【新型空冷】KLX230【kawasaki】

1 ：774RR：2019/07/02(火) 18:28:46.00 ID:LLV5KonN.net

まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう！

314 ：774RR：2019/09/11(水) 09:04:37.47 ID:YnHsB+nA.net

>>309
なるほど。。まあ気に入ってるマスクだが、如何せんヘッドライトユニットが元のH4 35w/35wから、ハロゲン55w/60wにしても、LEDにしても1年くらいで焼けてしまうので、パーツ取りしても惜しくもない安価なモノがあって助かる。

315 ：774RR：2019/09/11(水) 10:52:45.98 ID:WES3u2XW.net

>>313
すぐ上のレスにある様にタンクとスイングアームも違うよ
サスも違う

316 ：774RR：2019/09/11(水) 11:06:11.12 ID:KqmExht0.net

マイチェンでスイングアームとライトパネルが改善されたら買うかも
まあ、XR250が健在なウチは金銭的に厳しいけどねぇ

317 ：774RR：2019/09/11(水) 11:23:13.25 ID:5DKoelTM.net

>>313
ファイナルをショートに振ってるからだわ
230比で4丁ショート

318 ：774RR：2019/09/11(水) 12:00:53.76 ID:Cje7/GeT.net

KLX150BLは足回りが高性能
KLX230とくらべてどんなもんなんだろう

319 ：774RR：2019/09/11(水) 12:09:36.49 ID:Pet8dt7E.net

東南アジアや中国生産の多くのバイクがあの形のライトになってるから何か理由があるんだろうな。

320 ：774RR：2019/09/11(水) 15:55:53.89 ID:/Cvdtr0v.net

>>246
ジュベル230爆誕

321 ：774RR：2019/09/11(水) 15:58:12.61 ID:l6qt8VS0.net

>>320
いまだにスズキと提携してると勘違いしている人いるんだね

322 ：774RR：2019/09/11(水) 17:32:35.42 ID:9VG4Q9Tf.net

動画ABSキャンセルできないって言ってるよマジか

323 ：774RR：2019/09/11(水) 18:30:57.72 ID:Wdn6iCDv.net

取っ払うしかないじゃん

324 ：774RR：2019/09/11(水) 20:49:32.78 ID:GiJGu2aT.net

オフ車にあるまじき仕様だな

325 ：774RR：2019/09/11(水) 22:03:18.61 ID:QeQ2XVI0.net

>>291
スレチ承知だが、そんなショップレベルでレーサーがナンバー取得できるもんなの？
排ガス規制は詰め物すりゃいいって話じゃないだろうに、ましてや2ストなんてメーカーレベルでも無理だからリーガルモデルは絶滅したのに
なんか法の抜け穴とかを狙っていくの？

326 ：774RR：2019/09/12(木) 00:11:49.83 ID:LxlOR7K2.net

余計なこと聞かずに黙って買ってりゃいいんだよボケ

327 ：774RR：2019/09/12(木) 01:47:14.60 ID:V7CwUorA.net

2019年にもなってライト周りは薄い方がカッコいいとなぜ気付かないのだろう。
動物の頭かよってぐらいモコっとしてやがるな。
ホンダcrfにも言えるがな、もうお前らダサすぎるから俺をデザイナーとして雇えよ。
車もふくめて日本車のデザイン終わってる。

328 ：774RR：2019/09/12(木) 02:09:54.64 ID:3yijo04h.net

デザインってのは半分ユーザーが決めてるようなもの。日本の一部ユーザーに支持されても大赤字なの。分かってクダサイヨー。

329 ：774RR：2019/09/12(木) 06:56:03.36 ID:4Ol/kLvB.net

かっこよくすると金がかかるの
金がかかるとアジアの人たちは買えないの

330 ：774RR：2019/09/12(木) 07:09:05.91 ID:YZlDloh5.net

>>329　20~30年前を知る、40~50代も　ケチだから買わない　2ストトレール、セロー、XRが基準です

331 ：774RR：2019/09/12(木) 07:24:27.33 ID:zHvoY047.net

じゃあその骨董品乗ってたらいいがな

332 ：774RR：2019/09/12(木) 07:48:10.51 ID:EyV1+av1.net

いつまで経っても20年以上前の話してるジジイしなねーかな。

333 ：774RR：2019/09/12(木) 07:48:47.96 ID:NAQq0F+k.net

>>325
昔の話だけど、現地で新車や中古を買い付けて小ロットで輸入販売する業者向けに形式登録せずに形式不明として登録できる制度があったみたい。
形式不明だから排ガス規制ユルユルで、PM法ができた頃もディーゼルのランクルとか簡単に登録できたみたいよ。
今それが通用するかは分からないけど、似たようなことやってるのかもね。

334 ：774RR：2019/09/12(木) 07:58:16.14 ID:9fe/By3b.net

>>325
ショップがレーサーを公道向けにカスタムしたものを
販売するのは灯火類付けて書類提出のみで
実車の検査無しとかでゆるゆるなんじゃないかな？しらんけど。

335 ：774RR：2019/09/12(木) 08:27:25.84 ID:WNY7XF0C.net

でもやっぱダサイのは事実だろ。デザインもくそもない。それにこのライトにもデザイナーがいると思うとなんだかな。

336 ：774RR：2019/09/12(木) 09:53:12.72 ID:cwtnPsyv.net

日産は北米向け輸出を重視してNDIがデザインした車を日本でも販売してたが、
やたら奇をてらったようなデザインで日本ではダサいとかカッコ悪いとか酷評されていた
じゃあ、北米でバカ売れしてたかというと、80点主義で万人受けするデザインのトヨタ車より売れてなかった

KLX230のライトは偏った地域での受けのデザインか、そもそもなにも考えていないデザイン
日本だけでなく欧米とか世界的にみてもデザイン評価低いだろ

337 ：774RR：2019/09/12(木) 10:17:17.15 ID:Ne+8GRTj.net

コレジャナイ！違うの！ってどんどん選択肢を失っていくんだよ。常にメッキの油槽を積載したトラックの後ろを走る訳じゃないんだから、折り合いつけなよ。そうしたら昆虫だろうが何だろうが乗れるようになるから。

338 ：774RR：2019/09/12(木) 10:18:20.10 ID:x7W+Y0Z0.net

>>327
あのさー
ちょっとは考えようよ
KLX125も150もライト周り薄いじゃん
わざわざ分厚く変えてきたってことは海外では分厚くした方が売れんだよ
客層メインターゲットは日本じゃなくて海外
売れない日本の意見は後回しな

339 ：774RR：2019/09/12(木) 10:30:47.38 ID:fZE5kbqf.net

230Rはアメリカ市場の声を反映されて作られたんだって。
日本て見栄を張りたい奴の為に大型ロード売っときゃいいて感じか。

340 ：774RR：2019/09/12(木) 10:31:39.22 ID:ZOQLPWf1.net

どうせ買わないんだからどうでもイイよね

341 ：774RR：2019/09/12(木) 10:38:42.54 ID:HVVLBf0F.net

KLX230のヘッドライトの形状は
KLX125、150のヘッドライトが暗くて不評だったから光量増やすためだろ
厚くした方が売れるからじゃねーだろw

342 ：774RR：2019/09/12(木) 11:11:28.23 ID:+ZIXCs5V.net

XR２３０みたいなもんじゃん
売れないよ

343 ：774RR：2019/09/12(木) 11:14:22.54 ID:fZE5kbqf.net

klx230はインドネシアじゃ適正価格かもしれんが日本じゃボッタクリじゃね？
コンパクト、コンパクトて言ってるけど
セローのがホイールベース短いし車重も変わらん。

344 ：774RR：2019/09/12(木) 12:13:21.30 ID:x7W+Y0Z0.net

>>341
あのさー
ちょっとは考えようよ
それってつまり分厚くした方が結果売れるからってことじゃん

345 ：774RR：2019/09/12(木) 12:17:23.66 ID:HwhWFOWu.net

最終KLX250もヴェルシス250もヒドイから、カワサキのトレール系は
こんなもんで普通なんだよ

346 ：774RR：2019/09/12(木) 12:57:10.73 ID:3Zsi/toN.net

>>325
今の日本の制度だと、なんと、通関証明さえあれば
250cc以下は書類が出来て登録できちゃうんだな。
いっぺん国外に出して、国内に入れて合法的に登録書類発行終わり！
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/shaken/seibika/keinirin.htm

347 ：774RR：2019/09/12(木) 13:04:25.21 ID:HVVLBf0F.net

>>344
あのさあー
ちょっとは考えようよ
ハロゲンだからデカくなってるんだろw
LEDにするとか薄くても光量上げる方法もあるんだよ
それってつまり分厚くしなくても売れるってことじゃんww

348 ：774RR：2019/09/12(木) 13:36:18.66 ID:H3Ey+alc.net

KLX2000とヘッドライトだけ共用してるようなデカさ
川崎はちゃんと市場調査してるイメージだったのに

349 ：774RR：2019/09/12(木) 15:18:57.53 ID:x7W+Y0Z0.net

>>347
KLX230のヘッドライトの形状は
KLX125、150のヘッドライトが暗くて不評だったから光量増やすためだろ

↑
えー光量増やすためだって自分で書いてるじゃないですかー言ってることがブレブレじゃないですかーやだー

350 ：774RR：2019/09/12(木) 15:35:50.76 ID:HVVLBf0F.net

>>349
理解出来ないの？　や〜だ〜〜
KLX230のヘッドライト形状は光量を増やすためにKAWASAKIが採用した
しかし、形状をあんなに厚くしなくとも光量を増やす方法はあるって言ってんの
ちょっとは頭使おうよww

351 ：774RR：2019/09/12(木) 17:29:07.15 ID:3Ctj4Qhu.net

トレールのマスクなんて換えちまえばいいじゃん。

352 ：774RR：2019/09/12(木) 18:56:37.59 ID:itzpVsaE.net

ちょっと前まで用品店でもオフのヘッドライト色々な感じのヤツ売ってたんだがな、そういえば見なくなったな

調べれば絶対あると思うからオフライトなんて変えちまえばいいよ、簡単だし

353 ：774RR：2019/09/12(木) 19:39:57.52 ID:LKpkjD4U.net

少なくとも日本のオフ乗りの意見なんか聞かないよな
買ってくれないもの

354 ：774RR：2019/09/12(木) 22:00:44.50 ID:glZSiIH9.net

>>346
ほぉ！それは知らなかった
ってことは、現行KLX250カモもタイあたりから引っ張ってくれば登録可能なのね。
お店に頼んでみようかな

355 ：774RR：2019/09/12(木) 22:01:54.97 ID:uWMIbzus.net

オフ用社外品ライトってXRみたいなただでさえ暗い純正未満だから実用性ないでしょ
最近のでLEDの小さいライトユニットなのがCRF450Lだけどライトだけで5万するからなあ

356 ：774RR：2019/09/13(金) 00:01:02.28 ID:hlWPuCLl.net

日本市場に魅力ないのは大前提だろw

357 ：774RR：2019/09/13(金) 10:47:31.38

ハロゲン　発熱大きい　放熱の為にヘッドライト大きい
ＬＥＤ　発熱小さい　ヘッドライト小さい

それは分かった
ＬＥＤって放熱板に更にファンも付いてるけど、発熱大きいの？
ハロゲンとかないけど、そんなん

素人にわかるように説明してくれ

358 ：774RR：2019/09/13(金) 21:14:00.50 ID:lHJ8eYM0.net

>>355
アチェのコピーモノのH4マスクに20w LED。加えてハイビーム連動で中華10w×4灯（スポット2 フォグ2）全部で1万円以下。明るさ的にも四輪並にしてる。社外マスクでもH4タイプ選べば大丈夫だと思うぞ。

359 ：774RR：2019/09/13(金) 23:25:53.19 ID:EMMlz6hx.net

現KLX125乗りですが、これにH4対応LED入れただけで無問題ですよ
社外品はいろいろアレですから、私もKLX230買ったら125顔+LEDにするつもりです

360 ：774RR：2019/09/14(土) 13:28:23.80 ID:aIo5Ison.net

インスタで海外の230乗り見たら、そんなに気にならないけどね。

361 ：774RR：2019/09/15(日) 18:29:26.86 ID:0MeNYMY+.net

初めてこのスレ来たらやっぱりライトの話題で草w
このバイク欲しいんじゃあ！

362 ：774RR：2019/09/16(月) 20:47:58.25 ID:yBXIh25Z.net

これもキタ
http://www.mr-bike.jp/?p=164614

363 ：774RR：2019/09/19(木) 23:09:11.16 ID:7NrPo2RM.net

>>361　いらねぇ　ゴミトレール

364 ：774RR：2019/09/19(木) 23:30:57.70 ID:xECN1SZE.net

でも気になってしょうがない様子

365 ：774RR：2019/09/20(金) 18:07:17.04 ID:rqS+PRlW.net

１２０キロは無理みたい

https://www.youtube.com/watch?v=lKAEneGAZW0

366 ：774RR：2019/09/22(日) 20:56:07.19 ID:uXZU5GdQ.net

回転数計無いのはちょっと残念

367 ：774RR：2019/09/22(日) 23:05:51.09 ID:5u7uGYtC.net

250も125もタコメーターがあるのがKLXの良いところの一つだったのにね

368 ：774RR：2019/09/23(月) 07:08:07.56 ID:D8tRF+IT.net

230Rはもうお店に到着してるみたいね。
https://www.goobike.com/smp/maker-kawasaki/car-klx230r/index.html

369 ：774RR：2019/09/23(月) 13:50:25.62 ID:HQ7ju9Ix.net

https://i.imgur.com/2plCJBs.jpg

370 ：774RR：2019/09/23(月) 15:21:22.63 ID:ltRSQMu+.net

タコの有無なんて　どうでも良いだろ　

371 ：774RR：2019/09/23(月) 19:27:15.96 ID:8PihDjqU.net

>>369
絶望的にタンク容量が少な過ぎだろ

372 ：774RR：2019/09/23(月) 20:11:38.40 ID:7QS7vHzT.net

タンクは背負え

373 ：774RR：2019/09/23(月) 21:13:09.25 ID:/ofl3eXi.net

>>369
なんかちょっと気持ち悪い
なぜかは分からないけど

374 ：774RR：2019/09/23(月) 22:24:48.31 ID:l73+Isan.net

タンクが小さくバランス悪い

375 ：774RR：2019/09/24(火) 10:33:02.03 ID:CbGQGXVW.net

基本構成が古臭さすぎる、このバイク
確かに安価なファンライドモデルは欲しいけど
昭和の実用車みたいな構成は頂けない

376 ：774RR：2019/09/24(火) 12:26:55.63 ID:5fHDEIo8.net

え！？いつも昔のバイクが良かった良かった
言ってるのに？！

377 ：774RR：2019/09/24(火) 12:28:36.04 ID:F2N9L05a.net

林道でタコなんて見ないけど、峠を飛ばしてるときはタコ見ながら走ると気分も上がる
タコなんて大してコストかからないんだし装備して欲しいわ
コレの実車見てガッカリなら、250輸入車にするかな

378 ：774RR：2019/09/24(火) 15:13:53.30 ID:CbGQGXVW.net

>>376
これ懐古厨を狙ったモデルじゃないだろ

379 ：774RR：2019/09/24(火) 16:15:57.75 ID:aogXeiJ6.net

>>377輸入かえるとこあんの？？？

380 ：774RR：2019/09/24(火) 18:26:30.18 ID:kZLmrgnF.net

ハスクとかKTMのことじゃね

381 ：774RR：2019/09/24(火) 19:00:34.82 ID:IOBavngR.net

250R公道仕様にしたら60前半で収まるかなぁ

382 ：774RR：2019/09/24(火) 23:59:14.87 ID:RIiKxVnc.net

250輸入車が何を指してるか知らんが、
海外メーカーのオフ車こそタコ付いてないやろ

383 ：774RR：2019/09/25(水) 03:19:51.49 ID:oSdP/OGq.net

オフ車だとエンジン回さない傾向にある。いまどれくらいの負荷で運転してるのか把握するのにタコは有効なので後付けでも欲しいというのはあるな。

384 ：774RR：2019/09/25(水) 07:47:13.11 ID:KAbHgt9E.net

誰が回さねーの？

385 ：774RR：2019/09/25(水) 08:04:44.82 ID:Y1bC//7R.net

逆に回さんかったらタコなんて要らんやんw

386 ：774RR：2019/09/25(水) 09:14:05.43 ID:Y1bC//7R.net

>>383
低速なら振動でわかる
尻で数えろ。

387 ：774RR：2019/09/26(木) 08:16:13.82 ID:6Q4Oig1u.net

予約したぜー

388 ：774RR：2019/09/26(木) 08:27:41.99 ID:619A/h2S.net

おめ！いいライト買ったな！

389 ：774RR：2019/09/26(木) 13:26:24.13 ID:7AuqT/sf.net

だろ？通勤使用でほとんど夜道だからな

390 ：774RR：2019/09/26(木) 16:17:36.46 ID:ALI+5oJH.net

250SLの時みたいな金利ほぼゼロのクレジットキャンペーンやってくれたらすぐ買うのに

391 ：774RR：2019/09/26(木) 19:35:21.34 ID:XLRUqCIm.net

>>342
オレはXR230乗ってるけど、これに乗り換える気はないな

392 ：774RR：2019/09/26(木) 19:44:34.32 ID:EwIjlM54.net

それはXR230は傑作エンジン。乗り換える意味がほとんどない。

393 ：774RR：2019/09/27(金) 20:27:28.72 ID:6zUdFpNM.net

https://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20190927/

394 ：774RR：2019/09/28(土) 00:36:38.93 ID:xluDsZZd.net

>>392
もし新車でXR230がまだあるなら買ってたぞ
全然違うからなKLX230みたいなゴミスペックとは

395 ：774RR：2019/09/28(土) 01:56:36.73 ID:h/roW50y.net

排ガス規制でゴミスペックになるだけだろ

396 ：774RR：2019/09/28(土) 07:08:38.54 ID:Ys4SUXPu.net

XR230ってSL230の兄弟のやつか？

397 ：774RR：2019/09/29(日) 10:52:01.65 ID:YPf8gd0M.net

>>383
不可を知りたいなら負圧系で充分じゃろう

398 ：774RR：2019/09/29(日) 11:05:06.17 ID:C2mHV2ag.net

SL230はいいなと思ったけどXR230はそうでもなかったな

399 ：774RR：2019/09/29(日) 15:05:28.66 ID:pVGMEust.net

>>397
負圧計？
すまん。
ちょっと何を言いたいのか分からない。

400 ：774RR：2019/09/30(月) 11:04:48.01 ID:ps+ThRld.net

KLX230Rの方、今注文で11月中旬までに入るらしい。
くぅー悩みますなぁ。

401 ：774RR：2019/09/30(月) 16:31:37.73 ID:dZP/FbEX.net

https://twitter.com/WEBMrBIKE/status/1178569245048725504
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402 ：774RR：2019/10/02(水) 09:14:53.86 ID:KP6ZumPv.net

開発者が自画自賛でドヤっているの見るの辛い
後進国の向けの低スペック、アジアンデザインでは
バイク乗りにその思い届かないよ

403 ：774RR：2019/10/02(水) 09:33:13.97 ID:roAhieRX.net

開発者インタビューで「久しぶりのリーガルオフロードモデルの開発で、軽く（←！）気合いが入りました」ってあるくらいだから。　
闘う4ストの血統はどこへいった！と悲しくなる。
それならシェルパ230って名前でよかったじゃん

404 ：774RR：2019/10/02(水) 11:13:26.93 ID:3G32CHR7.net

ただの英字のほうがいいよ。昔のハイパフォーマンスマシンのブランド使い回しとかよくあるし。

シェルパ【Sherpa】 の解説
１ 《チベット語で東の人の意》エベレスト南麓 (なんろく) の高地に住むチベット系ネパール人。 農耕・牧畜・交易などに従事。 ヒマラヤ登山隊の案内人としても知られる。

ダメだな。一部地域で売りにくい。

405 ：774RR：2019/10/02(水) 11:28:59.25 ID:gose2Ax3.net

海外ではストックマンって売っとるんやでシェルパ

406 ：774RR：2019/10/02(水) 22:37:58.03 ID:45pS83IA.net

>>402
150のステップアップで230R作って
おまけで公道走れる230出しただけだろ

407 ：774RR：2019/10/02(水) 22:45:10.81 ID:sK7cQepZ.net

>>404
またまたぁ
初期型シェルパの特別カラーはタンクのデザインが椰子の木がある海岸のサンセットだぜ？

408 ：774RR：2019/10/03(木) 00:59:16.80 ID:W4zKdt26.net

>>406
150より余裕が欲しくてアジア向けに作ったのが230
だが北米市場の要望より
開発は230Rからはじまった。

409 ：774RR：2019/10/03(木) 05:10:07.85 ID:s5BVQNM8.net

盛り上がりに欠ける。
もう乗ってる人いるのか？230R

410 ：774RR：2019/10/03(木) 09:52:26.76 ID:aggxPLIR.net

KLX125から230に乗り換えるか迷っていたけど、CT125にすることにしたわ
230はどうにも見た目が好きになれないし、CTなら現所有のKLX125とカブ110を纏められるかなと。
大型もあるし、3台持ちは一人では乗りきれん

411 ：774RR：2019/10/03(木) 12:22:11.81 ID:FiHl4h8J.net

よかったね。じゃ！

412 ：774RR：2019/10/03(木) 12:36:47.80 ID:KNhiM2tG.net

>>410　大型は何?

413 ：774RR：2019/10/03(木) 13:45:23.14 ID:KPNPdUo1.net

GoRIDEでKLX230の特集やるのか