■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
- 399 :774RR:2019/09/29(日) 15:05:28.66 ID:pVGMEust.net
- >>397
負圧計?
すまん。
ちょっと何を言いたいのか分からない。
- 400 :774RR:2019/09/30(月) 11:04:48.01 ID:ps+ThRld.net
- KLX230Rの方、今注文で11月中旬までに入るらしい。
くぅー悩みますなぁ。
- 401 :774RR:2019/09/30(月) 16:31:37.73 ID:dZP/FbEX.net
- https://twitter.com/WEBMrBIKE/status/1178569245048725504
(deleted an unsolicited ad)
- 402 :774RR:2019/10/02(水) 09:14:53.86 ID:KP6ZumPv.net
- 開発者が自画自賛でドヤっているの見るの辛い
後進国の向けの低スペック、アジアンデザインでは
バイク乗りにその思い届かないよ
- 403 :774RR:2019/10/02(水) 09:33:13.97 ID:roAhieRX.net
- 開発者インタビューで「久しぶりのリーガルオフロードモデルの開発で、軽く(←!)気合いが入りました」ってあるくらいだから。
闘う4ストの血統はどこへいった!と悲しくなる。
それならシェルパ230って名前でよかったじゃん
- 404 :774RR:2019/10/02(水) 11:13:26.93 ID:3G32CHR7.net
- ただの英字のほうがいいよ。昔のハイパフォーマンスマシンのブランド使い回しとかよくあるし。
シェルパ【Sherpa】 の解説
1 《チベット語で東の人の意》エベレスト南麓 (なんろく) の高地に住むチベット系ネパール人。 農耕・牧畜・交易などに従事。 ヒマラヤ登山隊の案内人としても知られる。
ダメだな。一部地域で売りにくい。
- 405 :774RR:2019/10/02(水) 11:28:59.25 ID:gose2Ax3.net
- 海外ではストックマンって売っとるんやでシェルパ
- 406 :774RR:2019/10/02(水) 22:37:58.03 ID:45pS83IA.net
- >>402
150のステップアップで230R作って
おまけで公道走れる230出しただけだろ
- 407 :774RR:2019/10/02(水) 22:45:10.81 ID:sK7cQepZ.net
- >>404
またまたぁ
初期型シェルパの特別カラーはタンクのデザインが椰子の木がある海岸のサンセットだぜ?
- 408 :774RR:2019/10/03(木) 00:59:16.80 ID:W4zKdt26.net
- >>406
150より余裕が欲しくてアジア向けに作ったのが230
だが北米市場の要望より
開発は230Rからはじまった。
- 409 :774RR:2019/10/03(木) 05:10:07.85 ID:s5BVQNM8.net
- 盛り上がりに欠ける。
もう乗ってる人いるのか?230R
- 410 :774RR:2019/10/03(木) 09:52:26.76 ID:aggxPLIR.net
- KLX125から230に乗り換えるか迷っていたけど、CT125にすることにしたわ
230はどうにも見た目が好きになれないし、CTなら現所有のKLX125とカブ110を纏められるかなと。
大型もあるし、3台持ちは一人では乗りきれん
- 411 :774RR:2019/10/03(木) 12:22:11.81 ID:FiHl4h8J.net
- よかったね。じゃ!
- 412 :774RR:2019/10/03(木) 12:36:47.80 ID:KNhiM2tG.net
- >>410 大型は何?
- 413 :774RR:2019/10/03(木) 13:45:23.14 ID:KPNPdUo1.net
- GoRIDEでKLX230の特集やるのか
- 414 :774RR:2019/10/04(金) 18:28:37.29 ID:p2iw4a1V.net
- 早く一般ユーザのレビューとか出てこないかなぁ。
- 415 :774RR:2019/10/05(土) 03:34:55.18 ID:QNbQTUgh.net
- デカライトを小さくカスタムして売るショップ出て来そうだけどまだかね?
- 416 :774RR:2019/10/05(土) 19:53:51.26 ID:Ezw99ehV.net
- まだかね?ってまだ発売前やがな
ガルル改めゴーライド読んだら、Rのゼッケンカウルはストリートモデルにそのまま装着可能だって。
こりゃゼッケンカウル+LED小型ライト化が流行りそうだな
- 417 :774RR:2019/10/05(土) 20:32:30.34 ID:jr4CU6dU.net
- GARRRって今もあるのか。20年前は今よりオフロード車の人気あったよな。どーしてこうなったかねえ。
- 418 :774RR:2019/10/05(土) 23:36:12.06 ID:SqaFmBVY.net
- バイク人口減ったから
- 419 :774RR:2019/10/06(日) 01:18:42.08 ID:dReIkgdF.net
- 減ってねえよ
- 420 :774RR:2019/10/06(日) 02:24:43.25 ID:ykVY357F.net
- 人口は変わらんかも知れんが
始めた止めたで出入りが多い趣味だ。
- 421 :774RR:2019/10/06(日) 08:13:15.52 ID:aldmtdHZ.net
- オフロードって消耗はやいというか、金かかるんだよね。バイクはゴミみたいになるし。雰囲気としてのオフロード車は好きだけど。
- 422 :774RR:2019/10/06(日) 08:26:02.53 ID:rHiPoGyt.net
- そりゃ野山を荒らして転倒しまっくて傷だらけで愛着も減り
カバーもかけず直射日光に雨風に晒しておけば
風化したコンポストかポリバケツみたいな外装の車体になる
オクの2stはほとんどそれ
- 423 :774RR:2019/10/06(日) 08:27:34.45 ID:kAEGfYYA.net
- 昔は河川敷のそこいらに野良コースあって
気軽に走れたけど、今は壊滅的だからねぇ
- 424 :774RR:2019/10/08(火) 12:51:39.74 ID:iQ9RnX1r.net
- KLX230も、もうお店に並んでるぞー
- 425 :774RR:2019/10/09(水) 14:43:24.88 ID:sd/j3Vxv.net
- ヘッドライトの大きさが中途半端だよな。どうせなら直径50cmくらいの丸形ライトにすればよかったのに。
タンクも中途半端。どうせ少ないならタンク容量2リットルくらいに思いきれば良かった。
- 426 :774RR:2019/10/09(水) 15:03:26.63 ID:CwmxjzR2.net
- そんなもん要るか!
- 427 :774RR:2019/10/09(水) 15:22:21.82 ID:FcTXByrX.net
- >>425
シートも中途半端だから取ってしまって、へこませればいい。
チェンジレバーも中途半端に触れないように10cmくらい前に移動したほうがいい。
舵角も45°じゃ中途半端だから60°くらいにしたらいい。
- 428 :774RR:2019/10/09(水) 15:31:13.75 ID:ujlxqcms.net
- そういや公道用のトライアルバイクって今無いのか
- 429 :774RR:2019/10/09(水) 19:49:15.81 ID:QxLQfDYI.net
- GoRideにTRRSのXTRACK RR-E250ってやつが載ってたよ。
- 430 :774RR:2019/10/10(木) 20:19:06.54 ID:wNc8FVNk.net
- >>424
見てきた
即決でした
- 431 :774RR:2019/10/10(木) 20:23:27.09 ID:KxPYnbpl.net
- >>430
雑誌では、実物は写真で見るより違和感ないってあるけど、実際どう?
デカイ頭は気にならない??
- 432 :774RR:2019/10/12(Sat) 14:41:50 ID:HmCw0rMI.net
- シェルパ 26馬力 タンク9L シート高 810mm
KLX230 19馬力 タンク7.2L シート高 885mm
シェルパの方が使い勝手がいいな
- 433 :774RR:2019/10/12(土) 15:01:00.03 ID:OLdIV5s2.net
- スーパーシェルパはキャブ車の中でも始動性難ありなのがなぁ。
KLX230よりシェルパの方がよくね?→それなら現行セローでいいじゃん→やっぱりカワサキがいいなあ→KLX230で我慢するか→でもシェルパの方が、、、のエンドレスループ中
- 434 :774RR:2019/10/12(土) 15:09:58.15 ID:E7nI3ym8.net
- シェルパなんて状態いいやつあるの?
- 435 :774RR:2019/10/12(土) 15:13:21.93 ID:PwKqnOWO.net
- >>434
https://www.goobike.com/smp/spread/8500463B30180810003/index.html
- 436 :774RR:2019/10/12(土) 15:19:46.24 ID:E7nI3ym8.net
- ステキ!新車よりマロンがあるね!
- 437 :774RR:2019/10/12(土) 15:40:18.78 ID:OLdIV5s2.net
- >>435
あそこは、、、
昔他車種で絶版車なのに走行1000キロ以下!ってのに釣られ、契約した後に店内を見学してたら同車種の同距離が複数台生産されてる現場を見てしまった苦い記憶
まあフツーに考えればそんな距離ありえないんだけど、当時大学生だったからなあ
- 438 :774RR:2019/10/12(土) 16:16:03.27 ID:PwKqnOWO.net
- >>437
https://www.goobike.com/smp/spread/8400892B30191006002/index.html
- 439 :774RR:2019/10/12(土) 16:20:49.29 ID:E7nI3ym8.net
- 巻き戻しでもいいじゃないの?
車体がキレイだからやれること。
- 440 :774RR:2019/10/12(土) 16:22:22.75 ID:E7nI3ym8.net
- 確実なのは新車なのは間違いないかと
または三年落ちワンオーナー
- 441 :774RR:2019/10/12(土) 16:46:18.21 ID:OLdIV5s2.net
- 3年落ち?ワンオーナー?
どこでわかるの??
>>438
王は別件で信用してない
中古は信用できるところで買うのが一番
- 442 ::2019/10/14(Mon) 01:10:18 ID:6spHkFgT.net
- 買ったか?
- 443 ::2019/10/14(Mon) 16:54:47 ID:4ks1S3Wx.net
- とりあえずカワ店でコレ試乗しようかなと思うけど、店のツイッター写真見ただけで萎えるな
デカ顔とやる気ないステッカーの二重奏で東南アジア臭がパねぇ。見た目的にはせいぜい税込みサンキュッパだろう
こんなのが堂々と正規モノとして売られる時代になったのか。どこかの販売店が、安いし乗ればそれなりに楽しいからお一つどう?なXTZみたいなバイクにしか見えんよなあ
乗って楽しすぎだったら全力でカワサキに謝る
- 444 :774RR:2019/10/14(月) 18:01:41.63 ID:1qTl057t.net
- 文句言うのはいいけど、どの程度のバイクが欲しいんだよ
まともなトレール作って80万越えとか買わんだろ?
- 445 :774RR:2019/10/14(月) 21:25:45.17 ID:4ks1S3Wx.net
- >>444
いや買うよ?w
40過ぎて金には困らないようになったから、本当に良いモノなら金は惜しまないよ
スーパーシェルパを今風にアップデートして(含むFI)車重を110キロに抑えてくれたら80万でも喜んで買うよ
- 446 ::2019/10/14(Mon) 22:28:20 ID:rGMA5gUe.net
- じゃ試乗しなくていいじゃん
- 447 ::2019/10/15(Tue) 01:12:01 ID:RVBJYRHs.net
- >>445
ずっと買わずに夢見てろよハゲ親父
- 448 ::2019/10/15(Tue) 07:45:38 ID:/lgnYwU6.net
- 普通の40代は子育てや家の事で思ったより金が
自由にならないもんだよ。
つめり、なかなかの高収入マンさん馬鹿にすんな!
- 449 ::2019/10/15(Tue) 07:56:00 ID:KWHVxF/Q.net
- >>445
今後も後進国向きのしょぼいバイクしか出ないよ
金あるならハスク、KTMに行ったほうがいい
- 450 ::2019/10/15(Tue) 08:14:33 ID:6GcaT105.net
- オフバイクスレはどこも話がループ状態
- 451 :774RR:2019/10/15(火) 12:16:15.12 ID:pVi3bxGZ.net
- 走れる林道の減少、国産トレールの高価格化に合わない低性能化、
しゃーない
- 452 :774RR:2019/10/15(火) 13:25:28.34 ID:fHXWLYkK.net
- 豪快で面白いけどね。YouTubeで見るのが一番楽しいね。実際やるには色々カネかかるし。ハードなことやって1回のアタックでクラッチ板を潰すとか、なかなか面白い。
- 453 :774RR:2019/10/15(火) 19:07:07.71 ID:d9WPCn5W.net
- レーサー買ってトランポ買って用具類買ってレース毎に壊して直して維持して
ツーリング用にリッターバイク、マイカー維持するなんざ
普通のサラリーマンには出来ないよ
独身で何もすることない奴ぐらいだ
- 454 :774RR:2019/10/15(火) 21:52:32.12 ID:cHnjnn7I.net
- >>453
独身でも地方底辺は無理ゲーすぎるロンツーと街乗り各1マイカーで限界どこか削ってこれがほしい
- 455 :774RR:2019/10/16(Wed) 01:37:31 ID:anviiS36.net
- >>445
今更シェルパって言われてもなぁ
KLXと一緒にFI化しないで終了したあたりお察しだろ
20年以上前のバイクを近代化改修して新規に出したって、そんなの購入する訳あるだろお願いしますマジで
- 456 :774RR:2019/10/16(水) 10:01:13.93 ID:R2rMhwOU.net
- どうやったって売れないから無理です
- 457 :774RR:2019/10/16(水) 12:37:11.32 ID:W5pU3Ap+.net
- やれるならやってる。無理だから終了なんでしょ。
- 458 :774RR:2019/10/16(水) 14:51:49.86 ID:Hm7R7p7i.net
- >>453
ツーリング用のリッターバイクつうのが無駄
コース通うと公道なんかリスクと保険が勿体なくて乗らなくなる。
それ以外は親と同居の独身なら一般社会人でもできるよ。
- 459 :774RR:2019/10/16(水) 15:03:27.51 ID:Xdr482O/.net
- いい年こいて独身のオッサンがなぁ
- 460 :774RR:2019/10/16(水) 15:29:37.35 ID:Hm7R7p7i.net
- >>459
そんなぁこたあない。
今の時代独身も多いし離婚や卒婚なんてざら
逆に結婚しててバイクで遊んでる方が事故の心配等あってどうかと思うぞ。
- 461 :774RR:2019/10/16(水) 16:15:31.73 ID:Fwj3wz7S.net
- 山Pだけ一段上に見られるてるのか
- 462 :774RR:2019/10/16(水) 16:15:58.02 ID:Fwj3wz7S.net
- あ実況と間違えたすんません
- 463 ::2019/10/16(Wed) 17:19:09 ID:Fwj3wz7S.net
- お詫び
https://akurat.co/iptek/id-632318-read-kawasaki-klx-230-meluncur-di-jakarta-fair-ada-harga-promo-loh
- 464 :小さいおっさん:2019/10/16(水) 17:45:53.66 ID:8sY/mOqf.net
- 平均身長以下の手足短い人はシート高見て躊躇するし
じっさい跨ってみると足つりそうだよ小さいおっさんは…
つまり平均身長以上の手足長い格好良い人が乗ってて
カワサキ=格好良い的なイメージにしたいんだろうか
こういうの欲しいけどシート高がね
- 465 :774RR:2019/10/16(水) 18:22:49.64 ID:Yxcx8LCg.net
- 俺160のホビットだからオフ車全般にハンデがあってキツいチビデブハゲの三重苦から抜け出せたのはデブだけ他はどうにもならんし泣けるわ
- 466 :774RR:2019/10/16(水) 18:33:40.55 ID:W5pU3Ap+.net
- シート高低いバイクはあるから無理にオフにこだわらなくてもいいかも。またはケツずらして左足だけ地面につけて颯爽と乗りこなすかの二択。
信号待ちのたびに右の骨盤が上がった状態で固定されるのが非常に疲れるのでオフは乗ってない。crf250のLDならなんとかなるかも知れんけど。
- 467 :774RR:2019/10/16(水) 18:59:20.30 ID:O1YqTiGG.net
- え?左足ついてんの?
- 468 :はやゆー:2019/10/16(水) 20:16:22.51
- 今日レッドバロンにてKLX230エボニー見てきたけど、意外に頭違和感なかったよ?
- 469 :774RR:2019/10/16(水) 20:01:09.00 ID:W5pU3Ap+.net
- >>467
え?右足ついてるの?
- 470 :774RR:2019/10/16(水) 20:22:28.23 ID:t24HoVJi.net
- ジオング「・・・」
- 471 :774RR:2019/10/16(水) 20:25:37.74 ID:LLrBF6sV.net
- 足なんて飾り・・
なワケ無いしw
- 472 :774RR:2019/10/16(水) 20:46:23.55 ID:cc/DoeDX.net
- >>465
デブから抜け出せたのならそれは君が努力を怠らない人間ということだ
その持ち前のガッツで君ならなんでも乗りこなせるさ
- 473 :774RR:2019/10/16(水) 21:37:08.92 ID:3RoFqHJb.net
- 平均身長無くてklx250乗ってたけどオフ車なんて片足ついてりゃ後は慣れだと思う
それより230なのに250のセローより重いんだな
やっぱセローって良く出来てるんだと思った
- 474 ::2019/10/17(Thu) 16:13:12 ID:46uqQ6+j.net
- で、結局KLX230Rのアルミスイングアームはいくらなんだ。
- 475 :774RR:2019/10/17(木) 17:07:27.70 ID:5SCc1tLb.net
- >>474
35,860円(税込)ですね
- 476 :470:2019/10/17(木) 17:59:10.45 ID:46uqQ6+j.net
- >>475
まじすか!
何キロの差なんでしょう。230と230rの19kgの重量差の多くを占めると予想。
- 477 :774RR:2019/10/17(木) 18:04:57.10 ID:5SCc1tLb.net
- >>476
そんなわけ無いですよw
殆ど保安部品だと思います
ちなみにセローは、スイングアームをアルミにした場合1kgしか軽くなりません
- 478 :774RR:2019/10/17(木) 18:09:58.86 ID:E7qhNHjo.net
- 石が当たった時に剥離するからアルミスイングアームは嫌い
- 479 :470:2019/10/17(木) 18:23:34.82 ID:46uqQ6+j.net
- >>477
え!そんなもん?!
とりあえずパーツリスト見てきた。
ブラックアルマイトリムと標準品は値段一緒なんで、色違いって事かな?
ちなみにメーターをハンドルの内側に移設ってすると問題出ます?無知ですまん。
- 480 :774RR:2019/10/17(木) 18:52:35.22 ID:wzbplOzs.net
- kwskのアルミに期待するのは止めた方が…
こないだDトラ150のタイヤ交換したら
ナニコレ重っ!鉄じゃないの!?ってくらい重かった
- 481 ::2019/10/20(Sun) 01:06:04 ID:7Odwn4Lp.net
- 納車された方いらっしゃいませんか?
- 482 ::2019/10/20(日) 09:25:59 ID:9lLE7ckP.net
- 箕面の道路沿いに実物が展示されてたからみたけどやっぱりヘッドライトはだせえな
付くならKLX250とかのつけたいわ
- 483 :774RR:2019/10/20(日) 10:15:47.43 ID:xt+eYg7A.net
- https://i.imgur.com/oDBJlYq.jpg
- 484 ::2019/10/20(日) 14:29:20 ID:xykfU1TW.net
- なんか退化したような気がするんだよな
デカいライトなら丸ライトでKL250っぽくしてほしかった
- 485 :774RR:2019/10/20(日) 20:24:00.57 ID:rVReT5vm.net
- じゃあサヨウナラ
- 486 :774RR:2019/10/20(日) 21:00:26.30 ID:ghB4kTJ1.net
- デカライトのせいでハンドリングに影響でそう
- 487 :774RR:2019/10/20(日) 21:15:25.01 ID:IE/SZojB.net
- ヘッドライトのデカさばかり注目されてるけどグラフィックもなかなかのセンス フラットなシートに細身の車体でカッコ良くなるポテンシャルは秘めてると思うんだけどねぇ
- 488 :774RR:2019/10/20(日) 21:27:41.13 ID:VTwp23wQ.net
- 工具入れがなくなったのは良かったw
- 489 :774RR:2019/10/21(月) 11:19:05.22 ID:n4lo4/DM.net
- 黒実車見てきた
写真で見るほどアタマデッカち感は強くない
乗り味がセローより軽快なら、まあ足代わりとして買ってもいいかも。
少なくとも眺めてニヤニヤできるバイクじゃないけど、割り切って乗ればそこまでダサいバイクではなかった
- 490 :774RR:2019/10/21(月) 11:24:08.63 ID:ltMwiRqy.net
- >>487
マルチリフレクターのデカライトは配光特性抜群なので寧ろ歓迎すべき装備だと思いますけどね
ハロゲンでもかなりの明るさですよ
- 491 :774RR:2019/10/21(月) 14:42:55 ID:PO4qfIXa.net
- でも明るさとトレードであの不格好なデカアタマなら、スマートな顔で暗いライトの方がいいよねぇ。だってどうせ自分でLEDにするんだし。
東南アジアメインだから仕方ないのか。
KLX150のように途中でマスク変更となりますように
- 492 :774RR:2019/10/21(月) 15:01:55 ID:HYaUXgNT.net
- WR250Rなんて、わざわざ日本仕様だけ
見た目優先の小さいライトだな
- 493 :774RR:2019/10/21(月) 15:32:24.50 ID:ltMwiRqy.net
- >>492
セローもですよ、海外はデカいライトが標準です
日本だけ豆みたいなレンズで皆暗いって文句言ってますからw
- 494 :774RR:2019/10/21(月) 16:29:48.78 ID:PO4qfIXa.net
- でもこんなんじゃ、日本でもロングセラーになってないと思うぞ
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=xt250&fr=topsw_ym_dwn_default_bkmk&aq=1&ai=pNgBcqiOQR.L7QtNoh2FEA&oq=xt25&aa=0&ts=9972&at=s&iau=1#image_8
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=xt250&fr=topsw_ym_dwn_default_bkmk&aq=1&ai=pNgBcqiOQR.L7QtNoh2FEA&oq=xt25&aa=0&ts=9972&at=s&iau=1#image_35
- 495 :774RR:2019/10/21(月) 16:30:36.30 ID:PO4qfIXa.net
- ↑すまん、リンクアドレス間違えた
- 496 :774RR:2019/10/21(月) 16:46:35.54 ID:ltMwiRqy.net
- >>494
https://youtu.be/8DyNcxF6fEk
悪くないで?
- 497 :774RR:2019/10/21(月) 17:44:16.42 ID:aUWp1lbf.net
- 見た目よりも実質が重視されるのが海外。日本はその逆ってことだな。仕事はいいからカッコいいのが大事ってこと。
- 498 :774RR:2019/10/21(月) 17:54:03.07 ID:f7q+/cUB.net
- ワザとユーザがいじる余地を残しておくのも必要でそれを計算した上でのデザインという可能性も。
- 499 :774RR:2019/10/21(月) 18:07:02.56 ID:LoCdd5F+.net
- >>497
実質と質実意味が違うけど質実と言いたいんでしょう?
- 500 :774RR:2019/10/21(月) 18:13:59.12 ID:aUWp1lbf.net
- 個人的には、質実は四字熟語でしか使わないかも。
じっ‐しつ【実質】 の解説
1 実際に事物に備わっている内容や性質。「形式ばかりで実質が伴わない」⇔形式。
しつ‐じつ【質実】 の解説
[名・形動]飾りけがなく、まじめなこと。質素で誠実なこと。また、そのさま。「質実な(の)気風」「質実剛健」
- 501 :774RR:2019/10/21(月) 18:14:34.90 ID:v+InJd7U.net
- 昔はライトの明るさはユーザー側でどうしようもなかったからジェベルみたいなブサでも我慢するしかなかったけど、今やLEDでなんとでもなるからライトは小さくて構わないな
むしろ日本仕様はRのゼッケンカウル+小型補助ライト風LEDがいいな
- 502 :774RR:2019/10/21(月) 18:17:44 ID:aUWp1lbf.net
- >>501
好みあるかも。オフ車といえばデカい丸ライトが一灯(Raid等)かまたは二灯(Baja)なんて時代もあったし。
- 503 :774RR:2019/10/21(月) 19:36:38.42 ID:Cj5Dwl/F.net
- 今日、実車を初めて見たけど意外と大きいのね。
てっきりXR230とかそれぐらいの大きさだと思ってたわ。
- 504 :774RR:2019/10/21(月) 19:43:41.88 ID:xVLSyHgb.net
- 俺は'07KLX以前の四角ライト好きなんだが
- 505 :774RR:2019/10/21(月) 20:11:05.73 ID:Gpc0MH9H.net
- あれ、めっちゃ重いのよ
- 506 :774RR:2019/10/21(月) 21:03:12.69 ID:CUa6ikrb.net
- うっそ
ジェベルってカッコ悪かったのか
あれが大好きで乗ってたのに
- 507 :774RR:2019/10/22(火) 13:18:05.83 ID:GWb1boR5.net
- >>493
それな
夜乗るオレは大歓迎だわ
- 508 :774RR:2019/10/22(火) 14:04:32.86 ID:SBJpHdJ6.net
- 見慣れてきたら、明るそうだしこのライトでもいい気がしてきた。デザインのせいで不人気だったりして安くなればなおよし
- 509 :774RR:2019/10/22(火) 19:24:44.56
- ヘッドライトケースって社外品に換えれるのかな?中身何が入ってるんだろう。小さいのだと入りきらないよね?
- 510 :774RR:2019/10/22(火) 21:01:06.09 ID:bX7JIOvi.net
- 実写見てきた
対抗馬あはセローなスーパーシェルパの現代版よね?
- 511 :774RR:2019/10/23(水) 07:54:56.37 ID:x2TyEvp1.net
- 足が長いXR230だろう
- 512 :774RR:2019/10/23(水) 11:19:03.26 ID:d0FwSQ3n.net
- XR230ってSL230のまったりエンジン乗せたやつだよね?
XR250とXR230を勘違いしてる人いるだろ?
- 513 :774RR:2019/10/23(水) 12:15:10 ID:UokBe4uh.net
- 今XR250新車で売ってたら即決だわ。
- 514 :774RR:2019/10/23(水) 12:19:01 ID:b23GymuG.net
- 俺はジェベル250XCだな。
今まで乗った中では一番万能なバイクだった。
- 515 :774RR:2019/10/23(水) 12:26:00 ID:rkI9m/2x.net
- とにかくタンク容量の大きいトレールが欲しい。
- 516 :774RR:2019/10/23(水) 13:11:59.97 ID:Cg4O2JDh.net
- オフ車は200km走れば十分だな
- 517 :774RR:2019/10/23(水) 20:20:06.68 ID:DOU916I2.net
- ちょっとカッコ悪いけど
意欲は認める
- 518 :774RR:2019/10/23(水) 20:20:59.47 ID:DOU916I2.net
- 明日見てくる
- 519 :774RR:2019/10/23(水) 21:19:00.17 ID:BYE0HCBC.net
- 公式の360ビュー眺めてたら、この面構えも悪くない気がしてきた。(FI250を初めて見た時もそうだったけど)
空冷エンジン載せるなら、タンクはセローとシェルパ並みに9L欲しかったな。
- 520 :774RR:2019/10/23(水) 22:33:21.36
- 俺は100キロくらいの軽くて小さめのがいいな!なんでトリッカーってあんな重いのかな。外車くらい割りきって1人乗り仕様にしたりして軽くしてほしいのら。
- 521 :774RR:2019/10/24(Thu) 07:30:36 ID:j+7Ah8Ap.net
- 19馬力だと回すからリッター25はいかないだろうな
- 522 :774RR:2019/10/24(Thu) 07:40:56 ID:AI1mzWfw.net
- せめてリッター30キロは走らないと
奥地行って帰ってこれないよ。
トレールなんだから自走前提でタンク容量考えてほしいわ。
- 523 :774RR:2019/10/24(木) 11:39:21.43 ID:Uc1vdtew.net
- でも、これってKLX250と同じ容量じやないの?
- 524 :774RR:2019/10/24(木) 14:37:16.71 ID:j+7Ah8Ap.net
- うんKLX250はトリップ140キロぐらいで警告灯が点くよ
そこから45キロぐらいでガス欠になる
中央道でJAF呼んだ事あるから
- 525 :774RR:2019/10/24(木) 14:44:23.87 ID:j+7Ah8Ap.net
- 結構回した場合ね
- 526 :774RR:2019/10/24(木) 15:03:08.36 ID:ID6Tqt7w.net
- 俺のKLX250は150キロでガス欠だわ
- 527 :774RR:2019/10/24(Thu) 20:06:38 ID:w3/tY9OZ.net
- 俺のKLX250FIは270キロでランプ点滅し始める
- 528 :774RR:2019/10/25(金) 07:19:29.11 ID:fcxsxuwN.net
- ワシのは320
- 529 :774RR:2019/10/25(金) 14:17:03.40
- Rの公道仕様化考えてる人いる?
- 530 :774RR:2019/10/26(土) 13:05:40.30 ID:i5z7q2/+.net
- メーター交換ってしちゃうと総走行距離ってわからなくなるよね?
- 531 :774RR:2019/10/26(土) 18:52:25.82 ID:2rDnvORR.net
- それをここで尋ねる意味は?
- 532 :774RR:2019/10/26(土) 22:17:18.80 ID:jIy0ouqm.net
- 車検無いしメーターなんてチャリンコメーターでok
- 533 :774RR:2019/10/26(土) 22:47:41.99 ID:rCGbZkNr.net
- 風圧で動くメーターで十分だ君には
- 534 :774RR:2019/10/27(日) 07:33:13.29 ID:KFP2229S.net
- ふぅ…
アッ──────!
- 535 :774RR:2019/10/27(日) 09:27:24.01 ID:1AZj2HgZ.net
- 意味不明すぎる
- 536 :774RR:2019/10/28(月) 00:55:09.63 ID:qogswOi4.net
- 今日モーターショーで見てきた
165cm短足の俺で片足爪先がケツずらさずに着いたからシート高はあんま心配しなくてよさげだが。
あの細いシートは長距離はケツが四つに割れそうだな。
ヘッドライトはなんか社外品にしたくなるな…
- 537 :774RR:2019/10/28(月) 01:38:18.24 ID:wSVvYMfY.net
- 黒がかっこいい
- 538 :774RR:2019/10/28(月) 17:25:28.11 ID:W5w2/akZ.net
- まだ買ったってレスがひとつもない件
- 539 :774RR:2019/10/28(月) 18:05:23.56 ID:Kc9jfsym.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1188737951846428673
(deleted an unsolicited ad)
- 540 :774RR:2019/10/28(月) 18:53:23.95 ID:rkwLIgQp.net
- KLX230バロンで乗り出し49万くらいだったので、10万安いならCRF150もいいかな
- 541 :774RR:2019/10/28(月) 19:10:46.92 ID:eIMiEsL1.net
- >>540
それ車両価格だから、ソックスの輸入車だと
開梱手数料とか納車費用でプラス80,000円ぐらい
取られるぞ
- 542 :774RR:2019/10/28(月) 22:23:12 ID:rkwLIgQp.net
- >>540 だが.バロンも車両価格かもしれん。間違ってたらごめん
- 543 :774RR:2019/10/29(火) 22:05:06.79 ID:Yupbdptc.net
- 買った
18Ninja1000と比べて
クラッチ激かる
低速トルクが凄い
パワーなさ過ぎ
軽すぎ
- 544 :774RR:2019/10/29(火) 22:24:40.44 ID:d+oAcyui.net
- 参考になります
- 545 :774RR:2019/10/30(水) 00:01:00.70 ID:o26SWaJN.net
- なぜ忍1000と比較になると思ったのか
- 546 :774RR:2019/10/30(水) 12:33:07.25 ID:Z7bOVvUR.net
- klxがセカンドなんだろう
- 547 :774RR:2019/10/31(木) 17:44:01.19 ID:QT64e9vK.net
- >>543
低速凄いの同意
- 548 :774RR:2019/11/01(金) 07:53:05.37 ID:ZXxzEfw4.net
- ミラー短いような気がするけど、あんなもん?
ほぼ腕しか見えない
- 549 :774RR:2019/11/01(金) 08:28:27.09 ID:6H7lU7DL.net
- 換えまっし
- 550 :774RR:2019/11/01(金) 08:51:41.33 ID:wPGGKbO4.net
- オフ車は林道に行くと評価が変わる
舗装路走ってりゃそんなもの
- 551 :774RR:2019/11/01(金) 09:39:42.81 ID:CPl4gU9I.net
- 誰かセローとの比較お願いします。
- 552 :774RR:2019/11/01(金) 09:42:04.64 ID:GPams5AG.net
- KLX125でもステーが短すぎて後ろが見えない。おそらくミラー周りは一緒のはず
結局可倒式ミラー入れて無問題
- 553 :774RR:2019/11/01(金) 09:44:05.24 ID:GPams5AG.net
- >>551
いろいろな雑誌のインプレで、セロー対比されてるじゃん
ダートクールでも、低速はセローはトコトコ、KLXはスルスルだってさw
- 554 :774RR:2019/11/01(金) 12:31:50.24 ID:ldOkMAfs.net
- なんやそれ
プロの物書きならもっと明確に表現せいや
- 555 :774RR:2019/11/01(金) 18:49:09.45 ID:vQg6xd2P.net
- 跨ってきた。
俺は2019セローオーナー。どこをどうやっても比較されるこの2車だけど
応対したプラザの営業によるとセローの様に2輪2足でトレッキングするような設定ではなく
ダートランナー的な各部のセッティングになっているとのこと。
足つきに関しては173センチでセローだとベタ付きだけどKLXは踵が浮く。
あとKLXはどうしてもネガティブな目線で語られることが多いけど実質的にデュアルパーパース
はセロー一択の現状を鑑みると選択肢が増えることはむしろ歓迎すべきことかと思った。長文失礼。
- 556 :774RR:2019/11/01(金) 18:57:17.28 ID:AQNtRre5.net
- 実質セローしか選択肢がない。
入札用の車両w
- 557 :774RR:2019/11/01(金) 19:22:11.47 ID:D5QzvFLz.net
- ダートというか、やっぱ未舗装路仕様というか
- 558 :774RR:2019/11/01(金) 20:28:21.07 ID:rFR5g8Ah.net
- 動画でもそういってたような
- 559 :はやゆー:2019/11/01(金) 21:36:17.23
- klx230買うかcrf250l買うか迷い中。。
- 560 :774RR:2019/11/01(金) 22:39:17.47 ID:WSAb0tvD.net
- ネガティブな目線って何?
- 561 :774RR:2019/11/02(土) 18:45:23 ID:H84YeBc5.net
- デュアルパンーパスというカテゴリーそのものが、カワサキのオフ車乗りには歓迎されたことがないってことじゃないの?文脈からして。
- 562 :774RR:2019/11/02(土) 18:50:52 ID:2RHFRjXN.net
- ルパンルパンルパン ザ スア〜ドゥ
- 563 :774RR:2019/11/02(土) 21:36:32.96 ID:z1HSCr05.net
- >>561デュアルパーパスなんて言葉
30〜40代しか使わないかと思ってたわ
んで40〜50代ならバッタ
- 564 :774RR:2019/11/02(土) 22:09:51.72 ID:HyT5r9jq.net
- 純正メーター残してゼッケン化するにはメーターをハンドルの内側に移設するしかないんかな。
- 565 :774RR:2019/11/03(日) 21:09:00.91 ID:NRSHKBDU.net
- 明かに時代感覚ズレてる
- 566 :774RR:2019/11/03(日) 23:01:56.56 ID:pnnow4L5.net
- >>554
プロだからこそってのもある
某オフ車で低回転向けのエンジンなのに高回転に高得点入ってたこともあったし
逆に他社のは高回転向けのエンジンなのに点数低かったりとかw
- 567 :774RR:2019/11/04(月) 06:05:52.72 ID:1/RcOByn.net
- >>566
トコトコとスルスルって何を意味してるのか全く不明なんだよね。擬態語を絶対使うなと言わないが、これだけはダメだ。ジョークかよって思う。
- 568 :774RR:2019/11/05(火) 13:33:36.08
- <<600
旧型の250されたり、125を無理にボアアップして手足伸ばしただけとかじゃない?
CD系エンジンの排気量アップの成れの果てXR230乗りが、空冷でシュラウドにトラウマがあるのか、125
の方で荒らしてたし、エンジンの件で被害妄想であれてるだけかもしれないけどね。
- 569 :774RR:2019/11/05(火) 13:34:51.80
- 250ccとの比較と書いたはずが、ぬけてた。
- 570 :774RR:2019/11/05(火) 13:53:12.88
- >>567
トコトコ≒ユックリと接地感を感じながら走れる。(セローはややロード向きでリアのストロークが少な目なのでキャップを拾い易い)
スルスル≒そこそこのスピードでスムーズに走れる。(KLXはオフよりの足をしてるので多少のギャップは余裕で吸収してスムーズに走れる)
って感じじゃない?
- 571 :774RR:2019/11/06(水) 18:27:12.20 ID:4LdzCdv8.net
- 試乗してきた。
完全にスーパーシェルパの呪縛から決別していたというのが第一印象だ。
シェルパはセロー225のマーケットを奪おうとして結果的に返り討ちにあって消えていった。
しかしKLXが目指しているものはシェルパとは全くと言っていいほど世界感が別物だ。
あと今回の試乗コースが都内の幹線道路を走っただけなので林道とかツーリングディスタンス
の使い勝手は不明。
俺は新しい選択肢がこのデュアルパーパス冬の時代に生まれてくれたことを素直に喜びたい。
- 572 :774RR:2019/11/06(水) 18:36:18.29 ID:sCd4dEoy.net
- >>571
そんなアホなw
シェルパは225と互角以上だよ。
返り討ちwも何も排ガス規制が一番の理由。
- 573 :774RR:2019/11/06(水) 18:39:27.21 ID:5clwv9ar.net
- 足つきからしてセローとは客層は被らない。短足の俺が断言する。
- 574 :774RR:2019/11/06(水) 19:14:00.25 ID:1vkJx/x+.net
- >>571
それで、実際乗り味はどうだったの?
今買うに足る面白さなの?
KLX125からのステップアップでコレかもうすぐ発表されるであろうセロー35周年車かで迷ってる
セローはマイチェン前モデルに試乗したらつまんないし、コレはカッコ悪いし、どちらにしようか?と。
- 575 :774RR:2019/11/06(水) 19:38:38.25 ID:4LdzCdv8.net
- >>574
ちょっと言葉足らずだったか。
まず俺の愛車はセロー250だ。セローとの比較で言えばKLXは排気量なりでパワー感は少な目。
あと上記の通りで限られたシチュエーションでしか走っていないので全ては語れない。
KLX125からのステップアップなら正に適役になるかと。
あとカワサキのバイクを所有していてかつセローと迷っているといことはカワサキとヤマハの
両方のバイクを買えるバイク屋を確保してるということだよね。
一般論になってしまうけど試乗するしかないというのが俺が言えることだけど。
- 576 :774RR:2019/11/06(水) 19:48:45.18 ID:KjGKI0on.net
- >>575
要約するとセローよりパワー感が無いと言う事ですね
- 577 :774RR:2019/11/06(水) 19:55:53.85 ID:aD/e4EvC.net
- シェルパは知られてないけど通勤快速だったんだぞ
セロー225みたいにスーパーローじゃなかったかし
- 578 :774RR:2019/11/06(水) 21:42:31.90 ID:1vkJx/x+.net
- >>575
現セローオーナーなら、尚更詳しい比較インプレをお願いします
マイチェン前セローは、たしかに極低速のトルクがあって林道では乗りやすいんだけど上がまったく伸びないからワクワク感が皆無だったんだよね
KLX125はパワーは無いけどそれなりに上が伸びるなら回して楽しい。
できればKLX125の特性で230なりにパワーアップしてるのが理想です
- 579 :774RR:2019/11/07(木) 06:53:38.05 ID:QgYJq10+.net
- 昔、200クラスは流行ったけど遅すぎて特に登りが駄目だった
割り切って買う人はいいんだろうけどさ
- 580 :774RR:2019/11/07(木) 08:11:51.98 ID:SMHZYU+/.net
- >>578
では詳報おば。ちょっと長くなりますよ。
結論から言うと貴殿がオフロードバイクで何がしたいかによって違ってくると思う。
セローは2輪2足というコンセプトなのでより困難な路面状況になったとき足をついてトコトコと
クリアしていくのが当然得意だろうし
KLXは想像の範疇で書くけどセローと比べるとサスペンションは硬めなのでダートでのコーナリング
は得意かと思われる。
俺の現愛車は2019セローでその前がXTZ125だった。さすれば高速道路が使えるので
当然林道へのアクセスする時間は大幅に短縮された。
あと俺は2011年に等高線セローのオーナーだった。当時は18PSだったが現セローとの違い
はかなりの物だ。旧型はあまりにも非力でオンロード走行性能でかなり辛い思いをしたんだけど
現セローは高速走行で100キロ巡行は朝飯前でできるし俺は実際はそれ以上の速度で
巡行している。
雑誌アンダー400のインプレから拝借するとKLXは120キロでレブリミッターが発動するとのこと。
あと俺はDトラッカー125に試乗したことが有る。やはり230も125もいい意味でカワサキの
特性を感じた。
以上が俺の29年のオフロードバイク歴の中から語れることです。
貴殿がより良きオフロードバイクライフを送れるための参考になれたら嬉しいです。
- 581 :774RR:2019/11/07(木) 08:28:54.68 ID:ZZWXY8Sb.net
- いい意味でカワサキの特性がわからん。
- 582 :774RR:2019/11/07(Thu) 08:49:55 ID:0+NJr9oP.net
- おまえら肝心な事忘れ過ぎ
KLX230は東南アジアマーケットで
インドネシアの市街地通って田舎道軽く通るくらいの使い方を想定したもんだ。
カワサキがセローがどうたら日本の高速や林道どうたらなんて微壁も検討して作っとりはせんてw
- 583 :774RR:2019/11/07(Thu) 10:13:35 ID:YjVD89FT.net
- >>580
要約すると現行セローがいいと言う事ですね
- 584 :774RR:2019/11/07(Thu) 10:15:11 ID:lX1fl0Q2.net
- ライトがあんだけでかいのは東南アジアのいなか道で夜間の使用を考えた結果だって言ってたな。
- 585 :774RR:2019/11/07(Thu) 10:24:25 ID:YjVD89FT.net
- >>584
マルチリフレクターがデカいとHIDにしてもLEDにしても明るいので大歓迎です
- 586 :774RR:2019/11/07(Thu) 12:23:18 ID:IJTk2/M1.net
- 発売してソッコウ買ってここ見るようになったけど、バイク乗りてめんどくさいんだな
- 587 :774RR:2019/11/07(木) 12:56:54.02 ID:0+NJr9oP.net
- >>586
初めてのバイク購入かな?
実際どのバイクでもみーんなこんな感じだよw
- 588 :774RR:2019/11/07(木) 13:03:35.94 ID:SvWusqzR.net
- 爺様しかいないから面倒くさいよね
- 589 :774RR:2019/11/07(木) 13:04:49.30 ID:PKwbIAQJ.net
- YouTube含めメディアの記事は良いところしか言わないのがお約束で、あんまり役に立たないからね。ここのレビューも有難いよ。
- 590 :774RR:2019/11/07(木) 14:42:21.67 ID:dxy/Zyux.net
- >>580
ありがとう!分かったような分からないようなw
要は、林道では2足2輪でトコトコ行けて、峠道ではオンロード張りに回して楽しいオフ車が欲しいんです
マイチェン前セローは回しても楽しくないし(SRみたいに回るだけ)、新セローはいろいろ良くなってると聞くし、でもカワサキは伝統的に回して楽しいバイクを作るしで迷ってました。
まあとりあえずは試乗ですね
- 591 :774RR:2019/11/07(Thu) 19:49:29 ID:eWNuq4Ek.net
- ライトがちゃんと明るいなら多少ブサイクでも全然許容できるわ
KLX250(FI)のライトは暗すぎてお話にならんかったからな
- 592 :774RR:2019/11/07(木) 21:02:36.88 ID:s6yTRhD3.net
- オフ乗りでも意外とヘッドライトの光量を気にしない人がいるのね
友人のDRZ400は純正でも車検ギリギリの光量でよく愚痴ってるからみんな気にしてるものだと
- 593 :774RR:2019/11/07(Thu) 21:38:40 ID:QlICTwx3.net
- 夜の林道は怖いからいつも昼間しかいかない
- 594 :774RR:2019/11/08(金) 07:55:26.53 ID:4lr6pHom.net
- おまえらそんな夜走るのかよ
昔は午後3時には山を下りましょうだったのに
- 595 :774RR:2019/11/08(金) 08:04:14.83 ID:iBShFzzx.net
- 普通に通勤使うから夜暗いと話にならない
人それぞれだから結論出んて
- 596 :774RR:2019/11/08(金) 08:17:15.11 ID:0+ZCDlAC.net
- 冬場なんて17時前には真っ暗だから早め下山は基本よね。
今時のバイクでライト暗いって言う人は舗装路移動の話しでは?
ホントにライト暗いとさ…後ろに四輪車に付かれると自分の真正面に影ができて路面が見えねーのよw
- 597 :774RR:2019/11/08(金) 08:39:56.72 ID:fDLQr2xi.net
- >>594
その通りだと思う。
夜勤者は昼夜逆転するから夜に遊ぶ者が居るが
元職場の同僚が夏場の真夜中に峠走ってるわ。
一度同行したけど危険だから疎遠になった。
- 598 :774RR:2019/11/08(金) 08:48:01.09 ID:fDLQr2xi.net
- WR250Xだかツーリングで遊び過ぎて帰りの夜峠でバルブが跳んでしまった事がある。
市街地に出るまで1時間ハザードランプ点滅で車が居れば後続付いて帰った事がある。
- 599 :774RR:2019/11/08(金) 09:45:15 ID:lHEPgMJN.net
- LEDライト持ち歩こう
何かと安くて便利
- 600 :774RR:2019/11/08(金) 09:45:52 ID:lHEPgMJN.net
- ヘッドランプなら尚更いい
- 601 :774RR:2019/11/08(金) 09:49:29 ID:WkOAirOJ.net
- あのライトの明るさが問題ではなくて、ブサデカなのが問題なんだよな
日本欧米仕様はKLX125のマスク+LEDライトで東南アジア仕様+7万円とかすりゃ良かったのにな
- 602 :774RR:2019/11/08(金) 12:17:18.60 ID:0+ZCDlAC.net
- まぁデカライト(レンズ面積)じゃないと違法になる国の基準で造って全世界共通の量産効果狙いだろうし仕方ないだろさ。
そこら辺はユーザー様のセンスで好きなライトに変更で済むんちゃう?
- 603 :774RR:2019/11/08(金) 12:28:06.28 ID:eNRKMy7R.net
- の割には値段高いよね、
スイングアームもレーサー比鉄製で劣化してるし
- 604 :774RR:2019/11/09(土) 09:04:12.75 ID:ecDDAjZt.net
- もう買うなよw
- 605 :774RR:2019/11/09(土) 09:30:17.38 ID:VncvxFVk.net
- 買わない上に乗りもしないから能書き垂れるんだよ
- 606 :774RR:2019/11/09(土) 10:16:07.83 ID:MpkT8e2A.net
- 本当にお前ら買いもしないでいつも叩いてるよな
- 607 :774RR:2019/11/09(土) 10:58:35.67 ID:V49L03a2.net
- コレジャナイ!昔はよかったという層はいつでもいる。気にするだけムダ毛。
- 608 :774RR:2019/11/09(土) 12:44:02.75 ID:tXL6fPTu.net
- 今の規制の中で昔と同等パワー+今時の車体を実現したWR250Rが70万な。
レーサーCRF450R100万を排ガス規制+騒音規制通して馬力半減450Lが130万で+30万もコストアップするのよね。
昔は良かったオジサンを納得させる様な高性能トレールを新規開発したら250でも80万とかになってレーサー買った方が良い!ってなるんじゃね?
むしろこのご時世にKLX230の40万は普通だと思うわ。
40万じゃ高いって人は30年前の感覚で止まってんじゃねーのかと。
- 609 :774RR:2019/11/09(土) 13:30:22.52 ID:IN6MjWEj.net
- 昔は250は20万円、400は40万円、750は70万円だったそうな。
- 610 :774RR:2019/11/09(土) 13:53:27 ID:tXL6fPTu.net
- >>609
昭和50年(1970)ごろだろソレw
バイクブームとか言ってた1980後半〜1990年頃には原付だって20万くらいしたぞ。
ホンダS600(新車50万)の感覚で現行S660(新車200万〜)が高いって言ってるようなものだ。
- 611 :774RR:2019/11/09(土) 14:14:26 ID:7MTcZL62.net
- 俺が免許取った頃は、1PS/1万円って感じだったな
まだ消費税とかなかったし
- 612 :774RR:2019/11/09(土) 14:37:56.04 ID:2z95XAK4.net
- それはリッターあたり180馬力以上あったバイクの話だろ
- 613 :774RR:2019/11/09(土) 16:10:54 ID:zVErj+n2.net
- >>611それだと原付が7.2万になっちまうぞ
俺の時は400マルチが599000で250レプリカが70万だったかな
- 614 :774RR:2019/11/09(土) 17:11:23 ID:Hz5m3nqw.net
- 24年前の同じくらいのバイク
https://www.honda.co.jp/news/1993/2930525.html
意外と高い
5年くらい古いSX200Rとか20万円代だった気がする
- 615 :774RR:2019/11/09(土) 17:29:50.42 ID:Hz5m3nqw.net
- 計算間違えた
26年前だ失礼
- 616 :774RR:2019/11/09(土) 17:53:22.87 ID:V8ZiAd35.net
- この20年日本人の給与水準がそれほど上がってないんだよね。イケイケの東南アジアが主戦場になるのも無理もないという状況よな。
ちなみに1996 me08 xr250r
は47万9800円くらいだったと思う。
最高出力(PS/rpm) 30/8,000
最大トルク (kgm/rpm) 2.6/6,500
- 617 :774RR:2019/11/09(土) 20:26:22.62 ID:1/Wk/XB9.net
- 確かRZ250Rあたりがちょうど1馬力1万円とか言われてたな
- 618 :774RR:2019/11/09(土) 23:05:45.50 ID:IESjroVb.net
- >>613
900ニンジャ108PSを108万で買った1992年。
- 619 :774RR:2019/11/16(土) 08:17:12.07 ID:qG2HcPMq.net
- さっぱり止まったw
- 620 :774RR:2019/11/16(土) 08:22:04.01 ID:om4HynMZ.net
- >>619
意外と買ってる奴いないのかな。
- 621 :774RR:2019/11/16(土) 08:44:22.97 ID:EL7m5vMr.net
- 250SLの時みたいに超低金利キャンペーンやったら買う
- 622 :774RR:2019/11/16(土) 09:34:21.03 ID:h6pCxICl.net
- 俺はジクサーの油冷エンジン積んだDR-Zを待つことにした
まだ所有のKLXはいけるし、積極的に230を買う気になれんから、もう数年待ってDR-Zがこないなら仕方ないからKLX230を買うわ
- 623 :774RR:2019/11/16(土) 09:50:06.26 ID:Z2UU4TgD.net
- >>622
スズキは国内トレール車にやる気なくしてるからなぁ。
油冷流用つってもCBR250Rのエンジン積んだCRF250Lの例を見るに本気オフになるとは思えん。
なら割高でも輸入のDR-Z250(昔のDR 250R)買った方が幸せかもよ?
KLX125も数年で販売終了されちゃうし。
まぁ初年は不具合修正とかあるから避けるにせよ旬は逃がさない方が良いね。
- 624 :774RR:2019/11/16(土) 10:13:54.33 ID:h29cJp0d.net
- 待ち続ければいいじゃん
これでバイクを買わない乗らない理由が出来た
- 625 :774RR:2019/11/16(土) 10:26:07.35 ID:C5GnFVE7.net
- >>623
いや、新ジクサー油冷エンジンはオフ車転用も見越した軽量エンジンらしいですぜ?
勝手な俺の願望ではなく、そんな話を聞いたから待つ事にした
KLX230は悪くはないかもしれないけど、積極的にこれ欲しい!ってバイクじゃないから、俺は待つよ
KLX250のフルチェンジでも良いけどね
- 626 :774RR:2019/11/16(土) 10:27:57.84 ID:WQ89r9Zo.net
- 世界が終わるまで待っててベイベー
- 627 :774RR:2019/11/16(土) 12:17:49.05 ID:eygCoMm2.net
- 新型エンジンのジェベル欲しいな
- 628 :774RR:2019/11/16(土) 12:20:25.89 ID:580eZtOv.net
- >>626
じゃあ
おまえ買ったんだろうな?
- 629 :774RR:2019/11/16(土) 22:39:33 ID:alb6wKW5.net
- ローンで買うメリットってある?
- 630 :774RR:2019/11/16(土) 22:42:12 ID:WQ89r9Zo.net
- お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
- 631 :774RR:2019/11/16(土) 23:20:24.80 ID:E87ffiCy.net
- 別にバイクはこれだけじゃないんだけどなw
- 632 :774RR:2019/11/16(土) 23:48:56.22
- カスタムパーツが少ないのが難点
乗るバイク乗るバイク不人気車ばっかりで笑える
- 633 :774RR:2019/11/17(日) 07:51:51.76 ID:f8SumBtG.net
- なにこのよくできたテンプレ
- 634 :774RR:2019/11/17(日) 08:29:59 ID:HBxnYCgc.net
- 持ってない買わないヤツで溢れ返るスレだな
- 635 :774RR:2019/11/17(日) 09:33:06.86 ID:K8b2Sjef.net
- ツーリスト履けるなら買うんだけどな。
履く人いるだろうし履けるて解ったら購入かな。
- 636 :774RR:2019/11/20(水) 07:16:30.74 ID:W0cEKXk6.net
- 今週末のオフロードバイク大試乗会-in-プラザ阪下って試乗会で
KLX230Rをピュアテックレーシングさんが試乗車出してくれるみたいなんで
ちょっくら乗ってきますわ。
- 637 :774RR:2019/11/20(水) 08:56:49.27 ID:dxXNXQHY.net
- いいなー、ウチの方でも試乗したいなー
- 638 :774RR:2019/11/20(水) 12:16:44 ID:R149++Qy.net
- オフ初心者だけどセカンドにアプリリアのRX125と迷ってる
後はテネレ700まで待つか悩ましい
- 639 :774RR:2019/11/20(水) 12:35:30 ID:F2VO0GX9.net
- >>638
メインは何?
バラバラな車種のようだけど
- 640 :774RR:2019/11/20(水) 13:05:13.37 ID:GmQBnsdj.net
- 薔薇です
- 641 :774RR:2019/11/20(水) 13:18:10.10 ID:uChgCXUm.net
- >>638
テネレはオンロードバイク
- 642 :774RR:2019/11/20(水) 13:32:41.65 ID:BfAgAo6v.net
- >>640
それ若い人は分からないかも
- 643 :774RR:2019/11/20(水) 13:33:09.87 ID:BbSuB4H+.net
- >>638
初心者でテネレはねえだろw
- 644 :774RR:2019/11/20(水) 14:03:19.68 ID:kb60j2Xu.net
- 別に最初のバイクでテネレ700でもいいんじゃね?MT-07なら乗ってたけど軽いし最初の一台に最適だと思う
- 645 :774RR:2019/11/20(水) 14:13:54 ID:BbSuB4H+.net
- 買うかどうかは本人次第だけど
200kgの車体と70馬力を
マッドやガレに坂道で
こなせるならどうぞ
軽いとか凄えわw
- 646 :774RR:2019/11/20(水) 14:56:53 ID:uChgCXUm.net
- だからテネレはオンロードバイクだってw
- 647 :774RR:2019/11/20(水) 15:19:52 ID:g4hYi5SI.net
- テネレだろうが問題ないと思うけどねぇ。
どうせそのバイクで走り易い道を走るだけっしょ?
乗用車でも通過可能なフラット未舗装路程度なら原付スクーターからメガスポまでなんでも通過はできるし。
そこから営林道だの寂れた支線探索に入った途端に…用途に見合ったバイクって重要だなと気付くってだけさ。
- 648 :774RR:2019/11/20(水) 16:08:12.44 ID:R149++Qy.net
- >>638 です
今までSSやツアラーでオンロードしか走ってなくて、トコトコ林道を走る所から始めたいけど、長距離の酷道ツーリングも捨てがたいのでテネレも候補にあります
- 649 :774RR:2019/11/20(水) 16:36:07.65 ID:BfAgAo6v.net
- YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 2020年夏以降しかお前らには売らん
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572150576/
こっちで聞くといいよ
ガチ勢多数
- 650 :774RR:2019/11/20(水) 16:42:12.67 ID:BbSuB4H+.net
- >>648
この辺から始めるが無難
高速走れるし、ある程度ロング出来る
オフの楽しさは道無き道を行く事
両方をある程度こなせる人がテネレの恩恵受ける
いつかはテネレやアフリカツインで
本当は安い中古で始めるが一番だと思う
空冷ならメンテ楽だし故障も少ない
倒しても転がしても壊れない
修理も簡単
- 651 :774RR:2019/11/20(水) 18:03:40 ID:LfyPs7P0.net
- KLXは新車価格で中古のCRFやセローあたりとそう大差ないので一番の候補です。
RX125は経済性とデザイン、250並みの車格に魅力を感じます。(KLX125あたりは小さくて窮屈なので
テネレは専スレの方へ行きます。
スレ汚しすみませんでした。
- 652 :774RR:2019/11/20(水) 19:50:03.84 ID:ntPCnL8v.net
- オフ車の形してればオフロードもイケるさ!って人ならRXでも良いんじゃないかな。
アプリリアは昔RX50を見て「ナンチャッテだわ」ってのが俺の印象。
オフ車として使った時にトラブル減らす細かい工夫の部分がスッポリ抜け落ちてた。
例えばエアクリBOXの水抜き穴が無いとかそう言う部分ね。
やっぱガチのオフレーサー造ってないメーカーのオフ車ってその辺りで技術や設計に蓄積が無いんだなーって思ったわ。
- 653 :774RR:2019/11/21(Thu) 06:37:56 ID:S0uN4laO.net
- 今の4stアプリリアRX125(中身DRD125)と、
ピアジオグループになったアプリリアがウンコなだけで
昔のアプリリアはガチエンデューロレーサーだぞ。
昔は昔で今のアプリリアと比較にならんくらい壊れまくるが。
RXV450は壊れないなら今でも欲しい、壊れるけど。
- 654 :774RR:2019/11/21(木) 07:47:28.02 ID:kuLKgo1W.net
- オフ走れば
細部にまで泥水や砂が入り込んで
オンの倍以上メンテが必要になる
メンテ性や耐久性がより重要だよ
- 655 :774RR:2019/11/21(木) 08:26:40.09 ID:zJeVviNx.net
- klx230買わないで他車のレヴューする人は出てって下さい。
- 656 :774RR:2019/11/21(木) 13:51:01.77 ID:zgQk/+VB.net
- そろそろトレイルのレビューが出そうなもんだが
年明けかな?
- 657 :774RR:2019/11/21(木) 15:13:11.14 ID:ymWf/CRJ.net
- この寒い時期にいつも新発売するのは意味があるの?
北海道だと欲しいけど冬だしいいやってなる
- 658 :774RR:2019/11/21(木) 15:35:58.93 ID:RBXws8DN.net
- 数週間前に札幌で見かけた。一番乗りしているひとはギリギリ今シーズンに間に合ったのかも。
- 659 :774RR:2019/11/21(木) 16:41:33.19 ID:ResDakb+.net
- >>657
コレって言う理由は無いと思うが。
世界的には秋から新学期/新年度って国も多いからそれ以降に出すって場合もあるだろうし。
冬場の売れない時期に在庫調整してる場合とかもあるんでないの?
- 660 :774RR:2019/11/23(土) 00:19:24 ID:YeOwwh86.net
- あんまりアテにならないインプレ
KLX230とCRF250Lオフロード比較インプレ!2台のオフ車で高速道路とオフロードコース走ってきたぜい!!/丸山浩の速攻インプレ
ttps://www.youtube.com/watch?v=WV8A0P5c7AM
- 661 :774RR:2019/11/23(土) 07:12:30.83 ID:ZEliSXQc.net
- >>660
ハッキリ言って
こんなビギナーじゃ
インプにならねえw
- 662 :774RR:2019/11/23(土) 09:46:27.16 ID:B0/CvxS8.net
- ほぼほぼスクエアストロークの新設計エンジンってのはいいんだけどねえ・・
- 663 :774RR:2019/11/23(土) 09:49:53.83 ID:B0/CvxS8.net
- イタリアメーカーの中国製バイクなんて山ん中で突然死されそうで怖いわ
- 664 :774RR:2019/11/23(土) 11:21:34.31 ID:UHNFcJN0.net
- 普段KX乗ってるゲストのインプレが最も参考になる。
KLXはKXテイスト的なバランスの良さがある。
CRFはラリー車の様な安定感がある。
これ聞く為だけに長々と見る動画だよw
- 665 :774RR:2019/11/23(土) 12:14:28.80 ID:TPfezUxb.net
- バイク歴一年にも満たない大学生みたいな
茶髪キノコに、ハイッ、、というわけでKLX試乗インプレです!
とか長々と青臭い世間話しながら役に立たい動画見せられるよりマシやろ!
- 666 :774RR:2019/11/23(土) 12:27:36 ID:ZEliSXQc.net
- >>664
この醤油ラーメンは
醤油の味わいがある
- 667 :774RR:2019/11/23(土) 14:52:57.69
- >>665
おっさんが若さに嫉妬してて草
- 668 :774RR:2019/11/24(日) 08:22:20.76 ID:aaypS9jU.net
- ETCキットとキャリア付けたら重さ250と変わらんやん
- 669 :774RR:2019/11/24(日) 15:07:02.77 ID:rT84LxZX.net
- Rを公道にしろよな
- 670 :774RR:2019/11/24(日) 15:26:20.43 ID:UXMhVhEL.net
- しても高くて買わないじゃん
- 671 :774RR:2019/11/24(日) 19:29:09 ID:uEPpCAVh.net
- klx250のスレってもう無いんですかね
- 672 :774RR:2019/11/24(日) 19:54:12.80 ID:+bK3YKh7.net
- >>671バイク車種メーカーでなくバイク板にたってる
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part33
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570241238/
車種メーカーに引っ越せばいいのに頑なにバイク板にたってるスレは多い
- 673 :774RR:2019/11/24(日) 20:02:11.71 ID:eCmuVeVe.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570241238/
- 674 :774RR:2019/11/24(日) 23:34:49.63 ID:uEPpCAVh.net
- >>672
おおありがとう!生産終了とともにスレも終了したのかと思ってしまってたよ( ^ω^ )
- 675 :774RR:2019/11/25(月) 09:31:02.89 ID:y9UlB8wE.net
- このお面、何かに似てると思ってたが今日思い出した。
僧兵の裏頭だな。
- 676 :774RR:2019/11/25(月) 17:43:23.46 ID:WBD2/CUu.net
- KLX230ってOBD端子ついてますか?
- 677 :774RR:2019/11/26(火) 00:09:40.95
- 皆さん新しいカスタムパーツ出てないか探す時ってどうしてますか?
- 678 :774RR:2019/11/26(火) 08:31:27.19 ID:tTd8Vqqs.net
- ヘッドライトだ格好がって言うけど
オフ車のトレールなんて実用性が個人の基準に満たしたら気にならんがな。
デザインや格好求めるならレーサー買ってコース走ればいいやん。
- 679 :774RR:2019/11/26(火) 08:49:45.40 ID:2ju81NAn.net
- そうでもない
- 680 :774RR:2019/11/26(火) 09:07:35.26 ID:xNa/bP9N.net
- 他社はオンロードスポーツの流用エンジン
だがこれは専用設計エンジン
それだけでも買いだ
- 681 :774RR:2019/11/26(火) 09:25:09 ID:OgBaQsTi.net
- >>680
カワサキか
- 682 :774RR:2019/11/26(火) 10:08:36.32 ID:ky/6WDYI.net
- >>678
逆にレーサー買ってコース走る人はデザインや格好良さより性能を求めてるんじゃないかと。
- 683 :774RR:2019/11/26(火) 10:32:16.37 ID:tTd8Vqqs.net
- >>682
速さを求めたら空力デザイン的にああなる=カッコイ
トレールは実用さが満足できてトコトコ走れば十分
ヘッドライトかて愛嬌あってカワイイやん。
何を格好格好て言ってるんだ?
しみったれた奴ばかりだ。
- 684 :774RR:2019/11/26(火) 11:52:24.28
- あなたの感想ですよね?
- 685 :774RR:2019/11/26(火) 12:24:32.32 ID:RWdd6bEP.net
- お前と違って、格好良くて若くてモテなきゃいけないんだよ。
黙ってろオッサン。
というわけで、俺も黙ってます。
- 686 :774RR:2019/11/26(火) 12:30:35.46 ID:GZaT4uXo.net
- このエンジンでスーパーシェルパを復活させないのかな?
- 687 :774RR:2019/11/26(火) 12:31:46.26 ID:Jw7zxLzl.net
- >>685
格好良くてモテるヤツは何乗ってもサマになるわ。
バイクに依存するぐらいならたいした貴様ではないわw
- 688 :774RR:2019/11/26(火) 12:37:51.81 ID:E+54+sIh.net
- >>687
口調がラオウぽい
- 689 :774RR:2019/11/26(火) 12:56:01.05 ID:OgBaQsTi.net
- 男は黙ってカワサキ
- 690 :774RR:2019/11/26(火) 14:36:39.25 ID:2ju81NAn.net
- >>686
是非とも往年のお顔でお願い
- 691 :774RR:2019/11/26(火) 14:40:36.22 ID:3uzbDSOf.net
- >>687
うぬとか言いそう
- 692 :774RR:2019/11/26(火) 15:29:45.91 ID:RNOFWHOo.net
- >>685
誰も見ていないという現実
これに気付く頃にはおっさんになっているというw
- 693 :774RR:2019/11/26(火) 17:35:38.04 ID:hKpj3C1J.net
- kdx乗りだけど腰下や部品の供給も無くなってきていつまで乗れるかいつ壊れるかの心配で遠出が億劫になったので230購入してみた。
伊豆半島とか走りに行ってみよう。
- 694 :774RR:2019/11/26(火) 17:42:58.19 ID:5O7TnbBT.net
- >>693
ぜひ比較インプレを。楽しみに待ってます。
KDXからだとストレス溜まりまくりが予想されるけど、意外にKLXの方がよかったりして。
- 695 :774RR:2019/11/26(火) 17:50:43.24 ID:3TNwfG/r.net
- マッタリツーリングなら間違いなくKLX230だろね
本気で林道攻めるならKDXだろうけど
- 696 :774RR:2019/11/26(火) 17:57:56.57 ID:wHNs7DxE.net
- サスとシャーシはKLX230RのがKDXよりいいね
エンジンは4stと2stで単純にはどっちがいいか言えません。
- 697 :774RR:2019/11/26(火) 20:53:41.74 ID:SIMr3Sma.net
- ガレ場とかは間違いなくKLX230
足回りもフレームも時代が違いすぎて参考にはならないだろうな
2世代は違うんじゃないか
- 698 :774RR:2019/11/26(火) 22:11:04.44 ID:OgBaQsTi.net
- KD舐めるなよ
粘る低回転から高速域まで
2stのレスポンスと軽くてコンパクト
オフでよりメリットが顕著になる
トライアラーだって2st
https://youtu.be/eeDUPSG5wkI
- 699 :774RR:2019/11/26(火) 22:36:30.08 ID:inInKkGP.net
- >>698
古臭い
貧乏学生御用達バイクだろw
- 700 :774RR:2019/11/27(水) 07:19:04.55 ID:X9pxHr20.net
- KDX200SRが酷すぎて、すぐにDTやCRMに乗り換えた人が多かった記憶している
- 701 :774RR:2019/11/27(水) 07:41:10.78 ID:hxxbf5Of.net
- 2ストというだけで半ば伝説化してるけど、
実際はサスはイマイチで燃費も悪いしメンテサイクル短いしで
いい事なかったよな。
9年間KDX所有していたけど、末期は燃費リッター10にオイルまでガンガン消費してたわ。
今の基準だと速捨てるレベル。捨てたけど。
- 702 :774RR:2019/11/27(水) 09:49:27.94 ID:IaGf/IYM.net
- そないに過去のバイクをディスらなKLX230の良さは見えんのか?
- 703 :774RR:2019/11/27(水) 11:51:30.09 ID:TV1obtVc.net
- kdx!?www
通信ツールがポケベル世代の時代だよな
スマホにとって変わった時代に
何で臭っさい濃汚いバイクに乗らなきゃならんの?
乗ってるのは貧乏学生のツイッター民だけだろw
- 704 :774RR:2019/11/27(水) 13:03:34.38 ID:HVnupLUc.net
- 一口にKDXと言っても排気量によって違うでしょ
- 705 :774RR:2019/11/27(水) 13:29:34.90 ID:IKPQZe01.net
- ツイッターのバイク民は馬鹿ばかりでな
安く買ったバイク臭えーから
値段吹っ掛けて速攻で売りに出して
まだ売れねーってw
ほんと馬鹿はツイッターに多いよな。
- 706 :774RR:2019/11/27(水) 13:34:28.54 ID:kbgZG+hL.net
- 一口にTwitterといっても脳容量によって違うでしょ
- 707 :774RR:2019/11/27(水) 16:24:00.84 ID:Yhv+bUWr.net
- KDX220なら1番バランス取れてたぞ
どのみち今更2stはなー
KDX250は獣道ではオーバーパワーだし車体も大きすぎだし何よりセルもない
馬力あって軽量がすべての時代だったもんな
- 708 :774RR:2019/11/27(水) 18:07:17.96 ID:qZDBD/fq.net
- 2stいやなら2ストの半分の馬力の糞詰まりの4スト乗ってればいいじゃん
- 709 :774RR:2019/11/27(水) 20:47:18.81 ID:8KfCTV2m.net
- 燻りだし成功
- 710 :774RR:2019/11/27(水) 21:48:40.09
- norifumiのマフラー欲しいけど日本で販売してないんだろうか
- 711 :774RR:2019/11/27(水) 21:21:28.51 ID:4H1SK6Ch.net
- 4stでセル付きは乗りやすいにつきるよ
セル無しで軽量な馬力のあるモデルには無い安定感があるしそれこそ悪路で活躍できる
レースするんじゃなけりゃ速いだけが全てじゃないと思うけどね
- 712 :774RR:2019/11/27(水) 21:25:13.33 ID:vcOydK0a.net
- 来年から林道デビューでこれ買おうと思ってるけど今買うといつ頃納車になるんだろう
在庫あればいいなぁ
- 713 :774RR:2019/11/27(水) 22:20:02 ID:csLl4yFl.net
- バロンで各色あると思いますが?
- 714 :774RR:2019/11/27(水) 22:29:56 ID:FLaPQ4a2.net
- 2stマンセーな人は外車EDレーサーでも公道登録して軽量ハイパワー堪能してれば良いんじゃないかな。
そう言うのには無い気楽さ便利さが良いんだよコレ。
調べてないけど素の230と230Rってブレーキパッド別品番かな?
キャリパー同一でもレーサー用って効きの良いパッド使ってるから純正流用チューンが可能かもね。
- 715 :774RR:2019/11/28(木) 08:12:24.42 ID:l3x9omvp.net
- 少なくともマフラーとスイングアームで軽量化は出来る
ECUも載せ替えないと駄目かな?
230R買って保安部品を付けるほうが早いか・・・
公道走りたくて登録が面倒なら230買って改造
登録が出来るなら230R買って改造
レーシングバージョンが同時に存在するって改造するには最高の環境だな
- 716 :774RR:2019/11/28(木) 08:38:33.36 ID:FOtlJCVM.net
- そんな事よりヘンテコなお面を何とかしなきゃ
- 717 :774RR:2019/11/28(木) 08:46:47.65 ID:1Y2GQmOI.net
- 何呑気な事言ってんだ?
230Rはメーカー在庫完売だよ
残ってるのは何処か店舗入荷したのみ
今更公道仕様だとか思案してる時点で遅すぎw笑うわ
- 718 :774RR:2019/11/28(木) 08:46:50.37 ID:M2Mfin0G.net
- >>715
国産250モッサーも逆輸入なら通関証明で登録だけは可能よ。
230Rも正規販売じゃなく並行輸入とかで通関証明が付けば登録してナンバープレートの取得はできると思う。
まぁナンバープレートは只の納税登録+自賠責加入で公道OKの許可証じゃないから適切な保安部品の追加はユーザー側の責任だけどね。
ハーネス引き直して灯火類追加の他に後方反射板に夜間に視認可能な照明付きメーターやらハンドルロックの鍵とか規定の装備を細かい所まで完備するとなると物凄い手間と費用が必要よ。
だったら230買ってRの部品に置き換えてく方が良いのかもね。
- 719 :774RR:2019/11/28(木) 08:55:12.84 ID:El7oBkb4.net
- >>718
御意
公道でその必要性があるかは
疑問だけど
- 720 :774RR:2019/11/28(Thu) 16:48:31 ID:Hbqc0bCc.net
- >>708スレタイを読んで理解してから書けよ
- 721 :774RR:2019/11/28(Thu) 18:41:47 ID:Ojto7EqQ.net
- >>718
2ストでもハスクのTE150なんか魅力あるがな。
KDXは糞だろがw
- 722 :774RR:2019/11/29(金) 02:07:14.04
- >>710
https://i.imgur.com/yzngvoU.png
日本で売ってる?
本体価格は2万円弱、日本にも送れるよ
とのこと
- 723 :774RR:2019/11/29(金) 06:56:45.50 ID:l3fARZUM.net
- KLX230Rは試乗したけど良かったよ
普段はCRF250L乗ってるけど
シート、車体はかなり細い、軽い
ジャンプした時、CRF250Lはドチャンって感じだけど
KLX230Rはシュタンって感じ
パワーは低中速はCRF250LもKLX230Rも変わらない感じだったけど
KLX230Rのが上は伸びなかった
CRF250Lもダラダラ回るだけだけどw
なんか他に聞きたいことある?
- 724 :774RR:2019/11/29(金) 07:05:30.97 ID:PY6wG8QG.net
- 230Rはレーサーだからトレールと比較しても・・・
- 725 :774RR:2019/11/29(金) 07:12:56 ID:gC9gLtUm.net
- レーサー同士の比較だと
他にも2020年モデルの最新YZ250FXにも
乗らせてもらったからKLX230Rと比較できるけど
殆ど悪口言ってんのかにしかならないぞw
足つきはKLX230Rのかま良かったです。
- 726 :774RR:2019/11/29(金) 07:23:56.92 ID:Ag8cZu5g.net
- 230Rはレーサーつってもガチ競技じゃなくプレイバイク寄りだからなぁ。
トレールの軽量版でしかないからYZやKXなんかと比べるのはかわいそうだろw
- 727 :774RR:2019/11/29(金) 08:38:30.29 ID:tqpDjjCc.net
- >>723
当然使い方が異なる車種ですが
コストやメンテ抜きにして
素直にYZと230Rどっちが欲しいと思いました?
他のメーカー試乗はなかったですか?
- 728 :774RR:2019/11/29(金) 09:40:31.58 ID:rj9lk9/j.net
- Rの公道仕様限定50台とかやらんのか
- 729 :774RR:2019/11/29(金) 12:35:24 ID:tD9si5AS.net
- >>727
BETAとかハスクバーナとかKTMとか色々有って乗りましたが
YZ250FXが自分的には1番感触良かったです。
KLX230Rはその中でも方向性がちょっと違うバイクと思いました
タイムや順位ではなく、ただ林道走るなら気持ちいいだろうなと。
- 730 :774RR:2019/11/29(金) 23:29:45.08 ID:I0SfJMUF.net
- 最初からレースに特化したバイクと自走して林道ツーリングするバイクのセッティングと軽量化したバイクを一緒にしちゃいけない
元の動力性能に車体が違いすぎる
- 731 :774RR:2019/11/30(土) 11:38:45.36 ID:Tsi1ih/i.net
- >>730
そゆうのは承知
漠然的に乗り比べた時の気持ちを聞きたかった。
- 732 :774RR:2019/12/04(水) 18:51:38 ID:qMGzvcub.net
- セロー250がファイナルらしいので
KLX230の勝利が確定しました。
- 733 :774RR:2019/12/04(水) 19:36:03.97 ID:wd6b284z.net
- >>732
ホント?
ファイナルは興味無いけど、さすがにセローなら完全新型が出るだろうから楽しみだ
カワサキ党だが、KLX230が霞んでしまうような圧倒的にカッコイイ新型を期待したい
- 734 :774RR:2019/12/05(木) 00:13:14.72
- ファイナルエディション商法知らないのかな?
- 735 :774RR:2019/12/05(木) 17:37:01.11 ID:I+huVx0H.net
- セローはもう15年前のバイクだからな
どっち買うならKLXだろう
- 736 :774RR:2019/12/05(木) 18:20:46.96 ID:xHzdkDdi.net
- このバイクEURO5対応してるのかな
対応してないなら再来年モデル辺りから馬力下がりそう
- 737 :774RR:2019/12/05(Thu) 18:34:15 ID:sdJgH3MU.net
- WR155Rが出るまで様子見かな
国内販売しないかもだけど、SOX辺りが輸入するやろから
乗り出し価格と要相談で
- 738 :774RR:2019/12/05(木) 19:25:53.85 ID:RBsRtdcJ.net
- >>732
ファイナルの在庫が尽きるまでKLXは売れないってことですが
- 739 :774RR:2019/12/06(金) 14:37:50.23
- セローとKLXじゃ乗り味全然違うと思うけど
- 740 :774RR:2019/12/06(金) 15:41:50 ID:5VebDYNF.net
- 林道デビューでこれとセローで悩むけど林道走るときは足つき気にしなくていいかな
跨ったら片足だけならべたで両足はバレリーナだった
設計が新しいほうが乗りやすいのかな
- 741 :774RR:2019/12/06(金) 16:18:26.72 ID:wBq8zH8F.net
- >>740
コッチがいいと思う
片足でも着けば問題ない
高速ロング重視ならセローかも
- 742 :774RR:2019/12/06(金) 16:46:20.08 ID:a+FIYVUF.net
- ツーリスト履けたわ。
これでボロボロのセロー225も売ってklx230一台でいける。
- 743 :774RR:2019/12/06(金) 17:11:06.14 ID:CJmlLQ25.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1202862730882863105
(deleted an unsolicited ad)
- 744 :774RR:2019/12/06(金) 17:35:15.60 ID:c1+cL3u/.net
- https://www.picuki.com/media/2156313808669651260
- 745 :774RR:2019/12/06(金) 17:59:27 ID:v68DLS9Q.net
- >>740
足付きなんてキニスンナ。
タッパ160チョイで短足体形のオレでもシート高920mm?のEDレーサーだの970mmの公道化モッサーでも信号待ちで止まってる間くらい苦じゃなかったわ。
土壌流出ガレゲロ廃道で2足2輪必須なセクションを主戦場にするなら別だろうけどね。
- 746 :774RR:2019/12/06(金) 19:43:36.12 ID:5GYW4/mW.net
- Kawasaki Indonesia がカスタムしたところだと
KLX 450のライトカウルが付きそうだな
https://www.youtube.com/watch?v=P1QJyoJHrDk
- 747 :774RR:2019/12/06(金) 20:44:56.16
- >>746
かっこよ過ぎて草
踏ん切りついたわ
- 748 :774RR:2019/12/06(金) 20:24:02.74 ID:5VebDYNF.net
- >>741
>>745
どもです
高速ロングは大型持ってて2台目はあくまで未舗装重視だからこっちにしようと思うよ
ただ実車見るとちょっとチープ感があるけど社外品つけたらマシになるかな
リアキャリアとハンドルガードとスキッドプレートつけたら5万くらいかかりそうだけど、あったほうがいいかな
- 749 :774RR:2019/12/06(金) 20:54:39.80 ID:dZiz64bj.net
- 顔なんかステーやらバンド駆使すればなんだってつくし
顔が前に飛び出てるの嫌ならメーター交換で解決だし
- 750 :774RR:2019/12/06(金) 21:45:00 ID:wBq8zH8F.net
- >>748
林道だけなら要らないけど
河川や山岳にコースでは必須
オフ始めてなら
是非コースに行って欲しい
奥深さと手軽さが実感出来る
オフの醍醐味を楽しんで下さい
- 751 :774RR:2019/12/07(土) 16:21:04.99
- 今日契約してきたよ
うちの最寄りだと乗り出し55万弱
- 752 :774RR:2019/12/07(土) 20:56:41.35
- マフラー変えてる人全然いないね
- 753 :774RR:2019/12/08(日) 10:37:11.49 ID:P94AIqv0.net
- こんな感じにすればカッコいいな
https://www.youtube.com/watch?v=emwcX1JxGtk
- 754 :774RR:2019/12/08(日) 13:17:42.71 ID:u9SD7e1d.net
- >>750
ゲロ行く予定だからつけることにするよ
ハンドルガードはクローズエンドの社外品のほうがいいのかな
セローが最終型出すらしくてまた悩みかけてるけど、このバイクの完全新設計ってところにトキメキを感じるし
過去のパーツの流用とノウハウのあるセローのほうが安心で間違いはないのも分かるし
ううむ
KLXの新設計がいい→セローのほうが安心→(無限ループ)
- 755 :774RR:2019/12/08(日) 14:58:27.43 ID:xqRs7Q5g.net
- 初めてのオフ車でセローと迷ってたけど、KLXにしようかなと思ってます。
タコメーター付いてないオフ車多いですが、乗ってれば慣れますかね?
追加でタコつけてる人いますか?どんな感覚でシフトしてますか?
- 756 :774RR:2019/12/08(日) 15:44:53.47 ID:Jqbc/bul.net
- 昔のセロー乗ってたけど、回転数なんて気にしたことはなかったかな。必要性を感じたのはアイドリング調整の時くらい。
- 757 :774RR:2019/12/08(日) 16:11:37.49 ID:SsrzImqc.net
- みんなタコメーター無しで困らないからタコメーターないんだぞ
- 758 :774RR:2019/12/08(日) 17:01:41.68 ID:u9SD7e1d.net
- 回転数は慣らし運転の時だけ心配だね
キタコのOBD変換コネクタとBT送信機を組み合わせたら回転数をスマホに表示できるはずだけど誰かやってないかな
- 759 :774RR:2019/12/08(日) 17:59:27.25 ID:m7/xQwa/.net
- 慣らしはパワーピーク前にシフトアップでおk
タコ要らない
出来れば純正パーツで武装したい
ガレ場行くならレバーとシフトペダル忘れずに
- 760 :774RR:2019/12/08(日) 20:42:29.43
- 結局感覚でシフトするからタコメーターなんて見なくなるしな
- 761 :774RR:2019/12/08(日) 22:44:43.51
- 現状マフラーはKファクトリー一択になるかな?
- 762 :774RR:2019/12/09(月) 01:09:44 ID:R3WSjVTr.net
- レバーとペダルの予備持たないと悲惨な事になるよな
一応ハンドガードはフォークと共締めできるやつのがいいよ
じゃないとガード回転して手首負傷して更にワイヤー類がひん曲がってケーブルちぎれた時あるわ
- 763 :774RR:2019/12/09(月) 07:27:47.72 ID:aSUiXjTw.net
- ここ数年、ガードって、無いほうがいいんじゃないか?
と思うようになってきたわ
- 764 :774RR:2019/12/09(月) 08:03:26.83 ID:Y8kH+5ZL.net
- ペダルはバイクによるな
今はKLX250だけど曲がってもその場で適当にぐりぐり直している
鉄だからな
- 765 :774RR:2019/12/09(月) 12:13:54 ID:Ktd1cic4.net
- ABS切れないのってオフロードでは致命的なの?
どこを見てもオフロードにABSは不要と書かれてあってこのバイクを買おうと思ってるけど不安になってきた
- 766 :774RR:2019/12/09(月) 12:18:12 ID:FJCiW+Qy.net
- >>765
決して致命傷ではない
意識的ロックなんてほぼ不必要
強いて言えば
メンテに手間がコストが
掛かる
- 767 :774RR:2019/12/09(月) 12:28:02 ID:BLjI4TlS.net
- >>765
どっかのインプレ動画で言ってたけど。
リヤロックさせてブレーキターンでガッと曲げようとしてもロックしねーから小回り効かねー!だとさ。
普通の人にはフロントは有っても良いんじゃないかな。
握り転けだけは防止してくれるだろうし。
- 768 :774RR:2019/12/09(月) 12:32:09.47 ID:FJCiW+Qy.net
- >>767
ターンはアクセルオンだよ
- 769 :774RR:2019/12/09(月) 13:03:06.08 ID:Y8kH+5ZL.net
- おまえらはABSなしで軽い方がいいもんな
- 770 :774RR:2019/12/09(月) 17:54:34.82 ID:kfz8CeW/.net
- フロントだけあってもいいかな
- 771 :774RR:2019/12/09(月) 19:04:23.83 ID:x1mHqzi2.net
- 握りゴケ防止にフロントだけ介入度の低いABSってのがいちばん良さげね
- 772 :774RR:2019/12/09(月) 19:12:25.02 ID:le/A/V9Q.net
- つってもトレールの前ブレーキは食い付き弱いパッドでヘナチョコだからABS無くても滅多に握り転けしない気がするけどね。
がっつりブレーキ強化でもせにゃそうそうABS効かんのと違う?
- 773 :774RR:2019/12/09(月) 19:29:09.68 ID:NsVbF6GF.net
- 中古で250にするか
新車の230にするか
結論が出ないまま2か月経過
- 774 :774RR:2019/12/09(月) 19:42:38.96
- アンダーガードはkファクトリーで良さそうだな
- 775 :774RR:2019/12/09(月) 19:54:57.68 ID:FJCiW+Qy.net
- >>773
中古に一票
- 776 :774RR:2019/12/09(月) 19:55:59.43 ID:3GZ9xYoo.net
- 春までに決めたらいいよ…
- 777 :774RR:2019/12/09(月) 20:56:22.66 ID:iezCMeya.net
- >>773
分かるわー
どっちがいいかじゃなくて、どっちがマシかの悲しい選択
今やそれにファイナルセローも入ってきた感じ
- 778 :774RR:2019/12/10(火) 00:15:43 ID:8BjQRtRg.net
- WRの新型でええやんか
- 779 :774RR:2019/12/10(火) 01:54:19.47 ID:yX2Zx5ai.net
- 移動あるから250しかありえん
- 780 :774RR:2019/12/10(火) 03:01:45.24 ID:ZDcj/c6h.net
- 文句つけたくないなら250EXC-F買っとけ
金ないなら黙っとけ
- 781 :774RR:2019/12/10(火) 11:35:45.15 ID:ovj1Nx5a.net
- メーカー褒め殺しインプレ
新型カワサキ「KLX230」足つきインプレ!取り回しインプレ!(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=uKfwLXjN2gA
- 782 :774RR:2019/12/10(火) 11:46:00.03 ID:dljWXxmC.net
- レビューがどこもかしこもべた褒めで悪いところ書いてないのが逆に怖い
- 783 :774RR:2019/12/10(火) 11:53:38.03 ID:876PawPk.net
- 提灯の油の匂いがしますね
- 784 :774RR:2019/12/10(火) 20:50:33.88 ID:fuOUBAFM.net
- 灯油の匂い…
- 785 :774RR:2019/12/10(火) 23:18:07.78
- 230Rのタンクに交換しようと考えてるけどどれぐらい軽くなるんだろ
- 786 :774RR:2019/12/12(木) 00:14:26.60
- 純正スキッドプレート買った明日届くらしいが取り付けは土曜日...
取り付けたらまた報告します
- 787 :774RR:2019/12/12(Thu) 12:10:43 ID:wy8moo6J.net
- 盛り上がってないですね。
- 788 :774RR:2019/12/12(木) 13:21:56.66 ID:LtWfNWPV.net
- 小型スクーターから乗り換えたオレは何の不満もない
- 789 :774RR:2019/12/12(木) 15:02:58.28 ID:HOsbBYFJ.net
- なんの役にも立たない感想ありがとうな(´・ω・`)
- 790 :774RR:2019/12/12(木) 18:54:49.74
- いちいち煽るなよ...嫌な奴...
- 791 :774RR:2019/12/12(木) 21:53:41.62 ID:RnwXaFxP.net
- 乗れ!乗ったら分かる!ダメなら売れ!
バイク乗りて皆んなこんなもんだと思ってたけどね
- 792 :774RR:2019/12/13(金) 07:30:40.42 ID:LqvZUrPL.net
- 230の足付き動画見てコメにこんなシート高いの乗れねーが並んでて笑ったわw
オフ車としちゃ別に高くもないし軽いから片足つま先でも届けば充分だっつーの。
両足ベッタリ着かないと支えることもできない上に三半規管も弱くてバランス感覚の悪い虚弱君ばっかりかよと。
- 793 :774RR:2019/12/13(金) 07:39:36.78 ID:k+N/k9F+.net
- チビとハゲはバイクに乗らないで!
- 794 :774RR:2019/12/13(金) 07:40:34.05 ID:5sfq50oh.net
- ハゲは関係ないでしょ?!
- 795 :774RR:2019/12/13(金) 07:55:38.23 ID:amYVqg6T.net
- つヘル取った時のガッカリ感
- 796 :774RR:2019/12/13(金) 08:16:32.26 ID:6t5IaCds.net
- >>792
両足べったりが良ければKLX150でも買った方が幸せになれるよな
- 797 :774RR:2019/12/13(金) 08:17:24.30 ID:0mro8MWo.net
- >>792
左右より
前後バランスの方が
重要なのにね
そこまで至っていない奴らが
評価されるバイクと開発者が
可哀想だわ
- 798 :774RR:2019/12/13(金) 15:29:57.01 ID:nAQ0MfU8.net
- 田舎道やクローズドコースなら足付きなんてどうでもいいだろうが
都市部の街乗り主体じゃ大きな問題だ
そんな設計思想じゃ長生きできない
現にこのスレは過疎
日本メーカーによる250新機種でこんなに過疎るのは前代未聞
- 799 :774RR:2019/12/13(金) 17:49:21.10 ID:Bu63HJm1.net
- カワサキの「オフ車」
空冷
230cc
これだけでも過疎るのにね
+脚長さん御用達となると仕方ない
- 800 :774RR:2019/12/13(金) 18:12:20.24 ID:f4UgeqtH.net
- あくまで私見だが。
エンジン/フレーム共通で230Rと同時開発してる位だしモトクロス的なスポーツ走行したい人向けのエントリーモデル…の公道合法版だと思ってる。
要するに意外と真面目なスポーツ車なのね。
それに向かってスポーツ性を見ずに足付きがー利便性がーはお門違いじゃねーかなぁ。
萎縮しきった国内のオフ車市場は…とっくに飽和してるだろ。
気軽に走れるダートもどんどん減ってる。
スポーツ性と性能求めるユーザー層は外車や純レーサー買っちゃう。
快適性や利便性を求める層は安定のセローやCRFにVストームとかのアドベンチャー系に行く。
この2者の間のすごく狭いスキマ狙いだもん数が出ないのはメーカーも想定済みだと思うよ。
- 801 :774RR:2019/12/13(金) 18:57:33.02
- 新着パーツ探す時ってどうしてる?
- 802 :774RR:2019/12/13(金) 19:19:39.48 ID:amYVqg6T.net
- そんなに人気車種が好きかね
同じ服着てるヤツと会うと恥ずかしい
それと一緒で、かぶらないの最高なんだがね
まだ買ってないけど
- 803 :774RR:2019/12/13(金) 21:14:33.37
- 逆に被るのが恥ずかしいとか言うのが意味わからん
- 804 :774RR:2019/12/13(金) 21:20:19 ID:heyl3EXW.net
- こんなのもキタで
https://www.autoby.jp/_ct/17323806
もう本当に、どれがマシかの世界やな
とりあえずセローファイナルにしようかな
KLXも顔整形すりゃ、もうちょっと購入意欲が湧くんだが。
- 805 :774RR:2019/12/13(金) 22:24:16.17 ID:2e17WtmS.net
- 顔のデカい人に限って、小顔のバイクに乗りたがるようですw
- 806 :774RR:2019/12/13(金) 22:27:37.40 ID:LqvZUrPL.net
- ヘッドライト周りなんて汎用社外品とかモッサーにすら付けられるんやで。
ボルトオンは無理でもチッとの工夫でナンボでも変えられるやろ。
- 807 :774RR:2019/12/13(金) 22:37:28 ID:2e17WtmS.net
- ライト小さいと実質遠くにいるとジジババが錯覚するので危ないんですよ
マルチリフレクターの面積大きいと全然違いますよ、明るいですからね
ウチの欧州セダンがわりと大きめマルチリフレクターのハロゲンで、これが明るくて非常に夜の視認性がいい
LEDとか全く必要性感じない位明るくて気に入っています、寧ろ悪天候だとハロゲンの方が見えますからね
- 808 :774RR:2019/12/13(金) 23:24:17.45
- このスレでklx230乗ってる奴俺以外いなそうだな
- 809 :774RR:2019/12/13(金) 23:56:12.71 ID:auCBrjUS.net
- 今どきハロゲンの欧州セダンっすか
- 810 :774RR:2019/12/14(土) 00:38:04.60 ID:AofV/ai8.net
- これが完結版 タイチ公認短足女子
新型カワサキ「KLX230」試乗インプレ後編!
林道&一般道走行(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=JumKLCQwCfA
- 811 :774RR:2019/12/14(土) 13:33:19.57 ID:/cppEU2L.net
- tp://www.bikehouse-zero.com/modules/bulletin/index.php?storytopic=5
ゼッケン化したらメーターがこうなるな。
純正メーター変えたら中古で売る時価値下がるよね?
- 812 :774RR:2019/12/14(土) 14:08:43.55 ID:RlG5r3PV.net
- 売るときのこと考えたらフルノーマルが基本。オフ走行もしない。立ちゴケのときは脚を挟んでバイクを守れ。
- 813 :774RR:2019/12/14(土) 14:27:09.16 ID:/cppEU2L.net
- もうバイク担いじゃう。
- 814 :774RR:2019/12/14(土) 14:36:16.35 ID:k5Y6r335.net
- 1000kmまでノーマルメーターで慣らし
その後メーター外してカスタム
ヤフオクで売る時は1000km表示のノーマルメーターに戻す
『メーターの “表示距離” は1000kmです』でウマー
- 815 :774RR:2019/12/14(土) 19:44:33.70
- BEETのイベントに行ってスタッフの人と話したんだけどフルエキを2月辺りに出すとの事でした
- 816 :774RR:2019/12/14(土) 19:23:29.46 ID:2eiQTB5L.net
- セコいなぁ
- 817 :774RR:2019/12/15(日) 11:47:48.73 ID:QmkXwa6r.net
- いつまで顔デカとかほざいてんだよ
オフのトレールなんて実用性足りれば気にならんわ。
スパっと割り切れん奴等ばかりだなw
- 818 :774RR:2019/12/15(日) 12:38:54.07 ID:ZTcLZAC/.net
- そうだよね
baja
- 819 :774RR:2019/12/15(日) 12:39:11.36 ID:1zjdiGej.net
- https://i.imgur.com/qyvuzHD.jpg
- 820 :774RR:2019/12/15(日) 12:40:34.00 ID:4d4nzYBF.net
- なんちやらオリンピックのキャラクタやな
- 821 :774RR:2019/12/15(日) 17:51:17.18 ID:OtS5oIGQ.net
- 2灯にしてくれるのがいちばんいいんだけどなあ
- 822 :774RR:2019/12/15(日) 18:36:13.67 ID:L66s+VpO.net
- 俺が一番気に入っている個所。
・正立サスを採用している事。
このクラスの倒立のメリットは、見た目だけのハッタリ。
メンテサイクルなど性能の面において、正立より良い事は一切ない。
- 823 :774RR:2019/12/15(日) 19:00:32.11 ID:ZTcLZAC/.net
- >>821
ハロゲン時代は重かった
baja
- 824 :774RR:2019/12/15(日) 19:02:43.22 ID:jePzbMST.net
- KLX150なんかの倒立は確かにハッタリだわな
構造的にはKSRと同様に、倒立の皮を被った正立だし
- 825 :774RR:2019/12/15(日) 19:57:47.01 ID:4d4nzYBF.net
- 片方しかバネ入ってない
- 826 :774RR:2019/12/16(月) 17:51:24.10 ID:9F8SAucQ.net
- https://youtu.be/vYGaGgvcaN8
オフロードで230乗ってる動画ね。
- 827 :774RR:2019/12/17(火) 09:50:55.32 ID:AikmCl01.net
-
http://o.5ch.net/1lbkl.png
- 828 :774RR:2019/12/17(火) 22:50:27.16
- サービスマニュアル買ったけど使うことなさそう
- 829 :774RR:2019/12/18(水) 17:49:23 ID:lt0U1UWW.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1207220812790370304
(deleted an unsolicited ad)
- 830 :774RR:2019/12/18(水) 20:05:22.82 ID:95Nl2geY.net
- くそダサいな!w
- 831 :774RR:2019/12/19(木) 06:03:17.18
- サイドスタンドブラケットつけてる人いますか?
出たばかりだから適合がいまいちわかりません
- 832 :774RR:2019/12/19(木) 21:59:16.24 ID:Z768rs5U.net
- ヘッドライト交換してる人いる?
- 833 :774RR:2019/12/20(金) 00:30:27.06
- ドレンワッシャーはM10でした。
- 834 :774RR:2019/12/20(金) 18:06:54.92 ID:KwLxXMe6.net
- 今の230Rって日本全国で30台しかなかったらしいね
買うの決めたときには遅すぎたわ
- 835 :774RR:2019/12/20(金) 21:09:27 ID:GG0Pq2Pv.net
- 30台+Rなしの台数の為にすごいプロモーションしてんなぁ。
- 836 :774RR:2019/12/20(金) 23:06:46.81 ID:1sCS0JAq.net
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20190801_1.html
230Rは40台
230は1200台
- 837 :774RR:2019/12/21(土) 23:37:40.44 ID:kigYCGSA.net
- >>836 予定じゃん 230Rなんて230の部品取りだろ
- 838 :774RR:2019/12/22(日) 00:24:04.40 ID:icV9IKPa.net
- >>836
毎度思うんだがこの手の画像って、背景の白と外装の白のせいで見た目の判別つきにくくなるから背景別の色にするほうが良いと思うんだよな
- 839 :774RR:2019/12/22(日) 08:23:46.67 ID:Bpugaq4v.net
- >>837
いや台数じゃなくて
- 840 :774RR:2019/12/22(日) 15:57:13.14
- https://twitter.com/uuu_bike/status/1204001975030861826?s=19
- 841 :774RR:2019/12/22(日) 18:37:04.56
- >>840
変態糞土方が質問してて草
- 842 :774RR:2019/12/22(日) 19:20:45.36
- このデカヘッドライトが好きな自分は異端なのかな‥
- 843 :774RR:2019/12/22(日) 19:26:22.52
- >>842
デザインが好きってなら異端だ
- 844 :774RR:2019/12/22(日) 22:16:38.88
- 300ccボアアップキットあるね
- 845 :774RR:2019/12/23(月) 12:43:33.52 ID:y9I/Tu/a.net
- 230R買えた人いたら軽くインプレして欲しいです
- 846 :774RR:2019/12/23(月) 20:09:56.27
- テールランプの球の口金の型は何でしょう パーツリストにも
92069A 92069-1084 バルブ,12V 21/5W
としか乗ってないみたい
- 847 :774RR:2019/12/23(月) 20:48:50.17 ID:piVnrE3E.net
- いい音するなこのバイク
- 848 :774RR:2019/12/23(月) 21:37:46.55
- 皆好き勝手書き込んで会話になってないなw
日記みたい
- 849 :774RR:2019/12/24(火) 08:33:07.54 ID:hEbRhkOc.net
- >>837
そんな無駄でまどろっこしい事しないわw
- 850 :774RR:2019/12/24(火) 08:49:56.45 ID:fVRcPbFj.net
- 230Rも正規販売なんだし部品単体で取り寄せ可能やろ?
- 851 :774RR:2019/12/24(火) 11:01:24.85 ID:p5J+m7Eu.net
- >>849 部品単体で出せないだろうが 移植の為に 形式的にRがあるんだよ 250にあった300みたいなもんだ
- 852 :774RR:2019/12/24(火) 12:16:45.93 ID:hEbRhkOc.net
- >>851
Rでナンバとった方が早いわ
- 853 :774RR:2019/12/24(火) 12:17:32.68 ID:fVRcPbFj.net
- つってもエンジンやフレーム共通のRから移植したいのって主に足回りっしょ?
並行輸入した230Rを通関証明で登録して230用のアレコレで公道化した方が安くつきそうな悪寒はするが。
- 854 :774RR:2019/12/24(火) 15:53:15.74
- >>853
レーサーを公道可したほうが当然安い
- 855 :774RR:2019/12/27(金) 21:45:19.65 ID:kkWa489X.net
- 電装関係面倒くさそう。自分じゃ出来ねっす。
- 856 :774RR:2019/12/27(金) 23:31:13.32
- kファクトリーのマフラー誰か人柱になってくれ
- 857 :774RR:2019/12/30(月) 00:47:54.04 ID:2qfOPKS4.net
- ライトカウル変えたいよね。
レイドやジェベルみたいに、丸目一灯も良いかも。
- 858 :774RR:2019/12/30(月) 13:49:32.08 ID:gXtxmo6X.net
- パイプフレームに灯体がマウントされてるだけのライトキットをキジマあたりにお願いしよう
- 859 :774RR:2019/12/30(月) 14:27:12.55 ID:oLKXWv6Y.net
- もっと目玉おやじの特徴生かせ!
- 860 :774RR:2019/12/30(月) 17:23:41.84 ID:wK4S39Ey.net
- >>857
ジェベル200辺りから取ってくりゃ良いんちゃう?w
中古とかオクで探してさ。
丸灯だけならフォークにライト用の金属ステー付けたら普通に付くっしょ。
汎用品で割と簡単な作業よ。
- 861 :774RR:2019/12/31(火) 13:17:42.96
- カバー掛けずに平らな庭に置いておいたら強風で倒れたw
- 862 :774RR:2019/12/31(火) 14:42:31.83 ID:Y625EDXi.net
- 軽くて気になってたが見た目の話ばっかだな
- 863 :774RR:2019/12/31(火) 23:35:08.16 ID:AURXEGEM.net
- 見た目以外は良さそうだからじゃない?
- 864 :774RR:2019/12/31(火) 23:39:52.29 ID:WI2/O09k.net
- 骨格がいいから見た目もそれほど気にならんな
一寸触るだけでイケメンになる
CRFLは骨格が駄目だからどんなに飾っても無駄だよな
- 865 :774RR:2020/01/01(水) 10:47:39.42
- デザインだけで選ぶなら俺はCRFだな
- 866 :774RR:2020/01/01(水) 18:25:00.45 ID:DXOb5RTo.net
- 顔以外のデザイン良いと思うよ
シート周りなんかレーサーぽいデザインだし
- 867 :774RR:2020/01/01(水) 21:49:49.87 ID:RN6nmR8+.net
- そうね。
セローやCRFはシート座面とタンク上面の落差大きい「足つき優先したトレール車ですぅ!」ってスタイルやん?
まぁKLX250もそうなんだけど。
KLX230は落差を最小にしてモトクロッサー的な前後移動を優先してスタイルがスゲー良いと思ってる。
- 868 :774RR:2020/01/02(木) 02:19:25.27 ID:uWI/Rv28.net
- でもセローは地上高があるからスマートだよ
今更ながらCRFLはエンジンとクレードルの下方向への膨らみは格好が悪すぎる
共通エンジンとしても何故オフ車基準としなかったのか
- 869 :774RR:2020/01/02(木) 14:33:44.28 ID:25bYHN8b.net
- klx250ファイナルからこいつへの乗り換えを検討してます
用途は林道遊びとそこまでの自走(時には高速も使用)
230に乗り換えた人いたら感想聞きたい
- 870 :774RR:2020/01/02(木) 14:38:19.65 ID:3LOgr4+3.net
- むしろ逆にファイナルから何故230に乗り換えようとしてるのか聞きたい
- 871 :774RR:2020/01/02(木) 15:25:41.69 ID:flNovQbl.net
- 高速自走まで含むなら250ファイナルを大事に乗り続ける方が良いんじゃねーかと。
- 872 :774RR:2020/01/02(木) 17:07:52.78 ID:hXkiFpDA.net
- 車体がくたびれてきて国産縛りで乗り換えたいなら
今年中にモデルチェンジしそうなCRF250Lのが高速使った移動に向いてる
ttps://mc-web.jp/motorcycle/testdrive-impression/19905/
- 873 :774RR:2020/01/02(木) 19:31:44.39 ID:1P83A6L1.net
- CRF250Lはタイ生産でしょ。
- 874 :774RR:2020/01/02(木) 19:52:39.70 ID:lsp9paN7.net
- 823です
乗り換えを検討している理由としては
250は作りがしっかりし過ぎ
林道でもっと放り投げたり軽快に取り回しがしたい
高速は110q/hほど出れば充分なので最高出力はそこまでなくていい
オフ走行が今よりも扱いやすくなるのであれば買い換えもありかなと考えてます
本当はセローにするのが1番なんですがカワサキ党なのでKLXに乗り続けたい
- 875 :774RR:2020/01/02(木) 21:08:51.60 ID:flNovQbl.net
- >>873
アナタそれここで言う?
- 876 :774RR:2020/01/02(木) 21:12:27.55 ID:TBuYth5H.net
- このバイクは実車見たら作りが125とほぼ同等だったので萎えたな
気軽に放り投げられると言われればその通りだが
- 877 :774RR:2020/01/02(木) 21:32:45.90 ID:jKuX9X8Q.net
- KLX150増車でいいんじゃないですか。
- 878 :774RR:2020/01/02(木) 21:38:14.73 ID:bwzm5sZ1.net
- シート高は250と一緒だから放り投げるのは良くてもセローみたいに気軽に獣道入ったりガレ場行ったりみたいな使い方は難易度跳ね上がると思う
- 879 :774RR:2020/01/03(金) 01:26:27.98 ID:D1IWVh+D.net
- >>874
なんかちょっと違うような
- 880 :774RR:2020/01/03(金) 02:22:16.19 ID:Q392XAbU.net
- 828はよだれ掛けXR200のようなイメージで考えているからアリなんじゃね
- 881 :774RR:2020/01/03(金) 18:48:18.35 ID:a5fvvGJO.net
- なぜかWR250xハイシート(890)サスノーマルでギリ両かかとついてたのに
こいつは片方のかかとが少し浮く サスが少し硬いのかな
- 882 :774RR:2020/01/03(金) 18:54:03.42 ID:a5fvvGJO.net
- まだ500キロしか走ってないんですが
たまに停車N→1速のときギアが完全に入ってなくて半クラで動き出してから
カツって入るのは普通なのかな 走行中はスコスコショック無しで入るのにモヤモヤする
- 883 :774RR:2020/01/03(金) 19:05:21.23 ID:8Dm2QLuU.net
- >>882
自分のは無いですね
- 884 :774RR:2020/01/03(金) 20:53:42.38
- 発進時に突然回転数下がってエンストしかけることない?
- 885 :774RR:2020/01/04(土) 00:34:17.55 ID:LnzHLGrT.net
- >>882 クラッチが完全に切れてないとか
- 886 :774RR:2020/01/04(土) 00:57:19.29 ID:REAOs0u5.net
- >>885
それも考えて なるべくクラッチミートは指のかかる範囲で遠くに設定してます
指の長さはクシタニサイズでLL バイク屋の休み明けにでもオイル交換ついでに相談してみます
- 887 :774RR:2020/01/04(土) 01:50:04.97 ID:9m/k8QRx.net
- >>882
それツイッターで230Rのオーナーも言ってたぞ
- 888 :774RR:2020/01/04(土) 21:15:27.06 ID:h/GN25Qy.net
- >>886 クシタニサイズ どうでもイイな 操作ヘタクソなだけだろ
- 889 :774RR:2020/01/05(日) 00:53:14.29 ID:974GLDPz.net
- カワサキにそれを求めるなよw
そんなことより
ペットネームを決めようジャマイカ
そこでオフを走る君
いや、そこはシェルパでしょう(決定w
- 890 :774RR:2020/01/05(日) 08:22:10.84 ID:BnssAZHE.net
- >>889
で、オチは?
- 891 :774RR:2020/01/06(月) 12:30:14.57
- >>889
???
- 892 :774RR:2020/01/06(月) 23:53:25.19
- 230買っちゃった!金曜に納車です。楽しみ!
- 893 :774RR:2020/01/07(火) 21:17:47.73
- http://sptadao.com/chu/category/klx230/
- 894 :774RR:2020/01/11(土) 00:06:55.60
- ハンドガード取り付け検討してるけどハンドルって貫通してるよね?
- 895 :774RR:2020/01/11(土) 19:05:54.10 ID:a1Fu8CUP.net
- このレスの無さっぷり よほど売れてないのか
自分が買ったとこはセローのファイナルの方の予約はいっぱい来てるって言ってたが‥
- 896 :774RR:2020/01/11(土) 19:19:03.30 ID:a1Fu8CUP.net
- デイトナのカバー
オフサイズでもキャリア付けてると前はともかく後ろが地面まで届かん
ウォーターレジスタントの高い方はオフサイズ無くてLLサイズ使うしかないからさらに届かん
- 897 :774RR:2020/01/11(土) 20:44:00.26 ID:IDIEQ/1s.net
- >>895
いやいやセローファイナルなんて要らんてw
中古球数莫大じゃんw
- 898 :774RR:2020/01/11(土) 23:50:39.79
- Twitter見てると走行中にエンストしてる人何人かいるね
そのうちリコールになりそうだ
- 899 :774RR:2020/01/11(土) 23:21:13.45 ID:a1Fu8CUP.net
- 自分は現行セロー買って乗ってたけど
アクセルひねろうとするとエンストするリコール車引いちゃって 嫌になった
- 900 :774RR:2020/01/12(日) 00:32:26.74 ID:fZgy/TPO.net
- >>895
そりゃあルックスまぁまぁ性能イマイチな今しか新車が買えなくなるバイクと、性能まぁまぁルックスイマイチなこの先当分買えるバイクとって言ったら前者を買うよねぇ
カワサキの事だから、来年あたりにマイナーチェンジでマスクを替えると予言しておく
- 901 :774RR:2020/01/12(日) 00:47:56.88 ID:gaDcp9Ox.net
- いつまでヘッドライト言ってんだよ
ヘッドライト厨w
- 902 :774RR:2020/01/12(日) 03:54:02.00 ID:Wpulymy7.net
- 実際に見たらライト含めかっこいいよ
- 903 :774RR:2020/01/12(日) 09:10:45.67 ID:pg3dnRFT.net
- >>902
それはないw
- 904 :774RR:2020/01/12(日) 09:37:45.55
- >>902
こいつ絶対所有してないだろ
- 905 :774RR:2020/01/12(日) 11:18:57.37 ID:8twloF/3.net
- KLX125から買い替え考えてたけど、実車見て買う気持ちが減ってしまった
買い替えじゃなく、オンロード増車にしようか悩む
試乗したらまた考え変わるかもしれん
- 906 :774RR:2020/01/12(日) 11:38:31.46 ID:+HR7Zr/V.net
- >>905
貴方は私ですか?
実車見て、これならCT125買い増しでいいかなと思った
オフ車の選択肢がコレしかないなら仕方無しに買うけど、少なくとも惚れ込んで指名買いするバイクではない感じ
最近はXE125にも興味津々
- 907 :774RR:2020/01/12(日) 12:44:11.06 ID:PWqhc/eH.net
- 125でもオフ走る力は十分だけど
爽快感が物足りない
高速とか絡むとちょっとね
- 908 :774RR:2020/01/12(日) 17:04:04.67 ID:S+wDze8v.net
- 俺は今乗ってるKLX125が逝ったら指名買いで230に乗り換えようと思ってココ見てる。
俺の用途だとCRFやセローはなんか違う。
と言ってレーサーも面倒くさいから消去法でKLX230か他の150クラスかな?って感じ。
- 909 :774RR:2020/01/12(日) 17:44:13.75 ID:mOLPNT6R.net
- >>908
お前の用途がさっぱりわからんけどKLX125乗ってる時点で元々レーサーの選択なんてないだろ
- 910 :774RR:2020/01/12(日) 20:46:22.26 ID:S+wDze8v.net
- >>909
なんか喧嘩腰だなぁw
いやKX250Fで主に近所の野良コース走ってるんよ。
片道15分だし下手すりゃトランポに積み下ろししてる時間の方が長くね?って125買い足したの。
ヤレたKXFの後釜にお気楽な230Rか125の後継に230かって考えてんのさ。
- 911 :774RR:2020/01/12(日) 21:09:56.37 ID:0+mELbYl.net
- 実際バイクは個性的な顔の方が良いけどな。crf250ラリーは糞ダサだと思ってたけど実際走ってるの見るとなかなか良いやんて思う。買いたいと思わないが
- 912 :774RR:2020/01/12(日) 22:19:57.08
- KLX125のレバーと互換性あるのかな
なんか結構共通の部品多いって話だけど
- 913 :774RR:2020/01/12(日) 22:35:02.50 ID:9amCOlwV.net
- CRFラリーはシュメール人っぽくて、なんかイヤ
- 914 :774RR:2020/01/13(月) 01:58:35.53 ID:5rTouXoZ.net
- デカライト セローやWRに比べて明るくて好きなんだけどな
- 915 :774RR:2020/01/13(月) 08:45:47.26 ID:+4ifgv+V.net
- ヘッドライトなぁ
明るくて良さそうだけど
いくらなんでも不細工すぎると個人的には思う
オフ車は機能重視、ルックスは二の次とはいえ限度がある
ヘッドライトがアレじゃなきゃもう少し話題になったはず
ヘッドライトくらい交換すればいいという考えもあるが
あのデザインでメーカーがGOサインを出したことが問題
- 916 :774RR:2020/01/13(月) 09:02:07.81 ID:R20NErSs.net
- ?公道モデルのKLX230が特徴的な大きなヘッドランプになったのには理由があるんでしょうか?
小林:「日本とは違い、インドネシアなどアジアの地域では、まだまだ暗いところを走る場面が多いですから、
明るさは大事なんです。これまでこのクラスのオフロードモデルに装着されているヘッドランプは自社モデル、
他社モデルも小さく明るさも貧弱なものでした。これは、それらより確実に明るくなっています。
その機能的に素晴らしいところに合わせてヘッドライトカウルをデザインしています。」
- 917 :774RR:2020/01/13(月) 10:24:29.80 ID:sXBdI/VR.net
- >>915だってタイ川崎じゃないか!
日本向けに作ったんじゃなくタイ向けに作ったものを日本でも販売してるわけだから
- 918 :774RR:2020/01/13(月) 10:25:23.84 ID:tchSpHBm.net
- 日本や欧州仕様だけでもLEDで小型なライトで設計すれば評価も違ったろうに
開発者インタビューで笑ったのは、このモデルの開発には少し気合いが入りましたってところ。少しなんかい!
カワサキも変わっち待ったなあと言うのが正直な感想。そりゃ闘えない4ストなんて、開発者も気合い入らないよなあ
- 919 :774RR:2020/01/13(月) 11:31:31.88 ID:uKOy1UVT.net
- KLX125のライトはゴミみたいな暗さだから、明るいのがメリットなのは十分承知してるんだが、
通勤以外では夜乗らんからなあ…
- 920 :774RR:2020/01/13(月) 12:26:43.84 ID:5rTouXoZ.net
- 壊した時のコストのこともあるからユニットごとLEDは難しいんだろうね
そして現行カブ110のLEDロウビームは普通に暗かった
- 921 :774RR:2020/01/13(月) 19:13:16.27 ID:IfkgH48K.net
- >>919
でも125でもLEDに変えればいいだけじゃん?ブサ顔変更はいろいろ手間がかかるからなあ。
まあ日本や欧州仕様販売なんてカワサキからしたらサービスというかオマケみたいなものだから改善はのぞめないだろう
- 922 :774RR:2020/01/13(月) 20:02:44.34 ID:4h+Hg0DV.net
- >>921
125は初めて夜乗った翌日に高効率バルブに交換したよ
明るくするのは簡単だけど、顔変更はめんどいよね
- 923 :774RR:2020/01/13(月) 22:02:35 ID:PZc9xcpM.net
- 今日KLX150のお面を見てきた
しかしカワサキオフならKLX400Sの緑のお面が一番のイケ面だ
PH8っても本家の方、毎回車検通してるぞ
- 924 :774RR:2020/01/13(月) 23:32:42.41 ID:ojqjBXFS.net
- >>923
それ…実質DR-Z400Sでスズキ製なのでは?w
- 925 :774RR:2020/01/14(火) 00:27:23.16
- >>924
こういうダルい奴ほんまウザイわ
- 926 :774RR:2020/01/14(火) 06:22:45 ID:y3irrmfu.net
- >>924
本家と書いてるのがそう
- 927 :774RR:2020/01/14(火) 08:31:43.67 ID:jJV0rceA.net
- ライトライトておまえらホンマくどいわ
- 928 :774RR:2020/01/14(火) 10:40:23.60 ID:huaY9Mtp.net
- オフ車は中身で勝負したらいいよな。主要な消費者の要望にライトを明るくしてほしいというのが有ったからこうなった。おこぼれ頂戴する立場では何も言えない。
- 929 :774RR:2020/01/14(火) 23:58:37 ID:PebpCv2n.net
- >>927 ライトは重要だろ 現にライトがカッコ悪いから売れない
- 930 :774RR:2020/01/15(水) 02:54:59.87
- 買っても無いのに文句ばっか言う人が多いんですね。楽しいバイクなのに……。
- 931 :774RR:2020/01/15(水) 07:40:05.15
- 持ってるがライトはクソダサいぞ
実写見れば意外とダサくないとか書き込んで周ってる奴か?
https://i.imgur.com/g4Xmy7S.jpg
- 932 :774RR:2020/01/15(水) 07:53:08 ID:mzAYYuTi.net
- 個人的にはライトより販売店の強気な乗り出し価格が原因だと思う。
- 933 :774RR:2020/01/15(水) 09:26:06.53
- ライトがデカすぎてダサいのは否めないです。あとウインカーもデカすぎ。しかしそんなの違うのに交換すれば良いし。まぁ自分も違うのに交換する予定ですが。
- 934 :774RR:2020/01/15(水) 11:38:16 ID:ZklpH7nn.net
- >>932
数万円安くなったところで急にバカ売れになると思う?
- 935 :774RR:2020/01/15(水) 12:08:17 ID:ptRT9S8h.net
- 林道トコトコ走るのにスタイリッシュなカッコ良さなど要らんけどな。
リフレクター面積多いと夕刻から帰宅する夜間に重宝するぞ。
- 936 :774RR:2020/01/15(水) 12:15:06 ID:q+j5qhq3.net
- 乗り出し30万円代なら検討したいです。
- 937 :774RR:2020/01/15(水) 12:33:17 ID:zhdhoHtY.net
- 今は程度良ければ中古KLX125ですら乗り出し30万超えるぞ。
- 938 :774RR:2020/01/15(水) 14:25:17 ID:Mh05+Pv5.net
- >>936
昔はkdx200srやts200rが35マソぐらいで買えたんだろ
今は性能は下がって物価が上がったなあ
- 939 :774RR:2020/01/15(水) 14:33:33 ID:7taUOk3D.net
- Z750FX2とか、定価49万とかって広告見た記憶があったのか無かったのか
- 940 :774RR:2020/01/15(水) 15:21:49 ID:JmzgXk6P.net
- カッコ良さの好みの違いはあるにしても、バイクにカッコ良さなどいらんという人の気持ちが理解できん
実用一辺倒なスクーターならまだしも
- 941 :774RR:2020/01/15(水) 15:43:17.54 ID:m4T/hSWH.net
- カッコ悪くてもいいって言ってるわけじゃない。それより優先したいことが有るからこの形になったみたいなバイクもある。
- 942 :774RR:2020/01/15(水) 16:21:27 ID:zhdhoHtY.net
- 高性能の上に格好良くないとヤダ!=アメリカの戦闘機好き
性能は良いけど何故か格好悪いのが可愛い=イギリスの戦闘機好き
良い悪いじゃなく好き嫌いの話しなんだから決着なんて無い。
- 943 :774RR:2020/01/15(水) 16:22:47 ID:TrFu4j6Q.net
- >>940
カッコよさを求めないで
可愛さを求めろ
持てばわかるさ
この頭デカチは
- 944 :774RR:2020/01/15(水) 16:51:12 ID:n4s6FSZb.net
- セロー終了(すぐ復活すると思うけど)の間にどんだけ売れるかだろうなあ。
- 945 :774RR:2020/01/15(水) 16:55:30 ID:WGqoXaaG.net
- セロー復活はない
KLX230はヘッドライトのデザイン一新しないと無理っぽい
- 946 :774RR:2020/01/15(水) 20:46:15 ID:wfAq79Vi.net
- 復活があるとすると
テネレシリーズの
末っ子としてじゃないかな
- 947 :774RR:2020/01/15(水) 21:20:47.17 ID:w0Rq/8hz.net
- >>946
純トレールは無くなってキャストホイールでロードメインのアドベンチャー化したりな。
- 948 :774RR:2020/01/15(水) 21:30:03.01 ID:lYGTsDxg.net
- AX1復活で良いわ。買えんけど。
- 949 :774RR:2020/01/15(水) 21:34:48.16 ID:kmy/UDDO.net
- 斜陽産業の絶滅危惧種
- 950 :774RR:2020/01/16(木) 06:30:29.88 ID:E5RxSzwy.net
- 見た目はアレだがシート高にDNAを感じるし、このバイク速そう
兄弟車か有るのも全盛期と同じだし結構いい
- 951 :774RR:2020/01/16(木) 06:45:32.11 ID:3Fp9GPYZ.net
- バイクの見た目がどうこうというより、乗ってる人の服装がカッコ良かったら、全体でカッコイイよなー
ってのを230乗りをこないだ見かけて思いました。
元も子もない
- 952 :774RR:2020/01/16(Thu) 07:45:41 ID:5E1X/mY+.net
- 中高年はコミネマンばっかりだし・・・
俺がバイクヲタ嫌いなのはコレ
- 953 :774RR:2020/01/16(木) 08:46:57.54
- >>950
でも最低地上高はセローより低いよ
- 954 :774RR:2020/01/16(木) 09:29:03.91 ID:ZURBtn+c.net
- >>952
おまえに好かれるためにコミネマンやってるわけじゃないので、どうでもいい。
- 955 :774RR:2020/01/16(Thu) 10:10:31 ID:L/5Vcwy/.net
- 他人がどんな格好でバイク乗ってようが気にしないけどな。
ダートをスニーカー履きでバイク乗ってようと痛い思いすんのソイツだし。
- 956 :774RR:2020/01/16(Thu) 12:51:59 ID:lE+07i0A.net
- >>955
でもそれで大怪我して動けず助けも呼べずお亡くなりになったら、その林道ごと車両進入禁止になるでしょ?
- 957 :774RR:2020/01/16(木) 13:32:03.90
- 草
- 958 :774RR:2020/01/16(木) 13:21:21.84 ID:zTnz4xjl.net
- >>952
人からどう見られようが気にしないからこそのコミネマン
- 959 :774RR:2020/01/16(木) 18:43:57.06
- Twitter見てたら早速スロットルチューブぶった切ってる人いて草
現状貫通型が無いから仕方ないけどもう少し待てなかったのか
- 960 :774RR:2020/01/17(金) 09:57:15.48 ID:NB1JhuRW.net
- >>958
激しく禿同
- 961 :774RR:2020/01/17(金) 13:28:16 ID:xrkKcmTj.net
- >>960
おいっ!
禿げるぞ
- 962 :774RR:2020/01/17(金) 17:51:10 ID:A3iiuy9k.net
- >>956
車両通行しても良いオープンな道なら1件くらい単独死亡事故なんぞ起こってもそれが原因で即閉鎖にゃならんわw
声デカいプロ市民であるハイカー様が登山道だのに入り込んだバイクや山チャリが危ないウザイって苦情を出すと簡単に閉鎖されるけどな!
- 963 :774RR:2020/01/18(土) 09:12:27 ID:fBZ6uxxd.net
- コミネマンのダサさは許すけどヘッドライトのダサさは許さないというダブスタ
- 964 :774RR:2020/01/18(土) 16:15:15 ID:SinaLULs.net
- 新車から半年しか乗ってない現行セロー売ってこれ買います。異議は認めません。
- 965 :774RR:2020/01/18(土) 16:52:03.54
- 後は顔とマフラー変えたら満足
ハンドガードは1時間ぐらいで取り付けできました
https://i.imgur.com/I634BAo.jpg
- 966 :774RR:2020/01/18(土) 17:16:16 ID:ZzMecFpt.net
- いい色買ったね
- 967 :774RR:2020/01/18(土) 23:22:59.53 ID:W3BmClzg.net
- ライトカウルだけ、セローとスワップ
- 968 :774RR:2020/01/19(日) 01:06:59 ID:yN2TNQJL.net
- やっぱヘッドライト小さいのに変えるだけですっげぇ良くなるわ
ポリスポーツのやついいね 俺も真似しよう
https://blog.goo.ne.jp/kawasaki-okamoto/e/97d801cffce208fd7ee354e0ac99d0e6
https://i.imgur.com/qiLETWI.jpg
- 969 :774RR:2020/01/19(日) 03:09:47 ID:D01w/X06.net
- >>968 クソ高い
- 970 :774RR:2020/01/19(日) 07:22:36 ID:58O6b9BH.net
- >>963
ワロタ
カッコ悪い言う前に自分の格好見ろよな
確かにw
- 971 :774RR:2020/01/19(日) 08:18:58 ID:9KTYe4iB.net
- >>968
グリーンはイマイチだけど、黒はいいな
でも店はどうだ!ってやってるけど、誰でも考える内容だな。個人的には前に貼ってあったKLX125顔の方が似合ってる
- 972 :774RR:2020/01/19(日) 09:31:07.09 ID:8X5q6t1q.net
- https://i.imgur.com/2plCJBs.jpg
- 973 :774RR:2020/01/19(日) 09:59:50 ID:o2sip1zq.net
- >>972
なんかダサい
- 974 :774RR:2020/01/19(日) 10:56:36 ID:9PkzFFmR.net
- デカ頭有ってのトータルデザインのような気がしてきた
- 975 :774RR:2020/01/19(日) 11:21:21.83 ID:4ZFvAPtc.net
- 買いもしないのに
ヘッドライトの事でゴチャゴチャ言って
女の腐った奴らが多いスレw
- 976 :774RR:2020/01/19(日) 11:24:20.92 ID:0shBKpjg.net
- 別にいいんじゃないの?彼女でも嫁でもないのに芸能人の容姿を騒ぐのと同じこと。
- 977 :774RR:2020/01/19(日) 17:04:41 ID:16pHOyTH.net
- 買わない(買えない)理由を何かと正当化してんだよ
- 978 :774RR:2020/01/19(日) 17:35:28.09 ID:a3vZ7H2O.net
- 空冷なのにラジエーターシュラウドみたいのついてるが、なんか意味あるの?カッコだけなのか?
- 979 :774RR:2020/01/19(日) 17:37:46.58 ID:o2sip1zq.net
- それ無いと見た目がトリッカーみたいになるけど良いの?
- 980 :774RR:2020/01/19(日) 18:56:37 ID:hqmgePEK.net
- >>978
火傷防止
- 981 :774RR:2020/01/19(日) 19:01:42 ID:a3vZ7H2O.net
- なるほど、無いとカッコ悪そうだな。まぁデザインというか飾りなんだな。
- 982 :774RR:2020/01/20(月) 06:11:59.77 ID:rjRPgeuT.net
- 馬鹿なの?
飾りじゃない
- 983 :774RR:2020/01/20(月) 13:03:28.37
- https://i.imgur.com/W0X6ULQ.jpg
- 984 :774RR:2020/01/20(月) 13:55:25 ID:R7btBMEp.net
- のよ、涙・・・
- 985 :774RR:2020/01/20(月) 17:37:12 ID:WeYOYMVC.net
- 個人的には乗っててもこのデカヘッドライト気に入ってるけどな。
LEDヘッドライトに変えたけど本当に明るいし。
- 986 :774RR:2020/01/20(月) 17:57:01 ID:6MQBiJC9.net
- ラジエーターシュラウド風の飾りなんてやめて、k-casでも付けたらウケるのにw。
- 987 :774RR:2020/01/20(月) 18:59:43 ID:DyF6pAUo.net
- TT-Rはシュラウド無かったが格好良かった
- 988 :774RR:2020/01/20(月) 19:25:54.86 ID:QpBsaTPU.net
- >>986
嫌なら外してストリップにしろや
- 989 :774RR:2020/01/21(火) 23:02:42 ID:TCQPaz8i.net
- >>985
十分明るいのにまだ明るくしたか
やるな
- 990 :774RR:2020/01/22(水) 02:02:55.91 ID:oHL9LxfA.net
- >>989
紀伊半島の山奥に住んでるのでライトは明るい方が夜安全なものでして。
ほんと手頃で良いバイクです。
- 991 :774RR:2020/01/23(木) 12:49:20.74
- sp忠男のPOWERBOX出たね
それと力造からチタンエキパイも出た
- 992 :774RR:2020/01/23(木) 17:54:00.95 ID:Od4+Ld09.net
- >>978
シュラウドがないとコーナーで足を前に出して曲がるやつができないじゃん
KLX230はモトクロッサーみたいなまっ平シートだからかなり前に座れるし
なかったらきついのでは
- 993 :774RR:2020/01/23(木) 19:49:19.95 ID:PdN9WMMa.net
- 相手にするな田舎モンだからw
- 994 :774RR:2020/01/24(金) 14:09:44.94
- カッコいいデカールキット出ないかなぁ
- 995 :774RR:2020/01/30(Thu) 16:59:23 ID:sdIE2OC/.net
- https://i.imgur.com/ytGOjxQ.jpg
- 996 :774RR:2020/01/30(Thu) 17:01:46 ID:kAYI1yYb.net
- >>995
↑
荒らし
見る必要なし
- 997 :774RR:2020/01/30(Thu) 19:08:22 ID:/NHui0pW.net
- >>995
グロ
- 998 :774RR:2020/01/31(金) 09:11:32 ID:OCoh8aZj.net
- 男爵で黒の実車見たが普通にかっこいいと思った
- 999 :774RR:2020/01/31(金) 15:41:30.41 ID:vWuR75dm.net
- まだ走ってるの見たことないな。
- 1000 :774RR:2020/01/31(金) 17:57:18 ID:gXxmy4rO.net
- なおメイン市場からの反応も悪い模様。あっちの流行はゼッケンプレート+適当なライトバーらしい…日本とあんまり変わらないね
- 1001 :774RR:2020/02/01(土) 03:25:33.38 ID:8nYnj+pI.net
- >>999
札幌で停車してるのは見たよ。普通にカッコよかった。
- 1002 :774RR:2020/02/01(土) 07:30:47 ID:mt/fUnsn.net
- >>975
ヘッドライトがあれだから買いもしないんだろ
頭大丈夫か?
- 1003 :774RR:2020/02/01(土) 07:58:31 ID:ms4a/hzw.net
- 美人は三日で飽きる
ブスは三日で慣れる
- 1004 :774RR:2020/02/01(土) 08:17:24 ID:wgQu8vtj.net
- >>1002
おまえ何回言わせんだ?あ?
格好付けて走るならレーサーでコース行って走ってこい馬鹿w
- 1005 :774RR:2020/02/01(土) 08:19:14 ID:wgQu8vtj.net
- >>1002
用途に合わせて増車もできん糞タレが駄々こねてんじゃねーよクズが!w
- 1006 :774RR:2020/02/02(日) 08:52:48.38 ID:9N+IlE5t.net
- klx250から乗り換えた方いたら感想聞かせて欲しい。
- 1007 :774RR:2020/02/02(日) 09:36:05.20 ID:7Eud6cDA.net
- 四半世紀も生産されていたのにKLX250とは本当に縁がなかった
KLX230のシート高は魅力だけど今だったらセロー選ぶかなあ
最終型の赤フレーム欲しい
- 1008 :774RR:2020/02/03(月) 09:57:50.33 ID:tjZw4CJs.net
- 実車みたけど悪くない。ヘッドライトも緑ならマジでバッタに見えるぞ
- 1009 :774RR:2020/02/03(月) 10:11:30.95 ID:AXL3PjBX.net
- 買ってない奴がなんか言ってて草
見れば見るほどダサいぞ
https://i.imgur.com/3313fI0.jpg
- 1010 :774RR:2020/02/03(月) 10:18:04.19 ID:pjjIhGnd.net
- >>1009
ええやん何が悪いんだ?
オフ車は元々ブサイクなもんだ馬鹿
- 1011 :774RR:2020/02/03(月) 10:49:51 ID:AXL3PjBX.net
- >>1010
アスペ
- 1012 :774RR:2020/02/03(月) 11:26:58 ID:m5RHVRP0.net
- >>1012
否定したらチショウ扱いかw
気持ちよくなりたいなら身内でやっとれカス
- 1013 :774RR:2020/02/03(月) 12:34:58.94 ID:8dtBnjeW.net
- 「実写見たら意外と悪くない」
「ダサいぞ」
「もともとブサイク」
??????
- 1014 :774RR:2020/02/03(月) 13:34:10.35 ID:w5lzEFHz.net
- >>1009
ウインカーもキモいぞ
- 1015 :774RR:2020/02/03(月) 15:08:13 ID:CAansAiK.net
- ダサいという文句に反論はしても
絶対に「この顔がカッコいいんだよ」とは言わない正直な君が好きだよ
- 1016 :774RR:2020/02/04(火) 23:26:25.25 ID:K3EZAnXl.net
- KLX230 ライトカウルで画像検索したら、KDXかなんかのライトカウル換装したの、かっこ良かったな。
- 1017 :774RR:2020/02/04(火) 23:51:16 ID:qWnQVR+7.net
- 何色だった?緑?
- 1018 :774RR:2020/02/05(水) 06:25:22 ID:GwTUgXsf.net
- 緑。
- 1019 :774RR:2020/02/05(水) 10:09:17 ID:uRtOFYuL.net
- サンキュー、ググってみる
- 1020 :774RR:2020/02/05(水) 17:01:28 ID:rkp2nLOt.net
- >>977
これ
何回も言わせんな
- 1021 :774RR:2020/02/05(水) 20:50:19 ID:GwTUgXsf.net
- >>1019
サーセン
良く良くみたら、KLX125だったみたい。
230も買ったらやりたい的な記事でした。
- 1022 :774RR:2020/02/05(水) 23:17:01 ID:uRtOFYuL.net
- あーあれだったのねー。探してるとき見たよ。わざわざアリガトサン。
- 1023 :774RR:2020/02/06(Thu) 06:39:16 ID:a5Zdm0KR.net
- https://youtu.be/PM1akQnfYzE
- 1024 :774RR:2020/02/07(金) 01:13:02 ID:RgUNoGwe.net
- Japanese blowjob
- 1025 :774RR:2020/02/08(土) 22:52:44.26 ID:IHgQY35e.net
- 燃費は慣らし中 バイパス込み下道ロングで走って35
慣らし後 普段の通勤が25ってとこだった
- 1026 :774RR:2020/02/09(日) 08:53:04.93 ID:tZ9qg5iJ.net
- 動画でもかなり評判良いね。先発で250のフルカウルを出したカワサキを思い出す。
さすがカワサキ!
- 1027 :774RR:2020/02/12(水) 20:48:24 ID:iT806e/X.net
- TwitterでKLX230で検索すると同じIDの奴出てきてクソウザいな
しかもKLX230についてのツイート無し
- 1028 :774RR:2020/02/12(水) 20:50:48.29 ID:EYgFnL+C.net
- うぜえなそれw
- 1029 :774RR:2020/02/12(水) 21:15:52.08 ID:iT806e/X.net
- ブロックしてもミュートしても出てくるし何か対策あれば教えてくれ
- 1030 :774RR:2020/02/12(水) 21:37:53.97 ID:9f860WE4.net
- 検索機能でブロックミュート非表示にしろ
まあミュート非表示にしても他の奴がそいつに返信したのが引っかかるけど
- 1031 :774RR:2020/02/12(水) 22:00:54.85 ID:iT806e/X.net
- >>1030
マシになった、ありがとう
でもそいつメンヘラ気質で周りもそいつに構う奴ばっかなんだよなw
- 1032 :774RR:2020/02/15(土) 01:43:49 ID:gagvSzy1.net
- 免許取り立てガチ初心者なんだけど、ホイールとタイヤ換えたらDトラッカー230になるって事で良いのよね?
- 1033 :774RR:2020/02/17(月) 22:46:28 ID:fRMXl1xa.net
- テールとウインカーってLED?
- 1034 :774RR:2020/02/17(月) 23:59:52 ID:md6llVeQ.net
- こないだイオンの駐輪場で、初めて実車見ました。
ありゃライトカウルはKLXか何なんかのに換えた方が良いすね。
- 1035 :774RR:2020/02/18(火) 00:37:55.04
- >>1033
バルブです。LEDではないです。
- 1036 :774RR:2020/02/18(火) 08:27:57 ID:h0CR41qO.net
- ヘッドライトいらね
その分安くせれ
- 1037 :774RR:2020/02/18(火) 19:03:18 ID:aJstDFbr.net
- モタード化ってホイール径変わるから
速度メーターの補正もしないといけないんじゃないかな
スプロケも変えないと最高速も落ちそう
- 1038 :774RR:2020/02/18(火) 19:12:09 ID:aJstDFbr.net
- 通勤帰宅のとき暗いからデカライトは気に入ってる
セローとかオプションフォグ付けないと暗かったし
- 1039 :774RR:2020/02/19(水) 19:16:07 ID:UI/adnkT.net
- バハライトみたいに丸くすればまだ評価されたかもね
- 1040 :774RR:2020/02/22(土) 16:07:55 ID:qXCWN2tF.net
- お店で跨がらせて貰ったけど両足つかなかったぞ
ローダウンリンクもありますよって店員さんの優しさが沁みた
- 1041 :774RR:2020/02/22(土) 16:20:31 ID:6jG6nJ/r.net
- コイツの売りは車高だぜ
オフ車なんて片足付けば十分だよ
- 1042 :774RR:2020/02/22(土) 22:27:45 ID:W1S5sYoI.net
- 独り言ばっかで草
- 1043 :774RR:2020/02/23(日) 02:57:26 ID:E/IpamHh.net
- ノーマルシート高(885mm)から約40mmダウンのトレッキングシートもあるから
リンクと合わせて計60mmダウンもできる
- 1044 :774RR:2020/02/23(日) 03:01:12 ID:E/IpamHh.net
- ローダウンすると 持ち味のフラットシートか地上最低高を犠牲にしてしまうけどね
- 1045 :774RR:2020/02/23(日) 08:45:58 ID:Zo7gPdqz.net
- 取り回しに慣れたら純正に戻すみたいなやり方でも良いか
- 1046 :774RR:2020/02/23(日) 09:55:30 ID:GEO3GZnR.net
- それなら最初からノーマルに慣れればと思うけど
シート高に抵抗の有る初心者なら2段階でと考えるだろうな
純正に戻してみたものの乗りにくくて再びローダウンする人が出そう
- 1047 :774RR:2020/02/23(日) 10:13:07.80 ID:cyPVN9EY.net
- そこまでするなら結局セローでいいんでないw
- 1048 :774RR:2020/02/23(日) 10:50:03 ID:Zo7gPdqz.net
- 確かになぁ免許取りに行けるのがGW前ぐらいになりそうだからその頃セローがまだ残ってるか
そもそもこの車種の立ち位置ってなんなんなんだ?
- 1049 :774RR:2020/02/23(日) 12:37:30 ID:ZPjx/DoL.net
- 社外アンダーガード付けてる人いませんかね?
- 1050 :774RR:2020/02/23(日) 12:51:36 ID:ZPjx/DoL.net
- POWERBOX取り付けました
発進も加速もスムーズになって気持ちイー!
https://i.imgur.com/i61e6q5.jpg
- 1051 :774RR:2020/02/23(日) 13:54:21.25 ID:Yo1oGmuM.net
- そろそろ次のスレ
- 1052 :774RR:2020/02/23(日) 14:19:42.52 ID:aTDoFlbM.net
- 【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/
- 1053 :774RR:2020/02/23(日) 18:29:52 ID:1V/1DFqU.net
- >>1048
このスレで言うのも何だけど、心配なら買って取り置きでもして貰っとけばいいじゃん。
店と相談が必要だけど。
- 1054 :774RR:2020/02/23(日) 19:41:31.57 ID:D3qkZZrp.net
- >>1053
だね。
制度上ではバイクの購入に運転免許は必要ないのよ。
ショップ独自ルールで免許無いとダメって言われる所もあるだけ。
都合で免許取るの遅れるけど是非セロー欲しい!って説明すれば取り置きくらいはしてくれるんじゃ?
山でイゴイゴ公道移動も快適なセローに比べるとKLX230はモトクロス的なスポーツライドに向いてる印象かな。
レーサーまでは行けないけど元気に走りたい方向かと。
- 1055 :774RR:2020/02/23(日) 21:41:35 ID:8IUC1Mfi.net
- >>1053
>>1054
親切にありがとう
ABSとデカいライトが公道走行の上で魅力的だったから気になってたけどゆるめのトレールを中古も含めてもう少し探してみる
- 1056 :774RR:2020/02/24(月) 13:09:30 ID:ECgwFQ2g.net
- 250とレバーやグリップ共通かな?
- 1057 :774RR:2020/02/25(火) 13:11:15.87 ID:fLTYej91.net
- >>1050
エキパイとは関係ないけど、やっぱこのバイクだとタンデムステップは切断だよね
- 1058 :774RR:2020/02/25(火) 20:26:23 ID:aJx13qPn.net
- 購入後一カ月での感想。
取り回しも数値以上に軽くエンジンも素直で必要十分なパワー。
セローには負けるけど低速域から意外と粘るし、高回転も綺麗に回る。
足回りも想像以上にしっかりしているし、ブレーキも良く効くしコントロールも楽。
足とブレーキが意外と良いので、下りの舗装林道では結構なペースで走れる。
慣らし期間(1000キロ)が終わってないので本格的なオフは未体験だけど、
フラットダートを少し走った限りでは弱アンダーで扱いやすい。
ノーマルタイヤだとトコトコと流しているときのフロントの接地感が頼りないけど、
積極的に前に乗って少しペースを上げていくとそんなに悪くない。
個人的にはデザインも気に入ってるし、買ってよかったバイクです。
但し、生産管理に結構難有のようで・・・
至る所でグリスの塗り忘れや異常なほどのオーバートルクによる締め付けが散見され、
フォークオイルも規定量入っておらず、左右で油面がバラバラ状態。
自分で弄る人は、出来るだけ早い段階で一度ばらして点検整備をした方が良い。
弄れない人は、納車整備時にその辺りも点検して貰えるショップを選んだ方が良いかと。
値段も値段なので仕方ないのかもしれないが、国産クオリティで考えてると痛い目を見るかも。
- 1059 :774RR:2020/02/25(火) 20:51:21 ID:8ntzSRCL.net
- >>1058
それはショップが原因でメーカーは関係ないだろ
- 1060 :774RR:2020/02/25(火) 21:15:09 ID:aJx13qPn.net
- >>1059
メーカーに確認済みです。
通常の納車整備に各部のグリスアップ等は含まれず、
フォークオイル、ピボットやリンク等可動部のグリスアップは出荷時の工程との事。
ショップでの納車整備ってのは、バッテリー液注入やエンジンオイル量の確認程度だそうですよ。
インポートバイクの場合、ショップにもよるけどその辺りもある程度バラして確認する車両もあり、
外車の納車整備費が高い理由もその辺にあるとの事でしたよ。
- 1061 :774RR:2020/02/26(水) 14:16:19 ID:WSiHC8i1.net
- 店で納車整備ここまでバラしてグリスアップしますよってブログに上げてる店あるけど
そういう店がいいんだろうけど現実は手間大掛かりなんで
そこまでしてる店は少ないだろな。
- 1062 :774RR:2020/02/26(水) 23:33:45 ID:3fDGrvIx.net
- 安物だべw
こったら現地からそのまま持ってきたアジア臭い空冷...
なーにが弱アンダーでフロントの設置感じゃ。
道の駅とコンビニしか寄らんのに大袈裟なw
油面見る前にそのまま乗ってガチャガチャにして売っとばすべ。
- 1063 :774RR:2020/02/26(水) 23:43:23 ID:E7GCYdP9.net
- 次
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/
- 1064 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:05:15 ID:40SdU6G2.net
- Ducati998
- 1065 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:06:00 ID:40SdU6G2.net
- Ducati999
- 1066 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:06:45 ID:40SdU6G2.net
- 1000なら買い換える
- 1067 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1067
189 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200