考えてない

どこかおすすめ箇所あったら教えて下さい

79 ：774RR ：2019/07/11(木) 12:19:21.66 ID:y+mf2xF5M.net

ハンドルにRAMのXマウントでスマホ撮影してみたけどブレブレだった
フロントフェンダーとかどうよ？

80 ：774RR ：2019/07/11(木) 19:19:05.11 ID:owKCboWsM.net

フロントフェンダーだと吸盤かボルトと共締めかね
色々カメラ配置して試してみますわ

81 ：774RR ：2019/07/11(木) 19:53:44.85 ID:Rai+3uvb0.net

低回転域はどうしても振動出るからなぁ

82 ：774RR：2019/07/11(木) 21:35:56.73

これの純正ブラケットってGIVIのモノロックは加工なしでつくかな？

83 ：774RR ：2019/07/11(木) 22:11:32.98 ID:tQD4byLs0.net

インカム感覚でヘルメットにつけたら駄目なん？

84 ：774RR ：2019/07/12(金) 07:40:44.91 ID:AAVzIPYuM.net

スクリーンの内側に両面テープで吊り下げた
車のフロントガラスに付けるみたいに

85 ：774RR ：2019/07/12(金) 08:46:26.25 ID:U0CqnKDjd.net

バイク車載の定番と言われるAS300使ってるけどハンドルの延長ステーもかなりブレるな
振動吸収のゴムシート挟んだりしたらかなりマシになった

86 ：774RR ：2019/07/12(金) 09:39:21.37 ID:8cOd5EjW0.net

>>84
その方法は危険だよ
テープが外れたら吹っ飛んで後方車両に被害が及ぶかも

87 ：774RR ：2019/07/12(金) 23:23:45.51 ID:U8DYHB3T0.net

他のバイクって全然乗ったことないんだけどこのバイクみたいにエンブレでﾌｩｩｰﾝとかﾌｧｰｰﾝって音するのかな。この音が好きすぎてわざとおおげさな音出してる。周りのバイクでこんな音するバイクいないんだよね〜。

88 ：774RR ：2019/07/13(土) 08:14:22.09 ID:MyH2QSYv0.net

>>87
エンブレの音なら忍千のほうが重厚な音するけどね
エンジン音が好きならスズキのGSXS1000Fをおすすめするよ
まぁ外見はスズキなんであれだけど

89 ：774RR ：2019/07/13(土) 13:26:45.98 ID:Q2MCWskod.net

まぢか〜ありがとう

90 ：774RR ：2019/07/14(日) 22:58:39.18 ID:Ce3Ks1JY0.net

純正も含めてマフラーって好みだと思うんだけど社外品でこれは本当に素晴らしいってのあるかな？ninja650 17年式

91 ：774RR ：2019/07/14(日) 23:57:56.96 ID:M+ZBXnpR0.net

3種類しかないからねぇ
ただBEETは値段と音とアフターファイヤーで選択肢外れるから実質2種類だね

92 ：774RR ：2019/07/15(月) 00:11:10.42 ID:zpQ/qkSL0.net

ありがとうそうなんだ。ヨシムラのマフラー良いなと思っていたら公道は走れませんにワロタ。
耐久考えたら純正が良さそうね。

93 ：774RR ：2019/07/15(月) 03:51:32.29 ID:T2C8LqRud.net

リターン初大型で近所のバイク屋にあるER-6fいっちまいそーだぜ…

94 ：774RR ：2019/07/15(月) 15:23:35.42 ID:zpQ/qkSL0.net

人生一度きり。いっチャイナあるよ！

95 ：774RR ：2019/07/15(月) 17:23:26.36 ID:IuKdi+ov0.net

パイロットロード2に交換したら
バイク屋から帰るだけの距離でも別モンみたいな印象になって笑った
スレでもむかしからタイヤ変えるべし書かれてたしもっと早く交換すればよかった
ハンドルの振動とかにも多分に効果ある

この分じゃサス交換も絶大なんかな

96 ：774RR ：2019/07/15(月) 17:34:13.57 ID:tkx4lzf6d.net

マフラーはあるんだけどほんと日本には対応してないよな。それだけうるさいってことなんだろうか。

97 ：774RR ：2019/07/15(月) 17:36:32.06 ID:tkx4lzf6d.net

>>96
まじかよ。俺もサスペンション変えたいんだけど変えた後の維持費が大変そうだから迷ってる。オーリンズとか放置すると2〜3年で駄目になるって言うじゃん。

98 ：774RR ：2019/07/15(月) 17:36:53.63 ID:tkx4lzf6d.net

94でした

99 ：774RR ：2019/07/15(月) 18:12:44.65 ID:nQ5s3rqzM.net

'13だと初期はRS2でくっそ硬くてツルツルだった
PR3、RMC810だとそんなこと全くない

100 ：774RR ：2019/07/15(月) 18:13:48.57 ID:7McrnF+40.net

スポーツスクリーン付けたけど結構違うね
中段に設置してた純正よりだいぶ風が楽になったわ

101 ：774RR ：2019/07/15(月) 18:19:55.06 ID:7McrnF+40.net

>>95
これにオーリンズは役不足じゃねーかな
金あるならいいけど、サスのセッティングでなんとかしたほうがいい気がする

102 ：774RR ：2019/07/15(月) 18:54:57.26 ID:tkx4lzf6d.net

確かにそう思って他の社外品見てみたけどオーリンズより高い現実が…w
中間のほどほどサスでもあればいいんだけどサイトロン、ハイパープロあとなんだっけ四種類くらいの高級品しかなかったと思う。でもオーリンズ以外はむこうが設定やってくれるみたいだね。

103 ：774RR ：2019/07/15(月) 18:55:43.73 ID:tkx4lzf6d.net

すみません。ナイトロンでした

104 ：774RR ：2019/07/15(月) 19:13:41.89 ID:9+5vZCk90.net

役不足ではあるけど攻めなくても乗り心地が段違いに変わるって話だぞ

俺は速攻アクラポビッチ入れたからこれ以上金かけられないけど
今だったらサス変えてるな

105 ：774RR ：2019/07/15(月) 19:57:59.78 ID:tkx4lzf6d.net

これからも対応したサスとかマフラーとか出るかな？それとも期待して待つだけ無駄だろうか。17年式から２年たったけどその辺どうなんでしょ。

106 ：774RR ：2019/07/15(月) 20:40:47.24 ID:wVpsOFSF0.net

2年で出なかったら期待薄なんじゃないかな

107 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:30:10.46 ID:xuiwY6os0.net

サスなんか変えても速くはならん
ノーマルで限界まで攻めれる奴がノーマルの限界を超えるために交換すんのであって、サス変えたら速くなる、乗りやすくなるなんて幻想
マフラー変えてヘラヘラ乗ってる位が、命と免許が守れるぞ

108 ：774RR ：2019/07/15(月) 21:52:51.14 ID:zpQ/qkSL0.net

期待薄ですか〜ありがとう。
いやいや速さは求めてないんだけど乗り心地が良さそうかなと思って気になってるん。現状に不満はないんだけどあえて触るならサスしかないかなと思って気軽に聞いてみたん。

109 ：774RR ：2019/07/16(火) 09:01:46.64 ID:ZTCu9qcMd.net

オーリンズ、確かに段差やらマイルドにはなった、が果たして10万の対費用効果かというと…

110 ：774RR ：2019/07/16(火) 19:08:59.95 ID:nF9Wy+wD0.net

94だけれど
自分も過去ログみてたらサスとタイヤ変えると激変するってけっこうあったから
速さじゃなくラグジュアリー面が向上するのならっておもっただけ

なんというかなに気ない街乗りでのちょっとした挙動
グローブやバーエンド変えたが正直あんま効果なかった特定の回転数の妙な違和感が消えたり
もうちょっとこんなフィーリングだったらいいのになって思ってたトコがピシャリとフィット
例えるのなら背中がむずむずしてたトコにちょうど孫の手があったカンジ

バイクは数台乗り継いでるがタイヤでこんだけ変わるっての初めて
腕もないのに峠とか行って事故るかもって慎重になるくらい乗ってて楽しい

111 ：774RR ：2019/07/16(火) 20:09:14.01 ID:wE8OlNywd.net

つまりタイヤさえ変えればあとは純正でおーけーってことですかな

112 ：774RR ：2019/07/16(火) 20:33:03.94 ID:2h2LZPDT0.net

>>110
まぁ純正のタイヤがスクーター向けのタイヤかよってくらい酷いからよけいそう思ったんだろう

113 ：774RR ：2019/07/16(火) 20:59:26.98 ID:q7P/7HO9H.net

純正タイヤはD214だよね？ D214はパイロットロードの劣化版だからロード2と比べてそこまで違わない気もするけど。

114 ：774RR ：2019/07/16(火) 21:08:55.08 ID:nF9Wy+wD0.net

自分のレス冷静に見るとタイヤ業者のステマみたいだなｗ

単に新車15000キロで純正がスリップサインでたんで替えただけで
したら思った以上の効果あったんで
このバイクに似たような違和感ある人は参考程度に考えてくださいな

115 ：774RR ：2019/07/16(火) 21:34:31.94 ID:q7P/7HO9H.net

>>114
15000キロとは恐れ入ったな。俺はフロントのサイドが5千キロでスリップサイン出て交換したわ。
同じタイヤでもスリップ出たタイヤと新品タイヤではかなりイメージ違うしグリップいいタイヤに履き替えたならなおさらだ。

116 ：774RR ：2019/07/16(火) 21:45:44.20 ID:wQE2Bd1BM.net

15000キロ走った純正タイヤから変えたらそらそうなるわw

117 ：774RR ：2019/07/16(火) 22:44:32.47 ID:2h2LZPDT0.net

>>114
15000はすげーよｗ
カーブとかガクガクでまともに曲がれなかったろｗ

118 ：774RR ：2019/07/16(火) 23:23:35.60 ID:wE8OlNywd.net

俺純正タイヤで1万k越えてるけどみぞがまったく減らない。2万kいけたら報告するわ。

119 ：774RR ：2019/07/17(水) 00:08:39.02 ID:qJ1/MdNlr.net

スズキ試乗会で前傾ツインに感銘を受けて、beetのハンドルクランプキット入れていろいろ調整中ですわ
なんかオススメのハンドルバーあったら教えてください

120 ：774RR ：2019/07/17(水) 05:06:03.96 ID:/YrCXfTXa.net

買い替え検討中なんですが、Ninja650のオススメスクリーンあれば教えてください。

121 ：774RR ：2019/07/17(水) 19:02:49.88 ID:EiMSYDrRd.net

ハンドルは解らないけどスクリーンは好みよね。実用性を考えるなら高い方が良いしデザイン優先なら好きなの選べば良いし。バイクの名前とスクリーンで検索かけるとたくさん出てくるよ。

122 ：774RR ：2019/07/17(水) 19:09:50.77 ID:nai7lJCJa.net

>>121
見た目的には純正オプションのものがスタイリッシュで良いかなと思ってます。
Kawasaki Ninja650('17-) ウィンドシールド ラージ/クリア 999940811

123 ：774RR ：2019/07/17(水) 19:35:22.57 ID:JmtAwzLX0.net

>>122
中央が丸く盛り上がってるやつがスタイル的にも風防効果的にもいいよ
安いのは工作精度悪くて加工必要だったりする
まぁ純正でもいいと思うけどね

124 ：774RR ：2019/07/17(水) 20:10:29.20 ID:gZCo41d9M.net

俺はMRAつけてる
純正よりも1段階低くしても同じ位の風防効果あるから良いよ

125 ：774RR ：2019/07/17(水) 20:21:45.89 ID:XUXC3Lva0.net

kawasaki 純正のアクリル成型 ウインドスクリーンって
上端中央にへんな加工ミスのような跡が多いらしく
ビキニカウルが魅力的だったZRXダエグではクレーム頻々だったとか
性能に問題があるわけじゃないけどね

126 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:25:44.96 ID:nai7lJCJa.net

パワーブロンズのスポーツエアフロースクリーンつけてみようかな

127 ：774RR ：2019/07/17(水) 22:37:58.79 ID:RIPw6l8T0.net

あー、どっか、アルミ鍛造ホイール出してくれぇ
250SLの時にゲイルスピードのホイールにしたら、チープな純正サスが俄然仕事しだした体験が忘れられない
前後サスの値段と変わらないなら俺は軽量ホイールを選ぶ

128 ：774RR ：2019/07/18(木) 11:42:22.98 ID:3Dig7d8wa.net

バネ下は軽いが正義だからねー

129 ：774RR ：2019/07/18(木) 12:20:12.03 ID:py6hqDOsM.net

足のマス変えたならサスも調整しないとな

燃費計が狂ってきた人いる？

130 ：774RR ：2019/07/19(金) 19:45:05.60 ID:meAwwHV50.net

新車定価で80万のこのモデルに
エキパイ一式　15〜20万くらい？
リアサス　　　　 10万くらい？
650クラスはノーマルで乗るくらいが丁度良いと思うがなあ

131 ：774RR ：2019/07/19(金) 20:03:05.11 ID:XuAtszUEr.net

まあそこまでするならNinja1000行っちゃえばよくね？感はある

132 ：774RR ：2019/07/19(金) 20:19:54.60 ID:tkQzLeCd0.net

よく忍千と比較の話でるけど俺は全く別物のバイクだと思うな。忍千は夢を追いかける人用でこのバイクは現実を追いかける人用だと思う。
良くも悪くも平成生まれの現実的な若者にはこっちのバイクがお似合いだと思う。

133 ：774RR ：2019/07/19(金) 20:33:12.44 ID:HlMm2CD20.net

1000は重いしなあ

134 ：774RR ：2019/07/19(金) 21:20:04.15 ID:EVqnT7Zo0.net

忍千はレンタルで3日乗ったが650とはほんと別物
シート高も高いし重いし乗り出す時に一息気合入れて乗る感じ
ただ当然650よりいいとこは色々あるんで身長180↑なら忍千のほうがいいかもね
ちなみに加速は60キロくらいまでは変わらんが、それ以降は千の方がグッと伸びる感じ

135 ：774RR ：2019/07/19(金) 22:26:46.09 ID:CUctMXry0.net

まぁ千忍はリッター乗っているっていう所有感は満たされるかな
バイクに何を求めるかは人それぞれだけど

136 ：774RR ：2019/07/19(金) 23:32:51.25 ID:tkQzLeCd0.net

質問だけどこの純正マフラーが最高に熱い時って何度くらいあるんだろ？

137 ：774RR ：2019/07/19(金) 23:40:43.37 ID:fGYKVVTdM.net

貧民専用のうんちバイク

138 ：774RR ：2019/07/20(土) 02:55:59.47 ID:PEbNzdDSp.net

お子ちゃまの排気量主義者はデカイの乗って勝手に自爆してろ

139 ：774RR ：2019/07/20(土) 06:00:49.64 ID:0It7dOxI0.net

それスーフォア君だから無視がいいよ。最近来なかったしあと少しで死ぬ。

140 ：774RR ：2019/07/20(土) 06:24:58.60 ID:3MpP+uaaa.net

>>139
>>132の最後の1行はどういう意味？
中高年やリターンライダーこそ身の丈にあったものを選ぶべきだと思うけどね
排気量主義者にはそれが理解できなくて自爆するんだけど

141 ：774RR ：2019/07/20(土) 14:25:25.47 ID:8yqbme6NH.net

>>140
年寄りは見栄っ張りで金を出すから忍千でもいいが、若い人はコスパ実用性で650を選ぶべき、って事かな？

142 ：774RR ：2019/07/20(土) 15:57:43.69 ID:HAXaIj49a.net

>>141
見栄で買って周りに迷惑かけなければ良いんだけどね

143 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:02:11.93 ID:fkkxggggM.net

>>142
見栄を張るならハーレーとかBMWで忍者1000はないと思うけどね

144 ：774RR ：2019/07/20(土) 20:36:33.71 ID:LjVTvfKcr.net

というか忍千も割と実用性に舵きったバイクだよ
250、400、650、1000はやっぱ兄弟なのねって感じする

145 ：774RR ：2019/07/20(土) 21:05:22.55 ID:AJE+n5tua.net

>>143
外国かぶれかよ

146 ：774RR ：2019/07/20(土) 21:14:20.02 ID:9tV6dcpcM.net

>>145
見栄っ張りってそういうもんじゃね？

147 ：774RR ：2019/07/20(土) 21:36:07.18 ID:N9F3ZJcA0.net

川崎で見栄を張れるのは　H2シリーズ
あるいはポンコツ旧車系じゃないか？

148 ：774RR ：2019/07/20(土) 21:46:44.16 ID:0It7dOxI0.net

忍千乗ったことないけど燃費だけでもかかるお金が倍違うくない？俺はそのぶん倍走りたいわ。

149 ：774RR ：2019/07/21(日) 09:18:19.78 ID:ZLv80EiI0.net

この純正マフラーってステンレスかな？

150 ：774RR ：2019/07/21(日) 09:20:14.10 ID:ZLv80EiI0.net

明日梅雨が明けそうだからピッカピカにしようと思うんだけどマフラーとか車体のおすすめシャンプーないかな。

151 ：774RR ：2019/07/21(日) 11:42:36.13 ID:ZQn2gkqua.net

>>150
ティモテ

152 ：774RR ：2019/07/21(日) 17:57:17.39 ID:3fKqWnOl0.net

ティモテェ〜

153 ：774RR ：2019/07/21(日) 20:13:16.02 ID:lSfA6RLpp.net

らき☆すた

154 ：774RR ：2019/07/21(日) 20:22:14.11 ID:fDcWMU+Q0.net

京アニ追悼age

155 ：774RR ：2019/07/21(日) 22:01:50.78 ID:I3iGjaBy0.net

食器用洗剤つかってるわ

156 ：774RR ：2019/07/22(月) 13:38:51.10 ID:vN4PVAUAa.net

2020年モデルは、いつですか？

157 ：774RR ：2019/07/22(月) 14:16:48.90 ID:IjebuIwK0.net

>>156
来年

158 ：774RR ：2019/07/22(月) 23:52:12.28 ID:JhQRW3s20.net

2万キロこえたくらいから純正マフラーの音が野太くなった気がする
中の触媒が劣化してきたかな？

159 ：774RR ：2019/07/23(火) 00:06:17.34 ID:TAKrrwisp.net

グラスウールじゃね？

160 ：774RR ：2019/07/23(火) 14:44:53.78 ID:5xBKPAGFM.net

>>159
それかも
前はもっと甲高い音だったのが無くなった

161 ：774RR ：2019/07/23(火) 22:12:25.69 ID:+wAJTpfn0.net

マフラーたくさんあるのに日本対応のマフラーが少なすぎる。

162 ：774RR ：2019/07/23(火) 22:26:57.21 ID:nffrW3WUM.net

うんちバイくwwwww💩